北京香山论坛20日开幕 76个官方代表团确认参会

2019-10-20 20:02:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绒赏憋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍码,所以在这篇文章中浑贝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容室,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伪。作为整个车系当中的中配车型矢,MacanS绝对是性价比最高的一款邻涸。只需要多付出13万耍捕复,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了许皆事,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宛囤啤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朵:10.9万 车辆总价(含增值税)池:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷监,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛇亲啤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菜敌,当然这些选装件也个个价值不菲茄催乐。毫无疑问溉是瞪,我测试的MacanS同样选装了不少配置犬蠕,加上所有的选装件之后赂豢,车辆的总价也达到了79.79万迁萍爸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唤岔橡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苏裙徐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赖,比中低配车型长了18mm将暖仕。从数据上看昧械滇,MacanS除了高度和轴距之外毯琶,都要比Q5大一些箩,但是由于MacanS车身足够低矮拆路涪,所以从视觉效果上来说凉,MacanS的车身显得更加紧凑位叭斗,也更加运动锋仇熟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廖。如果光看前脸的话惹宿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo估礁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条紊碘痊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巨槽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19规倦某。如果不选装的话殊完碧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嚏。   MacanS紧凑廓钞、简洁的尾部设计傻,充分体现出了它的运动风格辨蒲,简单的尾部线条用最平实的设计语言匡献靡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惕。同样运动的还有它的尾灯涕推范,狭长罐俏、扁平的尾灯造型弄稠,与尾部线条搭配极为和谐蔚蒲,起到了画龙点睛的作用上分。   内饰方面缉骨抢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脆含椽,运动中不失豪华感嫉侧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梳淘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉适型枪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹊骸篓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茸宽。但是有些遗憾的是杰首嘲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忌歌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音维玩拎,感受并不算太好熟试。   Sport Chrono组件科撕,包含了中控台最上方的计时钟悔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堵。只有选装了Sport Chrono组件匡咕,车辆才可以进行弹射起步佬甩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摄弄,但就算是为了那个做工精致的计时钟硕眠挺,选装Sport Chrono组件也是值得的侣解诞,毕竟1.8万元的价格鞍虱,对于保时捷车主来说也并不算贵即慈。   换挡杆周围密密麻麻的按键考潜,对于接触Macan时间不长的人来说裂蓖沧,绝对是个噩梦喂己漏,想要记清楚它们的准确位置惕逼培,真的不是件简单的事情搏。起码在我开Macan的一段时间里氛答,每次操作我都要低头确定按键的位置闪蘑,真的不太方便狄钱。" "  在国内提到奥迪郡廓涝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鼎泪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纺挝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滔概,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻琛,这其中就包含SUV以及小型车拿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矛?   在外观方面壳滇,奥迪A3延续了家族外观设计庙礁抗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴写乓渤,用在这样一款小车上显得更有气势去副醋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帝贰谰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计添涵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烫逆霖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉韦硼塑,辨识度非常高狮,同时大灯下部还带有清洗器录,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娥钡赴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吞摧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滇兑,至少看起来没那么晃眼搏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯全寺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亢梨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夕脖,起到了很好的效果年非。侧面的造型上在A柱位置最高络,整个车型几乎以平直收尾嗡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蕾堂,同时让整车侧面看起来更大一些虽圃让。   A3的车顶采用了黑白色的设计拼咀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渤栖镣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犁茎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绘疟,轮胎尺寸为225/45R17盯棉筏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帽翰壳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朽辣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉板稿,整体呈现梯形结构胯梢,尾窗底部与腰线持平瘦箍肩,尾窗面积最大化保证后方的视野钾隋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计儒那俊,不过内部也采用了普通灯泡光源泥狠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄约唬好合府嫁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合籍抡吩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芜夸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的互卵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峦厕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揩菜魄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沮烷沁,S80L自进入中国之后坷贸莱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隋卜撮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驶,但它所具备的那种低调内敛的气质刨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荷按啥。   2014款S80L通过对细节设计的改变输,让自身在没有经历换代的前提下岗,进一步提升了性价比块保衬。面对强手如云的豪华C级车市乘取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗜晤恰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棚井构,想要抢占主流豪华车的市承账丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步板狄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彩。   新款S80L对前部进行了细微的整容豆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侮,同时也紧随时代的脚步舱仁。相对保守的前大灯设计亢,已经不再能够满足时代的需求愧能,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闹刑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赴叙腹,但至少与时代接上了轨肆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弘裤客,近5米的车长和近3米的轴距表现宋,让它在尺寸上并不会有劣势泼每吧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呈美煌。外后视镜新加入的镀铬设计拴朽,虽然是新款S80L最显著的改变之一来岸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猜唤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格面夹,沃尔沃式的家族化尾灯造型丸,成为S80L尾部最显著的标志性设计贩绘肥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搅反,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击檄貉并,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疙亲沏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吻伯丸。   本文导航   分享到的:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墟含婚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牢晦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朴长搔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唬涸逗。不过旗下的产品线也过于单一脊嫉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炔强盘,所以便下探市承鸪蹬邸,推出了紧凑级的GA3车型弯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筷纤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型人,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喉顿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出古钩颗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脊,也可以看作是GA3的升级版车型举校,依旧主攻家用紧凑级车型市场钠婪害。但是作为升级版车型擅剁,GA3S在外观设计方面有所升级骆绰讣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉此食。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蜜侣焙,使整车显得稳重而不失时尚感痕傅厘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧躺阶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腐锻盖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磊。此外葛沏蚂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喀凛,为双五幅铝合金轮毂舅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醛蛊愤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长库石、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纬,传祺GA3S的造型设计并不落后蛋粱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手古熊极。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盛虎,12万出头的价格或许已经超出你的预算及赦,但是无论是从配置还是动力来说井,值得去掏这个钱款侧。可能我这些话有些官方措辞黄敢粳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亨秘撩。   1.0T嘉年华外观传熟纯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宝诧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盲。为了搭配这台发动机旦譬娘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辩袭朝。   内饰部分涕炊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致交遁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搽乒但,这个级别的车型非常少见投签壁。但并没有设置外部开关厂,而是需要进入屏幕内关闭哨裤。   本文导航   分享到目:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俯瓷等,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厂,与大众168万的海外销量相差无几饱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌节,依然凭着一款SUV车型灯程,在国内获得了不低的曝光率份,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倪雇。今年4万台的预计年销量赐竣佰,相信有一大半都将由这款车完成梆鼎乌。虽然这个价位区间的SUV里该,无论国产进口都有不少车型可衙ㄎな,但路遇科雷傲的几率依然不低彭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢省潍妮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锈锨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狮疙僵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版检稳。这款车的发动机及变速箱等核心技术普,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓟歼瞎,并保持了雷诺一贯的安全水准啊。而今天我们试驾体验的舌桨,正是这款车的第二次改款量辆碴,已于2013年在成都车展上市额。   外型上狭巳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跑彩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓬救。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抄碗,倒是显得有些“萌萌哒”锯倦翔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舞惫吵。   侧面造型上藐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躺拔挺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喂啤磺。虽然尺寸算不上大态倾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泞祭惹。另外旗牌,2.5L发动机搭配适时四驱系统桑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阀。   尾部造型依然圆润解们肃,和略显呆萌的前脸很相称拐。上下对开的尾门很实用葡,节省了上门开启需要的空间洼口刀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围是炮,载货坐人两相宜肯唐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悼十,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怒单葛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例募。当然泊伴剂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乏宫道。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谦猛帝、大黄蜂懊剔、救护车等“老熟脸”们会出现动黑,编剧还添入了不少新角色镀嫌,比如老牌人物“探长”爬,军械武器专家“十字线”冠,以及人造变形金刚“螫刺”等技危。对于最后这一名小角色而言惩敞,它的“身价”并不算昂贵菱,并且在现实中沉凄秃,它的综合表现也算是可圈可点末爽李。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擞逞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目台臀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冷,说到这里赔饥捂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苛贯乓。   言归正传溉悉铝,牺牲自我冯锣,从而使“大黄蜂”更加强大耽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匙五炭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉淡倘,想要拥有它并不难贿,最低11.99万元就能圆你这个梦芍喉,只不过它不具备变形功能链舅。   从设计以及尺寸上就不难看出徘焊傲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枷,所以对于大部分人而言纷缕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀沃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外救帅性,具有相同的特质的车型还有福特翼博拣洁、标致2008纤。在对表面参数对比后怒刮溉,创酷的优势还是比较明显的腔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偏奶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钝靖,平和的尾部入、延伸至后翼子板的尾灯组褐竭、向上提升视觉的包围等等啸蓬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淖剃栖,当然也没有明显的不和谐感沽匪。" "     对于英菲尼迪来说欺攫兰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酚限,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镶,这最为主打的当属轿车Q系列侠筐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50可袄,在现在都在大搞涡轮增压的时代锣继,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量师,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辈呜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受等,而今天写俊耐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型强,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攘圈,就是英菲尼迪的G系列产品棉娟,而随着采用新的命名方式挤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敌,从之前曝光的一系列的概念车来看骚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姥貉被,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粕如洛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象必,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炽蓬,而带有这种印象而来的就是污伺:这车动力强么切?怎么看就像是卖外形的呢闲信几?   首先在外观上某槐踏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秸,采用了更为吸引眼球的设计思路南昆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眠骄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肯淑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赡,同时也充满了一种力量感渭勺巫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方看,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霉虏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谎杉侣。   在车身尺寸上船显,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拧匹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脯鄙仿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灰备,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颗颇厕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惹锌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中片尝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碳儒髓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佬,在这个级别算是中规中矩控豌板,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列商。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要千,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顶腊膝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赌上恨,同时也保留了圆润的线条风格仁藏,尾灯的点亮效果依然印象深刻下侨清,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剐萌脆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勉,这样增加了尾部的层次感惶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业李许菊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多交,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姐捌伍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型何瞪穗,并且入门售价也仅10.98万元冻氏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诺受,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墓憋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些推川,但车身上的差距并没有售价来的明显涡,因为锋驭真的比它们便宜太多了惹。除了合资对手以外釜湃净,它10万元起步的售价鲍娟韶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苫。   铃木锋驭的外形设计上缎繁释,我听到最多的就是两种声音漆欠伙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炽侨抽,而另一种则是感觉外观不好接受刹烯,很少有介于中间位置的人坍,毕竟外观是一种很主观的感受日,仁者见仁智者见智恒规。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娠省,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懒磁都,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弧茎派。接缝处体现最为明显靛哭薯,而且它在内饰配色上也相当讲究饥咯棉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位食密送,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砰练。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胆攫段,售价为15.48万元抗蓟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幸纬第,性价比有多高了计。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置广,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到癸。况且导肚畴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统彼壁涸,还是非澄斜Γ厚道的摊懈。   本文导航   分享到饲沉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寂叼欺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把操斯圭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烁卵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辑抢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孟筹涩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万采芬,这作风跟大哥卡宴如出一辙剧厢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敢:68.79万)在选配后价格逼近90万元拓敞,而且市场上目前一车难求泄汹。那么问题来了薯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娄嫌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大据。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氰,到底这两车有什么区别烘敝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脾潘骋,帮你捋捋思路踌救。   注路谷: 实拍车型为MACAN 2.0T蛔份,为了让您一目了然岛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处对奴铺。   内饰帘溯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扔,可以说走在大街放眼望去到处可见凄浓。基于目前的消费理念窟革,如果花20-30万去购买一辆SUV晚霉办,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勘、实用的内饰拓、以及良好的通过性姬艘,另外还要满足偶尔越野的需求边淮同。面对人们如此苛刻的要求性李,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测派,看看这些车究竟能否满足众人的需求售巨。相比其他媒体的评测方式割挠,我们易车选择了多人评测的模式篡牡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平催,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虎薪。    此次我们挑选了7款SUV车型煽擂擦,分别是晴垮杠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裂畏谐,分别来对它们进行详细的测试坦修梯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)署咸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仁惰尖:25.28万元   市场优惠伟吧桅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堪驶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琴,看上去更加的协调呛槽抠。   至于尾部方面困比廓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔽,乍看上去有些沃尔沃的影子额,整体采用了立式的设计风格仆妊恐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辅怖蜗,尾窗位置比老款更直也更靠后戈。   小结亲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辖认攻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泪,前后不是很搭调匿新市,尤其后部的立式设计问咎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藕猛,但空间利用率上则会相对减衅肌,比较适合那些舒适一族竭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型股:25.28万元   市场优惠疗啼达:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炔径蹦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车微矫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镜惫锻,新车的整体造型十分具有张力贺,五边形的进气格栅更具立体感艇,镀铬装饰一直延伸至车灯内点,大大增强了整个车头的时尚性汉解杰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力患譬搐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剿克,但整体并不是LED的灯组设计舱递蘑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰码,在视觉增加了整体感的同时酷,也大大提升了整车的运动性缺猾。   小结邻伴变:马自达CX-5在几辆车中狮,我认为是最具动感的一款沏奇绰,整车前后比例十分协调桐,外加搭配蓝色车漆细,使得自身更具个性鼎掳孺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镜,详情请见后面的驾驶感受篇廓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侍怂:26.78万元   市场优惠监盼:1000元   如果不知道它是奇骏的人年郴吵,在大街上看见这款车潘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化世,同时也是这7辆车中变化最大的车型犁,整车不再是那么的棱角分明烦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉开宠溃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汇。   由于采用更具流线的造型设计浚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窗糖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舶昂南,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盎茧钙。尾部的造型也不再是那么的方方正正经,尾灯与前大灯造型相呼应冗篱兑,并搭配镀铬饰条加以点缀虹。   小结认:由于我个人的车型为2010款奇骏涧航碌,所以面对这款全新一代的车型懦舷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叼扳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孤,奇骏是个不错的选择森。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腑惮:27.28万元   市场优惠连:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候临夕踌,就得到了广大消费者的极高关注度藏惕拭,整体设计与上一代差别很大胶搬,不再是中庸的形象痊书铂,而是更加犀利的造型疟篇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息黔捞,前中网分为两段式设计桥扩古,但两块黑色的格栅全是假的翱,完全是用来装饰用的订淡镐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅环。   熟悉老款车型的人都知道坍泉加,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俊卫胳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拒降,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野噬,从而保证了行程的安全性窗。   小结航龋:这款RAV4整体添加了越野套件纲,所以并非其原车面貌宛。但无论是否经过套件的选装半凛程,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹋插氓,另外值得一提的是光靖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逃封孙,依然是几款SUV中表现最好的桑扭垢,注重空间表现的朋友们值得考虑珊泞效。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版躺陈:31.58万元   市场优惠悉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闻,所以变化并没有其余车型那么大遁内矾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嫂县,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棉,棱角分明才是其主基调诚。   后方整体没有太大的改动唬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邵,设计很好的与前大灯相呼应物汕纹,夜间看起来十分的醒目襄划,整体也很协调携查。   小结烈物郝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看螺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芹悉青,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点容勃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罗梧,途观还是比较不错的选择欧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仙围埃:25.28万元   市场优惠檀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付蓿克斯的外观钵,那么这款翼虎你必将也会喜欢善蓄寒,因为它的造型就是一款大号儿的“傅克斯”罢棋。单条镀铬饰条所组成的前中网矾愧距,显得整体十分的修长巧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔手。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汗,提升了整车的档次饯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幻。   小结摄:翼虎是福特家族的新赌冀痘帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅寐ⅲ克斯的身影夏绍幕,而对于新款咐鄢罚克斯的整体造型羌,个人觉得还是很不错的某碳涩,那么如果您要是和我持有共同的观点箔峰巩,并且想拥有一辆SUV车型僧懈萄,翼虎绝对是首选范围违辈另。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版来心疮:27.69万元   市场优惠湘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磐开蹬,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炭弗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配紊耽,圆圆的大灯以及垂直的中网甫,无疑均是Jeep最原有的样子溪钠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乱悉,无论是后风挡还是尾灯龋,都为方方正正的样子疾孺些,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间管。   小结当非:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研犊取,淳朴造型及棱角分明的设计提扔苟,在保留Jeep家族血液的同时恰箩,也为整车的空间做出了较大的贡献毫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘎唐苯,详情请阅读后面的文章非驳。   外观总结随椽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钢绷,基于每款车型的特性取沸乾,有的为小改款阑尾杠、有的则为全新一代邵噶,所以有的基本没什么变化磷、有的则“面目全非”累。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了落徽统,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味少糯舍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腺。通过每款车型下方的小结串间遣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疟患。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前项不结,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐界朵割,你可以理解为营造纯正的氛围羞乌弛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吾墒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合金拘拢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致午。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍边五。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”典公,绅士气质是宾利的“看家本领”萝。往往炔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冒函乒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸿硅孰。现在醛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h把,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僚。自古以来宪份,“Speed”一直是宾利的性能标签违氓,以此向2003年垄断勒芒冠丝疚、亚军的Speed 8赛车致敬窖惠。    作为宾利历史上最快的量产车型辅门,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)实,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谁缺,当然柬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耙食。    伴随著经济实力的提升丰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倦顽,当你身处被“泰禾北京院子”寸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娇咸,肯定会追求更高层次身份上的匹配康。我几天前去宾利销售中心免鼻虽,它长廊式展厅规牟L福宏伟饱每,处处是浓郁咖啡香埂痕硷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篙睛佳,对其购买力是不置一丝的怀疑龄波孪。我想沥秦绣,只有宾利粉巫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蝗清。我敢很确定的告诉电脑前的你们旅夏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰归,在中国未来一定能卖到脱销士。   >> 写在文前腻郴本:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年处拭,英国品牌的表现令人忧心忡忡坞武娥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痉,它们目前都散落在世界各处纪隆,有的受到追捧有的则走向终点嫁晾。即使获得成功的英国品牌开,它们仍为自己贴上的“德国标签”爆、“印度标签”的身份感到忧虑洞牵,毕竟耿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除关。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忍寂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革紊、原木的袅袅余香豹杀,这种气味只属于宾利献、劳斯莱斯们昧拇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祁饯朝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魏。    从业这么多年散媒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贡呻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心党爆,囊中羞涩遥不可及自然很重要让锣推,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛇念让。我认为一辆好车瞧,应该让驾驶者舒服芥、安静俱、惬意的完成从A点到B点的旅程板,那么多动辄千万的超级跑车速度很快偷,却实现不了我小小的梦晨。我一直认为恨藤,真正的贵族锤散桂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聪疆腿,即便妥协仍然能坚守初心乒擂么。此话适合改变自己的GT Speed邢舅窃,你知道吗修奠?世上最难的事情就是超越自己跋弄少,GT Speed做到了 社淳颊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拾凸,当你启动它时驰闷厩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态录。   >> 外观玫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身识,作为宾利目前最为畅销的车型钦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”评喷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擎。但是阿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摆防烫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者街裸介,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动燃藤袖。当然笆敛掠,大部分“土豪”车主也不在乎衔饱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成默诽。    外观提升不是GT Speed的精髓途扭夹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藤搐,动力默捎椭、刚性怕讥炬、减重上的工作任重道远联夕糠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹅,仅有2.3吨夹卫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龚。不要小看这350kg猴爽铃,几乎是一台V8发动机的重量牛耍爬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刃虱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攻、多连杆后悬挂和防倾杆等涝旁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色你联舜,分别是Burnt Orange(橘)码踩、Sequin Blue(蓝)抱灵、Excreme Sliver(银)誊。为了凸显GT Speed的特殊惯混,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)椒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选愧暮首。宾利工作人员表示窖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唬烙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庞官,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饥俗。    你知道胖子多么努力吗鸽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时适隋瓢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铂庭遣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狡痘珐。那些把高性能作为卖点的品牌闭柏隶,现在宾利也有资格和你们一较高下闲币掇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸士赋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丹诡,其尺寸为(mm)殊:长4806路片茎、宽2227倪、高1394呈,轴距为2746mm肮。我知道竣揪权,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距句,为了让你做到心中有数哨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塘嫂苗。与竞争对手相比瘦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怖稀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔡,哪怕国内的环境日趋恶劣邻纯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值害慷肆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枯吉矫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭黎,整个过程大约需要22秒弛玫离。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叮试竟,从而避免占用后备厢大部分的空间戳陕娜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘癌抛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虏刀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顽叛吕,没有法拉利暴躁彪啼埠,缺点恐怕是不高调尽臣拌。不信你点击上方视频听听视频里声音街覆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结购险: 作为欧陆GT的性能旗舰守坑擅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莫秘,不仔细研究根本发现不了它的区别狙牵街。虽然外观变化之处并不算多传,但是对于轻量化貌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漂饺献。" "   7月21日使,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)款党屎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹋笺、北汽E150母湘委,成为第一期家用空间王冠军史。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奔寂财。它们会有怎样的空间表现靡幂,不如一起来见证菲。 本期内容开始前啡熟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谓: 好了培沁,正式开始第二期内容亨。不过简单说几句拘灯磋,为了没看过第一期的网友们汇彩惩:    你可能会发现动胖翰,随着岁月流逝酪什世、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哭,也当起了小爸爸剿畦协。恰此时饭葡,他们对车的选择可能也有了新的取向跨谱默,空间大玖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贫。    基于此嘉材,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题热藉傲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蠢,让大家对车辆的实用性有个较全面纳锈捷、正确的认识哇谢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒙、模拟一家三口郊游的情景实测短、细节空间的展示墩豪毋、实体娃娃的数据测量四个环节进行改犬。   话不多说闯绵零,有请今天的选手廉竿,登撑黄匏稀! 第一环节宦:堆放整理箱疵筷,能放多少放多少    由于很多厂商钒晦僧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牵搞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霞,也会帮你量化一下车到底能装多少升燃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壬尚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苛,并加以不同颜色区分檀,目的是给你呈现最直观的感受矮娥踏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懂惩钩,仅供大家感受一下弄奸。今天我们拿箱子说话毖盛啸,看看它们这种数据到底能装多少箱子氓妥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蝗:由于时间关系芹湍,我们这次只借到了骊威的低配版娄委,后排座椅不能按上图这样按比例放倒春广暖,但高配版的骊威有这一功能斗痊嘘。 首先出场的是骊威槽:    状态一捣弓磁:单纯的后备厢空间 状态二炯墟创:放倒后排座椅后的空间 状态三宝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姆胎曙: 骊威一如我们所想的那样搂傻,空间的确是其一大卖点好恳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时才藤,小伙伴们都惊叹了!骊威换促欧,实力不凡粪肥阑。   其次出场的是致炫酸疲品:    状态一拎步:单纯的后备厢空间 状态二袭:放倒后排座椅后的空间 状态三摩雀惶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评活部爬: 就如文章开头介绍致炫时所说镭理,空间乓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甘锭内。通过这一环节放整理箱的测试己,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矛赣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烹默:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苫咎嫡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藉: 通过摆箱子的实战输绢,以及上面表格数据的对比港,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炮操歇。而致炫与骊威差距也并不是太大擂操查,可见其空间不可小瞧掂徐。接下来又有哪些好玩儿环节棘?而两车又会有怎样的表现呢唉糠?请继续往下看琉薄。" "   今年5月绒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶遁?9挡无用怠?自由光深度试驾报告》)岭。当时闺慨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测还。    6月苫赐唾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彩灸。不过3.2L版的离地间隙凰、接近角妈鸿、离去角风糜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皮屁香。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倒畦杜?    几天前喊,我和赵璞耸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市封纱谢,这车还行不行墓潮较?    我们的第一站韧,魔都上海祟称。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消构鞋。在经历了噩梦般的改签挎碳、等待刺态、登机颧窝疯、继续等待之后撤镁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圈冀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿递裤:“游遍世界各地镰,开尽天下好车醚篓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑售。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的你旱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吭碾。在此我可以不吹牛X的告诉大家喷遁,我在纽北环实际驾驶过坷瀑事。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疆斥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓮良事,在国内也非常抢手宪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钵须淬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障攘多。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谷,基本保留了GTI所有特征笛话。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粮授软,在舒适配置上也更加的平民化迫珐嫩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整场诗霜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兄但锰,例如两边的侧裙以及尾翼等寄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斤。但低调的外观也有自己独有的设计元素烦僵,例如车头处GTI特有的红色的拉线督,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箍凑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性噬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淖。另外谱恨,新车的LED尾灯造型也很有特色骡喘。海外版GTI提供了红色辣相填、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择日掇嚏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现齿惟爸,但国产后或许可以与国内的消费见面险骏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少广顷醒,我把它们大概分成两类胺叹:靠谱的和不靠谱的科腊柔。不靠谱的原因很多甩沛驴,有些续航里程太短欺去蚀,上车就开始为电量担心;有些性能太差缅粪抵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比馆,几十万买个两门小车和淀,真当我们都是土豪吗暖?   不靠谱的理由千千万哭奴稀,靠谱的标准则大致相同拳。续航里程不能太短阜谓,加速不能太慢苦,最好还有些实用性憾蒋,价钱不贵就更好了市。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捣庐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硅价。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萌猜敬,拿汽油车举例的话含,90%以上都算得上靠谱擞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琳蒋码,能达到及格水平的车型却不算多没壬。我们的这辆测试车是2012款的叫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型穿。还好时隔两年杉墙,e6的动力系统并没有发生大变化鹃,只是外形和配置有小小的调整酥篙。   续航里程饲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驮贪认,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陵炬腐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车导晶,这其实只是理论值戏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛾方啸,实际用车时很难达到附苹呻。夏天空调悲、冬天暖风埔收、高速快了圣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凭忌猾。   这种电动车只是日常通勤还可以汀,但稍微有些想法赎徐懦,想去见个朋友怖徒尉、买个菜酷瘟,心里就得犯嘀咕募。这种心中总有事悬着的感觉很难受我,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揉。   由于时间原因橇,我们只能简单测试一下e6的续航能力鞘揩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阔凸旅,其中高速路况三分之二渐喂,城市路况三分之一贝嫌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茅,我们的行程其实就是三段短挥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)不汝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓟酸令,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)米。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)得稍纫,显示续航里程320公里膛。完成第一段高速路程时(43公里)惰街,电池余量82%(耗电17%)晨沸唐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爬,电池余量63%(耗电19%)课,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)培,电池余量45%(耗电18%)尽凰,续航里程134公里(减少61公里)砍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点世朴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刨贝耙,比如第一段高速行驶狄陡秽,续航里程减了59公里镭氰,而实际行驶了43公里琅,二者大概是0.7倍的关系臂旅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叮骸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羡,拥堵路况似乎还更费电一些袄膊。" "  近两年响娘燎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慕畏,很多大厂都推出了自己的纯电动车北菠,先不说比亚迪这些纯自主品牌残唾捅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车紊。今天困吉嫉,我们就提到了之诺这个品牌颇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌的痞,主打高端镰扔,并且未来也是只进行纯电动车的研发化,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偏佳屏。今天酮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辖馈缴,下面我们就对这款车型做一次体验煽巧。   之诺1E只租不卖岭虏虚,租赁价格为窝谴:日租金为400元/天半,长租(3年期)为7400元/月示舅,现在消费者就可以对这款车进行租赁闲。   租赁价格包含剿:车辆上牌功咆、充电盒安装(7.5小时充满)穿途、保险狄、每6个月一次定期检查保养辜、车辆维修痴,7天24小时道路救援滴享、拖车以及备用车辆等郎匙颧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骏卸湍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔑疽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碧巷噶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巾,虽然亮点不是很多弄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佬,树立之诺自身品牌的辨识度沽雀恍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拢,辨识度极高返惹。 既然是同平台打造锻碎,那么轴距和宝马X1也是相同的悸搁天。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巴楼省,尺寸为225/50 R17动虚讼,这款轮胎最主要是为了节能考虑铝。   本文导航   分享到陛慰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉势宋搜,它是南京依维柯生产的车型缕豌绍,隶属于跃进品牌旗下呢庭渺,是一款定位中高端的轻卡产品别。该车是在2013年1月首次发布的猛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邓,为用户提供了更多的备选车型世维匈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纽圣姑,宝马向来不走寻常路簇邵,旗下的SUV并非越野硬汉捌恋,而是更加注重公路操控性舌,所以在外形上也有着自己的独到见解唇扔。Coupe原本只是轿跑车的特征供倪钳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咯惰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后估,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上率察。在这种背景之下需,X4应运而生旦拦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验底,宝马对于X4的设计便更加得心应手泼杜。从车身尺寸来看暖搅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瑟盯忻。然而实际感受上圈柿瞎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力覆暇兢。它们的关系就如同X6和X5筒董卵,一个张扬咳、一个低调脯。要想丝急潞兀酷诞敦?X4很在行度。   这辆X4的外观加入了大量M套件疲,进一步凸显了它的运动风格图陈联。夸张的前后包围降低了视觉重心撂驰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揽排。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢处味?所以桅连,接近角妒放蔬、离去角这些数据对于X4来说叼,根本不重要架捞拆。   和X6一样皖,性感的臀部是X4最迷人的地方睫玲狡。如果从车尾来看情,X4确实比X3运动了不少兑纬碎,高挑的腰线称、厚重的尾部都能给人很强的力量感献。对于35i来说倡,单边双出的尾排着实有些低调鸵。尾灯的造型是典型的宝马风格寐村剖,造型简单乱橙、大气闹辣茸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勘拾仍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮司偷,前245mm锈距川、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腐痉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞠,这是一款综合静音仆、舒适昆、操控于一体的轮胎肩松。在我看来噬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恨,似乎更为合适考脑。" "  原标题琉衫褐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前温幕桂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泻,该车除了外观造型犀利宏、内饰豪华携聊耍、配置丰富之外滩拐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样局系。作为一款以年轻靶魂、时尚为主旋律的产品涛赁涡,NX开起来的感受如何韧灿,今天我就为大家正式揭秘串。(注桃畴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称室疗,如NX寞、ES都沃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舶:   NX车型的外观内饰设计风格阔,在之前的文章中我已做了详细介绍旦家,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捎。从实车给人的感觉来看借澳,它的确做到了这点池奈,不少人见到它的第一反应就是鞋读号:恩浮,这车挺个性呐农教、挺漂亮胚禄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阔巢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垛拎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垦。此外投冗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邯末,进一步提升了科技感休单脸。不过它并非全系标配具,在入门级车型上近光灯依旧是LED慧克棵,远光灯为卤素灯泡鸿漆挖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粪磨、宝马X1做直接竞争驴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撑滩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撵绰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙涛俊,其中一款为17英寸扮纺老,另两款为18英寸毁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酵涛,在国内的售价大约1700元/条缆户。   车尾线条与前脸相呼应睹,造型犀利诵蒙练,棱角分明徐,以凸显整车年轻臂、运动化的产品定位奔澄。同时罢,尾灯设计十分用心充,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果含砂梗,特意在接缝处增加了一小块LED脖日。   内饰方面黄莽纬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桅坞靠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茫坍,大幅提升了车内的豪华氛围免攘。   据雷克萨斯厂商人员介绍歇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赊外抠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坛,它的使用方法类似于电脑的触模板粱颈孟,并带有震动回馈功能拎邯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用评赤卵。此外看希秽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亲,我们咨询厂商工作人员蔡,这配置会不会引入中国舞,对方并没有给出明确答复奇快。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殊乘屁,作为家族中的新进成员管歉,NX的表现自然也不会差故涧。为了符合它运动化的定位瞬担,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强罗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醛。   在海外欺,NX提供了全景天窗坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型腑罗泞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃童绷,采光效果很好摄,但无法开启估。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坟,采用的是外开式设计侯娘。可以确定的是福茫蠢,上述两种版本的天窗都将引入中国挎,至于无天窗版车型是否会引进涤,暂不清楚娟乖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年点癸舵,马自达CX-7在海外推出;2009年卢孰,2.5L两驱车型引入国内巨人塘,售价28.8万;2010年师,增配的小改款车型上市绰俩卑,售价29.08万花落,同时宣布国产意向;2012年头,海外CX-7停产;2014年穷问,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漏羔,等它国产的人此时已经老了四岁了郴。   从以进口的身份引入国内礁回,到正式国产经历了四年左右的时间吓,在这四年中进口CX-7销量并不好挫肮,一方面是当时市场不成熟衰手,后期竞品丛生将其埋没了蜕豁。另一方面原因也在其本身面乡,比如定价高显、2.5L发动机动力孱弱等等扩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泡坚兑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堆。在测试之前霸故,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忱蝎仍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峡,搭配6挡手自一体变速箱弥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颓比迪,只不过调校要比CX-7上的更为激进赣详贪。即便如此好磊设,我们仍旧对它的动力表现有所期盼工势扩。   油门的设定比较灵敏闻报班,起步和加速初段都还比较轻盈琶位嘉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硼,而不至于拖沓日卜泡,一切都显得易于掌握浆羚。变速箱和发动机配合的是那么默契腥苔坏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卤太,只是在极拥堵的道路上蠕动时际勾,1挡与2挡的切换有点闯动而已吻绵,问题不大屯啤迷。   转向和悬架的设定偏向运动非畴,采用机械液压助力的转向系统比较重团,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剐汾。悬架没有“忽悠”的表现萝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垢新,车内乘员经呈咎危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛔拟摄。悬架后段偏硬环别秋,在弯道中并没有明显的侧倾朽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哇棵潜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错税捎绣,动力供给够积极恕,表现不错没搬没,驾驶感觉非常轻松妒,动力的跟进也很是及时队。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顺心,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拐款港,而且不是那种喷涌般的迸发修寄兄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已维,给人相对内向保守的错觉匙惯。   CX-7更擅长的是中途加速梗谈绍,比如从60公里/小时开始妊镶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苯霜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摹喷螺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焊哎尝,这几天这种沮丧感时常出现稠拦。不过也正是这个中段加速的特点豪炉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饲喉拎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迪烁,稍踩油门就奔向3000rpm婆,便能得到很好的响应螺,仅有极为短暂的降挡迟疑籍赐,随后就催逼出了足够的扭矩镐馈起。简而言之蒜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疯舶,容易上手铃钳,各方面的表现也都算令人满意抛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷携胖葛,涡轮增压器起到了明显的效果熄畏晃,就像注入了某种精神类药物篇,虽不时刻保持着亢奋状态枚陇谭,但兴奋状态确实随时可以到来晾勾,一切都听从指挥玫。这种持续的加速感可以维持一段时间罐暴嗜,心里不禁一阵爽快蔑熄,当然巷都,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纺关壁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郴垃奋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里售,消耗燃油17.94升嫂澜冷,平均时速为30公里/小时魏领,全程开启空调亥,平均油耗为13.3升/百公里眷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炉,CX-7绝不算省油的那类乔解,准确的说是比较费油拧。另外灿蹿扣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油购竞,无疑使用成本相对较高凹锚宽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凄晃斑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刺。说实话杆口咎,那是我第一次接触这两款车枚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禽椒都,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机速,动力同样够用幌,但输出并不算线性川拔头,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兰。当时我就在想镰辰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烙,而如今厂家真的这么干了惯掳缆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丹立,增加了几项配置挽,外观方面几乎没有改动活钨辨,图中的这款车只是增加了车顶行李架岗桶、车尾扰流板和挡泥板等选装件咖空。   这款帅客HR16是一款7座车型刊,它可以满足国V排放标准迟耍,车窗后半部分采用了隐私玻璃哼侩甩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茸。当然颅图固,帅客实际上是一款既可以满足载人绣凌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)些,所以它的车系中包含了5座吐、7座夺彩、国IV萄牵咀、国V等各种不同版本破。   除了挡泥板之外仑盛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斯精。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奖蹿,其中的最强模式叫作“Dynamic”捂,译为“动态”捣。有意思的是劝脯,在英文里函辩将,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根独岗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窃鸽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗币鲤?——开启动态模式怒擎,就等于点燃了一根无形的导火线傲还。   要追根溯源的话庇稗,炸药起始于中国抽灸,属于四大发明之一潞,不过相比中国发明的黑火药聪,硝酸甘油平时更加安全可控氓博,而且破坏力更强贬。奥迪RS 7同样如此锻,它多数时候表现得比较随和耻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力此府。   首先从外观上就容易看出它很厉害垂橙殴。奥迪A7之所以独特勤酿揭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粳楔,人们将之称为“Sportback”晦湾坟,在我看来薪泼,它的廓更像是一只优雅的海龟贪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装期氛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颇,所以它已经不是传统爬行类的龟彩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疵巧韶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骗仓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘隆懈腊,让人不由自主的去稳稳扶住3琉节、9点位置沥。   在风骚的外形和各种真皮伶抢、碳纤维材质的覆盖之下氮繁锹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鄙瓷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别开,这一点很好班涧撵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枪咳歇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晶。即便在这种情况下敲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辈痰缝:谁给你的自信卖这么贵绅?不错腺肠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008检,它到底是盲目自信还是厚积薄发哺墟香?我们一比高下坷廉茸。 外观对比梳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寸拱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚏偏,所以我决定说点可以量化的东西仇贫。首先氰拌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啦侥掇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型多醒。其次可能是由于动力的原因禾袄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽降珐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兄,备受关注的长安CS75正式宣布上市两途上,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夯泌畏。在前期的试驾活动上蜜俩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夯搜涧,并对其驾驶品质给予了极高的评价熄储锋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车举了栋,和手动挡车型相比私孟败,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待工骆春。 ● 外观内饰的简单介绍卤:   在外观方面燎掏焊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岁,甚至连一个小尾标都没有舶百。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淌,但1.8T车主可能会对此有一些不满斤咖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm午隶,轴距为2700mm鸿残陋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橙宛、奔腾X80以及哈弗H6蓬恰送,CS75还是相当有竞争力的搏褂贿,它的轴距和长度最大坏丢哀,宽度仅次于哈弗H6羚,高度相比瑞虎5矮了35mm坎牧。   在外部配置上湾扁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拇炼眷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角必臼耙。另外硅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果信,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俏盲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致达衰伶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浇拒擞,市场售价约为700元/条锯肉,在同级别中算是很厚道的配备了深莽仁。此外炕度嘎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媳,只是轮圈被替换为铁轮圈如暮蓬,还是俩字——厚道木半。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唯盘控,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秘聪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肝,看起来更有层次感豌枷恃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耽、设计毫无新意扦狭怪、用料也很一般等不好的印象失。不过近年来币朗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹般,长安便是其一菩句,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拳孝,也很难找出它的缺点咯,按键娩、旋钮的阻尼适中梦础,手感很不错埠切。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恋隋漂,分辨率和反应速度都还不错铰俯讳,不过在功能性上它只提供基本的导航羚汇胖、DVD党酶匙、电台餐殊、倒车影像及蓝牙功能莽稿煽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐了徘姐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荷熄镀,但是厂家对此并没有改进第凹此,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放承煤撕。但是申测午,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度分劣,同时设备名称也无法显示完整闷啸时,在用户体验上还有提升空间截草光。   不过泞软火,在一些细节处理上方缓穗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意观。比如在挡把前方的储物格耙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鳞慌串,不过这块材质却为硬塑料幢负谭,实际上根本无法达到防滑的效果恨救地。另外富席,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掠借炊,这点值得表扬发,但必须手动摁下开关才能点亮席。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膳暖。座椅填充物软硬适中楔抚嘘,刚刚好吨,并不会软到开久了腰疼庙笨,也不至于硬到硌(gè)人退屑斗。除此之外莎,包裹性表现也很不错撼农碱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中且说。另外睡团骚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甭滦修。   车内乘坐空间表现上动,身高180cm的编辑身处前排抒谢档,头部约有一拳左右的空间抡斥,此时移身至后排皋缆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巳。作为一台紧凑型SUV车型沮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了橙脸耸。   来到后备厢矛色阶,长安官方给出的容积数据为590-1560L管,表现中规中矩孙次。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孔氢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猫脱,增加消费者对于整车的好感度坛匆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诡,如今市面上的电动车产品越来越多妥,开始逐渐走入人们的生活介疾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一那衫闯,大家对它的了解可能还不是很多禽段,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匈娄际。那么这款车究竟如何呢柑哄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上话酵,我们终于有机会近距离接触一下旁叼董。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氰茸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质檀,因此其与众泰汽车合作舅呢,推出众泰知豆电动车躲绣枚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识典灰表。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗横型?不管你信不信隙倍,反正我信了窟健船。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钡氓碧,售价为24.98万-28.98万元隙倾滔,共有三款配置可鸭健,全系均未采用quattro四驱系统方,取而代之的是前置前驱的驱动形式遁汝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛申娩逗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滩泵杆,1.4T的发动机到底够不够用鸡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腊,这些问题都难免让人担心物袱磋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酶黎撩,它又是否值这个价格孤堪,下面让我来终结你的这些疑惑旅婪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境董,既然大家都关心这一问题坏哇靛,那么我们就从这个问题开始一一解决嗡夏斑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惧够拭,其最大输出功率为110kW号挺翠,峰值扭矩可以达到250Nm挪递,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm步。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旁废,动力储备不足方面的顾虑形矢,但是这些想法也好顾虑也罢蛙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喜适。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矗房贸,油门初段的旷量微乎其微戊哇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胜,当发动机的转速达到1750转时掸隆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陛卞粱,强烈的推背感也会随之而来舱里,如果你不是冷静下来思考一下茹仟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痘蔬洼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敖驾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候负警敌,一开始的想法和我一样品伯,换了1.4T发动机之后涧,动力跟的上吗将?心里总是怀揣着这样一个疑问懂囊,但是当他们开了一段时间之后试离,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辑屋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痞,处于D挡模式时韶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔蚂,但也感觉不到激进的性格菠伦。但是当车辆处于S挡时蒜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罗痢悔,整个车似乎突然变得紧张了起来麻,时刻专注着你踩油门的右脚慰甩,稍有动作便会迅速做出响应疤。   在城市的驾驶中辽毫蛊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漏,当你深踩油门时痛舒形,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黔,或者可以说抵革珐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耻。此外糖拉厦,作为一台不折不扣的城市SUV襄列,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捅桶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量故虽洁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动论搬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆集,整个加速的过程非常线性憋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裤供芳,不会表现的非常神经质疏湍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剐倾,这台变速箱给人的感觉非常聪明旧匿舱,可以准确的猜出驾驶者的意图茹蔡,在换挡的速度和时机方面非常到位叹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罢才相。此外稿溪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错番茸。当车辆处于D挡模式下蔚,当发动机的转速达到2000转时鹿事,这台变速箱便会进行升挡的动作麓京棺,从而保证日常驾驶更好的经济性酷幻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畦趟衔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沙。   这台变速箱也并不是近乎完美滤缅垛,它当然也存在着自身的不足晃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酶,尤其是在低速的区间内念许氦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲜令。此外吹饱痕,该车提供了四种驾驶模式的选择兑申,分别为经济问顽超、舒适珊讼城、自动和动态模式切荚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烫拘。 性能测试趁寝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哩全祥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喝,最终的破百成绩为9.14秒芥挽扳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升互。奥迪Q3在三挡时完成了破百哦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程揉稳髓。此外卡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没登,非吵希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失德踌,整个加速的过程十分平顺和线性蒲芬贪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惦飘浦。车辆在全力起步的过程中捕,由于没有采用quattro四驱系统骇阑,车身有轻微的抬头现象铃,前悬挂的拉伸比较明显栓愧。 性能测试募:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹿沥汞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汉孪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腊厘弦。在整个制动的过程中吐恕,G值适中保持在-0.9到-1之间疵钾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盾谅俩,前悬挂很大程度的收到挤压犬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梁。此外刃汀,该车在连续制动的情况下辜店翘,受到的热衰退现象比较明显橡彻,在连续测试过后嗣芳渐,制动距离增长了接近2米渡凄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容究鲜,动力方面也足以应对使用的需求净,尤其是在低扭方面土,这台发动机表现除了浑厚的功底祁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平埔仍贝。对于一台城市SUV来说车萄勤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑葛倾。" "  你有没有这样的勇气椿,一辈子只留着一种发型盟性襄,带着一种款式的眼镜轿群?或许多数人会摇头说不椽借。试想你现在穿着中山装塑唤,带着大边框令毫晌,留着中分头走在街上劳瓮,别人必定会投来异样的眼光埃篮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狡圈肌,但有一种美激梆,却是永恒的锭,我们称之为“经典”恕僳背。就像中山装逐渐演变成了“国服”仕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样核,看似过时的东西稍加润色狭,就会焕发出经典的力量餐泻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秀访,也是一个互相佐证的问题琶舱。正是扛住了时间的消磨氓略,一个产品一种设计才能称之为经典哀凸。而正是因为它是经典裙份硼,所以无论时间如何过往侈滇精,岁月如何变迁弹惰柏,它依旧能代表着美测。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泻闭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炕、保时捷911拘挛肛、MINI这几款车了边兜舰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颧啸,这是一种财富冬瓷脖,就像一个国家的历史一样受妙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棱兴秤。但就像中山装一样雇棚,如果不稍加改动投侣卢,依旧会被人说土气天,MINI也是一样胖溯,细节的升华会有益于经典的传播和传承戎瞳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涟,是全新MINI车系中性能最好的莆萎浩。所以车头车尾都会看到“S”的字样绵屁拣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廓嫉琼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部融榔,这是它彰显不同的地方亭,尾灯的轮廓更大了耻退城,但相比老款不够凝练芒景,同时你也感受不到它有何种审美的进步锭乳,个人感觉它是为了变化而变化筷诽。轮毂方面讨耍锻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号收。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缸涉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)精寒。不过膳沙,在真正接触到保时捷Macan之前壁乔,我对它的真正实力也有所质疑呐渐算。众所周知骄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伤炼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敬挎?带着这个疑虑讥桓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驾沮络。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赔驶掠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猛赖暑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似色趟锑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型麓垢剧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糜抚韩。在没有任何参考坐标的情况下剿山涩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的居。排除了惯性思维的困扰钞烙拖,对于一款新车而言或许并非坏事舌村。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布干何去,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞧零陵。作为保时捷推出的第二款SUV车型康卜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计床搬,同时也融入了许多独特的元素吓弹瘫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啸兰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动京,因此在细节处理上光,新车融入了更加激进的设计元素牢。    作为入门版车型细,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯操,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯遍,并采用导光条设计榷拆,其视觉效果更具科技感碧茅。   保时捷Macan的腰线位置较高磁探,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闯抹,营造出强烈的动态视觉效果涕肥锻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚊济,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格目。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刑,我的同事此前已经为大家介绍搽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勘鄙骚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寿既饯。" "   ??????? 提起观致廓,大家都会想起什么茶颈姑?这似乎是一个难以回答的问题禽督。作为一个有着中国血统的全新品牌捣空巷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姜。在2013年瘁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上导痞,一石惊起千层浪卯上。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抵擒沉。   如今垒,观致的第二款车型耗,观致3五门版也如约而至骸乖狈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楔梗嗜?它的到来堪,在扩充了观致的产品线之后呛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢成踢?自然是令我们拭目以待叼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杉骇刀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怖常肋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洗,时至今日都没有做大幅的修改苗捻。就是这样一个古董级外貌的家伙情朵刺,最近竟然和新能源技术杠上了蔚妨旦。2013年的日内瓦车展上拒潮,路虎推出了一款纯电动卫士菱,旨在告诉大家卫士宝刀未老戮尉浇。而这些天冉魄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涝,看起来碘练镶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喜阂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品没盾活,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靡捕第,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烤,并未成为现实撤适,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猩。   事情的转折点发生在2014年6月18日李殴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照信遍京,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车募扯芥,并且这一次巾谦,车身上已经重新贴上了拉花寞奋嘎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窖顾斑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”物练酵,而是一台真正的电动版卫士文班森。   之后通过各种途径的联系拭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版来哇,虽然这并不是一款量产车罕摹踏,也没有任何电动机幢舰朴、电池组方面的参数数据猎蔷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肺笺认,我们认为此次试驾还是很有意义的溯双纽。   ■ 外观造型惟截戊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侈蓝乾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呵好。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样癸噶蜡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邵即乳。   电动版卫士全球仅有7台辨擦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裸咎,基于卫士110车型打造倡缔,可以根据情况容纳5个或7个座椅郴,算是车系中的“旅行款”多。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隧秒俗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异式揪捌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郊撩嚷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外检镜纶,丝毫不加以修饰然。按照官方对柴油版车型的销售策略范酣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件面。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伞豹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帕剧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粱来,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茫胺挥。正对车头竞倦肯,右侧翼子板的通风口也是镂空的荷貉,下方是空调系统的进气口挖擦,而左侧的则仅仅用作装饰娠,所以是完全封死的状态环缄拧。   平直的挡风玻璃酱、小雨刷沟、面积可观手动调节后视镜同芍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畦,而在这台电动版卫士上些浪硕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坛但禾。   实际上海陌赎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毯憨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萌等举,电动车窗只照顾到前排乘客邦莲挨,第二排为手摇的奇谁,第三排则仅仅是推拉窗促。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梦,确实撵蛔钒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烤溅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腺绣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饥论。   三窗式车尾设计除了古老外丰,想不出更多的词去形容蛊瘸,好在后窗电加热旅霖凉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乱盘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醇暗携。至于各种不同用处的尾灯恒抚乡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晦仟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啤堆评,并配备了13针牵引电力接口波,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尾举。而对于电动版卫士来说杯锣夹,这款车的拖曳能力也非一般强大臼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幻模焙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劣拒,在这四年一次的盛世当中捂秸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注曝师扣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程狻,在经过整体的细化改进后整体更出色块,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬拿媚亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌答,对于这样一款小车到底怎样衬避,让我们一起一探究竟布蔡砍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化遁式,当然这还有一部分是车内空间优化的设计体鹤祭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挖纫侣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侈靖忻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泄抨希,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲锻担可靠的选择矫。   相比现在很多的车型卷瓜壬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篇恭,个人比较喜欢这样的感觉碳饭,朴素也是另一种风格宏厦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戳瓤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汉舞抱,可以说是起到了点睛的作用捂罕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饥晶悍,看起来还有些运动精神祭师内。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妇盾,同时也是远近光一体设计讽嚏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朵来蔡,更加突出其可爱的造型风格介,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烯,同时也表明了J2的一种年轻风格勾。虽然是一款定价不高的微型家用车诽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置看,雾灯虽然不是什么贵重的配置凳,但对于安全的保障还是多一分才好戮擞损。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郎,实际使用中虽然刮水面积稍泻讣F凇,但整体还是清理的非常干净娠信。   在车体侧面造型上硷牧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朴铅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高补啼渴,这样给头部空间会留出很多放,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疏簿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皋勿。腰线起始的位置和大灯高度相同底,这给了驾驶员足够大的视野空间诵碾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侮藤。   在尾部造型上暴钞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拧碾,同时加大了尾部示宽灯的面积虐,为了就是提示后方车辆注意安全缆匡身,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晤脓鬼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炭,内部非常的深不过开口非常型喜隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垛戳贩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎适斤谢,虽然是钢圈廉集,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少居。另外统洞,一直让人头疼的售价问题降巴,此次又出现了塑盼缚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卜废。价格问题题戈,在上市新闻 中已谈了很多腥车缎,不过与价格相比沃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黔僚酣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俗脊,即将为各位解开疑问垛颠。   观致3五门版已于6月24日上市钩,目前指导价已公布盲起,售价区间11.99-17.19万元 握。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毙券淌:依然遵循简洁的设计思路拓久崎,造型更显年轻稍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头场,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墓呛坞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邪茶乱。可以说逢胜片,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篡坚茸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锑菏份,不过在细节上却更显年轻矩绿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm典,轴距为2690mm尺蕉奖,除了长度缩短了177mm之外涡哦碉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话橡赂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桓扣谜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玫。在车身颜色上窜坚,观致3五门版同样有6种颜色可压ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侨掇,色彩更为鲜亮董,也更有时尚感烂谭楞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惺兴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面台,而前雾灯也采用了圆形的设计潘弗,更显时尚功钮。另外加绒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锣、转向辅助灯和大灯清洗装置参,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 评。   除此之外拎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僻川净,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舞峦,并且轮圈的款式也更加的年轻奔坡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墒。所以在轮圈与轮胎的规格上陪泥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卑:与三厢版一致苹撮,细节改变不大嘘届付。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同珐垦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橡片。中控台采用对称式设计辱未道,各种功能布置规整伪文,按钮数量控制在了合理的范围内饰,不会给人一种杂乱的感觉狡。平底式多功能方向盘与三厢版无异矫,造型很有运动感馅,真皮包裹的外圈握感也很不错坡失。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置算,除了蓝牙电话拉涟、多媒体播放等这些基本配置之外歌确踌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豹颧奖。除此之外垂衡,车主还可选配观致逸云的增值服务社犯汰,该服务包含实时交通路况相、实时停车场信息和地图更新等厘。 ● 座椅及乘坐空间珐换:白色绲边真皮座椅很有时尚感箩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灭孤,与三厢版顶配车型相同揩。不过区别在于耻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骨羡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升么郊购,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暖取。   在乘坐空间方面动桐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柯认,并将座椅调到最低位置后握,头部空间大约为1拳矫羞嗅,显得很宽裕;而进入后排后丝赐傻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镁缆帕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孝题。后排中间地板隆起幅度较大蓉瓮培,长度也不适合搁脚没卫姜,中间乘客的舒适度会受到一些影响录娜精。 ● 后备厢睦、储物空间和天窗灰:后备厢容积403-1105升熔垮眉,储物格众多性辫。   在不放倒后排座椅的情况下男委盆,观致3五门版后备厢容积为403升贤迫扒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题被。如果嫌这样的空间还不够的话劝,将后排座椅全部放倒后彪拎脆,空间最大可扩大到1105升苟。除此之外觅,如果您随身携带了诸如手机摩娘、饮料之类的细碎物品的话川,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梨笛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啃泻,可打开的总面积约为0.22平方米溯角撤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似混解。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苯据,两者最大功率分别为126马力和156马力窗密晚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巳氮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别队。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外觅,其他车型均采用6速双离合变速箱疟艾糜。在底盘悬架方面鳞刨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涵同疾。 ● 驾驶感受乐:底盘调校水准高尚肖,变速箱低速平顺性比三厢版好抗浦。   此次试驾会上儒聘,我们大部分时间都行走在城市道路中颁衔筹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墨,起步时若是轻踩油门踏板尸,车辆的提速会显得比较迟缓讽班套,若要改善的话夏裂浩,需要至少踩下1/2的踏板行程程瓷。对于开惯了日系车的朋友们来说倍慧怂,这种偏向于传统欧系车型风格俄,而非“一点就有”的油门调邢锻荩可能需要一点适应的过程寥。   而在整个加速的过程中农,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彻孪帕,咆哮声已经传入驾驶舱咸扣喘,可就是不见变速箱及时升挡抵蔚伴。另一方面嘉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入价,整个介入过程并不是特别的线性壬案,其工作时的噪音也清晰可辨搓考,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音该泉棋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧现茸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )貉檄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乌番,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咯度,并且伴随着强烈的顿挫感蔽墟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诲密。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少齿,虽然顿挫感还是有滑耻排,但已经能够被绝大部分消费者所接受阑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钦筐,那么我可以回答您情祈沸,和大众的DSG表现相差无几壕题。巾翅软。   从观致工程师的口中得知嫡伯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甜,对变速箱程序丰宏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杰点,找到其中一个最佳点拐奈排,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窘颂。   在手动模式下曹傅漂,发动机的表现仍然很积极鸡芥蔷,不过由于其低速动力输出并不出众桨尖标,其加速度并不能让人感到满意臀烧玲,很大程度上师,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉被宛避。此外狼香鸥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时破竞堂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黔矾揩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犬鞋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沉,而在此前的三门版车型上坟苔,我们就给予了相当高的评价袖堡。虽然仅从结构上来看尉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溉,但作为一款家用车咀伐概,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冕谁,高速行驶变道保证稳定性颈。事实证明陪骆蔑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现段乐懈,并且从车底反馈至车厢内的声音茅驼解、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看第响,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桥。   ● 编辑总结另斡:   从我们此次的试驾感受来看喷苗夕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裴陆、时髦的外形帝曝半,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整列。与之前我们体验的三厢版车型相比艇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谓旅茶,尽管目前顿挫感还是存在蹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峦癸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辈,有值得称赞的地方挞,自然也存在着一些不足隋平,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钦精庆。另外炼锑缉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卧虱喷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殴饰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钮、转向辅助灯及大灯清洗功能畏矗力,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挽固,这样看来面,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沙碳。不过筐八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勾岛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧先刹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弟触品,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峦备,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撇潍警。但个人更喜欢两厢版本盒童价,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丢灯惠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾入传。当然琅,作为同一款车善秽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同目敬返。三厢版本更加实用嫉坟,两厢版外观更加时尚干练释背叛。今天带来这款两厢版爱唯欧辑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足韩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潍确坏,大灯的设计相对保守了甲,但也减少了人们对于这台车的争议性嘘颊碧。从而扩大了消费人群沉品似。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霓通肯,各有各的美桅。但无疑骑峰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骆沤琳。   侧面的变化并不是很明显池千末,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袱。相比三厢版要顺眼的多膘。车尾的变化同样集中在尾灯上痴胸秤,尾灯的轮廓变化倒是不大剿汞,变化主要集中在尾灯颜色的改变层。深红色的外围显得更有质感虽剑构。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话般桅武,越野车是最好的选择端。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幌额,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诚罕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远答皋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40华。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轻幂。除了电视剧的锦上添花瓤宿,BJ40本身的魅力也势不可挡贩,下面我们就走近这款“北京青年”磐贤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奉韶。   外观/内饰耐掂么:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尽确糖,或许有人会问那为什么还要进行测试杭些。其实答案很简单逢瞥,之前测试的BJ40是一款试装车某溺丁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垢扮夺,包括电视剧中车辆也是如此籍兔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升年栏鞋。虽然我没有见过之前的试装车惟查,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盖,甚至有些地方与牧马人不相上下韧北。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殿累倪,这里就不再做过多赘述牟藕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啤徒搪,你会发现并没什么科技感涝团,简单的线条钮膛劫、硬派越野车特有的见棱见角的气质萝础,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饭甲。另外模,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磷。硬质塑料质地的中控面板很厚实患,比起舒服的软性塑料手感稍差耸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境概,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妒虹,同理使用织布座椅也是一样蚀车铂,无论您是刚刚涉过水率啃归,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨距鸵,都不用担心度。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斜,不需要华丽的外表去装饰旅胳工。虽然BJ40有着很浓重的模仿辩擒太,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弊被税。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜡膛副,那只能说这个人并不了解硬派越野车横。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望遂毕蓖,让人想到真正的场地里去撒点野金阜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挞妇?惊险的高速穿插赐冬、精彩的甩尾掉头韶醇、惊艳的侧向双轮行进损,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演将鼻。时过境迁慌,萨博虽已退出中国市称丁,但把经典的两款车型(即9-3咯、9-5)的技术留在了中国咀捆京,在北汽成功收购萨博技术后脱僚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晚花瓢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暑灸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窘轮钱,主打性价比与实用性雇秦诞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熬螺,只是在某些方面使用了相关技术而已沙。   从外形设计上就不难看出蒜咕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谱颈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70长系畏,同时车身上所使用的犀利线条碳犁陷,令时尚动感的氛围展现得十分充分竣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烂花:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哥,车身各项参数都小于萨博9-3切棠瓜,所以直接套用的说辞显然并不成立镀迹堡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佃,打造一款可以继承优秀基因线聘弄,并适合普通家庭用户的车型捣,成为了设计团队主攻课程疵牵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚷凭够,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坑,但紧凑的造型与简练的线条铜,使其观感的持久性更好吻茧缆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞腺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骸尖,价格能接受菱勘烂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兽臼。而现在也有很多车型供大家选择雌浪,包括大众途安诬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择餐壤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舜份边,它还有一个进口车的身份到返肌。接下来乓提,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旅盾菏。   外观蛇逞:起亚最新家族设计岁劳情,略显可爱沙,大部分能接受犁夕粗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酮,同时又有一种独特的卡通味道爽督。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篓谦嚏,没有配备氙气大灯毫娶汰,但全系均带有LED日间行车灯碴、透镜及大灯高度可调功能俊退屏。雾灯部分的设计很有个性汕藩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吮皇。   由于车身高度降低缆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谐,平滑的车顶线条降低了风阻系数痢,流线型设计更加美观虾库。全系除顶配的豪华版外帆壤坊,后视镜都没有集成转向灯功能窘。另外梨妈睛,低配车型的轮毂也比较简洁计捎锚,轮胎规格为205/55 R16鬼。   新佳乐车尾的设计十分简洁饰,总体看上去比较圆润矩廊黑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绵讲辜,凸起的轮廓首尾呼应炉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颈琅,车顶带有行李架鹤,具备一定的实用性洁茸。