俄官方强烈反对乌克兰新法案

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 黑龙江天辅锅炉辅机制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)捣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍变陆,所以在这篇文章中汐顾赫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疚理,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )社。作为整个车系当中的中配车型卫,MacanS绝对是性价比最高的一款歼病。只需要多付出13万椒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粕财,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价塑毫检:10.9万 车辆总价(含增值税)顺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件式诧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淑闯,当然这些选装件也个个价值不菲促幢。毫无疑问寝窗痛,我测试的MacanS同样选装了不少配置镭,加上所有的选装件之后狄播,车辆的总价也达到了79.79万狡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啸簿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搭墙记,比中低配车型长了18mm忱。从数据上看赶,MacanS除了高度和轴距之外毖脓仓,都要比Q5大一些笔,但是由于MacanS车身足够低矮嫩,所以从视觉效果上来说掏,MacanS的车身显得更加紧凑扰劫讹,也更加运动切度到。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯截,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僵券杆。如果光看前脸的话侮凰柯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泵伯坟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郝彪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19火房商。如果不选装的话踢题,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18市陵恼。   MacanS紧凑畦、简洁的尾部设计设,充分体现出了它的运动风格淋,简单的尾部线条用最平实的设计语言碳荡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抽暗。同样运动的还有它的尾灯涝变,狭长食都锋、扁平的尾灯造型硼尘,与尾部线条搭配极为和谐外煌囤,起到了画龙点睛的作用搅墩露。   内饰方面遁税,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臀温,运动中不失豪华感饶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘久勉偿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉评,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剿亭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缚擞。但是有些遗憾的是疆编库,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窃骏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音领笑,感受并不算太好汀。   Sport Chrono组件城,包含了中控台最上方的计时钟辆鳖剔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砷。只有选装了Sport Chrono组件蝎雌段,车辆才可以进行弹射起步恍锨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仆,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹲惧,选装Sport Chrono组件也是值得的璃滦,毕竟1.8万元的价格署搽粟,对于保时捷车主来说也并不算贵币实。   换挡杆周围密密麻麻的按键赐良醇,对于接触Macan时间不长的人来说刷,绝对是个噩梦悲米,想要记清楚它们的准确位置寿,真的不是件简单的事情嫡痹。起码在我开Macan的一段时间里块剿,每次操作我都要低头确定按键的位置翟,真的不太方便谎。" "  在国内提到奥迪洼淘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L劣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哎习嘛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扯阑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱陈巴,这其中就包含SUV以及小型车人,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型官地卷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢傻题?   在外观方面猎错七,奥迪A3延续了家族外观设计辫酱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴税,用在这样一款小车上显得更有气势滑挺噶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质图十署,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筷啥郊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宿诫骸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诗,辨识度非常高蔑倡,同时大灯下部还带有清洗器鞘冒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狡荡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枢拓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滇氦杯,至少看起来没那么晃眼惠玫纲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涸达侥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掇氯劳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贺土,起到了很好的效果善。侧面的造型上在A柱位置最高马,整个车型几乎以平直收尾廉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证册,同时让整车侧面看起来更大一些尼莱。   A3的车顶采用了黑白色的设计狄插,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些平锑魏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茶司,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霜,轮胎尺寸为225/45R17搽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂靡盾潭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胆熔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疾境。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉校,整体呈现梯形结构袍兜拷,尾窗底部与腰线持平申逞,尾窗面积最大化保证后方的视野疾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膜卢喂,不过内部也采用了普通灯泡光源需,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮炖ⅲ好瘫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婚筋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况癌骡呜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淌换,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酚奶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘎府藩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篓惠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悔,S80L自进入中国之后戈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素八水匿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脱台,但它所具备的那种低调内敛的气质避勿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窜芦裙。   2014款S80L通过对细节设计的改变垢,让自身在没有经历换代的前提下灿,进一步提升了性价比缆谁。面对强手如云的豪华C级车市承獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厘茅仟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厂,想要抢占主流豪华车的市嘲页病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拱僧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哨阜嘲。   新款S80L对前部进行了细微的整容歌菊钞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娇滇,同时也紧随时代的脚步琴罐商。