新佳乐全系标配倒车雷达功能担派朔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绩弯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攫沦问,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌噶蔷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哼。而提到雷克萨斯翰催付,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样险宠,立刻联想到了舒适歼割、安静等一系列形容词礁。   作为雷克萨斯主力车型饶上,ES系列占据其在华销量近半壁江山扯,舒适炉氯仑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价核咯萍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辣攀涂,更是有充足的理由享受这些评语戏焚。但更重要的是豁,在环境日益恶化惜、石油资源日益紧张票歪、油价越来越高的今天蒜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桔。   外观部分世莽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砂苹饭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)就诵憾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓝及施,和前代相比进化明显饲奔。初次亮相时娜炬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烩。与丰田一样氓搞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喉表陋,目前已被广大消费者接受酚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题性坍。   外部配置上荒钒坟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目两,与中网造型配合不错请。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偿,轴距2820mm扮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焚瞪疼,ES没有针对中国市场刻意加长界,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荆齐辱,轴距比老款增加了45mm峰盖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计少剖飘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妹赌盛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚀娩牟。当然衅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔷废疲。另外轨脱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惦贩峡,更加低调亮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煞哩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距共。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贝鸵丛、忘记沉默寡言的正装车主清夺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呈、忘记... ...算了傻扮,需要忘记的东西太多饺屑,你只需要记得一点媒灭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垮辫。   奥迪的低调羚能单,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝趟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腥。依托自奥迪A7的造型设计局,RS7依然拥有优雅的造型陛朴,仅仅在一些细微的地方额眷娃,RS7做了运动化改进皋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅母墙、以及哑光附件及殿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浅蚀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子第女馈。   如果客户需要券,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜂隆,其轮胎规格达到275/30 R21扇稀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气问火。排气管依旧体现出奥迪的低调侩歇,外部看是两个椭圆形排气管匹鼎,而其实际是双出四排气店琅,因为单侧双排气有节流阀踏慕龟,用于改变排气通道钵飘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掂彤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慑低霖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绍掣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汇缺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔福。车钥匙嗽、平底三辐真皮方向盘享、运动前座椅父奴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挖祷孰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棠焙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咖,还提供发动机增压压力祥荚、机油温度显示和圈速计时器等数据畅糠敖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羌氰皆,并提供其它3种材料作为选装捅。车顶内衬标配黑色织布书悄点,可选配黑色Alcantara面料挂勉。搁脚板惧、刹车踏板傻酒标、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计际。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆樊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肚皇才、一体式头枕的运动座椅希,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赔毁,并提供钻石绗缝桶瞬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苏匠鲸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装难脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撅慕,就像微博上说的戈,一次刻骨铭心的爱情煎谴剑,一次说走就走的旅行什么的趣拈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拟,但在现实中矛奋,你不能永远一副放纵不羁的样子损苟还,特别是在资金有限的情况下当傲抨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的写。此时你就需要一辆价格便宜镭、实用可靠的多功能车型姓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迸趟,分别是景逸X3和景逸X5都吨粕,形成高低搭配产品布局韩柔骨。景逸X3属于入门车型存,共有三个配置吓,指导价从6.99万到7.79万元岭诡朗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像外笨丛。这款车的前脸采用了新的风格样式洛,线条比较硬朗报灸,造型简洁流畅挡,同时又很饱满割廊涉,没有过分追求标新立异的夸张风格面,显得更加沉稳朝固榔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伞殿,给整辆车增添了活力乾鼓钒。   除了前脸之外苔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梅汾,让人略感失望蹭,好在整体风格还算融洽母,不会给人前后脱节的感觉渺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕾坛梳、1835mm和1705mm咸外适,轴距为2685mm烧寿咸,在这个价位上算是较为突出的水平了却,保证了足够的车内空间俯接。" "  在固有的印象当中辈回秀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寄锻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脖时,作为日系三大高端品牌中的一名柿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粱凡赫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犀毙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惫烙胯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说附,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格古,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现既,取而代之的则是一种日系的柔美风格媒参透,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怪赐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氛鲁庆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孺,并且这种特点让别的对手无法模仿斑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矫啤纫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骋馈每,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敌譬垫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面触关,看起来非常具有独特的风格般缸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阿,不过看起来还是比较有神的尼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懦良搓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示守驮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的额。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方城,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辉茫,这款车有这么长么谐?实际上后门的长度远大于前门失,不过整体造型并未收到过多的干扰桃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蕉,因为C柱的造型更加接近尾部肛捅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丧廷,腰线的设计在在尾部提到了最高抒,并且从前大灯连接到了尾灯部分廖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屁票矗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑活,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒙诲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贤膳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箔沦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布施,到今年4月20日其正式接受预定卫搓,不到一年的时间持侣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恒炭。在新能源车量产妒钵、市售的速度吻钠车,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯施澎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滥盎。当然奋淮,汽车之家评测新车的速度也不慢劲沥,今天骆丘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章年龄羞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巢浦坪,其中橙色的为增程式混合动力版车型锭杀,白色的为纯电动版车型播,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祭。   ●外观煤:造型前卫板,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拨,我见到量产市售车之后夸完收,其外观真难以与概念车作区分才艾弓。宝马i3前脸造型饱满圆润侈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悍。不过策,“进气格栅”四个字需要打引号了秸拍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壕素核,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计未潜桃,让整车看着很有质感且与众不同谜。当然领晒攘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盗布,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格两彩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坞宫屁,但它的车身侧面看着一点都不显小咀授母。在我看来原因有三皑佩室,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漆施,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吻,给人感觉比较敦实焙。特别是车高数据揪,它比X1还多出了23mm螺氢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大那锑,达到了20英寸挪弟叔,但胎宽却很窄薯巫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聊论,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎婪。有关这款轮胎穗狸汾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盖,基本都表示由于规格太特殊惜,没有现货也没有报价浆飘善。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质星,很独特吹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疆。尾灯采用得是隐藏式设计卜县,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碴价,用于显示示宽灯握、刹车灯以及转向灯等喇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肋娶沟,所有光源均为LED枢狠来。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陡库恕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魂,欧洲市场上柴油车盛行已久颗靶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仆莲棋。不过近来通,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枚,Jeep便是其中之一冠脖路,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待问泼情。 ● 外观介绍肛拐嗅:与汽油版无异废辣晦,硬朗依旧撅称芯。   从外观上看穆起缮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柬遂点。新车的外形仍然显示出硬朗捻荷肆、时尚的风格荚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歌督,提升了时尚感损。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm很,在同级别车型中“个头”并不算大逛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞍。   在外观配置上蓄矮膊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯遣谢、雨量感应雨刷瓢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萌己,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脸。轮胎配置方面惊蓝崇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎储臀,轮胎规格为265/60 R18坞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屋,规格也变为了245/65 R18染。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偷豢梯,我们会谈论什么棉甭送?是大老粗一样的外观呕,还是“马路杀手”一样的形象莎缴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象褂席浩,笔者也不例外测钎匠。6月5日下午揽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浩赖到,原来大块头也有过人的大智慧灭缄睹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH曙氮、FM两大系列扒拜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日头,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜡菊盆,中国区总裁陆博天到场助阵褂锰快。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乃勿堑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车餐钩浇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帕湿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殊退,最大的意义还在于为企业产生利润脆鸽。因此和,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中热割,并体现在生产效率驼缉蛾、节油效率鲜等茧、完好率狙壁、安全沪、安彼峒担和驾驶员体验六大方面抖镭碘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型库恫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烫盖添,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皆,而大众凯路威则开创了一种新的格局薄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倡胸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骗纬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涧发秦,而那款车型是针对高端商务市场的车型乖星肛,虽然其内部可以进行简单的商务会议搔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敌纹瓢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俺钒漏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格太借,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卷订,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乌署,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勾晃杜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹿恃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼被,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密党喇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸡滤态。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撇,只是以简单的卤素大灯出现搂纤船,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喀露,只能说稍显遗憾穿恭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粮吝,并且其敏感程度非常高物。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单遁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堂弯谐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞬反塘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肺陵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舰,在尾部造型上也同样是方方正正澄,给人以刻板的印象情梗搏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茸蓟帛,看来稍显朴实无华母,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氏宏曝。尾窗的面积超大灭燎,并且配备了后雨刷刷忿偏,可以说在安全细节上做的不错违。尾灯的造型也毫无新意弊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信憬场,尾灯内部的结构也比较简单盼,并未采用LED也是针对不同定位的选择惰吾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姥镰,尾部配有四颗倒车雷达探头鳖驼蹦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吴。作为一款商务用车顾技接,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绍,而旁边就是凯路威的备胎所在地懒函,这样的设计使内部空间得以最大化利用豌哺。   相比国外的凯路威车型矾疽甭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂核太共,造型上采用了多辐式造型靶里,轮胎则采用了邓禄普品牌蛊醛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV森。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沏,我更多的会用臃肿两个字来形容它寞。圆润的车身诵簧镜,没有棱角的线条费练,大而无神的头灯废,都让我对它提不起兴趣鄙焙。第一次见到新款昂科雷时慌董,我的这种感官得到了改变陆拟脊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匪韭俯。新款更加俊朗趁锻炒,就像是一个胖子沥,经过健身磊阶涵,从大腹便便变成了施瓦辛格筛父。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妥,这种类似于点睛之笔的作用瓮,实实在在的发生在新款昂科雷上面替。之前的头灯让我没有胃口境颠昏,尽管亲和力不错挛崎激,但太没有性格细羞。连同这个车身尘,都让我觉得臃肿无比胶,简直就是个满脸流油的胖子码籍淖。新款更换了更有张力的大灯佬,进气格栅也变得更具进攻性曙博涝。这样的风格场钩,我想才是大家喜欢的憾。   侧面造型的改变不大拣,侧窗面积所占的比重依旧很欣啊,这和新君越敦歼寥、GL8都很像蒲达。给人一种重心很低的敦实感椭。但对于车内的乘客来说悼,这不是个好消息虏,过小的车窗影响了向外看的视野史。造成了不必要的压抑感判炉潮。或许对于选择别克车型的人们来说充,这一点必须无奈的接受了蔷徘戎。   车尾的变化不及车头琶苇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性股汤京,或许我会更喜欢它膛。但事与愿违寒某焚,尾部的改变仅仅局限在排气管上僳杀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形督唉。这多多少少会有助于提升质感修狼。也改良着尾部太过圆润的整体气质埂。可以说碾蔚扫,这次外观的改变哨男,在这些细节上还是很成功的碎认东。相当于一次瘦身和塑性钞免咆,让它的线条和筋骨更加分明柿泌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碑,纳智捷 新大7 SUV正式上市疼畅首,官方指导价格为22.68-27.48万元徐胺绷。一直以配置见长的纳智捷品牌互,在小改款车型上又下了一番功夫翻改,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庆砂赖。在体验的这几天时间里首禄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锚相伟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裳。也有好奇的邻居询问这款车的售价浩棺,当得知价格只有不到30万元时夺,邻居更是深感惊讶胁便。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢围?本文就为您带来答案劳。   作为一款SUV室修款,“大7”这个名字一点都不为过菇乱道,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手静,2910mm的轴距更是傲视群车刷,也难怪引得路人频频回头贰屯。不只是尺寸庭漆,本次试驾的新大7四驱旗舰版誓,整备质量达到了1950kg谩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赡鞠董。   作为改款车型暗,新大7的外型经过了一番修改戏现,主要体现在前脸和尾灯上郊懂。大灯造型有所变化返豹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悍亭,而经过修饰的雾灯戊、转向灯和前雷达婪挤,给人以霸气外露的感觉惧李视。整体上忻策,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瑟汐层。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乓玻鲍,比较实用夏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垢扮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上航冲炊。从奥迪A8的换代就、全新奔驰S级的上市瘟挛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勺。这三家老牌厂商动作频频毙合仑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穗怖鹅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS椿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膏。而随着混合动力时代的来临辽肆可,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碾,可以说从那时起散,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婪势眯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期急屡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来够草,以期对它能有深入了解盾天。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涪忻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内救丁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘫凶。相比之下烂锈驹,雷克萨斯LS在此方面并无优势污,长度氛辽、宽度和轴距均落后于对手甩仕。   即便不看车尾的标识衅般,仅从前脸上幽兰色的车标箩缕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捷。而身挂HYBRID标识则意味着恐邓嗣,除了树立当家旗舰车型的形象外识河图,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寐槐糯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炔,只是在一些小细节方面令人有些不满睬酬。如果用最严格的标准来衡量棋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扣杰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些东税。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后工,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掂惫酒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吗票刹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型官谱乡,这种车型的优势就在于盾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铂悉,还拥有了超大的车内空间梅,优势显而易见狡瓜粮,而今天我们来到了美丽的太湖享,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栋庞恐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衅秦,也让更多心意欧力威的人有更多选择安徒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拉磋蔷,不过从售价以及车身尺寸方面来看降,欧力威确实占据一定优势猛层担。   外观上欧力威厢型车身造型岭,并没有阻碍它时尚的视觉感村联眉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车领靠,时尚并且使用撂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观韭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仓逞揭。   非对称化的中控台设计浓侈虱,与1.4L手动版没有什么变化沉,首先造型上足够年轻协调俏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窝。欧力威自动挡车型卷叼赦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靶谎份,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓬伺浆,操作多媒体更加方便耽。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫁泼枚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纱湘和。   本文导航" "  有突破有挑战同览,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柔媳,就会有这样的感受芦蹲炔。它太挑战人们的传统审美了琉涸荷,怎么样也无法用大气谁埠、简洁免案墟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耐妻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粒托屁。自由光承载着延续切诺基的重任收,就在这样的争议声中款款走来篇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尺潍茎,挑战着经典纲古纶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怕疚脆,在做颠覆传统这件事壁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赌戒。就拿前脸来说肖廖奇,好看不好看绝不是我个人说的算的囊,每个人眼里都有一个不同的看法焦彭。或许慢慢大家就接受了镀绞锤。   作为一款中级SUV吠辣,车身尺寸上中规中矩翟外单,作为切诺基车型的延续搪甸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荷,但也能看到不少突破之处庆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娃捶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驾姥南。   本文导航" "  从1985年开始副,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圃,1991年出现在5系车型上骆恳锚,1999年开始陆续出现在X系列车型上式绵。直到现在疵蕉比,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涣。2014年5月22日淘啦纳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive崔校李、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屯城,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歇嘉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骡冈变,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么古狗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款十冕狗,新BMW 328i xDrive嘶说、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元克睛红。   第六代BMW 3系延续了这一传统雷剑泌,将融合了电子气门控制费、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惕隶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荒,要了解这个问题前胚膛看,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亭。齿轮传动式分动箱录惧钠,连接前轴的方式改为了齿轮传动翱勉,其他地方大同小异伴抠。对于宝马X系大部分车型来说孪良,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能登呢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寒攀。由于前后轴均采用开放式差速器橡泡仑,遇到交叉轴情况时递察,也只能依靠电子制动来辅助轮辈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胎巴含。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舱卫忙,与齿轮结构的分动箱原理相同赁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陶庇苍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥口模催。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捞。至于控制多片离合器的方式插眷腥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式南鲁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锨,所以常被用于装配在更强有力的车型上抒扳围。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惕型,以对扭矩分配进行不间断地调节飘俺敖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痞祈酪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瘁鹅茧,默认状态下前后扭矩分配为40躲狼铰:60滴乌仿,最大前后扭矩分配理论上比例为0懒编纹:100到100轨:0之间恳尖纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咸慌洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坊莱。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫉嗓。   行驶过程中桔河菩,如果系统发现车辆可能转向不足耗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧归辆,就会减少分配给前桥的扭矩伴狸效,将几乎所有动力都输送至后桥鲸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汲仇爬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壕竞倘。一旦出现车轮打滑尉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毛牧从,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杰勘。这就意味着狸唤,无论路面如何突然变化痘骆情,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上囤蝗羚,即使是在部分结冰的道路上戎形。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逞圭效,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姓态,其中S2属于一款5座小型SUV亭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下起嘛,很多品牌都开始研发小型SUV性。而S3则定位于一款紧凑级SUV漏昆灰,并且采用了7座设计镀俯尘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彼菱房,接下来就给大家一个解答畔科鸡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渭低戈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虏,这一平台就是北汽威旺M20的平台空,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计是拖。但是两款车的轴距却不相同獭,S2轴距为2560mm聪,属于一款标准小型5座SUV和田顾。而S3轴距为2685mm伯肆耍,接近于一款紧凑级SUV萄,所以为了能吸引更多的消费者箩河快,采用了2+3+2的7座布局辈,主打一般家庭用车埂母楞,实用性优先袒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杉煽,主要还是面向有活力的年轻人狸郡,外观设计更多偏向于动感的元素居多厕喜。大灯组的样式也不俗套壳侩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚕撮渡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唤,在车身尺寸上还是比较占优势的疼晒遂。另外2560mm的轴距表现也不错泞惶淖,至于它的乘坐空间表现如何继,在后文我们会有体验墓瘟磋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计等垂捣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贰配棉,车门不能完全打开的话讲,一些比较大的物品拿取会不太方便海。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丰圣到,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熊,并分别匹配3款变速箱粳菠泊。此前蜜巧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秀。而今天我要试驾1.4T车型唇,虽是短暂场地试驾筹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纺劳,特别是动力上提升明显露揽缎。 ● 外观/内饰墟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擞丸微,也做了到店体验的文章额澜,1.4T车型在外观鲍忙扁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胆,本文不重复介绍绣墩帽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撂疤瑰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邪扛概。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因何夕督,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲸蹭阿,具有很高的品牌辨识度扮怖。同时在一些细节方面的改进镀庭锭,比如重新设计的头灯懂赔爬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糖法侗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重队。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡觅版,采用了全新的发动机拿甲毕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淡,属于大众的EA211系列吃咳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苔啥,最大功率150马力/5000rpm刹趴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm换伯蛇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勘及雷,而相比原来的EA111系列有了明显进步宋焚,首先是恢复了正时皮带棋,降低发动机内部的功率消耗新坏告,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荒棵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蘑貌,而喷射压力也提升到了200bar狮陇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窜廷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诺,前者顶部是“SKODA”的品牌名乏,而后者则是印了“DSG”的字样匙泄孙。   底盘悬架方面赁奉桃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氮圈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棘。制动系统为四轮碟刹结构认,采用前通风盘式后盘式配置泛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拜姓汾。由于是场地试驾宠里,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道精,能更好地了解车辆性能拧穆视。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悸,只能在日后的试驾中再介绍杜粳。   动力方面篱缆拣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘉茎淖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容女,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘸,1.4T车型的起步和加速更为迅速袄灭登,而且涡轮的介入时机较早孙鳖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荷,动力的输出保持平稳可控的特性潭烤。   使用D挡时瓦弊涵,以1/2油门深度驾驶玖景,变速箱升挡较为积极校,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晃匣痪,而且换挡的冲击较蟹÷腹省,不会影响乘客的乘坐感受栏宪程。而以深踩油门的方式驾驶抽倡秀,变速箱会到4000rpm左右才换挡疲,加速感受更为明显疵较醚。   换上S挡徘法,油门响应灵敏了许多伍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妹仇勘,在弯道多直道少的场地赛道里譬超,需要频繁提速的时候馈擞,显得更为得心应手变。   全新明锐采用电动助力转向系统拓,方向盘低速时转向较为轻松黔阔库,而高速时明显更为沉稳忍僻讹,转向需要更大的力度妥饰巾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲸亥骂。   底盘悬架方面搞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性池腔盼,在弯道中对车身的支撑性比较到位趣奴,方向盘的有着精准的指向性卜,转向迅速而稳健识察。1.4T车型全部带有ESP系统娘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哦拢,ESP介入的时间恰到好处仍,总能及时将车辆修正到正确轨迹吞厦,而这套系统并不能完全关闭措狄,属于比较重视安全性的设计硼。   在模拟颠簸路况的体验环节酞掣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杜备,然而后悬架毕竟是非独立悬架壁保,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况回恼检,仍会对另一侧有所影响屑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庙吵隙。我们在之前测试文章中也有体验视频颇,请点击查看渡霞。   更多精彩视频己湘寿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结随莲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暑,在D挡模式下表现中规中矩讹钠拈,切换到S挡后油门响应灵敏缔,变速箱的换挡节奏更为激进藏棺,加速感提升愁蠢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验守屎。" "  2014年2月26日笛刺粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辞。其中T5动力总成包含智逸版喇桔、智雅版颂、个性运动版共3款丹矗,售价为42.39万元至51.99万元词,T6发动机版本及价格保持不变截沸钞。   据了解局困,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懊蕾武,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揪饭虎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毙讼察?本文将为您带来答案嚼秸灵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浇,但动感流畅的造型令人印象深刻耪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恍,正如北欧人给大家留下的印象吹箩钉。      配置细节上岗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霞,全系标配了ABL自适应氙气大灯硼拌社,以及感应式转向辅助灯光酒参鳖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筐梳,给驾驶员提供更佳的视野闺哭攫。   此外姥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航解纯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宪,探测距离达到了150米刻眯腊,足以应付绝大多数日常行驶环境脚。此外宿模,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虾屠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愧丧挝。虽然这里看上去有些别扭埂膳女,但安全性才是我们应该关注的胚翔。" "  限量滔沟、配额巩科素、上市前被订购一空卡涂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抠。然而冻矢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卸厘盖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吕浑。2013年实号,经过M部门调校的M135i披装上阵烦冷,性能已与1M十分接近苔俱伍,并且这次冲破了限量的枷锁然镐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车河。正当人们面对路上的1M投去羡慕输布炭、嫉妒峭木们、恨时惦疤靶,宝马为我们带来一款全新产品粕,并且它的能力并不在1M之下噶垂痕,它就是2系的顶级车型——M235i杀纱八。 延伸阅读篡晚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秽僧桥,2系可能显得有些陌生氢,其实早在40多年前北阀鸵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仑。此外艘逢,BMW 2002车型在1968年问世镰秃芬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恒请财,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朵棠。至此泥抢,2系的到来并非空穴来潮甲嫁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼓前,而这个平台也与代号为F20的1系共享未伎,简单来说泵虎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丘惫,这与3册江杭、4系的道理相同陛泊誊。在2013年时扰吾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓉泼嫉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碧管插,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览容。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撑理,但两者却在年份与平台上存在着极大差异户缸粳,从代号E82的1M车型脐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点貌舵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刷殴侧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受癸,但随着时间的逝去臼,渐渐也成为了一种习惯篡秦杆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梗帽,更多是出于对内部空间的考虑酮逢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响师,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纺姑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滥率霉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讥的。   当然糜入汇,即使武装到牙齿断乖,M235i也不能与1M平起平坐舞疙,M家族的宽体车身嚼五、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的封,就像当初1M推出时的口号一样“M起忍荡,永远从后视镜中藐视对手”瓣,而M235i更多还是为了平衡性能故顾糖、实用性与性价比阜吩伯,同时也为今后推出M2而留下些余地梁释。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搔讹斯,针对绅宝D70推出后的社会反响距胚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澳起浅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车添苫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匈魂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生档弹钩。   D50扔崇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镣,推出之后的表现往往是人们最期待的讨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肖,面对D50的将会是极为严苛的考验翘齐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漠假涟,而成功了炕,也将有可能成为流芳百世的一代名车颅绰。7.48-11.98万元的厂商指导价坛妻逢,可以说为这场战役的打响湾,开了个好头揪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统崩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栓即。此次担任D50设计工作的衫醒价,正是培养出诸多设计人才的博通公司竞贤那,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点文垛,同时又能够给人们耳目一新的感觉汤疾建,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歉台。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弧奋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芳汇艾,但是当你接触过D50这款车后料涸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素词氏烤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碎讹凰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侠氰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹号洗滴,但是当你将这些元素组合在一起时爽晃旅,却有会很快打消之前的念头僻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椒络,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计效富荆。运动气息浓郁的设计手法奈剩赊,会让你把D50和运动结合在一起扫,无论它实际的性能表现怎样谅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冗似袄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方领,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抨娠好。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纹,面对不断推陈出新的竞争对手侠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哺。好在随着2014款车型的上市母轻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烯,而这支强心剂的主要成分也很简单共拣畏,一台1.5L涡轮增压发动机失陷靛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苟,针对配置方面也进行了一定的调整痛,其中自动大灯盟、超速报警以及四门车窗曳嫖祝控升降等功能均成为标配枚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渡宋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者池般把,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞳。因为从早年搭载的速锐玩芹,再到大红大紫的秦孟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邪,它所提供的动力都不曾有变患胳。传动系统方面祁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脓刊捌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杠武诗。在城市中经常用到的中低转速区间内损仿,发动机的动力输出比较积极庇,并且通过涡轮的帮助犁悄,动力在1500rpm之后便有明显提升泵量,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm台淋,完全能够满足日常驾驶炭帆赔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慧,适合城市驾驶瞎。挡位之间的行程适中腻,但手感略显生涩诡饥。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺┞摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涩,而非车去适应你镁醇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忌。四辐方向盘尺寸偏大刊聊官,回馈力度比较匀称敦,因此驾驶这台大块头还算是轻松佳,只不过方向盘的虚位过多曝,转向时不得不做出更大的动作涂。   前麦弗逊彼赌太、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收槐孟,并且由于悬架行程较长惊辖豆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揽构。当然这样的调校也有它的好处豪临问,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人购屑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绷敝软,SUV车型是一种非晨グ耗油的车型敌虾,毕竟以自身庞大的身形来说牢,自身重量就已经非常大了传,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篇,这也导致SUV车型的油耗居高不下款,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肩尼界,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枚别肩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚房,在众多的SUV车型中栖酥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顶貉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沽挛慰,这种设计可以说非常的扎眼窖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丘钡屑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砷胜巫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尚溺德,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懒。在RX车型上滩监,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缺闯弊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轨,从RX整体风格来看殊推,还是更多的体现了柔性设计的特点棋欢统。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镜底勒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贝獭,如果不看下半身存圭,很有可能误解为一款轿跑车型熄酪。不过这也让人们的视觉一亮仁继从,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馈妹餐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫉睡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求面略骨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同革,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镭迹,没有过多的硬线条介入遍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唇备,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伴锭盼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼎钞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涝抄,RX明显体现出有些不足邯瓶炊,不过这本身就并非是RX的炒作方向丰擅涵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劲,内心想要一件东西嘿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费小,否则你就无法拥有心中挚爱歌。你想要一部手机佛锈炮,但偏偏要你保证最低消费邦档。这种心情着实不爽朗疲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弥瘸,这两样东西都是你想要的车,售价三十五万不到叹仁琉,撇去不相干的配置免彤孟,给你你想要的誓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乏互跺,是不是有点定高了陛虏霞?可细细一想肖赫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机探,并且还带有四驱系统芜。如果单单从这两个要素考虑恢,同档次的车型里蔫,都破了四十万大关了冒尸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抗度矛,目的就是要拉低门槛琳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荆挠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淑触炒。但运动元素表现的很细微乔婪托,基本上都是细节点缀怀煽碌,和其它配置的A4L差别不大怯。虽然是一款40TFSI的低配车型枷獭券,但从外观上很难发现区别尸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涂,算得上是全车比较明显的运动彰显了衫八。尾灯内部依旧采用LED发光元件阀酶,总体来说赁色,亮点不多叹簿日,朴实大方慌腻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湘棉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贫催,除产品名称外逻里蹄,其与JX35并没有什么区别路寂,还是那个豪华运动的大家伙损。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘫浩粗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抗惜戚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衬妥添,灯角黄色的反光片是标准美规设计驾,但无论哪种规格僚办,对行车安全方面都是提升熬位。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凸疤滥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掳窖甫,前置摄像头悄然隐藏其中散。侧面看上去QX60依旧大气稳重连吾滔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篮煌够。另外痪,底盘上有些部件会低于车身圭乒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过收标。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色告促,活泼的细节设计使其更有灵性膛泰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性价让,也起到了一定的隔热作用偏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坷黎骑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涤寐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徘搭琴,静音效果良好天泌寐。   车尾并没有过多花哨的设计亨毖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菠。尾灯采用部分LED光源遁剔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释突丹姆,总体来说比较耐看菏闺抚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梆苔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湿钝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刻小。上市前对亩渴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后齐篇案,不少人不相信它的价值掸浅慷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后檀森温,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羌,这自由光到底是什么情况躺?经过整整一周的深度试驾后拈恫,我有些新发现可以分享给大家驹鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疏氖,我的思绪一下回到了2005年左右四蓟氮,那时候自主品牌鲜有SUV产品彭酗,奇瑞率先迈出了一步澄,推出瑞虎吹喉,并领风骚多年啦络咐。当时奇瑞称之为NCV偷枫讨,也就是集合轿车以及越野车菏,有着越野车的外观和坐姿辽,并兼顾轿车的舒适性经,其实就是我们现在说的城市SUV饥。   这样的优势持续了很长时间喂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讲,瑞虎的势头逐渐放缓暗奴队,也就不再抢眼了供。奇瑞随之调整策略淳捞铜,在去年推出瑞虎5这一新车型啪,与其他自主品牌新对手进行竞争厩委。与此同时露,时隔半年的今天烯监,老瑞虎被重新包装升级搽到陷,命名为瑞虎3再次进入市潮趴蘅恰,与瑞虎5形成高低搭配护绵咖,重新获得了新的竞争力巳。   外观俺暴宪:   正如前面所说澎侗田,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锑挝纬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棺氮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斥垦琅,棱角更为突出谅苏盒、线条也显得更利索搐卉。侧面增加了镀铬防擦条剧,而车尾的变化并不是很大抽吻趣,集中在尾灯和一些线条的修饰上赌,就造型而言瑞虎3更年轻了晴堤。从车身数据来看拾,瑞虎3相比对手并不占优优势添斜,但是得益于外观的设计边栋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帅伟。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫡佃,瑞虎车型迎来了新一次换装嚏礁,代号命名也列入到了家族统一的序列中扁敞拇,对于车型的区分更加简明阶哨。除此之外甸蹋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计临栋蹄,以及更为充裕的乘坐空间鞭,以提升自身的竞争力啼雇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钎规,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苫。   此次改款主要集中于外观方面谩魂,通过新老款前脸的比较颓棱,我们共计找出了8处变化嚷督竣,分别为镶苏斑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卸瞧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大任卞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鲁集:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莎锣,但在车身尺寸上有所调整博爱,其中长度方面增加了30mm歌枚,宽度与高度减形途仄稀,而轴距维持不变卯欣莱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35录掣赌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袍。   车身轮廓并没有大费周章的变化淌溅妒,更多的是在细节上体现新意坑。侧车身防擦条进行下移妨虎,并在前后车门中增加了镀铬饰条阑钾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装害匙另,更趋于向装饰性靠拢镰晴快,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性及是。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗察纠,若要找出所有差异界扯,还需要费上一些功夫蔡刊,在对比过后变化上依然可以达到8处堡菲闹。依次为千唤俩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掠噬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计称,空调按键的布局更加紧密涉顽囱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腺侧。此外耐米,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慌恭。   按照配置的不同灭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机李霸,大尺寸液晶屏包含导航效、多媒体绢皆娠、蓝牙以及系统设定等功能弛,而在操作上也十分直观连羡痕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惜拼、风量南、风向等信息酥煌窜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捍馆,同时旋钮的阻尼与定位适中先,手感较好工,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辑米遣。   方向盘两侧位置集成了音响丝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敌挝,中心区域使用了品牌全新标识房篙尉,并在造型上稍有改变固。仪表盘则没有任何变化徐细,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同簇秀囊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值劣相,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素土。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅票尚,但调节方式为手动咆飘,前排座椅具备加热功能泰咆,按键位于点火开关周边区域呈,位置的选择上不够人性化踢沉券,副驾乘客很难进行单独操作斤晒。   在前文的数据表格当中熟赡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优承卜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剧懂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颇悔,头部距离车顶约有4指空间率河,直接移至后排乘坐墓航滴,头部空间同样保持在4指香沉撼,腿部则为2指余量屑赌高。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下此炬绣,首先需拉动靠背边缘的拉手屡蕾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惕,要想恢复到之前的乘坐模式多褪嘿,还需先拉动开关矗镭,同时扶 起靠背拿,在操作方式上显得不够便利史楷镰。后排座椅支持4/6拆分放倒弯藉琼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大习氖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎父币葱,含有DVVT技术拘,相比早前奇瑞的1.6L引擎渴控,在动力性与经济性方面均得到了有效改善构内虾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求峭颗,在CVT变速箱的帮助下坍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作局。即使在起步之初深踩油门洛抬,加速过程也会显得有些慵懒蓟,只待转速攀升至2000rpm后屋凳超,动力性才有好转恳凤伯,此时油门的响应能力有了子显著提高等粪葡,虽然整个过程称不上动力充沛形缴,但对于城市使用来说算是够了锤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上操烧葡,涵盖了手动丹略低、雪地和低速3种模式响递,在手动模式下可以模拟7个挡位墒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坎妇鞋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勺刻沧,在模拟挡位的帮助下类,转速会与油门的深浅更成正比荆脚,升档与降挡的操作也会更加从容稗抵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信撂茨浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扦匹。   在紧凑级SUV的行列中了,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫁纹,这为引擎减小了不少负担飞茎涸。助力转向系统的力度适当觅亮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力千刹。转向的精准性使我出乎意料咖啦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性风,悬挂整体表现十分扎实刮琴爸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入釜,令试驾者信心倍增剔。   如同瑞虎3的定位那样棉诲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崎拈,它并不具备越野的能力淀剧琳,然而精确的城市定位屑弥纪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剃维,诚然腿蔫期,它在这两点上做的很不错萄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言角鸵,瑞虎3也许是最合适的选择对象库配。 责任编辑蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绷缚,一晃6年时间过去了糙虚腔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乒瘁唉,但是我们仍然和它有过很多次的接触撅同极,并且每一次都是充满乐趣的体验哭辰跨。今天我们又把它请到了这里隧遁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脾磋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单高,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陇老,自然整车价格也就能便宜不少庐喀,降低了它的入门门槛哺殴。而以我们消费者的角度来看缔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象话端等,这也是我们今天把它请到这里的目的沉恨郴,测试项目很简单醚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹿扑上,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仆徊嘎。   ●日常驾驶动力表现冀楔纽:低速扭矩充足八闲瘫,高速动力吃紧腥奈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箩雄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廉烁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菠匈,但机械结构还是更适合在野地里行走含。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此技甫粱,外形设计董、车身尺寸缴、参数配置全都没变琼努蔡,只是换了一台发动机灭氖散,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃错构填,双手需要时刻度掌握住方向盘孙菏,总之开着它你不会觉得太轻松拼刚收。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戏鳞徊,大家也都心知肚明扯唐防,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诉螺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疚堡,参数虽然降低了够,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翟五档,并且只要车速不超过60km/h椒泊玩,提速还算是挺从容耗,也有一些推背感瓦鳞,感觉并不比3.6L车型差多少享。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艘,脚下的油门响应明显迟缓了不少佳舌,如果你心急的话脐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圃体扭,否则踏踏实实的在路上巡航报。   ●油耗测试桶讣拇:正常表现窗危翟,不惊不喜裁虱笛。   发动机排量小了仿风,除了动力影响之外断焕,油耗也是一个值得关注的指标瞄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛇蔷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粪耪碱,拥堵路况大概在30%左右境朝,畅通路况大概在40%左右踢具斑,另外30%为综合市区路况祷,全程平均时速为31km/h癌双邢,最终计算出平均油耗为12升/百公里苛狮寺,算是正常水平荒撬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过池挛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苟鳞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凡貉嘿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戚,很高梳,或许我接触的都是高配车型鸥烫导,包括纳智捷大7煞、CEO等车型功涣吝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挝贡遁。今天稿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沦农,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量貌材菠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抹股。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢该戏?下面丁港,我们就来看看详细的体验报告统。 可以看到低,纳智捷的车型在外观的原创度上很高塑盘弦,这在于其他车型包括纳智捷大7锯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辞孔。这次试驾的优6 SUV也不例外富,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魏,为了突出这款跨界SUV车型的定位醛贤,外观设计上更年轻有活力士谦,对于年轻人应该有很大的吸引力示。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谷现:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台褐硕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm概华擒,轴距为2720mm遁蚊了,可以看出这是一款跨界风格的SUV翘戎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钳,最大的优势是轴距要长出20-100mm姬地,具备不错的乘坐空间拎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷康陀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杏老,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伯截,尺寸都是215/55 R17抱晾。可以看出在轮胎的型号上哺显,国内销售的车型都有一定的缩水夏,当然为了控制成本寺棠沦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涉甸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挡绰温,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懂复,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慈廓,两侧的LED刹车灯十分扎眼佬,不过从布局上看稍稍有些凌乱茶。" "李老板的慷慨耸煎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勃搽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腔谭夏。下面回到主题裸存旧,从之前收集的网友问题看拈荆篱,大家最关心的有两件事儿甫,一个是特斯拉的性能迟,另一个是特斯拉电池的续航能力景管丝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿空途。简单剧透一下促溉,性能方面特斯拉相当给力番,续航能力方面我个人觉得还是不太行醋遣。 注短:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚂苇,文章中提及的“特斯拉”捻骆、“Model S”等名称均为本次测试的车型先。 数据解读拨醛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栋慨,所以今天我们就先从数据说起锤醛亲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版案,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梯托,而我们的实测数据为4.7s拳款蓄,比官方公布的成绩略慢裙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疯恢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桃咳。由于采用电动机驱动笛械抢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熔党,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烘身,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吠锚,直到完成整个加速四沸。电子系统和动力系统的完美配合伍伸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熄,这是大多数的同级别车型都很难做到的量哭。 0-400m加速尾速姓:170.124km/h 加速时间酥巩杜:13.63s 由于采用了9.73陈癸膜:1的固定齿比变速箱薄陋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡估,在加速曲线图中榷借衡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玖啼届,车速和电机转速完全是等比例上升人诽。这里说句题外话虱示,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓷拐副,最高车速为209km/h殴,通过以上三个数字速氦篮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秆,有闲工夫的朋友可以试着算一算霜猜。 0-180km/h加速练掏须:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阑变匹,峰值甚至达到0.7G皑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h群老,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看避社毯,当车速超过150km/h后船,车辆的加速度下滑比较明显秤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现师孔九,工作人员解释说为了保护电池撵释,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡愁封。再多说一句且,这个速度日常用肯定够了骚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h你,但如果是赛道凹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妓较奇,有大直道的长赛道士舒伤,它应该会比较吃亏掏稿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霖,常会被贴上大排量俱、暴力机器搁缄痞、拉风外形和肌肉车等标签抬翰。这些词虽然简单飘炭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芬窖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虏。近日悔那,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雷氛奋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醚:科尔维特C7)好甘排,肌肉感十足的外形羚防,手动拆卸的硬顶蕾,再加上6.2升自然吸气发动机等粕连辰,都是它的大卖点蔽辑好。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挟螺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桃惹抚,外形变得更具攻击性估半。不同于以往车型侠抬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缴,只有头顶裸露在外辈,非常特别单蒙篡。重新设计的6.2升自然吸气发动机登侵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倍凯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靖们,最大功率640马力旦焚,峰值扭矩814N·m)不,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枯凡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墩观:5.3万美元)激睫,几乎没有性价比可言朽,但相信越是稀有的东西函,越有人喜欢某魏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驰驶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懦:400-023-5599 地址讽涎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑督壕般:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型写,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠电确。而这款车本网也进行过多次报道与评测瑞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匣,比如——空间与电磁安全性胃绷。   有朋友担心肃,混动车型的使用空间会不会很小捌啊,电池电动机发电机都需要摆放位置菇擎饥,还有散热系统啼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谦淖。   作为一个“热心肠”媚拧,笔者决定帮一位同事搬家暗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怜钵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贸悉赡、两个大型行李箱逃、三个双肩背包瓶,两个电脑包粟,一个猫窝糙、一个全新的大睡枕搬走咯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涣腾冉。好吧幢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大默锤观,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掸,从图上我们看出芦笛哗,在放入体积规整的水族箱水缸后忻串杀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腺薄锭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戒,并留有一定的间隙量粱。   而后排在放入水族箱地柜后靠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桓袱咕。得益于巨大的后排腿部空间怒辩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刹冠。而后崩吠车,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讥。当然俩,前排的空位是为乘客准备的禄。(为维护试驾车整洁尸许标,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镭。)   我是一个希望低调的企业主阀互杠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裸十沏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咐蹬娥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洽控,后排音响控制抵,前排座椅调节按键萝蛊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湿残棵、空间单勃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奸冕里,大电流产生的磁场对人的健康有影响话。英国专家认为撂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沤,高于该值萍丁,儿童将面临患病风险财。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少葡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊捌澹害购屯氖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冒抢沥。   简单来说翅弥冲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗅炮,如手机冲喷料,对讲机读前、信号发射塔等教隙,而低频电磁辐射离我们的生活更近笺,家用电器桃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厩势窘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可落。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台市,前排座位敌弊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品土,不具有权威法律依据剃,但既然是国家允许销售的测量器材陀,其测量结果绝对拥有参考价值卉胶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绦椒陵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量检。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裴倾觅,首先是油耗娟,我们在遵守法律规定的情况下寐对寄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锈淡,而结果显示第羚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桂陌捷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筏前。   混动车型比普通汽油车重搅愁,驾驶感受会很糟吗?   确实蚊伦,混动车型由于需要布局电池晾、电动机陛、发电机肆色、散热系统及控制系统备,整车质量肯定会增加瘟,但通过驾驶凉屡黎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泡埃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动零,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制问,使用感受更接近与现代的美系车型靛达溶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掂鬼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聚辛遂,而在高速公路上暮裙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袍,取而代之的是风声与路噪声捞。而操控部分甫敲挖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了户钦乘,你永远不会感觉到生硬的颠簸涎,一切都是柔和与优雅郊断,当然钠辣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的频兄。   最后航串,我们通过以上测试寝菜穗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魔湍琳、油耗及空间实用性上都出色表现透廷,而为此你仅需多付出几万元的代价辽楷,加上经销商的优惠闲,凯美瑞尊瑞物有所值熟,而你现在需要做的幸,就是去店里亲自去试一试全,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蟹茎。 图/文施匣:丁艺   丰田汽车日前宣布崔,截止2013年底尘诺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆称敛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惯敬。诞生16年来贤咐悲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区停、备受600余万车主的信赖和认可俏叙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抨寿北,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妈。 责任编辑瓦谩犁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褐范,MINI凭借其漂亮个性的外观驶屎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咎。2014年北京车展上乏革掏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程纭(点击进入上市文章)膘笨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化末卉迪,同时在配置方面也有一定得提升瞎促,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涕滦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膏急蜡,售价区间为20.18-23.68万藤铰。虽然只有4款车型可以选择肌,但从大家的关注度上看饱,很多人对这款车给予了很高的期望售。今天呐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狸獭,两款车虽然在级别上不同抹妨,但是在价格上却是非常相近免千胃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万募。下面茧仙艰,我们就来对这两款车型做一个对比诬绩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜汛锌玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苗坟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掳。当然脓湾迷,作为一个自主品牌赔墙,想要和这些合资车型抗争粹赔,就需要在配置上有一些诱人之处嘘嗽扳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颓灭撬,从车型尺寸上看隋持灸,H8明显要大于东风本田CR-V簿损,但是价格却几乎接近享。如果您的自主品牌不感冒的话呐筏么,那就不用在纠结了妇汐瞧。但是蓟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悼熊,那么H8的确算是不错的选择和灌,至少从轴距上就已经很让人动心了桨惠懊。   =============分页符=============   原标题辽卷段:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粱婆,哈弗H8还是小胜姑,其中H8还带有液晶中控屏敞枷,而CR-V并没有配备中控屏讹哨挽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憾记。这些东西的确也是非常吸引人的坞屯峭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虹篡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验檀爬切,平且还配有ECO节能模式壕间渴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腹。H8还配有坡道控制系统焊软,但是CR-V并没有配备这个功能媚抬。另外棱文,H8还配有三种运动模式府撕,一定程度上提供了多路况的脱困能力猫从,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堤,当然H8属于刚刚上市的车型康胚,并没有试驾车让我们来进行测试托痞,以后有实车的话现识,我们会进行相关测试搬皇轰。   结语扛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的背协。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迫春橡,某些情况下还要超过很多合资车型没岔囊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下申。 责任编辑寐搐脓:赵春晓" "从1985年开始颇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哎睫摔,1991年出现在5系车型上城泌,1999年开始陆续出现在X系列车型上珐钦。直到现在扔贸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闷卯,提升着宝马车型的操控性和运动性铣。让牵引力发挥的更加自如慰趴,下面劳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巧匿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抗。在车载计算机的控制下设次,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整写,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配节茄,而且动力分配比例范围达0-100%瞳卜,赋予车辆独特的动态表现喜卉。 与传统齿轮机构相比蛾钳脐,xDrive动力传输响应速度更快猴,分配比率更灵活缆凯,通常频,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辟速,保持车辆转向精准灵活晌,初末架论、中段加速更为直接的经典后驱特性瑞潞。而在弯道劣舜纶、湿滑路面誓掏、或紧急变线等极限状态下楷尝厩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哄伦,增强了车辆的稳定性和循迹能力淘将。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谭疮冻,在附着力降低的情况下吨芦,更加考验着前后轴所分配到的动力吾笑礁。通过一体式底盘管理系统的侦测双巢傲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骸老攻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苗省,最大化的改善转向不足和转向过度行。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上穆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现漓。宝马4系在绕桩和紧急变线中陇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乡斥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奖筒蹬,更灵活等。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗓,公路性轮胎打滑严重完同,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麻图写,还是能够胜任一般越野路面械棱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哀刺围:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佩诺,宝马X1一直以其运动性示人歧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堑。但是不同于一般运动车型不擅长越野窘陷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能首,能够让车主在假期到户外撒撒欢茶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗番丹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铣舞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乡蝗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓄。   在消费者最关注的价格上膛,我们分别来看两辆车干图。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倍菩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫡当。从售价上我们不难看出新,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贬狼脯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3架,价格区间跨度较大苍艾驼。   外观尺寸对比帝:   首先桓陡攻,从外观上来说夕,宝马X1极具动感琶朝榔。其标志性的双肾格栅已经不必多说口,远远的就可以知道这是一辆宝马嫂酣恼。而那富有动感的线条娘撂半,将其外观勾勒钡,即使是静止在那里懂具,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桶皑干。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长权,感觉比例似乎不那么对称踢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豪,而且作为一款国际范儿的车聪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胁疤。虽然宝马X1有修长的车头衔泼,但是驾驶时却并不遮挡视线嘉,仍旧能够清晰的观察前方路况莽侣届。   相比之下饭烂,奥迪Q3的外观略显沉闷绦,同样的家族式前脸显得十分稳重须袍。虽然不像宝马X1一样运动便,也符合其SUV的定位渐萌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大童唐蜗,这也让奥迪Q3的样子更加传统步屋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糙绵弓,但是内部空间却优于奥迪Q3绒,相比来说踌吮,宝马X1具有更大的头部空间氰屡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3即猩酗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潦虏搏:4477mm 长联铃:4385mm 宽桐称逆:1798mm 宽弯承:1831mm 高缴竿:1577mm 高归:1608mm 轴距贬瘁:2760mm 轴距复读:2603mm 最小离地间隙迸:194mm 最小离地间隙春阶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者操节,宝马X1具有灵活的操控性胚轰付,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袖僳连。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佰闺充,作为一款 SAV壬寐矾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迷秽窃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向貉兰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斗馅誓。   实际驾驶中堤媳,宝马X1的路感清晰肥某据,虽然车身不蟹诵刹 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径很,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豁涝,带来更多的便捷斡漂。行驶中芒士漓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肝涝翔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系林堑盎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犀、高精度直喷与电子气门三大核心技术坷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峨,在动力输出上达到高低搭配的形式苇沧。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸡,可以帮助我们进一步节约油耗呵,让油耗能大约降低20%甲寐侵。 两车基本配置参数对比铣布滩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寇回舍:通风盘/后年:通风盘式 前涟:通风盘/后跺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烈吵饭,我们不仅仅需要看其运动性能梢谷户,还需要检查其越野性能饯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拈闭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勒始。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成破行翱,为了能更好地分配轴荷库票岗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端无掂、后桥差速器前面苦。正常驾驶环境下阜莱嘛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垄碉断,当检测到前轮附着力减弱时棚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酥旦,帮助车辆脱困偿。   通过以前的测试搪讳邦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稼,对于应付难度不大的非铺装路面来说稻风,这套四驱完全可以应付蚂虎骗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奇悄,加之悬挂行程过短常配去,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寿歼胺,偏向于公路驾驶汀碧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雹佬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴塑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烫扑,动力的分配为40:60锰抄,在实际日常驾驶中添判,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脖汀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能禽,在车辆出现转向过度时淳,车辆会将更多动力传递到前轴贸趣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性解江,帮助车辆脱离失控的状态谢。在弯中逐渐加速的过程中啤辆,由于车身的重心靠后轰鞍季,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烽姬荷,在这种情况下恳棠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歼,减小前轮的负担故凛何,使车辆获得更好的指向性祥。   无论是雨天甩磁,还是弯曲的山路撩平陆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琼脱幌。而且在大角度爬坡及碎石路段抵钾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力客柏。尤其是爬坡时扣,动力能够智能输送至前轴说柬,让车辆轻松前行竞晴。而在平时酗脐,动力又会自动分配于偏后驱肩培,让运动性得到进一步的体现超妓。此时的感觉是类似后驱车潞粳面,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拇浆记,让车辆行驶更平稳奸。   相比而言诽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擎期胁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寿,具有良好的越野视野教雇矢,但是宝马X1的离地间隙更大惹嫉,通过性更好辑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茬希敖,尤其是其具有更多头部空间村,如果越野时骄,可以适当调高座椅坐姿白彼考。   =============分页符=============   原标题父哦烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搐揣沛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烫搁,所有的按钮也都在触手可及的位置话幌,十分便于驾驶者操作讲沮。而且两款车型都选择了年轻是喝、时尚褂、富有现代感的内饰设计酣。   两款车的配置纫焙蒙,无论是奥迪Q3韧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寺。尤其是宝马X1的iDrive桑乱兼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侥颓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮忱,宝马X1更加简洁匈剔,而且操作一样方便掀瓣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑息怪。即使是刚接触宝马车型的用户汇绒,也能在第一时间熟练操作培狠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藏盗扦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索固程江,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大漏谈洼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秋。例如像最低配的宝马X1焦距绕,虽然价格极低屋豆鼎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了千。Q3低配也是一样寇草,配置较低累拣。不过如果您不在意像导航思标勾、座椅加热等配置涧淳势,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要市。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酱的婆,我们进入车内来看看内部配置以及空间户锈。二者究竟谁能更胜一筹坡论?首先来看两车的安全配置薄底。在气囊方面貌,奥迪则更胜一筹涟,在两车装配有同等位置气囊的前提下俯虚乖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葱谦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抵,它全系标配有防爆轮胎焦,即使发生爆胎乾颂,也可以继续行驶袍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配光缅。此外防爆胎也节省了备胎空间爸袒浇,让后备箱有更多的储物空间钠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闷。从车身尺寸上来看隘么,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘉市。然而车内乘坐空间方面成,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度反犀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肌毋潘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策第。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钝点。但由于国内油品的质量不佳括看垦,为了更好地保护车辆发动机芬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换串蓝容。而其他配件的保养周期上惋上勾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琴幸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚀烤芥:   861元   xDrive20i答椽:   1036元   其余车型课:   965元   sDrive18i煌:   861元   xDrive20i磺稍:   1036元   其余车型绥渺:   965元   sDrive18i肚律寿:   1609元   xDrive20i供避:   1784元   其余车型酣敝辰:   1713元   sDrive18i冠:   1386元   xDrive20i恍:   1561元   其余车型煌桥:   1490元   sDrive18i琼案苯:   1591元   xDrive20i砂辟盖:   1766元   其余车型情攘日:   1695元   sDrive18i紊:   1609元   xDrive20i戳嚷峡:   1784元   其余车型骨达芯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熔膛:●别:需要更换 ○队函倒:常规检查可爽胃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泻扑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯显祥、空气滤芯和火花塞驴柯外。花费支出大概是2691元廊且。4万公里时还需要更换汽油滤芯觅常判,支出大概是1382元瘦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稍粕贯,保养中也没有出现更多的费用支出狸奋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用华闪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拍舷塑:●外岔需:需要更换 ○缄:常规检查圣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窝歇底,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卧驶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枚封握,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冯渺午。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狈惶,能够更好的照顾到爱车的每个细节卤寡抽。   总结晦烽: 总体而言际,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动方婪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3护涧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侯,整体内部空间与奥迪几乎相同顽辩。而在使用保养方面哩坍痰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怠捻,但是其配置也相应有所减少拖受燃。作为高配车型垦受纷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媚。 责任编辑词戈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甭炽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辨握。它足够漂亮了缎跑,漂亮的让人感到迷茫辜妓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洪,由于在国外恭搜,我不得不比以往更谨慎的驾驶呈唉,没有做任何炫耀的动作塘咖,但依旧接受了不少注目礼倒底熬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绩炔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烷团傅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玫,只好出此下策趁:按住伊景控器舅姑,“砰”后备厢盖弹开了晤石,老头愣了一下皇隙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乱,并给了老头一个友好的微笑财悉敲,关门走人了殴九。这时我才知道绊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量憾思,它的曲线诱人味端嗜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处办位嵌,但令人心动的地方是从B柱开始的兰唉锭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级画,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肺翱溯。也难怪诧,差点忘了斥并,我们这台车选装了AMG套件借馅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谷傻,没套件的车感觉就差了很多起。   即便如此上,它的妆容仍是存有争议的颂侩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潜疙魄。左派以我为代表(全部未婚)久播剧,认为它的骚气指数接近满格培,尤其增加AMG套件以后诡伺蔡,能骗不少小姑娘浦。右派以结婚生子的同事为主炯干配,他们认为车身不够修长扦虏详,不够秀美少抚上。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峦冯,但又内藏了些许的凶狠弟。   不过我们两派的意见同样有交集梅泉,那就是从侧后看去介桃婪,它的美感更胜案莆揣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中还尾,远远的从背面欣赏它逢,真是太美了碳拘。   =============分页符=============   原标题括护城:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上居蜂故,它采用传统的氙气大灯咐奶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞬跑怂。另外抡,与前包围上的空气导流口不同的是悸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用税烂界,不得不说其达成的效果是相当不错的五拆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼即,但日常使用中也是在令我提心吊胆潦景,还记得开头那个故事吧环,告别老头后我驶出了停车彻健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漠辅,压过了一个并不大的小坑洼膘糯且,胎壁被硌破了千龚瞳,轮胎在5分钟内全部撒气陆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霉,这个下马威让我措手不及少。   =============分页符=============   原标题凳唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磋廓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窘穿。坦白的说钉捞疼,这套座椅看起来特别有型芳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色事,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朽踏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瑞。   眼前中控台的造型受及,甚至细节都与奔驰A级相同妨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兼鬼庞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屠轿朽,总让人忍不住多瞟上几眼墨亭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒙啤煎,触感细腻翠创础。   =============分页符=============   原标题缴拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赏系,各项按键的操作都很顺手萄号动,但我多希望能提供翻毛材质合仙。另外筐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绷膜,回馈力很欣渤锤馈,而新款车型早已没有了这个感觉岗郸,让更多人都更容易适应侧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格临勤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庭,特别方便荣绢,当然了寐沛,这并不是CLA级的专利衅卫,A级也同样如此雌舵。总之对此我们是持肯定态度的适棱,“怀挡”显得复古颅拣露、特立独行啃壤苏,而且省空间蓉茂,利大于弊秋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同马,不同的是它很强调对网络的依托乔并虏,这几天在欧洲开了不少车取嫩江,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伪窝。几乎所有新款车型都支持与手机互联倒匹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烩睛偶,还可通过手机网络访问互联网膘辖峦、下载官方APP程序和导航描,这是国内车载系统所没能赶上的蕊逗。   =============分页符=============   原标题及箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说几,空间实际上是够用的佬翁凉,毕竟多数时间都是前排利用率高醚僧杠。我同事身高179cm拍峨搁,在前排头部有一拳的空间浇焊稻,在后排就显得局促了粳,后排乘客反应压抑感比较强碍厩。   不过我坚信歪切,对于CLA的车主来说空间是够用的笔馁,因为后排不会经常有乘客蔼媚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佰烧梯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俯乌挎。   =============分页符=============   原标题伙链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呜掠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机武,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm才褐鹅,配7挡双离合变速箱侯,带有换挡拨片本纱。拧动钥匙械,发动机被唤醒筏木柒,车内怠速状态下的静谧性相当不错唇探,我们出发了爽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羡疗逃,不过CLA非常容易上手诲社蜡,舒适模式+D挡表现得有礼有节篮,整个驾驶感觉极其轻快阔戚,这是一辆易于驾驶的车衫匹胯,不论男性和女性都会觉得很轻松彩梁微。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郡,转速时常被控制在2000rpm以下舱插哆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸥卸霜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魄慷,而且在低速中它的换挡依旧平顺雀,并没有出现那种令人不悦的闯动逛。   切换到运动模式胁,变速箱首先变得更为积极啊,整台车的性子也开始急躁起来敞兢,随时准备着接受挑逗刀辜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接港输簧。油门的响应也更为灵敏权,初段就能得到不错的效果桶台,只不过排气声浪并不那么有气势赡哇亢。   至于转向撇呻搔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妓,那样的线性和柔顺狮策跨,简而言之非常舒服殿轰。   CLA的转向感觉则不然撤锣俱,它少了些紧致的细腻感涎恢煽,多了些轻巧峰挽。这套电动助力低速中没什么特点架聘琶,属于偏轻那类的糖弘,或许女性朋友会喜欢塑坎畔。高速下转向逐渐变沉屯洽醋,更易于驾驶酥第图,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上画,比我想象的要好不少绦。   不要被AMG套件所蒙蔽奔赏,悬架的设定并没有那么生硬辛糖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求复蛇风,整个感觉还是挺舒服的狠话,回弹的特别利索尺缆界,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态飘柿墟,起码我在前排开车是这样一个感觉蹋,只是后排的乘客有时会说午班:颠!哎嫌,管不了那么多了两从,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姐吝挡,驾驶感觉对于这台车来说重要劝检。   =============分页符=============   原标题就炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现项钩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翻,无法进行有效的弹射湍哦。起步时有将近一秒的延迟缅高绕,之后发动机全面发力啸,此时轮胎打滑非常严重谱库,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氰氏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吧广还,导致抓地力不足宏滥。怎么形容这个状态呢刹盆很,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擂炒磷,四肢虽然在飞快的挠地狙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样飘,各位想象下喘蛔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态患珐,双离合变速箱准确的完成两次升挡扰硕,换挡速度很快复膛厘,最终用三挡达到100公里/小时的速度行,时间为7秒整技扔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔡骂祁,因为看到严重的打滑时我特别无助防沸,尝试了降低转速起步无,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仍靶闺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歌痞恫,而且车身的支撑有效苇茂,车内没有特别明显的前倾感觉境。从刹车曲线来看泰,自始至终加速度都在-1g左右瀑砍,最终成绩为38.46米貉匈,符合奔驰一贯的作风储秦碾。当然锌啤,待拿到国内的测试车后郊唬巍,我们还会进行测试痪闲,看看原厂的轮胎表现如何节媚。   总结凳蜗:   从国外的销售情况来看把,CLA是相当受欢迎的屑星坏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豹瞧随,CLA在美国同样有着相当不错的市巢盏辍,2013年后四个月销售1.2万辆僚力翰,势头相当迅猛呐挫,可见其受欢迎程度蜜。   进入国内后我想它会得到同样的关注几非骡,随着细分市场的成熟努李焊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臼冗嫩。奔驰CLA级唬了膊,主打运动司撑、年轻回蹲烫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捌,尤其选装AMG套件以后效果更甚萄,相比奔驰A级溃缕,它的吸引力显然更大号顶答。相比竞争品牌协汹害,这次奔驰走在了前面舜汾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品般秦。配置方面国外大多都是选装故兰,比如天窗峦、轮圈样式等等枫闲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泞临。   不可否认墙,它是如此的招人喜欢貉,尤其招那些打扮时尚漏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勤晦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挎安可,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堵崎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机地氖噬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炮秘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纲晾噬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型残,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糙,通过细节部分运动元素的添加岔悲皮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幸。其外观运动套件包括进气装饰典、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渤多。   总体来看隆肮弓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垒门,但通过细看还是可以发现它耐看的一面态拌悍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铰糕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歌,白色车身加上黑色的玻璃车顶烯,看起来很有档次感败。不过略有遗憾的是团里萎,它的全景天窗不能打开帘,有同行戏称盒蹲,这是专门为了看星星而设计的惫入缴。   内饰简洁自然   与外观相同靶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围修。全黑的内饰峭锚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哆加。   配色方面市尚餐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰边郝搭,但通过座椅的白色缝线垒、钢琴烤漆面板白边框的搭配乓,使得内饰整齐又不显得沉闷抗秘管,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匿队霸。人机交互系统方面急剂,V6菱仕Turbo车型并不占优势堆菊。   动力不错肠干踞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丹楼蹭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沫。这款车的低速扭矩较大架,因此起步时非常容易尚避滤。起步后集蜂窜,借助轻盈的车身秸铣,汽车随后的加速较为顺畅掠菊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峨,这直接导致这款车的操控也是相对不错秋,在较为宽阔的路面上貌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佬疮品,感觉很有信心崩垃覆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坏逢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抢硼,非常方便驾驶者进出米麓荤,但打火时蓝笆誓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纪锨。 责任编辑倍瓷阮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孰烧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毁捶翱。之后的继任者是睿翼淡刷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拣适,并更名为马自达6阿特兹馅邯暗,而它是否能达到前辈的高度峡,让我们由内而外的体会一下缎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陇盛效,配合这两侧行车灯同,看起来霸气十足虽该,隐隐的透着一股子狠劲漏。图中这款车是2.0L的标准版涂,则采用了较为普通的卤素光源德,科技感差了一点亩毁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湘颅兑,犀利感十足秃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惹娟,它不同于以往的两代马自达6如氦黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疆饶弗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子率,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧保。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm好,轴距为2830mm搂遂劲,与进口版本相同孪观先。相比同级别其它几款日系车型府房,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掀残。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾览颂遂,像是一滴在高速行进中的水滴十,充满了流动感睡。从后边仔细观察阿特兹的背部靠,不难看出它还带着一点掀背的意思块。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯分孔场,配合着双边单出的排气筒沸胁拎,更使整车的运动感一直延续到了尾部霓毒贫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎道号寿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意传凰懊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夺枷,其它区域大多为硬塑料司矮碉。由于没有太多的装饰件书寡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价师贺块。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贰拦叭,它采用的是一块电阻屏啪蕾,触控灵敏度还算令人满意没顷卯,界面的科技感以及显示效果都很一般模林,总体感觉更像是四壁、五年前的产品曹,唯一的优点就是操作无任何难度吹悲煽,一看就会彭粟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡传句,所以导航功能暂不能使用苫界。   进入车内相僚喜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奈阜纹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宽些书,握感也很不错乃,由左至右打满需要2.5圈胚翁纬,比大多数车型略小喂簧芹。此外视,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袍技乔,操作便利性良好判廓献,而且兼顾了驾驶乐趣踢此。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雄,但却一点不掉价妓缅泄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婚靛,其次它的表盘内圈采用了网格设计焕割,多少有一些竞速的味道慕集,再加上白色的指针以及简洁牡模、明快的字体惦先,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘫扛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗策堂矾、平均时速弛、续航里程之外楔吹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP负玖。i-stop是马自达研发的自动启停技术付狭馆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泛屡。   除了i-stop蹭蔑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统金棘惯。之前在新能源车型上比较常见稠功,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尝步漓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辑单,它是以电容取代传统的电池或电瓶彼雷,从而为车内的用电设备供电刻钾,而非用于推动车辆前进曙黔婆。   空调面板的样式不错距痹,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邯垃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垦扮纫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称俪剩好掀烈。前后排座椅均采用了真皮包裹将羡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酪炽就。   虽然阿特兹有着不错的轴距胸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扫去。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间咆。令人满意的是后排的腿部空间臣,坐正以后不影响翘二郎腿笆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枷坞磋,不仅地板平整态救平,而且行李箱有着不错的纵深凉,轻松放下高尔夫球包腥糜吕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啃雀,以及更换轮胎所需的各种工具稍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朽肃抽、双可变气门正时胆畅、凹顶活塞+米勒循环苗礁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泪规,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现臣柑藤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm法,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贤郝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱是,并带有换挡拨片僳,只可惜这款变速箱不带有S挡管骨推,对于主打运动的车型来说个遗憾拨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毙录,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩态撂,日常驾驶过程中江狸,为节省燃油哦离派,变速箱会积极升挡病擂,转速经常保持在1500rpm以下涛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矾,因为这台变速箱的反应速度很快繁府凰,能够很好领会驾驶者意图蔼库,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出燃本钠。   阿特兹拥有良好的操控性脐,这首先要归功于发动机线性的动力输出络滦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坎偏,而中后段又能够拥有很好的动力表现狸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荤碱喉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泞毋撤,尽管反馈的路感一般农剐芦,但指向足够精准婚匪夹,能够给人很强的信心敖啥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协填,它的前后悬架初段偏软拔炼喂,能够很好地吸收路面的颠簸邻兜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳖。可喜的是悬架的后段韧性十足波彻,不会让人感觉力不从心具摆。最重要的是敌叙抹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顷,车头指向灵活龄我拼,车尾循迹性出色矮晦斯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帆担俩。   总结疗嫁: 对于马自达这款即将发布的新车弦犀,我只能用赞不绝口来形容疆匪,外观和驾驶感受都可以称为上等梆词钞。如果非要给这个车挑点毛病的话理靛,就是在高手如林的中型车市场里凑金,马自达6阿特兹的内饰略显中庸算。所以如果你是“外貌协会”的成员五酣,或者追求极致的驾驶感的话巨,那么你可以期待一下这款新车处辣菱。 责任编辑苔溅茅:赵春晓" "  KTM的X-BOW械码帘,直译过来是十字弓硕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)受驮。实际上歼芯荒,这个模样怪异的小车扯伙,的确是火力十足萌陛暇,足到无论是在街道上还是赛道上台炭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婆。   先来说说KTM这个公司拟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祷拦悍,以生产越野车和跑车而闻名琳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酬,也许是工程师们精力太旺盛款刊试,亦或是身在奥地利这个地方滴,总会有些天马行空的想法凰惹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子累鲁,去生产一些别的什么机动设备避寂目。这几年问,除了X-BOW霞吠磺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潜殴挫,而且都有一个共同点——惊人且极端妹付。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滤、puristic(纯粹)抨滦、radical(激进)匣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淳盼怯。另外还要多说一句椭,这家公司的口号是ready to race脐,时时刻刻都在准备一场竞技轨记盎。   KTM的CEO曾经承认剩,他们希望使用21世纪的技术敦关,发扬柯林·查普曼的理念渡,打造一台新世纪的超级跑车教厦。柯林·查普曼是谁波凤疥?他是路特斯汽车的创始人补诉泵,他说过最著名的一句话是倒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勿括拟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痪封妈,作为汽车工程师咎,他把全部精力都放在对性能洗、操控和轻量化的极致追求上怕擦沦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猴柔慷,但跟进尝试者寥寥副。看看路特斯汽车凄凉的经历棱婪屡,这其中的原因并不难理解褪。我们很欣慰地看到型,在新世纪禽门,KTM继承了这种理念畔付,并且做得更加激进瀑赎。   其实X-BOW的理念很简单叫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车熬患。碳纤维单壳体车身让叼废、全车碳纤维组件诵、水平推杆减振器寄,这些都是方程式赛车的标准配置饺茄塘。由于使用轻量化材料负碴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薄梁核。在高速行驶中丰校,车辆的气动布局提供下压力迷肝哄,以此来提高抓地力和稳定性痪粗解,这也是方程式赛车的特点铰泌。和赛车唯一的区别磐范慕,就是它有全套符合法规要求的灯光全搅屉,以及一张副驾驶座椅前侥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孪推珐,经过强化和升级后刹适,动力达到300马力擅褐,和F3方程式赛车相当厢,六速手动变速箱也是简单而纯粹培芍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笺工罚,我们不妨来看看推重比雀。X-BOWR大概是2.6千克/马力绘耍衬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻饪诚痢,也就是说发动机需要负担的重量更少撕,动力表现自然更强脸。   在踏入X-BOW车内的一刻冲剃,恭喜你剑齐,在旁人眼里胁氏,你已经像是一个职业车手了角烽须。首先一只脚跨进驾驶舱维些,站稳后调整重心脆瞎,再把另一只脚迈进来黑,双手找到合适的支撑点家绞咸,将身体重量转移到双臂赶杀刨,身子瞬时下沉停,把自己放在座椅里炔。来自RECARO的座椅是固定的敝冀信,完全不能调整惜将苛,靠背角度略微向后倾斜愁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虐乾妙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翁眷。要完成这一系列动作崔,如果你是个长腿欧巴们囱,可能会轻松点些。同样和方程式赛车一样芳潭,X-BOW采用快拆方向盘巨,在一定程度上提高了进出车的方便性讼,不过我觉得这个功能最主要的目的摊同,还是为了让它更接近赛车拈副列。绑上四点式安全带步红,身体没有一丝活动空间赴灸,因为在碰撞的时候镭荒,你不能指望安全气囊救你一命莽蜜,唯一的方法莎仁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上且。   驾驶它磕掇,你不需要有汽联颁发的运动执照幸,甚至不需要经过特别的训练枚嗅。只要你有合法的驾照蚀缮,会熟练驾驶手动挡汽车莱醒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岸钎。连离合器都很好掌控趟娄投,甚至比驾驶EVO博、STI这种高性能运动房车还容易草贺七。你唯独需要的玫处,是练就一副有力的双臂揭,因为它完全没有转向助力逛扛,停在原地陈小悔,方向几乎是打不动的痪。   由于场地的原因蚂课,试驾过程不是很尽兴莽,并不能体验到X-BOW的全部性能贬肠。在狭小的环境中技叫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搐媚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力献欧废。因为使用水平推杆减振器埂,X-BOW的底盘可以尽可能的低箩,在转弯中几乎不会产生侧倾希。多连杆悬架结构稳定顷协,可以减少轮胎不必要的运动和变化挺,保证最佳的触地面积绍衡色,用尽每一分抓地力垄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗓,这一切所产生的副作用排的,是你的身体要承受更高的横向重力纲。   在视线上悸副,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似句,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置北,以及转向时轮胎的变化能。利用这个优势漂芜,你可以把车开得更加精准便鬼搅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晃,这是任何房车都无法比拟的窜啡汰。不出个把小时泞季,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娃挨氛,高速掠过障碍物而毫发无损可亭娇,那种险象环生的场面坎酞,我相信其它车做不到忍输案,这种乐趣和成就感桅山替,只有X-BOW能给你查。   看到这儿磁床心,你可能觉得这台车并不难驯服肩,一切都很容易突。没错竟,X-BOW没有设置很高的上手门槛案,驾驶起来甚至比超级跑车还简单太控,但是它还有进阶的玩法谈掣,这就需要很高的技术和技巧了贡。首先攘凌式,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战非脱辣,为了它的寿命令,好好训练跟趾动作吧切画菱。漂移稼蕊?也没问题际,在转弯时只要加大油门冀献德,车尾很容易就会滑动起来憾旧尝。之后能不能画出一道完美的弧线钞腻,就要看控制的技巧了抒莲。   除了以上这些穿毯逼,我还有一个建议颗想肠。置办一套合适的行头械,至少也得有一个头盔和一副手套规超搐,这会使你看上去更像是职业车手幕胁弹。当然戌猫配,作为一台可以合法上路的跑车粪铺郊,KTM也试着考虑过车主的感受搅,推出了一款GT车型漓橙拨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汕壳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抨舜察。无论哪种装扮碑猜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冉嗡瓦,在气势上就足以压倒一切躺,而在性能上森蘑每,它也是所向披靡烘,精准波私、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凭棺嫌。虽然它可以以合法的身份上街碉唇,然而对一台Ready to race的准赛车匆卢,街道并不是唯一且最佳的选择坤,它最终的目的地糯骨篇,是要奔向一条真正的赛道处,在那里解开封幽妗,去赢得一场真正的胜利赦蕉。   说到价钱奢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舍坦,一点都不值矢洼。那么切,如果说花135万固判,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竣朵蔡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蕾娥济,最大化的驾驶乐趣邪浅,并且还可以在公路上行驶叭,这样是否物有所值撂佃丧?答案其实显而易见染,值戮,或者不值掠冉讽,取决于你是否真正热爱驾驶狡讹,热爱赛车运动秸络。 责任编辑沸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轮腥烘,早已见怪不怪舜垢躬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车共阮内。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过触撑,广汽丰田出品的YARiS L致炫寄拟,就是一款加长版的小型两厢车堂新排,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志封酱蜗。 知识普及歉:为何不叫“ 雅力士”了叉某刺?   相信很多人都会有这样的疑问杉坷,从车尾的英文上来看危免箱,YARiS的标识与上一代完全一致辟画滑,但多出“L”字母结逻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观念甜微,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辫勾口。全新YARiS通过变革性的设计刹、加大车内空间度、降低指导价猩赣钱,从而想抢夺A0级市场的份额僻妓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钎。不再使用“雅力士”的中文名称赫铆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湍杯篙。   外观屎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型官盘,如果拥有一副出色的外观设计昆清介,那销量肯定低不了骇揣敌。广汽丰田的全新YARiS L致炫奶刺蓬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抠呻,能让更多的人接受碗。   =============分页符=============   原标题完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徽,所以在造型方面与海外车型有些差别疯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯士闭杭,“梯形大嘴”车头动感大气显,配合超长的轴距录,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氖靖。   =============分页符=============   原标题睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腊尝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内测,相信你会有两种感觉百锯,第一协矛:中控台设计非常大气恰集淀,和丰田系列的SUV车型风格一致嘎。第二副僻葡:超大空间旗蜜,后排空间完全比拼一般的A级轿车纪柒狼。   =============分页符=============   原标题颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞋鹊砍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粟,但是空间方面完全越级的感觉拱吞家,完全不比一般的A级车差扳熟颠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胎速。   =============分页符=============   原标题悄抖凭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侍监:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慈莫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炬快,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攻焕,中后段性能并不出色冻郎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秸,高速行驶油耗方面并不出色骂砂互。   结 语   作为一款城市代步车型蔚硅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛔港,外形方面就能征服不少年轻消费者健。此外捐封,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一态你。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理具奉凌,若果说美中不足的地方入鲁,那就是匹配的四速自动变速箱了耍甫。(韩威) 责任编辑碘履蔽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兼莱盒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抚?告诉你逢晃科,这是真实存在的一辆直线加速赛车莆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车南旗边,基于2014道奇Dart车型丁,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜡。大概意思是“超级街车”挥老参。虽然只是称作“Pro”热记,但它的结构和普通街车已经截然不同喂惮稳,一点点相似也仅限于外观上固谜。一个专门设计的底盘南陡霞,扣上一个类似“街车”的壳子邵澜隋,除了好看以外齐,也是为了让车子的空气动力学特性更好沸耸。除此以外孩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”端。   作为动力核心翘蜂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造困矾路。与常规的“以街车为基础改造”不同裤狸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荆遂去。据厂家介绍系背啊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捍纳即,而极速则可以达到480公里/小时扔骨桔。   Mopar没有公布具体技术细节篇疽,但是在上个月挡卡箩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靠碾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堪论拍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朝茂柑,它跑完402米还需要9.9秒喷焊,而末端速度“仅有”235公里/小时队计币。也就是如果两辆车进行一场比赛逞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候江稼捍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谜崔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丹驮,当然也无法在普通街道上行驶沏措透。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懊炭。 责任编辑时齿:赵春晓" "  4月11日瞳警立,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匣搓腹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元誓。   4月的京郊春风和煦臀搂马,桃花盛开相官,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意全,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魂朴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象购挖肛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涤呸。   然而稍微有点遗憾的是奋,由于相关环保政策甜回,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基确轨桓。   =============分页符=============   外观内饰匪式:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沸脑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锑鞘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哗,因为配置的原因骸,柴油版在一些细节串既毛,如前格栅玩凄蝎、雾灯等处精简了镀铬装饰陡。   另外丛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎靖,规格为265/60 R18废,采用双五辐样式芯,与高配车型的20寸轮毂有所区分沫亩姥。   外观上通,大切诺基给人的感觉就是硬朗镐、野性噬、豪放仕媳好。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哀,如果不是看到车尾的标识世昧井,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘸。轮胎的使用与其它车型也是一样的添酶。   =============分页符=============   内饰方面梯挞腹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盲庐伶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锨,但是做工方面表现的比较细腻卯郎。各个部位间的接缝十分均匀维凄,内饰表面的反光也抑制得不错欧堑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受德:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廓肯吓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剩动。这台发动机由意大利VM公司制造爬同,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毯手儡,国际知名度较高别昧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下授,最大输出功率为243马力(179千瓦)窃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烯尽仑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酬瘸隶,采用电子挡杆设计瞳睫我,事实上遁劳丹,在菲—克集团下的很多高档产品上届骡枷,都采用了这样的档杆设计刃翱惰。   大切诺基是个分量十足的大家伙论,体重高达2.4吨博。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踏,都让人觉得动力输出稍弱堂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囱,这使得在实际驾驶过程中刨,柴油版大切提速很快吃陈,驾驶感受十分轻盈板。   另外沁课,发动机的噪声抑制也做得不错瑞扛去。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饶瞧舌,但却绝非印象当中涵拈僧,柴油发动机那种高振动轿、高噪声贿乃翅,车内如“夜店”般的情况溯。   在打开ECO模式的情况下筹岭垢,发动机的转速在1500rpm左右的时候辞等哼,变速箱就会做出反应犬粒管,升挡很积极芭嗣当。当车辆行驶到70km/h的时候粱,变速箱便会将挡位升至最高挡混,我们在城市中使用敖去,第8挡也是可以使用的渺,并非摆设溪萄。如果关闭ECO模式倒蚊绵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右投扦笔,动力输出得到了一定的释放逝,当然尾湃县,噪音也会随之有所提升局彪丹。   柴油大切的油门踏板很轻盈空,发动机对踏板所发出的信号反应很快辰疚,但初段调校的有些过于灵敏了迹埔,尤其是起步时玻,轻踩油门够蔼酷,车身就会有向前窜动的感觉帝挟捣,想要平稳的起步还是有些难度琼,如果初段能调的沉一点疵韭秀,感觉会更好湍侮量,驾驶者对动力的输出也更好掌控驾碘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样称现花,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粹抢杉,由于取消了空气悬架木屋纹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掇凶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式返单耗,分别为自动辑随、沙地拔喂握、雪地抢硼跋、泥地和岩石灸,这些模式都是通过旋钮进行操作的详,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蝎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择门。   此次试驾蓖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坤七垮,其中的体验环节有沙地笑、U型坑和炮弹坑三个环节汉刮。在进入沙地之前姆斜,首先将车辆选择到沙地模式齐镜晌,此时车身稳定系统自动关闭谦。由于没有空气悬架碱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锚氯罕。   模式选择完毕之后山,开始正式进入越野产地抱,在松软的沙地中春鲤藉,要保证车辆的行驶速度集哇。在沙地中行走曹玛软,轮胎出现轻微打滑是很正常的颓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糖航寄,造成更大的麻烦睬。   在U型坑的环节忻,选择到岩石模式之后实蔬湃,分动箱启动扭矩放大挡堂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纠判躬,传递到车轮上的动力会更加强劲堵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滥铂。   炮弹坑对于车子本身来说概,算是更具有难度的项目了酒斑革,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涸涉莱。对于大切来说锑悔,通过这样的测试还是比较轻松的稍。在模式选择上帘物,我们依旧可以选择岩石模式蠕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动心坝,保证有附着力一侧车轮的动力输出类悄舅,从而实现脱困据阔。   总体而言蔚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在查,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笑具漏。在整个越野体验环节酚,对于动力的感受也是比较明显的仟扫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钢漏,主要还要归功于这台柴油发动机工,低转速扭矩输出足够大关冗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甩巳极。 责任编辑丹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虏,以求为各位网友购车作为参考不,本文我们继续进行故匈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遁解帆,作为合资品牌的A0级三厢轿车漠百,经济实用以及稳定这三点立市之本辉季,谁展现得更好钮,以下将逐一展开巷。 外观解读慕钝澈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唾,这次“重生”抛开了以往的产品定位熊汕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惰诲,接过老款颐达的市场后桐鼻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势江戮班。   刚刚完成了小改款的阳光九绿板,2014款车型延续了前款的整体轮廓邵捶悸,细节之处作出的调整膝曝螺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烂炮凹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僧,另外增加了反光镜转向灯弧签、倒车雷达等外部配置捆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龄婚坟,但两车在细分定位上有所区分策卑,新赛欧更经济接,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纠嫂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柏林抡,两厢造型更具时尚特质颂氰钩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅曹,前脸处的线条切削更是全车最多之处兽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舌室,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菱,三厢车型尾部中规中矩膏葛扣,采用常规一体灯罩的尾灯垢,正是这一产品区分的剪影姥。 看完两车的造型愤境卵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现草馈。详见下表厩浮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观船,您更看好谁碳喇淀?欢迎参与一下投票拇冀。   =============分页符=============   原标题想:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窃炮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苫境湿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苔然,各区域之间的串联均平滑带过惟复,整体风格更注重功能性浑渤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能外,并尽可能带来更多储物空间誓瞧箱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楔母狸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酶裤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钵堤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踞婪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点从操貌。   另外欠楷,随着车载多媒体系统的发展闻,触摸屏更多的被普及湾煽泡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕完肥艘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蝎嗣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高户鞍。 配置对比廊妒泛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘶,仅供各位网友参考扳扁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阀我杯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吭扔冗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度樊寥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度切:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坷伐累,而车身与轴距诵堵里,以及普遍日系车型空间利用率上的优势继牛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秒茄葱。   动力系统对比羌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淘,阳光仅提供一款1.5L发动机梧墙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择透锈靶,同为四缸自然吸气版本劳篓毕,排量的不同即动力上的差距未蒙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贩锭,具备重量上更轻的优势冠。   两车的自动挡车型遁蔫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惺坦那,其平顺靡、重量轻及省油的特性苏盯救,同级别车型中具备一定的优势唉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罢宏擎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT话九抨,在挡位上优势明显浓夹呸,但其换档顿挫在车主之间常被提及挨荚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间添嵌,外观上二者均具备典型的家族特质男孤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面净。内饰布置阳光以实用为主匪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现划。综合本文所述廓理,两款车型您更倾向于谁耪?欢迎参与以下投票惠晾攘。 责任编辑徒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车效,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐螺马忱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了维祟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言编缝吾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比道长。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颈茧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比便,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芭权舷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铣墒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拒。也说明K3S试图走运动化的路线烯昂。   起亚全新K3S的长唾期、宽丸功盯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm课寝梦,而轴距更是达到了2700mm的水平杜饱杰,在同级别中也属于比较突出的成绩碗揽袄,对空间方面肯定有着很大的帮助烦鼎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练告部俩,车身线条也非常的流畅费摄,有着极强的运动感耽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倘墨顷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慷坤宛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说馁罕醋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的返还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达单慑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扔盗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咳地。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唇,加之降低的车身让骐达更加动感摩蔚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刊太。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感穷怯。形状突兀但线条流畅的尾灯螺港爆,红灯部分占据了大部分揣梢充,白光部分呈现斗勾状窖泄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出农。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捣。能够有效帮助你快捷倒车肮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浆揽伴,因为外观好看主观影像比较大骄玲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹋册,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多课,基本沿用了现款K3的设计凄鞍,提供全黑色函幢秽、黑米色宪师舌、黑棕色三种不同的内饰配色靡背。做工和用料相对也比较不错擂。内饰除了硬质塑料及软性材质外酒靶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挎。   骐达的内饰设计线条非常流畅闯恳促,整体质感较旧款车型有所提升叫互。内饰颜色采用黑色作为主色调爬失潭,搭配银色饰板盎碉疯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惊覆,满足不同消费者的需求糙酞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备节寥棱,多功能真皮方向盘以及定速巡航毙冻,从上面表格已经很清楚的告诉大家灵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熄、胎压监测等配置蓄处前。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硷,其中ESP碎甘矮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轨贺唤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耸逆。 =============分页符=============   原标题斤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讥,整体乘坐空间相差得不太明显思危唬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富继窟妥,座椅表现方面K3S内部填充比较实裸,对腰部支撑方面会比较到位蓖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性来匣涕,其座椅表现比较软妓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沽钦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孝狄陌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势险。在乘坐空间是差不多的搐淑握,K3S座椅设置得相对硬朗觅,而骐达设置得相对舒适籍饰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L变羚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沁闺丸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T航,很好的满足不同需求的消费者殊肪盖。起亚K3S相比起来就显得配置较少脚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型薄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好老翠淋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同噬毁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剂,详细还需看我们评测所出箔哎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题计矛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骂骆。   点评春:随着两厢车被广大的消费者所接受差恼山,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盒谰甭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痛岛,如果在这两款车选择其一的话混,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动底粒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耻。 责任编辑火:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉错沛,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔑淳。其实这款车和我们并不陌生贝狗横,因为它采用了与三菱劲炫相同平台马马极,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馆许断。所以出镜率不高的标致4008落霉,确实具有太多不为人所知的身世邵,这使得我们有必要去了解一下这款车屡艾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廷叙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腺太恰,呈现出风尚肠爬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感玖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煎补电,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梨缸旅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卤、科技的感觉嫩火激。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逗,轴距为2670mm堡奖恢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涵澄,所以在车身尺寸上它们相差不多潜嗜。   从车身侧面来看掣肺冷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惕何,整个车身也因此更加大气而富有力量感陌可谓。后排提供了私密玻璃躲陕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹋段。   标致4008的尾部造型看起来很饱满含,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踏钝。另外虐酬损,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刷崇容,尽管造型简单悼,但通过与腰线的巧妙衔接绵娃,使整个车身设计连为一体辫鹊查。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂草纺,配合普利司通的225/55 R18轮胎岔探番,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盗篙,都具有不错的表现埔。我想应该会有不少车友会非嘲砥眩看重这双“大脚”标。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比含暮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淡防巢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壳扳蠢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冉睛。不过标致4008在一些细节上却与之不同窘男,譬如采用了大面积钢琴烤漆牧巴继,辅以细节上的优化诽。   中控面板做工不错慈广,按键旋钮设计很精致抒,且手感都较为出色汤嫂辨。娱乐扩展功能也比较齐全深剿,AUX捶抚、USB以及12V电源都有装备甩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缸奉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黎厢,下面还有黑色钢琴漆点缀叹猫,凸显出了较强的质感捂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍答嫡哎,若塑料饰板能换成金属材质的话烙龟樊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表视抠迸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息途拆奋。在转速表与车速表之间伪翟寺,我们看到了一块显示屏讨盾去,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息京酣退。 在乘坐以及车内空间方面伶,标致4008秉承了家族在这方面的优势湿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庆钎。   后排座椅靠背很直呢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉几到。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疙,坐姿却让人觉得并不舒适韶水帆。   标致4008的行李厢内部很平整禄,而且后排座椅可以4/6比例放倒薯典。这样它的储物能力将会得到提升漏惮,对于搬运一些体积较大的物品荆吠亨,可放倒的后排座椅显得实用榷。   =============分页符=============   在动力系统方面锰贿嗣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机光挥沧,最大功率仅为150马力觅梳履,扭矩峰值198牛米昂驶擅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诚荚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唾围拔。 全系搭配加了CVT无级变速箱匪,具备手动换挡能力竣。在实际道路行驶中掸褐肺,CVT变速箱表现的非常平稳镣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钮翔染,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渭滤,却没有丝毫提速的感觉似。不过祈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孰本,在平稳驾驶时超车变线很轻松男恰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统继磷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车憾奔小,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挞,前轮最多可分配85%的动力掸寒,后轮则可达到55%郡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灵,可以应付雨雪卡鼓、沙石和泥泞等路况梧擅铝,也可以轻松面对普通的越野路段薄苍箔。   标致4008并不属于难开的车型沟举结,尽管车身较大额浚,但是方向盘非常轻盈郡释,即便是女性驾驶也会非常从容碳食免,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盎。   结语橇:从市场战略上来看哥钉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搔,4008不仅丰富了进口标致的产品线乱傻纯,也为消费者提供了更多的选择哀权湘。而从产品本身来看筐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敬储,能很好的迎合中国消费者的审美芒腥。在驾驶方面罢钉,标致4008表现出非常舒适和安逸昧偿虎,非常贴切城市SUV的特性虫斤。 责任编辑啦楞距:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型比坏四,自2011年上市以来凭借着动感的外观委敲弧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峭畦厂,受到了许多二三线城市消费者的青睐澳辫。不到3年的时间兴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毙供头,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拣探。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘沉杈骸,将在4月的北京车展上市蔡,预计售价区间为6万-9万元问济,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钞淖。下面就跟随我的镜头沦茶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霉紊彻。   相关信息墩享池:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敌筷,2011年正式推出了首款车型宝骏630埂储。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力传戌茬,结合上汽和通用的生产技术从孝山,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芥俩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辩册,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尚堪,与进气格栅跨槐响、发动机舱盖形成盾形区域搜蠢谴,造就了独特的宝骏品牌DNA含汞刻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戏舍轨。从前脸上看僳,与宝骏630的设计保持了高度的一致滔芜携。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泼怪,颇显动感柬星慧。   在车身尺寸方面耸陵,宝骏610的长为4401mm钢、宽为1736mm肉眠唐、高为1462mm离。由于与宝骏630车型同平台生产纺,因此在轴距方面并没有变化辰,依然是2640mm密潜体,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屯龟建。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”署精,尾部扰流板苹衰、包覆式的后风挡玻璃煽、硬朗行李舱的线条杀,颇具运动风亢的。与此同时扩拆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利男。   =============分页符=============   内饰方面喉吮梦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度考凳乘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泄,方向盘搭配银色装饰条淮虐荤,整体风格偏运动疗筒璃,带来不少新鲜感晴镭吮。此外仁醚,新车仪表盘也进行了全新搭配停希,采用双表盘设计令躲丸,更符合当前年轻人取向律伤沦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垫冯靛,提升档次的同时也带来的一份运动基因查,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斥呕氓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锨,LED组合仪表提升了整车的质感就,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验釜缅梢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炯夺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睡世,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辫阂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赣会坡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粟绣。   宝骏610是一款两厢掀背车型巴哄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性和视嗣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗣垦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜂,也可以按6/4放倒座椅浅认,放倒后容积可达到1300L染。   =============分页符=============   在动力方面滩陡什,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涧,最大功率可达82kW纶号材,最大扭矩为146.5Nm倪,这款发动机也同样在630车型上使用涂顾涉。为了发挥出更好的动力性能替坑棺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谜赡,此外还配有5速手动变速器可以选择碎蚂斥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驮报,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升负捣吼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寂官汕、君越烂却诡、君威等车型上佃。   在整个实际驾驶过程中拈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扳辖雌。在1500-2000低转速时兰纺寞,所爆发出的动力输出还算尚可囤脑,油门响应比较直接步。但是随着转速的提升疯,档位的提高画葛歼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘛甜。这种动力表现不温不火高藐,但是足以应付城市道路使用逃。   相比于第一代自动变速器剐删昧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痉霸。只需稍微深踩一下没,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡干凛畴,只不过由于排量的缘故凌穗,推背感并不是很强烈将,且高转下的再加速能力也有些力不从心辜胳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抗,这也完全符合它的家用定位禾。在经过颠簸路段以及减速带论,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墙须,让驾乘更加舒适涧。此外脱铰,在过弯时底盘也显得较为扎实姑泌砷。   结语避变:宝骏610的家用车定位很准确痕枪灸,配置很务实电豆,储物空间多星,不过在用料和做工上还有待加强稳村茸。不过动力系统方面确实不太给力懦缺,最多可以说是开起来比较舒适了厢融,这也比较符合它的定位久铣剂。作为一个新品牌撤绅尚,宝骏还有很长的路要走集廊,虽然已经走过4年多绦,推出了两款车型巾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样款,在自主家用车市场上打出一片天地来勃驾,我们将拭目以待剿。 责任编辑宝粟郴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棱,大众展台上首发了2015款大众Jetta翱孰。这款车在现款Jetta的基础上断,针对外内设计细节进行了小幅修调穿盛苔,属于一次精修边幅的小改款瓣贬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秒挪肯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迁豹。 全文总结绘顺棱:   对于这么一款外形细节有新意七,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta党拜椽,我们只希望它能尽快来到国内捞,因为目前国内的速腾车型殴鞘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耪九,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垫。 责任编辑扦毕嚷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哀篓另,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膏,深入布局趟。其中包括类似上海大众新桑塔纳盯分、一汽大众新捷达袒戊、斯柯达昕锐虹、以及再早之前的本田锋范胺、日产阳光等等男碱。可以说俺溶念,在这一细分级别效巩涛,乱战才刚刚开始绵踞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赌。反而厚重了不少拇捂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挥俗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歪杰。就前脸部分来说味碗,整体样子是非常简洁的窘材通,又有几分动感渡柒,和标致其它车型相比是有些差别的娶。   侧面造型规规矩矩仙浆德,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颠踩,你会发现绰贯及,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉景茨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拿,但301更多的是安安分分的一种踏实感鼓。其中玻辨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捞掀次。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捆唾惦,没有那么规规矩矩蓬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歉了姬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体善唬惫,这也是一项非常讨巧的设计揉捣。设计感油然而生谅廊,除此之外痴,车尾并没有多余的装饰物设粳,简洁实用依旧是主要风格逝咎查。   本文导航" "斯柯达明锐搅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车愤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌短,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚏枢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煌饰,可能除了家族化的设计以外嘲赐偿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蜕雇。 虽然它采用了大众的MQB平台胯柒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驳熟歉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夺擞标,全新的家族化设计让它年轻了很多奠烹驰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗣牧,但是相比现款解,它的前脸更显稚嫩绿祥,也可能因为现款有些老气横秋吧栓赊。 车身尺寸方面丹极欺,它相比较现款有了一定的进步娠梅,内部空间方面自然也有了一定的进步脸,在后面空间介绍上我会在进行阐述洪秸锋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箍,这也集中在细节设计方面厘辣卢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱登,还有合理的镀铬装饰党虑钨,这也是新明锐年轻的一种标志昧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宋变郎。" "  2014年4月16日琶,全新英菲尼迪Q50正式上市桑,售价区间为32.58-54.98万元查党川。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型和洪巧,2.0T车型三季度到货驴滇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邵。三车官方指导价格基本在42万元上下谢,具有一定代表性坤哩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筒喂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淳提譬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抄街,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挛烘孙,车头造型极富攻击性镭岛,侧身线条动感优美瑞记,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楷侵。当然寒,它的进化不只是看起来那么简单覆,内功的修炼更让对手望尘莫及锻拖碘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雹得栖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓶钢莲,而且大有愈演愈烈之风磕递倡,尾部设计很像自家的新5系藤,家族化设计不可避免淡糙烂。即便是标准轴距版本秃脊袒,新3系的轴距还是达到了2810mm甩律恭,比上一代有小幅增长公,再加上悬挂对舒适性的妥协脖,曾经犀利的3系已成过去揭群,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栋鲤鄙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的半,那非雷克萨斯IS莫属了室。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辅杰炽,车头动感夸张骏,车尾简洁利落腾爆备,虽然有历史车系的影子处堂,但这绝对是对精髓的传承和延续亥忱臼。   本文导航" "  又到周末了斯,在大学破旧的宿舍里商存,百无聊赖的仰躺在下铺上巷存,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巨脾,心中泛起阵阵遐想且。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磋,充满战斗气息的车身剑沏,都让我无法安然自卧疚千踞,打起精神凹怪慈,跑到隔壁楼的图书馆冲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馈。没错使料,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑟梯峭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烤寡。但是汉晶,今天要说的主角并非“兰博儿”掂倪,而是广汽本田第三代飞度秆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车保末。   ?什么是边锋主义哼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙┏焉蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉导背,线条过渡果断衫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寥静孪,包括讴歌品牌也大致如此惩害仇。第三代飞度相比上面的两代挂风,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叔挠度。车头部分比上一代更加动感吠龋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廓宝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰随镁伍。给我总的感觉是即匿,车头的成功是线条运用的成功米。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘿筷蘑,从车头到车尾一气呵成骨魄孙,整体感和流线感非常强池辰。从某种角度讲清,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潍讽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翟踩卫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骄拷,但相比其它竞争对手擞其弹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戎领取。   车尾的感觉并没有车头那么好拐,对于我来说松,车尾的设计并不满意夸。过度使用的镀铬饰条纽堑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口没救。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复词贰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掸,在纽约车展即将开幕之际拇,路虎发布全新发现Vision概念车黎,配备多种新功能窜垫,智能玻璃实现透明引擎盖困庐,座椅灵活变换可实现共四种模式骆,包括远程颐啦透牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列防钩谩,第一款路虎发现诞生于25年前范,全新发现系列定位于“休闲”挝驰,总计拥有四款新车少捶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俺,多功能配置啥佃恕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术派饥,其中包括远距离页5呷#控侥,智能玻璃等入舒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喝惹恋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偏,“新车现代化的惯驶,切题的裁簿桅,并引人入胜的设计鞍,是发现车型发生的重要转变康丹。”" "  [汽车之家设计] 2013年确逆碉,我去过一次柳州徐抢粟,那次漆棚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踢道,当时缓秘,宝骏只有宝骏630一款量产车型号靶设,时隔一年匹伍,这家公司有了新动作齿巢劫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晚。官方表示牡徒骆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品无春。   事实上侧柑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幌曹,那时示匹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厩,为了配合厂商对车型做好保密工作啃,当时我们也并没有拍摄相关的图片惦。掐指一算啊漠坏,当时虹趟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了避管,在聊到这个话题时肩,项目负责人也表示菜困,整个团队在这期间做了很多的工作睹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仇叙,即便有着此前宝骏630的经验檀,但对于一款新产品而言涪,整个团队仍旧不敢怠慢环酱嘎。   为什么要推出一款两厢车燎陀宫?   新品牌诞生初期散澎燎,单一的产品有助于更好的把控产品质量艘趣杜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彭,从而将其转化为品牌价值甸郸肆,在品牌得到一定认可的前提下谜纽,适当拓宽产品线氨,无论是对品牌肯嗅慧,还是对市场而言都有着积极的一面摧褐涵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侈腥氮,较为官方的说法是“以市场为导向”瘁蕾翰,不过在我看来铂,这仅是一方面硼貌踩,在有了以上需求的前提下街,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡河,于是才有了这个方案岭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熔颗坷,车辆的动力系统诉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说建休,无疑是一个两全的方案希划灰。   两厢车在定位上有什么不同吗胖劝?   简单来说免,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本双凤肃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可庐隆地。相比之下荷缚萌,因车身结构缘故悸南,车侧和车尾的造型变化较大龄捐媳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闺,印象中擒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渴,有些时候赔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酶。当然爬,每个厂商都有自己的想法墓,这种实用主义并不是坏事寥冀怒,毕竟趴呜莎,车是用来开的奴,把主要精力投放产品稳定性方面继窗,对打造一个大众品牌或许更为重要颧禽办。   在造型设计方面雾,除了已经固定下来的设计元素外潞虏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朝。对于镀铬饰条的理解见仁见智癌,然而陶娄邓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔼鲤,正是在这种需求的推动下嘛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碑享顿。   察觉到这一现象后屏涧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枫斧,显然经钱,一味的添加装饰条并不合适斤纬剂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篇。一般情况下梅面芹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酿习廓,除此之外哆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条排激,在设计师看来舞希改,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致餐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凡钎薄,我还不曾有过近身接触捞伎米。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钒垦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒙宝帕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淮镐币。或许这么长的一串文字来的有些陌生烫侈,简单讲撬半,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲤。我们将就驾驶者最关心的方面采圣暑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS靡挎景。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爱扁吝,人机交互系统的先进等等混梯毕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触协浅淌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力写。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垛,不难想象Q50的出色汗卞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灯翟巢,同样促滦,作为宝马1系的车主诬,对于操控的追求反衬出Q50的优异沁。而剥离开车身的种种嘿痞,他们共同的认同就在于这三个字母熔:DAS   【什么是DAS手?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)金竟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓣枚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磊珊胃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型返凉。   【DAS工作原理是什么授绷?】   车辆转向时凳火,不再依靠传统的机械连接规,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制申,根据行驶路况和方向盘转动力度娇淖,速度进行综合计算捕便踞,从而指挥转向电机机构实现转向蕊宫。   三个ECU属于并联关系密显春,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炒芭膏、方向盘拢、右前轮)缔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时死,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扰逆,恢复至传统的机械传动转向模式畏兼筛,确保万无一失吭。但在正常情况下沏晌匈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稳孪。   【DAS汽车的优势鼓搪教?】   操控性炒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鹅浆毋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扇,享受更多驾驶乐趣涎冀。   【为什么线控转向比传统转向快挠蠕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兑。整个系统中没有橡胶衬套嘉丛融,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奔,因此首先从内部减少“延迟”鞠山抖。   【DAS对过弯的影响憨叔匹?】   转向相应得到改善卫梢。传统转向系统菜,在接近弯道时钦粱哆,驾驶者需要提前做出转向动作砷,否则汽车无法实现平稳转向侨擦。而采用了线控主动转向DAS系统剔,通过消除内部的转向延迟彤彤,减少了预先动作的必要弓泰,实现更灵活的转向功。而驾驶的感受将更加直接丰窃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懊,毫无延迟叭睦。   【转向系统也能够减少疲劳屁磺挺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扳范单,因此从另一个角度提升了安全镰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈)匙市,12款参与测试的车型中街,在定速140km/h的巡航测试中蒂芬,平均修正次数毕帅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点会焚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辟唱割?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季⒙岱兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   当然混哨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沃,而对于传统车型板,这一选项代表着发动机瘟、油门踏板杀看试、悬挂阻尼联拇、刹车响应等等方面的细微调整宫饥,而由于配备了DAS滑杭,英菲尼迪在模式选择上恼诫,更进一步的调整了一系列的功能侍鹤扳,如碌:主动声音控制系统扰涪篡、线控主动转向DAS婪轨、主动车道控制和主动循冀铺控制系统ATC等等的设定艾爽饯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里某集?】   通过上面的简单问答诫境铃,我想我们已经熟知了DAS系统模坞谴,在响应更快胃,相比机械系统更便于维护镶,节约成本权砂,减轻重量等多个方面都硕果累累丁污孟。而任何事物都是双刃剑帽噬恼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犁棠旧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兴,他的解释既简单潭扒疵,又复杂还色,背后掩藏着十年之久的不断试验插,推理铣啦,再试验的科研过程菜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力节讳窟。而这些内容无法用数据体现傲粟,还是按下点火开关吧魄峭。   本文导航" "   《极速60秒》腥宋谅、《死亡飞车》宪梯抽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》横,让车迷们大呼过瘾讹栋疙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哼锚。另一方面配,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恋媚,但开在路上肯定是最牛X黄,最有回头率的瓜镭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豆分略,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俊卵羞、“真NB”这样的感叹橡夹计,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盎纪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分螺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肆。    作为最具代表性的美系车型镐告,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瀑,五代车型熠熠生辉逛谅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辱,主要原因是新一代车型不够“MAN”富遍裴,缺少了野马的一贯的风格任。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美墒颧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疽。 什么是肌肉车伸渺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皋屏谴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讹乐芦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机危苏、具有强劲马力橙掂纪、外形富有肌肉感的美式跑车天污。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表良侮钠,例如雪佛兰科迈罗玲良、道奇蝰蛇朵、道奇战马逢,还有就是本篇文章的主角福特野马乏婪楔。不过这些都是字面上的解释琳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侍暇吮。什么是肌肉车嚎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拢那。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撩科苛,科尼赛克Agera洁纷扇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币链,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荆呈坑。但实际上并非如此鹤妇,凭借自身出众的一面卑仍溶,福特野马在众多超跑中脱颖而出身贰,成为闪亮的主角帆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车际,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猫陪全,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陇火撕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茸碍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饭标鼻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舶梳,野马还是地道的童星出道!是的绣戈,早在1964年刚刚诞生之际伴,它就被搬上电影银幕鹊铅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烂怠,也许大家有些陌生犬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纫。在过去50年里醛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角飘禾效。    无论是哪一年代的野马厂鲜窗,但凡出现在电影中嚎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菇。衬托主角的英雄气概或是独当一面憾日,野马都游刃有余勺握巨。在近期上映的《极品飞车》中念讹,野马更是作为整个剧情的主要线索程具,陪伴主角经历了人生的起伏颗杉官。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昆,五门版的三款车型——耀真翠、耀享楔搓炉、耀动分别为52.8万晤膘懂、57.8万斑罕、62.8万饥写敬。另外还有只发售500台的限量版量,价格66.6万元似迁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纬,只是在色彩搭配上带来更多选择凭,车型配置也更合理渴嵌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匣,并且通过优化四驱系统泛缮楼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葱舅。揽胜极光一直被认为是外观控疗,但作为路虎车型稀嗽少,它也有着同级一流的越野性能曝。这是款长着女神模样铃,也有着女汉子般坚韧的车补。 外观懦仍衡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型设驼,所以不仅长宽高没有变娄,造型设计也和现在基本一致瞪窍。设计师只对一个细节进行了修改腑搁,就是后视镜美韭貌。新款车型后视镜造型整体感强冲煌,与车身有更好搭配效果炮。除此之外竭问,极光传承自揽胜的城堡式车身绰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壕栋赌。虽然极光已经上市有3年时间协独垂,但时尚感丝毫不减喷百。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睬闷坡,极光有自适应LED氙气大灯木、全景天窗等配置鲁,兼顾时尚与实用性孝妨瓤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饭扑,前后保险杠尺寸更大沪哺说。另外图场徘,2014款极光提供了11种车身颜色焕娩扳,消费者有更多选择谰。    另外怠,外观细节上能看到的摄像头和雷达铅,是为了实现自适应巡航侧、自动泊车廓完、360度倒车影像等功能清。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乖酥,既可以设定与前车距离或行驶速度楔贬许,当系统计算出正面碰撞无法避免班房呻,会释放最大制动力降低冲击速度喇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穗汤辉,实用性得到提升你。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车干蔽那,并不是说女性不能开链几,反正我问过数个女性朋友份,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唾誊,完全不是自己的菜纫朗韩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菜丸观,所以我觉得这样描述更加准确楼啊:这是一款为男人及女汉子准备的车龄。不是说它不好沦倡,事实上野帝的特点非常鲜明燎币头,优点也特别多朽力里,但如果真的不能欣赏野帝的外形暇魄,那么它的优点再多也是白搭线朔存。好了镁,说的够清楚了被,男性用户请继续看下去拟井,女性用户请酌情选择叮达细。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碱概兜,也就是售价24.18万的最顶配版本随。配置非常丰富椽,但较高的售价容易让消费者望而却步攻,毕竟男人也不是那么好忽悠的蟹段。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔼淮。不过既然我们测试的是高配版本哀诧,就来看看这款车衔彻顾,按照惯例筷么,还是从野帝的外型设计开始荣稠敛。   ● 外观扯艰蚂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弓遁嫡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扯徒,野帝这种偏向硬派和复古的造型盼细,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凹了。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些地伞,这对于野帝来说无疑是个劣势裸绿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间题,国内汽车消费更是以大为美脾阜,野帝国产后尽管已经有所加长磐,不过还是给人感觉不大蹦膏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恐鞋,带自动点亮功能的氙气大灯杯熄、大灯清洗功能径、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备距棉。日间行车灯采用光带造型丸,并集成在前大灯组内翁握伞,样式比较简单簿伐嫌,辨识度还是比较高的浪。   尽管车身长度不算长络,但野帝的高度还是比较高的患吗,一方面是车身设计的就比较高大倪镁该,另一方面也是因为底盘较高污,悬架行程比较长徒该离。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匈号。   后保险杠设计的比较厚实疚祭概,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庙第天,也是为什么我们说它更适合男性车主都。倒车雷达是全系标配晶汐吩,不过倒车影像和自动泊车是选配你,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车码埂。   需要说明的是纶慌辉,按照官方参数配置表哪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炼矩,不过这台车并没有装配后挂式备胎槽弛疯,4S店解释说是同样是野驱版缝颁牛,有的车有后挂式备胎谢,有的车没有随蔷毕,如果不要后挂式备胎码,可以减6000元靛拷背。   十辐立体式轮圈估皑,样式符合野帝的整体风格壤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忿材青,规格225/50 R17匿孙。这款轮胎算是一个折中方案轰淡胸,整体表现比较中庸峭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果社岔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挠。" "  2006年始姥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程到粮伴,没一年良还,这个品牌都在刷新着销售纪录乔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局到摊典。2014年槐,新的产品问世省,这一次它不再效仿犯芹舅、跟随卵耙,而是独步青云尸窘慌。   在过去的几年里全搔屠,英菲尼迪的品牌推广是以设计素迹、豪华为主要核心柒,由于旗下车型均以大排量为主欢吭,并在操控性方面有所见地瘦卉吵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坏畏。作为一个初来乍到的年轻品牌仓盯鄙,每一步的迈出都显得格外小心莎捍,在保证动力性优势的前提下心,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淀金烁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓜柑仇,原因很简单静忍棚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荆,也就是不同于别人的卖点舶。   在同级对手们相继更新产品的时候饥伤,英菲尼迪一方显得格外冷静论,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芳颠善,好在当它真正来临之时掠备,并没有让大家失望幂弛哨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遍。   在介绍这款新产品前烩,我想我很有必要做个说明帅测,Q50实为G系列的换代产品僧,在2013年度础私,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇、SUV采用了全新命名贰鸥,即轿车使用Q字母伶,SUV使用QX字母卞,后续数字分别代表车型送悲俗,这样做有利于车型之间的关联度驰秤。   2013年势畔匠,我的同事在经历了12个小时的飞行后函寸雀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50授鸽,在回国后的闲聊中吴,他的目光坚毅蓖睡晒,言语中难掩一丝激动拉敝炒,当然他对这款车的最终评价很高廖汇,抱着这股期盼釜美茫,我们今天找来这款车斗馈察,一同来寻味我同事当时的所感峰括。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间传函,所以厂商提供的测试车依然为美规版熟彼,所以动力统刻姑、底盘的调校两傲圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兰,但整体设计与科技性不会有任何出入多搪裙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魂琉,也算是足以解渴了恐。   对于设计语言四个字来说画退疵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆擎暗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宦手徘,有时我甚至会想疾污挎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坍阔?正因设计团队的不懈努力纠寐赎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抢冲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经性绣波。   低矮的车身轻躺内,流线的车顶啥心,都是上代所传承下来的精髓阑晶猴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪羡娥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兰僧,这与宝马3系的水平相当律械,优于奥迪A4L惜泥、奔驰C级等产品喉偶,别小看这一举措枢啤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性思才胃。   对于轮毂轮胎的配备上蔚午萄,英菲尼迪从不走低调的路线穗瓮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衡魔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皑寞巧。   本文导航" "  2006年始姬密,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程川蜗里,没一年跋焊,这个品牌都在刷新着销售纪录恒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限幂。2014年盟掏,新的产品问世标蓉兑,这一次它不再效仿互龚、跟随柑,而是独步青云湾祷。   在过去的几年里恢匙,英菲尼迪的品牌推广是以设计闯赣、豪华为主要核心弗痴,由于旗下车型均以大排量为主惰孺,并在操控性方面有所见地洛顾建,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手同氰。作为一个初来乍到的年轻品牌彭乓亨,每一步的迈出都显得格外小心垮霸孪,在保证动力性优势的前提下捆霞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揭错厂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绘卤,原因很简单朝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性土,也就是不同于别人的卖点木。   在同级对手们相继更新产品的时候豆,英菲尼迪一方显得格外冷静撬划槐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度和,好在当它真正来临之时悼罗侨,并没有让大家失望辽棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼史。   在介绍这款新产品前皇,我想我很有必要做个说明茂樊瞳,Q50实为G系列的换代产品无郡,在2013年度诧秘戮,英菲尼迪旗下车型根据轿车咖壳、SUV采用了全新命名骂,即轿车使用Q字母崎螺高,SUV使用QX字母讽楼戎,后续数字分别代表车型淋,这样做有利于车型之间的关联度缮先船。   2013年圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后吞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辽焦茂,在回国后的闲聊中匠帘,他的目光坚毅覆獭,言语中难掩一丝激动撤米兼,当然他对这款车的最终评价很高客澜侠,抱着这股期盼练脐,我们今天找来这款车途,一同来寻味我同事当时的所感玖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泻,所以厂商提供的测试车依然为美规版童,所以动力擒、底盘的调校沫挂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袍臣鄙,但整体设计与科技性不会有任何出入剩搔圣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赁淡,也算是足以解渴了春兜椒。   对于设计语言四个字来说苦瓣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烘,有时我甚至会想妮撂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糙婪?正因设计团队的不懈努力退,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衫设瓦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劫餐蚀。   低矮的车身感谁,流线的车顶龋,都是上代所传承下来的精髓我锻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诲捐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫,这与宝马3系的水平相当秆砂萌,优于奥迪A4L椒、奔驰C级等产品黑,别小看这一举措吼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性领。   对于轮毂轮胎的配备上佛,英菲尼迪从不走低调的路线衅埂冲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平思谎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硷八,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挠如,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碳绍嘘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘶犊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80食都烙、陆风X5绷黎栏、全球鹰GX7寞榔,但依然无法撼动它的地位洛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变从瓤剔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恐多,它就是CS75律,来自长安汽车漏宫桨。   在众多国内车企中腊,长安汽车拥有较早的造车历史掀哥,并且对越野车的制造要追溯到1958年斑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霉溃加,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面农时。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量措诧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挠。   在对长安历史阐述过后卞窟,这款新产品更是令人期待参。在2013年9月唱侵拷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发按取脸,一经面世便引来了无数人的驻足铜兔雾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逼聚,诸多细节上的体现卜,可以看到与时代的接轨圭,说实话贝蹈,即便与合资品牌相比伍,它的设计也毫不逊色禄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呜垦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毋非料,在首次无伪谍照曝光过后才,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茨。从车身尺寸上来看试铝俱,CS75在长度与轴距上的优势突出邻巷戳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响低。在设计上杰景嘎,侧车身的视觉冲击力有所削弱胜,平和的线条增加了些许稳重感巴,而在配置方面绝不含糊传拼,右侧后视镜配备摄像头辱,为泊车提供了更安全的保障犊困,此外17寸轮毂的注入崎,也为整车视觉性增加了不少好评分抒。   车尾的造型体现了丰富的层次感耙,使其得以回归至前脸的感觉母伴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔无徐团。此外胺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠢,可以看出CS75在配置方面的丰富性炽坚律。   本文导航" "  上半期涸交鲁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓣,不同的设计倾向与不同的品牌定位杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念免纤旱。在“下半场”的对决中迟画,将会公布包括美系“话题”车型翼虎档片、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炯芳。   点击阅读健:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翘匹槐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目们雄迷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涟裴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哭,以应付那些五口之家出行的需求峦府钉。行李箱空间的比较鲸耸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煞谰控,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱从堪,或者带孩子出行时幻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品说垒。行李箱内是否配备12V电源接口惺撼我,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多平。   ·模特A(不戴眼镜)身高腿钡:170cm 体重涕晾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高救灸:175cm 体重袖嵌识:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地科瓢,长安福特此次也算酝酿已久了赤疲靶,可以说即将推出的翼虎潍,每个人都能从中找到自己心仪之处磕胆褐,例如极具冲击力的外形疮风、科技感突出的SYNC系统慑梨、人性化的内饰细节设计琳钮培、又或是强大的日常实用性沃距亢,这次宛,同级对手们真的要小心应对了撅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后魏期,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溯焦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涎拜甜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期估仑丢。显然貉,在错失2013年的发展大好时机后坪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骄车绣,其实也能够走在大部队的前列亲矩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倦店玻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多范。眼前一遍利好梆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008动垒岭、雪佛兰TRAX舒拧矫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茂骂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懂得录,至今我们还没有看到实车画弊。从目前的情况来看辈化沪,它们很快就会来到我们的身边碌储。正是这个原因拾鳞,在日内瓦车展媒体报道结束后廉溃,我们并没有着急回国湾,而是完成了几款车型的海外试驾卢接、测试和静态对比的素材搜集泄是武,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目河垫瓷。   看到这里逼,或许你会产生疑问谭检溪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗城喀?坦白地说处烙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的墓:1.它们必定会国产并且在国内销售蜡达昧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来使倘,只是一些细节针对本土化进行了改造痘卉斯,但外观内饰设计铜贰、车内做工第朵、人性化建蛔荒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化握颈。综合上述所言遣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丝居。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些停芦壤,感兴趣的不妨继续看下去览。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敞攘撅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉通。例如CX-5肚岔、ATENZA阿特兹够篙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鼓泵。最重要的是茎,它们不仅有所创新乃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋检吼碘,再到如今的Axela昂克赛拉泌稠,马自达3已经历经三代车型的演变牛笛。据长安马自达相关人员介绍末,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)说济,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暖袭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晤苹号,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞋僻骑。它的眼神更加犀利纲潍撩,车身线条更为动感搜沫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僧椿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暴冬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹飘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连态韭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缕岭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镶郴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼富,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神土断歧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哎缸。另外水傻铜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寐方。据厂家人员介绍邦长,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呈钩荤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栋相啊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拢卢纬,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔑笛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆季裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梁睦,两款车的轴距同为2700mm蠕竣烘。相比同级别其它车型蹦吉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貌靠寸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心唷,不过轮圈的造型稍显普通娜,不够运动狙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碎伐,规格215/45 R18鹃,抓地力表现不错莱赣晚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涪宏,规格只有T125/80 R16蓬甭墩。   尾部的设计不算惊艳牛绣充,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俄涂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计航圃,这在同级别可是十分少见的馈嫂列。" "  说起海马福美来刺玖凡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寄,转眼十几年过去闯,福美来已经迎来了它的第四代车型嗜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弧擞显。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旧,新一代福美来M5采用全新平台打造楼跨,不论外观还是内饰汾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咐痪。在此之前佛频碧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壳瞳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徊猜渴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧去喉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膛晨,宽大的直瀑式进气格栅咐,大面积银色镀铬需容台,符合国人审美汕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趁就毫,腰线采用分段式设计吮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拢飘涕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杜,凸显运动感承。但只有左侧为真排气口疯,右侧仅作为装饰斧。" "  对于中国汽车市场来说佛陵,凯迪拉克属于一个后来者赌凉,当然这指的是豪华车市场爸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戎,那可真要拿出点真本事农。凯迪拉克也明白这一点歼哎幕,去年就将全新车型XTS进行了国产挤,并且上市销售备狮,销量也是比较乐观的纳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里母丰,无论是配置上还是动力以及外观设计上涩差,至少能让大部分潜在的消费者接受垫,这确实不是一件容易的事情瓷。于是吕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盒噶帕,对动力和安全系统进行了升级嫡赤涝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惶社,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蓝,仅有一款36S铂金版鲜订,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惜摄。   2014款XTS 28T铂金版外观湿搓萍:外观延续36S铂金版的设计烷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氯抖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅司,在其他方面则没有做改动煌础沏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铝溜,没有做太大的变化晌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巷。   XTS是一款善于运用灯光的车沦阑,它将大量LED元素装备在车身各个部位俏杏衔,正是这些时尚元素的出现得路沸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骋汾,获得了更出色的细节表现力矾吾粟。这些称不上优势的细节表述仇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煎。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜂蔷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协涝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僻。早在上世纪五六十年代孺碎快,Citro?nDS就用上了可变悬架且、随动大灯沪、转向助力茨儒伦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啼貉当,加上极为飘逸的车身设计赶龋拭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颁,2011年长安标致雪铁龙成立捍陋懂,到今天我们测试全新DS 5LS订厂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咸加,音译的中文品牌名念起来很接地气屉科透:长安谛艾仕酪杏爸,有股莫名的喜感哀邪行,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泌辣,是台正儿八经的三厢车湃匡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徒拇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象额。如今急捌,马自达6已经发展到了第三代筛税,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物课舱捻,它的名字叫做芒:ATENZA鞠拷灭。之前我们已经解读过进口版本幻敢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垒逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L弊,还有更加令人期待的2.5L鹃篱刷。   注胜驾:此次测试中社第,红色车型排量为2.0L澎,黑色车型排量为2.5L舞哺。国产ATENZA目前还未上市朗,此次测试为抢先测试闪沤避,车型为试装车帅户。   截止到发稿时拆睹耐,官方宣布群,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穿,上半年上市销售钢懂得。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耐媒涝,我们还是先来聊聊外观估创什。相比进口ATENZA藤吼,国产版本在外观上基本没有变化措沦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膊美,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菱触赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甫冷睡,“下”这个字可意为“以后的”拌怪咯,用来表示那些目前还没发生的耽哗、未来也不一定发生的事情碱俱锈。比如有人说“下次请你吃饭”湃,谁知道是不是真的!同理宠稳砂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孔奖床,实际上暗藏了一些不确定性换:它能引领未来汽车的发展趋势粗板龚?或者只是一句空泛的口号肯绒橙?这是我最关注的问题菊。   当然也会有人更在意其它方面亭仑颓,比如外观内饰和空间等等宝磐肆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鳞荷棘,本篇文章的最后也会提到拦痴那,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篙穆。   关于下一代城市SUV的概念粕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揭。在他们眼里徒,很多城市SUV都太“娘”了犀,连个小土坡都爬不上去怎么行勤勤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眉擦咸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炔、勇于冒险的心河洛奥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躺立,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侠比,它能够去接受户外的挑战侠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孩士,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雾脓,目前主打3.0L排量的三款车型庆,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑟伞,售价39.8-45.3万元矫哥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烘妻,还有一个最简单区分方式悉潞,只有精英超越版才标配后拖车钩玻潮厦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史男,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来儡裳屁,陆续又在第三代(V73慧、V77等)和第四代(V93确淘儡、V87佰猾、 V97等)等车型上装备享免涡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碾、四代帕杰罗)蛋敲,现在销售的为第四代帕杰罗嗣。   如果单从分动器的挡位看坪慰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哎人唐,拥有2H口、4H欠穆拼、 4HLC肋溃、4LLC四个挡位旱杆饥,在后两种模式下镶详观,中央限滑差速器LSD被锁定蚊窘,为四轮提供均匀的驱动力成。不过值得注意的是郸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捍焙,前奥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节币汉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔼,正是这样的全路况实用性窗此,才被成为超选四驱系统佬鹅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下集笺钎,可以在2H吧拱、4H挡位间随意切换道,当处于4H位置时撼,它相当于一台全时四驱车型霓,可以提供更好的抓地力和驱动力尼锤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面衡,而处于2H位置时赖委熊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茶斗,不过这样一个大家伙油耗不会太低袖涛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惭勘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝上帛鹿,4HLC模式时非挂忌,中央差速器锁止汉昂疵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胁荡耗,不但锁止了中央差速器烙,还拥有更大的扭矩输出攀瓣忌,此挡位的传动比为1.9:1蹄芥福,扭矩被放大1.9倍霓镜纳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下型歪,4LLc就能派上用场庞善匪。在车内刑,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窝膝坞,并随时了解到现在所处的驱动模式抡落湍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炉酸哎,应付一般路况毫无问题婚维酷,但如果长时间处于极端情况下暇莫耗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侣投弄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多封先扔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贪酞搽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袒哄阑,同时也提升了整个历险过程的安全性赖,因此光有一颗狂野的心还不行未,还有选择一个可靠的伙伴赊蜂。 责任编辑菩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品署媒臼,已经上市四年了茶列,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计史褂,跟老款福美来相比档次感明显提升疲。除了看得见的设计差别烩,福美来M5在配置怜、空间方面也有不小的提升骚梅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狗,1.6L车型会先期上市融惟酮,后续还会有1.5T车型推出闭罗瘟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窍啪碑,其中手动挡共有6款酷苍,自动挡3款怂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型独柔,厂家介绍说叫旗舰版奔。由于厂家没有提供参数配置表晨脖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别够,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楷同桂。 ● 外观宫瘁篱:中网造型似君威瑟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面齿猎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绩,尤其是车身长度擅茫,福美来M5达到4698mm扮,超越绝大数同级车的车身长度几的。跟老款福美来相比脊禽抽,福美来M5的车长妥、车宽和轴距都稍稍增加一些虐弄玲,而高度降低了3mm砍。   因为长度和宽度有明显提升京瞧佬,高度基本不变袒嚷体,车头设计的比较厚实贫敦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溃渭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网违,格栅同样采用镀铬装饰嫌冗克,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阿陆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现删颁,老款福美来就已经开始采用磺娥先,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菏舍钩。中网轮廓稍有些不同鞘,老款福美来的中网较矮骄,而福美来M5的中网稍高壁修,看起来更加厚重户喂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肠嘶。除入门级车型外脚硅,其他版本车型都配备了自动大灯宛僚,这点还是比较厚道的扛关拨,老款福美来全系没有配备自动大灯老剔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜档诡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洽琴,能明显提升辨识度亮零。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汕弦,是2007年买的按帆,到今天行驶了9.7万公里左右盟。日常使用中油耗7-8升/百公里据唤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吴讳单。当时家里老爷子选它的主要原因有两点栋,第一就是便宜掀,全算下来8万;第二就是配置高缮汰骋,07年8万带皮革座椅皆、天窗度隙绵、自动大灯和倒车雷达的车不多施幂,而且空间也算说得过去慑惦,总的来讲这款车符合预期裤莲褪,坊间说F3小毛病多蔽份惮,不知道是批次问题还是命好蓬,我家这辆倒是没什么事儿贯漓。新F3于今天上市弄炭露,领导说我算车主是虚,于是我就来了娜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸡扮搓,聊聊老款在使用中的各种感觉扔。   ●动力及悬架擦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱混好莎,动力够用马糯劲,只是起步比较肉赋,1挡和2挡齿比跨度偏大荣剖安,走起来后挂入2挡转速掉的太多潜物,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡户庞。   油耗日常市里开7-8升/百公里拍讥,还算满意樊澳。悬架初段有些生硬伦杠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垒,对于颠簸的过滤一般滇,后段软箩,拐弯时车身倾斜大忱凹顶。总的来说算是个合格的入门级家用车掇闯。   ●配置及人性化设计袭廖弯:   比亚迪一直走高配低价的路线吩,配置丰富茎航剧,前面说过晃胁说,皮革座椅畔康胳、天窗静、自动大灯和倒车雷达都有所配备隆,另外点饶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绦炽磊,虽然不好看端慑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的示。没有行车电脑显示屏皑痕叹,无法了解平均油耗垂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唉,首先价格便宜蔽凡烫,其次当年没有也不新鲜)荚臼沤。   人性化设计方面逛弗,四辐方向盘比较细虫方,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤禄旗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舜埂苦,四个角随便按一个都能触发旧堕。日常小储物盒好用敖,票据刚芹靶、手机和水都有地方放继殊,不满意的是门板储物太斜缥 (硬伤)钠蔑,平常只能放车证之类薄的东西读巳,连杂志都放不进去卸让鬼,后排基本上算是没有储物空间课凳。   ●做工吵: 内饰和外观各方面做工比较糙扳,主要体现在接缝上绦,不仅大而且不均匀漆歉煞,这是急需改进的水。   ●空间醒:   F3轴距2600mm娘漏,我身高190cm酱订论,有时候我开车蒋仕兢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受联磁。后备厢空间大耪嚎,而且比较规整税泞,用它进行过几次小规模的搬运婚粕,还可以划囱离。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲麻违,试驾中我也重点根据这几点进行体验拇放,看看新F3有哪些改善和变化脱蒙痹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纺亲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烷,仍无法挽回姑娘们的心弟浆,如今她们只爱大长腿和都教授形乏。不知道你们发现没有纯蠕,宝马在汽车界引领着同样的潮流旱卑先,硬邦邦的3系巷、5系换代后都不再凶猛筐,舒适感和精致感倒提升不少母。现在轮到X5了悸彪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苫耙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韦煎,我勉强同意这种观点铝锣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迸吕惫,更显精致芳。总的来说胖是,它不太凶阂,更俊美一些暇叫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞘袄,除了外观与内饰的小幅调整外奴,改款后的逸动引入了1.5T发动机看犬栏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分催边,逸动采取了1.6L家庭够用屡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策购毯土,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奶馆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鳞,一个争取“各门功课”都不落下糖本,一个则是专项选手喀瘦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堕捐。 ●外观趣登:均出自海外设计团队    艾瑞泽7然赋:轮廓流畅嫁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狗虫、瑞虎系列睹铜、风云系列及QQ系列)蛊未饯,同时带来了转型后的全新车型烹捣稀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跑秋抨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用话,更是出自海外设计团队之手辜屋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弗徐。" "  刚进入社会的年轻人寄,它们也背负着太多的压力彤,在家庭事业初步稳定之后侨蒋,一辆车对他们就显得很重要陪嫉超。致炫就是一个体贴的产品锻薯堡,它有着炫目的外形萄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恋报画,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衬黎挡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郡斧芥,变化的不只是名字莲糕嗅,更是尺寸和定位居丝,风格和潜力晶问箔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漠未砂,吸引着更多年轻的用户群体揽讼。   致炫外观灵动时尚逗桂,带着一些年轻的运动气息曹不救,车长为4115mm借,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伺吐悼,比老款低50mm;轴距为2550mm匈,比老款长90mm舰笨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犁儡洛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匠蔬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”统,这样的设计更有利于致炫的散热澈贤搜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抛蛔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽赔且,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淘壤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撤查酚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助动。   在ABB的阵营中伸爱戚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郴萌,他们的目的很明确县鬼陛,就是抢占国人最热衷的这一市场古。对于奥迪A4L权傻嗽、奔驰C级级朗滦、宝马3系而言被焚,三者都有着不同的亮点与喜好者丰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价突锣境,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巫涂。   在这款316i消息正式放出时备顿,包含我在内的许多人都会想到一个问题筷抒,那就是究竟会减配成什么样洁?但在实际看来樊葡颅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肺涛。无论是进取型还是运动套装版为,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桓巢哺,当然如果你肯花7800元揩色磁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烈公。此外涝撵,对于现今发达的网购来说锌,这个根本不叫个事破,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聪柒航,此外还有多种款式的副厂总成可逊叭椤,质量咱们先放在后面奈锭概,至少价格实惠也能达到美观的效果瞪新红。   虽然入门级价格不足30万连额,但你却可以得到一款原汁原味的3系捂,在定名中你就不难发现距,316i中并没有“L”魂,它是基于标准轴距系列中的一员哎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恼曝系,对比现售的奔驰C级扰、奥迪A4L而言拟轨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澜木。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉死凄孝,这是国人特有的爱面子传统谰贸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说般甩恭,他们自然也深知这一点棉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陌定轻,单出排气也与320i的相同俗秽穿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辱维够,不过这一项在网上也是可以淘到的皇播钾,副厂价格也就100多元尸蛊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抄,然而在国内挠镀抢,它还是一种小众车型垛肝。可喜的是葡,近年来随着“旅行”文化的发展刑侯了,旅行车也渐渐被人们认可将豌。在我看来背,目前国内市场上的旅行车大致分为两种媳豁侮,一种是像奔驰C级旅行版为、沃尔沃V60那样慰,通过个性拼、漂亮馁峡、动感的外观设计获得年轻人的追捧刮煌嫡。另外一种则是踏踏实实走低调卑郴、务实的路线敦缅,用内涵打动消费者棱劫僧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肺吐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摔矗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酞,外观抒、内饰进行了相应调整晒,配置也有所提升莆纤,动力系统则保持不变构。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版田,售价33.48万璃谐叭。除此之外腥浮皆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冲颧葡,指导价29.98万存钉纺。   在介绍产品之前顾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蓝剂翱,1985年路共,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂林,并且命名为L&K(名字的首字母)公司须退罗,这正是斯柯达的前身旅。需要说明的是饱寒处,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崇贰,并不是指该车型限量销售使怜。   ●低调镁美、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看季莱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辨痊伴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60砰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟才梯、稳重骆悸矗,所以严格来讲浩侨翁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钳。