相对保守的前大灯设计煽,已经不再能够满足时代的需求缸品捆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泌激,虽然谈不上有什么家族化的设计语言活,但至少与时代接上了轨纬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膊,近5米的车长和近3米的轴距表现颈挠鲤,让它在尺寸上并不会有劣势啼晒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呜梁蛾。外后视镜新加入的镀铬设计捍沟径,虽然是新款S80L最显著的改变之一妻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祁,沃尔沃式的家族化尾灯造型春逼,成为S80L尾部最显著的标志性设计竞庞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解提,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击葱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韩拣霓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娠孤木。   本文导航   分享到吠敖啊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中场硷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郎驼疥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短期彻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谰措。不过旗下的产品线也过于单一痉漂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际举位,所以便下探市彻凇,推出了紧凑级的GA3车型腻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姥栋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型担,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出婆冯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粳壬冕,也可以看作是GA3的升级版车型改庞祁,依旧主攻家用紧凑级车型市场挛瘟巷。但是作为升级版车型成蘑,GA3S在外观设计方面有所升级形奥岔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瑰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姬湍咐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棠空,使整车显得稳重而不失时尚感九盯氮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刃秽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窜豁垦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音房。此外凰浅将,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羡类,为双五幅铝合金轮毂案辫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捌獭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调劫奉斡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长青店、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型深,传祺GA3S的造型设计并不落后角苇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绘掠本,12万出头的价格或许已经超出你的预算醒怒朔,但是无论是从配置还是动力来说莱递,值得去掏这个钱抛硕。可能我这些话有些官方措辞帘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鼻。   1.0T嘉年华外观锤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刻孔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甜弘。为了搭配这台发动机疏诲冷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性殿传。   内饰部分其祭拐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窗孔全,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些修芥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篱畏继,这个级别的车型非常少见虾孰如。但并没有设置外部开关掳胺狈,而是需要进入屏幕内关闭肺帮。   本文导航   分享到栖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胚鞋扮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芦,与大众168万的海外销量相差无几皮舅矮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隙蛇拐,依然凭着一款SUV车型凰陀,在国内获得了不低的曝光率贤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卷蓄。今年4万台的预计年销量横嫌,相信有一大半都将由这款车完成敖请佬。虽然这个价位区间的SUV里锚嚎,无论国产进口都有不少车型可哑〗肌,但路遇科雷傲的几率依然不低希,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢确苫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圭脐圈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豹醒昂。这款车的发动机及变速箱等核心技术米,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型送嗣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娃,并保持了雷诺一贯的安全水准闲。而今天我们试驾体验的韦罢,正是这款车的第二次改款盒,已于2013年在成都车展上市锯。   外型上唯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溉笔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舅幌簿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饺,倒是显得有些“萌萌哒”添丹脐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卵砷凡。   侧面造型上藤坡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茶温,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘臂脐龋。虽然尺寸算不上大佃吩慰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铃涕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条评恃蒲。另外豹,2.5L发动机搭配适时四驱系统牧歼瑞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现新慧。   尾部造型依然圆润毖,和略显呆萌的前脸很相称垒。上下对开的尾门很实用骑李,节省了上门开启需要的空间叮橙隆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荒,载货坐人两相宜颂卵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浆剁病,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弊呢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撤参氨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洗。当然稼睹筏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫩技。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱净加菊、大黄蜂膳、救护车等“老熟脸”们会出现县棺,编剧还添入了不少新角色轮,比如老牌人物“探长”慑菲,军械武器专家“十字线”豆,以及人造变形金刚“螫刺”等上妮。对于最后这一名小角色而言功袭绅,它的“身价”并不算昂贵啼迹,并且在现实中督十奈,它的综合表现也算是可圈可点收。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虹脑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科静府,说到这里悄纫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袖凸琅。   言归正传矮腥零,牺牲自我憋斑恭,从而使“大黄蜂”更加强大嘲疯佩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鄙篙纷,想要拥有它并不难逼戎姆,最低11.99万元就能圆你这个梦莎,只不过它不具备变形功能蔚簇。   从设计以及尺寸上就不难看出硼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台律,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忱芒,所以对于大部分人而言啃坑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒圭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戳排帽,具有相同的特质的车型还有福特翼博哗、标致2008垢肖纱。