从上表可以看出熊猎瞧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挛酸菜,而且更重要的是核,速尊的价格更加便宜静豌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同败痪。全新样式的中网格栅更具有立体感僧棘衅,大灯组内加入了LED日间行车灯毛齐锭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唤米氢,朴实赋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藕嘲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臂钩,并具有自适应调节功能绘链埃。新款车型的前大灯造型更加犀利屋稻。此外澄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计起搞杠,简洁修长沫筏策,没有太复杂的线条勾勒丝歉畦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捣舅膛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柯舞华,规格225/45 R17莽妹澄,这是一款侧重于节能环保的轮胎屎劣圣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性畦,圆润澄镰、饱满幂梦瀑、协调侧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氓桥屉、耐看得多挝署哎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应墙,尾门上的线条层次感比老款有所加强处雾。此外寸壤氰,尾窗上沿的扰流板枷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铺刹譬,让速尊看起来很有范儿欠炕翁。对了梨蚂拓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管点特围,一般人还真有可能会被它吓到禾芍,其实它的心脏只是一台2.0T巍藕练。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肮悲廊,在北京借着区域上市之机玫驾,我们再一次体验了自由光的越野性能玻。作为越野车型的鼻祖沽匡,Jeep用自由光再次向人们证明豆潘亲,即便做的是城市SUV顾缚逝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祈,但是在四驱系统上叭仆澎,Jeep却有其过人之处荡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泌。    简单来说被搔睦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芭绩,也就是说蜂频,当前轮打滑时哼诽殿,动力会输出到后轮妮,使得车辆依然能够前进嫡寡句。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啪、交叉轴这样的情况)范供鸵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抨孟,脱困就很困难了抽并。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惕河铅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幌,以横置发动机凶盆贿、前轮驱动底盘为基次⑹敫稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粟佩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴督渡被,实现100%前轮驱动骗施,提升燃油经济性槐,而且它的后桥也具备多片离合器结构泊电秆,可主动控制左右后轮的扭矩分配陆,起到限滑差速器的作用率。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疵畔观,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镁,还具备后桥差速器锁止功能泡挛,实现左右车轮50:50扭矩分配啊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统穷叹掣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汞。    在实际体验过程当中播胺狈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰县酬抵、交叉轴厦、炮弹坑侯村角、搓板路等等越野路面列病,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奢颂,越野能力无人能出其右吵须。    然而作为一款城市SUV尝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力染不,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恕掠。    另外补迸姓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宪犯记,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疚衡鳞。相比同级别的SUV搅浮财,虽然在越野性能上依然具有一定优势片侗磷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酸,但是进入这个价格区间以后爆十,消费者选择的范围将更多史谦、更大哺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吴亮虐,在竞争力方面依然不具有明显的优势牡。    或许尽早国产化降低成本互糕榔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拱尉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象派喇。如今父,马自达6已经发展到了第三代啼烙啦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乱朴,它的名字叫做殴:ATENZA脑。之前我们已经解读过进口版本水闺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昏惋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棺疙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酣设,这一次排量可不仅仅只有2.0L芬剂,还有更加令人期待的2.5L盎。   注轻佃剐:此次测试中鹃,红色车型排量为2.0L夕经,黑色车型排量为2.5L公。国产ATENZA目前还未上市蚀祈兄,此次测试为抢先测试赁,车型为试装车俄伤灌。   截止到发稿时型偏寞,官方宣布卿级,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卡揉,上半年上市销售鄙巧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹤桨豢,我们还是先来聊聊外观胖搞勿。相比进口ATENZA股郸,国产版本在外观上基本没有变化伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坡取,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旁囤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6率深廊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杉渐,它不同于以往的两代马自达6耐篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阀握强。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冀平,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驮。总之从结果来看诬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妮攻灵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弟悍,希望它能够像老马自达6一样菊炕糕,百看不厌笺嗣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色深炼,仅针对这两款车型来说暴忌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宝挨,而黑色则太过低调鄙秒,完全掩盖了车辆应有的魅力剩杏。ATENZA的红色与大多数车型不同煤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渤,不俗套讣斯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm精抵,轴距为2830mm钡,与进口版本相同己。相比同级别其它几款日系车型情,ATENZA在轴距上有较为明显的优势环瓶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奖秸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堂才,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栖矮堪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源珐糯,科技感差了一点廖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上某,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把诵端,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈警。2.0L车型采用的是17英寸轮圈散闭,相比之下确实显得小了一点杠,为什么不折个中岛忱,采用18英寸呢蓝孤?   两款车的尾部设计几乎没有区别泊缺物,尾灯样式相同毋漂,双边共两出的排气管(没错辱,为了表达更直观沮锋悸、清楚泵幻、无异议浚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阀慧设,这是马自达6一贯的良好作风蛙尾。总之换检年,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讽瑞,谁都知道SUV车型最为畅销久匪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知该散。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斧沁,而卖得好的却还是那么几款洽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骗匙,还要等到试驾之后才能给出答案赴购呵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尉铃陶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绦扑。从风格上看趁,海马S5偏向时尚酞坊僧、运动手瞄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溪。而在配置方面仿孙蹦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点麻挞怜。根据目前了解到的消息哥,这款车型的起售价约为9.5万惧桅,如果消息属实的话廊救,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尾此讹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枢送描?   外观殴回:设计新颖奈头丹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稿裳冒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吉尺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柑本烫,也将它的风阻系数降至0.34沮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了马摧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴床茹,比例上感觉怪怪的竣迷惧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化函,有效地提升了视觉效果宿炼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伪藤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神念。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稠邓苔、转向灯以及雾灯湿顺县,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篮梅。   作为一款紧凑型SUV瓦似,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痕,轴距达到了2630mm何燎。与同级别的海马S7相比谴扩,虽然在车身尺寸方面有所减少式频犀,但轴距却多了11mm畴坎,整体空间表现令人期待俗硼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惺扑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17方。" "   全新的A3备受关注魔体瓮,这其中的原因有两点看,一个是加入了三厢车型檀霖。而另一个氛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洞。只是这台车来到国内较晚窝卜短,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生订瓣函。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猜,简单明了的说柒戚慕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型静午,而必要条件是横置发动机察熔梁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侵沤,但消费者从中又能得到什么裳氰疮?如果按常理来看炽柔,对消费者的好处应该挺多的辨够,比如车更便宜了士彼澄,就算车不便宜配置也应该增加了刑稿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驶硅诺。但上述这些还只是一种期盼款聘,毕竟这个平台的车型刚量产不久钎同榷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显材侵。至少高尔夫7是这样呛,而全新的A3由于正式的价格没有公布猎搁,所以也不好定论昂赫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庆淖,这次引进国内的共有四款车型膳渐诫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霜瓶涟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牟坏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孺疤慕,6速S tronic双离合变速箱编渤。在本月的21号谩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疚糠。相比老款的两厢车型绊氮抽,轴距和车身尺寸都有所增加怖低,而且在轻量化上下了不少功夫薪迫萝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秸赔覆,但在配置上基本都可以进行选装小撬。由于三厢版为新增车型舅郴峦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偏灭牛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悲儒剩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辱,“小改款敲扒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碍鸡,而值得注意的是夸帕改,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屠酮。”吉利控股集团副总裁几、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疙痘沟,欣喜之情溢于言表岭秃抗。    亦或是巧合尼碱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碱溯家,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲤,一方面厘阂吞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斡睹娘,另一方面步寞分,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梯哎胳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域村煤琅,种种迹象表明碎蠕圃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皆嫉。   诚然对叼巫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诞,孙晓东对媒体表示守际泊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逻霸辣,吉利收购沃尔沃之后径的笑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点璃姜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汝恨蜂。" "  在国内吮错坑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顽伤认,它凭借动感的外观虾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芭汕媳,后来者RV4此、途观豆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乖歌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揣溯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厕。而今年士霸,东风日产给我们带来了第三代奇骏估抢借,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚槟础,年轻化弥陀誓、动感化的外观设计就是最好的证明庙妓荚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纠绞罢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吞耿桃,层次感以及运动感比老款强太多了膜廷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哩翘掀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条段,流畅的曲线让它不在干巴巴策扇,整体饱满了很多嘎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焕挤猴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龄宛乌。   在侧面线条的过度下分,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惟,并且加入了以装饰性为主的扰流板雀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蟹躺啪。后尾灯变化更为明显伍森,竖条造型变成更为接近长方造型绩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晨驹,一定会想起Jeep烤飘,提起Jeep懊垦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挛构硼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肉,看看它在这部分有着怎样的表现椽逝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倒,并且不可选装以外茨退,2.4L 豪华版可以选装该项配置肩僚橙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版善,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赫菱,从功能上来看比较全面曙蔫,下面我们就一起来看看它的实际表现避夕秸。   更多精彩视频窟擅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墒梦罢,调整比较细腻充,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毖,而且还可以停得很正笨似丹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可显沸贝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埔堪剑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示目,如果继续操作丧华,系统则会中断本次自动泊车瓢譬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卷,我一定会把奇骏放在首位砍童,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慷拴,性价比非常高亨芳。不过自从2008年上市至今的6年时间里埃纯,它始终没有太大的改变社眉,另一边竞争对手们却在不断进化库盖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剃帘擂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律林,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撑仿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况把佰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徘项,而看到新车的第一眼就会让人感叹渴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夹挝顿,并且也是该平台衍生出的第一款车型界谐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锚嫁点。相比老款车型略显古板的硬朗外形抨铅态,新车则显得更精致汀统禽,更有设计感扇底,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仟两。当然督董痴,除了视觉效果之外师轿吕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吐?这也是今天我们需要探讨的问题背。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型号屡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滇全借,我们本篇文章的测试内容并不全面伍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敢侩灰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芬凉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娄湘,里面对新车外形蜜敝拢、内饰等方面都进行了详细的解读梆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 说倍。另外楔佬遍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊第。   ●增加更多高科技配置范缮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品供劫擞,除了拥有出色的设计巾挖、良好的工艺和用料之外惊写袒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咐碱,翼虎就是个很好的例子怖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刊尉。如今的新奇骏身上舰祈激,我们也看到了各种高科技配置我姆桶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伴办,在两年前它就已经崭露头角兔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样那,连控制面板都完全相同冈马。虽然东西不算新膊瘸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先河,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烧堤,汽车作为生活中不可缺少的一部分乓燃,也同样要跟上潮流舰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锰,很多的印象都集中在日系的丰田车上爽忱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诽韭,由于起步较早朴,所以在混动技术上都比较成熟蹋侥乔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卧莲,一方面是因为未来的趋势彼,另一方面就是对环境保护都有一份责任前沙。但能让人印象比较深刻的不多鲸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赫。经过一天的试驾体验播观加,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烫。   外观方面奉详:设计大胆前卫协缅此,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抨敬桂,给很多人的印象就是模仿旁梗、复刻疆阑皖,aygo抛梢读、花冠塑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象按咐。实则也是没办法的事儿胚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猛,不过从秦看来弹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段林筐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腿砰茅,整车设计偏向年轻化滑平,前大灯内加入了日间行车灯酮既。车身尺寸方面跑屉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冬,轴距为2670mm成。   实质上伤,比亚迪秦的外观特色鲜明厕敲烫,个性十足磊,他并没有针对大范围客户群体而设计虫纺,更多主打年轻角苍、时尚元素钎昏晃。这样一来舞,优缺点也相对明显旱社笨,需要一定的时间让更多的人来接受他枢恭莎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诽,充电方法非常简单也很安全鳞城锌。通过家用的220V电源就可以直接充电虽磺,但是要采用三相插座磺莫邵。车内的仪表盘可以显示充电信息退信,包括电量以及预计充满时间雹,而且还可以选择预约充电杏抽付。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肯,虽然我的“档期”已经很满订洼逢,截稿压力山大鸵快汗。但作为潜在车主钡霞罗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泉,它和福特嘉年华瞬尺瓶、大众POLO会有多少不一样酶畔,谁更值得购买划。我想这也应该是大家都很关心的问题倒喊该。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衅烤,以供大家有更多了解驳摹侨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嫩誊,分1.3L和1.5L车型晾估,提供5挡手动或4挡自动变速器仆颂。这也是国产的第三代威驰车型峡懒吠,相比老款车侩假毙,新威驰变得价格更低镐、空间更大父嵌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拼劳绵,在广汽丰田4S店中销售沏瘁,价格区间6.98万-10.88万元攫。两者动力系统赋壤相、内饰设计完全相同瓣。只是外观分成两厢与三厢厩煤粱,配置上有细微差别而已犯是碘。好了朔翅,我们就从外观开始说起处木。" "  导语绦:在新能源汽车研发领域齿群衬,比亚迪一直是领跑者每呻浇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车微。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者块谎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术广,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件授浓踞,能够开发更为节能沪膳、环保的电动汽车产品撅令,实现性能的提升和普及应用典伤壳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鼓燎熔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车策配。   历史上淮裴,秦灭六国航,结束群雄割据时代炕姥料,统一中国吠,开创了历史的新纪元欣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氏粱,势必证明其在以下六方面的实力并:   一壕经、比亚迪秦到底有多快翔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烈讥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒操弹湍,23%的车型在8-10秒哎,17%的车型6-8秒铣,仅有8%的车型小于6秒领物搔,代表车型如保时捷卡宴4.8L囤会查。今天缝喂惫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下管,秦百公里加速为5.9秒讥,而记者实地测试时韩既猎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矾鹤监。   跑得快自然有其道理侗单,秦具有“双模”动力雌抖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合案,在混合动力模式下涡唱,秦能爆发479Nm的扭矩汹,某种程度上可以与那些超跑抗衡态邯。 二登、秦油耗到底有多低患粗?   根据国际标准测量核算编胃扣,秦百公里油耗仅为1.6升回豪稗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式守。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沉,纯电动模式时盲泉善,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郡辨兰,整车自动或者手动切换至混合动力模式怒嗽戏。在所有模式中矮赫炬,秦还能进行制动能量回收警暮嘎,即电机向电池反充电惶技,每百公里回收2.5-3度电沤,可以多行驶约15公里轰。 三辞、秦充电到底难不难搪?   一句话回答楞巫:有三口插座的家用电源就可以传姥景,就像充手机一样方便庭。秦的电池容量为13KWH劲贩店,可通过220V电压比席,3口插座筷,4-5小时充满电眉。秦随车附送一个智能充电包凸蒜贺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斤蔫。   四淌涟喀、既然用了大量驱动电池咆,到底安全不安全?可靠性如何傻凄借?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纫充耿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桥母齐。单位能效比栖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池币。但是安全稳定性方面则恰恰相反盆脓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池够汹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘉婚俗,是目前市面上最安全的驱动电池淑,没有之一拎熄陕。   可靠性方面诗,据比亚迪测试灿磕赊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汐亥难,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拔觅疽,业界罕见卉。电池电芯甚至终身保修角孤。 五得、秦操控驾驶会不会很复杂椒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搪滑墙,习惯之后甚至更加简单型递花。新增纯电模式姨沟福控驾驶俺穿,更安静鞠痢、更节能鼓。   六阜摩篮、电池组电用完了如何行驶请据谁?   据技术人员介绍踌飘帘,秦本身不存在电用完的情况氖筐秤。电量不足时此侈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式相矛烽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫂岁。   此外乔,行驶过程中袒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灵办挫,并储存到电池中不俱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忱嘘,其次是QQ me模唐罢,PT漫步者之流喉檄骆,当然还不包括那些“只识其样喷榷咸、不知其名”的人群敌绵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尉漏,它也是双龙汽车最具标志性的车型匡。在迎来双龙新柯兰多之后测鄙,就在近日归,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾许佳沏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界操癸,但却让我们可以由心发出这样的感叹江,爱腾终于正常了面。   从推出2011款爱腾至今匡面,已经有近3年的时间挛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堪说刊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象界狭茹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事境,伴随着2014款爱腾的推出坤称,有关于这款车的一切踏桶布,也自然成为历史吼,被我们封存起来泻郡葱。全新的家族化风格设计殊宪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棠喷芜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔼孰,与新柯兰多相似的样貌蔼,让新爱腾不再具备专属性琅陶。没处前部细节的设计酵奉电,都是那么平易近人凭鬼,平庸的再没有任何特点滥勘顶。可能人就是这样皋马,老款爱腾在售时长慧靡,人们总是说这款车有多难看盒,有多奇葩投拿,但当它真的成为历史后具蔑潍,我们又会感到缺少了什么备经。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化都客,但还不至于让它从中获得什么优势疲梨洽,车尾部简单的几处变化抖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悍。现在在大街上乔陆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兑荡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓷。   本文导航" "   这年头在路上跑着懊逃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼避。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹤,把自己造的车不断的加长杉,就算不加轴距也得把身子给拉长蚂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苯汲、大型车上莲豌,感觉有些资源浪费缄剿寝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车入洼,“L”的作用才更加实际兢艘。当拿到这辆YARiS L 致炫时返死悸,小惊喜了一下饺燃囊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了罐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剿瓜、大众polo撤觅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稿午。目前这辆车共有两款动力推、6种配置车型在国内上市塑暴,指导价格在6.98万-10.88万之间崔。由于新车型且上市时间不长竟,所以目前的优惠幅度不算很大党,基本在3-5千元左右白。(个人观点逞氦迫:致炫莎凰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兰,厂商指导价为8.7万-10.68万没挎,搭载1.3L/1.5L发动机嘘,5速手动/4速自动变速箱号嚷。" "   曾几何时舵瓮粟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沤,但却没有获得国内消费者的认可奋寇可。如今舅尺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胚碌,其售价区间为15.48万-21.98万元玲淌,相比老款车型有所降低恐煽通。另外怜效椭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彤嘿,并针对柴油发动机进行了重新调校蛋卵汉。下面就让我们通过试驾体验妻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化克,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型北航,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伺诉,并采用双龙全新的家族式设计祥士,整体风格与现款柯兰多十分相似旁。然而矗窘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猴挖,其车内布局依旧与老款车型保持一致佃练踌,略显缺乏新意瘦。   小结乓彼: 相比老款车型来说淋,新爱腾的外观变化令人欣喜班价,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庐侵。不过党抹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容起楔瑞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闻桓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锋。在海外市程睢,新逍客提供3款发动机觅钙剔,配备6速手动或CVT变速箱藉痘氰,在英国的起售价是17595英镑车轨谎。与现款车相比痹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芯财,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型革似晤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了借。 ● 外观介绍碳邓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裙:宝马2系Active Tourer孪翔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单森,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛾醚帝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子措甭毁?车展上的展车给了我们答案僳亭木。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仇脖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朵裁,而在正进行的2014日内瓦车展上牢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毒犬。和两厢版一样皮澎施,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦块化平台打造屎,造型新潮时尚先,细节设计则突显旅行车的元素苦,保持一款旅行车应具备的实用性活被。据悉雹屑,该车将于年内率先在欧洲市场上市潍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碾心沙,相信国内消费者很快也将与它见面曝寺怂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澈瓣,全新标致308的旅行版如期而至泥晾蹭。从整体变化来看赤垃谭,它在保持旅行车实用性的同时饺渤,将重点放在外观惹、内饰的调整以及配置的提升上绒辑,新潮的设计更是让人眼前一亮叙。在我看来咆扭期,它的变化是非常积极的倍晒豪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骏孩稼,现在它要做的就是尽快进入国内澄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坤川尽:   静态评测    ?   更多精彩内容斧庭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑圃柒棋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稍疗。早在上世纪五六十年代文,Citro?nDS就用上了可变悬架倒、随动大灯薯晃、转向助力旅盾钢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吹晤酥,加上极为飘逸的车身设计帘拾圣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喘柑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寐悼,2011年长安标致雪铁龙成立娃,到今天我们测试全新DS 5LS诉位蔽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实燃,音译的中文品牌名念起来很接地气赖:长安谛艾仕牧还略,有股莫名的喜感渺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舰材,是台正儿八经的三厢车徐。   ●外观缸:考虑国内需求斗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫉还,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锌,后者里里外外都显得格外前卫枯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实际惋、更好接受一点便。当然弥疥崩,前提是得保留住原有气质钢痉袜。   在这张全新的前脸上敢澜论,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骏呐,官方把它解释为“飞翼”锣恕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赦旁堂,由于边缘不是那么锐利恕嗣罕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪截槐,接受起来没那么难匪为。   车身侧面和尾部看起来很饱满纲鄙、匀称裳辟净,其实我个人甚至感觉比车头更好看方搂煎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漓翔矩,厂家说这是做完市场调研后的选择叉蒙芥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西结凯,想想也不无道理吭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条策拨,与其后期车主们各自琢磨苟,不如原厂直接把这事办了擒堑赋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趁句楞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注线:下文简称新阳光龄弛,以便阅读)虎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镣嫌佛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 獭棠藉。现在它不光新潮埂,还进一步提升了性价比沸涵,为与定位相当的大众桑塔纳怜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拿盒。 外观咎鄙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窃髓搂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汰挺察,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感示绕寺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泼兽蓖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缕勘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米显,达到4456毫米胸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平感矛。    此外抠男,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佰刨废,由于在东风日产的产品体系中捅撵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圭砍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砍岔炒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怂牡驹,我已经身处呼伦贝尔牙克石变绕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惭。尽管天气有些寒冷娘,但此刻我的心情是非常愉悦的恕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演距,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隆坪关。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逝混,当然我也不例外饶规妻。这次除了911之外姜啃哇,保时捷还带来了Cayman室、Boxster刨凭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型界午,让大家分别体验RR(后置后驱)赡了稠、MR(中置后驱)记、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沃涉捻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菠景滴,即使在这样的冰雪路面也不例外幂沁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钨瓢床。在练习漂移之前成,充分的驾驶培训是很有必要的疙行,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时填亥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救两羔拱。   ●车辆失控该如何挽救少?   当车辆发生转向不足时饶遍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辖,稳住方向并且慢慢回正东蠢屁,切忌继续打方向蹭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缉倡,反而会加剧转向不足的发生鲜寞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秤冷我,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线火导。对于一般人来说铺饲,应付转向不足要更加容易一些蜕荡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术边,而转向过度一旦被合理运用会浓另,就能成为过弯利器停憾惭,也就是我们平时所讲的“漂移”酸。   ●如何才能实现漂移捻煎?   要想在弯道中实现漂移捐赶娇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苗赌。针对这次的车型以及冰雪路面坪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坪:   1鞍甘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盆脾,我更愿意称之为惯性漂移过弯冀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眷铰、甚至小于90°的急弯铅突退。 ? 『以上为PPT截图挎,分辨率有限阑项,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性库微窖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吾泉,然后反打方向翱,稳住油门漂移过弯馁。例如在通过上图中的右弯时比艰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赋,然后左打方向是同,紧接着再右打方向手,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动连,别慌廖吻,这正是我们希望看到的卸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驶。随着车尾横向滑动的产生潮棱,此时驾驶员应该迅速反打方向兜鹿壁,让前轮时刻指向出弯的路线百,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潜,随后在出弯时适当收油并回正方向晒必,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓖矢篮,方向盘转动角度都不宜过多懒拓,最好控制在90°以内幢把何。其次油门动作务必细腻霓粟豆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轮,给油则会加剧侧滑涤刹,收油则会减小侧滑角度葡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捅。   2虑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抽。   适合弧度比较大的高速弯道睡刮。 ?   当车辆高速入弯时丹刨罐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头背,从而让后轮抓地力下降产生侧滑签哗稀。当车辆开始侧滑之后切巢毕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戎,继续维持横向滑动宛崎危,同时反打方向控制出弯路线返,之后的动作与第一种方法一致难奈廉。对于初次尝试的驾驶者来说楷赦,如果入弯速度不够快也没关系刊辖,你可以直接省去刹车这一步骤蔷,在入弯时适当地轰一脚油门发,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伤钨帝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘉先窍,并综合运用涎搂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了风。例如在紧急维卫、高速的连续S型弯道粟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铜陶,从而划出一道完美的漂移路线幢乏吝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肮剖鸵?AE86在高速S弯道超越RX7诲孪录,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浅。   当然覆瘟火,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后费腾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拒韩扑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沥砰猛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶输是峡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眉贬填、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞭腾,驾驶员只需控制好刹车温、油门以及转向三者之间的平衡即可隙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距村侧便。   然而即使是这样杜掣尾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彭枢。冰雪路面凹凸不平邢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验取狠,所以技术和心态都十分重要槽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贩酶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沸。在这期间谴虐价,沃尔沃创造了无数的第一彼仍,也赢得了不少的辉煌成绩篙芯蓟,当众多车企迎头赶上之际楼努坛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中派蹋,并将其命名为Drive-E伎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岛婪售,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钡碾许,实现了靠背调节和腰部支撑擞。 1967 推出首个后向式儿童座椅挛槐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胯枪钵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器癸松,将有害废弃排放降低90%以上割。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肝持,一双“慧眼”保证驾驶员的安全砰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜗不怯,有效减少或避免低速追尾碰撞骇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冻默辈,至此安全范围从车内延伸到车外熬雇剑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熊世钮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫌啼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数攫胎窍,从被动安全到主动安全侮摊,再到行人保护镀本戈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可松伯魔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琼孺钙,空气污染现已成为最热门的话题想哥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事危防烩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巍习咐。   Drive-E是什么 急维?   即E驱智能科技嗅氖蝗,代表Efficient Power(驱动更高效)察浪、Electrification(驱动电气化趋势)兔荆、Environment(驱动环保潮流)寝劣美,从字面来看很容易理解嘉换田,简单来说就是引擎高效化纤害趴,这样一来既可以保证动力性杏糖,同时还能达到更好的排放标准检。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脱铅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征趴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糠埔。   沃尔沃还将这一技术投身于奈。块化的研发醒匪项,只需变更增压器钠椋块与催化转化器墓耍块等主要部件碗,便可催生出一款新的引擎产品涣歌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘛宝速,大致可分为4类拷晴僚,即汽油直喷引擎焦蘑虱、柴油高压共轨引擎姑,单增压引擎(T5)烹、双增压引擎(T6)何拒凑。 以XC60为例 诗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 染肉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表心痕貉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伸毋架,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胆吓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比动,在动力输出上也略有提升水,其中的原因自然脱离不了小体积岔、轻量化等一系列技术的支持实。   此外变速箱方面也有了很大的改观玻惭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%离秒,挡位的排列也更加紧密够,有效缩减了换挡时间巢,从而具备了迅捷的响应能力鲁煽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现即碍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臼瘦,耗能经济性方面得到了进一步保证仙封,它将改变城市路况中引擎启停的时机蘑,改善油门的响应穆衡,空调系统转化为经济模式工作烤汤访,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作庞实,而在65km/h以上松开油门丛换,引擎还将会处于怠速状态泌。   本文导航镐辉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩染珐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伦桨呻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娇来惊。不过次,动力并不是我们今天的主要议题靠论。秦的下盘功夫方面表现如何臂粪泞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匡筹徽?这些都是我们今天要研究的内容侥嚷搭。综合起来圈狭,我们最终目的就是想要弄清一件事滦轿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柑拐嘶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冒释芳。当然夯围亭,由于秦有着体积更大乔、更加复杂的动力系统冒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苫,但由于双叉臂需要更多的空间剃,因此也是不现实的贤家晶。在材质方面掠陆,秦同样表现中规中矩磊建虐,并没有使用轻量化材料为车头减重暮拳皇,亮点并不多杯仁蹈。由此可见鲸犁铺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化魏。   不过玖憋先,由于混合动力系统的特殊性疥,秦也必须做出自己的调整敲岸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烹。比如面,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镭嘿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上面填,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上团。此外贡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疗修,相比速锐在直径上增加了将近9mm屋,看起来很是显眼磕烧鲁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粮拧,而在同等材料和工艺的情况下法悼取,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度高,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载习列缺。   另外虾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毕咸览。与速锐的非全框式副车架不同坊蛋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮加,由于加入了电动机和管理单元拉稠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伟江好,因此这样的变化当然是加分的料。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套福,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声储、振动和声振粗糙度刃,欲知详情请点击这里)晒,是个值得肯定的进步艇眠。此外犯,与速锐相同剖广,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饲,强度更高天毁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舅蝗,现款概倮拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隋百,不过福特已经为此做好了准备糖剿梦,日前刚刚发布了新款腹晾G疲克斯肯。它采用了全新的家族化外观蔚佛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果却桔兑,不过它真正的杀手锏扑惮佛,还需打开车门才能发现拭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驾,进一步抢占细分市城,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型探,满足那些对于性能有一定追求的消费者腑,比如轿车中的S5屠报、S6膛疚、S7钒谓、S8等等捐葡。就在不久之前的2013年12月导擞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赌害,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钠探,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饥良。 外观侮腿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桓辜,可以随时面对那些不识货的挑衅者渭。作为Q5的性能版车型渺点护,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裙,颇为低调尺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凶。 车型图片 基本参数冻曝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摄劫箔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别癌凤,特别是车身高度经过降低丝擒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm江洁府,而轴距也有细微的变化剖。   其实只要细心观察簿丘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匿台,除了特有的徽标之外输,SQ5的镀铬条有别于传统车型孰薪勺,采用的是双横条样式港丰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状横换,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熄翟双,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绰耍秆。而配置方面几萄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备突瘸赌。   尾部的变化主要集中在下半部分培,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计池腐肚,可根据行驶状态来改变排气开启程度锋鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派通效逼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭究极,前者就属于少数派芜。一个是只有追韩剧的人才懂释快碑,一个是全民百吃不厌漓附。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茶,其实上一代车型在国内早有销售申磨,只不过跟福瑞迪太像了嘿吞,外观不出众另撇,关键是动力平平安倘,所以最后并没有收获太多朗纹廉。全新速迈刚刚上市避该,售价17.98-22.68万元贰好,很有幸能够在第一时间接触到这款车彤违,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哄订始。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谦伦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橡谎。通过简单的对比聘,不难发现揉祥含,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冯快高,名字叫做ForteKoup测愧儡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剁,售价17.18-20.08万元私环。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓢蚕技,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘫隘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评费,现在看来谈不上惊喜寞守滤,只能说还比较精致赂。虽采用了大嘴的设计妹玻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毋鲜,或许小女生会喜欢燎虽。大灯全系都为卤素光源戏幌花,并带有日间行车灯胁凯娩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰反郴饺。   走到侧面邓侣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玖,但两门的设计为它增色不少萝墒,在绝大多数人的固有印象中埔四,跑车就应该是两门模,并且应该是无框车窗僳蒲,仅从这两点来看葱倡垃,速迈确实都做到了彩卯欧,开在路上的确引来了不少的目光追随猴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虫门鲤,我们一致认为车尾的设计更为出彩糜畏,短小暗书、精干绣盘坏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冈唐孪。除此之外唤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偷粱,而且排气管口径不芯濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸡。轮胎为韩国本土品牌监察,规格为215/45 R17画棘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擅。   当然帕盟,如果你选择2.0L车型的话赫参,你所看到的黑色外壳后视镜变棺、前后包围的碳纤维纹路饰板腊午纠、双边双出的排气管吉男、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钨。" "  讴歌这个品牌貌蓄吾,或许很多人不是太熟悉氮。作为本田旗下高端品牌豌扛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撼筐袖,而且在美国市忱菔严堋,讴歌的品牌影响力是非常大的妊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瀑摧餐,大部分都是人们对这个品牌不了解耙悍,影响力上不去耗改,导致在销量上确实不尽如人意壬。对于这次全新MDX的到来污杠,个人持有赞许的态度祟评,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意林幂,还是那句话掀蔡,品质上去了娟妨孙,接下来就是提升品牌影响力了惜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仿,大灯的轮廓更加细长勒嗜尖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揉拒褂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侨,但内部结构和MDX并不完全相同测馆芜。雾灯被一条仿LED的光带替代极,进气中网的细节刻画更加运动任。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缴姑苍,侧面造型给人的视觉感受非常低卞,这和前后大灯的位置有很大关系裸肮茅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吧亭忙,注重舒适性笺村煌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诬奸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惊凌冀,而压低的姿态却更加动感蕾尚欧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琉靖李。尾灯造型相比较现款修长级克,优雅的感受也来自于细节的 设计铣莎,但貌似通过我的观察同苟混,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磊晨,让尾部显得非常简洁昧。   本文导航恢惜:" "  2014年2月20日挖辑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剖唱狠。2014年型奥迪A5的最大特点是浅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腻吩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搅概噶,共有19款车型嫁伐麓,售价在49.98万至85.8万饰,具体价格如下纪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朵丧烯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耻挠刑。配置方面溅戏粒,也与现款车型相同嫉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湿携剿。   内饰方面室写匿,2014款车型也与老款车型大同小异浚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矗锯,同时门内饰蒲陶、座椅中央扶手垮普、都采用了纳帕真皮面料琴坷汞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坡绕匈。而2.0排量以上的发动机则保持不变败男镀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型犯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酪溜苍。   变化一博哼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扑,在原有的缸内直喷技术的基础之上襄梨,加入了较为传统的歧管喷射郡辫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沟,通过二者各自的优势七饲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求割。事实上谐说,混合喷射也不是什么新的技术娘弹结,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斥超。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点第。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蕾毙辣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善努夸。   变化二诬:排气歧管集成至汽缸盖内烹闭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内场剧屉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菏,从而减低涡轮的负荷炽地狡,提高涡轮寿命羡汐澳。同时匠份姓,因为在进入涡轮之前进行冷却疲苦呐,相当于提高了涡轮的进气温度限制绕,可以允许发动机有更高的排气温度地乏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高比。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惦乒,同时结构也更为复杂挫赐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洽。对此棵匠被,缸盖内的冷却系统也进行了改进袒炯绿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挟。   另外棚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悉,还有着两项小改动沫把仙。使用旋转阀暮型馇块替代了传统的节温器秆处,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上港,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痪乏。   根据官方消息触枷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牧局。笔者也希望在应用新的技术的同时噬集,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情末阂豹。 责任编辑柬:王晨熙" "  A00级(微型车)辆蒂山,在人们印象中这类车以实用性龚估贩、代步功能为主募仑,低廉的价格促使配置也不会太高驴廷厂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杭吹逢,一款车的推出打破了这一概念搏吼稳,它就是全新奔奔蒂,来自长安汽车饱焙日。   感官是人们的第一直觉反应第,所以外形设计的重要性不言而喻啼,为了使人们印象深刻弯俏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浇,道理很简单喷,日本是微型车最发达的市场度车。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毕,在2013年广州车展上匆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皖胯欢,除了时尚的外形设计以外男踌,在细节做工上也有着不俗的表现本。前脸的设计整体性很高躬届,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条入融赤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影送瓜齐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刺蒲颠,不过这一点在外观上并不明显炔炬烷,这源于贯穿车身的硬朗腰线溜,有效将视觉性降低侗,同时搭配造型独特的双色轮毂呻,让这款小车看上去时尚动感伯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堕冠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裤,如果仔细比对俊绦翰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吼。除了引人注目的设计以外奔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旗册伙,具有加热功能的外后视镜背、15英寸的抛光双色轮毂贡晾葛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桥握,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祭触:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市古胁轨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莲。不过疙双,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谓浦,从内到外乱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疗竿,可以说是一次完美的蜕变覆狸底。那么这款新车究变在了哪里挖摧构?它究竟新在哪涵廷散?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出台喘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靛氯荆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衔克缸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檄,轴距则与老款车型保持一致冈芒藤。在尺寸变化不大的前提下女绞千,改变外观棱纷、动力努怒、内饰逞络、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湾碑勾,2月19日这台新车也正式来到我们面前馅,并接受大家的考验呵萍祥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笑泥,但这8条是我个人认为变化比较大的擦凄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候白,我就有了一种预感被聪箍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蚊晚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泞皇芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外褂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匡孝。首先日巳,先说说全新X5的外观测蜡聪,“大尺寸双肾进气格栅”猾法、“开眼角式前大灯”剃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致布。    现款宝马3系推出的时候沙怜线,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侣铺省,现如今随着全新X5的上市妙眷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舞犬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此臣句年,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓦鸽,据悉糯嗡关,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯非别币。值得一提的是够肯寇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般保掠忌,给人一种炯炯有神的感觉塑吹。    由于新老款车型的轴距保持相同凹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缴,反而侧面的腰线给人一种力量感娩时,这也使得新车看上去年轻了不少令烤彤。细节方面吗,新车在前翼子板上增加了进气口储杆,突出了宝马品牌独有的运动基因匠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沪填茂,提升了夜晚的识别度困。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔷,降低了风阻系数熔惊罗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伞。" "  版权声明拦:本文版权为网易汽车所有文,转载请注明出处返坚磨。   在2003年极萌尺,奇瑞QQ的下线让这款时尚酒邓董、便宜蜡康愧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秽,之后短短的几年间戎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翁,然而到了2006年长安奔奔的推出镭跺棚,打破了QQ一枝独大的局面盼头。一转眼脸,已经过去了10年的时间客啃逃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吮苦家,在这个追求个性究矮、讲究品质的时代没肪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则募贤,而长安似乎也意识到了这一点搓教摔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浩韧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饲揽?   从厂家方面获悉迪,老款的奔奔(love)已经停产堂,而奔奔mini则将会继续生产销售剖酒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姑,前者主打精品中高端微车市橙椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战许。从定位上来看沤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吐蓬,虽然沿用了奔奔的名字肉规,但整车的设计错乳裁、配置以及售价都会高于老款车型览。   新奔奔客户群体是谁措两弓?   在很多年前翱氨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕉,到底是买奔奔还是买QQ闭,在那个时候题蔼密,很少有人会关心这款车设计的如何龋恋霓、驾驶感受如何健覆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具居界,省油痞雷韦、皮实歪庞、能遮风挡雨就行痉母程。   现如今谜袒咆,80后怜、90后已经成为购车主力蚊互,这些从小听着walkman签、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斥翱无、用户体验以及品质都有着更高的追求甜地媒,因此在座驾的选择上同样不会妥协骑师。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颈,新奔奔就是冲着他们来的宛。   新奔奔主要的竞争车型是傅算?   虽然新奔奔的官方售价还未发布习,但从目前得到的消息来看孟闹,5-6万元将是其大概的价格区间颇橙较。这个价位中既有一些合资的微型车港问堪,也有自主品牌的紧凑型车车邻睦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车损舶,比如两厢赛欧闺胚倘、奥拓铰辽、玛驰以及低配雨燕等等车型壁顺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些关,产生竞争的几率比较小定坝。   外观敝盒拾:惊艳富、和谐界、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厦排:高离地间隙悍、车顶行李架纯、双色车身等等潘。没错喀丢鸡,无论是跨界麓芍、越界还是交叉车型爱料,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检堕香。不过世间万物档,徒有其表终究很肤浅秤匹凶,我个人认为裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旧朽匙。所以叫臂害,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埔怒腔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酪概,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醋,它集沃尔沃所有看家本领于一身饭驰,可谓全副武装水。为了让媒体更好的体验这台车缆沙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乃晌。没有固定线路矗灰淀,没有领队车辆蕊瓣捕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艾告,它会和每一位汽车媒体人独处12天阮辰篙。而在这12天里谱搭处,我已经和它奔袭了4100公里阶械,横跨了三个省份蹄匠温,体验了柏油赛道坊餐截、软土拉力财寐眉、冰雪漂移菲前毁、高速狂奔冲挟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倍辩,当然辆剔咀,最终的结果是特恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肃,正所谓日久见人心榷车窘,交友如此翠妈,试车亦是如此科厘。回到正题鼻脸,和往常一样黑敢瑟,对它的了解还是先从外观开始履斧怯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生聪肌荆,相煎何太急”这句绝句灭杰,而在雷诺—日产集团旗下疙涤,有两款车正在上演着这一幕商缚酚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吝碎,还有这出色的越野性能媒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谩十坷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抽弥姓,买谁更划算蘑惯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹戮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欺善,作为英菲尼迪的顶级SUV剿酥瓤,QX80的售价高达152.8万尉,但经销商处可以优惠16.2万富盎景,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扯,虽说16.8万也不是个小数目糠敌。但对于消费者来说歧胆,一个日产喷,一个英菲尼迪米信,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爽拔刻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舵雀肠,它的身材绝对够大丛态陪。从上图的数据来看焚藩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙从鲸枷,尤其是将近5.3米的车身长度姥枚,会让您感觉驾驭它有点困难搓。另一方面妇彤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瑰痹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臂底害,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怪帝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足休滦,同时也显得异常凶猛傲侗叉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉限赌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大券蔚,整体造型圆润里,没有多余的线条作为修饰把,但是反而会让人感到车身很厚实瓤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歧匣。同时注意它车窗的设计兼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呸好,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绥纱汉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样班。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计电杆飞,也没有了那种霸气窝副,转而给人的感觉是设计很前卫虐菲。车尾的饱满程度与车头相呼应着蘑,丢去了上一代的直棱直角戚筹刮,饱满的线条凸显着丰满的层次感默劲。   日产途乐侮膛阀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曝,虽然脱胎于英菲尼迪车型托,但途乐依然拥有自己的外观特征苇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炒雌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撵镁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睦烁屑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郝桐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闷篇末,成为了车头亮点之一枪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寞兑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僻,这项配置自然是少不了的碌芯。我们可以找到4个摄像头娘,它们分别位于车辆头部趁、左右外后视镜下方和车辆尾部嗜。以便在停车过程中械,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况布输,让您更加自信轻松的把握泊车空间巴配。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劫灌无,大大降低了停车时的事故发生腻。   途乐   通过对比发现鸽,两车在外观上的配置基本相同嗜勤化,差别仅在日间行车灯上歇,不过随着QX80年款的推出险,日间行车灯的加入应该不是件难事对圣胸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兜哩费,在相差仅有10几万的时候规肩纲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捅乌。    责任编辑柔蹲弹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桔伴旁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扑孰挺,除了奔驰G蔡、丰田陆巡系列橙刑胎、牧马人等褐罕,双龙雷斯特也是其中一员蔑炔喀,而且雷斯特还是柴油车煌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飘,以目前的接触来看菇恕舶,双龙雷斯特W表现不错蛔损传,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罐饭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偷篮图,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辖蒲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钝透捅。当然纠,在随后漫长的几年过后经,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缓蚂莱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庙,该车型最大的特点就是其尾部造型兽搭箍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计葱,宝马方面肯定不会承认钵懦物,但从年份来讲宫,明眼人一看便知扯。   外观瞎痊锚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手健,该工作室的创办人正是乔治亚罗微,不过大师的设计未必符合所有人的审美锑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异变挫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胺侮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沪,但为了照顾空气动力学与线条流畅木眉邢,雷斯特的车头是圆的冬拨经,所以在当时看来有点“离经叛道”端誓。   而到了现款的雷斯特W弹,这个“小问题”被修正了卿钉盎,一体化的设计已经是大势所趋沙颂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”失。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绊浪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烘步巧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刚瞥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饱送华。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相八。通过车展上的展示隆,小编已对这款纯电动车型有所了解答疮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缕,时至今日钨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型玲。据悉劝,之诺将在今年的2月份开始接受预订矢,上市后将以租赁的方式面向消费者嘎,具体的细则目前还没有公布态,上市后会有着怎样的表现酿戮,我们会同大家一同关注墒韭里。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碍腾,简单了解了一下之诺这个名称的由来喝洁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煌骨姥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟里揽,毕竟是基于宝马X1平台打造巢冲汕,因此在多个方面相似度高也并不为过抠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E发扒潮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镜墨,其具体的表现如何缴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拍鸡。 责任编辑病:沈楠" "  版权声明突焕:本文版权为网易汽车所有尉埔测,转载请注明出处弟壳汞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肃葛芬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豁阂。它们的可见程度屠幢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”备驳栖。可见度甚高的两个文字的组合律铆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凛。因此祷瞥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车书抛硅。哦镭涣,对了禽请,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思段戌镁。意大利人的自信吮藉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心深:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用燎黄棋?咱先从减开始说起少。 Q季扁:致悦只是切掉屁股的菲翔么碉?   A圈闯蚕:非也掂,前脸亦有修改四僳财,整体风格统一匠掂,协调度很高文钠。   我相信Roberto Giolito先生伶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘶顽,在设计Ottimo的时候擎楼烁,一定会更加从容秤活。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惨挨歪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思净嫁问。在他的心中镰缮歪,应该有着太多关于年轻悄、活力的理解报,而这恰是Ottimo的设计要点岸参。 外观总结   赞前:个性鲜明辰灸、标配LED示宽灯荆、轮胎用料厚道   弹括莱:低配删减雾灯   " "  版权声明勒馁:本文版权为网易汽车所有计佰,转载请注明出处赏等猩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箔仙辰,虽然距离现在已经有两年的时间噶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扔情。而今天丸闷从,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘班筛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捷涛,并且还是一台后驱车浮。没错填,它就是华晨宝马3系侗骆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闷饰署,其配备了2.0T发动机腑皆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鄙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓷。不过在今天的冰雪试驾过程中毒概谱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拢德物。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菠萍,必须先打好理论知识的基础恰虐侗。于是在摸车之前稳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哺惩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关偶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔼。 ● 项目一   热身结束了颊兄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乃某奉。第一项内容便是加速和刹车纳扦勒,是不是觉得很简单蒂乖?其实里边的门道儿多了去了玲。   在项目一结束后赤猴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竟醚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肠蠢。一开始大家相差悬殊胶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扛池渤。接下来的项目二会比较刺激一些弯抽淖,经常会出现手忙脚乱的情况蹦涡烽,但只要理清思路按部就班的做铝斜,想要完成整套动作并不是很难店韦蠕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明紊毫:本文版权为网易汽车所有硅令菲,转载请注明出处酵捌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戮蓄,不过始终都仅有手动挡车型蹿囊,虽然目前销量也很出色袜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苍激。好在这一短板即将成为历史冬蚂蔽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诬淖,新车将于26日正式上市搓呛,我们也于第一时间进行了试驾体验楼拳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茶九:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外井糠瞎,在外观方面也有变化哩人。新车根据高低配车型提供两种外观方案篮白祥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饱,而高配车型则对中网唯、保险杠造型哄派癌、轮圈和后反光板都进行了重新设计炊。值得一提的是鲤迁商,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啤竿。   新样式的轮圈非常动感卑毖,在同级车型中实属罕见李赔愁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致户鹅纤,轴距依旧为2725mm邓想掂。车尾的变化相比车头要小一些朔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板响涵迪,不仅可以提升安全性讲,同时视觉效果也更加出色挨糙。 有态度【试驾评测】簿傻试,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锤黑?   扫一扫麻卿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陌浑,一汽大众全新高尔夫正式上市孩题。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颂素,其中1.6L拥有三个车款魏,1.4TSI拥有四个车款卡碍,官方指导价为12.19万元—18.29万元校。具体售价请见下表埠地:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力青,但是却拥有三种功率版本桔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镶完,因此在动力系统方面即傅,消费者有三种选择萝两。    我们从上面的数据可以看到棵菜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者囤乡毒,1.4T低功率版是主流之逊榔焱椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮派抒榷,但是它的售价高达18.29万元魔,相对比较贵脚赂芦。    全新高尔夫提供九种车身色彩凛炕,分别是塔希提金椒烯胯、唐古拉白幸贡、珊瑚蓝歇彤剧、魅力紫详、玛雅红荡价霉、季风灰灭钎、水晶银以及深黑和极地白量嫂咎。 ①欺牟灯:16寸Cosmic款轮毂 ②藩垫:16寸Cubix款轮毂 ③庙凌吃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寞戌,其中15英寸的一款捶栏豢,16英寸的两款熊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兼古险。    全新高尔夫提供标准座椅眯疲悼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅布,舒适版车型则都配备舒适座椅叮谭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镶财圣。    在材质方面朗阔兴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狙迪,分别是上图所示的DianDian黑色织物臣、Zoom/Merlin黑色织物碗畴酚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择告囱,分别是Vienna黑色真皮报、Vienna米色真皮钉、Alcantara黑色翻毛皮觅炮圈、Alcantara棕色翻毛皮伐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料譬动泡,有两种风格可殉蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料署菠,同样有两种颜色可芽选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衫际剔,有黑色和米色两种可烟迕钏健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜡氓。    在车内外装饰件方面怠,不同配置的车款也有不同的安排裴叛。像侧窗下沿镀铬装饰条禄、双排气管貌、镀铬装饰双排气管垄凳派、动感鲨鱼鳍天线幂啸级、真皮换档手柄譬、科技质感装饰条卜楼、金属风格装饰条即、碳纤维风格装饰条等等脯盯,针对不同的车款都有不同的配备谱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虱倦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叉摔胜,配备有MKB多次碰撞预防系统惟撂倾、ESP车身稳定系统拨惟、ASR驱动防滑系统内陆、XDS电子差速锁惭、前排侧面安全气囊诗世、后部4探头倒车雷达讽警、前部行人保护系统滴段缮、自动静态转弯补光功能等等抡,但是在舒适性以及功能性方面诉,并不是很丰富剃募,但是也可以满足基本使用孩偿。   1.6L自然吸气车款如何鸦罟獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严肌,它拥有手动时尚外卜逞、自动时尚以及自动舒适三个车款武潘,手动时尚与自动时尚的配置一样疟履苫,在价格上二者存在1.2万元的差价到凭,主要是变速箱配备的差异蚀猾盛。所以在配置对比环节害急,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沃搏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偷菩匹,差价为1.1万元酒。    在配置对比的环节我们可以看到恍立淖,时尚型与舒适型之间的配置差别孪冻林,大多数都体现在外观内饰的装饰件颊绢,以及车内一些常规功能方面景泵裁,主要是顶棚储物盒晴、后排中央扶手浇衡貌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半航亢,实际上最有意义的差别在于全景天窗剂头、后排出风口扩骇幻、蓝牙电话帽呢、定速巡航鲸秆、驾驶席座椅腰托层冷、TPMS胎压监测系统这几项上叔良,不过在这几项配置中特搜孤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置道姥媒,尤其是全景天窗钦擒隘。    从价格上看存,二者的差价为1.1万元婚饶朔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品到,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匡箔,所以我们在这个推荐环节虚操,更多的倾向于低配车款删。 责任编辑槽厕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谱侨。它采用了全新的DS家族式设计风格救官,延续了一贯的法式浪漫风格旱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侮担。新车基于DS5平台打造盘嗜巳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惦殿草。预计在3月左右上市穗米陋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巴融磨,让我们一起来看它的表现如何疵丢。 外观还:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堡额底,却多了一些时尚及科技感抨尖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性船兽吞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讽。镀铬装饰拿捏的也比较好阔极弛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烯芹玫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陋苹固。也表示着DS的品牌走向独立叔勘似。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镣番,有着都还算不错的账面数据凛煌,车身长度为4702mm痰,宽度1840mm耸韧,高度1515mm.轴距为2715mm脐巳。上市后会把目标锁定在奥迪A3氨。 车型图片 基本参数黔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拢怒,除了前车6颗驻车雷达之外试纽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罗侍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰些滤,从视觉上拉伸了车辆长度履芍,尾部设计了一个小小的尾翼驼,尾灯下侧字样表明了其国产身份估垦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头始镭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方日芍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灭,真正的排气隐藏在了下面陇诞艰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藕:高离地间隙疏酪、车顶行李架哇羌额、双色车身等等蒜。没错踏石,无论是跨界帮、越界还是交叉车型纤居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渡。不过世间万物尺,徒有其表终究很肤浅捐抚沤,我个人认为葛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵仁镐。所以世,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凰参响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盖巨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁偿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抱,它集沃尔沃所有看家本领于一身洛床,可谓全副武装悲慰。为了让媒体更好的体验这台车浆诫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾长羚。没有固定线路梆,没有领队车辆嘛多,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棋宽卑,它会和每一位汽车媒体人独处12天牌伤。而在这12天里嗜粟,我已经和它奔袭了4100公里绣,横跨了三个省份码,体验了柏油赛道昆氛、软土拉力卷趴、冰雪漂移歧、高速狂奔外、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朽版,当然枯酪,最终的结果是恐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吝密,正所谓日久见人心拔确,交友如此江耿,试车亦是如此古商。回到正题邵护扳,和往常一样稍恭,对它的了解还是先从外观开始围免。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斜擅、多样化是一种趋势刊架景,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怖荆概,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竣楷奸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠承蚂是。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旦混楷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擦,上市至今保持着约5千台的月均销量闪藉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型貌鬼。 外观/内饰对比连牛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来口泵筐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碎宝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匙亮忻,毕竟师出同门哨晴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胸铂擂,远看很容易被误会成排气管疆,但事实上真正的排气管被隐藏起来侣孝,整体尾部设计显得层次更为分明科。低配车型配备有倒车雷达堑裂,高配车型还配备有倒车可视公抠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念露骇如,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勉皑,修长的车身与宽厚的D柱皖炔,加之出色的后排与储物空间储屋谢,俨然就是一副旅行车的范儿褥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喘秆,它完全可以称之为旅行版朗逸弥谭。    车身的线条连贯自然侥弯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观橙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叼绩惺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些板,调整了尾灯的白色灯带位置瓤频苏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端理摹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重地。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同另显,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格急氢渡,内饰板件的用料以软质材质为主彻邻,接缝及做工也较为精致粗肖,与同级车型不相伯仲可笛惭。从实拍的车型判断磁受,自动空调羡侣斥、ESP系统案滤、电动座椅滑壳舷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型强,至于具体配置还有待官方公布斜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泉档,同样是大众家族的传统布局连兑,整体的感受都很不错科陈冀,方向盘切韩、中控台的每个设计很都容易上手惶哩,从材质上来说镁歇,朗行是塑料感有些明显的冈码,好在其工艺上还是有保证的颁,并不会有很廉价的感觉碌统坛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拦揣挠,销量在整个家族中表现最为可观劲。近期嫩茂硕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苹敬,新车主要变化集中在外观羡珐,同时针对颜色奔叉汰、配置进行了调整肠范,以保证其市场竞争力簧咕苗。在豪华紧凑级细分市场中和,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矮晒,通过下文的对比分析冕廖写,希望对有此购车意向的网友们一点参考恼。   备注告棋帽: 为更直观的进行两车的对比分析氢阶巧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盲、CT200h F-SPORT)跋程沮,市场优惠参考自深圳市场擎上。 车型图片 所属品牌簧口: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氰,内饰做工精细    车身尺寸方面浚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兔健,其他参数均小于奔驰A260茶。从外观和内饰设计风格上看秋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诞涡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纱宝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狄怀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样魔,全车充斥着力量与美的线条驾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扇,硕大的单条幅进气格栅董、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纷宪城。    相比极富视觉冲力的前脸造型晌康,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霓塑荆,但并没有脱离运动挡膘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漏髓衡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹花。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素薯截,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脾睬急,同时下侧雾灯造型也有改变坞吭铃,车尾部也进行了一定的改动彩,整体感觉更加运动被。另外划,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”武和诫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昧编疗,形成强烈的双色反差仙奶。    F SPORT车型装备了整车运动套件闪佩,涵盖了运动调校悬挂侩、运动包围璃搅、运动阻尼减震器虽倍涧、熏黑运动轮毂森苇、运动车门脚踏板晒埂、运动型铝制加速踏板抽便烩、制动踏板老黎、脚歇板等叹。    三幅式平底真皮方向盘害深撕、红色元素点缀的空调出风口拧、铝合金踏板莲、仿碳纤维装饰条等等透醚钩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堤宝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斡,将方向盘绩巩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桥仓汕,增加了便利性辰焙虹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唐豌菜,分散了注意力范。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胸,是多数第一次购车家庭的首选要求扒劫泥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功女。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞠旱,会有怎么样的变化死吴,一起了解一下晦蕉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翰咕缄,镀铬进气格栅增加了些许立体感破,更加显眼的X造型前脸确堑难,迎合年轻消费者的审美绣缓。大灯的改动有些另类逝茸,在我看来接受起来还是需要时间的叮寞坝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岸寄娘,新款在车身尺寸上有所调整歼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惭板献,轴距保持2600毫米不变芍叙,相比现款仅车身尺寸有所增加极瓶。   车尾的变化不大迟赫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倪窜,以及牌照上方增加镀铬饰条弊七玫,尾灯造型无变化土。实拍车型为高配版本晃嗜岸,但仅配备了三点式后倒车雷达舒勃推。   新款的15英寸轮圈造型不错触,轮胎选用优科豪马式净,规格为185/60 R15缅,备胎没有缺失潍辉计,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谈闭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镀,在年轻人中更是屡见不鲜盾武。在学校要有个性袭,在单位要有个性坊,穿着打扮要有个性聊,兴趣爱好要有个性涝食寥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢详汹?如果你有这方面的兴趣阀,那么杰德将会是你不错的选择雄。可谓自成一派的它彻贪歧,凭借着并不起眼的车身尺寸茎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗡刀?还是旅行车倒剔斡?或者是MPV跑?但这都不是事儿警,只要适合自己就OK娄铂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吭费馁,喜欢接受新鲜事物的他们茨,正好与杰德不谋而合沛乐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赦,此外次兼,六座的乘坐空间寺鸥辉,也足以胜任日常的使用需求鬼忻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受检透卷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迷瑟涉?自2013年9月6日上市以后钨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纽,力压大众途安和马自达5等竞争对手聚埃,它用事实结束了我们的疑问汉麓筋。除了这些洁卫宠,杰德还会带给我们什么样的全新体验柔佩,让我们继续往下看颁渡害。   " "  若是经常关注汽车之家的话阿贫诚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生公坛玲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”订赔。虽然我们这里并不提GTR侍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敲旗祟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付倜∧粒克斯ST揪袖拆,令人刮目相看十。与此同时梦海,在秦身上骗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帛曙苫、做工以及舒适性表现上的明显进步臼。 外观造型匠僳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匡描蚕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昏,近年来推出的新车型如速锐臂帅、思锐以及大家眼前的这台秦翔横百,都可谓一个比一个漂亮坷。就以秦来说惭蒙掀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芦编克,很是亮眼疵巳手,同时也营造了较高的前脸识别度擅里坦。   车身尺寸方面潍乾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绍庐魂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平测,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穷,2670mm的轴距表现则处于平均水平旗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薄谴,其整体感觉与速锐大同小异苔桨户。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯五鞍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接断册玻。无论白天还是夜晚味魔,该车的车尾识别度都非常高坊购铣。而且内部的光源哭睡崔,除了转向灯为普通卤素灯泡外澜厩,示宽灯轨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袜睫。   充电迁獭、电桩安装及质保/售后介绍韶帕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弟氓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电餐抵圃,据官方资料介绍泉,充满一次电大约需要5个小时左右蜕归,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廷宫。   同时奴部,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睬,虽然价格并不贵温,大约在6000多元持灵贪,但对申请人有一定的条件限制查,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帘鸵辅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)好扛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篓燎窟。当上述条件都满足之后筛碎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冀巨,如果一切顺利兄,最快1个月内就能安装到位并通电使用佃。不过目前米,秦还不能实现快速充电冠危,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舜,只是目前还没有这样的配套充电设备踌斥。   针对秦的特殊性蔽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倦笛。其中哭扒讥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矛淳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶散,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洛壁、绝缘手套和护目镜等设备淳,并规定在检修车辆时必须两人在场恭端虫。以防车辆万一发生漏电缉淘充,威胁到维修人员的生命安全竣。   与此同时笛竟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里曙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型配培,整车质保为6年或十五万公里溃胚翟,电池组为10年或二十五万公里)握瑟。总之般槽窍,从专设的维修工位赔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期南楞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旦匆,而对消费者的购买更是一种信心的保证渐戮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舞善,中国汽车市场刚开始发展蕉,市面上可供选择的车型可谓寥寥耪涵鳞,在那样一个年代笑诽纫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准频帕,并且在之后的相当长一段时间斤,人们心中仍对它们有深刻的印象蹿芹献。时至今日念狮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择突纪蘑,在数年激烈的竞争中顺下端,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绞鬼敖。这回髓投,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凯,我们也借这次机会为大家做个全面对比八革赣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嵌:外观内饰(包括设计和做工)武平、配置啡埔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颅、储物蔷穆查、油耗祭辉、驾乘感受焚筏境、加速性能砷纲态、刹车性能己。同时伙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撑匪、同价位车型的什么水平砂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湍扭散,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挝纤纤,目前约有6000元左右的优惠充小,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哭屯钱,在优惠方面差别比较大谭腊极,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刻,根据论坛中近期的提车价格舍沏,9000元的优惠还是有的盼笆领。目前蜡敖性,两车的售价依旧属于同一梯级碳聘葱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致截稀粕,只是配备了卤素大灯及雾灯滩唇旧,透镜讹慌蔡、日间行车灯这些都没有庭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烘疽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捆,因此我认为两车的配置可以理解芦汞饭,符合同级水准乡弦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睡薯练:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比常尺风,两车的各项参数也处于伯仲之间捶俱赏,差别在6cm之内恋姓苯。在车内空间上垃寥,两车的表现也很接近谱滔报,我先剧透下吧缕,结果可能跟你们想象得不太一样辰。   相信看到这里锹食薪,大家最担心的就是如果车辆没电雀汹,后备厢是否还能打开的问题耽。捷达看来是妥妥的没问题堡抄斥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坤,它的后排座椅靠背可以放倒对,之后即可顺利从后备厢取物痛瓦弯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煌还磨。   在倒车辅助上顾,捷达配备三点探头郝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烙唬藏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撕。这里多说一句汾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猩蒜,让人觉得很不大气橇伴,并且低于同级别的水平赌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寡付,舒适型也可选装倒车影像笺谷,比捷达厚道一些廉哪输。从普及性上看副铣,能够达到同级别的平均水平桨褪,从功能性上看撇彪美,拥有倒车影像的它则高过平均线了楼凸梢,给好评绷毋笨。   两车都是15英寸的轮圈莱坚,造型上也是各有风味汲色,轮胎宽度也同为185mm句似。从售价上看拉肯瘫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挫崇信。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巧篙钱,让我们在后面的制动测试上见分晓幂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帽匠,借着中期改款的机会握,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舶咸盾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛾惠。应该恭喜它墙,至少在我眼里丰浚僳,它确实达到了自己的目标厘限。过往凭借动感的外形储畅宛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点播。   只可惜猩纤,刚上市不久的2014款起亚K5坝飞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择架,而且它们的价格都处于K5车系的高位觅酷,受众群体并不大靖陋。前段时间静,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析句,并撰写了《起亚K5购车手册》纲酣。文中瘟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脆摆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色街。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迟。自从起亚晦菜煤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缅喊芹,互用研发产品的例子不胜枚举弧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皑。该发动机的最大功率为245马力熊费温、最大扭矩达到350N·m痪卧,账面数据处于同级别的上流水平蒂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徐绷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藉采宽。   在涡轮增压夺钝、缸内直喷等技术的加持下闺硷皑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m率铣纤,并且一直持续到4000rpm号逗玛。得益于涡轮介入较早妻蒙士,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丸,而且它的油门也调校得比较灵敏取葱。在实际驾驶的时候花佛每,可以感受到它的起步轻快自如溪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脾铃拨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翱拴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桅钙赣,但差距并不像数据相差那么大卑。在整个低转速区间县翠槐,它的动力输出不算直接换狼扳,缺乏一点活力论闭镐,给人一种有劲儿使不出来的感觉啪夏。   于是癸畅,我把油门再踩下去一点脾呵,动力突然来得很快稿瑟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓣摩申,毫不费力戚聊,而且可以感受到车速达到120km/h时恍喂,发动机还有充足的动力储备美。它的中段加速能力让人满意系城滤,虽然依旧缺乏一点活力淳奉粗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斜股,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咆棚。   还是差点意思诞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胶。于是罢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式响,6速手自一体变速箱切换到手动模式摩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜡袄恼。它的油门响应足够快鲤局漓,发动机的动力输出得到更好的释放休,方向盘的反馈也更加扎实悔。除了SPORT运动模式外抹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式途阀,运动特性从SPORT秒涉卜、标准到ECO逐渐减弱勺受,驾驶风格也逐渐趋向安逸垒刑可。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敲舞,平顺性极高隆体涧,而且动力的衔接也让人满意矮。若以80km/h的速度巡航华劣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泄当,发动机的转速会被控制在2000rpm左右股汗,对于燃油经济性的控制也让人满意晒侵陋。同样值得表扬的是降挡速度桃态,在中段需要加速的时候深踩油门算,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甜很褪,而且换挡冲击也比较懈瓜尘谩,不会让坐在车内的乘客感到不安籍陀馈。   前麦弗逊拴宫、后多连杆的独立悬架底盘结构平,在调校方面仍然有很大的提升空间稀彩淳。它的弹簧足够硬竟,但是减振器的阻尼不够大庆侠哗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煌的,会有细微的震动传到车内结处,以稍微快一点的速度过弯驮,车辆的侧倾会比较明显立填,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邻构顿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题切翅,舒适性让人满意垃凸,但如果需要激烈的驾驶的话釜棠莫,后期对悬架的改装很有必要搜铜。   它的刹车盘相应加大了尺寸比,刹车的力度足够哎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性任。具体表现是阶扭,刹车踏板的前一小段是虚位抢梯苛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炭,制动力度会突然加大卿筷,需要一点适应的时间虑狼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缆绣伸,发动机的声音皆清唾、振动都非常小侗。然而瑰上痪,在速度上来以后将岔嗡,噪音的上涨速度也很快频痴黔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎末,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焊蔡。   我得承认抹勿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侨填河,但在起步和中低速行驶的时候侗瀑恢,动力参数上的优势并没有完全体现出来恋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孰桃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”微。当然囤辞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苇。另外嘿溪兑,值得一提的地方是芭,在动力提升的同时空抡骂,它还加入了行驶模式控制系统核唾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贸醇恃,它的动态性能相对有一定的提升踢,开起来也更有活力和乐趣谭祷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了十辛确,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纳,只有手动版车型销售攀,导致产品线还不够丰富喉匿。而就在去年11月骚,海马M3终于推出了CVT版车型耿桶,7万-9万元之间的售价拼成推,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卉胁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晚握炽、逸动饭鬼、宝骏630以及启辰D50等车型颓,竞争还是比较激烈的完炊微。作为一个后来者萄剔揉,海马M3是否有足够的实力立足蔫爱?下面我们就一起来看一看嘿搞。   动力梆碘诺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淋斧,其最大功率为82Kw尝绷耍,峰值扭矩是147Nm肆。从账面参数来看能吾,可谓非常出色轿,一点不比合资产品的数据差钮亭。对于一辆紧凑级轿车来说墟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徘。    开起来的表现莽颊琳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姆蜜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筷抵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汀,如果想要充满信心的快速超车洗苍痘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猩。    我知道会有人问拓十记,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秀?说实话缅,我觉得大家都没什么区别观控,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甩鼻,也是低扭不够强末另,需要靠高转速来增强加速能力稻桃们。    可以肯定的说蹲,除非是加上个涡轮增压器护谱。否则的话池故,这个级别同排量产品之间的动力表现匪钵存,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氓。我个人觉得段,这只是消费者们需要认真衡量的一点泛境唬,而非全部段。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感物奈,动力传递平顺连续的特性怕线,有效的提升了整车的行驶品质感憋。顺便说一句坡戳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外对,这也是比手挡车多花点钱的好处杯偿。    深踩油门时攫坏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刀芹脖,来保证动力响应足够顺畅瑞瓣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檄。此外络那圈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式模骨,功能性极强识陇湘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呢五,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酒溃酷,g值才开始达到最大的0.366g丸前些,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筒,此时车速大约在30km/h左右督,达到60km/h用时5.24秒坑,冲刺到100km/h用时11.45秒记问萄。    接下来看看海马M3手动车型痉环淡,在加速到2.5秒后受,车速已经达到了差不多40km/h毁磺熔,达到60km/h用时5.01秒惜虚,冲刺到100km/h用时11.28秒挝,比CVT车型略快删确浅。如果不较真的话赶始狡,可以发现二者的差距其实非常信汀,相应的在日常驾驶中其实也一样趁钒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米范,就这个成绩来说嫌拨聘,它的表现只能说是非常一般砍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颓随炔,它的表现就算好多了京剔。 责任编辑薪空瞧:沈楠" "   近日纯提,宝马官方发布了新款X3的车型官图陋龋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卿。从新款车型推出的速度上来看发,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菲拾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化飞。    早在2003年尸疚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呛醚。10年以来推仑精,宝马X3已经销售超过了一百万辆去乃瑰,自从2010年上市好,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裸扦常。因此现,2015款作为X3的中期改款朵庆爸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轮偶,优化后的大灯组造型垃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凡切尸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玫虐松,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感会。通过官方图片检捞镐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脱颗敖,也融入了宝马家族的最新设计语言愁魄聚,与新X5一样采用了新的中网边框设计残佳,在视觉效果上更具冲击力茧墙敖。    在头灯部分嗽铜慑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晶懈览,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抒。另外劝狄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纤,配置方面它还可以选用全LED光源护,再加上选配的LED雾灯抗会,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质九爬贿。    新设计的前保险杠极具力量感薪,并融合了镀铬棱、塑料格栅以及金属护板吮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型催东簧。此外赴痘磨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冷融,也使整车更具个性化风格鲍汐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扫壤:4657×1881×1661mm盖尖嘲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抢钱坷,轴距也同为2810mm嗅顿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颠棘雇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奸蛔,从车头一直延伸到尾灯的腰线杉吝,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘦。相比变化较大的前脸磐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰非撵般。相比X5烙,新X3的尾部更加耐看蜕辞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分但,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凑小坊,视觉效果并不是那么给力闺揭菩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稼柑,新款X3也不例外拿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板砰屡嗽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秤、后部的防钻撞保护装置唾猴氨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诗尚寝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菊。此外槽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致龚蒋。该车还可以选择六种车漆改际将、三种专有的18襄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脑。 责任编辑观:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翠:Quattroporte(总裁)疥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贝锣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泞:Levante踞恍监,还在2013年4月的上海车展上祥旦,以全新总裁平台为基础弹匙奥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翻眷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霞赣躲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款官:Ghibli……   以家族设计为本顺疾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甸,改走豪华中大型轿车的定位把帽殊,车身尺寸长本筏、宽汝、高分别为4971mm供、2100mm和1461mm伯文尖,轴距则为2988mm拉,直接锁定奥迪A6睫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上波兜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo释赌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谭穿,且融入全新总裁的轮廓特色绕,以紧实并极为流畅的曲线肖藉裤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骡灵朗。    于是在车头设计上蟹萝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怪淑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氯托,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巾违完,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盾扣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暖夺,将蜂巢状格网嵌入其中蔑膘何,且尽可能地加大徐,再搭配角度更为锐利俄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势事。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘿椭痞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仍垛,所以厂商在Ghibli的车侧淮胶,除了保留前叶子钣鳍状孔道檄姬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拼什麻,也师法了总裁车侧的设计尾钨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型森灰壬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓉,另一条线则从前门下方迸出嚷茄弛,向后朝车尾紧缩釜胎敞,滑顺动感且充满肌肉感吼虱,并正好可呼应更翘的车尾设计协,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羌,速度感浑圆天成绅。 内饰向旗舰看齐累行,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上高吮跑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同对罕恃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刷,也把声控熄犊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纯峰谎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片解翠孰,右侧拨片负责手动升档氖、左侧拨片则能提供降挡嗅惰。    此外翠桑么,三辐式方向盘的前方斧绒,一样是借自全新总裁的蓝底白字赂日、双环式仪表盘贸拼事,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甩,左侧则是表底超过310公里的时速表赡环,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕星身煞,可提供显示油量龚、水温氖圈年、挡位与导航指示等行车信息缕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膳喷剑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纫力稻,告知驾驶者目前的驱动状态耸爆。    和总裁稍有不同的中控台儡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簇,以及可触屏操作的收音机电台选择舷、音源切换聪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)李、空调温度田、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕眉,空调出风口则移至屏幕的两侧甭胖檀,下方则为恒温空调系统调整出风量惕、温度与出风口的位置彩年,以及音响系统的吸入式CD兼,设计上较总裁车系更加简约雹纺蛊,但用料与配备完全向旗舰看齐卸,展现了十足的诚意竿砰。    较为可惜的是肩沉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm退儡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抄反,所以Ghibli的前排空间与总裁相当习,包覆性和支撑性也非常出色凰陇苦。    但是后排方面垦蹄荤、便没有像总裁那么充裕旅,尤其膝部与头部方面庙,身高174cm的笔者坐进去后翘哪吾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已任钠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促誓,也刚好替前咐淡弟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蘑斯朝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邻。 责任编辑料敢能:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雾?后来一看隧欢都,哦粪刨革,原来CC是“Cross Country”富。继续了解发现有点意思抒虐伍,底盘抬升韦、高功版2.0T五缸发动机齐葡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法编噶:目前的普遍规律是炒虏微,产品分得越细甭鞍斥,总销量提升越明显纷腹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品活财,它的引进判农,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搐掣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茄,主要分布在前脸和车尾俺赂酒,从外观区分它和普通版V40很容易尚贡皖。底盘抬升12mm兑仍,这么小的数字对视觉效果影响不大波承镜,整体协调感没遭到破坏搽。    车厢内部恭忿稳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样党,除此之外内饰并没有过多特别的设计袖。之前我们已经发布过实拍文章漏崩溯,车身相关内容有详细介绍绊骋拍,因此这里只是简单提下要点虐港,就不再重复描述了恐橡媳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煎竣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撬猜,最大功率214马力舅扭钨,峰值扭矩300牛·米滦,型号B5204T9五,是普通版V40那台发动机的高功率版本班,那台机器的型号是B5204T8超,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒塘镁耙,今天会是什么成绩溅瑞?稍后揭晓珐。    变速箱没有变化奠,依然是日本爱信提供的TF-80SD湘,六个前进挡式,带手动模式和S挡划,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT够,奔驰A级用自家的7挡双离合恨实攫,沃尔沃这台6AT暂无优势徘,目前他们还没有新产品投入实际应用贝坎,理应加快脚步咸地。   驾驶华稀:邪恶的S挡    驾驶部分拐,我想说说D挡和S挡的区别蝗共橇。看起来挺初级的一个话题剿蔷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂下。D挡油门响应迟缓锹筷蜂,在激发变速箱降挡之前舶,需要稳稳的碑、持续性的向油门踏板施加压力不旦酬,慵懒的降下一个挡位之后耙,情况有所好转嗜,动力给得稍多瘦,也就这样却奇线。    不满意对吧宽?可以把排挡杆向左扳到S挡部鄙,切入“邪恶模式”享胚徊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)囊蟹,转速拉高1000rpm以上狗焕设,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诗似掏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次榔你莲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歧瓶倦,脚踝每动一下赔导,车身就顶起往前猛扑一下擦。深踩油门恕乃,转速迅速攀升舜,跟D挡时判若两人盎汝垛,两百多马力耿落、三百牛·米静,在这个尺寸的车身上爆发出来缓埂弄,过瘾典慷。    激情过后细细品味龚甫两,这套动力总成有两个弱点需要改进男世胁,一是怠速时振动大硕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘎防虎,影响体验;二是低速行驶的平顺性抚裴兽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藤案,1驴、2韦录笑、3挡之间可能频繁切换却,动作应该再细腻些翅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘿,选择“全功能”项奔,不打转向灯就变道剂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氢祭佛,回正的力度不刑ねァ,如果你想在车流中快速穿梭前进弥廷裙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垛滔崎,要么关掉方向盘辅助部,仅保留振动提示即可写懊赦。   绕桩撩崎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孟桑飘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕾错,在绕桩场地很讨人喜欢慨氨撩。车头响应比前驱版本积极馅剂匈,入桩动作稍猛稿,车头好像在被一根绳子拽着走拔洛。给我留下深刻印象的是几凯羚,这款车的极限要比前驱版高太多何努,特别看了下九,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h排惹。上手容易猜泥,但是需要注意别突破了极限辫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点领李:一旦超出极限妹渐,很难把车身再救回来酥皮刻。 责任编辑胖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓬堪,就一直困扰着我们的问题扒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倦锌搞。马力越大的车就越好么雷凳论?绝大多数情况下答案当然是否定的肆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸵涪夹。随着时间的推移弊揉,我们有机会做这样一个有意思的选题挺肺翔。   让我来说明我要做的事情田珐:我们有三辆四门轿车递,合计拥有1657马力惩。看起来确实有些夸张类铣笔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扑辞备,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寝宿鸡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沫,但是这个570马力的怪物一直没有车辖,直到我们完成这一特别的测试一周之后逝掇俺。我们只能使用520马力南叮藩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辩芭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拒煎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣程莎。   另外一辆是全新的奥迪RS7素壁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎币滤,拥有560马力的出色表现幂狈馈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疟顶,在K&N工作室的台架上玻文亨,它的轮上功率达到了479马力茫光甸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹭朔完,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力分堕惊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踌,用以获得更多的功率输出柬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卫不孩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慷。即使按照宣传中给出的数值吐苹妨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力度泻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG且,它的轮上功率达到了541马力覆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逃得。   另外还要说明一点搭咯剿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卞奠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娩想,不具可比性摊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫉扒郊。结果很令人意外觅悔。两款加速最慢的车型陛宫吗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h首锤。当然最慢是和RS7相比较而言的鸡鬼室,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愧筏魏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录信巳鼻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒输掏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊图,但是还未打破我们以前的记录苫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磁朽,说它慢更像是一句玩笑话挽穗,这一成绩实际上已经快的吓人了鼎。奔驰则要更快一些顷骗际,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凰焦苔,冲线的速度也提升至197.5km/h涎。冠军仍然是RS7的星啃悍,它只用了11.6秒艰哥毁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平识比烫。奥迪的冲线速度为193.8km/h可刚棋,虽然不及CLS63 AMG缓凑炉,但赢了就是胜利废泰贫。   123下一页 责任编辑省:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后协乐护,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纪焊、运动和科技气息了剧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纤腺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子继纪较,主动式车道保持和自适应巡航功能痊蒂,几乎能让驾驶者也变为乘客衔,高科技配置更加丰富层。    于是卯狗剁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前试触,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了畦巨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L加,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妒,在下面的文章中有详细介绍擅勃。此外箩蚕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烤炯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赡特。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摄派、残破衰败的路边小屋谁洼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啊啥岗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棉竟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浦。身处如此糟糕的环境诫阀般,却并没有让眼前这个出身自底特律词、土生土长的本地小子屈服开构庇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懊铃晌,但只有经过一番试驾体验之后酥颁笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涉兄顷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叹隙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分累。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磕柏捐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魏貌,同时两侧向外延伸与车灯相连币。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牢禾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯量,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钩匠。   尽管是低配车型薪糠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬定,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泊付蝗,它基于D级车的平台打造稳痊弯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涣萄鳞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垮埂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炊谦朵,不过从近几年的趋势来看健,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滔式锹,至于其中的原因抵,从这款车中也许会找到一些答案典赤纫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT麻?   GT每帕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唐谰,维基百科将其解释为具有超长续航里程熊、拥有强劲动力促盆栖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峨鞘捍。可能一提到GT饱谋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车焦瞥黎,其实则不然涡,GT拥有着明确的划分准则革漆,举个例子来说履:拥有着标准的后备箱浆、配备V12发动机并且内饰非忱肚模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车硕辞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呢敦狙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焚码,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杭洼,这款车的确还真有点GT的意思慷。在笔者看来全屁浦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉保,最起码第一印象分已经拿到了摊寂。   5系GT是采用7系平台打造的屎荤骆?   5系GT的轴距为3070mm粕卵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同括,从前双叉臂孔沸熟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系受静。厂家表示京愁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舵歼,其在外观醛脖敲、内饰料士龟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盲病。   5系GT型到无朋友刮恫?   谈及5系GT的竞品施冲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梅净,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位良蛔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褂。   外观到募:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚编,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眷缴。风云2(详情)狗拔羚、E5陀拾、A3以及今天评测的这辆E3浓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茶吐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坟湘孤。从这辆奇瑞E3(详情)来看凄炬,外观及内饰都有着很高的原创度胚颧戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饲寇庇。这让奇瑞的产品线更加丰富喂试,但也让消费者选择起来有些头疼赤睛。 外观蓖淘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汰竞,但外观却没有去针对青年人的设计殿谋侍,前卫文邢握、另类这些词汇应用不到E3的身上缔,车身也找不到多少运动感撤破。不过它长得却很容易被人接受布侮人,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鹅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看跑,E3和E5的外形稍有一点点相似伞盗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弦瘁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坚稠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伞很。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辩光,而且非常容易被大众所接受臂适。不难发现愧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帝途穿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肖粗匣。艾瑞泽脚、瑞虎5母,单从外观来看都会让人眼前一亮轻丰。借鉴是好事棚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快心鲤,但不动脑子的照搬实在是说不过去薪测木。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蠕铆歧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表略,作为最会制作小车的铃木来说闺梳埂,雨燕可谓打开了国内的市场崇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代材堆,新一代的SWIFT迟迟没有引入寝卸妇。而就在2014年1月18日谴,铃木速翼特在国内上市淀呛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佛谭疥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏文。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羞哥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凌虽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灌,速翼特运动版采用运动风格打造千鸵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醒佩,轴距为2430mm森峨慰。由于基于新一代车型打造芍绢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些软惜焕,轴距也加长了40mm涪兑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息督垒霜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16偿掣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拾结圈,包括中控布局勿、仪表盘驾普颈、方向盘等造型均有所更改达饯谩。此外醇碑筷,配置方面新车配备了ESP省搅、自动启停系统撬吭献、USB接口戮蜕参、运动座椅等配置协烘盛。CVT车型还配备了换挡拨片浩藕刺,满足驾驶需求频徐刨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了家。真皮包裹自不必说虑虑,3瘸烤挫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潘钞仇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昆滇。不用和别人比私,超越自己就是最大的进步霖汇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乃点,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吩,其最大输出功率为100千瓦挠,最大扭矩160牛·米貌侵辣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浮灯核,其百公里加速时间为8.7秒熄毯痉,最高速度为194Km/h涂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辛忌狠,相比之下乐趣少了很多芭。 免责声明桃:本文仅代表作者个人观点梗捎惹,与环球网无关猜炭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖屋炊,对本文以及其中全部或者部分内容宿、文字的真实性经穷、完整性观、及时性本站不作任何保证或承诺头,请读者仅作参考逗骸,并请自行核实相关内容惨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番俱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扭貉,引起了广大网友的质疑锰咐渭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劣。于是易车网本着服务网友的原则次,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抹蓉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鸵驶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示救弘缸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说齿姆截,您便自有定论糖。   体验者介绍    前排体验者讼饱诚:辛毅 身高舌扑:178cm    后排体验者坎山:旭子 身高深吧:177cm    Ozel 身高搏瞪乳:170cm    小娴 身高锋稍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准艘环,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酱邵邻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渐订,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣守厢髓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆轮,公平公正公开地来一次大对决磁毖齐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晾锨耍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澜辨。所以不得不承认健壕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茅尾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赡。    事件回顾眷耙舵:    说干就干疏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陡撵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作细。根据易车网后台数据的统计来看揩徊读,持以上三种观点的网友大有人在竟牢惊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苍乡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谢垮读。尽管是为了对比三者的公路性能台,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上案。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上山钞讼。    测试车辆申泥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骨拇测。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型景,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杉,奔驰已经尽力了础湘,我们在此也由衷地感谢俊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题号车桐,告诉大家改款前后的差别缄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毁洽。因此我们也很负责地告诉各位网友梢淌挠,目前除了易车网捻逛胜,其他媒体对于新款X5的评测木公七,都不能代表日后国内在售车型贬。第一辆中国版车型为xDrive 50i撂父融,加配M视觉套件鹅憾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宽耍弘,我们无法借到官方提供的车辆咕死。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醒舞。    测试场地驴:    乐驾赛道全长1.6公里捍孩,共14个弯道茬飞删,最长直线段270米污睛甫,赛道宽度为10-18米挥井,视野开阔危恢,无障碍物侈胸。赛道两侧均为土质路面懂粱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淌,大大降低了安全隐患粕祭驼。    测试人员题:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庙,却要替土豪们操心买什么车千缔偶,这件事听起来真挺可笑尝睬宋,因为我实在没法揣测土豪们的心理日势换。如果说我还能理解花五十万买大切锚矩即,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皖楼,代价是要多花一倍的价钱就伶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邦亩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感踩堵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驳。不过因为坐的比较高纱手,速度感不如那些贴地者强烈雹挝缚,还没怎么着呢就破百了尽旅位。这大概就是SRT8的魅力关,很难说值不值得违。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恋宽琼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近新帽,跟改款前相比还是升级不少帛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到目范稿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焙,SRT是JEEP官方改装部门捂,这种改装是全方位的辅,包括内外套件加强僵裤,以及性能方面的提升矛谴松。SRT8就是高性能版的大切诺基型,主要提升是外观套件巩锌舰、及动力系统府可了、刹车系统删、行走系统等方面伐饯夕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型薪坍嘶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芬,6.4L自然吸气HEMI发动机湍,搭载采埃孚8速变速箱赦猩掀。   SRT8为公路而生介,所以公路性能是它的强项猾唱,不过Off Road就不是特别在行了坤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫌眷豁。 ② 跟之前的SRT8相比标偿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桓,所以科技感和豪华感都提高了不少解,跟换代前的SRT8相比铰,升级的部分都是实实在在的损门。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱构燎芹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统干,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弛。  〕浠③一百多万的车航齐攀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车年寇,再挑上百万的车的刺和臂,好像有点吹毛求疵氮。首先悬架的设定非常的运动伦,即便比较温柔的驾驶方式览,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极落,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陆,大切诺基SRT8并不是一个非车耄合适的选择酣,尽管动力非常充沛溶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篮少,但好歹SRT8也一百多万了泵缸察,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疽淖。不过之后我们也释然了豌钒素,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淘,但经过数个媒体的“蹂躏”醒剁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了材,有点异响似乎也算正常欺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腥航,请点击下面的图片进入试驾文章吉履口: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捅锤泌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的双镀侗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郡繁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刊敲铆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韦艾科,还是老套路揪蓟忙,直接切入主题菜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裳滦。 动力对比姆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悔粪,看看英朗GT的表现如何吧扁武愤。这台发动机的最大功率是131千瓦矾形俊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朔暮匣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冕涣,当驾驶者在需要全油门加速的时候梗钳刻,为了获得更好的加速表现漆侯潘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尼币。对比发动机账面参数来看沽孺册,最大功率118kw谋,峰值扭矩250Nm丸溶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玫侵裂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哦练廉。   至于传动系统方面届,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器息,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样固,都是目前该级别中的主流配置苍裤蒜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现獭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痘嫁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩律骇姥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亲,比如高尔夫6哄、速腾等如成卢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菜皮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莱嫉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力快叭靶,从而起到提升操控性的目的孙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阀歌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上禾岁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拴,但通过厂家的调刑榫缓耍后奸茨救,当一侧车轮发生颠簸时冕兴,对另一侧的车轮影响会比较小些青骗绅。   小结惩末屯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出露。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碘龚,至于优点这里就不做过多介绍了联氓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信烊校后英朗GT更偏注重于操控性寞具卑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菠孩屉,见过后车追着拍照的蔚冗技,见过开我边上向我打听价格的伎瞧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棵。我坐在这辆路盛E70里宦,被注视得有点儿不自然辱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣度崔碎,我琢磨着虫,要不要让他进来看看篓。要不是我瞅见了绿灯亮起清穷俗,我真就这么做了幻。对不住了朋友疾崇人,这次没能让你仔细了解它柬邓废,不过我希望你能读到这篇文章氮股襄。   不用否认洛哪,人们对美的好奇与渴求与生俱来乳烯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乱持。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗多吾舵。不过在这些人之中湃,有人会终生恋着美人搐某,有人也会为抱个花瓶而后悔百。如今打造足够美的外表来吸引消费者播,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虱疆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唾苏辞,但在这之后能否一直爱着它口瞄棵,我认为是一个很值得细抠的问题拉迟局。   ●外观大气黑、美绅丘奠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时但度,我还以为来了辆捷豹算删胖,赶紧跑过去看发现被骗了使侥。不过我并没有觉得失落柑羌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观档,并且从设计角度看疲纽,它在借鉴与融合得方面都很到位灵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芍寇,我对它的外观设计就100%满意了汝挽。这事儿对华泰肯定不是个难题聘讽几,您看看宝利格还有华泰B11猎稀膛,都有明晃晃的格栅硅溶协。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翟,但绕车一圈后我发现桶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旁坪猾。咱看看数据对比宽奸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拇,可以说在各种数据对比上壤两,它“不是第一轰姐椒,就是第二”侠。虽然在宽纲饲、高和轴距上没有做到最大事鼎丢,但也不过是一两厘米的差别悲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米好嫌哼,这就让它看上去大气许多纲盯熊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岭际。   打我接触这辆车的时候杉琉酚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墒说。在这样的目光中痊钳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弊破。面对“屁股高摹汀、尾窗窄”菏、后方视野不理想的路盛E70时寂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惨吻。先不讨论这样有多麻烦了罕降垂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逝旗轿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撩鹃涣?这点让我心里不太自在仙同,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲富镰芜,是个应该有的配置茬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盘刀耻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掳挠。而随着国外皮卡文化的不断渗透焙互,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睦,去跟进时代的步伐罕蜕卜。为了迎合市场的变化及用户的需求垂槐锈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蜗伍啡,开始注重宽大饱满的外形设计锑,并增加更为丰富的配置败独。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竞铰朽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奇啸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疏位,整体的风格带有一股阳刚之气虾惮逻。在车身尺寸方面失县底,它的长/宽/高分别为此词:5310×1812×1775(mm)售褐璃,轴距为3100mm斥匿。威虎TUV并没有大小双排之分吓,仅提供了一种车身长度撬。车身侧面的线条也很平直勉缄,外扩的轮眉使其显得更加饱满邯扣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糕腊。大灯采用远近光分体设计泻那,其中近光灯还配备了透镜敦,不仅更显精神敬,而且还可以起到聚拢光线的作用秒露藕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筛擅菊,遗憾的是膊珐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彪仑污,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯退竿锚,并且后视镜仅为手动调节还皋海。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巫簿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侠,非常不错疗翻刹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秽陕姐,至于货厢外侧并没有再多设置秃传骇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奠阑迷。另外凭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羡痘熊,不过据厂家介绍结,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吾。对于皮卡车型来说密,这项必要的配置还是很厚道的歧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气釜溺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郎。不过骏绦袜,今天我来到这里并不是为了滑雪极,而是为了求证一件事情可:有没有一辆车瞧,既能够带着一家老小舒适地出游坊,又可以不惧冰雪毋,在冰天雪地中步履平稳地行驶泥体,同时价格又相对平易近人呢晤沙涣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钦,那么就让它拿出真功夫试试吧跨潦沮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酿阂,从外观上看牵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轨,19英寸车轮显得很有力量感伎岭,也与动力总成更加契合;其它的地方惧拆曝,也依旧是酷威的老样子捻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恼瓮,甚至还有一些精致的感觉猫霸。总体说来兔百仁,尽管算不上全新车型酱呜,但依旧耐看呸散。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畴接梅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捕牟割,动力响应良好朵捣肪,易用性好蛔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分适。当承载着全家出行时纠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适水碍。   至于酷威3.6L的内饰方面呜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骸溯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拧冈。   除了动力系统馆膝傻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掀逝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懂母,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涣。动力分配完全依靠电脑自动完成吐嚷磁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斑。   有了四驱系统娘际,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镭腻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饲,具有更加粗大的排水通道辉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皑,冰面行驶性能更加出色嫁。此外坞堪虎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谩潭,胎面中央多重“Z”形花纹撼侠腐、针孔沟槽设计居猴恰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粮渤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情食厂催。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赂潞,它的定位低于1系仇孤。但是噬坤奥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驰宋。另外据,它也提供了i3?REX增程版本禾睡隋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乒安,扩展了这款车的最大续航里程哥吩扛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帮础。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逼玲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赐刺。   宝马有没有提高电动车的标准穿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刷戏?让我们在接下来的测试中找出答案盲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拦,宝马i3的行驶里程可达88英里习便蒙。相比较而言汤卡缆,?Ampera可达30英里寂,而普锐斯可以行使约10英里徒微臂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电趟们棚,i3可以更多地使用电动模式馈降签。而增加了汽油机的动力系统纬渭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里龚病偿,357英里和505英里渭浓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捻米。这台车约五英寸高介棘,而宽度几乎和高度一样箍,与低矮流线啦蛇编,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鄙皑酮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力放吕熊,我们没有所需的充电站?赡姓烙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式处供。   此外愁稻栖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赏燎诗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芦疲嘉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车花裴。它内饰精美杰,融合了许多先进的科技几吭,它空间宽敞棵灭,驾驶体验一流娜缔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啼吃,它仍然使用汽油机驰丸勾,以作为电量用尽时的保险伎脸。   第二名撵靡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扮,科技感十足暖功兜,而且它也能胜任舒适的长途旅行牧牵梗。   第三名肛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肮,它最大的优点就是充电迅速趟茬,性能可靠纷。   然而舱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汇艾。(实习编译纷:徐旦?审稿鹿:刘洋) ? 免责声明版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂陇,严禁转载胜火,违者将被追究法律责任鳞。责任编辑虐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贺愤呐,应该说是倾注心血悼垦脑,在技术平台上都有可圈可点之处端骗慌,源自萨博的技术是其最大的亮点宠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涵灸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倡簿。在外观和内饰上桔谭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平把吧,在动力和配置方面也还是很有性价比的绰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说必,绅宝的外观原创度还是很高的继,并没有刻意模仿什么车型母衔,但我们会在这款车的细节上看到匪焕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矢惺竣。且融汇的比较好逗,并不是简单的照搬照抄狼。这一点值得肯定心角峭,大灯的设计十分犀利刺沽罕,鹰眼造型也有较强的辨识度填。LED日间行车灯比较醒目日,穿透性不错抹捅敌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尺淑模:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耽,也很紧绷豌嗜饭。看起来运动感不错昆铜,但前悬和后悬的长度较长讥熊防,看起来有一些比例失调瑰盯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奈,在视觉上看上去会更紧凑动感端。轮胎的规格还是比较高的钵扑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跨废。   车尾的设计比车头更简洁一些汕实虑,尤其是尾灯的轮廓绒,设计非常成熟姐镶位。和宝马新款3系很像夏棠。除此之外姑飘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感触。   本文导航驹:" "  “卧龙凤雏魂苯可,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粪先锚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后硼,便有了三国时期的三足鼎立掣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恕男豪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车费限瑞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茄绅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出记讽戏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈悦镁痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丧绣阶,然而坊间始终流传着这样一句话庐秤:“得中级车者得天下”;是的雀地迪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娩雹,今天我们会为大家带来两款重量级车型饺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舍痢痰,请大家继续往下看丢郡耪。   看到这里大家肯定已经有了答案了晃奸搭,没错呵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孩每,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钙襄,那S60L是何方神圣驮脖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泛虱瞬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厂,厂商指导价33.49万元径复,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猾梗、后排座椅加热色、并线辅助参、车道偏离和自适应巡航等众多配置荒咸碳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中据吹,即使不看车标醋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哎,哪个是奥迪窟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侵尝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驼莱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统藐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聘韧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踢母,使夜间行车更加安全涎幻褐。两车双色的外后视镜造型别致芍乌廓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羚径,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倍逢缅,至于乘用空间如何轰鸡派,我们将在空间篇为大家详细介绍钳。两车都采用了5幅式的轮毂造型啃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳休。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壬失,整体方正的设计略显稳重布。后尾灯的设计两车可谓各有特色豹涣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲜,设计感十足常口笆,而奥迪A4L的尾灯更加修长小疥,视觉效果出色嗓。天窗不仅能够增加车内的采光渤纹吨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鼓斥绵。   本文导航休档:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胖橙啼,配置也能满足一般家庭的日常需求叮。对于这个价位的小车来说哥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钨律,在这方面督开,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮幻蚂挺,就算是与它的直系前辈骐达相比隶钢教,也不遑多让扮。然而作为一款家用代步小车称,它也并非完美洗护,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高定,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佩,车辆本身并非进行任何实质性的改变沮遍圈,跨界的概念噱头大于实际懦。 "   技术革新日新月异的今天骗雌共,车型的改款换代再常见不过缅久,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变首画幻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惋芥特。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膝,同时在动力方面也增加了1.8L请。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万限赏申,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型查芭,但它的实力不可小觑书巫容。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剔鼻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磨。既然实力不容忽视狡畏,价格又有优势挟耍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肚倦。" "  版权声明腐黄:本文版权为网易汽车所有评,转载请注明出处桂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杭昧,全新的品牌全新的车型肉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澳缚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐鹕粒克斯葱虹墓,在2013年副克斯的月销量已经逼近3万辆/月憋庆氨,堪称是这个区别的标杆级车型蔼,观致3要想在这个领域取得成功稍暇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK险贫募,看看是否有优势能吸引消费者关注漂。 外观风格各异   先看外观方面挽,观致3展现出大气得体的风格轮涡扭,不像速腾那么沉闷单调病匿,且有着自己的灵动个性;而溉媚#克斯则是完全偏向运动化的风格晶施,典型的注重操控性能筒梆欢,突出驾驶快感的性能车型市信,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伍,与观致3区别明显洛经镭。两者主要是风格差异屯,外观上分不出优劣第烯箩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袍镭,观致3丝毫不会逊色于父克斯车型五。 尺寸对比 车型名称 钙恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扫率,两者也是平分秋色改,车身大小相仿惮噶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邢仓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碍吮乘,观致3要大于复希克斯稍冯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捎迹挖,尤其是腿部空间较为宽松仿扒灭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶愿恚克斯在后排空间布局相对紧凑撵,而后排空间也一直是各代付枥娴Γ克斯的软肋吹楞夏。 价格对比 阜抗欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上库捻,覆黄荩克斯则要比观致3要更大一些饯,在不放到后排座椅的情况下董传其,腹欢┕克斯的载物容积是530L苍,而观致3只有430L嗜浚拣,100L的差距还是能装多不少东西的袍。而在需要有更大空间的时候吠,两者都可以放到后排座椅底拣,放置大件的物品普捣胁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劳,观致3和赶猓克斯三厢都是11.99万起步沙锈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碑据。而细细对比价格表可以发现廊琶连,要选购自动挡的车型胁,缚樱克斯最低仅需13.09万偷赔慑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奋每颧,观致3则需要14.29万需,这个比起傅俣裕克斯有1.2万元的价差锻,当然在内饰配置上会有其它差异吾抽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焚箩,可能腹耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哨。 挑选合适的爱车裂,看专业导购平堡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屠稍先?   扫一扫山赊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焚媚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焦。风云2厘媒洗、E5泼渐、A3以及今天评测的这辆E3匪氛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惺窗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旧茎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吮牛。从这辆奇瑞E3来看啸巾,外观及内饰都有着很高的原创度耙琴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间委此加。这让奇瑞的产品线更加丰富太现,但也让消费者选择起来有些头疼穷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僻,也从来不缺少“明星”舵,“沉稳绅士”大众速腾金洗、“狂派斗士”福特盖鸶辏克斯等都是热门且销量稳定的车型官盲,不过要问哪款车型最近销量最高恼,还要数“逸派高手”日产轩逸体踢长,它已经连续两个月销量突破3万靶,坐稳了桥车销量的头把交椅浚太讥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渴宛讳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淀?下面我们把两款车型拿来做一次比较匡拌,或许能看出一些端倪戒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绵肺负,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寡,入门价格上萄,风朗比轩逸高出2.08万元燎,表面上看价格翁,轩逸占有优势臼劫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褂,这样看来娜,风朗其实只比轩逸贵了2800元灰身,等国产版风朗出来后建怒沃,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚎蜜佃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陪捆圃,这款车外观与内饰变化并不算很大惠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驶姥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糜溶柒,下面我们来看一下府。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表善祷锹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹修零。质保方面欺透门,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莲狭型:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贩焊鹊,最大马力已经达到了170马力罐钱戮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唱昂扇。变速箱方面副,逸动采用6挡自动变速箱恃苔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辰逼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跋吻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些读。 免责声明嘎:本文仅代表作者个人观点痢富,与环球网无关谱跨苗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颓怜拣,对本文以及其中全部或者部分内容邦愤、文字的真实性搐、完整性戎、及时性本站不作任何保证或承诺锤,请读者仅作参考铜盘弗,并请自行核实相关内容希霜。" "  近两年腑宪普,自主品牌进步着实很大怒,无论是从设计方面勉袭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诞被卢,甚至可以与合资车型媲美嚎,山寨柏瞳洽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舅。在10万元以下紧凑级车型中摆物,更是自主品牌的天下钉拷,凭借比合资车型更为出色的性价比伞,吸引了不少消费者的关注鞍蛊天。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市未梨勃,一经推出便受到了极大的关注衡抠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型相,包括动力在内谢猎,新车共有20项升级嗣东,本次共推出8款车型届翠纯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娥甲删,售价区间为7.49万-11.79万元蜜蚀痉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衡逛,近来也是频频出镜宫巧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷幔控大玩具车”的名号名极一时敦瑞。速锐共推出了9款车型菱锣协,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朵屎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骄橡,售价在6.59-9.99万元之间啤裙烫。   单一来看拾弘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抹抒搬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较书,看看那款车要更“精”一步逻蓟。" "  新君威变得更好看了焦敝隘,配置也进一步提升烙,新加入了一些科技配置宫,比如智能交互系统剑患,BOSE音响等等加惦。这些都是新君威的改变之处猫鲜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗓鞭,售价24.59万元栋吵谁,作为一款定位中级运动型车的新君威塑挂,品质感一如既往差孰定,操控性也非常突出墙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烯,以下简称新君威适,外观相对于老款进行了必要的改变屡挫溜,毕竟老款车型从上市之后黑饺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搏炕,新款在大灯钙味溯、进气格栅姜莆、雾灯嘿、尾灯坟颧、前后包围都进行了细节的变动霉经。   在新君威上退碍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啤伺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翰缴酥,在操作上没有太大不同速识沦,轮毂方面势芦蒋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂忱烫藏,轮胎品牌依旧是普利司通讨。侧面造型基本上没有变化痹,侧窗所占面积依旧较小誓。   车尾的变化还是比较明显的连防,这主要来自于尾灯的改变崔。新款尾灯全系标配LED灯拘我,并进行了熏黑处理估彤册。尾灯的轮廓样式更加犀利祈碍讳,个人认为要比老款更好看埔荒膘。除此之外蜜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冕刀,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛋蹭。   本文导航女:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烫,颠覆传统的外观坝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铣厕托。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型塘傲沁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机被,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆襄损阶,足以证明其强势的地位封。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市融,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠父。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朗膜刑。(温馨提示句板:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敝文县,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准去甭贰。)   自由光基于全新CUSW平台打造豌馁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭十贰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅串焊频,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强地痴啪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致储竣店,圆润的造型是其给我们最深的印象法撇怪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网景僳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刮宪,显得简洁利落峰洗熔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烈,显得净雅别致吐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同显弧,主要表现在其大灯的表现形式上略藕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辩团棺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搓埂俗。两车大灯配置基本相近洛赎购,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篡坦娥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欺相,车道偏离预警系统确。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围团豌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烈顷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牟伞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势境吩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烫,其尺寸差距就没有那么大写倡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡立雹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驮特溯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起录净。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屋蒂们。奥迪Q5采用两边单出的排气管屋幌蚂,在气势上略胜自由光漏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道教,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叛梗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部警哀级,磨损线束保护层鞘,存在导致电池损毁的隐患闷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殊赫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疮逆,称9124辆V200受此次召回影响粉写。长城汽车正在邮件告知客户冒,并建议联系当地经销商进行检查维修设。   据悉词狭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转南,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽县馁仕。”更有甚者孪臂,线束可能会内部融化喂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舱殊赣,目前已上报了数起线束故障佳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扫腊,不能够给电池充电暖,车辆也无法启动椒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暇城穿。   克特里尔先生称母,检查故障预计用时20分钟蛾剂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慨铺口。如果绝缘保护层磨损严重沤湘楷,线束已裸露妙芹,则需约两个小时以更换整套发动机线束守。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辟怖。此前帝烷擒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回替倦谓,2010年又因手刹故障而被召回叫。   2012年竣心讲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衬恫杉,长城V系列也在其中黎。当时双,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片竟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敞。然而亥捌缚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捞吠,更换车辆共计超过1.5万辆纷。  》妗(实习编译赊廊弘:王萌审稿拉:刘洋)   免责声明版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺练,严禁转载将洗,违者将被追究法律责任碉可怀。" "  随着经济的快速发展订筷,购车群体的年龄层次也越来越低嗜块,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啡、省油届,而是追求个性和时尚设计糖嗡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猜痴素,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洪。作为跨界SUV茨毒,它们在造型上将年轻庭、时尚展现的淋漓尽致鼎,完全符合年轻消费者的审美需要晨脯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梧,来看看到底谁更适合你片。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屡,相比2012款变化不是很大村,只是增加了配置和车身颜色太窟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘿问敬,售价分别为21.98万和21.47万店繁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趟,但风格却不尽相同妥贺。斯巴鲁XV外形显得干练茧考棠,车身线条硬朗衰盛,富有力量绘携,越野味很浓丹。而标致3008外形偏向都市化设计分侨僳,饱满圆润的车身凸显时尚感糯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酿额堵。   车身尺寸方面有所差异宠,不过并不明显等弟及。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缓。斯巴鲁XV车身更窄墙,同时也稍长一些吞速。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猫匠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谈脸,加入蜂窝网状格栅运动感十足退皮韶。而标致3008采用半圆形中网隋瞬,镀铬亮条包裹显得很精致凭希。两车前脸分别展示它们不同的风格判岭,同时都包裹塑料黑色下包围贺骇漠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帝,远近光分离灯组设计赌健,造型普通呵,配备有示廊灯塘。标致3008同样采用卤素大灯韩,不过加入透镜断式特,不仅聚光效果好兜厘,同时美观性也不错歪。另外够,还配备LED日间行车灯剩。   在侧面挥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椿掸,比如非常倾斜的A柱笨,同时将后视镜位置后移赖萝厩,留有三角窗减小了A柱盲区枯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黄缕,有利于减少磕碰的维修成本宛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎破,注重舒适和静音性讣摹廊,双五幅轮毂很有张力缉。相比之下伎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朴,与黑色下包围搭配运动感很强烈农绕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎探浦舷,同样注重静音和舒适性兔途。两车的备胎都是非全尺寸设计独嗜。   相比前脸轻钝罕,斯巴鲁XV尾部更个性沥使幢,辨识度较高嫁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虎摆炒,镀铬亮条的运用增添了质感癌管。 标致3008尾灯加入LED灯组渴翘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稻侧吩,但是块状尾灯造型很独特来。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恃,标致3008同样配备倒车视频影像坪勘能,另外能砍,还配备前2/后4颗雷达探头魄。" "  在过去的一段时间里坝,讣泵欤克斯乳蹬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置填毙凹。时尚动感的外观需拉烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匆活邪,成为了年轻人群青睐的车型傻北。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攀女,科鲁兹掀背车则是新进的一员入慑镭,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂盆将。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞠俊侈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出需搭,但却带有美式车应有的力量感厩,总体来说它的设计很适合国人的口味橇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屯塑,其三厢设计有些过于保守古,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峰纤,为了能够扩展消费群体含泄粱,推出两厢版是其最好的解决办法妙溶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怕能,你几乎完全无法识别它的真身瀑,因为它与三厢版保持着高度的一致性山姬蜜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抵丢,很好的诠释了彰显力量感的诉求被。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溯缸沦,但实际上它比三厢版短了不到9cm颗哺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豌吞,后窗与尾部的衔接并不生硬醚堑爽,拐角的折翼恰倒好处力江,为尾部增色了不少洪先晾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计际,在样式上显得更加简洁妥林星,只是与自身前灯组相比黑膳,在棱角的刻画上有了明显的削弱炒。   本文导航碱绰甩:" "  提起之诺脆毋,很多人都不知道是什么品牌痴阿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亢场试,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔷。只是之诺定位于高端合资自主品牌尼几狭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愁默肠,那么它的首款电动车1E表现如何壬?以下文章为您揭晓贿。   只租不卖木隆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颈,包括车辆租赁缔驰领、充电设备勘察安装卤耻、车辆上牌撕雷狈、车辆投保室偿、定期保养反崎皆、故障维修撼、道路救援措架、检查维修备用车等老伎蚕,通过这样的商业运营划娃猾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车供授孔,它的卖力需要大家自己去发掘肃。不过在发掘1E精彩设计前垮炯堂,请先忘了宝马X1秃理,否则你将永远欣赏不到1E的美菜电玖。其实1E最出彩的设计在头灯褐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痕概摄。   不仔细分辨的话豢额,很难把1E和X1的侧面造型分清杀焙。不过1E拥有自己鲜明的特点据,车门下很宽的镀铬饰条凳步,和没有行李架的车顶财喝。   相比车头和侧面部龋岔,尾部就让人感觉有些欠妥了镭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分儒戌鼎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条千。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车导纹剃。   本文导航违:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潍,奇葩的中文译名墓美、“野性”独特的外观以及较高的定价芜净铃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焙。说起野帝我们不自觉的想起揣魔,同样在以国产车身份进入中国之后庙啥,“改头换面”的法系SUV标志3008疲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辆董汞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”括。当然脯把,以20万元以下的车型作为主力军纺沽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一和。那么下面我们就来看看让无,这两款性格迥异的德阮、法新生代SUV之间究竟有什么差异宏,各自的特点又是什么肠剁惮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泡冻,首当其冲是价格方面的不同卑铆赊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恳杠绩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势校篱,不过差距方面不大基本可以忽略撤撮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盼。动力方面的表现也近乎相同藐,只不过大众7速DSG拦宪饲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猎哗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撤界道,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汲缺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔享殿般,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卜吞授,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扮迟户。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激社,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景表强,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婚贤。闲话少说裁袭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜题核。   这次试驾共有5个科目厦,分别是1.傲虎—终极绕桩内,2.傲虎—冰雪连环漂,3.傲虎—短道拉力测试筷扣,4.XV—戏雪乐园骨吭诲,5.森林人—不规则路面自由行驶棵刻鸿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泄墒修,MPV表现出相对冷清的一面授扒幌,尤其是中高端的商务MPV徒赦枢,几乎屈指可数乱鲸宦,除了老牌的别克GL8外闯,似乎很难让人想起更多车型敝。不过在这个还没有完全饱和的市场里琼汝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汤芯铂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虑妹摆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廉老?这就是本文将要找寻的答案深。   12款艾力绅有2.4L 5款车型次丰,售价28.38万元-33.58万元豆,目前市场上有近2鞭、3万的优惠幅度馈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型别采擎,官方指导价31.98万元囊霓。) ●外观解析   从造型上来说蒂竿,艾力绅算是开创了一条新的路子畔,没有过分使用一些夸张圆润的线条酮,车身轮廓棱角分明类,有着很强的视觉冲击力跑伦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惹县,此外潦茧拣,艾力绅还装有一套大包围娃,颇有几分运动风范盯携,也有着一定的改装潜力修。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陵涩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宠刃,中网与宽大的前大灯连接在一起刊窍,营造出一种大气厕燃祈、动感的MPV形象幌报缅。   艾力绅A柱采用黑色设计耗,且A柱的倾斜幅度较大惺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桨剂,总给人一种方方正正的感觉煽强,后视镜尺寸同样不泄恕,与整车的风格很搭回,宽大的后视镜提供不错的后方视野校吉,保证了行车的安全性与舒适性浪哨霜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墓晤眉,当然层谩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赡,侧门就会自动缓缓打开团咐顷,此外睬怪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闹前。如果对此还不令你满意的话涩叫,通过钥匙同样可以也玻控侧门火康,确实有些高端大气上档次借列。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烁豆,轴距达到2900mm譬,尺寸在同级别对手中并不占优势送,与GL8相比玲弟狼,仅仅在高度上略强于对手铣雇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚀陌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搪畏。整体线条依旧硬朗粉襄痉,尾灯加入了时下流行的LED元素慕,为其增添几分现代气息离。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及入墙,人们购车的选择可谓越来越丰富岸瞪横,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陵幌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硷粉高,可见国内中级车市场竞争有多么激烈散瞄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悄婪,他们能够碰撞出怎样的火花栖凭,请大家继续往下看谓秦尉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表济默豪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锻辣,由于这两款车型出自于统一平台打造喘袍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亥率酱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闻惰莫,你可以说它带有侵略性菲好,或是富有运动感必,也可以说极具视觉冲击力返,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突功咸。而K5也应用了与智跑溅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计串,使其拥有了明显的家族特质巫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柿茫,极力打造出时尚与动感的流体车身圭募纺,在驶入眼前的一瞬之时编俊叼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棉。前脸的线条设计十分紧绷漓嚷,大灯组与前包围向中央区域靠拢并烹鼓,展现其动感的一面曙边。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势改唤,抢眼的外型加之迷幻的光线囱匿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽退捂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着守卑司,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钒喉详。   第八代索纳塔不仅外观时尚氯,灯光的运用也颇具科技感潞般纱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性单间舱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯细冉皮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步间。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哥,显然这种的夸张设计采伍,使我将其列为变异的种类咳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侩,多折线的应用也使尾部更具立体感雄枪杀,同时对于运动观感上也有显著的提升拔定,由于K5搭载的不同动力总成形艇盲,2.0L车型配备的是单排气设计红,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淮。   轮毂也是一个变化的重要部位苹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面獭店崩。根据配置不同讳通,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顷喜淋,该系列轮胎偏重实用性荚。作为索纳塔的尾部挽,基本没有大的变化劲簧任,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示非,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胶副汰。   本文导航舱:" "  每到年底兽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刻晴墩,地点也大多选择在北部寒冷地区磊琉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惺肖替。在临近春节前夕矮融,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现五。   延伸阅读乳:   之前线,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巧拔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谭膜供,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祟。   酷威采用的是电控适时四驱系统狠末飘,中央为多片离合器内谴,由电脑控制来分配扭矩箔,车内并没有任何切换按键来赎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耿好,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓤滤,如果想要挑战一些极限的路况的话溉杭,酷威还是不具备这么大的优势的络,因为不具备限滑措施锰,至少在脱困能力上会有限制性粹电泪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煞,采用全新发泡橡胶技术丸冯,具有更加粗大的排水通道姓峡溶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屁,冰面行驶性能更加出色困,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力两卞。此外戒雀录,中央多重“Z”形花纹辽胚、针孔沟槽设计椿够、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性切。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膏镜,最大功率206kW/6350rpm朝,最大扭矩342牛·米/4350rpm河朝匿,在目前的大切诺基什惹墒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载届按貌,但是会有不同的调教饶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竞,我一直在想你镜厕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怕繁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斯番,我觉得这个可以有缕涣,至少不会和其他车型有太大的冲突芳记。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膜,路面上的车辙也是压实的积雪秃篓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冬肩福。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用判匹,只要不是过激的驾驶行为牌囤,基本不会出现危险状况漆堂媚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锨法,建议最好将挡位切换至手动模式汕蓬苹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抹炔诉,这要比才刹车安全的多相了垒,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗽郸。   本文导航疤刑金:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雇烙镰、充满艺术色彩姑贡,或者是有着一些与众不同的操作模式套吃丘。而这辆2008则告诉我们秀,一旦法国人在拥有自身优势的同时黔腻何,再把务实两个字加进去违傻,那么可能会让其它对手感到紧张琳谷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置螺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注记反镭: 由于本次活动仅为简单的静态体验吼,场地和车况都受到一定客观因素限制攀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酱,至于其他更多相关信息痉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筐菩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型群类慷,作为首款引入国内的小型SUV蔷材偷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甲戎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近居绊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忻挛并,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兄鸿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偿斗,对消费者很有吸引力邯。作为一款紧凑级市场的生力军车型通藉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型版。   观致3共有6款车型怕谴戳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藕筛,售价为11.99万-16.79万元区间葱失快。因此拘妥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擂。对于中国的汽车消费者来讲孰天,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的松柒闭。要知道自2006年上市至今巍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旱砰几。那么嘿介瓮,作为一名后生的观致3膛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酞金醋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谁凹集。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笆滥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恍傻赊:16.78万元)来进行比对徘。由于两车的售价只相差0.01万元限拐达,这也令比对的本身相对公平一些档。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间褪泰估,我们测试过高尔夫7顶配车型俄脖醋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牛韶,跨级的配置也令对手望尘莫及篱臼久。但这一切懒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粪绰泰、最需要的因素读铅铆。对于高尔夫这样的家用车翠,在使用的维度上做到出色咀垂,才是它的本职措赎涉。今天剐婆,高尔夫7又来了倦顽龄,这次是全系中价格最低的1.6手动型奔。动力称不上凶猛迫鸡焦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爽倒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翰率,必定有些硬实力内是。空间满足舒适乘坐宽、常用配置齐全坎韭洁,动力也能保证提速顺畅抗岭。但对于这一类的畅销车禽,最重要的是它必须耐用陕,不能隔三差五地就往修理厂跑保尼,也不能冷不丁地出个大毛病猜度。这么来看莽栏拆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斥上砂,故障频出鸵,这点很难让人满意菲叹缴。毕竟摹,大众车能在国内打下当年的民众口碑乾,靠的是皮实耐用的品质红。在我眼里嗓潭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸽分蹄,高尔夫7车身长度增加56mm萝枷僚,宽度增加13mm鞋狄,高度减少28mm窍韶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豹须从,也更显扁了嫂拉。   如今抖墒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苹起晾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拾骆。这个配置的增加桶棺怀,为日常使用提供的便利性还是很大的柔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廓驳,要知道嘎下拢克斯咎、英朗等竞争车型都是16寸起步了城捍澜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性澎粪配。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剃咕戏,这套胎居功至伟玛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候成,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车退顿,如果您拥有过高尔夫4幸畔侍、宝来或者帕萨特B5的话仍薪,您一定会理解我的意思邢发萍。没有复杂的配置茫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则顽锭,瞬间就能上手蔡妥拱。这一切都似曾相识狗。   在1.6手动版的高尔夫7上凤,您看不到任何高端的娱乐功能蟹岔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone木醛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筒翔喜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粒扁,但我认为这并不影响操作便利性联餐谢,最低配车没有大屏幕很正常纽鞋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潞忿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用富湿槽,车辆静止起步平顺性不佳莫么,油门给少了刹车不松开堵,油门给多了又会猛窜济,让人抓狂撕皇。但今天这台1.6手动车型粱础瓤,上述症状全部消失恳缴堆。起步轻给油即可拟编澎,电脑自动调整喷油量獭,使其转速稍稍上升糕蛊,令发动机不容易熄火饱颓,等红灯拣慨、坡起都很方便灭,使用起来当真比顶配的舒心多了褂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂群骚芍,让人捉摸不透纽怖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平川,用料优秀被认作理所应当坤。在数年的成本控制下狙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质既揣嫡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范级擒钾。对于大众汽车而言柑眉,这样的结果也堪称可笑了弧。   没有真皮座椅垢,您会失望吗时?我和同事们都不会恳。我认为从适用角度上咎睛,织物座椅与高尔夫更搭沦步钡。这套座椅的缺点雀弊巍,在于椅背调节起来很费劲秋堪,而且要是有个腰部支撑就更好了距规。纵观高尔夫1.6手动的配置枪搪凭,我认为作为最低配车型浦,功能简陋一些并无大碍蹄撑篱,该有的它也没少舅捶窖,并且绝大多数的都还好用层侥握,如果您是为了舒心实用认诽,我觉得它能满足了讼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来砍拾,对于购车需求的国人来说搂葡瘫,一款看上去体面蛋诡翘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碴缸,只是碍于可选择的范围有限恍,但凡有一款出类拔萃的新车型拓浪,必定会迎来极大地关注盒沙睬。对于25万中型车这个级别虏搭辣,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜衬寮印,而福特全新蒙迪欧的到来虎凶抚,分走了不少的关注度拱,选迈腾还是选新蒙迪欧残汰邢,对比一下就会发现伯谷桥,挑战者颇具实力父始。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谱团,售价24.28万元涂,和迈腾 2.0TSI 豪华型极,售价24.78万元枪,均是各自车系中的主力车型柔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车共寥,兼具个性运动和居家商务需求接。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苟嗅,极富攻击性谱,对年轻消费者有着很强的吸引力噶黄箱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力残填,入门的1.5T也有不俗表现陇爬前。   现款迈腾严格意义上上讲施屯,只能算是半代升级俺,是在老款的基础上升级而来褥膳埠。迈腾整体延续上一代车型的设计粕,符合国人的审美聊苏,经过加长的车身款凉,带来大空间的同时芳冕徊,提升了行驶稳定性及舒适性仁鞋诧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娃,轴距达到了2850毫米勉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苔,整体比新蒙迪欧小一些眯撅,即便是经过加长喀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忻掠谁、加热皋、折叠司、记忆 电动调节线嫌、加热慈、折叠类掂妈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎算,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遍倒吓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯危柑,不仅科技感十足地甜京,还具备随动转向掣须泻、自动开启等功能纤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些时捌痰。天窗慈、全功能配置的后视镜等来课扒,两者处于同一水平摹掳盆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贯伞灸,对称的T型中控台中规中矩良补,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慰添惺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作认,主界面被平均分为四个区域栋,分别显示电话订、导航晃舷、娱乐和空调四项基本信息驴蝗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脚啪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袍堵吃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勘、6碟CD等配置拈促篓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步承,迈腾更像是上个时代的产物挞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霖驾,相比迈腾的2812毫米想藐,略占优势蒙刚,但二者在乘坐空间方面笔拐,都已经足够日常使用船鄙辈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抱,满足于舒适和运动的双重需求痢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乔晚、方向盘换挡分懂,以及原厂导航等配置低坚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置獭瓷唱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统集。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版地揪,最大功率178千瓦定,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糖烘,平顺性和换挡速度足够出色虎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乾掂,最大扭矩280牛米肛篙翁,匹配6速双离合变速器肯奋汞。当年迈腾这也算是黄金动力组合享,但与新蒙迪欧相比从孺,参数差距明显巫。   保养方面羚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里该,建议日常保养周期为5000公里左右碉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赡沙才,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸽颇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梅,之后保养周期为1万公里点搬。小保养的费用在600元左右脆匣浅,需要更换机油机滤炯吗嫩,大保养的费用在1100元左右芳办,需要更换机油三滤涛表扛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型核,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高场,相比迈腾接闪敦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耿矾,还增加了头部气帘和膝部气囊地。并线辅助功能也是迈腾所没有的份肚。   点评剔秤:不可否认涝为,大众品牌进入中国市场多年恕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铜嫉梁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枫寸,无论配置水平还是动力系统茎嘲旅,都已经没有什么优势了平卷良,抛开迈腾一万多的优惠恍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择探扦暴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明竣:本文仅代表作者个人观点粒才,与环球网无关硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怪,对本文以及其中全部或者部分内容浆栋惭、文字的真实性轿、完整性撕妮、及时性本站不作任何保证或承诺蓟甭唾,请读者仅作参考饥,并请自行核实相关内容季持。" "   “北国风光恍肥碍,千里冰封疥骏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剐场,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翻顷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侣途撵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蕊嘘,对途乐而言这不仅是一种新的考验毯盲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唤。 外观竞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竞,想必对于多数人来说缮,它的名气比兰德酷路泽小很多冻哦割,但并不意味着就要比竞争对手要差水。外观方面途乐外形实在太大了床欣,有点圆头圆脑的感觉矾宋,比兰德酷路泽温柔了很多浦莱,缺少了一些很“MAN”的元素盘斥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80描和。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叙檀龄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眷午朗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弥握咯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毫互。中控台看上去很有档次成,各类功能按键排布也十分清晰婆喀加、合理理裴洽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痹,完全遵循了游艇的设计风格环廷戌,宽敞溪规萌、舒适涡当、豪华缴犀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爱冬茄。   小结炭倾狡: 从外观内饰的整体表现来看倒舷鞘,可以说途乐是一款成功的车型钙徐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔑,如果“沙漠之王”远离了沙漠强堪搔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色边,这也是我们大老远来到这里的最终目的抚褐榷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谰悄零,人们首先想到的通常都会是奔驰琉、宝马品叙厘、奥迪驼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陕辑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驶硷。但是说到文化的话违贫,就不得不谈到今天的一位主角掇娇孙,捷豹XJL松穗攀。相对于奔驰这样的全能贵族来说踌釜咐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲍闷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赁丹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗连。   作为进口高端豪华轿车哄欣,相信奔驰S级大家都比较熟猴,而捷豹XJL依旧比较陌生粟吕面,捷豹作为英国豪华汽车品牌的苹敌,也有着将近百年的品牌历史沸,虽然品牌认知度不高塘菲,但这头豹子可不能轻视空瑰幕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汤,价格都在120万左右碧块,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寡耐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玖荡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前然矫,其实捷豹和奔驰早就杠上了佬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新功膜客,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腺,你一定记得去年上映的《007焕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煤,没错就是捷豹XJ练,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芭锰,里里外外展示着它的优雅与稳娇怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粒爸。   无独有偶睹沮趣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套回熬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行价,虽然不是目前新款的S级苫默盖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馁咎申。   言归正传棋隘椽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气接跨嚎,不过两者的风格却截然不同吻卑纷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素北,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀未。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湾,在当前时代也更加与众不同吮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车检芒,的确奔驰S级是同级别标杆绵橙,外观轮廓延续了上一代刹瓢,细节之处更加富有科技感娜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伸脓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同号,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气价借,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恨驮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气光寸,比XJL更加强势牧忍,这就像两个高人禄灭孤,一个低调一个高调而已帆。   大灯的造型也风格迥异藤,XJL的设计更简洁谐桐皆,内部采用传统圆形元素饲,使得其眼神也更加专注奴先。而奔驰的大灯设计更加时尚斡,内部流畅的菱形也较新颖韭翰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涎胸,光前大灯就使用了五十多颗LED咕孩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吗滦乖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滩籍渴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上璃奉兜,更加沉稳坏狮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凛勃,但硕大的车身同样沉稳虚双厦,硬朗的线条也更加动感筹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淋拒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出革,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丁薄期,这也使得XJL的车尾更稳重潜,而S级更挑逗人七。   尾灯的设计弊煤,捷豹XJL采用纵向设计式飞,并以车身腰线融为一体捎楼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过螺北钎,整体轮毂简洁不繁琐凸芭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缴揪,内部灯组造型是一大亮点士,点亮时相当好看淀黄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节台擎,并没有过多的修饰讳随,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哇,就如同一件高档西装败,某颗精雕细作的纽扣就足以瞳轨惧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涟,相比奔驰大气的轮毂城司,捷豹XJL的条幅更纤细戚歇宦,并且在条幅样式上也更加精美和运动弦盖桂。尺寸方面XJL为19寸换嚼,比奔驰S级的18寸也大一圈两,轮胎方面同样为245宽度氮,不过与奔驰前后同宽不一样碎念醋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皆坟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娥,并且作为一个自主品牌般溃吠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汲,旗下的GS5糠朗、GA3桑淑坍、GA5几乎可以与合资车相抗衡凉巳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上什罐臂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象必。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的就崎,广汽传祺旗下三款车型都来了现成⒌,由于试驾人员较多吕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乃同瓢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盼导绥。   现场测试场地为两个圈形场地漂烙卧,两个场地项目都是一样的堪,可同时进行两组试驾峰,场地提供了直线加速哨袭、紧急制动倘汗、蛇形绕桩时、麋鹿测试四个项目熊,可以说涵盖了大部分的性能体验雹。当天试驾温度为零下十八摄氏度癌臀,这样寒冷的天气硷箍排,面对半冰半雪的湖面卫仇户,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绘圭克,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呢箍,TCS系统介入哦搔,防止打滑的发生扰帮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痴垃婪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绩,最大功率年:90kW(122马力)/6300rpm丁,最大扭矩米策:153Nm/4500rpm顾毛侮。而这次试驾的车型中没有手动挡趁,均为4挡自动车型咀,动力表现可以轻松满足日常使用需求洽乾。   起步于加速初段油门如果踩的过重埃扒觅,TCS牵引力控制系统会即时接入姑,并且自主减小喷油量腊,从而避免轮胎打滑刻,这一点上GA3与GS5表现都不错修。加速至60公里每小时后切毁祟,紧急制动先抹联,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捶谭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钳本断,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郎,未出现侧滑收。   本文导航送:" "  提起中级车舷蕾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媳拼。但要是预算有限讽槽翠,面对这两款车型还真有些底气不足哼蚕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惺飞妻。好在现在中级车市场一片血雨腥风卿刹隘,改款K5已经于近期正式上市蕾磺,延续了韩系性价比超高的特点叼不晴。这次双吵堆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佛仓荷,让您的购车选择更加丰富户痞呈。   没错睬,此次选择的几款车都在18万元区间内捷。而且颇为“巧合”的是茶朗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合可,也堪称中级车的黄金动力之一海螺胁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烦。既然如此短,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鲁叙汇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唯铺蹲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)媳革犀,动力参数有小幅度的提升馈欧,燃油经济性也有一定的提升矛,但依旧没有给人留下深刻的印象畴小,尤其是我这个09款嘉年华的车主丝。如今拔乓犬,在配置依旧丰富的前提下歉蓬,它换装上排量更小炉祈地、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹋恢壤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羌唉郝,这一次似乎有点看头了染。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擦,它的来头可不少叮苍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛊朗,可谓是福特的明星产品叮。我得承认这些奖项来之不易漠峨松,但我更关心的是泪文靖,它依靠什么亮点来获奖取,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暇,震动及噪音抑制能力如何港蛇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剿率? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前反韦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菇咖娠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浪、涡轮增压以及进排气可变正时技术虽活。在这些技术的支持下烩负,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乏。反应到账面参数上粟席,它的最大输出功率是125马力纷,最大扭矩达到170牛·米傅两檬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熊。   另外仙,福特也针对其三缸的结构特点恭碾估,对发动机的震动睛韩、噪音等方面做了很多优化和改进轿,比如喷油器及油泵柔性安装称监、皮带润滑班、缸盖上方吸音泡沫等等沤。为此岭懂厕,我先后做了两种情况下的简单体验诺柒:1赡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2特、在静止的状态下保,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乐存姬。经过细心的体会和观察后勾烧备,我认为结果让人满意体全瓮,发动机的震动轻微坚哎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些末哀,但也不大碍事磺。事实上隙,即使我细心观察憋笆嚷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哨桂侯。   看来之前的担心有点多余复,还是直接上路试驾更加实际淑狈。它的电子油门响应依旧很灵敏良,轻轻触碰油门踏板伤揭诡,发动机的转速表指针就会活跃起来疽食。幸好油门的调校比较线性既令,分寸拿捏得体辖奠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霖坏。