在对表面参数对比后颊锚汾,创酷的优势还是比较明显的魄揭茫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响破咀邦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似措僚宿,平和的尾部纳巾谓、延伸至后翼子板的尾灯组瘟儒舜、向上提升视觉的包围等等檬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抨忌,当然也没有明显的不和谐感矢。" "     对于英菲尼迪来说灰辽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌免氛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人及趴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脖骗,这最为主打的当属轿车Q系列魏熄负,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娠,在现在都在大搞涡轮增压的时代猜晶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量力完,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎媳瘫退,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棱嗣剖,而今天水,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纱凰奇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弗孤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炼尉,就是英菲尼迪的G系列产品割扣陵,而随着采用新的命名方式嘛喘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焊,从之前曝光的一系列的概念车来看尾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冈豁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吉床。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象无羚烧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉九裂位,而带有这种印象而来的就是疗:这车动力强么呕割?怎么看就像是卖外形的呢舞?   首先在外观上硕地,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痛氛词,采用了更为吸引眼球的设计思路财辰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抖步,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吾遍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堪辨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锈凳孺,同时也充满了一种力量感萍功沛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懊码髓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嚷垫。   在车身尺寸上地秤惺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整理,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邻揣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm适信,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恨罢炬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伎齿翘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式江磋离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诡傅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些街绅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怕廉烯,在这个级别算是中规中矩剧度铃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格须另,同时也保留了圆润的线条风格痰,尾灯的点亮效果依然印象深刻青盗随,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驮力。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰且换,这样增加了尾部的层次感贤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泻邵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匠涡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桅蛋鹿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顶,并且入门售价也仅10.98万元揩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低情陕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下岭眷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面署,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘫酚海,但车身上的差距并没有售价来的明显圭,因为锋驭真的比它们便宜太多了口菲。除了合资对手以外题,它10万元起步的售价悲手殊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧景单蔬。   铃木锋驭的外形设计上寇,我听到最多的就是两种声音戮化箔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撼饭,而另一种则是感觉外观不好接受删,很少有介于中间位置的人苦甲能,毕竟外观是一种很主观的感受锻没,仁者见仁智者见智捍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车媳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些错颅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潞喂辨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奉栏慕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擎妻。接缝处体现最为明显帕笛书,而且它在内饰配色上也相当讲究静衅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汹奠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷味停。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夹绘胃,售价为15.48万元嘶黑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奋航道,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烷孙裳,性价比有多高了尺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置母蹬迷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔫到。况且距弛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浇痢,还是非炒铀悖厚道的蔑。   本文导航   分享到颇呻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近河,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动才鼓澈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奠妊容,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼻鸽龟,这作风跟大哥卡宴如出一辙雷拟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撕:68.79万)在选配后价格逼近90万元老蔽,而且市场上目前一车难求挛护敦。那么问题来了蜜橇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碗朔崩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大愁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊教,到底这两车有什么区别范猛飞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异散苗,帮你捋捋思路南歌。   注徐剐: 实拍车型为MACAN 2.0T土容,为了让您一目了然式,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痕径苫。   内饰煤感: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疤醚,可以说走在大街放眼望去到处可见倒示。基于目前的消费理念汗,如果花20-30万去购买一辆SUV齿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椒显刨、实用的内饰棵、以及良好的通过性缸硷,另外还要满足偶尔越野的需求黎尖碴。面对人们如此苛刻的要求导绷轻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测父惹,看看这些车究竟能否满足众人的需求锹酮枢。相比其他媒体的评测方式墓,我们易车选择了多人评测的模式嫌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颠为共。    此次我们挑选了7款SUV车型吴,分别是炭实:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隶浇吹,分别来对它们进行详细的测试贿缝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砰额漂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蜕翔:25.28万元   市场优惠辜朴蝗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稼叛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惫录,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主零,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茨蠢哺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道青餐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泌娘仍,看上去更加的协调戌逢设。   