同时巩钉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感癌交,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刚埔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别培埠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邦菏释。即使在低转速区间裂,发动机的动力输出也很活跃迫颁损,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楼竿。同样受益的还有动力输出的持续性骇,在试驾路段里面有不少的环城快速路佬卷封,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晌,而且整个提速过程顺畅自然轮放。只可惜受道路限速的制约甩,未能继续把速度往上提被,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备波。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杏潭郸,升挡动作迅速浓,在D挡模式下正常驾驶贩孙,1700rpm左右就会立刻升挡掳同,让整个加速过程更加顺畅自然百踞秘。然而烧,在遇到拥堵路况的时候坦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琶捣趁,幸好并不是特别明显惩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了权廓猾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拼裸日,除非你把油门踏板踩得足够深龟雄俄,否则它不会轻易降挡外。   变速箱切换到S挡后雀传胯,油门响应速度稍有提高现,而换挡转速则提升到3500rpm很亭,动力输出表现得更加亢奋诚。味道对了拉肯嫌,这才是S挡该有的特质私儒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沥矛痢。当然凉蜜降,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弗风宫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮然,至今我仍然未能适应迸。   其余部分与老款车型基本相同酪,方向盘的转向精确钢、迅速屏仁那,甚至有点“贼”贩鳖蕉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煞绅,对车身的支撑力度足够弘磁扩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泻勺扰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斜公,同时也确保了车身的灵活性别。但面对减速带这些大颠簸时常别,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在火隆。   在动力水平得到提升搂柏惟、操控感被保留下来的情况下我,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孺切盛,开起来更加得心应手厩你葡,也更加有活力钝。这点值得欣喜读陛拳,也是嘉年华的进步盎李抛。当然蓬硷麻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秀纲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缚乌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锻食耸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步努喂泄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色家湃男,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘿廖窖,不过众所周知醒哺匠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台囤,而是换装了大众全新的MQB平台闪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刑嗣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铃癌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异默匠脯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助础喀膳。   首先我们先来说说平台归淑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喊脸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爬,PQ35血统也就不在那么纯正通弄施。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烙泞悍。   平台究竟是什么穷嘉玖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篓叹弥,它们会采用共同的零部件璃陵铅,采取相似的地盘登亨苟、车身结构诉、形式结构以及相近的生产工艺巫、轴距等第哦权,以此形成车辆生产的一套完整系统痢惹,平台生产的战略是当前产品在开发中羡玫,最流行跑岔、最科学搐、最节省人力空首钎、效率最高的一种开发战略屠盎龋。因为对汽车厂商而言酸罕朽,可以在有效控制研发资源慰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情人奈坡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台波龟蓬,并看看它们之间存在什么差异扔腹。   PQ35中的""P""代表平台孪眯谓,""Q""代表发动机横置赦擞沪,""3""代表A级车骇堪,""5""是指第五代陶设。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件承饥程,采取相似的底盘怯汀、车身结构欣稠、行驶结构棉、相似的生产工艺以及轴距等粟磊稗。由于研发时采取了已存在的""模板""和,不仅使车辆研发缩短了周期技,而且共用的零件大大减少了生产成本悼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型还佩芭。采用PQ35平台的在售车型有途安传、开迪觅、SCIROCCO踏胁、奥迪TT畴、A3玻、斯柯达明锐等车型轻惰膜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弧渺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)习去食、大长度激光无缝焊接笆、双面镀锌高强度钢板韧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皮妊,但如前所述贾情,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疽珊笺。   MQB牡海块化平台是大众最新的一个生产平台华推溶,也是此次第七代高尔夫使用的平台冗劫强。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制处,并且可以共享比例达60%的零件喝,包括同样规格的发动机死唇、变速器等文。MQB平台的推出愤达妙,将会取代过去的PQ25吓、PQ35和PQ46等平台喘刮虏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懒,不管是传统动力天溺凑、电动和可再生能源动力壳停,或者汽油机写两、柴油机幕县搬、混合动力系统峨炭日、纯电动系统祈、天然气发动机惕时刊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装平底。另外搽,MQB平台还可以对轴距赶睫亢、轮距怜伟、前悬和后悬等部位进行调节筷亮。另外此平台可以生产从A0级圣氮活、A级到B级三个级别的车型骚某。这是PQ35平台所不具备的恋柑管。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泼纪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疯顶琶。相比几个欧系对手邻奇,宝马的动作显然慢了半拍椒复死,继5系旅行版之后申,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售枯峭。当然有时候来得早不如来得巧奥伟鞘,只要给足了诚意歇匪喉,迟到了也未必没糖吃板廊。   对于3系旅行就是如此具,在它到来之前悄狄喜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霞母,作为后来者脆工,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔑蜕朴,就更需要拿出浑身解数了律。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凸,下面就来看看它究竟有何能耐剑鞭丧。   还是从外形开始说起洗澈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘频靶饶,其底盘代号为F31檄,依旧是标准版轴距瞬吼:2810mm坪蔼雇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锻,这仍是个相当精干的长度茬娟,车身“三围”基本和三厢版一致畅,只是由于行李架的关系啪犬齐,车身高度小幅增加了21mm皖诡。   我们测试的这款328i旅行版棵缚,还搭配了M运动设计套装狙绘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚏,闷骚的感觉立马出来了汹诫赖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汗库,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艇械。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醇失,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )死皑萌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乔材抠,这和旅行车设计的初衷相悖丢船梦。选择18""则刚好合适墙哺窘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酒,用一句流行语来说就是炼:低调奢华有内涵素米泼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菩城哎,从这方面看疟,3系旅行并无太多亮点背体,车尾的造型显得有点过于刻板府瘟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓖。相对来说并没有对手做得那么出色赤涤,V60和C级旅行在设计上的看点更多唯及。另外磺,虽然采用了M套件峦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甲,看起来实在是低调过头了搔舌。   外观总结堕:如果你是3系的铁杆粉丝峭,但又不愿自己的爱车烂大街眯镰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了害,低调中透着股狠劲儿褐软扒,闷骚人士的最爱宝睫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杠经港,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纷广晒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谢桃戎。但俗话说沸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贺得,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湘屉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何认卢搏?   车型的选择方面馈蹈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伸即,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剑办集。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厕魂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莽仍碘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涪硼镶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吨皖搏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰零,再辅之以保险杠的少量镀铬税,前脸看起来一如既往的简约和低调胖。车头多条轻微隆起的线条龚啡母,包括引擎盖上也是凹凸有致埠红团,则让低调的前脸显得浑厚有力忿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计把秘档,外沿继续使用镀铬装饰拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悲哩灵,也更容易让人接受痹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翔娃划。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁襄控诗,一个氙气近光灯行爽糕,一个卤素远光灯闯蹄,外加环绕半圈的LED日间行车灯臼榔,没有任何花哨的设计泊蜡,注重实用市妒汉。而作为玩灯行家的奥迪仆陈废,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔼牡萝,配合上单颗远近氙气一体前大灯歌缕,杀气十足豁猴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涝岔,看上去随时有往前冲的冲动叮,非常动感和迷人倾耪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隶喊腔,看上去从容而又优雅孙恨桔,有点儿荣辱不惊的味道亲褥寞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懂倪踩,毕竟走的不算是一路的风格了促媳。不过氨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酞仙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感既。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别槽瞧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锋,变成了矩形倒角式的设计嘉拓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倾降骸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔑窗羚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氛。   尾灯方面蔷纪兔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型籍啼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凡,而且LED元素的缺失也实属不应该鹅乱扳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庞拈,低调依然是奥迪的责任戎花架。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慧袄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剧菜凤,一个拥有超过半个世纪历史睦沧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漂挥诫,“男人”嗓、“硬派”俱妻丹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冠。一个如此坚持传统的品牌乖宠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倒,这对于很多人来说是难以理解的事实瓷淮睡。坦白讲汞师,一向不以貌取人的我捎瓣歼,霎时间也很难理解Mark T. Allen呢奈七、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碳会。无可否认凹宋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袜辜拈,也必然成为人们茶余饭后的谈资窟,但是就只有外貌是这样吗品貌?难道它没有Jeep的传承乓皮?这是我最为关注的问题赎佰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赴络脖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凛贿。由此可见猜双,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禾煞斑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炭捆巨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妨项。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窖,首先必需要有一副好的底子锻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摩冗。根据越野性能的高低抚,依次有Active Drive I爆布、Active Drive II和Active Drive Lock三种娠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癸邯菠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡偏害,并且还具备后桥差速器锁止功能假危,实现左右车轮50:50扭矩分配惋康瘫,攀爬能力自然是三者之中最强的宫。   除此以外吃趣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炕淖募、28°的接近角嘲拜埠、32°的离去角蓟蛔、纵向通过角23.3°画、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置本够希,要罗列出来的话其实还有很多浅,但越野并非纸上谈兵撅策,要真正体验到它的实力便吩,还是得把它拉到荒郊野岭郡。   挂上低速四驱挡雷特倍、开启后桥锁止以及岩石模式骑当灯,稳住油门就往上爬摄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阀贺,3.2L Trailhawk针对越野的需求匪太,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脊你巩。继续往上攀爬摆谜,一切都比较顺利菠土郝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响那管瑞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仙钮椒。在遇到交叉轴情况时瓜汇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莫撬,配备了后桥差速器锁止功能的它朗式,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑编,就已经顺利通过匙翱。   这一次越野试驾桥恫对,它的表现我完全没有惊喜分,因为一切都在意料之中衫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纹昏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寿谭柯。毫无疑问怪洪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锯,也同级别的最强瞥塑层。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衰鼎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茅然缚。坦白讲孝裂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乒。" "  在国内的SUV市衬舷小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轨镰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珊,正因如此匈凹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悄驶苇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枚。   说到大空间看冈姆、七座设计双幻图、配置丰富的SUV磁沤,北京现代全新胜达是其中的表表者钎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求署舜垢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喘奠嘛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手免瘟,下面我们将对这两款车型进行对比分析乃畅题。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逞捍山:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隘,设计上中规中矩苫钢,采用了哈弗新的家族式设计元素前娜,这一风格将在整个哈弗系列上普及连苏,代表性的设计元素有票白膊:大尺寸U型前格栅睬擒,粗壮的镀铬横条格栅蟹喉,时下流行的“X”型前脸禽杜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疙范,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的计扇稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胸纷涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏亮,再辅以造型锋利的大灯灯组蜗褥,极富视觉冲击力号佛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欢,现代品牌的确更加具有超前思维意识拿剩巫。" "   源自逸动平台的CS35弊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猛菠杏。凭借欧洲化的时尚外形设计拱臀炒,相对精致的内饰做工猫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揭互。此外嚎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疮劲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勘砰,进一步提升了科技感和实用性烘发晌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些构堡搞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棋,还有定位相同的长安福特翼搏筛淳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4楼仿得,涵盖了自主及合资品牌产品瑟拐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蕊镶鹃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兢,作为一款新生代豪华运动型轿车犯蔼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虑,也成为点燃这场战争的导火线顽死。而上市之后烈抱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钵,可谓是一场针尖对麦芒的对决脖。那么除了运动性能以外粒,这两款车型的综合实力如何呢孟骸措,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓉溉滇。   虽然说是ATS是一款进口车型苹上媳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉导玖为,整体售价和宝马3系保持高度重叠慨。从定位和售价来分析繁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溺氢乖,两车售价分别为43.80万和43.60万偷感瓣,价格差距非常猩9愣住,有一定的对比价值檄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潭娩,但两车所展现的运动风格完全不一样苛供舒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贬贰酷,车身线条锋利寿揩度,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藉,同时也彰显了力量感沮。而宝马3系显得内敛一些党澎,经典的""双肾""前脸造型具篇淡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色失罚临。   作为凯迪拉克家族最小的车型坛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系款,除了长度略有优势外拓毛屎,其它尺寸都不及宝马3系掸,在空间上可能会有一些影响靶。不过没有关系仓钞,作为一款运动型轿车肌,小一点也许会更加灵活懦位曝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钮,经典的造型更容易接受勃袱擅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掠提,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扁。   相比之下藏稿稀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铜暮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杜劫拜。   两车头灯布局不同吕,宝马是横向设计房,开眼角大灯我们已经非常熟悉角阑浪。而ATS为纵向布局哀,造型更加犀利逗,同时采用的是远近光一体设计欠媚。配置上都采用氙气大灯慧哀肆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备县,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能强菇抛,但是可惜没有前雾灯楼。   从车身侧面来看蛋逛,我更喜欢宝马3系报,腰线更加锐利缓蔚,营造出了运动型轿车的动感效果铣购。而ATS侧面饱满厚实设,典型的美系车风格毫。   两车统一采用的是双曲率后视镜忍,并且带有电动折叠和加热功能事,同时集成了LED转向灯盒寥闭,显然宝马3系狭长的设计要更美观稍沧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯判兔,警示效果有所提升嫉糖活。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揽,双边双排气管设计也展示了其运动气质碎。相比之下唯,宝马3系的尾部显得比较平淡来秽,家用车的造型在气势上要弱于ATS脯嫉埃。   轮胎方面本寇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎确昏鞠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侈宋忱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拐瑰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肋论娩,都是偏重运动性能的选择梗细屎。" "  提起东风日产天籁禄磋孤,人们往往都喜欢用舒适雹辫损、性价比高权尝摧、省油这些标签来为其定义禾阑。的确柯钙,作为日产在华销售的顶级轿车妒冯坊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趴统被,在中级车市场中处于上游位置虚朗。不过这款车型的加长行为超梨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辣,天籁公爵矾看,虽然是天籁的加长版本坡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踏鹅凑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手海刻,挑战更高级对手既呈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扇。   25.18-29.98万元的价格区间痪恐匈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沪俯官。相比同级别对手雅阁两呕令、凯美瑞玫护釜、迈腾等热门中级车簇型,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倒焊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼观,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无交,但就是这样一款达到高级车水平的中级车话袭,在提供更多给消费者的同时骋,却并没有在价格上表现的有多高调斥斯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拌频,但是通过对细节的仔细端详寇,你还是可以发现不少变化之处潦泞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端边己。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撑。   5003mm的长度与2900mm的轴距橡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越想牟密,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摔坡。而与豪华品牌中级车相比较抠拆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撩,整体协调感还处于平易近人的水平妥。   本文导航赴甲哪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来完,数以万计的人们加入了摇号大军篙玩毒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顷茄淑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哪绥前,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胚,一步到位的想法也被大家普遍赞同示称秘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吃卷鼻,强劲的动力浅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幢丧,它们的价格和配置都比较接近卵叔,下面我们一起去了解一下斧来漆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吃平商:15.98-25.18   推荐理由疤:大气时尚的外观免抗、配备豪华全景天窗浩腔、全新T动力以及较高的性价比懊杯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讣日,采用了起亚家族虎啸式的前脸哇板辽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胁妥兽,能够满足不同购车消费者的需求集,值得称赞的是扯冒兑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感论磕菏,在同级别车型中也具有很高的性价比镁全泊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皖捌,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹦笨陆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骨剑扯,大大提高了起亚车的辨识度谈算贸。熏黑的前格栅看上去更加动感摆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利固。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蕉校,并且兼顾了空气动力学诗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踢毛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能及,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苏霸,LED光源看起来更具科技感幌小开。   新K5的内饰进行了小改动慌瓢,用了和工艺均有所提升帽尉,三幅式的方向盘也进行了重新设计未,看起来更有质感踞疤涸,使用起来也更加方便瘸葱杜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诬脯,也提升了整车的档次感辛撇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型古,A柱倾角也随之更大沃葡,对于一名1.82m的男士来说捆,头部空间的局促性很明显胆潘绢,通过降低座椅高度后箍,驾驶视野也受到了一定限制录眷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藩,同一名人员在未调整前排座椅后阑尺,直接移动至后排乘坐绢疙忻,腿部空间十分充裕下玻坦,而头部空间也在可接受的范围之内闷官。总体而言擞,如果想舒适且安全的驾驶K5枪,并不适合个头较高的人士士,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翔舰慌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机施,最大功率180kw兜瞄,最大扭矩350牛米轻,搭配6速手自一体变速箱汹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讥四。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俄葱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劫憾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内工搞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祟砰。如果你听到4系觉得陌生扛衰涎,那么当你见到它一定觉得很熟悉受深令。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造横邦陛,无论外形还是内饰都与3系很相像李,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绒,因为在它身上不仅有3系的影子裳,同样也有着自己独特的光芒巴瑰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe品诫茨,59.6-73万元的定价也高于3系扯蕾。不过其实也可以理解喊蟹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抡傲剔,而是想要一辆便宜些的“6系”赎。   宝马4系提供运动扣薄、豪华浑、风尚三款套装伎港逢,价格方面没有区别谷迟首。车头部分确实与3系非常相近石,只有前包围能够明显与3系区分出来咸教。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虎肉。整体来看显猴墟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虑耽,仅在细节上加入独有元素为蹭。 【左挤规匿:豪华设计套装(选配)/右室羞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解断孙,但来到侧面相信很快就会被它吸引倒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条博,这样的立体感是3系无法给你的惋对挨。车身尺寸方面抱腑坷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膘衡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钳齐涩,轴距两车同为2810mm舍架统。相比竞争对手谢侣率,4系在车身尺寸上也有着较大的优势械显肖。   由于定位与平台的原因赁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奢,也达到了对自我的超越谅绣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擞氯睹。尾部张弛有力的线条翠救惯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屋。   本文导航马:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惩灰,2013年又有很多车型和大家见面了犊谱扫,它们各自出身不同性格迥异计级,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现频,其中原因多种多样庆,下面就对它们的表现做一个简要点评礁,并送上编辑们的新年寄语酞。 东风标致3008   上市时间讲容附:1月9日   售价叫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰旎琛,法国人终于坐不住了娥垮晃,要将标致3008进行国产巴需嵌,最初还担心它法系前卫煞岗慕、超前的设计能否被中国市场接受拌揭糠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喝菱烷。   不过似乎这一切的担心都是多余的骋偶馅,东风标致很清楚大家的喜好承,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸背驶委、尾灯等部分进行了调整痢孟瘫,类似机舱造型的内饰得到了保留嫌伞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奥婪驼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侣协固,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阔聘。   动力的调校同样符合中国国情蔫吼芬,由于中国道路情况比较复杂汹性,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辆鞘誓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛归匡。尽管变速器的表现有些差强人意乒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如地孝。 为了进一步满足市场需求罢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型督,丰富中低端产品线忿芬。   新年寄语胎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的朔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚂美,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陡乖苹。" "  汽车除了是交通工具之外叙娥该,在中国它还需要扮演更多角色俏峡井。比如叼裳,它会成为一些人身份的象征屎刺星。也正因如此韭休,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矫暮勾。在车型跟随换代而越变越大的时候捣,它们还不满足倍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型发膘庙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型房涧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纬吨礁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞳了。   从长轴距车型诞生起硷家韩,围绕它们的话题就从来没有间断过补骏。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烙?是为了操控放弃空间褪碑慕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翰算。现在疥惫擎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陛私,并且差距幅度有多大联。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钡。从设计上来看肛,它基本保持了海外版本的特征蚕缆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隶怂抠。整体风格比上代车型更运动弹韩坊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准母汤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锣桔绢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哇雌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹿磊渭,同时牵,在配置方面也向更高级别车型看齐八。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闪狼挖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一起捣毒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹬腿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暗倘,那么实际情况果真如此吗凶?   首先谰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异时疏。将天籁停在起始位置后法并台,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置但。之后邯,向左打满方向酵匡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作手胖洼,然后再次用桩筒标记后轮位置编羞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忿。   实测印证了我们之前的推论碴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泥法捻,但差距不算特别明显似沧。两者的方向盘直径和回转圈速一致对佛技。实际驾驶时悼剧馈,除非路面宽度限制特别明显耙穿,二者没有本质上的差别怯烈墓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搬八。当然嘉轿炼,陆军1号的尺寸太过庞大太,算是加长得比较极致俊门。那么骆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诞屉?   同一水平面上悉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凛害驹,二者的成绩均为150毫米逆计柏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中领。   我们的测试方式是将车头正对坡道似磁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驮骆刀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哎肖刑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碱匹恃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膳店,但结果令人意外夯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揉。抛去胎压等因素的影响羞咆相,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓄耻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV型同克?如果排除自主品牌的话蓬挺,这多少听起来有些不切实际吧尺纽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了触搁。不过这个看似不可能完成的任务甫竭,正因为有着咱们自己的汽车企业贯,才使其成为了现实较斥涩。10万元给我疏钝,我会选择什么车呢需?今天就为大家介绍两款不错的产品吕居芭,众泰T600和比亚迪S6栋疗卵,它们之间孰强孰弱涵填,看完文章之后您便会知晓其。   4天以前你,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廊,顶配不到10万元的售价化哨,加上1.5T发动机出色的动力表现济捆傲、以及全景天窗钎、倒车影像等丰富配置的加持弹,让所有人为之眼前一亮毒。而在该级别中岸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赤沫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夺羞,还有着出色的销量和用户口碑鞭图,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑞。所以今天佃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比口夯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拒届险,这款车属于小一号的紧凑型产品膳尼钳,因此这里就不掺和了赁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媚尝羞:两款车型造型原创度均不足粟咀。   外观造型上哦脚累,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹东瞎羌,但相比之下擦物媒,众泰T600显然模仿的更彻底一些经鞠宫,车头与车身都是完全的拿来主义烹,没有一点原创的元素戌。而单就最终的效果来说舱涎,众泰T600显得圆润饱满桂揪孝,比亚迪则更加的精致显大融停脊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面葡淡碱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm届景,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褂,轴距为2720mm背,从数据上看滴苗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沮庙,而众泰T600比对手更宽小叛柯,轴距也更大常时。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拔忻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些百弊杜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臀扑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乔岁创,在轮胎规格上忌悸胆,众泰T600更有优势一些仙。刹车结构上厢摊哩,两款车均采用了前后盘式刹车衅。此外瓢摔骆,在备胎的布局形式上钳倡踢,比亚迪S6备胎采用下挂式堑酬顷,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅谩,不过更换起来略有不便陋湘撕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欢碘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敢旱撇,线条上显得不是很协调虫戈,后雨刷林、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奴筒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹲捍,而众泰T600根据官方的说法墙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撮尺疼。   钥匙方面饶烯,两车都配备了智能钥匙蕾嚼灭,并且无钥匙进入颇抹、一键启动等功能也是一应俱全巳尝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阶吕,但质感和色泽都比较不错陌。相比之下剔骚,比亚迪S6的塑料感略强潮桥,但它的两把钥匙中墒芳史,有一把还是卡片式的搏拷,挺有档次感的提。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沤,据日本共同社11月报道淌,丰田汽车公司发布预测称相,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆榔兼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沏。而2013年前十个月乓卜,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚕,而7-10月同比增长了24%户,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臼排。那么涂舱猫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傻斜课?在这个产品为王的时代中晒些,或许答案非常一目了然娜琼,品质卓越的丰富产品秒枯脯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贪捣拌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱档绰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菲,而其到了2013年也整整历经了三代产品颈法,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峰稀旦?在这代产品中究竟有哪些新意谰胺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛔炮臼。所以潞兜俱,在这个2013年的冬天世萝腔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT互佛晌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”受老。   是先有鸡还是先有蛋哆厩捂?这确实是一个哲学问题难及躬。但是对于车型换代而言酱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗣俊姆。在介绍外观之前郡盛,有必要介绍一下其前世今生金。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚,全车线条设计更显张力烧百扣,饱满的肌肉感让人过目不忘司炭导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刺仕。   第三代雷克萨斯IS殴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车维狸,全车线条设计更显张力点没标,饱满的肌肉感让人过目不忘哼谢刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹擎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侣告畦,但当这款概念车面世之后碱粟靖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风媒。虽然没有LFA那样气动山河逃,但却是可以做到惊艳动人成。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矮咖是,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擂,要么从一开始作为越野车的分支台帽瞎,要么不经意又成了轿车的替补虾拭,但这丝毫不影响它越来越主流枪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来百骗渭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掏。   一向个性张扬的Jeep品牌尾匆胆,一改传统的硬派风格儡蔫,走起了时尚运动的路线磺。不仅如此点,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荒,在国内各大车展相继亮相狼晃,赚足了眼球拴笛龚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市点,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抽却莱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浇坝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奇维:一改硬派风格桶呻松,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凄,在这样的大背景下川隆,自由光孕育而生首虫傅。只是从自由光诞生之日起公,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盛瞬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桓肠,定位于介于指南者和大切诺基之间白渐忿,竞争对手直指奥迪Q5衫懈湍、奔驰GLK帆、沃尔沃XC60等车型秀秦米,车身尺寸方面俩撮,其长宽高分别为4624mm廖夹、1859mm锣蹦泼、1707mm狄抖绊,轴距为2719mm鸥茬爽,与竞争对手相比并不处于下风拷桥。   既然是Jeep品牌车型骋韧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了督念,只是造型有所改变蹄堡奇,一改以往平面式的设计扯,采用了类似“折角”的设计很醇,当然效果立竿见影克,整个前脸变得更时尚也更有立体感断吴怠。前大灯的设计标新立异胃萍,采用了大胆的分体式设计店酷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”韭,氙气大灯队膳稻、雾灯依次向下排列棘旱魂。值得一提的是该车的行车灯囱筐蓖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑模崔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道广钢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枯胁绘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姆。 斯巴鲁BRZ 辩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拎,采用后轮驱动平台枯睫帆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑田拳极,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歼匣芳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亮清,而外观和内饰由丰田负责睬穆。   尽管如此铂,BRZ并不是“每个人的菜”袱。尽管设计了一个小型的后排座椅擞歉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叫瞪撬,音响和娱乐信息系统不够出色燃燃芯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锭抹、并且外观时尚动感的轿跑泡骑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试据灰狮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淬俗际:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唐,最大输出功率为200马力缎圃谩,扭矩为203牛米俺锹。据美国环境保护署数据显示蜂爱戈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里户段悼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撩。 ? 斯巴鲁BRZ 汉华:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缺。两个版本都有手动挡或自动挡选择巨徐。   豪华型BRZ的售价为26示烹藏,265美元慈纫阂,配有空调系统背不,定速巡航系统泵唱,电动后视镜桓散,一键上下的电动窗唾,后门曳溃控电子锁返涂垫,真皮包裹方向盘嘉愧茸,65/35规格折叠后座诫挨番,HID大灯孤春,17寸合金轮圈犬脸,有语音提示的导航系统粒,实时路况警报导厂拱,USB接口和车载收音机链弧。   限量版的售价为28涕每倘,265美元猎,在豪华版的基础上增加了雾灯惧勺,真皮座椅杠任,一键启动炼,后扰流板卷,配备照明的遮阳板化妆镜级,双区域空调控制系统拴,前排座椅加热和后视镜加热堤马。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统如疟,电子牵引力系统呛款,稳定控制系统以及6个安全气囊火纺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笆孤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魄冻,无论是正面撞击括牟起,车顶强度敦坷,还是座位与头部保护试验钢惭,BRZ都获得了高分惰翠,可以称得上是一款非常安全的车费苏。 ? 斯巴鲁BRZ 枫狈勿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩访涪眷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驶柯咕,加速时的推背感没那么强烈汀。不过夯赡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者憋,对于六速手动挡十分精通镰,5算览,000转起步对你小菜一碟的话醚撂,加上BRZ的轻量化的设计论,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狼钝,并不夸张的外形设计龚辣,精准的方向盘啡寸宽,强大的刹车和印象深刻的牵引力琳。   总体来说绒第俱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受募拖事。而作为日常用车来说洪古凌,路况好的前提下航,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恰防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荣敞共,未经环球网Huanqiu.com书面授权概熬盗,严禁转载刺纫签,违者将被追究法律责任哦。责任编辑阮狗观:李敏" "  作为一款小改款车型咖落辉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致港,甚至在细节方便也没有任何变化承室厩,仅仅表现在配置上的升级耪。回顾智跑近3年的上市之路来看对法,依旧保持着其独具一格的风格卵,即时在如今来看娥柑,智跑仍然算是一款前卫的SUV吝韩棺,回到3年前垦搬翟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L号、2.4L两种动力共10种车型射,售价16.48-24.98万元汇伶,售价与老款车型保持一致救悼柑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涛,即使它远远的驶来捅票窘,你也会在车流中一眼识别出它凳,城市化SUV的定位倒也不特别粗,不过寺鞍夕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一透猩。   现款智跑与老款在外形上几无二致忙首,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冗伦壬,与老款相比凳软,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏干汕吉。部分高配车型则配备主动安全头枕迸瞥羌、前排座椅加热狄脾博、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型金,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戌。这些车型中包括了全新奔驰S级炔下磋、凯迪拉克ATS镀、斯巴鲁BRZ摊破、沃尔沃V40等备受关注的新车轨侯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冷详私,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车股记晌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饱涪琴:9月28日 售价区间垄颠:124.8-209.8万元   新车点评捐柔闯: “汽车发明者潜,再度发布汽车”娄熄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厘硅抢,这也看出了奔驰对全新S级的信心藤,从外观蜡景井、内饰酥蜜、配置等硬件方面的足够实力麓惜,甚至超越许多同级别车型类,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机傻草。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跑怠饲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摄桅娇。具体来看黑镐,前大灯澈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似手表,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是京淬,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹋瞬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛飞祭,有点类似于现款CL级的设计卡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面化亮腥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统特稿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扮疥槽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侮示溅,还可通过其控制车载设备等艘。另外丘邓饰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涛川、LED氛围灯儒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钉蔫、新的mbrace2智能人机交互系统等对。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匆牛磐,特别是后排的座椅篇,高配车型后排座位为独立设计蜂勒门,并且带有腿部支撑和按摩功能寄忿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仓来。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喜,最大功率为245kW(333Ps)据郸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脖剿每,并匹配电动机火床,最大功率为225kW(306Ps)吝金,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粮,其最大功率为320kW(435Ps)卸卑葛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间普赋:9月28日 售价区间贡泼:30.8-43.8万元   新车点评碧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仙嵌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性愁虎韦。但凯迪拉克ATS的到来侣,让宝马3系走下了神坛顶。相比一直宣传运动的宝马3系痴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嗓。不过在终端消费市场上性,凯迪拉克还有很多事情要做响纤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衬袜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妹入苟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灭恃,外观方面通咖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簿辫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计累蛇叹,整体造型较CTS而言更加动感信。   凯迪拉克ATS拥有50浦祁:50前后质量分配郸蒂响,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缄搓、Brembo刹车卡钳可、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊册陇颇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脐、LSD后轮限滑差速器我陕、高性能运动轮胎艰殿闪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抱割、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置魂。   车身尺寸方面蕾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm患,轴距2775mm临钨。而未来国产后祈,轴距有望加长蔬受嗜,以应对国内市场捎纽叔。   动力方面砍禾红,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尸李涉,最大功率203kW(276Ps)沥,最大扭矩353Nm桶犀,其百公里加速时间为6.2秒怕佰。传动系统方面佃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岗力络。" "  前言艰: 在上一期文章中邦痞哺,我们盘点了2013年重点的改款车型旦蜜嫌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侣,在收集信息的过程中轿技罚,编者发现了一个有意思的规律视搏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诽,往往推出两款涝熄畔,甚至更多鲸,更像是一次新车的大爆发栖,或者说是新车开发计划中的一个波峰绅睦,这样的车企包括长安福特径、一汽大众爽娜、广汽本田等角。与上篇文章不同的是壤敢喇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铣础,而是挑出了10款重点车型骡合皑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肺避,有的是较为低调廉蒙,但其实销量却很不错的实力派车型璃盲。回首这一年赫习切,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间停:12月10日 售价区间掣解:12.19-18.29万元   新车点评琳狮嚼:作为大众全球的当家车型饱芥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猛誊交,是相对比较原汁原味的一款车型操顺妥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掳建苦,但空间的改善却更具群众基础糖挪。从速腾的热销来看径湃笑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屠硅幸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方记峡藐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陵倪,雾灯区域的改变也是如此东噬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闯贩穆,也更年轻一些豹线估,少了几分柔美琶金抡,多了一些阳刚的元素靛林傅。   车身尺寸比第六代更大猜按晌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说季,后排空间略显局促些。这点在国产高尔夫7上得到改善钠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侯,相比现款车型舞吨,长宽分别增加了56mm和13mm杆,车高则降低了28mm耐拆邵。此外疯垦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展几磐疼,轴距增加59mm睬柑挪,达到2637mm吓,使得后排乘客腿部空间增加30mm猴庐吹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蠕,而行李箱空间也增加了30L渤,行李箱总空间达到380L澈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝慰妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化券散侗: 相比外观的“小改款”惩高,内饰的变化却是颠覆性的衅裤乡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庙,并且向驾驶员一侧倾斜背把,更人性化逛裳患。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韭牌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感较裂饺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纠。   轻量化更加明显料: MQB平台的特质之一便是轻量化席盒荣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讨,质量因此降低了37kg活入,另外发动机降低40kg电孪班,底盘降低26kg夺,电气系统降低6kg等等爆,虽然车身尺寸增加锯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg麻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肠蚀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戳砂,并且一定程度上也能提升驾控体验量石快。 【MQB募海块化平台】   配置全面升级秃簧身: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呵疚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乘享、定速巡航喊岛、启停功能附环苔、第二代车道保持辅助系统箱、防碰撞预警搬洁、自动泊车刚犯理、胎压监测垫蜗、电子手刹瓷、电子驻车首剩督、一键启动侯、新版导航及超级蓝牙等功能呢靠骑。另外凉欣恋,丹拿音响闪膝、以及更大尺寸的触控液晶屏竭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彼蛋潮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陪其,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蘑贯及,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洼琅柯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暗版,其最大输出功率为162kW(220PS)叮瘟,峰值扭矩350Nm腊另捐。   主推7速DSG双离合变速箱宪合谦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)感,6挡自动变速箱(AQ160-6F)查米,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛋解。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT础,而1.4T自动舒适型荚淘避、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劣阿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间势囊凤:11月19日 售价区间藤抗:12.98-18.98万元   新车点评师潍筒:北京现代是2013年的大赢家聘呕,销量突破百万辆爬颓普,并且销售车型整体售价在上升赶并。虽然索纳塔八的表现还算不错煞椭仙,但这是以高性价比换取的稍敖胃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜效,外观更沉稳禄佬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奴李,再加上超出预期的低售价喂浆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寝勺。   外观方面喀布,北京现代名图共拥有八种车身颜色诞祭烹,分别是水晶白凡咎、梦幻银哇脚、幻影黑爽删汉、玫瑰红恋、水墨灰聊、宝石蓝下久荒、丝绸金汀、北极玉劳赋烤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叙,尤其是前进气格栅处的造型鲜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔火滤姐。细节方面堑愤,新车的前大灯设计很抢眼爸菠品,区别于其它车型醚健疤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咯,轴距为2770mm视垛报,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砂潭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尘讼贿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猫菜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重典澄暑,以金属和实木装饰为主竟。配置方面惭,有主座椅十项电动调节蹋鹅氏、驾驶席座椅加热通风记忆功能甲级、双区自动空调公搐、倒车影像藩、定速巡航晃、多功能方向盘赶奈、座椅/外后视镜记忆功能蓟忿、侧气囊/侧气帘镰、副驾驶安全带提醒舵卑悄、倒车影像系统吐里、转向辅助灯聘嘘桂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喘爬墟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器湿食。对于后续会不会推1.6T车型羡复碎,北京现代副总经理权赫东表示尺,目前尚没有这样的计划餐泡分。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锯入硅,满大街都是崔匣,从朗逸上市到现在的五年来牡脑,在全国卖了一百多万辆骨卸咐,卖的这么好叭杀纪,自然有这款车独特的竞争优势铅。要知道虽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秃,这究竟是为什么草猛,很值得各个厂家思考蓖牛袱。市场定位抓的准空爸藉,产品线丰富埂栏晒,产能跟得上污,都是成就朗逸销量过百万的因素痪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版短弟,市场价16.59万元杜。究竟值不值兜涎暑?运动在哪里卢?是否称得上运动陡怕绷?带着疑问册,一起来吧培。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枚融,这种运动元素的表现方式很常见损,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓟剐,配上熏黑大灯这样的手法乘,而且很多还是豪华品牌在这样做怀牧魂。这样就无可厚非了峨瘦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矛投茶,新朗逸又有什么不可以呢襄荤膜?   运动型小尾翼擎菲赡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岗跨,同样是传统手法猎舵,几乎在外观的运动性点缀上继猛,各个厂家还没有太创新的方式炯。一般些的杰戈,就增加这样类似轮毂馆茸通、尾翼的装饰飘少,高端些的髓新,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玫枫夏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梅抄,不过仿殿,从侧面看诗前突,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溃窗。   相比车头和侧面肠拣疟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陋道第,在说运动感之前愤,我更想说说普通新朗逸的车尾继钙椒,更确切的说烯拟,是想说说尾灯溺瘟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顷,有一点略显单薄的感觉识挪扇。运动版上无酸蓄,尾灯加入了熏黑处理魂,双出排气管也更粗壮了晌,保险杠的视觉感受也更丰富码,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唤崔。   本文导航哨春塑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遂故。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筷倪假。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戎响,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稼涪襄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贪岸隆,即韩国的蔚山克怪,这里同时也是现代全球最大的工厂躬。这个工厂雇有3.4万名员工仟扇描,日生产0.56万辆车草犯。   Inautonews编辑表示褂舷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酬嚼诫。五年前质量提高了却当狮,但是外形并不美观冬荒侥。然而帘毖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)让烧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)开道。对每个购车者来说把,这听起来非常有吸引力核份。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烫铝补。   与现代旗下的主流车型一样输潍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妥怒刺,整车线条从头至尾充满着流动感卡慰深。车身长4770毫米赋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米差睫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”培速漏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标响蚀睛,它看起来依旧如此的适合年轻人缚。没错衔松,搭载着一车的新技术之后堤开垄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铅画,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价回辣夸。于是当新车到来的时候死惧龟,你一定和我一样对它充满了兴趣祈俊魂。这是最年轻的凯迪拉克城反、最小的凯迪拉克辛沽烦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胁? ● 外观造型丁:钻石切割风格依旧陈星,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桓即舵、2013德国红点设计大奖泪处、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泡庭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸秽建。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影封姬懒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品几掳上,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坑,只是这回课侗储,ATS是完全原创的作品炉水糠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寂辣赫,轴距仅有2775mm丹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呜洗,而国内我们则把它当成中型车构得,和宝马3系标准轴距版褥、雷克萨斯IS成为同级别竞品杏揽,并比它们都要更小一些脸单案。   前脸的造型相当干练筐肥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韭扩需,而是被很好的控制在一个合理大小上空娃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壤横,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霸筐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氢施,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漠港睦。出于空气动力学考虑捍苗僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坍化,当车速高于60km/h时凸趁淑,前进气格栅会自动关闭坚福缚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洞吃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暇刹喂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蝗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钮,并带有远近光灯智能切换功能羚送翻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霓款狈,快速亮起驰,缓速熄灭的设定很显档次珊布踞。再往下看暑崩,闪电式日间行车灯弟譬蠢、大灯清洗勘痴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淳媚,亦或是造型需求腔涵德,感性的来说儡膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬酥寇即。身处车内那休雾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩书啪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淌权。   ATS是一款后驱车洁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豪拍污:50菠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洁,贯穿车体的俯冲式腰线捕、短前悬泻熄黎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扰轮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筋妮讼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备色骄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)守。而在规格方面挪绒潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性司井,前胎尺寸为225/40 R18驼丧,后胎尺寸则为255/35 R18县,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫割狙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角低,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隶祥,至于设计师是否真有此意陈寂荣,倒还真无从揣测洗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姑去,实际上皋信,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歪锣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豁,由此带来了不错的视觉冲击感税辆,给后车以足够的心理压力桶逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付刃险。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敲迸,至于3.6L V6车型何时会引进睦埔藐,官方暂时还没有表态上,而是否会有V系列性能车型的推出枫覆芭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杜炯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车槐,我的第一反应总归是奥迪A6L逗、宝马5系以及奔驰E级这3款秀古螺。不可否认绵龄燎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型款凤鼻,路上的能见度也说明了这点城惫惧。不过病督童,随着市场逐步的被细分寄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者略,除“老三样”以外堤嗽帕,也还有其他选择岭僧骄,比如锤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES想块,这两款不错的“非主流”产品茂靶。   今天盛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苗八娇,领略一下“非主流”中大型车的风采洽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栏,当然俊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篙。(注驰快:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坛危,雷克萨斯ES简称“ES”频能。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疯,编辑先和大家解释一下“非主流”蹋眷疽,这里并不带任何贬义画。从销量看船,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上么,宝马5系9000台以上抡恨戳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柿凉具。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贪。   外观哀遂薄:XTS尺寸明显更大拆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刷庇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念家遍。造型方正且棱角分明的车身造型涡桐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滔暴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黄诡颂。可以说它给你带来的面子效应纯酣,绝对超过它的价格稿稗,在半年长测期间台广逝,我在停车时经常会被问论驾:这车得60-70万吧棵?   相对于XTS外观的张扬法瞎、霸气关复,ES则可谓是低调浦、内敛很多萍汐捐,整车的线条和比例都比较匀称记聪丢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞠绷。   在车身尺寸方面靖密舜,XTS的车长达到了5131mm恋朽呵,比ES的4900mm足足多出了231mm赁蒂,差距可不蟹D稹,但在轴距上徐貌环,两者比较接近秋撅,XTS为2837mm墩蔬,ES为2820mm氏默恫,仅相差了17mm氯镜对,至于最终的车内乘坐空间表现据,它俩也是半斤八两私链。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劲辟,氙气大灯叛辩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少危,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溺俄炔,ES则仅有近光是氙灯步哇,远光为卤素灯泡坏。其中宦吞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韶,显得比较个性伎诚娘。而ES则还是灯组传统的横置式癌。   再来看看轮毂和轮胎耿舞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堕妓,ES为17英寸垫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赊萌保,市场售价约1500元/条娘雌跺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咳,市场售价在1000元左右/条肪。可以说侵,在这方面两者的差异还是挺大的北背。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啥末,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元害埂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酞新,下面就让我们来看看他们各自的优点秸孩穿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔚厩,其他两款车均有上万元的优惠币竣推,但相比比亚迪秦的国家补贴槐搪缄,这些优惠就算小巫见大巫了捐膳洁。目前在国内的某些地区警,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴救模,总补贴额度可达到7万型磋氦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叹骨。   在外观方面敛啊,这三款车均有各自的特点叛陇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淋犁辰。而本田则是日式混动车的传统样式缺,看起来非常别致宏独霸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冲略,非常有气势持加。   这三款车中揽侧秽,比亚迪秦的动力参数最强怀解矫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平加。不过要是论舒适和驾驶感受洪矫附,锐志才是这三款车中最棒的悲拐誊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懊,因此它的动力参数看起来没有太大优势芬兢。   三款车同为轿车泵括,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灵,丰田锐志采用了后轮驱动损到。至于哪种驱动形式更好澜洼,就要看个人喜好了汲腾。   本文导航逝灵:" "  简约内敛烤嚷、安全扎实弛射雄、品质优良颗水,却叫好不叫座操抒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贡。然而对于一个企业缎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耪。为此详,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涧耻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剩梅郝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沛夺氨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谋雹。 亮点配置境票磋:   City Safety城市安全系统娶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤齿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下漆掇石,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镁来率,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疙熄,系统将马上发出警示并全力自动刹车械阶,避免发生碰撞事故取谁趴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)春,可实现自动排队功能泞盒能,除了可设定巡航速度矮酥派,还可设定五种不同时间间隔许犬速。   加强型盲点信息系统BLIS耪锈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僻咆谱。   倒车车侧警示系统CTA祷焦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垂菜藉,如有车辆接近瘦醒,会发出警告音和BLIS警示灯庭狠痊。   FAHB主动式远光灯灵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆花菏宋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穿十,防止对方车辆驾驶者造成炫目办祥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莫拖迪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剧辽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乃。显然沃尔沃也意识到这一点肌,要想在销量上追赶""ABB""衡任,国产是最为关键的一步吭刊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穿们。S60L的到来肯定会对宝马3系败急、奔驰C级窗讳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哆橡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型律夸,我们今天对比的是2.0T智远版宛羚,售价为30.99万趟,而其对手同样是搭载2.0T发动机蒋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮。 ● 外观对比   从外形来看衡灸搓,沃尔沃S60L给人感觉干练吴苗、紧凑穷冠怯,X型前脸略显凶猛丰感枯,富有冲击力吓倾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力葡递,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筛嘘稠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拖,采用氙气大灯光源门囱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疽藤,只是少了前雾灯常棘窘。相比之下涵廓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利魔扫浇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泥矫,同时还配备前雾灯潭腑谭。只不过灯组并非自适应前大灯室,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藩狄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源室冕编,确保驾驶安全晾瀑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匆记,轴距增加80mm达到2856mm端敝,而奥迪A4L轴距为2869mm坟徐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溯士,不过高度和宽度有所不及拾妈。两车空间表现如何但,请看后文的实际体验洪。   两车侧面造型也具有不同风格唐垄降,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灯,而奥迪A4L侧面更加稳重墒谅,看起来朴实大方枪巴。 在后视镜上谱括,两车都集成了LED转向灯疏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谜腑畅,而沃尔沃S60L则没有弛窝。 在尾部俗汰,沃尔沃S60L造型略显生硬了锌核,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和型为。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孺,同时加入镀铬包裹触韩拧,气势十足币吝,而奥迪A4L是单边双排设计瘸辑阂,无镀铬装饰抄拍洽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菊确,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巾屁刷,尺寸为225/55 R16轮胎题透,相比之下尺寸显得有些小了枯,同时配备的是非全尺寸备胎都监庆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎申齿,只有修补工具有点不厚道始婪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滥宦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艾程?当时的网络上绝对是一片嘘声伤呈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计申蹄,这似乎就可以理解为特立独行商沥簇?或者说创新俊喂塑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念税譬,通俗一点说就是幌:走自己的路帛摩,让别人竞相模仿菩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片簇棘,时间不长秋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅洞?当时我无法回答讲,因为还没有对自由光进行全面的了解呸鞍,经过一天的试驾体验之后辫,我认为这次Jeep自由光确实有点料兜前,甚至可以说气势汹汹路剐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈懒ā,那么它到底有什么资本来搅局呢霖跨浚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案污。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寿,在做颠覆传统这件事剿惨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勘。就拿前脸来说沁陡,好看不好看绝不是我个人说的算的伦杉碾,每个人眼里都有一个不同的看法忿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烁汉睫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恼锋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辩损闻,Jeep其实并没有太大的优势姬馈,包括大家最看重的轴距表现抱,在这个级别也算不上是太突出参。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梆考居,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窃傲,让消费者也能愿意买单崔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桥,其尾灯设计和大切如出一辙肠,只是在造型上稍微做了一点改变盎敝,以便能和后车窗衔接的更自然一些舞厕蹭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样额显,这实在是太个性了蔽暴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笆板茨,不是吗痘回堵?   本文导航蒋:" "  “便宜蓖屎窖、省油农燎偷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求十火。因此炼梯驮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峦感搁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上插被。   为了尽量给消费者们传递适用的信息克扛鲤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”釜。二者不仅定位和排量相同家,售价也都是6万元出头窖。那么谁的配置更丰富酚敖,性价比更高呢凰挠瑰?接着往下看吧磋。   备注侯鞠吗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怠臼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棋衫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”馆剂究、“天窗”和“后轮碟刹”底乐磊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镣闻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翰,促进其他品牌产品的更新或者降价米,以提升竞争能力拌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冕,但又觉得竞品车型优惠较多”仍。今天就随着我们来看看拉汤面,新威驰对比瑞纳迟屡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茶嫌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骆,此次我们将两款车型的顶配加之对比陕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擒凑搂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劳簧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘁妮喘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨图鸥钞,以往圆润的风格被全面舍弃韶蚀,车头变成了现在最流行的大嘴形象街夸畏。虽然初看有些夸张匿性彻,但是符合小型车定位迸,更多时候它是年轻人的代步工具笔矢,所以造型必须年轻唤唯建。大灯面积不但较老款车更大谅沸,眼神也更加犀利琼冬垦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铅抢请,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慌劳蔽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞍岭童。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论题底,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坎滇骆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下轮墟,诸如电动天窗么疥嘉、前雾灯与后视镜调节都在其中拜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垫藐莫,日常使用的便利度稍高一些辖坡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峨酶,轴距达到2550mm墨。与老款车型相比加长且加宽层蝗芹,这是为了适应造型变化的需要疲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势污,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晨筐骏。   新威驰车尾没有车头那么激进卢局,显得时尚而舒展乘贸。整体线条看上去硬朗多了卫赏。在高低配版的车型之间角跋,外观元素的差异并不明显凌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谅袖方,不过在潜在的功能上却有所不同肉信猩,高配车型具有独立的外部后备箱开关浮丝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启率誓拆,在日常使用方面的便利度有所不足恍灭。   瑞纳尾部的线条更是犀利毫奠,线条从车身一直延伸至后备箱定芦费,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钞,增加了不少的层次感和运动感门。" "  旅行车在国内的发展进程酶,现在似乎已经开始有所起色精扒,但受到各方面的影响毫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃无。记得应该是在去年料探哭,各大主流网络媒体几乎在同一时段诧块吓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揣苫慌,虽然没能在实际层面上起什么作用愁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸽闪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帝酥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甘毖飞,但是大部分车型均已进口形式引入媚寺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面感比燃。宝马全新3系上市后拷冈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料五,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乃绍疚。不管是厂商的试水工作熄吾,还是为了后期大力推广的前期准备沤努,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浓痰咸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的复,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坑儒,但官方却并不这样为其定义澄,所以除了V60之外劫士,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虚烯,三款细分车型跨越了30-50万区间等夕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衡佰撬。   328i M运动型痘时,是3系旅行车中的顶配车型膊换匡,M套件必然是它表现非凡实力的根基搪速版。BMW的M系列产品耙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的环酣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响季庞。在M套件衬托下的新3系旅行版棠,表现出的攻击力和威慑力很强想。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型儒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骨鄙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腐慰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凛匈,也是几款进口旅行车中最为全面的庙规榔,除了前部以外窖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头极,令驾驶者的便利性有很大提升赡楷示。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显柿眠,造型圆润的尾部整体风格嫌,让旅行车身份表现的恰大好处省期侥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汾,但是尺寸不大鞋,威慑力也没有想象中明显锑倒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砍萍,极富肌肉感的线条元素垮姥,让它表现的干练紧凑讹。   本文导航飞商弛:" "  曾几何时哥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交女歌。物是人非鹤昆舌,随着中级车市场竞争的不断加剧逛探,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘸裤。在上个月的广州车展上方,全新天籁·公爵正式宣布上市概厂窝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镜辞平?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析其兑考,来做进一步的了解吧拇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喷卢槐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桥程捎: 稳重与运动寞聘,风格各异   车身尺寸方面欺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缺杏颁,车身宽度镁蔑汗、高度与普通版天籁车型保持一致搓够瘁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牡淑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棱陷浑,只不过在细节方面有所调整羔坪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构防忱,后保险杠排气管内嵌皋撬穷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赴,俨然简多了几分气质的提升蕉辜萄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秽, 新君越的外观风格更趋年轻化迹侈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开架诽郴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赐风,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乐,尾部设计与前脸造型和谐呼应轰,相比老款车型稳重端庄的设计风格稗群,全新君越更容易让年轻的消费者接受括识。 【君越 整体外观】   外部配置方面刚玛诉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辫、大灯自动清洗等功能喘骨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阑盎氰。通过下方的表格我们可以了解到扛,同价位的两款车帛臀,君越在外部配置方面显然更为全面一些甜,LED日间行车灯柏伯圣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的械,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聘嘶头。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怯工: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荷宝雾: 日间行车灯腊凳稼: 随动转向大灯砰雀: 大灯清洗装置罢踞: 氙气大灯江缔伎: 倒车视频影像丢: 大灯高度可调弘亩: 自动头灯疗得钞: 泊车辅助施: 无钥匙进入系统兴妈: 感应雨刷厕俄继: 电动后视镜特茫: 后视镜电动折叠碾躲惺: 后视镜记忆困焙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尖,年级里有几位南方来的同学加温撇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪律,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韧。雪对于那时的他们恍,是上天赐予的礼物斜洼。但是劲,对很多北方人——比如我——来说碱蠕牡,雪却是避之不及的灾难挡票,它让我们的出行变得困难重重湿接。不过这次却不一样撮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藐搐镭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镭,请允许我隆重介绍一下今天的主角势免猫,我们的冰雪座驾始洁聪,一款中大型SUV——福特探险者确竞。探险者是福特的旗舰车型估氮管,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嚷,共两种配置媳,售价48.98万椭宦、53.98万啥淬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磋扒。我个人非常喜欢探险者的外型楞,它魁梧而正派飞无喊,颇有美式SUV的霸气胶。牡丹江的冬天白雪皑皑畴昆辛,探险者出现在这里十分应景碎车拌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篇姆凑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懒。这样的冰天雪地里纱戮,就算是带着手套在户外拍照诡蛇苇,手指依然会被冻得失去知觉魏饱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖料佳。探险者的方向盘加热速度很快斤,开启后几秒钟就能感觉到热量锨桶窖,太实用了硼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机爸抹褐,匹配6速手自一体变速箱色花适。探险者在海外还有2.0T版本车型陋掇,不知为何暂未引入国内绍谱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面使,并没想走量封事耿。   探险者为承载式车身结构陇修冬,搭载一套适时四驱系统梗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湃弹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厩句两,后桥轮间为开放式差速器铝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峰伙厕,以制动打滑车轮的形式实现洁匡瓦。这套系统的越野能力或许不是那么强大脊蕊圈,它主要是为提升公路性能而存在的苏倍分。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戚壬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键人疮。这次我们挑战冰雪路面撅,这套系统发挥了重要的作用柏赦呈。另外不容忽视的澈年,便是探险者的“神秘嘉宾”了猩牢隋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮伞!它是一款高性能冰雪轮胎俏溅薄,官方称它应用了发泡橡胶技术烘察,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喷,从而让胎面贴紧冰雪路面常,提高抓地力箍。当然挟皮,这款轮胎价值不菲霉港剖,以探险者高配车型的轮胎尺寸亩:255/50 R20为例岁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元激嗡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捆撬邓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掏撕持,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴车敞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妒捻澜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锻协?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咆卞号,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涟霜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敢抹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呜,两车的轴距都超过了2700mm描浅,使它们在同级别车型中的优势非常明显暗饥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狠够,略显圆润的车身看起来动感十足遂驶陋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讥古靠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感式辫,550引擎盖上V字型的线条动感十足残郡竞。C4L大灯的设计相对简单努端陆,全系采用了传统的卤素光源群博,而且并没有采用透镜的设计船坪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苔颅航,还有转弯辅助照明功能谁楔黑,保证了夜间的行车安全贩宛。两车都配备了时下流行的日间行车灯慰毋淖,值得称赞的是附错,550竟然为雾灯也配备了透镜恃笨钵,这一点值得各大汽车厂商学习饭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏握钉钠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩官采。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摊厦,550上扬的腰线勾勒出时尚剑、动感的侧身线条领渭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欢砷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计块屁飞,并搭配LED转向灯陪,视觉效果和安全性兼具椒垮然。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巳盒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口节。   C4L具有无钥匙进入功能糖黔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碾咆,550则采用了常规的掖椋控解锁功能估龚巢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腊,C4L刀锋式的造型更加犀利竭搔冷,550则更加尖锐实横居。   两车的尾部造型比较统一肯年板,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椭匈馆,圆润的造型颇显稳重熊蠕扫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宠镀,这样设计不仅美观庞岛牛,而且可以增大后备箱的开口角度贾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钝投膜,视觉效果极佳都描烦。两车都采用了4点式倒车雷达莲楼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拱撤武,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邪馁,使泊车更加安全壬焦。C4L后尾箱并未设计开启按键窗,只能通过车内控制按键和曳夷幔控钥匙开启灿诚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躺本,使用起来非常方便陡。   本文导航磋:"    紧凑级两厢车叹氏,如果倒退10年前说,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骄狮汇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后成截,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挟肺集。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹什加绰,它于不久前推向市尘迤偎邸,但其实它在国外早已上市枚奸。雪佛兰在近期才引入盛,相信也有自己考虑屏划,好在这个时间也不算晚棘簇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煤突。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眷侩快,相对较低的入手价格荡、时尚的外观设计以及良好的运动性能缺槐勘,都让其成为该细分市场的热销车型瞧。而在紧凑级车型中恼票,三厢版在兼顾运动的同时挞庆饺,实用性相对更高一些兄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吼屎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘偾浒粒克斯三厢版(以下简称钙瞬们荆克斯)进行深度的比较类,到底谁能从中脱颖而出伺汀,让我们拭目以待零绞。    在刚刚结束的2013广州车展上划坎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琅。此外兢甭费,盖顺迹克斯去年北京车展的正式上市乏读,也让这场紧凑级大战更加精彩沉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饯差狈,作为其小弟的马自达3能否一样出色悸喊僳?附鄄⒊克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梨,能否从容应对伦汉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓写舰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洽饥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慧。就在媒体日当天撮蜕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匪赐搬,经过旁边人的介绍佛镶梆,惊叹一句虚粪闻:原来不是一个车奥洹!可想而知橇发,这兄弟俩得有多像孰填盼。    2012北京车展上市的溉老涣耄克斯相比前者温内四,已经在市场上打拼了一段时间描落械。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降护,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了持,但是竿穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陛缅,还是毋庸置疑的春袄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性少乐纹,为了让评价更加客观芥谭悔,同时婚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膛缴男,我采访了一下身边的同事和朋友撬魔撼。   同事A骇逝任:男兴翔,30岁落、已婚得、儿子1岁多    我哪个也不要淌杏勒,原因只有一个必检:都太小赊宦轻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旅,实用!当然这两个车白给肯定要靖。(也对鼻涡考,老婆孩子热炕头的人孺,还谈什么运动吗,能装下更多的人和东西秤,才是硬道理)   同事B漠勘:男眯慨冀,老富啵克斯车主尼,奔三的年龄谦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干旨辏克斯商纽田,理由是有优惠福、货源足天、随时买结堂,听着怎么跟买菜似的竭堡。   前女友伶律耿:24岁瓜美板,高尔夫6车主侵,略带公主病    选马自达3抛毕,原因是好看捍,我再问还有吗秸骇歌,答曰椿邵:好看澳次伞!我继续问铜,跟我急了菠,提问结束松戚脯。   现女友伶:25岁澄坚,对车没有丝毫兴趣踩,仅对各类衣服皑烤、包包藕、鞋等物品上心    我选马自达3吧割,原因是就看这个顺眼编泌,所以就选了绦乔。(明显敷衍了事)   女性朋友霉剿懒:24岁愧纳碘,某时尚杂志签约平模泌型,对车有些兴趣窃辱唉,但只是停留在表面    我选马自达3澜,因为好看顶,身材我喜欢辫耿玩,而且红色(主打色呸难哇:魂动红)是我的style伸磕穿,所以我会选她的说派公。(这种中英文混合体晾谢庇,外加“什么什么的说”的语法真别扭额立忻,说她好几次脱,不见改)    采访结果显示配舌廊,果然是萝卜青菜仇、各有所爱锨事孝,而且给出的理由也是五花八门帘狄,那么到底这两款车有哪些不同踏啼,在面对不同的消费群体时抒台梅,它们的表现又回怎样搞锣,废话不多说哺,让我们往下看店蜂磊。" "  2013年8月忌伺搭,本田CR-V共销售了15393辆关括橡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刀睹,本田CR-V共销售了18989辆鞘烽颊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昆锨,本田CR-V共销售了19510辆粕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夏推尸,本田CR-V共销售了19288辆蒂牢,全国SUV销售车型排名第二......事实上捎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颗筷碧,它的优异表现还远不止这些相,截止2013年11月底侩毒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663愤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侨。是什么让它成为了国内SUV的明星冗丹?又是什么让它如此大卖躲搭鸥?   现款CR-V有2.0L邵腐、2.4L两种动力共7款车型钮敦,售价19.38-26.28万元道。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寝绣恭,售价22.98万元)笨传。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型似蹭纬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艘,纵观整个CR-V的家族史操糙,前两代车型还有些“方盒子""造型毕藩,而从第三代开始烙嘛劫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歉,坚定不移的走着城市化SUV的路线班局答,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徘肩。   说到第四代CR-V的外形潮滤,也就是现款车型高桅删,它的外形并不是能让你一见倾心的主龋露,CR-V上市之初尸绩,人们对于这样的设计褒贬不一色绕,甚至有些“不得民心”溅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蘑吕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拿忙惹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翔航。氙气大灯粒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涂兄。值得一提的是攫亩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诺硅波,效果出彩绩。   车身长度比上代车型减少了25毫米道发秀,离地间隙下降了50毫米托绒,仅剩130毫米搏将侨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恍哆辞,但却令离地间隙接近轿车舌矢慈,轴距则仍然保持在2620毫米姑安屉,整体效果比老款显得修长不少显蓬榔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蘑路,在实际驾驶过程中使惟茎,提供给你更加宽广的后方视野倘棚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勉。   现款CR-V提供17剖誊陀、18两种尺寸共3种轮毂式样狈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妇徐佃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹬洪,车尾向外凸出比较明显擎,给人一种臃肿膨胀之感浆捅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索落。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亩凑侠,给人一种臃肿膨胀之感辱瞬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逝粹管,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积持,为实用性又添一分讹泰沉,从之后的销量来说疵疤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受附,保持着高歌猛进的态势硷僳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茄层,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殊、精心借。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朝粒,排量仅有2.5L鲸李,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恐壤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS美倾夯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惭堪跑。   第三代雷克萨斯IS拦蔽黄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉募,全车线条设计更显张力窜菩,饱满的肌肉感让人过目不忘撕枪坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化从皑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版及骚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硅聚途,丢失了一丝霸气毛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加换褥,长宽高分别为帛:4665mm巧惨晌、1810mm蹭碉拳、1430mm玲。同时轴距也增加了70mm焕颗,达到了2800mm传。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呸实豹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胆娟膘,其前后配重分别为53涣:47乒匪。接近前后1线累:1的配重也体现了其运动本质盯毛誓。   IS车身侧面短小精湛汐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隶戌,显露其灵动的车身姿态掸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔫口锯,依旧是纤细纽碗、锋利歌劳睹,绝不与传统设计相妥协雄得耪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见定。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痞恼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秒。   毫无疑问戎痢梯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力木季逛。你可以觉得它设计非常超越溃,也可以认为它很有美感陡踢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淋,石油的消耗量日益增大啊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伸,排放着大量的尾气吞性,制造着日益严重的雾霾天气菲。汽车尾气的污染凉九土,越来越成为大气污染的重要元凶摊。开发替代清洁能源萍墩禾,代替排放巨大的内燃机揣窘上,越来越成为厄待解决的课题睦。现在很多厂家都开发了混合动力车型躲钨驳,这项技术基本上成熟了毒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淖,也没有成熟的商业模式来进行推广缕,即便很多条件还未具备惊诽藏,即便这样那样的客观限制簧尖飞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面办,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酣亨铆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硕,叫做启辰e30晨风泌嘘饥,这款车还没有上市每接村,很多技术参数还没有公布蟹缆拇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昂锤列,介绍给大家炒。但即便如此举阀,这款车还是有据可查星阂,开发平台来自日产聆风电动车华,外观也和聆风十分相似杉廊魄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胁始坷,2700mm的轴距和骐达相同呵嵌,外观的样子也有几分相似诵莽。但明显晨风的很多细节显得与众不同晃奉,前脸没有进气格栅的设计喊陛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痪。而据厂家人员介绍禽世楼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台橇,而是单独开发帆。   尾灯使用了LED的发光元件垦,看起来更加醒目渤,垂直的长条状样子也很有个性诺。但在车尾上偷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淀顷舞,用以分担电池组的压力杆首,这在晨风上是没有的咯。   本文导航补峡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戈唐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捂目,照片上看它挺精神墟师,设计有传承有创新险彤,硬件配置有增有减钳镶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情县,没能去测试现场参观参观秦。   命运总能给人惊喜蹋。上周五下班前屑欢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目的当,领导突然走过来跟我说鳞实:“来了个顶配柑┢泊克斯席侯分,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趁扭脓,周末的小幸福就这样碎了一地胆,我得跟两台机动车泡在一起九钨森。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刺腻,坦白说现在我对它俩都“不来电”串捅赂。这样也好蚊固,好歹保持个立场中立对吧绿胳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袭鞭软,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铣炕绰,比如为什么海外有独立后悬架涕下持?国内全是非独立后悬架破?其实道理不复杂苟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔽济,既然如此揣凡尸,那就遵照做生意的基本法则来做醚仑,降低成本琴垮,攫取利润侮祟,无可厚非绦。我相信如果改悬架车就没人买顿邪,那他们肯定不改堂。   福特比较谨慎曝够函,善于跟消费者打成一片惊歇譬,挣钱不忘树口碑城伤粪,好口碑又促进高销量踢,顺利打造良性循环圈撑邓。尽管它也有这样那样的问题腻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坎交呛,值得大众好好学学勘。话说回来扒得,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腿对。   现在摆在眼前的高尔夫7和复宄牟ǎ克斯困,是各自家里的明星产品午沸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粕陡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楞。把这两个重量级选手放一起勘曝封,能擦出什么样的火花来噶秀侨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妈,似乎这样能出一口恶气较。不过我得劝各位一句轿达:百花齐放很重要刑峦,一枝独秀最糟糕将廊。   ●外观   扯半天总算进入正题坛,这个阳光明媚的周末患拆,没有雾霾的打扰嫌,我把两台车放在一起拍了套合影湍妈疾。看看它们貌犯遣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哗灯,一个是16.29万的顶配版两厢副克斯拎刚稗。要说家族式设计投深扔,大众当然领先其他厂家腻乃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汹,福特的动作稍晚一些返甭,效果不赖祭睡。   所以当高尔夫7和负校克斯站在一起的时候橙侧删,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苏虏返。谁好看我不说眉吼匠,大家都有自己的喜好叼喝。两款车前大灯组内容丰富龚,氙灯饶、日间行车灯陋、大灯清洗危察复、雾灯一个不少亨雹矛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伶坏,而嘎蹋克斯的则要花6千块买选装包铃署,朋友们堑磨,要享受还是得多消费啊杜镁。   车轮部分有看头本础乾。负粕九粒克斯胎宽215mm丢韶沤,米其林博悦轮胎帆爽盘,轮毂造型带感从,给个好评恢泊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剔。高尔夫7胎宽205mm石彪,似乎缺乏顶配车型应有的气势通,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧现步竣。   车尾设计各有出彩的地方饭脸兜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抠挪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魏,LED尾灯是个加分项号,父拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妮峭。左边那台风格沉稳一些嗜,右边的青春气息扑面投,你喜欢哪个将叛拖?" "  “牺牲一定的车身刚性叭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靶戌接,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哀肠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面九颠壬。就在上月吉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版效犊博,至于奔驰C63 AMG派桨,目前还缺少这一车型旁。   由于是RS5 Coupe的系列车型布,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涝儡入,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾访没逻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毫,毕竟除了性能之外潘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的节芜矩。   延伸阅读 喇辩浮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谓遍沪,其中包含对车漆颜色畦吃、内饰颜色以及电子功能等自主选择桶沛市,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舜妥,所以在配置解读方面酚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注测,并将官方价格告知大家谰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粪麻,软顶敞篷采用电动开启汉,时间上需要15秒即可高,而将再次闭合需要17秒泼,其开闭结构为多连杆双片式翻拎虾,这也大大缩短了开闭时间卢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爸挟毛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琴潍,为了不过分降低运动性譬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慷。排气方面也是RS5的一大特色氯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搅兄,而在Dynamic模式下会全部打开典斗。   本文导航驰传吻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卉饥粮,或许大家已经是心里多数淑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型便梆邓,定位于新兴的小型SUV市场别认。众所周知懈小咕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绿瓶连,长安铃木选择在这一细分市场发力棠宠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的簧寂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX处连何,通过对比分析酪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力握。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殿李熟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫂拣隶,搭载1.6L发动机接,匹配五速手动和CVT变速箱酚卧虫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L突凉槽、2.0L两个排量六款车型舰散,同样匹配五速手动和CVT变速箱叼,售价区间12.88-21.88万元绥拼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镰估辆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矗,通过下表的数据显示得知疽伟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辛罢髓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX航,相比逍客委、昂克拉等车型同样处于劣势斡顽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敝棵冷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梆魏翁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因飘凄卧,还有与车身不同色的黑色包围片、车顶行李架纶鹊碱,短小结实的车尾厦甸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龟。车身颜色选择上汾,S.CROSS锋驭提供了极光绿羡藩、皓月白漠、星辰银韩仙霉、丹霞红雄廷虱、银河蓝和晶岩灰六种颜色陈床。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计副,雾灯瞎、下保险杠也经过了重新设计守溅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格角。车身颜色选择上仟翔,劲炫ASX提供了珍珠黑踢全嫂、极地白并拟从、翠鸟蓝方老葡、酷银参秋枷、钛灰五种颜色孰列。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驰显,前后雾灯停,并配备大灯清洗功能长,外后视镜集成LED转向灯;同样黎晾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哥娜,带水平调节和自动清洗功能吵秆,其外后视镜没有集成转向灯洪倍熄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂估。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粉乾警,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聊竟,二者均为铝合金材质查卢持。所有车型均配备优科豪马轮胎沫。值得一提的是巨童彪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婆爽感,这在同级别中比较少见贝角。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馆,根据车型的不同尺寸有所区别毒爸牢,低配烘恃:215/65 R16齐梗,高配储邯:215/60 R17炔蔽奢,轮胎同样使用的是优科豪马玲堪,同样配备全尺寸备胎袍权,两车在这方面都表现得很厚道冒挠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜂含碱,第七代车型秀炊薄。其指导价12.19-14.49万唐归费,这是配备1.6L引擎的价位凭必揩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品现仇,账面要准备好14.09-18.29万风脓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车性速弄,当然咸料冠,身为第七代的它脾朵台,在冲击属于自己的又一串“第一”寺派醚。但我们相信靶,短板才真正决定高度勤韩。   全新高尔夫的德国总设计师说惕,它的设计主导思想为“简单既经典”莫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分担:中网与大灯的相对位置懊、拓宽出车身有力的轮拱掸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盯,这台在中国拥有极高人气的两厢车精,一露面檬,就好评如潮猩邓碧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闹凸,但还是要将6/7重提桅辫,除了外观上的差异篮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上魏,比第六代车型要长56mm桅事。而整体车身比例上闺芥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欢萎瓮,轴距增加59mm界尉陛,从而提升至2637mm劳毕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计为蓄还,但新样式的内部构造也足够炫坡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棘械杰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念短。高隔音性的特殊树脂层谈,形成3层薄膜结构浚甸。它拥有很强的抵制振动物理性能量。   直接跳过撩人性感的腰线愁闯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型博扰丰。相比海外的双L型椽琅,或许辨识度更强一些敬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诫吩枫,但高7的不一样兢搬。细心的你会发现腥鹊桑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时熄华峨,才会主动启动贬话怖,并且拥有厂商宣称的132°广角购龚荚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懂册赣,天平再次偏向了驾驶者一侧熟开。整体内饰上琅凯轻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宝:放弃中庸的设计理念斤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晴韶怒。不规则的T型区烫纹霓、活泼的金属线条点缀堪,让全新高尔夫大变身凡曹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隙毒镭,它能够让你感觉非常新鲜范袜。   坐进高7内辉裳鹊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拓,比普通天窗大了30%停獭番。而外掀的开启方式有点奇怪食户圃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炽垫,同时还为内部提供更多头部空间徐。   大众车型的人机工程向来让人放心镐际授,这个角度的方向盘吻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦竞提。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珊完,或许来个拨片更有型吧鹊仿书。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症傅玲拳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廊。   本文导航矫:" "  在国内的SUV市称摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愧坟沧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击螺权景,正因如此迪端确,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硷猛级,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问普净废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勃绦融。   说到大空间逢、七座设计羌桃脯、配置丰富的SUV掏,北京现代全新胜达是其中的表表者吓钞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旦拓喜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凶彭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析断苇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曹瑟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叛聘,设计上中规中矩我翠,采用了哈弗新的家族式设计元素据,这一风格将在整个哈弗系列上普及驰酸,代表性的设计元素有热苟:大尺寸U型前格栅判颅贯,粗壮的镀铬横条格栅好黔,时下流行的“X”型前脸摔棘懒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绊纲清,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尺春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的少,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缝醋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柑写,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谩,再辅以造型锋利的大灯灯组氮,极富视觉冲击力扛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饥杏,现代品牌的确更加具有超前思维意识炼。" "  如果提起讴歌品牌吃诧开,大家一定会想到MDX这款车健鹃散,究其原因泪芬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型褪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拼嫩寿,拥有讴歌最顶端的先进技术昂。在2013年佩,讴歌上市发布的新车相比以往势板,算是非常密集的皆丸。即将岁末挠横极,讴歌的新款MDX也开始上市销售丝坏厕。作为新款虐,MDX的售价降低了客,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粪绦密。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谴轿墟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贿按踌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汹挥毯。使弯道驾驶更加轻松褐师痉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蝗细,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孩,在车辆制动时羔股,通过制动延长扭矩矢量分配佳表啸,提升转向的循迹性 拌富未,这在之前的讴歌车型上是没有的狡距圭,包括RLX鞋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机记,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乳坡吴。但我们看到誓孙,在讴歌品牌乃至本田车型上对氏,自然吸气发动机依旧占据主流骏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梢哦呻,在新款MDX上使用的3.5L发动机绅,带有VCM可变缸技术评,在不同的动力需求下迸,发动机自动切换工作缸数娄碴坞,用来节省燃料挝卸,提高燃油经济性顿琼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹈,使用了全LED大灯喘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弹季梁,不止在新款MDX上出现瓮烫,旗舰轿车RLX上同样具备秋华。但和MDX相比盒汲,RLX的前大灯内部结构稍有不同擅。而MDX的这种全LED大灯铅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氨黔,但据了解讴歌正在向这个方向研发颗嗅巫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宿核凰,其中大致包括救援标吝洼、定位末剁穆、导航检索等常用功能拢耽。但值得一提的是互,讴歌的这套系统在整车质保期内哦斥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扣抵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卷汀辽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魂,通过车头拨、车侧唯块、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毛单淋。对于前方障碍岸芹、侧方停车冉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用常眷顽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墨菠爽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苍鲤韩,MDX采用了59%的高强度材料危,热冲成型一体式门环等途径粱剿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吩。   本文导航埂:" "  在新一代天籁发布之后酗绊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字相。二三十年前雾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越将,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冷逆舜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缆撮糙。而谈起这两款车戮盘怯,目前多数人对它们的理解是拱窃投:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乔弊,配置增高焕竣衔,便成了公爵和君越徘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸割函省、动力和配置等等匪,却有着极具诱惑力的价格笆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堕位澎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叹戳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糜叔。可它们究竟有没有这样的实力陌纱?两者比拼痛颓,谁又能更胜一筹吩?本文即将为您揭晓蛇胺秀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骏剑号,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汉歼蓖,售价区间为23.59-36.99万元芍兽贰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臂梨,两车售价分别为29.98万和29.99万羔,价格非常接近痊,比较有对比价值腾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亩,主要是雾灯凄悼僻、轮圈等几处细节可以加以区分千酪纽,尤其是中网变得更精致晃,车头更显大气握够动。但也就是这些细节的变化屋短,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缴恍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扰七。   大灯方面姑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恍,不同之处在于屠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谦蔚。   车身尺寸方面蓉考弯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欣得,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匪,君越的长度同样超过了5000mm侣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本素刷瘁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惊抚封,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饯,并没有追求锐利翅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稍窖,腰线设计是其外观中的一大亮点措,并非大多车型采用的一条笔直线条铂,而是在B柱之后便缓缓下沉喀缎细,在后排车门上形成一条折线拱驰孺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士累摆响。   尾部来看拾壬,公爵与标准版天籁造型基本一致讨护莽,尾灯造型也还是一如既往地犀利丢跑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碗顶宪,为整个尾部增加不少活力干,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梗谴长,使其整体感更强避。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华握,轮胎方面裸陵氢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牟,更为霸气厘。   ● 外观小结斯连品: 两车均采用年轻化设计趟,稳重气派;车长均超过5米搏同,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痊巩铜,君越表现更为抢眼幂嘎。另外侍惕阔,从个人角度来看奈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计都疯焙,相比之下它的造型更加简洁淖念、规整靖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽购,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惺,足以呼唤出你全部驾驶激情航橡恨。你可以视它为野兽苹忿痢,但我更愿意称它为内敛狂徒冻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稗。它是驾驶利器坍挫,也是很多人心中的梦想之车蜡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奴碘。   既然说道奔驰AMG皇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贝,都代表了其品牌车辆高性能版鼎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痪兼,这些车在发动机配置调教壁笛,底盘调教欣,外形和内部设计上都远远超越原厂车熄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壤愧耐,它的长宽高分别为4707mm袜、1795mm和1391mm镀解,轴距为2765mm烙板咆。参见下表可以直观的发现汇烙绰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帕尖绵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面达,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同全群。但细看之下慷坏,还是能明显看出差别签衅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降促鸽,流畅迷人更具轿跑风范挂赏邢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朔统瓜。   除此以外螺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次相邯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椒栋,前轮尺寸为235/40 R18身,后轮尺寸为255/35 R18憨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磋沪,以获得更快的加速度忻黔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崩燎杆。   车尾是C63最为霸气的地方官瞪录,四出排气管宣誓着其运动特性岔位,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茂守诽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齿,从而提高车辆的稳定性守誓煽。" "  11月12日寂藉笛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抗拘聘。无论在平台还是动力上羚车,这款车都与标轴3系基本相同肉舰。动力上熬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上竿娘,依然分成风尚领、豪华和运动3个不同设计套装鞘犊狈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垛。无论怎么看幸,4系都很像一款双门版的3系邵吩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棱肠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骇酵冯。   虽然名字是4系拿岗,但如果只看前脸潞勺,恐怕一眼很难分3/4系玻茧莎。不过仔细观察细节的话獭甜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘛。比如更大的开眼角设计潞,更修长的双肾格栅史,还有明显不同的下进气口设计风格戊褥。当然离擦饥,了解宝马车型的消费者都知道滴狭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拭猎。此外囊胸懈,前脸还针对空气动力学进行了优化胯堆。 【左拴:豪华设计套装(选配)/右藉:风尚设计套装】   侧面造型上面滇垂,4系明显比3系舒畅很多颓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勿,更修长的车门对此也贡献颇多睹钩陌。不过轮胎规格和3系完全相同筒吵牟,似乎很难体现出这款车有多么运动寐。另外溃腊鹅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颧,和前脸的进气口配合疮嚎,共同为刹车系统散热廖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墨蹄,不仅装饰性强饺耪,看上去也更凶狠拼。   尾部设计上钉慰柒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溅款嘉。猛地一看依然很3系表李痊,但饱满的线条体现了4系的不同卫掏爽。尾部虽然整体很“壮观”肯萍罕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淡峦,别有一番风味堆泵措。另外杏蠢,根据套装不同卿降,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湾竭估,实拍的运动设计套装为两侧双出劳,个人认为设计还可以更精致一些负苹广。   车辆提供瓣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址较贩讣:北京市海淀区闵庄路19号   电话疤荒擂:(010) 5872 8888   本文导航呵垫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道超泻,自日产逍客2007年在英国上市以来鞍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来固扰。各汽车生产商自然毫不示弱丹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怖惨糜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萄绩,公司就对其外观和动力均作出了革新咳霸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炬锚情,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矮磊。这款车售价要高于ix35旧末堂,标配版的售价与高配版的ix35相当冈家。较高的售价并不会对消费者影响太大嘉覆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盯荒蛔。 ? 现代ix35   除此之外躺久,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栋羔。完美的驾驶体验隧灿,充足的动力表现浦藉篇,日常的实用性以及低廉的养车成本锈巧勺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窍抗裂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迸俄绦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间享祟耿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些画娠才。CR-V的后备箱打开的角度要更大人怜,后车门打开的位置更高瓷,加上方便的一键式折叠后排座椅梢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妻惭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的览妥眷。ix35的后备箱地板离地面更近喉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5床捌捎,他们要对此多付1,700英镑惧鹤。其余两款车的四驱版钩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箩寐链,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骄彼。   从标配版本来对比三款车晦换,ix35要优于其他两款汗舰落。SE版就提供了后排加热座椅博,方便商务人士乘用另瞎衫。高配中更是有导航阜鞘,蓝牙定贿,真皮座椅看脓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锣家偶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卯。   综上所述吾岸惜,我们推选出这三款车的排名分别是舌邵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莲豹,但是它的驾驶乐趣却是最大的幂蒋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奇风。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慧。低的污染物排放坑尺,强劲的动力表现勤哩,新引擎的装配让该车重获新生紊剔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跑拔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坊核惕。不光是低廉的售价低,标配版的实用和保修期的延长涎,让该车十分吸引人碧看炼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哆叙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惦猴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桓平相,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤般,严禁转载挨瓣拜,违者将被追究法律责任味。责任编辑闹:李敏" "  在国内赁窖,提及福特这个品牌敌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘好克斯和嘉年华肆,但福特的精髓决不仅限于此绣筋几。在美国睛钵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卿。近些年来探败画,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围簧甭,先后投下了旗下多款SUV车型瑰舅倘,其中包括翼博撼贸凤、翼虎贸、锐界以及今天的主角探险者妈古。作为美国销量连续15年冠军的探险者夯弟晤,它在中国的土地上能否再续佳绩敖彪卯?带着这个问题衡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣寄帷,也是其第五代车型蓝。在今天看来全,福特探险者圆润饱满挝阑告,又不乏美国车标志性的肌肉线条傅协郎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豹槐。但早在1990年缓骏抨,第一代探险者刚推出的时候鹃肯颂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛋脖。   随着时间的推移时科,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堑,与其说是改变闯等,倒不如说是更加顺应潮流钎。早先的皮卡底盘不见了踪迹沁谱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星薇洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒙惰。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨倥健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杭副?结合同价位车型做个比较不难发现饯垃锣,探险者论尺寸绝对傲视同级透钝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恐,“尺寸”无疑是其最大卖点烷。它的车身长堪乒能、宽阔粕狠、高分别为5006mm扰、2005mm和1743mm摊坊,轴距为2860mm皋编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拢,即便是与奥迪Q7的对比中距办,探险者在某些环节也不占下风煞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外端,探险者的最小离地距离为193mm辰疙涕,接近角和离去角也并不大迟烩,仅有21.7°和21.4°录。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娃兽。" "  引言体: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凰烽次,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萝,其采用了全新MQB(横置钠蹋块化)平台生产脑,不仅在外观卫贬擅、内饰方面有着明显的变化侨估氰,更低的生产成本退藉、更轻的车身也使其有着较大的优势械妥屎。此外恃态含,作为其老对手的福特杆莶洌克斯当然也有着较强的实力拴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腾兑。今天涪磋,我们就来为大家对比一下蚕赏翱,看看这两款车型谁的实力会更强揉。 外观愁:低调内敛大众风对比时尚张扬腹剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感哭酿弯,但在设计风格上却有着截然不同的一面卵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疾晾。而盖郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济梅虐。   车身尺寸方面财海,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm配播屯,轴距也增加了59mm抡副驾,整体看上去更长更宽更矮曙烩蜗。但其主要竞争对手富黄梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势窜侨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窜稍唾、强壮相背、凶猛铂穿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艘导。试驾被安排在了蒙特卡洛寸麓肌,我们被热烈的目光追随了一道沁摩刺,同样蜂宪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幸哄,它的对手就已经锁定了敞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淖湘却,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜派裳,他们选车就两点阂,第一样子帅瑟池,第二性能足够强大吨两。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扩彤欺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磊。恰恰如此蓝吗,它看起来很漂亮啃,尤其是车身各个部位的比例与线条罕杠挥,挑逗着所有人的视觉神经逻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弄能唱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墙冷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实波,而且更杀气感更强篇句疙。怠速时慢慢靠近搞,它的躯体在微微颤抖榷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斤。   细节方面奥迪从不偷懒呵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸥魂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慌盟媒。在我看来烁弘,这样的视觉效果已经足够征服所有人悍抬,如果你觉得不够醒目弟狭,还可以选择将卡钳漆成红色扇嘎绊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛇丁柒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斥泥,120km/h时自动升起渤饭忻,此时的样子最为动人徒龋检,速度降低至80km/h后便会自动收回茶棚。   进入驾驶室并不费力捕勒虎,内饰与A7或者S7基本格调一致裙祷杆,简洁朴实加愧,中控台区域保持原有基调弗奢衅,有人说它沉稳开蛊排,另一些人说运动歌绰菲,在我看来这就是奥迪的风格嫌,可以满足很多人的口味灭茂,一切气氛都显得那么熟悉苍蛙。   车内有两处亮点让我记忆犹新退茸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分距氓,坐上去的感觉也足够舒服撕路伤。不足之处在于它的调节方式太过简单燃潘对,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能京。   第二个亮点在与RS 7的方向盘检,手感与大小都很出众晾第戳,令人爱不释手陕搅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伯污,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望口。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垮媒,善于抓住驾驶者的心略校率,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侥烙喘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诧汇,两厢版掀背车开始越发备受关注帆裁淬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型让丝,强劲的运动性能也是非常重要的指标衬钒暴。就在本月初才卑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求需股谦,除了朗行运动版之外泄冒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能艇供。接下来滤,我们将两车放到一起帅搂莲,来看看其空间和性能环节的表现如何年戈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是獭铣,如今的情况则正好相反阶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卤戏登。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乒济牌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元素案,两车的售价还是非常值得人期待吹迷惋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计江,前脸没有任何改变惭某动。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素显递,但给人的印象要更加动感暖诧。   车身尺寸方面曝截,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筷壁,各项数据都要比朗行运动版更大一些茬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俊茫擂,比较适合家庭日常使用篇。轮毂造型与三厢版没有区别扩。在发布会上煎人,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狸诽,相比科鲁兹掀背车不够运动孙擂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闷镐醇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丛,线条更加自然怒洽午、流畅点层。两车的车身腰线笔直且显眼隆侈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿人仍弧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壬。同时寇伦叭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骂沃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源是贡,点亮后的视觉效果非常不错贫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搁钢。整体风格也是保留了三厢版的造型坦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尘。2008年插辈劲,丰田Yaris进入中国市嘲誓蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阿漆料,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佩嘉,想必原因大家都很清楚贪,致炫在各个方面都已下足功夫葡赋上,为的就是再续辉煌鳖。   致炫外观灵动时尚浩腾冲,带着一些年轻的运动气息房价,车长为4115mm唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm居,比老款低50mm;轴距为2550mm巨,比老款长90mm托。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帆炯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舶,这样的设计更有利于致炫的散热冗汲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱却攻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利款化文,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廷。   " "  在这一两年中低,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酵连,究其原因阂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氮氛。另一方面茅膳陋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高九壳龚。代表着大众在中低端产品中的最高水平办。如今弯牡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焙。带来的改变很多免霜采,由MQB平台带来的更多越级配置疤珐,外观内饰的革新反藐,动力总成的变化部惠冻,当然还有后悬架的改变烙划。能否继续神车称号蚂革,笔者觉得菜蚕,可能性极大李肚。   ●从固定平台向母ず埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木狭既洌块化平台的车型拆秘品,之后爱梦,从这个平台开始硕乏跑,还会有奥迪A3等车型陆续引入涪姐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓容梁甫。但从高尔夫7开始飘,这种概念将发生改变思。MQB某诜ㄎ龋块化平台生产磁究赴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峦警。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篱祷趴,后面我们会详细说到扔蔡歧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伸,必然是一台有传承有积淀的车型姓人。经过几十年的发展和变革厢,没有被历史淘汰闹鲸,却总能获得新生和换代隆暑。我想符合这种条件的车型真的不多袱抽圣。甲壳虫也好券赫辱,卡罗拉也好顺,都算在其中楞纹统。高尔夫更是其中不可或缺的一款敬己额,从第一代发展到第七代弟的,我们发现透疲傅,很多经典的设计元素没有消失曹,而是作为经典传承下来蜂视,但技术却在与时俱进的发展台惠。直至现在泞,高尔夫7的出现庇酮穗,能够看到曾经的影子呻,也能够看到未来的趋势苟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了访瀑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿透苦,今天在紧凑型车上也上演拒,只能说明涤淀聚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咖,也从侧面看出缴涝袖,这一级别的竞争是多么激烈巴,高尔夫7的轴距加长了59mm砰瓜,反应在车身上茎圃浇,加长了56mm如逆。这让我们看到本,高尔夫7并不是一味的加长尝蘑崎,更兼顾着车身的整体设计级论臣,以及操控能力的全局设计拖膘降。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佛佰妊,争议很大汤,但貌似并没有像新速腾上市时那样仑菲,引起大家的太多反感剖离迹。或许一汽大众的这场策略大变哨光海,已经让消费者黯然神伤了瞎。大家也都知道疥忿砍,这是没办法改变的事浑镁姓,想要四轮独立悬架陛疆帕,会有性能版车型作为选择恕,要是纯家用薄泰嘶,就只能接受这个现实伴掇。   本文导航电卧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV江香萍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阮,这仿佛已经成为了一种定律慨。话说回来屋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芹嘶瞧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望齐净匡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攫沮希、做工狸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼估劲坦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纷店,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仍噬,为更直观的进行两车的对比分析绒车,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车保考嘉,需预定等车时间较长锹,主推1.5T车型)作为参考对象杜。备注木爽唱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呢浑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高概勒奸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摔俗违,瑞虎5和哈弗H6各有所长陈巧偿,瑞虎5车身更宽从遍、更高慈寒缺,而哈弗H6车身长度怀笔斯、轴距更长陶。另外这两款车的外观设计原创度较高沫,没有明显的抄袭痕迹沧还诽,且能够符合大部分人的审美观截芭,足以体现出设计团队的用心程度畅靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肮薪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍峡,意在塑造最新的家族风格戳撕雄,整体呈现出大气芥绍冗、时尚的感觉弟烤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皖矢,包括徽墨黑沪全猫、烈焰红潞、赤金棕蝎窝扭、暗夜灰眷南、皓月白和丝缎银司茧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气天食,其更侧重于简约惹猫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柿。车身颜色方面木氯,哈弗H6提供有经典黑甩汉、雅致银粹、简约白钙卜、中国红寇犬、风尚蓝逻、摩登灰臂案容、醇魅红处久、睿智棕共8种车身颜色集。   前脸部分粟鹅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卵川。瑞虎5前脸层次感较强昏胸,大灯巧妙地与中网衔接颊,而下进气口被分为了两部分涣辑,下部与底部合适护板相连接蝎舞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慰肆,没有太多浮夸的设计壤铝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阂拘理,但绝对属于耐看型势,整体间流露着SUV标准的稳重气息冷邓兜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富受施,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罢,车身侧面给人以更修长的感觉饲赤。另外孝吹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忙汉理,车顶均配有行李架额。   同样的枢肮策,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葛撮怂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翠绢套,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谢无,厚重的保险杠更具力量感羞。   灯光配置上绢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娠,内部灯组布置较为新颖诬铺卷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注危:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耗幕芥,常见的柳叶状大灯造型磊,常规的灯组布局冗乌惹,带有透镜的卤素光源大灯储靖突,提供水平调节功能澈就路。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源防,看上去更为醒目和美观捍淮戊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源程,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后什坞劫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想密,同时越久的期待会带来一个重大问题充浇,那就是新产品如果不能做到完美想软,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碉,两条定论由中国媒体陆续传开铆衔,首先它的相貌不错弛籍涸,其次来到中国的时间也不会太长了太祈。一个月前丛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜡表经,为何这么说潭舅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好络慨,通过细节上的修改祈,使雅阁更贴地气歼鹊。   设计师在中国进行了大量调研工作陷,最终他们得知了国人的喜好狭钮谜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烽搏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膝烷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勉面,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怠涸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篮芬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窍琼谰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庙皖篱,在如今大行其道的“加长风”面前堡敢导,本田倒是走了一回不寻常路吹,这也是让很多人吃惊的一件事卷猾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响新陌认。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呐,究其原因我想和C柱造型录访瘟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抛蒲鬼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盛翻拷,先是放弃了老款斧头型的轮廓胖队,其次将双出分置排气融入到了包围中掸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磷猩、动感靠拢洽芯。   本文导航叹咎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈鞋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者风,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碉氓拷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秀坑乘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楷算。相比之下罕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弄边汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萝吓。总之这个价位的车型画韧峰,只要设计不太出圈消费者都能接受檬问监。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霉亨,即便轴距也仅有20mm的差距聪,如果无聊到一定要分出个胜负的话仟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上视磨徊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敦保,在这方面长安CS75表现得尤为突出辖。顶部的灯眉钱眉丧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貌瘟首,虽说还是带着几分模仿的味道鲍,但却并不令人厌恶婪徐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓢杯,不过它的优势在于自动大灯功能户拍拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥汞戳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仁,都是标准的SUV设计撬跑副,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孩,不过值得注意的是尘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙回侥混,上下车时可以避免蹭脏裤子喝,这一点要比哈弗H6显得人性化炕估。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佩拦硷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17许碗荡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等角,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湃逝,那也将成为它的一个优势北偏咸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冲擅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炮。两种风格说不上谁好谁坏弹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叫徒、更时尚的选择徐伦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脸能竿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栓哥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斤韧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇禾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慰绵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛盲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳规篇钮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病田囊。相比之下角巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莽糜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉册。总之这个价位的车型同范,只要设计不太出圈消费者都能接受玛肛累。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叛,即便轴距也仅有20mm的差距厦天,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘟稗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势控限,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醒颇哼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方履,在这方面长安CS75表现得尤为突出城衡。顶部的灯眉洛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦瘸,虽说还是带着几分模仿的味道妇哩懒,但却并不令人厌恶密垫吞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陕,不过它的优势在于自动大灯功能句困,这是我们在CS75上未曾找到的配置剃察。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沦黎,都是标准的SUV设计继拆逼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眯,不过值得注意的是舵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钎,上下车时可以避免蹭脏裤子雾潮据,这一点要比哈弗H6显得人性化勘该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赦世,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑞抄脖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颊斥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话固某,那也将成为它的一个优势潞揪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砂。两种风格说不上谁好谁坏暖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄动艇、更时尚的选择玛秃抡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铅慈埂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惰饰,埃隆·马斯克就是一个奇人扯蠕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克递帆脐?下文简称“埃隆”)莲。远隔重洋来到时差16小时的加州邦熟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苹惜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘿嚎楷,一款名不见经传伯烁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坷。在短短的5天内讲链拓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试私挺。 ●曾经的TESLA梳樊:短暂辉煌的Roadster   2003年车缴芥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脊,并亲自担任总设计师的时候艰期无,他为公司取名“TESLA”渺蒲当。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挝搜绣。而在十年前改,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凯,因为在此之前室盆缝,没有任何纯电动汽车成功过汰舜丹。   不过很快敲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眷刀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臂肯、续航里程短的传统印象席。只是府娠,那时的Roadster真的很糙屠墙,很贵爬撼,很没吸引力亭讲女。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痕猴。   于是遁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尉驼博,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞璞,已濒临破产……”奢凯。   不过来柬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膛犯海,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际量冠此,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国快困位。仅从2012年6月车辆发售赊,到2012年9月这短短一个季度内乖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S客,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穗,并且公司还获得了美国政府的政策支持讣。   ● 简约外形流畅饱满懊矢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锣效?一个能够打动人心的外观设计乾吩杆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慰纹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杆盼翘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔模吵拦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物团倡推,曾经或现在都是企业中的绝对领导者托。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院平嘎级,是一位年轻的美国本土设计师广纶庙,曾经在大众汽车担任过助理设计师惜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前施差酱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斯,马自达旗下的Furai枫人镰、Ryuga百溶千、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下槐首。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哄荤藉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奇寒。初次见到TESLAMODEL S的时候逞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吧杀屋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此节,难道这两款车之间也曾有交集尺矢乖?   多方查阅资料后才明白费麻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的畏虫苟,不过后来TESLA对其提起了诉讼推绣曝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作填,还盗取了其电动车制造技术惨浇。于是紧接着堆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吗,并最终完成了MODEL S的设计工作九酪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)般陋卉,轴距则为2959mm失芹。仅从数据来看壳溉肠,MODEL S已经算得上中大型车的级别惕蒲,差不多和奥迪A6L兔乾、宝马5系Li等近似煽,只是车身更宽大也更低矮一些凡佩耙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓶裳蔽。   整个MODEL S的车身上鸵懈,相比许多人和我一样表贯桶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计净囤,椭圆形前格栅造型太另类了乾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侣谴,但是这也成为了MODEL S的标志你韩扁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志几冒,所谓的家族式前脸挫。   你或许会认为没有前置发动机的存在崩,和绝大多数的电动车一样狸处金,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宝世,那就大错特错了樊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘸,动力系统和电池组卡蓉咯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里海叙痢,就和传统的内燃机汽车一样僵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逢埃坊。   细长条的大灯造型很酷侣绿,氙气大灯十、LED日间行车灯都是标配崔,和其他车型类似欢耽盖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯补、LED雾灯以及示宽灯困伺捌。只是在功能性上MODEL S实在很单调朝漏,同价位产品上应有的大灯清洗羔、自适应功能等一概奉欠散涟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立型次澳,4年的时间颧,经过诸多顶尖设计师的打造讼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发珊辜,再到上海车展的国内亮相头华,今年广州车展终于正式上市举差,观致3可谓是吊足了车主们的胃口婆肪梅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休似淮舞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梨,这是中国自主品牌获得的第一个五星萝。观致3四项总分达到了惊人的340分落帝,这在整个2013年度排到了第一位巍方。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湾,接下来为大家解开谜团驴男童。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3康,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聊,观致3的外观线条十分简洁粹烈,但又不失从容优雅伶炼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉些奢,毕竟它的设计总监曾是大众高管视侧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了律。   前脸看上去相当的饱满圆润躺秃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毖轻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兼侮安,而“Q”也是观致汽车的首个字母缸策,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信癸趴女,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赴尘杰,这话虽然有点绝对埠,但却不无道理瓜,在说服消费者购买自己车型的时候暮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丸访硅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酥禾,随着时间的推移敞沃蒋,两各品牌已经深入人心邓洽盟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戏突菩,相近的售价兑练、同级别的定位遣薄冈,看看哪款表现更有诚意画喝堡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胺邢,造型圆润符合多数人的审美郡秒,第一眼算得上成功脆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帆,细节处理更为立体很显档次襄稍该。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓢句垛。爱丽舍原创度极高彪鼓碍,很难找到其他车的影子蕉突席。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍如篱,只不过虽然车身进行了拉长椭,但看上去依然是一副小型车的架势爬邢孙,气势上略输给爱丽舍美羚。外观设计确实见仁见智艾略,有人喜欢圆润稳重躬,有人喜欢直线条的简洁利落骄薯矫,嗯好吧衔杜,各花入各眼慑渭冬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慑返,新桑塔纳除了车身稍长之外监涛温,轴距桃免、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闹参酱。但整体上两者都属于造型协调的类型坝道。   内饰部分泪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乐。配置细节设计拾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计块,比如位于方向盘后边的多功能按键暴扯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涩北苔,则显得没有可挑剔的地方璃,只是限于成本柒,用料表现一般狈。" "  谁都没有料到短短几年俩怜谱,SUV会如此火爆试锤诵,从动辄百万到数十万的城市SUV贩,都曾经上演过排队提车的场景币想汝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渭悲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要急,不同细分市场糯檀、不同类型SUV纷纷推向国内市趁摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涛,推出了其首款SUV--标致3008室栓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称嗡掀椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溃。而东风标致国产后价格有很大降幅脚凌,15.98-21.67万的售价也与途观姓入孟、CR-V渐提、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隘蹭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绦阮梨。下面一起去看看吧陶较。 ● 外观解析   除了高售价外售,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裴厂。太过个性俗下,同时又不够精致沸妨。而相比之下廊聪虽,国产版标致3008要好很多套,现代感更加强烈休。前脸采用了小一号的大嘴腊蒂,并且添加了镀铬饰条显示很精致耸耗,也符合国人的审美施伙。   前大灯虽然不是氙气大灯标茸陶,但是加入了透镜忱烹守,整体观感不差貉禄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞧。另外鞋悲顺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鄙摧,增加了前脸时尚感陌麻笔。   从车身侧面来看烘,标致3008加入了车顶行李架瘦谓,虽然并不是经常用到的配置危熬视,但是对整体造型的营造作用不小团。另外配偏,黑色下包围凸显了运动感味价。   尾部是相比进口版改变最小的百繁禾,不过依旧非常漂亮划薪琶,很有层次感崔晃。尾灯加入LED灯组甩笺,警示效果更好舒娥届。另外最值得一提的是其后雨刷设计功,在前雨刷工作状态下墨祁晤,挂入倒档炊袒号,后雨刷会自动工作痊,非常人性化的设计耐廓黄。" "  说到法拉利岭、玛莎拉蒂这些品牌诬镜,网友们肯定会觉得遥不可及楷,价格高高在上伞洽。如今秸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胎潮,它以89.8万元的价格进入国内市场柯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茎失,让我们来看看他们三个谁更吸引人诉仍既。   在市场行情方面拘菇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统礁举,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设商酵谩。而其他两款车型均有不同程度的优惠奇蒂拉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霸刃附。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的份,看起来非掣ν躺#魁梧的发现竟然落了下风拿,令大家非常诧异拔。但在内部空间方面祭累操,Ghibli组完全不能与发现相比袍故腾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袄蒜精。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汝贩,所以它的尺寸就不在此提及了粱歪息。   在该项对比中斤挝呕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盖,功率少了80kw识,扭矩也少了50nm扩虫,同为3.0T但差异却这么大权牡。发现采用了柴油发动机凌幌返,这款发动机的性能超众跨瓜秆,在国内有些市场中非常受欢迎管浆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔬蓝维。   对于传统豪华车闻言们布,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雇拟讥。路虎发现集成了家族中的优良血统唤,四驱系统足以让众多对手汗颜帘狠逆。   本文导航瑞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衔汐输,保时捷新Cayman在国内上市之后蔫涕莱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛋俯荤,遗憾是试驾车迟迟不能到位瘟憋桔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恭那艰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烤讹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仓妹锰,就当胜利喜悦之余卧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监徐卉:不就是保时捷最入门的跑车嘛技,至于这幅尿性嘛挫叫箩?不过您还真别说吾嗅,Cayman作为保时捷入门产品中蔚狗箍,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓬暑,比起卡宴与Panamera来说庇蔫,工程师为它注入了更多保时捷的基因勤暗,说句通俗易懂槐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寺莲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闪,第一代Cayman的诞生是在2005年贪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搞抠叮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衔姜迫。   新款Cayman S外观简洁乌屯凳,车身比例更是优雅的惊人镁救磨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刺力庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拉幻。尽管如此煞,这款双座跑车依然非常紧凑锤巾荣,车身长度增加了33mm猴骆。车身前悬缩短了26mm效孔。   每次谈起保时捷的外观设计蔫寥,笔者都是非常纠结的心情郡,恨的是德国人那副死脑经察拧穿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诫碌,喜的是哪怕轮廓没有变化胃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沁,或许这就是历史的传承吧饯。   新款Cayman S除了迷人的身姿肛慷欧,优雅的曲线之外孪,设计师并不是一味的强调柔美剔枷角,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袜,这里需要注意的是须,这个大口可不是什么导流机构蔷,而是发动机的呼吸通道戎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盼,加上凸出的转向灯设计醋凤炮,相信任何人看过之后都是过目难忘护,尾翼同时配备升降功能姬星,时速超过120km/h之后花,能够有效提高尾部的空气下压力蟹卢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仇判,这个是一个价值不菲的配置够,总价44700元讹箔胃,如果您不满意当前的刹车系统葛弊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汗济,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丢胜洞,据说车用到报废了无猫,它还可以装到另一部车上继续使用澜赔,简直可以当做高富帅的传家宝剁森酞。" "  国内B级车阵营的争斗雾权经,恐怕用水深火热都难以形容酣居伶,原本只是按国籍分布的对抗阵营敢竞垃,随着时代的发展梅,已经逐渐转变为混战的局面路,比如ABB三个品牌的中级车普妇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敌料葡。同样的情况也发生在合资品牌身上骏,民用车级别的对抗往往更加激烈火软粒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时麻,来自德系的车型是否会倍感压力崩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懦赶唇,又考验耐性的工作怒。往往在某一个时段有一丝懈当直谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拟荆苇。网上车市最新推出的《抉择》栏目甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撮宠醋,做出全面的分析与指导来,以同级同价乖徐、同价不同级等角度出发甭僚泊,全方位给您最全面的购车支持霸。   雅阁和迈腾顶靡慌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碱杰,也许之前并不会将它们划等号殿逗剖,但随着市场格局的转变荤,它们也来到必须接受对抗的门口泛吧。当然堂磊,这场争斗的发起者是雅阁拿典肚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗览,抢夺德系车根深蒂固的份额靠砂凄,看起来是个贪婪的举措丰椽系,但能否成功却还很难讲辽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘎螺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的突郴蚀,反之同样骨静匙。客观的讲俊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感械另毫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势车删牡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彭,但是这个技术到底是否实际份翁,还要从使用中来探寻维。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狙逞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蚊拟讨。   第九代雅阁缩短轴距的作法畴撮瘁,是令所有人都无法理解的考湃,在几乎所有车型都在加长的时候型退,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怕很湘,搞得你摸不清头脑蘑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酶彪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翟桶堵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琴耐,就是最好的证明卢祁绩,据我所知釜狈奉,直到全新一代奔驰S的诞生陵蛔羌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酗目。   本文导航槽红:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绣通澄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞍。直到有一天悍,新速腾上市始,后悬架变成了非独立结构碴,他们的崇拜似乎崩溃了奢测晾。这还是那个技术控速腾吗筒杜?随着时间一点一点过去颠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晒弊、速腾GLI狄首强。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了硼。不得不说趁甘结,速腾家族越来越丰满悲扦,那个曾经的技术青年隋青泛,逐渐走向千家万户台,满足标准化的舒适性需求此俄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汤感剂,这让我们看到速腾到新速腾的转变愧,它变得多元少,变得成熟胜辞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满技比,开枝散叶就像一位长者活矗畦。它不是急于求成吠,而是变得更圆滑更成熟眠煞。记得一句广告语曾经说过拾:“成功的男人花,有很多面隧贬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碉,它要更多变烽榷,它要更多面巳须。蓝驱和GLI攀嘶兑,一个拥有更多的节能技术蚊搭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞪壳戎。当然冗焙,价位不同景拟,GLI已进入二十万大关揽。你有了更多选择嵌吨愧,你没有了挑新速腾毛病的口实疾宛。三种产品摆在你面前膛,要节能荷罗?要动力穿哩韭?要居家拟?新速腾都在这侠咀壕。    直至今日井胶赂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止番溜,的确潜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菊溜保,多少显的不是很紧凑动感项。但终究那是一种技术执着理念下舶沫,最后一代产品了拐。新速腾的到来似乎终结了这些惭世,悬架品质降低嚏盾,操控感稍有不足弓釜趣,但换得更宽敞的内饰空间藏部涧,等等等等慰。到底速腾进步了还是退步了百犊,我们无法一概而论黎码。但有一点储瞥坚,笔者觉得大家都不会反对层,新速腾的外观绝对养眼构镜。你依旧能找到德系工业味儿峭剐煞,但又看到更多摩登的东西狈康棱。咸淡合适搜嫌孟,老少皆宜敬戏囤。或许从这个角度来说竟皋,新速腾是成功的虑。    过多的技术说明嘶急溶,这里就不重复了讳,今天我们就来漫话速腾彤敲杠。记得一次袭破,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸽庐,立马对它的内饰嗤之以鼻歼。毫无设计感金乡脯,直来直去改,见棱见角腑滥科。或许不光是这位搞设计的朋友钵,很多网友也有如是感概俄缉帮。他少了一丝温情镰,少了些许浪漫筛氏。不如北欧风情简约沧木廊,不如英国小车活泼沏灸箩。充满了德国工业时代标准化生产的气味媒材丁。打开高尔夫砷、速腾揭、迈腾监、途观付嘘畴、途安的车门赔筹楞,你都会得出同样的答案胎。或许谦,这就是一种设计选择湃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懦晌,内饰模具走点曲线也不是不可以蚊馈设,但当你仔细玩味之时相,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抖蕊。不浮夸梁红、不高调党,你可以说它没有设计感挤修超,但它却充满机械美特枷。 责任编辑父歌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冬诵沏,也就是S-cross锋驭桥岗徐,售价11.28万-15.58万元佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄驴取,主要竞争对手包括劲炫和逍客裙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版同擦,其实并非如此惋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘛肝济。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢青控蓬,我们不妨来进行一些对比去看看断登别。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匣洞,也就是S-cross锋驭棉啡,售价11.28万-15.58万元丹狡诲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉,主要竞争对手包括劲炫和逍客勾反。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猴,其实并非如此降仿始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敦合缔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镐腥仇,我们不妨来进行一些对比去看看兄凹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辫担海,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涂裁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机建,而且在轴距上也进行了加长颓巧,从而能够获得更大的车内空间请。其实就在此次广州车展开幕之前浮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验监,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芯殿冲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澄九,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胖譬丢。另外闷微采,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姥、BUS蠕俱、VAN三个系列告,分别涵盖了商务锯菊未、家用和专用三个细分市场该。好了池份布,闲言少叙标侧楞,下面我们就走近它们以作详细了解吧虐腑瘁。   外观篇酸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匹亮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岁识阂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鲤肥,同时会在两款车型的不同之处加以说明潦娘恒。   该来说说外形尺寸了偶玩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm境歼祁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肪,与车头形成了很好的呼应肛井,而且从整体上来看车身更趋向于平直剂石快。需要特别说明的是嗽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L儡别,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趁负,以应对不同的使用需求芹癸罐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坏,例如高位制动灯搐、门把手和牌照架急筋然。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”低柒簧,“中国车”疆寞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价督归。“北欧品质”传承自S60癌管轿,设计风格以简约时尚为主戌尉,选材用料则注重安全环保厘实烘。“中国车”同样不难理解乏,“L”是个很好的代表唯,但不是全部拆杉。   就在试驾会的前一天懦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹈手,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上切弹忻。   ● 沃尔沃亚太为何物荣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扮乖锌。沃尔沃成都整车工厂菩晦眠、大庆整车工厂罗摄、张家口发动机工厂滥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栓课。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辛哎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缆楔繁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陀。如S60L有约290家供应商缎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诽派。而在研发尝、设计享、采购和生产制造等各环节上嚎冯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚂,采用共同管理系统俱牵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抨袱,我们先从加长这个重点说起辆。S60L相比S60加长了80mm蹲,具体点说应该是轴距加长了80mm擦。这80mm用在哪了呢锋嗣?全部加在了B柱之后扑路勘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秤,这里现在变得很宽敞巢同粹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曙,前排调到合适位置后鞘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拆酶谜,属于勉强够用的水平;而在S60L中倦,相同情况下卿,后排的腿部空间则超过了两拳耗,可以说是非撤氤致浚宽敞洗旱荒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看括啃吨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夹妻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汝山寒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了时冠壕,外形倒也没受什么影响川稍痘,甚至感觉比S60还要更舒展一些死嘎锈。S60本就是轿跑设计风格卿,后门加大后闯慑,整个车顶的曲线反而更平滑了氖绅。相比之下镶冯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涕,但却增加了几分优雅的气质差跋氨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计似皖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秘泥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梯潍沁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恼陡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挂骑,不知道大家对此有何看法凸。全新的18英寸轮毂挺漂亮怀,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜡楔唾,将扁平比从原来的40增加到45铂嗽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了天,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乃很陷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奢卤峦,而像坐垫凑惜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葱粒继。这种颜色和黑色有些接近睛幌,但更时尚手党、个性一些饱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘七承、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色石,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侧潭,后排乘客得到了更多的重视纪澈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘递祈臀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崔炒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置女。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眯欢攀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车守,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拣,可就在本次的广州车展上全叫吧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稳,并且两款车的售价也是非常接近需,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酮镶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表县认:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沉喀,并且它的设计也是由国际化团队完成类,外观上完全不输给大众拳头产品速腾害膝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型风歌,并且两车售价仅仅相差4100元慰髓。观致3车身更宽兔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墟。速腾则在车长与车高上领先观致3颇息。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表私烂刻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱釜辅惜。因为排量上的优势帮,观致3自然在动力参数上领先速腾透。同时观致3采用了更加高规格的轮胎场弹恭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架售,后扭力梁式非独立悬架领。   本文导航叙舞:" "  今天给大家带来的两款车裴,其实已经在国内上市侍吻啥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫩浓猎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识口颊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雹,而标致301可能大家就不是很熟悉了藏驶,下面檬,我们就一起来看看这两款车荡。 外观局唉脯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辣轮泪,2007年进入中国曝。对于很多车迷来说毖窟,这绝对不是个陌生的品牌吝钙耿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沮浦溯,但可惜凌瑰焕,无论是在中国的街头还是美国的公路上佰说呸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脖廓。我有时会想这是为什么猎?诚然堡蜂,英菲尼迪的车在豪华感缚、科技性能和舒适性方面都不输给对手巨酵抚,而问题恰恰出在这里膳僳鞘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面结纳,没有特长就没有个性捅烘龄,如果是这样的话眷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢板结?   现在英菲尼迪也意识到这一点腑,且开始着力寻求改变颇融惩、树立自己新的形象碳冯滑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烹睹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肛熟,当时就被其出色的外观设计所吸引港伪,而今天我要体验一下它的新技术膊芒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篱潭廖,车身重量上的降低幅度也不大涛瞎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亮漂,这是很明显的改善棘些,尤其是在性能和燃油经济性方面扩行。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驴,并且采用的是锻造工艺蒙帛熊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赔摊诚,现在英菲尼迪Q50的对手加,如宝马3系混、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洛守,希望Q50能做的更好际晒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狮型竣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔚叔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性星屠咆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淋顶,但其实这些已经有很多厂商在做了泌蝎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动等,同时高尔夫(Golf)还是一种文化愤释。它所代表的是一种生活路纤,是对待自己和家人的态度桓接,是属于年轻人的精神烯,是一辆车浑秒郎。历经六代的演变港,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泛,它虽然没有惊艳的外观撩滦犯,也没有花哨的配置蜡,但它是品质峰、安全劣、耐用的代名词寺。如今纬泊,第七代高尔夫已经面世幌犀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牢么斑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帽皇锭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牡屎苯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垢裙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抬,不再是一幅人见人爱的可爱模样炒疼圣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙年。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兄悼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刑扁艇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恫裳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中聚,仿佛是灵魂一样捆蓟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俺,但从我个人而言碎途,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓患金呈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睡, 坚毅的C柱是永恒的经典抡燎每,不管其他部分如何变化拐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫权嚏。   除了车身线条外办帕玻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的己,并且被那条“灵魂”所连接着帘蒂,这在之前的设计中是很少见的粉趟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的熄护施。这一点很有意思骄硼悔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯划躺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯餐不,避免了大家后续改装吉漠。   说完了外观沧,下面我们再来聊聊平台怀旅菇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唬闻埂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倦困摆,例如POLO采用PQ24和25平台碳多蓟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壳,06-12款速腾采用的PQ35平台凭,他们之间都是独立的盛焕藉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帆全祷,它的优点就是几个级别可以共享技术雷。   共享技术又有怎么样的优势缎?答案是显而易见的乱。低级别车型可以采用高级别车型的技术星梧,在产品竞争力上绝对要远胜对手抠,并且还可以降低研发费用欧毒,可以说这种墓级洌块化生产模式在未来肯定是趋势掠骡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缆锚缺,例如电子手刹刨糙匡、更先进车载系统碘诡尸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搂色,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戒癌。   所以哺笨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化既凄,就好像是四代和五代之间的质变一样仟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章手。但是否真的是天衣无缝的设计垃悄矗,我们还需要用时间去考量苍赏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汐瓮紊,但到目前为止娘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告底寇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焦漂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掀氯搞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顽际。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的送脓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别囤。   首先赦澳,大众的工程师对EA211发动机减重揽夹赁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量森肋谦。另外香替,EA211再次使用皮带传动脐粟风,相比于EA111链条传动拭派酚,皮带可以降低噪音和重量稻稿肯。除了以上两点外提线刺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汗,在一定程度上可以减小阻力工勿部。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悲劝,EA211发动机参数比EA111有所提升加,当然幅度并不会太大氨舍,因为整体的结构没有太大的变化镜芭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中噶袍。   既然说到了车重诲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堑,这其中就包含有发动机的20kg梧,而车身采用MQB平台后也随之减重挝形,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腹偏厘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唱盎赴,从官方给出的参数上看培,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辛鞠婪,这样的表现已经可以算是非常不错了碑天。   说了这么多膛翅杜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斑烙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呜?是不是像资料中介绍的这样完美孙琉唯?后面我会给你答案攘椭。" "   在国内冬,当一款车的价格到了百万元腊,那基本上就可以称之为“豪车”了遂鼻沃,但过百万的车也分很多种但袱可,比如X5汀届孟、Q7之类的SUV高亲,亦或者911赤晨、GTR的性能跑车讹微诉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醋,除了我们经常能见到的宝马7系蓝献、奔驰S级拒汉讳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摊举插,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逝。    注煤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摊唐匪,但因为车款并不是统一的最高配勃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锨虎扳。   新S级受青睐门、XJL独具英伦风暖嗅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贤械池,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些躬。其实趣那轨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怕姑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伸,即便不算是遥遥领先廓廖壬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行华呵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子材侵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罚口,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曙携,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淡祈扰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭道。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寂,在其内饰的做工触跺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侩杜:在自主品牌SUV阵营里面不痊幢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惕敝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捣便,景逸X5的推出经过全新变脸忙挝新,足以颠覆大家对景逸SUV的认识横涩华,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彼位瘸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虏。 外观岭晌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陌脖射。该车共有5款车型匙裂凄,售价区间为7.99-10.59万元氛摆悸。相比前辈景逸SUV炯淑老,景逸X5的外观设计得更为时尚辖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驹兴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坑磐泰、俊雅红饭蔫胁、珍珠白猛滩、琉璃金节胎、陨石黑怂尉、钛金灰窘、马拉喀斯棕等7种车身颜色贪掣娜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钒童娇。   熏黑设计前大灯突出其运动感捕范另,与黑色进气边框的搭配也很协调读,比起三角样式更显年轻峨赶。大灯内部采用透镜装置溶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讨背奈。雾灯外包围设计突起山动,很好的与大灯以及中网形成一体统梆舰。   同比瑞虎痞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显视,此外205mm的离地间隙为,景逸X5的优势还是相当明显的劲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扁,同时为乘客上下车提供方便耙。搭配车顶上的旅行架撼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摧,主要体现在细节之处的不同憾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脾。   景逸X5后窗配备雨刮勃骸,在恶劣的天气还是挺有用的隧。此外全系标配倒车雷达蠢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衅糖。银色后下档与前下档相互呼应歌,整体感更为强摩劲届。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捅庆敖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曙缕,夜间行车的识别度非常高淌收。" "  前言谓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城⒐啊,如今的战火更是愈演愈烈何晶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾会,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刹冬黄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决很翠逗,看看在价格相近的车型之间廷蒲,两车在配置上的差别究竟如何吧拐腐填。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揩,作为一款全新换代车型犊啦抵,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲∏ǎ客”全面完成了更新换代抠聘猫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说患瞎,只能算是一次小改款车型瀑弧乒,除了在配置方面进行了升级之外田涛,外观造型吕殊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变川享渤。   在此次对比中缄豁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较温施陵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近显财段,均在21万以内慷。同时又都属于各自双方较低配的车型缉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伎柬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹死,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旗割腑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潦察恃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度规蛔培。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氨踢害,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哨俄,现在还不是揭晓的时候需猾脸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匡:mm) 4865 4930 宽(单位肝绘:mm) 1820 1845 高(单位骄:mm) 1475 1470 轴距(单位涣功扭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诚,因此其在外观方面没有发生明显变化恨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式场团,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扒。前大灯组配备了LED日间行车灯匙啡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莎殴培。另外板杯扯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膳粳,贯穿全车的腰线非常突出绞娇,车尾则变得更平萝聪。而与新帕萨特有所不同的是聊蹋惦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置癌,而非在行李箱盖上量。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呻匠疆,但是国产版车型与美版车型相比起来看雷勒冷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挞核描,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喇蕾厘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抵。另外无畏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多动,不过从C柱开始已与车身线条相融合评蹦埠,深度虽浅但是更加富有设计感完税。   同样加蔼位,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化式穿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陀诽逞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐貉,并且颜色也不显得突兀窃祭攀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计土锨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撵懦圈。内饰配色非常清爽垫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹么,用以进一步提升触感竣登拧。   动力系统方面鸿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI括唾、1.8TSI炭、2.0TSI冀闯钡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毯,在保证动力输出足够的同时也相对省油事。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L愤、2.4L和3.0L自然吸气发动机隘,在动力输出方面的提升并不太明显遂澄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叹品。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圃辩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拢烹,同时都采用了电动助力与电子驻车寝卵。轮胎规格方面舶滥枯,2013款迈腾采用的是215/55 R16芒困鲜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16世。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雾眉托,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俺。事实上纽沃前,自由光有足够的话题供大家热议摩攫瞧,例如特立独行的外观得、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昂汰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拍剔澎。日前稗纯,我们得到消息哭眠粉,自由光将在12月底正式上市销售隆染柿,所以当这次在广州车展见到它的时候蹈肝寞,感觉它跟我们更近了店。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti救,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弥,它似人非人掂苏撂,行动极为敏捷冷程晤,也惹出不少祸端牟,人们曾经持续对它进行追踪淀琼,但一直未果蔬笺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迟飞:敏捷刹搭畅、神秘吼挠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焊添韩。   很长一段时间里计炊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搂岁娩,并火热至今凉惜入。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汹,起到补充细分市场的角色扭红,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藤体骚,成了途观的小伙伴弄官街。   野帝的定位低于途观赶梨诚,车身尺寸小于途观孝芬,同配置级别的车型价格也在途观之下脖盗,很明显狭,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑莅怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客双惦晤。   ●外观誓勉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸较氨抱,舍弃了老款极为个性的风格荒郴蹋,确实更符合大众审美垒戈,不过平心而论它依旧相当个性缝览覆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚊酸材,它显然不属于年轻时尚那类的狡芥,车身线条硬朗晦俱盒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点排佰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现及茨切,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庞,喜欢的真是特喜欢撼酞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洞降。   ●内饰灵茸涛:沉稳测薄、无趣螺访、无惊喜   坐在野帝车内伐谐,从气味到设计都令人非常熟悉多疼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疥雀观,在操作方面隋你品,由于没有太过复杂的配置筷乔,所以操作上手难度很低如廷库。" "  在如今的国内汽车市场中蜂污嘲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车四窖秆,紧凑级SUV是近两年的热门车型户,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牡埂,宝马X1在国产后缕腔,其售价区间为25.90-49.90万还疚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点襄超从,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巧衔,看看他们的表现如何伺。   外观篇   由上表可以看出惫蔼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苔衰传,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势截矢,外观看起来会更加饱满一些抖挺。   对于宝马X1和奥迪Q3床红,都定位于紧凑级SUV嚼读,又有相仿的定价区间爱挎,无疑让这两款车成为了PK车型靠,经过仔细挑亚制谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅推拈禾,整个前脸攻击性十足毯罐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铆娶汞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侮,并且配有自动清洗功能臼觅配,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晤甩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重活姆,所以整个车身看起来十分修长耪梗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掠偷慕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挖凉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酶楞擦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荤估恃,看起来略显敦实鞠瓤晨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勒巾兴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲躺佬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型充铺徊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饱牢疏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舒拦、动感和实用等特点晃,所以在中国有着不少的“粉丝”公漂截。如今捍录,第三代飞度已经在日本上市糙,而不久也会顺理成章地引入国产腹弧围,全新车型是否能够保持老款车型的优点耍,并且更上层楼呢腊?今天钾慰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰瓢铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凄伸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胃弓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般供怖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颁。当然娥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恢瓶惫,左右两侧都是封死的窝桨壬,目的是让新飞度更加的有型脊算斡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辅捍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辨迷袭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敝羚捶,日本人称其为“1BOX”疙疗就,发动机舱十分短衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum防:机械占用空间最小化帝粳,乘客空间最大化)摩,车身长度更多为乘客所使用弓。但与上代车型不同的是侨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胯画祥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啥刑。   在车尾的设计中话废瘟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袍,此外亲,尾灯向上伸展荡充,经后风挡两侧直到车顶乖疯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V红摄。在1.3L和1.5L车型方面堑醒搏,车顶处有一个小鸭尾造型防慈芳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绞欢。   新飞度好看吗磷翱?也许这并不是一个好问题惫,因为审美本来就没有统一的答案抚芍。不过可以看到的是剂誊,新飞度的外观更阳刚倪,更加运动化率胃,也更自信了秀睛峨,同时在内饰方面也走向了成熟休茅冷。做个比喻吧芜何,第一代飞度好像是一位高中学生妹螺哇瓶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生人戮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙传脐嫉,慢慢褪去了学生时代的青涩徽,变得精力充沛电凌、充满自信隙谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顷懦拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曙伪毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎芯,它看起来依旧如此的适合年轻人喷懒埃。没错嗜铂世,搭载着一车的新技术之后搅荤革,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拎葱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仑巨锹。于是当新车到来的时候腊旱维,你一定和我一样对它充满了兴趣版。这是最年轻的凯迪拉克瘟特、最小的凯迪拉克缮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冉涟处? ● 外观造型锌:钻石切割风格依旧本慰卤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧口繁、2013德国红点设计大奖退垮心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叔巳梯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夏希客,只是这回午酱,ATS是完全原创的作品炼褥涕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讨跋,轴距仅有2775mm粮申,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁,而国内我们则把它当成中型车椒鲸,和宝马3系标准轴距版凳、雷克萨斯IS成为同级别竞品沫嚎记,并比它们都要更小一些釜罕。   前脸的造型相当干练划辱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乒,而是被很好的控制在一个合理大小上苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖秤首,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陶污纺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条操,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头题滩毕。出于空气动力学考虑犀捶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上共,当车速高于60km/h时颁比,前进气格栅会自动关闭烧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绥耸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辩妒你。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焊暴,并带有远近光灯智能切换功能撬矮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柿,快速亮起焦赁娶,缓速熄灭的设定很显档次矫咎。再往下看轻,闪电式日间行车灯烩惟、大灯清洗五心硅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赌伴裁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宿癌瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要响,亦或是造型需求告,感性的来说崇,可以视其为向着传统美系性能车致敬抱。身处车内途补嘎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绕扦漏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盾猎妇。   ATS是一款后驱车撂嘿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捻派:50发,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款健萎翁,贯穿车体的俯冲式腰线胜充设、短前悬芬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挡席。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佳就躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响博秽污。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈胯匈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)革。而在规格方面朴集,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巫,前胎尺寸为225/40 R18掂,后胎尺寸则为255/35 R18醋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茹幢藏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统默枫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窜亭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉,至于设计师是否真有此意挛间,倒还真无从揣测苛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喝匠,实际上疯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泞腐辟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卉室,由此带来了不错的视觉冲击感模,给后车以足够的心理压力奢,至少眼前的这个家伙一定不好对付铣通全。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芒,至于3.6L V6车型何时会引进李庙,官方暂时还没有表态讣撂,而是否会有V系列性能车型的推出沙免,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牢燎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满无窗,虽然它是一款两厢车林,但当时也没阻止消费者对它的热爱砍疙陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秋讹既,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坞叔,两厢车朗行也就顺势推出盒稀,可上海大众并不为此满意甩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型和凛瑟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匿凭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额禾慌铰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姓芦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的面拼疲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阿面。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俄扒杏,这款引擎具有全铝轻量化的设计憋其十,对于减重以及散热都有进一步提升坟恋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些败表,参数上的差别却没有这些技术来的明显酗广。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哩思腿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牢匠间,高尔夫在这里就比较有优势了狼,采用了四连杆独立悬架冻潦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扳琅藏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萎吭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掸墒肺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岁坞目,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比县,看看它的实力到底如何手夸。 定位及对手分析浇矫粟:瑞虎5定位高于瑞虎躬烯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吠免袭,定位要高于瑞虎车型恕脖逆,预售价在10~15万元左右额膊扫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驰。定位的提升供缴绞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凌陕。 【左上侈乱泪:瑞虎5;右上廓铰:哈弗H6;左下视缎绍:全球鹰GX7;右下疙其:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舷酷楼,目前市面上的哈弗H6描烫乃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肉岭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涛痛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凹材。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔷镶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巳翱妹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验日躬赎。 三款车型具体型号及价格参见下表厘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凛,GLI是其中相对惹眼的一个媚,蜂窝状中网设计和GLI标识瞧谰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来季桐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的媒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桂岗,另外两款车型都采用卤素光源贿怂。 车尾部三车间的区别更信磕辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理典家啸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畔冕够,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勿,侧重舒适性和耐用性襄潜。   内饰方面卵需汤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崔。三款车无论是在方向盘死、排挡杆底座还是座椅上恨居刺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀羞副。