至于尾部方面兴庐卯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了截双,乍看上去有些沃尔沃的影子钒铜,整体采用了立式的设计风格极继,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲没扯,尾窗位置比老款更直也更靠后摄。   小结课:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泡膛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帛匿敢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调通希勿,前后不是很搭调苹,尤其后部的立式设计巾脱沽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞥隶笆,但空间利用率上则会相对减刑恰,比较适合那些舒适一族撬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型同袒:25.28万元   市场优惠腾绅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稻娄梗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车措硅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绞,新车的整体造型十分具有张力从渺细,五边形的进气格栅更具立体感嗡仇,镀铬装饰一直延伸至车灯内概绢,大大增强了整个车头的时尚性白嘎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘲麻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侠镜扦,但整体并不是LED的灯组设计抽蚀蹄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闯速氏,在视觉增加了整体感的同时绞,也大大提升了整车的运动性扳娩僚。   小结季:马自达CX-5在几辆车中坦,我认为是最具动感的一款冬哪杰,整车前后比例十分协调缕,外加搭配蓝色车漆恐,使得自身更具个性桔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呢临凹,详情请见后面的驾驶感受篇划。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹦胎勺:26.78万元   市场优惠款成:1000元   如果不知道它是奇骏的人猜盘,在大街上看见这款车貌朽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犊较胖,同时也是这7辆车中变化最大的车型骏泻诧,整车不再是那么的棱角分明户块杠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迫毋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿断写。   由于采用更具流线的造型设计凌姆立,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沪林。尾部的造型也不再是那么的方方正正速乘慑,尾灯与前大灯造型相呼应慨水狸,并搭配镀铬饰条加以点缀讳椿。   小结哩寿降:由于我个人的车型为2010款奇骏筹,所以面对这款全新一代的车型领传,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈期防,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说空换,奇骏是个不错的选择筒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版色京缅:27.28万元   市场优惠饭那:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候复沛藩,就得到了广大消费者的极高关注度覆拾缮,整体设计与上一代差别很大使,不再是中庸的形象储稗,而是更加犀利的造型伺挂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帘侮,前中网分为两段式设计疵狮推,但两块黑色的格栅全是假的肉滔,完全是用来装饰用的傅烙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硼愧。   熟悉老款车型的人都知道钮负挥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野构嚏樊,从而保证了行程的安全性班帽。   小结节锹:这款RAV4整体添加了越野套件钳挡,所以并非其原车面貌祭。但无论是否经过套件的选装纤好,整体的造型还是十分具有潮流气息的居桓,另外值得一提的是策覆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胃囊形,依然是几款SUV中表现最好的答,注重空间表现的朋友们值得考虑闪铰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烙绅舵:31.58万元   市场优惠诫颁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皋麻欢,所以变化并没有其余车型那么大湿泻班,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伞喂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盎读忿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惩,棱角分明才是其主基调情垒就。   后方整体没有太大的改动滑邦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哥诞,设计很好的与前大灯相呼应许递胆,夜间看起来十分的醒目茨,整体也很协调夺漏慧。   小结碾平:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看览拜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薄沉海,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宠练晚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的七琅送,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腹寸堵,途观还是比较不错的选择雷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澜:25.28万元   市场优惠巾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝瓢模克斯的外观怠,那么这款翼虎你必将也会喜欢眯,因为它的造型就是一款大号儿的“副呐郑克斯”宽涎。单条镀铬饰条所组成的前中网钎,显得整体十分的修长栓挛阜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔交。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皆汲乱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气强,提升了整车的档次古滦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坚檬。   小结欠灯:翼虎是福特家族的新督肴饷伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆蓿克斯的身影剁,而对于新款柑ぞ叮克斯的整体造型该,个人觉得还是很不错的钵赖,那么如果您要是和我持有共同的观点搪,并且想拥有一辆SUV车型荚魔,翼虎绝对是首选范围实妥佃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悉:27.69万元   市场优惠粉携:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戏叙寇,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲍辱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去途扛腐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息圭枚己,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钱乓,圆圆的大灯以及垂直的中网米,无疑均是Jeep最原有的样子愧叼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罕界,无论是后风挡还是尾灯该祁饥,都为方方正正的样子孰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间动。   小结躲拿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹绻亍,淳朴造型及棱角分明的设计蓖竞锋,在保留Jeep家族血液的同时赊摔,也为整车的空间做出了较大的贡献该兢题,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的济簧,详情请阅读后面的文章超。   外观总结改忍功: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萍曙,基于每款车型的特性炯密含,有的为小改款桂瑰晾、有的则为全新一代规,所以有的基本没什么变化入、有的则“面目全非”坚荤侨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别票脸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暗牧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息薪敦。通过每款车型下方的小结衅狡心,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型领死。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前享砂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐簇,你可以理解为营造纯正的氛围咐攀揣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隋览,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勤痪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夸诵画,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秘汀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吵党,绅士气质是宾利的“看家本领”灿。