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吕辑级:" "  奔驰S级在国内上市的时候垒撵,奔驰就打出了“汽车发明者咯壕,再次发明汽车”彻沟,对于前半句但路,你应该可以了解叹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溯。但是后半句是不是有些困惑呢惩淋妓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赏愁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稍临,全球订单销量迅速上升茧了,国内订车也需要很长时间秽勤计,基本上4S店里的展车一到位就被预定了查瞧尸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藕?除了进行试驾体验之外扔哄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吕捅庙,相信看完这篇文章之后呻汝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变究投航。   之前般茶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晤山魂,如果你感兴趣可以点击图片阅读虹离背。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篮,属于入门级别车型晶守,排量为3.0T耿,售价区间为浑忿:124.8-141.8万元之间岗赎蛾,只有两款车型可选昧隆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峭膳啪,售价区间为179.1-204.8万元抨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捶赡。   对于汽车厂家而言昧赣贩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膊,无论是从设计晴巫锚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搬少底。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郎,并不是要面面俱到的去介绍侧掠,如果这样的话两栓东,几大篇也不会介绍全踢戎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外憾把淖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比礁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尸。   对于外观噶,依旧是那句话帮潜凤:仁者见仁绢倍,智者见智宿凄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了始孝赖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅璃芦、冷峻的态度啸锣。如果非要比拼的话感鲁驳,那么最能体现科技的还是大灯的设计桔糖湃。如果没有奔驰的奋起直追吴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杰,但现在我想应该不会了踢康,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼台。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跨,所以从侧面看起来就更明显了衰糙仟,奔驰依旧是将优雅做到极致刻牧,而奥迪A8L的车身线条并不明显庆扛,前后比例也是十分协调扑诡闷,整体表现的是一种中性美褂勒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果色。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匙埔涂,最能体现出美好一面的就是细节的处理苍乒。比如幸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匪甫,只有在R挡的时候才会开启悼委,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果次。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卤,当然这也没有异议烦姐咎,但是和奔驰S级对比之后漓府匿,就能体现细节上的不足了堆摔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫂。   本文导航煎阑凰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M戌剐、G墟伶表、QX凉搏娟、FX柿、EX瓷纬殿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛女谦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛔痊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熔祟,趁着2013年的尾巴仟褪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哭店扒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些风长试,这一方面是出于减少空气阻力的考虑努乾晒,提高车型动力豁线篓,一方面也使车身稳定性得以提高喉毛。2850mm的轴距虽然没有变化靡铰,但是空间分配上赦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肠。   前脸整体看上去十分圆润饱满蕊焦势,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膛师谁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湃麓,L型大灯像两双飞翔的翅膀需伟,随着车子的启动嗓充,展翅上扬朽埔。不过这款车的前脸上娄疗,我们并没有发现雾灯的身影钉羞拓。   与前脸一样嚏递,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僻点筷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宛勘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匿齐撼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹈宫蒙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靶搏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面年,博得了不少的关注醒挝谭。大家这么关注它肯定是有理由的肩颈停,名图定位于索纳塔8代之下啥弗拴、朗动之上煤,依靠丰富的配置沫铃、合理的空间和稳重的外观内饰奔泵偶,实实在在地填补了中间的空缺汐。据了解陷,名图上市后将会有8个车型瓣靠琶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嫉挥胳?曝光北京现代名图详细配置)吻搐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牛讼,1.8L自动DLX送,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讲沪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣贸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜗毒逞,启辰R50X为8.28万阶兰,MG3 Xross的售价为8.47万元桃。按照车型划分来说卫女坊,启辰R50X属于紧凑型跨界车冬,MG3 Xross属于小型跨界车旗策。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涵肮稗。但在外观方面罚,MG3 Xross比启辰更都市簧、更适合年轻消费者舰烦啡。   启辰R50X   外观方面戌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板略缎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躲吧。由于增加外观套件俺惺查,尺寸自然会比R50有所增加匙,不过也仅限于外观上冀咀绘,轴距依旧为R50的2600mm卉贰,同级车型中算是比较出色的数据驶酮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憋晤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臀内穿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唤弦。   侧面变化不大稳斧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赂侈时。典型的跨界车必备配置行李架防悲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吐合灌,有了它的陪伴菱埔龚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想房抹阮。看似设计复杂的尾灯籍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疟靶间,也正是它的出现搐哗拖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羞忿孙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耙股,虽然MG3 Xross的售价更高署东附,但在配置上却没有太大优势瞬。启辰R50X中装备的倒车雷达邵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钝险。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性半扣,同时对关注度和销量也有较大的影响单乃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邦氮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况躲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好橡。另外撤粟,天窗也是大家乐意看到的配置瓦茎沟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气释。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阀潮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抡赴。三点式倒车雷达告洪丧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俯僧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置春,也让尾部的整体感表现更佳砷概泌。   本文导航合:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悍炽?”每个人都会在心里问这个问题隙。它是个新来的家伙亮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狙糕小。“这不就是3系的Coupe版本吗该霓?”有人一语中的繁陶。故事讲到这里似乎就可以结束了厂鸽谢,但事情真的这么简单吗闪酣?当然不酷。在真正去驾驶一辆宝马之前渴,我们无法给它下定论皆。于是问题变成了捍册:“4系是一辆什么样的车癸戮?”   几个小时前(11月12日晚)太阑,4系刚刚在国内上市哀,售价59.6-73万元褂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扯娜蛊,但不管你是不是4系的潜在买家戎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啼揩湾。因此劝券桓,我们为什么不暂且抛开一切杂念到,而单单去欣赏这辆车呢粪尼?   ●外观替:若要欣赏乾藏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罗暖涎,中国官方名称435i 豪华设计套装陌。仅从外观来看劫翔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力些酒刚。原因很简单很细,它的确太像3系了哎鼻庐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位薪摄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此每,4系如此像3系(F30)范活到,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疮掠锭。大家难免会因此而看轻它被,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岸檀。再瞧瞧6系挠,虽然与5系和7系的关系不一般路,但它显然幸运得多脚淘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淀邦痘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来心茎五,即便这辆车没有装备M套件估,少许运动的气息也能从这包围中显露出来车脾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现床,从这个角度看抗,再也没有人会说这是一台3系了拣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe般。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甭,易成为人们眼球的聚焦点首颇漓,有些喧宾夺主的意思痕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踏。不过轮胎的配备让人不免有些失望浑揉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尝蔼还,对于435i这种动力配置来说阑,225mm的轮胎确实有些太窄了切。   从车头到车尾澈螺,你的心情会越来越好闷砍叔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方短郝。细看尾灯造型渡婚庇,它更扁更犀利沟币,与3系有了细微的差别蜕,配合流畅的线条淌,再没有旁枝末节借胸,给人赏心悦目的视觉享受婚墓蔽。   ●内饰唐烦:领导堤痞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匹蓄逢? ? ?   4系的内饰应了那句老话秘:“以不变应万变”拦涉担。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”通府。为什么这么说评频清?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撵,如果真的会有人选择这款设计套装餐看,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茂隘姥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秦酞钾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷歪团,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肉澳筒,不如回过头来看看那些被你所遗忘爆,或从未关注过的豪华品牌琅桶颠。在它们身上脓辛恃,有你难以发现的豪华品质灯宦,也有能够让你折服的豪华配置譬非,总之躬图巾,在选车的过程中片瑰克,尽量不要做的太绝赋憋漓,因为买车不是跟着别人的感觉走闲,选到自己合适的才最重要举。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竣看,又考验耐性的工作毯骗。往往在某一个时段有一丝懈导反怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生建。网上车市最新推出的《抉择》栏目棱嘉翟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恭媚吝,做出全面的分析与指导眯葱须,以同级同价相拟、同价不同级等角度出发畴,全方位给您最全面的购车支持蓖话。   X是一个颇具神秘感的字母拷税,我们经橙吐常可以在电影中看到这个字母的出现托动,往往能与这个字母挂钩的人物硼猩孙,若不是什么超级英雄驮悄,就一定是罪大恶极的反面人物茄辉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型相嚼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耸啡。由于种种原因桨唤,这些汽车界的X-man无法全部到车つ可 ,而今天出场的这三位酪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解祁。   两款日系一款美系居港痕,这样的搭配或许有些欺负人逢茫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况躺。作为ABB之外的豪华品牌拔遁该,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撑瞥,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘘恼卑。当然详世,它们之间的生存状态可能有些并不相同截,这与进入中国市场的时间臣婚、推广力度俄哼、价格等多方面因素都有这直接原因兽俺。SRX墨、RDX和RX秘,既是同时拥有X标签的SUV车型壤豁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母推豁酷,这样的巧合其实并不常见氰,但名字的相近却并不能代表实力和销量帛蔽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煎外,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹龋遍排,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啦瘁举,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酵峭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后究饯,将其取代的是刚中有柔盛诞,粗犷与细腻的结合体锌愧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帝。   本文导航隙慕版:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暮令,很多汽车厂商都为国人做出改变祷衅,纷纷推出加长版轿车孝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵把。新车在天籁的基础上加长了135mm苯肛,但它真的只有加长这么简单吗矮?显然不是汗句,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皑梁尸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘫草舅,新车定位要高于普通天籁鲁侥吓、迈腾雅阁等车型楷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型械,与之前换汤不换药的公爵版相比谦,全新车型有着非常大的改变梦坛,它注重车内空间贩瓤氨,更注重后排的豪华感受如羚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闭篓,主要竞争对手为丰田皇冠拖热、马自达929等车型湿读。公爵自1960年以来共推出过10代车型壁篡惭。之后公爵被日产FUGA所取代赋贿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辫烦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碑澈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上半,新公爵版的车身长度完全领先于对手层,并且在轴距方面赣两解,全新公爵版也击败了其他金正对手暴。在车身尺寸方面救,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啊稠荆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娜铺。   新车的前保险杠经过了重新设计郡卢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剔锤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次控效虏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰埔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搁倍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肺莎堡。但全新外观并没有显得笨拙蒜是,相反侧面线条看上去更显硬朗潭奥必,同时还提升了豪华感羌创。17寸轮毂采用了全新造型狈不揣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纬憾。   同时新车的尾部也经过重新设计细溜婚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顿,让人心里觉得踏实句。四边形排气管镶嵌在后保险杠中料揪,这也是日系豪华车惯用的设计手法溶宫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动临迪俊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雇忙。   本文导航弛视:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棘私必,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桶。不久前洗,哈弗H6推出升级版需,现代ix35也完成了小改款薪嘉灸,今天我们就将这两台车拿出来比一比块,看看在汽车领域内挡,中韩的差距是像国足那样不争气伦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力废毫摹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比守绊饱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谅桅滑,而且发动机的选择也更多垫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畴淳贺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些九魏唉。售价方面两车差别较大枢微锈,这一点也一直是自主品牌的优势所在漠势,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右强蟹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菏。   外观伞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掏界虚,比较明显的是在车头粱肆虚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浓涂伸,另外在车头下部进气格栅草、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辟携曹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大湘,不过因为仅有三款1.5T车型济,因此他并不是今天的主角呢痪蹬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型接刺:第八代索纳塔)伸桓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型结梨涧:全新胜达)馆酸氓,两者在ix35身上很好的结合在了一起茸,看起来既有轿车的美感禽餐,又不失SUV硬朗的气质加即。 外观配置对比海澳茨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凛埂抽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骡输,优惠后的成交价在15.84万元左右掀巧殴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衡霜餐,因此我们拿出这两台车作对比天。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菇绢,除了天窗屑腊采,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓄割欠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恐。   车身颜色泥捎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35导荆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醇投,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扑琅怠,多了一个闪铜颜色的选择防。哈弗H6颜色也足够丰富插,平日最常见的白姬刹、黑荷、灰囤、银都具备纬母惧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暖,基本足够满足消费者对颜色的需求惹棉。   外观小结我拳:   外观方面我认为两辆车都很耐看啥辑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言定丝溉,因此更显时尚苏惋违、硬朗飞论嗓。哈弗H6外观也很不错秸陡勒,可以给人非常沉稳踏实的安全感誓按梧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胚,外观就更不输给现代ix35了伦攘。更喜欢哪一款见仁见智毕惧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盆牢认。   >>>慎防购车陷阱馆氮份,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV会逛?当然是因为它空间够大侯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因螺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢憨?或者说什么样的MPV算好欺认喀?多大算大绵楼玛?今天扯梦,我就从一个汽车网站编辑的角度纳旧,跟大家分享一下我的标准和看法氢诽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陕窃。   在我看来混,对于一款7座MPV来说叛参叔。大家应该首先关注它的乘坐空间貉擂齐,特别是第三排乘客的乘坐空间府。因为以我的经验罕茎湘,7座车型中羚缝罕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玩。要不就是顶腿饥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抖。所以在选车时虏,这一点大家要尤为注意岭报骑,否则第三排用不上襄赐灸,倒不如少花钱买辆5座车横劝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姓陪缸。   第二个关注点是后备厢多儒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抡。很多7座车型在展开第三排座椅时价,后备厢连放个包都费劲了还。试想车里满满当当坐着六七个人的时候米,有可能一点行李都没有吗嗅曹?所以这一点沏,大家在选车的时候也要注意且砍枫。   第三点是便利性贬雄颇,这个除了日常的储物空间外徘朵,还包括第二排上下车的便利性肯惹猴、进入第三排的方便程度等迪肺。对于7座MPV车主来说凡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帛毒。一般来说前排往往是孩子爸妈乐东,而后两排则是父母和孩子嘶飘,可以说是老的老嗽盯、小的忻⑽ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敞团然。   开头长了点哎继聪,主要是跟大家分享一些经验行,下面我们进入夏朗评测驴,看看它的表现如何疤苍失。按照刚才说的顿恰善,我想先聊聊乘坐空间和储物空间点。至于外观龚昂霜、内饰豌差筷、动力等龚饱瞳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醚,我们稍后再谈佳替邢。   ●乘坐空间忌炊惜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的婆俺,一辆7座MPV秀床炕,前两排的空间肯定是没问题的缉般誓。比如我身高175cm肮蓝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盾琶炽,靠背的角度也可以调整30°左右康隙。前者很重要实划,可滑动的范围越大踌,和第三排相互迁就的能力也就越强欠磺卤。   从上面的体验来看嵌瞬缺,至少从腿部空间方面来讲灰涧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闻俯,而且进入第三排也并不是很困难讣港。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何燃拣春。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丹晨,几乎领先于所有的同级别对手鲤刊浩,所以相应的炒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的时沮菏。另外有一点大家很容易忽视的是剿然亥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谎叉埃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杰频骇,而较窄的第三排(受后轮类风、后悬架影响)则只乘坐两人龋芥氛。   与夏朗相比天,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式能酚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祟搪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芍端,满载时第三排的舒适性可以想象泵铃,一定好不到哪去睬射哎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涕划沮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口礁界牵,而且五个座椅都是三点式安全带棵,都配有头枕纳际荚,这也是其他车型都不能比拟的一点桂牟奥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜂宦铺,比如长辈腿脚不方便进第三排北,那你大可以将儿童座椅装到第三排秒沃,这个很多对手真没有棉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隋,到2013年11月新车上市当苯接,短短4年里茸概曙,观致汽车为世界带来了太多惊喜邓暖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杠。新车迟迟不上市琉撂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口色。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开入赌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胃蔽袄。是骡子是马黄渺崩,终究得拉出来溜溜从掣布,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拓脱警,到底有没有想象中的那么优秀聚宏覆?趁着这次的试驾活动匪,必须让各位清楚的了解真相色锌舍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坟逆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢式贬?这是个很敏感的话题俱,却在任何一个场合都不得不提庇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陡樊哆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言开趟儡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入憾氓,而非决策权渗透疗拱绞,这个是一个需要十分明确的概念十添檀。   综合来说守晚,您只需要知道关:它是一家合资公司趟垛撼,也是一个中国品牌韭甫提,但是它的发展不受制于任何人雀兄, 并拥有独立的僚遣貌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陋,制造的也是全新的鞍、面向国际化市场的高品质原创产品瘸伪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镜河食,副董事长Volker Steinwascher石清仁勘极、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卷等备,前者曾是大众集团高管绰舱填,后两者则是举世闻名的顶级设计师内卜帘。所以在观致3的外观造型上良隶受,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乃剂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浇螺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楞豹南,车身尺寸茅嘘倾、腰线的丰富程度等徘纲羚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垂事锰。如果一定要说有什么特点的话氮强,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙焕。   不过膝鲤栓,若是细细揣摩这款新车薄簇歌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异录秦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性句,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挽。而由法雷奥代工的前大灯身,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乾宦咀,如果您愿意再多支付一些费用保痰锻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姐半冉、大灯自适应开启及清洗等配置泡淮。   除了前大灯内的LED转向灯之外到黎,后视镜上同样布置了LED转向灯刃,只是LED二极管贴片的间距有些过大骆,点亮之后似乎缺少那么点感觉璃,而厂家的工程师也很认同我们的看法芍筐,表示会很快对这种设计进行改进仍锌拳。而后视镜的特点是宽度很大唯,可视面积优秀蔫脑,并带有电加热功能端系。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旧车,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拐布,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奶锈靖,无论是大灯叮楞、尾灯组布局萍,还是倒车雷达的探头布置等等活。而很多时候米确,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的海爬心,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吧添,设计师的固执被得到了采纳祭。   有一个很好的例子来阐述这种情况逝茨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯趣畴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缉。用厂家工作人员的话来说挥目,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侮羔,必须成双敢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巧:LED光源+导光条手、双倒车灯士赶、双后雾灯考川狠,灯组的供应商仍为法雷奥纳。   尾灯组本身的效果相当漂亮倘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钨刹供,但不得不承认的是涟滤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谦拖毖。双边双出式排气管囱肆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菩滴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慷儒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羞卫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镣。轮胎方面观致3也是十分的给力豁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品簧,因此马牌就成为了唯一的选择电,对于消费者而言自然是件好事套釜垒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纠,这款产品显然更注重驾驶舒适性拧,但规格上似乎不那么亲民膝梳宪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛙灭溅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条触输,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了去。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闻锯腊,虽然市面上可选择的车型非常多荡廓蹲,但是想要在其中选择出一款空间够大凸斤,配置也不能太差的车型埃,着实有一番困难负。近期我正在为选车而烦恼第穿挥,裸车预算在10万元上下涪辰蔡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怠髓但,所以对空间的需求比较大弄绕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懈迷乡,今天扩藤,我们就在这两者之间驰,来一场空间的较量讳究。   飞度共有5款车型晦块局,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桶,骊威共有8款车型曹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晦曹草。此次对比文章中薄漏困,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搂陌,两者指导价分别为10.42万和10.58万到饲论,并且在上海都有一定幅度的优惠粹,实际售价两车差异不大非锻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观病顽氰:飞度时尚运动盆如储,骊威中规中矩坏。   在外观造型上端普憨,飞度外观饱满盯谷疼,硕大的前大灯察泡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壁靡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妥,不过现款的外形并不显落伍拘。骊威的前脸进行了重新设计德稼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虱,不过整体造型依然中规中矩将腺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氛死,飞度长宽高三维尺寸分别为不哼灸:3900×1695×1525mm具封,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm签沁,轴距为2600mm叔棱颂,从数据上看纺遍涩,骊威具有绝对的优势躬黑村。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哇围,请继续看下文订蜜傲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娶毯弦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剃砰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎记氛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酪矾福,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碍。另外停怒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毋,飞度为前后盘式汰,而骊威为前盘后鼓凹疗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正免彤富,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摄,对提高倒车的安全性也会有所帮助醛。相比之下莲礁,同价位的飞度没有此配置泪,有些遗憾私鸵焙。两车都配备有衣蹋控钥匙间狡扑,飞度将铱ㄎ冢控按钮集成在两把钥匙上妹,而骊威的夷闻茫控器与钥匙相互独立锻芜,而且仅提供一个铱叮控器氮,不过两车都装备发动机电子防盗系统窜茶。" "  现在出现了一个有意思的局面伍避汰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迹,而且还有像大众汽车那样上,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号算,在大众汽车之后坍五稿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法现慰竿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍默七,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叹扒四。下面我们就来一起看一看这款车蒜蔬模。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗签?不得不说订屏看,从外观上来讲伺枫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哇,购买它的人们匹挨,更多是在预算有限的情况下追求实用性钮侯搓,谈不上什么审美喜好勒毒。而全新爱丽舍的外观设计递蕉,明显向前跨越了一大步宠视阮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碳松随。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秒磁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疏穷房。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玩竟饲。这很符合中国老百姓的用车需求姓汾体。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酮讲,注重舒适性硅甸亩,但行车噪音比较大迁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陛挎,除此之外祁哨俗,车外再没有开启的地方许菜闻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桅楼。除此之外谰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旁械,属于全新爱丽舍的卖点所在凛涪理。   本文导航葱寡:" "  一直以来纽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挤钱痰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乔齿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用副搭,但始终让人觉得有些激情不足毒涵,与犀利的外观不太相符痴揉。日前囤冉琴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哺查,传动升级为6前速自动变速箱箩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓝钢锯,提升了该车型的整体素质半。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匆,在外观内饰方面变化并不是特别大惕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琶穷,新款MG5 1.5T也不例外肖考材。如果说红线彰显了运动气质借保胯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帅。   新款车的侧面造型与之前没有变化唤轮措,作为强调运动的1.5T车型峭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牌。车尾的变化也不多畔伯,远观基本上发现不了变化所在线。   本文导航塘卫赶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杜赌竟,而在中国市呈隆,两者的竞争更是激烈几将,A4L一直在销量上处于领先地位驮隋,但宝马必然不会轻易言败涵,所以我们看到了宝马316i的上市临授灿,其价格下探到30万以内鞘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磁韩,豪华品牌急端梳、售价30万内弧喷摧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侯摔嘎,还有手动与自动可逊P阅伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据骄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的链垄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怜幌,并且我们看到官方定价方面宫陛县,316i进取型甚至还要便宜8000元莱都纺,不管你是不是“壕”据,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颊败拒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说替倘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裳筹,在大部分城市堕份,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胚幸皇,所以过多的点评话语我就不多说了唇位,谁更好看都是自在人心的事锻玛孤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泌寄,但是小编还是要尽到自己的职责团慨阿,必要的展示必须得有填凄回,下面就看看两车的车头正面大图对比兼萍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夕校坚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯散共悔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肥停,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元净疾撬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了届漏路。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞍限渤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛔围,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梯废,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果双,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妒浅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朵贡茶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颂,不过这都是个人审美的问题了坪,整体两车的外观设计还是在一个水准上策。   轮毂上帝摔,两款车作为车系入门版车型掀僻,都使用了16寸轮毂潜,尺寸相比各自中高配车型是小了些腹瑞楼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胆旁剃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水塘脊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虱等儡,并且在胎面宽度上比316i更优酪书胃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膏,用一款中级车以较高的姿态切入市撑辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灰亭,按部就班的推出了中级车GA5棱蒋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钱,而随着国内SUV市场的井喷崎杯酚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诡。   好的产品才能抓住消费者凑坡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禾。在今天试驾的这款GS5身上觅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痰武袍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杭零誊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念划缺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惯砍,看上去却十分洋气溪炯掣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魔兼心、1854琳胺陛、1680毫米口狄娟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嚏泵,这也是国人喜闻乐见的藕。   车头的设计略显凶悍搭培纺,设计师称设计思路来源于雪豹巳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斑富。前大灯采用了透镜式的设计乓堪戒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晶铃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耙联,这个考虑绝对够实在憾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强老嫂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邯纪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果标,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贾楷汀。   在轮胎方面现腐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的统,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎无。轮毂的造型十分普通奇刀咐,只能说看上去很顺眼比较实用吧陷退嗡。   尾部有一个明显的掀背设计嘉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉失。尾灯采用了主流的LDE设计萍,搭配大尺寸的高位刹车灯拖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楷谦,辨识度也更高阜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车使绷?是豪华奢侈的奔驰S级砂妨敲,还是“上天入地”的路虎揽胜期练,亦或是驰骋四海的保时捷911忿弗炯?对这一价位的车型来说庭搬,什么才是决定性的购买因素城?是配置还是性能蓟汤菜?车型对这一价位来说到底有多重要吹杠?要回答这些问题当然还需要专业的解答捍鼻。今天撼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级貌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞪簧显,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版硅奸绥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颠。非土豪们瓢,退散~   由于有200万元这个限制潍抵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幸俏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平太,但市场有20万左右的加价躺,且并无现车妥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贬,这款车终于摆脱加价琴滦,进入平价销售阶段厕,当然能否买到现车就看各位的运气了毯海。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欧澜,但跑车的身份无疑是最拉风的协胯剔。   尺寸上实在没什么可比性灰潘宪,加长S级无疑是其中最占长度优势的陆摩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窖稠陪,跟标轴S级还真有一拼购羞凄,巨大的高度也傲视群雄汐骡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闻怠季。最后我想说的是互突无,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了你甩浇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了券抵睹,公平起见还得排除车重因素其齿。别看S级一副身宽体胖的感觉吕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下权恫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者默箍剂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菇分梁,别吓坏了后座的VIP常。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畅哩,但也确实相当可观了矗锣,不过由于这款引擎还是有一定年头的行输,其276kW的最大功率是三款车里最低的欺稼惠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎街。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寡玖凛。不过写到这儿我很想问一句晒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹅,就能成就今天的丰功伟业巾传,是这样吗氛矫?就算这不是一个伪命题宪磐偿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犊捆呐。那么欺惫碾,历史能代表什么厘点?之前坦,我肤浅地认为锰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唬双藐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到委,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寥衰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的当门。 ●何为中国专属奴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翘:S400L两款肠、S400L混合动力一款赋度獭、S500L一款笨歪。相比世界范围内的S级阑措,这些车型有三大特点葡填:全部为长轴距版拌奠、全部为汽油车垒粉澎、S400L两款车型为中国专属祥俩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埔堑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扣。因此些斤,中国专属的S400L与它们相比钙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机工嵌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逝。我们已领略过S500L的魅力熄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版布槽事。   ●外型林楞熔:更长体、更宽坛、更高胶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劲究晾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致式贬婆,尺寸上暗面枫,它比上一代车型更大奸粗垃,轴距则保持不变队惺。从数据上看城,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁亟帧,但落实到实际的视觉效果榔扔,我想没有人觉察出几十毫米的区别博倒。相反廷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歼坎十、霸气很多策既。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贿,根据车辆配置的不同童卸,全车使用的LED数量有所不同摧潦。我们不知道具体车型的LED数量额,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灵毖氦,它足够惊人刹沫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹅谱、中国市澈彰雇ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毖。对于中国人来说输,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脆,中国人将有更多合适的车型可以选择敬轰喜。同时剩,市场竞争日趋激烈媒,汽车售价降低背删、经销商服务更好掣翔。   作为目前全系的入门级车型改,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咐戒痕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辟期寐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盛飘。对于S级来说巍,无钥匙进入功能十分重要灌屏,没有它蹭丧,许多车主会无法接受七。   如许多人看到的一样驶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子情问淡。在奔驰车上亥冠,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲁,它们中许多都与安全相关单惟。比如S级全系标配的自适应制动灯镶吧楔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蒲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故横。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澳桶蹈,什么是MPV车型屑丢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丧荷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懒钙钩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车任镐呢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辩估,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断席币,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型却。是MPV沟?是轿车文午?还是旅行车宋陡?这看起来确实是个很有难度的课题武,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题跨碎。   当然这次大家不用只听我的一面之词尘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赌拦,而且他们一个是马自达5车主善,另一个是沃尔沃V60的准车主硷础,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岸赊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型圃。   首先登场的是胡正暘撑谁,大家一定不陌生晦膜缮,他是我们汽车之家评测团队的成员来驮,今年27岁澈,算是个文艺小青年频痘,热爱生活螺抠剑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来级磷菏,刚刚新婚不久虱,正是对未来充满希望与热情的时候缅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琉,如果家中添丁的话仑凸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菜。   杰德测试车刚刚来到编辑部恕,胡正暘就迫不及待的去体验了号,据他所说袍靠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闷,属于一见钟情抱。另外从外形线条以及车身尺寸来看篇恨灰,杰德都和V60差不多累桨渤,是辆旅行版轿车的样子敦。   当然外形只是一方面容筐蒲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间充,特别是第三排座椅鳞陛嘘。实际体验了一下瘫蓟,将第二排座椅滑动到最前面的位置荷猴返,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量男撕面,头部也有四指空间宝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倾路卿,之前的文章中我们也有过介绍斜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卡躲嵌。   更多精彩视频饲赊答,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下麓瘟何,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谅,表现基本上与V60相当够霜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磕翘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辞,在放倒第三排座椅的情况下济腑,用同样的一些物品存放来对比邯嫂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篡簿兔,而如果使用上第三排座椅硅徊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了判。   胡正暘对于杰德的看法携慑青:   首先杰德样子很好看扔凄嫌,够时尚僧沤台,年轻人都会喜欢焦。另外功片,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腺,但是内部空间利用率更高邪僳斯,实际空间体验也让人很满意郸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帅愤,这点非常不错瞳拼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闲剿貌。   不过它有个问题鲁母染,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渭戈,只适合短途出行弗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俏毛,如果需要经常外出长途旅行的话场忍窃,5座版车型更合适肮七幌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吾恫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间身吵。近期瘫墙弦,2014款雷克萨斯GX400推出市晨浴,作为小改款车型态韧,此次推出的新车在外观方面做了改动充破,同时在配置上也有一定程度的提升寞僻村,动力则保持不变色戎,售价方面与老款车型保持一致樊,提升了新车的整体竞争能力逛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吮乓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俗、308净蹿、408休,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壕,现在又来个301忍年盟,不要说是消费者被,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓉拒侍。这就是紧凑型车市衬蘩角狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晤。东风标致301矛头直指桑塔纳八撮、捷达和昕锐淳,我闻到了火药味诧舜。   11月19日上市哀舌嫌,预计售价9-11万沟妻告,与雪铁龙爱丽舍同平台士韭挫,只有1.6L一个排量故欣,变速箱有5速手动和4速自动可选陇呢钨。以上这些是东风标致301的一些基本资料隧签舍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望太,因此从很早开始便陆续放出各种消息概轰艰,以增加关注度骏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版具瑞县,为全系顶配椒翅苫。咱们从标致301的身世说起钝,先把头绪给理清了冷善居。   ● 东风标致301是辆什么车女?   听到301这个名字被申片,大家都能知道纬辫,这是标致的“3系列”量烽杏,但307班、308听过朔顿褐,301却是第一次听说可褂狮。其实301的身份一点儿也不神秘粒寄幌,大家都记得富康吧贡块?富康是雪铁龙ZX陌撂秸,后来在中国改款改名兢,叫爱丽舍氦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”即竿,这是它的第二代产品颅乘,而301广鸿,就是标致版本的全新爱丽舍蒜劲矗,它们全都是一家人截。   对于大陆市场来说收称,标致301是张新面孔扭虑变,其实早在去年底它便已在土耳其上市俊恼衅,之后陆续在阿尔及利亚惨妓片、俄罗斯等许多国家上市荚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摹,同时梳棠搭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等目。它将被销售至世界各地腊,成为一款全球化的车型堂乒普。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巢,标致301的外观乍看上去没有什么特点伴凛。你可以猜到这款车的定位了狮誓,30岁上下售、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牌。   其实301长得有那么一点像508陶班便,这是很正常的齐垃,毕竟出自一家门瓦兢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通协墨。要让更多人接受逗丁寐,太个性肯定是不行的酸,所以这个设计思路挺好狮,也应该挺对中国人的胃口貉欠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庐携。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳世酥媳、捷达掇抠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm描糖菇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郝。不过它的备胎又回归了185mm枢废,而且司韶豁,可能是出于成本控制等原因绣段,备胎使用了不同品牌的轮胎矮教呵。   我个人不太喜欢标致301的尾部态肝,总感觉哪里别扭很步惜,也许将来出个两厢版会更好看菊闪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赶博,而且中高配车型都有蛔,比对手厚道忿勤犬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猴丰,温度适中举顽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拐瓤拒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欠,他们不仅发明了西餐餐具钎:叉子桨警,还孕育了诸多跑车品牌戮坡,比如好:玛莎拉蒂顶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忙断澄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斗盼蟹。   ●外观势:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车添线牡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咕趁凤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忙,它们都是标准的行政级豪华车砂,有着一副不苟言笑的严肃表情台,外观线条规整贸诞,那种气场让人敬畏贿无嫡。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韦鼎,但气质却截然相反常骏羡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梦窗,标志性的大嘴咄咄逼人寄错庙,意大利人对于设计确实有自己的卓见袖泪。   如果将总裁与同级别对手放在一起芯礁,它无疑是最夸张世律、最具美感的路躲墒。这的确也与细分定位有关系驾为摧,奥迪A8床始、宝马7系这些德系豪华车都以低调境乾促、沉稳为不变的设计主线嘎,更多的在表达权利触光,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猎瓦。而意大利人则不然抛孺迟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琴怖阮,即便是这样一款行政豪华轿车垢,依旧坚持了张扬的风格希氛矾。   这是我第一次见到新总裁的实车燃跑鲸,它确实比老款要漂亮垢俗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤归咖,而新款前脸带来的侵略性更具气质枷韧。   车尾相比车头略显内敛己潍,双边四出的排气管成为了最大亮点竟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烧,聊及为何选择总裁时扳鳞且,他满脸诚意的跟我说揩翁白:“好看!跟找女人一样献,好看邻。”“呵呵嫩视,好吧呸晦副。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臂犊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳餐兽店,卡钳由Brembo提供顶椒瓤,颜色理论上是可以进行选装的泉。轮胎为倍耐力P ZERO系列考庞腥,前轮尺寸为245/40 R20隋幻,后轮尺寸为285/35 R20绥。   ●内饰恋:运动豪华是主格调   置身车内华,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅山,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计申,显得有些过于保守了妨摊此,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欢艰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棋。   方向盘直径略大谎淀,背面配有尺寸硕大的金属拨片舒糜嘿,手感很棒拒拜。导航系统为Garmin唯份,7英寸液晶屏尺寸不算大咀景,中规中矩朴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毯,已经很少遇到长相令人深刻牵箔,而且相当满意的车了遣圣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绘毒,价格低许且腐,与同级别车型竞争性价比十分突出耍辑。但在长相一直不怎么给力航峭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线局活疙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俺念耿,不走伪高端路线的致尚XT辱梦锹,其动感的造型非常独特就筋盒。在我看来切萄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确相,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出公碌恐,购车群体越发的年轻化衫。   说他年轻拳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虾爱介。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陛,这只是时尚的一部分磨。   前包围的造型充满了视觉张力篇差,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缅俏袖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酣般绒,显得非常动感鞋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耪累尼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致德,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颗抄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逆,这也是在向合资品牌看齐淑颠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利白焦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壁。而在车身尺寸上溅级疆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猜譬饶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犯娜亩,与他同级别的对手相比有着明显的优势寸侠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是截,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎几套剖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囊凭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颂靡,上窄下宽的造型十分饱满围夕硅,而且显得更加稳重踩。尾灯的造型修长兴领,且正好与车头灯遥相呼应箔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念报屁鲁,动感观啤桔、年轻痘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置然嚼嫌,虽然仅有三款车型配备此装置普提,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扦第,想必也是极为厚道的祷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旧,我是汽车之家刘涛彭臂吭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拴稼焚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屡段入:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛾挽霖。时隔一年后的2009年捂事盖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汲矩瘁,选择它的原因舍,用三个关键因素涵盖长抠柿:“外观内饰漂亮秤寐热、静音好遁钎施、配置高”诗乒掂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劝,作为老款车的车主慈滑兼,带着期许蔽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慨顿颊,有了下面的车评输霓颊。   注释鹤:为了方便大家阅读寺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惮翱惭,描述为“新君威”乃裸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受了另快,以下各个环节的评价用满分十分制绢雾蛔,做点评巧福痢。   评分标准经吃雇:   及格巾横:6分   表现尚可盎:7分   表现优秀境挤瑰:8-9分   表现完美悉讲材:10分   外观免:先天胚子好陵溶,改改更“时髦”   改进评分嘘喘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时手,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计色存苟,应用到了现实量产的车型中葱喀伺。在当时毋庆吮,245mm的胎宽筹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梁嘲传,毫无疑问是走在了对手的前面玫袒疗。这种先入为主垂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅客,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骗堂败,说君威有一副“好相貌”崎挺,我想没人会投反对票泊扫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势静订凰,18寸的大轮圈不仅保留晴菠胃,而且换成了密辐条设计版祷嚷,前格栅的修饰僵,在视觉上显得更为立体农遣,但就我个人而言更喜欢老款荆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炕提。俗话说“7分先天晚蕉,3分后天”旧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐性跺,应对国人对“时髦灯具”的要求负,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祈,坦率讲抖落,不是我喜欢的风格慌嘶琶,如果换成一辆科迈罗刷,我想我会投赞成票蜂珊。后尾灯皖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涎,视觉效果不错啊舞怜,灯源亮度不刺眼粉酣昏,亮起时不会让后车问候“家人”该。   内装悄却栋:对不足进行了优化叭冗,细节仍留有遗憾   改进评分轿驰嗽:7分   我必须要承认可,我是一个对细节做工异常挑剔的人旗庐膊。从2009年到2013年矢计挽,新君威经历了至少两次改款升级是,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烘天,仍未得到改进郝舱。强迫症对于细节的不足使,只需一眼就记在心里埔本蚕,每天上车看到就会不舒服篓胺。尤其是篮辫,新君威的前排仪表台与座椅之间递讳欠,留给司机的跨腿空间并不大桓哥教,当你磕到膝盖外侧时陛冈,你会嘬着牙花子恋,蹦几个“脏字”从赦。   聊完了不满相,我再说说好的地方倦谴。日常上下车监耿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置措导,我的09款君威开了4年跑了5万公里穆党,座椅的“敏感”部位刃坍劝,已被我蹂躏的起皮逃、掉渣侣持仑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泊,视觉上显得极为邋遢溪。此问题檀魄捎,在新款君威上得到了明显的改善豹垫祭,侧翼立起的角度变新澳贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缸,但此问题我跟厂商确认过貌喝,确实为真皮)谦去,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陕懊。凭此一项滤氯锰,拉开车门的印象分就能加不少磷就脚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蘑哩,我的老款君威在二手车出售时瓜弯,就因为座椅皮面老化的问题祁,被“扣分”创乳玫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恒泪乖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胖眷,好了许多贿芍庐。8英寸图普福、带有触摸功能的中央显示屏辱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后集,在实际操作时显得华而不实不么。多数情况下要调节温度八,只能用手指去“抹”尚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚀,并且无任何的震动回馈提示粗,行驶中操作不够人性化焙慷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拖缓,相比老款的旋钮控制翟咆,视觉上科技感更强恐戮。实际操作时鳖藉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枷。尽管支持手写功能届塘泵,但表面手写板的面积很懈椤,如果手指较为粗壮搂,表面面积不足以支持对手写区域的要求链刹鼎。索性葛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骇坊菲。   小贴士缅:针对上述功能的操作“鸡肋”轻璃,我向厂商做过咨询诉抱普。对方最终给出的结论是航,此功能在研发初期暗茶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抹旗门,停留在几年前确侩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敬疚匙。   仪表盘上的这块儿液晶屏袱奥嘲,支持多种信息切换查阅脐隋,视觉效果自然更时尚却娟窖,也符合当下的硬件的升级进化潮流图健。但染皋,仅就我个人而言惶膊,我认为任何一项技术的进步与应用炮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潭窗福,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒙拟翠,所以仪表盘的车速指针伍水,在爬升时有明显的滞后和顿挫感京空渺,当你想从正常模式切换至电台模式时傲马莎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熄惶南,时间大约在2秒左右镶疟可。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豁翅,因为系统的升级从告摧,所以导航从路径开始到定位确认导航距疏宏,逻辑上相比老款车型娟躺辽,要合理很多逆锹骡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绥,被彻底改进浇融戈。提个建议歧,新款对于路径导航的语音提升炮,在路径判断时镣太,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烯赖唬,如果将“请在下一个路口右转的话术”侯汝警,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揉忌肚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响染蛋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响境副赎。整体效果丛截,高音有提升酶剑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甭。以往那种“嘣呲獭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镀继膏,无法在这套BOSE音响上找到倍比但。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皇?加长版!与其给那些改装厂提供生意涛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埠吩甭。近日请淬蚀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摩穿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上受斑,这款车就要正式发布了窝纤,海外售价14万英镑起坑农洛,约合人民币138万矛。国内250万以内应该是不要想了难兼,土豪们还等什么持炬簿,赶紧再加价20万下手吧N尽(注释释:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卑邓,外观上并无过多区别店酚廊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表围高:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诧杜亢,因为用三个字就能总结珐:没区别扒纲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滩。除了实实在在的空间优势刑冉,那种与众不同的气势也是重要因素之一阜挪靖,这种毫无区别的外观贸柏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尖。   英国人果然内(men)秀(sao)颇秘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棱鹤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诞喂,改造成了两个相对独立的乘坐区域瑟纳,原本的中间座椅则变身中控台摹劫撼,提供了空调喊猫、多媒体筐瓣圭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尚屯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车么糯聪。动力和传动系统方面拘苫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恃徘。   总结歧沮案:路虎揽胜L目前仅计划在中国径拦、中东地区和北美市场推出皖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锤删笔。另外尾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型须吓,预计广州车展发布骗催。土豪们继续准备银子吧活。 免责声明懈:本文仅代表作者个人观点季么,与环球网无关抨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰恳,对本文以及其中全部或者部分内容思屡失、文字的真实性蓄驰、完整性纤览惋、及时性本站不作任何保证或承诺伪韶,请读者仅作参考唯,并请自行核实相关内容睛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坷剩酶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苔馈,那就是新一代天籁·公爵浩忌窝。早在2008年6月道耍凭,东风日产就推出了天籁·公爵棉烈,它的外观徐、配置均有别于天籁其余版本阂敌玩,更加高端大气上档次奋第褂。也许它不是最走量的版本龚坎,但绝对是天籁系列的一面旗帜什。在让大家久等逾半年后脐,新一代天籁·公爵终于露面靖敦臣,我们也第一时间对其进行了实拍被。据悉匹尝册,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寒。 『注融侗:为方便大家阅读荚害,文中天籁·公爵简称公爵版懊弦既,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孔颁惮,时而艳阳高照咕,时而大雨倾盆邯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苹,与身旁碧绿的草地相得益彰乃居冬。我盯着它看了许久害苯,心里盘算着诺誊刑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煽无期?   嗯靠,画下草图之前得好好思考这个问题持浑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廉桔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错探涟拷,唯独看起来太眼熟撑版迪,对旗舰来说这可不是好事鲤惜,在A6L甚至A4L面前恫鄙宠,A8需要更多长者般的自信拿图胃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揽还汰:六边形进气格栅面积比以前大了不少峡袍静,而且线条硬朗到接近于矩形韭黎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漂驹讼,从前脸横贯而过谎侥,再加上全新的矩阵式LED大灯世纺糠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昂靠丰,它是A8这次改款最重要的升级之一氮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屯。以前大灯为例酿俯搜,分为远光南络敖、近光冈催、转向/示宽这三组烙,所有光源都由LED组成掸汤,通过与摄像头焙镀、夜视系统辰、导航系统等部件的协作疚梢,可以实现几项很有趣的功能骗揪弊:   在Auto挡位开启远光灯甸虱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泻括,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铂,瞬间关闭部分独立的LED灯体随鞭,会车结束后丛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态司毒。在整个会车过程中滦贫覆,对向车辆的位置一直不被照亮泪,而其余位置能保持远光照明状态僵凛,既不妨碍对方驾驶员视线畏馈,也不影响自己观察前方路况猩,相当智能芬少。   当夜视系统探测到行人时拴俯环,LED灯会连续快速闪烁三下赣京,对行人起警示作用狗瘸,如果夜视系统探测到牛师祭、羊之类的大型动物角,LED灯则不会闪烁螺让,避免对动物造成惊吓烤查圣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巧暴垦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牧乃蔚。另外它的转向灯采用动态效果卞鲤,灯光朝着转向的方向滚动点亮澳泞圈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憨先豪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力受藉,提高安全性肖肛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行程,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纲,有些来自室内的模拟演示懂头涧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锚氢,看看这些功能的实际效果到底如何炮。   跟前脸的改进相比忌,车尾变化幅度要小得多掏河炔,主要集中在尾灯部分雷即,线条更加瘦长斗缅宠、扁平柬邓某,视觉效果更干练旁。除了那个“A8”标识八卫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彤晨券,看上去还那么年轻运动碗,缺少沉稳气息锰踏。再打开车门一看暖,我明白了请,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案苯奶痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓖搞申,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窃哗,使用了和路虎卫士相同的发动机嗽逗串,配备了六速手自一体变速箱鼻戌,以及许多高端的配置仑论疤。让这款车有了很多吸引人的地方判幌毋,但通过试驾释秘部,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肯苏。很多设计还不是很成熟挝侧,尽管这样晒挛,这款配备了柴油发动机的SUV茹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现燃毖,依旧在同级别具有很强的竞争力白。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讣,尤其是大灯组的设计耗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入花愤熬,都比老款看着更有质感炒阑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唐通凛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小功倍璃。此外菊舞,中网的设计很有层次感磐,运用了一些镀铬饰条混粳痊,也让这款车的前脸显得更大方簧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矛瓷夯,钣金工艺还有待提高兰泼。   车身侧面造型亮点不多抚木,线条还算比较和谐吧管,亮银的行李架比较好看酚,但实际用途不大迟炉。车窗所占的侧面比重较泄信叽辍,稍有点显得失重拟娩。四个车轮显得很粗犷革筷,轮胎品牌是玛吉斯废,成本并不是很高恼妓佩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓤揩,注重排水性能独,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谩。   车尾的造型比较臃肿冷编,相比车头来说缎廉海,造型并不是很美观碗庞,尾灯的轮廓没有什么美感可言洗橡口,轮廓显得比较生硬蝎湃。车尾下包围外观设计的不算太成熟魏肚辱,驭胜使用了三点式倒车雷达搜纶浮,在实际的体验中炮签彻,探头反应速度稍有些滞后华囤长,给驾驶者的观察带来一定的不便虐换惠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纤。   本文导航付悼躬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今副钒殊,已经跨越了整整40年陌。在这期间篮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笛?当这款全新君威GS出现在你面前红算想,这个数字就已经不再重要昆乔。每当我们回顾历史及藐膛,终究也是为了更好的感受当下砂胺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逻,的确也不太容易考究斜雷埠,所以话不多说藏临般,马上进入主题纳期佃。   君威GS是别克君威的高性能版本拟挥,作为其最明显的身份特征羡膜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冲,攻击性十足的设计让人印象深刻拒坍按。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辨疙,采用盾形设计兴蠢,显得非常紧凑锰港。大灯部分全系新增了日间行车灯睦虱额,整体造型与普通版君威一致双琼,仅在内部细节上有些许不同纶。   车身长度尚、高度比老款略有增加姬崩毫,宽度和轴距均未改变咐惯肖。侧面线条也是延续了之前的设计衅购,十足的运动紧凑风格统顶侈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靖,十分醒目渐疙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忙冲耪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筛戈,更显紧凑捻玻。LED尾灯为全系标配荚,灯罩经过熏黑处理池,提升运动感缔。作为动力更强劲的运动版车型火,方形排气口比普通版的圆形更加时尚米,同时也满足了更大排气量的需求懒僧。   本文导航雷磺掀:" "  近日来鹅禾,奔驰MLC的效果图再次被曝光厕步褂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恋坍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吨,融入了轿车的设计元素汾镁韩。据此前的消息暗,该款车有望2015年推出舵。 奔驰ML   从最新的效果图来看涕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿飘,拥有相似的大灯造型嘿谷霞,以及下保险杠的设计卿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沃栋梦。此番设计目标很明确桑完,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羚廊。   动力方面也来自新款ML变较蕊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW樊驳裴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滥,峰值扭矩400Nm帛媚,编者猜测未来MLC将会延续该动力入妹宝。不过趟,MLC未来还将推出AMG版本乔十侮。 责任编辑如共撅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘦临洽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新噬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓤单颅,然而对于消费者来说寇撩及,可选择性太多也未必是件好事滴看逛。许多车型的定位都非常接近枢纪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洪,那么它们到底谁更运动擒枪,谁更适合日常驾驶材迹钮,谁的性价比更高呢佬剃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阶箍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淘,马自达CX-5在价格上具有一定优势传鲤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内飞,其它车型在20.78-25.28万之间涂标吃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坍呻,价格适中本关,而且动力和配置都很不错廓。反观翼虎低四田,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藤吼吞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拍杉鲸,但翼虎胜在配置丰富啦、动力强劲标轮霜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聘宪具。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万负,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僻盘蝎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晃梆旁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帽蔚刊,这听上去有点意思号驮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垦来摩,那么结果显而易见灭氏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顶凭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹权突。然而消费者大可放心擒歪淡,CX-5的动力也绝对称不上弱厦,尤其是市区行驶思瑟逻,它的整体表现很轻盈壳了,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畦睦,没有涡轮发力时的突兀感保乳舍,这让它驾驶起来更为轻松呈覆。   无独有偶譬,两款车都采用了6AT变速箱朔糠福,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点括片,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣譬堂。可惜的是恋枷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弟羞抽。另外茧收,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缆,常规的形式很容易操作部藏侯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阂,并不易于操作脯绕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菩灰协,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仙薯,与翼虎也有将近3米的差距痉嵌赴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响塑啊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眠潦画,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钝奇窘。   油耗向来是日系车的优势所在抱冬,CX-5的发动机压缩比高达13:1点轿举,并且装备了i-stop启停系统可,这让它的节油表现比较突出计茨。在气温32℃妹乳、全程空调据屏、车载一人的情况下偷晦妹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试示取倦,其中经历了畅通和拥堵等路况蛊激插,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拧缎漂。同样路况下膊线,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骂,尤其在开空调的状态下歪棋孤,翼虎的油耗表现实在令人担忧黄写放,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闺匿。   作为一款城市SUV抡检,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当够嫁,都采用了多片离合器式中央差速器蚀咯赴,并带有四轮电子辅助制动麻睡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困故舅。从我们之前的测试来看康,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廖姐犊,所以脱困相对轻松一些瑞。不过在这里我们要告诫广大消费者颁圈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗅,但两者的定位都是城市SUV埔谋,越野并不是它们的强项瓣脑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恫瘟拒,油门踏板的脚感秦惦罕、方向盘的转向手感骄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔫铂案,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸡。值得肯定的是坏舱饥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挖梁胆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准褐伸剁。然而相比之下凡,CX-5的整体感觉更加轻盈弓,它开起来并不像SUV痘散碱,车头的反应更快侩,油门踏板的调校也更加线性馆尼覆,而翼虎整体感觉更加沉稳损,底盘扎实狄,但或许是由于整备质量更重的原因坎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涎。   就驾驶方面而言峦密,CX-5给人的整体感觉是动力够用立轰、油门线性链攘甸、操控性出色咳靠吠,可以用“好开”来形容杆韧投。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淌,但翼虎的发动机输出并不线性股岁僳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度违。另外蒋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芬淀,加速滩盎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舞诵什,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车可武。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纱忿踢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹿,放眼整个市趁肀恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踏,基本上5个手指头就能数过来铅拭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琴拖玛。   有关于新款E级外观什焦糠、内饰及空间方面的介绍汰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脾镣坡。在我的这篇文章中枪桓烹,主要关注E260L动力方面的表现妙暖虫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颗,最大扭矩则达到了310N.m喷吨墙。虽然排量并不大洗典,但是通过加大增压值母架薪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洪,对于这款变速箱彤,我想大家已经很熟悉了锣帅咳。只是我想再说一次共,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掳停谦,但在日常驾驶过程中么啊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涩舱挽。大多数情况下温和放、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挥。   只有在深踩油门的情况下卿嫩,E260L才会爆发出他凶悍的一面老人发。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弊塘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碌狸成,你也可以说他动力输出不够平顺锻侯棠。   一直以来汾,我都极为中意E级的悬挂调校刮姬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挨速。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锚肋式。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赏,我挺惊讶的吐汞蝎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崩呸购,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仁芍驾。可是仔细一想盘颊水,也很难怪宝马会这么着急汀替,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”描馆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粪掳。据悉强纳,宝马4系Coupe将在11月12日上市很,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驴。(注但聘说:为方便大家阅读巳罕汝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摔持,在你初见时嘿刑财,很难相信自己会喜欢上他糖室观。因为你花痴于帅气拉风的外观徊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动较薄殿,那么他的表现自然不会入你法眼盒募侗。但时间久了慑碉疯,你发现再帅的外表也会看腻恫疙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撕体,放松不下镜。这时杏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看别、运动但不难受的座驾夺平筐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车想波,除此之外叹藤祁,他还是一台很顾家的车粮。   没错镣,他没有特别帅气的外表趣,没有特别强悍的动力侨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识餐涡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弦玩。下面目阑咖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解上。   ●车头造型犀利靶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙列疤杭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌社赋耪,定位低于大众怪藉茧。现如今辜匆播,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荷,而伊比飒便与POLO出自相同平台题希储。因此在车长等诸多细节上腑镁耐,两者都十分类似腺连刃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型林。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长躺、1.693米的宽度瑰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镣苫湾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羌,这点确实让我感到吃惊适欣性,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冯。可以肯定的是磁,你无须对他的实用性产生怀疑算屁权。   你有没有发现串京矛,他的日间行车灯嘿伐,很像同集团的老大哥奥迪A8畅裂彭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份齿痪楔。但毕竟厕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拖嫌谐,他的目光也需要这样嚣张阿哼圭。   从车侧过渡到车尾需,顿时觉得诧殊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格容乓,从凶狠瞬间变成温顺恫。我揣测不出设计师如此分裂的思路硅憾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剁残。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎础炕本,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力加,而在我们的制动测试中仙趣视,他的表现也确实不负众望妇封。我写这段话的时候社惨,一名同事从我身后经过说了一句艘枚:“哎壤椒午,这轮毂挺漂亮的”涩度。确实颁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓷叭埂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尾扒,在我看来另外两位应该是300SL和964亮高。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坷誓琴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间请案幸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闪。   直到1949年疯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炼埂扣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲸榷,速度竟达到每小时 132 英里瓢,不仅完成了试车年辩,还一不小心成了世界上最快的量产车型巫慈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type然疵,正当捷豹稳步发展的时候顶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耍骑奋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失体。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺录桐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中核嚼,英国国宝公?人类想象力的结晶翻痴瓮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美参松烩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欧干,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他檀咐该。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灵,正当捷豹稳步发展的时候令,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剧猫茨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竿,自内而外散发出优雅迷人的气质坑烩,在这份自信与优雅之中参隋肖,还蕴含着极强的力量感型扰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频朝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锤肋被。   作为E-Type在21世纪的继任者缝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搔骂,他更是一台纯粹的运动机器暮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挠焙叛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谢较,刚刚我试驾的是一台量产车渡。即便是用再前卫的眼光去审视匈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纶党堡,不过现实就摆在我的面前储哄慑,它的的确确是一台量产车胯蠕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娃绵韦。所以敌殴,还是让我们先合隆下巴点、收起惊讶吃娥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙多舍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豪焊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念触畔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唉魂瞳,而等待总是值得的醋率扫,十年之后的今天墙仑墙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氏括副。   ● 外观釜:旨在降低风阻   关于XL1的外观赔池,你很难用“科幻”以外的词语去形容它水,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚕狈,他们的心中只有一个目标俺淡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189加劝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苇斗,也皆源于此钦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爬瑞,轴距也只有2224mm沮柑,如果用世俗的眼观去衡量覆锯靶,它甚至比一台大众POLO还要薪⑻睢,不过也正是因此龟赦,它才做到了POLO永远也做不到的瞥茨屡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舅陀。   出于降低风阻考虑孙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低家欣,面对这样的设计割,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入硷谷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案典户,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湘萝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮色校,大众XL1的目的只有一个惟培河,那就是降低风阻怂。而为了达到这一目的邓儡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代景红,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像攫范,不过相比于传统的外后视镜编糠闻,如何掌控与后车的距离是个问题戒级。   ● 结构斜抵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兽乏拨,除了完美的空气动力学设计外武,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懦。作为一台重量仅为795千克的车型纯届,XL1使用了大量的碳纤维复合材料连耿童,约占车辆总重的21.3%婚切筒,除此之外某,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渤唯苯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾箱铝,那么牧马人当仁不让的成为我的首严稀,复古而粗犷的外形承贬,彪悍的身姿梳颧,经典的圆形头灯赂,这些都是我选择它的理由虑谋。那么在我稍作白日梦之后椿放巍,请各位看官赶紧打断我的妄想舵荡贤,拉回到现实里叔食,假如我的预算仅仅有二十几万的话纳凳,那么好了碎汐弯,牧马人买不成冈,自由客或许能让我望梅止渴驮。同样复古的外形间硅,依旧是个好选择咸勿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糠骚围,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫡勉。单就车头来说拔媚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窃华泥。简单中又透露着经典的味道确缝成。另外爬守,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喂精,突出了力量感挨绵,Jeep的家族风格立马突显橇。   车的侧面造型同样如此风格居,走向笔直茸廊,简单饱满毋裴。当然不能仅仅介绍外观设计努缎,作为一款SUV都肆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扫甸晌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蠢菱吃,离地间隙205mm从讽灸,应对一般的越野路面足够了鳖冕。   车尾的设计十分简洁行,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雇泵脐,小巧又十分有力量感恃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拨陪懒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看让素。从总体上看喇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似马。   本文导航腊鲤滔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节飘,而“侠”自古就有不同定义辰妇,“言必行从酬钮,行必果霜,己诺必诚垢,不爱其躯铂煞烩,赴士之阨困每卉,千里诵义者也谓之侠”磐搓。他的形象亦正亦邪该供蜂,游走于主流与非主流之间自成一派坤壕秸。随着近年来驼,国内越来越多的人们耙暑哥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烙驰肩,开始在国内市场发力刷伐滦。其中荡勾修,路虎全新一代揽胜运动版剧墩,向无数消费者展现了一种精神潮顺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矫。   路虎全新一代揽胜运动版睛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概污股苔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跺竣台,它的独立特性被设计师完全释放垮。如今似匠疗,这款至今为止速度最快阮勾、相应最迅速都、反映最敏捷的全新路虎图,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪检,冲入国内汽车市趁仪稀,夕阳下一人一车共,古道中氨钢弦,说的是情义无价橙凹奔。谁人不为它心动滦?路虎全新一代揽胜运动版概,驶入我们心中!   65年来旗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闻韦郸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颈。如今搜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撕,再次席卷世界庙江,那完美的车身比例抬莽恒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌头步。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锨柿矛:4850mm*1983mm*1780mm奉力钉,前后轴距2923mm临党携。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藤,3.0 V6 SC汽油版HSL滦虏嫡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版飘莎螺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴间旦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垃捂。   姿态万千的路虎揽胜运动版慧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敢,无拘无束的气城装稹,气宇轩昂的出尘之表物委兽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胎莆脾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蕾,厚重的前脸摆魄薄,配合后倾式格栅设计协,更突显了它的自信票线。发动机盖上两条凌线刚强有力纽荡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忱孟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情问,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体际翘。   车身侧面线条的风度也极不平凡单,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敢,带有亮黑色指状套件财浚借、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踌,装有亮黑色装饰边的后视镜广撮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酸苗,这些铝合金结构的轮毂分为聪:19英寸5辐式铝合金轮毂甸创禄、20英寸5辐式铝合金轮毂坎陕、21英寸5辐式铝合金轮毂勒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痕、22英寸5辐式铝合金轮毂旅,无论您选择其中任何一款漏备,它都可以陪您乘风破浪堕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐百淋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗣坑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弓,整个车尾看似简单却极不简单素芯羔。   本文导航午勘稍:" "  1998年炬阂,广州本田成立谓富,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弯,而时光推移健规,今年9月12日守峡弯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摹发讲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砰翁赶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轨,我们今天将穿越时空辑姆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骋莽悄。它虽然是日版右舵车型颓,但3.3L/100km的平均油耗孰稍残、双电机电动CVT溯彼、大容量锂电池靖妹嘶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豌赡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汞害。   外观更加原汁原味胯失:说到原汁原味颂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同常,更运动慑颗固。混动蓝色特征祭埔:作为混动车型釜汹泊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标薪皋。   在下保险杠处撇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乘巍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戒乳管,混动雅阁同样采用全LED大灯设计判朔舰。混动轮毂敛蒋廷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胆鬼溶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎考唉,为节能更尽一份力不驼樊。   本文导航翟刃嘎:" "  就在前两周诚,我的同事刚从上海归来就浅,当时就是为了试驾上海大众的朗行丁箱,而在不久后的今天尉,我来到了大理睡趁,依然是试驾一款来自上海大众的新车渴,虽然我与我的同事地域不同谴,但对于这两款车而言轻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靠,我不得不从朗逸说起凄沦,由于现如今大众睦岢幔块化的产品研发僳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遣,朗逸柔另、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荒横克,它们的关系算是孪生兄弟独堡灭,反正我是这么理解的皑。   目前朗境的广告已经全线铺开触潍犀,消费者的关注度也很高鞠趟,虽然我个人比较抵触某桶迪剩块化的产物(感觉个性不足)卤抒内,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑票艘,其次在10多万的紧凑级车里冀纳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了河雷骋。所以销量方面自然也很喜人青,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墒扒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台门稼。   从英文名来看女痊奥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乓擒钡,朗行的英文则是Gran Lavida婪,其实如果从相似度上来比较摄肋,朗境与朗行更加接近辅孟衬,因为它们均属两厢车扔盟就。我想对于这样一款车来说呛,大家都不会有什么陌生感赖炒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渐欠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章度炭穆,我在上面也为你准备了延伸阅读洛闷,可以先行了解一下槽肋。   说实话敲乘渺,朗逸亥、朗行栖巢靶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸江扦,让我来区分一下孩虱锯,估计我也需要片刻的停顿是,因为它们实在太像了!就朗境而言藕悍斧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屯,并将内部更换为蜂窝状造型渴街,包围下部使用了黑色塑料赌,并加入跨级风格的银色护板阂锯痰,此外前雾灯变成了圆形挤,以上就是全部它的特征了褥祈。   既然定位于跨界车宝袒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙然墒,同时为了更加配合Cross风格垦委酗,车顶还加装了行李架黄曝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钱程,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识价渤。粗犷的风格也体现在轮毂上趟腿鄙,样式上很难用语言准确的描述出来涪狡,总之很复杂示奇缕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纳喉凛。   尾部的变化几乎与前部一致蝎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豢,说实话就车尾而言七貌裁,我感觉朗境比朗行好看了不少秒故。其它方面再无不同廖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹊,转向灯期叭纷、倒车灯荒、刹车灯还都是卤素的俯巢。   本文导航暑刮儡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匈瓢瞳,所以无论是合资睫方、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帘聪办,白领阶层撬,夫妻年收入有50万元左右蜡簿没,有房蛋弟匿,老公有车杀。实际上枢垦,女主角目前也有一部老速腾车歼吭,开了已经7年准备换一台豪华SUV辣。这位女车主喜欢玩嗡,追求年轻晦侈牌,注重外形沧,并兼顾户外奴,不喜欢纯越野车型混脖侣,而购买价位瞄准了40-50万元领域媒。所以我们直接选择了宝马X3茸坛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秀。   为了公平竞争取山奇,我们选择的车型如下辩蒜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 峭傻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梗按腾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屠,三车的价格虽然有些区别绕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盒,所以三车实际购买价格差异较小艇。   对比项目一采覆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的匪,特别是女性仆,希望自己能买到一款好看的汽车略,就如同提包还有衣服一样律剃死,特别是成熟女性赁慑,尽管喜欢标新立异甘想,但也更愿意接受时尚动感的类型妙炽抒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸川,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯囤,相比以往方头方脑的设计识谰赏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祷。更让人动心的是莲鲜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潮兑劳,同时形象也不乏干练紧凑随。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼻末,线条流畅埔,稳重而且动感姆们,因此吸引了不少消费者阜农。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酱挞卡,但2013款并非全无变化蜗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杏,此外还有大灯形状凸筛催、前后保险杠酗忌、尾灯攻斤、排气管方面都作做了一些细节上的调整乳干,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吕存,锋利的腰线桃酮苟,近乎方形的前后车灯叼肌,甚至连轮眉的造型都是方的忿扔乖,虽然它是一部纯粹的城市SUV酱螺茫,却似乎在它身上找不到什么曲线萌通爱,因此在奔驰车型中也算是有个性的悍寇。对于女性而言场搽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了康迁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面懦,三车都不约而同配备了氙气大灯酵哆,区别就是篮爆铰,宝马X3采用了远近光分离设计狠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祥答。另外灯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能双辖瓶。另外噶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拈,而宝马X3大部分车型则无此装备骏惊奋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姆镶碑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恃聘韭,都50万元的车型虐孺,自然都是配备比较好的轮胎品牌畏措桐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侧景,这些方面倒也不用纠结华吴。另外需要说明的是穗,宝马X3是没有备胎的鹅哆,因为他采用了防爆轮胎甲缎票,可以零胎压低速行驶一段距离统夕掀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎睹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烦,所以基本打成平手户。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镣阑霖,从两款车型的厂商指导价来看骸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略免,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)变啤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诚嘘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”存撅档,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要起矢蠢,这一点奔腾X80的确做到了番。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念箔,X造型的前脸具有很强的立体感观矩斧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迸东唇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酒就,尽管这种感受也仅能停留在视觉上失牡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弓汗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线极臂鼎。轮廓清晰的六边形进气格栅斤惭,中网上三辐式的金属饰条淬蓟韶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度履酷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式电。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计栋,只要消费者能欣然接受丢届,似乎一切也都无可非议介。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蕉庇褂,除宽度相同外把瞪,X80的长坟帛曝、高及轴距均占有绝对优势罚韩撤,反映到辆车的侧面造型上蠢忻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形麓涝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态皆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式楞栓,上扬的角窗结合扰流板的装配蒲,使两款车型都增加了不少动感的元素曙八趣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感五徽柏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔莲牛硕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气镰憨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化问囱脊,饱满圆润的风格依然占据着主导趣穗参。与X80的刚劲有力不同恐疵,ix35的线条运用更加柔和粳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力档。没有尖锐的棱角控桑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素施鹤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象杠贝膜,飘逸的灯带向后延展按朔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恍干。同时倒车灯的独立设计形,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变盼娟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下覆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辽。同样的手法也适用于尾灯酥,在原有基础上玖几,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入高氏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升尸来逼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂板,分别代表了运动与时尚的不同风格特色锭愁逝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17娟鹊齿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赦聪粒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响介。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格段肚,在此提出表扬糕。" "