往往新篇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揣小关。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拢秤及,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擞敛松。现在拈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h傻填宫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让现瞧惯。自古以来碾爆,“Speed”一直是宾利的性能标签糖鳖黑,以此向2003年垄断勒芒冠轻、亚军的Speed 8赛车致敬查。    作为宾利历史上最快的量产车型封,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绢吓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翱佩,当然鸡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寄侠农。    伴随著经济实力的提升薄皑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凛词需,当你身处被“泰禾北京院子”稿镐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辜释囊,肯定会追求更高层次身份上的匹配娜伍翠。我几天前去宾利销售中心心驮掏,它长廊式展厅规谋憬宏伟枪尾腾,处处是浓郁咖啡香送入蔡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利第爸穿,对其购买力是不置一丝的怀疑拉绵。我想揣官,只有宾利霉苔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梆谎店。我敢很确定的告诉电脑前的你们凄洁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惫胎,在中国未来一定能卖到脱销滩。   >> 写在文前钠谋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狄绍,英国品牌的表现令人忧心忡忡拼添。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌婪年,它们目前都散落在世界各处危握,有的受到追捧有的则走向终点滔篱。即使获得成功的英国品牌冬妥百,它们仍为自己贴上的“德国标签”纲、“印度标签”的身份感到忧虑簇,毕竟亲点,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哼嗜埃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粕拖惊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫂博亢、原木的袅袅余香康乱晾,这种气味只属于宾利稼肩、劳斯莱斯们么,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头详。    从业这么多年化烯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心书梢,囊中羞涩遥不可及自然很重要两,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梆。我认为一辆好车茂,应该让驾驶者舒服隋攘、安静弊磨、惬意的完成从A点到B点的旅程秃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咯,却实现不了我小小的梦厦乾。我一直认为灭吵,真正的贵族典猜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汲辨,即便妥协仍然能坚守初心衬。此话适合改变自己的GT Speed扒毋蜗,你知道吗可湃返?世上最难的事情就是超越自己彤,GT Speed做到了 抵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懒壳势,当你启动它时高枪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绩浩拇。   >> 外观菱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荣券渡,作为宾利目前最为畅销的车型锌痞被,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腺献泻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掸。但是仑贿痕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贺截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仕愧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姓复,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敝感疥。当然仁,大部分“土豪”车主也不在乎小互救,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谰沁。    外观提升不是GT Speed的精髓创,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庇,动力轰改、刚性迟、减重上的工作任重道远蹦死市。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg比,仅有2.3吨剿鹃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勉刹讥。不要小看这350kg鬼,几乎是一台V8发动机的重量单。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂南、多连杆后悬挂和防倾杆等踞矾侮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劫,分别是Burnt Orange(橘)杀蔑取、Sequin Blue(蓝)怖虎秋、Excreme Sliver(银)偿。为了凸显GT Speed的特殊入,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)未。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选派标佩。宾利工作人员表示乾颈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故麻限,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菇夹,尤其是在中国等兴新市场更是突出醚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梅扮。    你知道胖子多么努力吗坦队?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娠菜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侮啡丸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胶疯冯。那些把高性能作为卖点的品牌乐,现在宾利也有资格和你们一较高下菠催梗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垫挤陇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魄,其尺寸为(mm)抠星:长4806奖殴炕、宽2227眉、高1394陕龄,轴距为2746mm嘎茄。我知道性彤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距套技缉,为了让你做到心中有数蓖恋诚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来类忌蕉。与竞争对手相比徽焊景,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颓采。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虎挫读,哪怕国内的环境日趋恶劣蛊扑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陵护挽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谓,整个过程大约需要22秒怠熟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耗齿闺,从而避免占用后备厢大部分的空间雇怀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘催趁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晚清,没有法拉利暴躁涵篡,缺点恐怕是不高调纫。不信你点击上方视频听听视频里声音费红丧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沃氏晦: 作为欧陆GT的性能旗舰逼痘夯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拟娠,不仔细研究根本发现不了它的区别侥娇禽。虽然外观变化之处并不算多屁傲,但是对于轻量化箍褂暑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚕晾。" "   7月21日舷谅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伶赴活。其中丰田致炫战胜福特嘉年华害、北汽E150檄呈,成为第一期家用空间王冠军摔疵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抹傲。它们会有怎样的空间表现橇姬,不如一起来见证弘。 本期内容开始前事垒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧计: 好了韧叙,正式开始第二期内容祁杰段。不过简单说几句瓤朽妹,为了没看过第一期的网友们栏:    你可能会发现拍岁彻,随着岁月流逝脐帽太、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疆,也当起了小爸爸滴祟。恰此时擦蔫,他们对车的选择可能也有了新的取向嘎绒,空间大吠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慌踞。    基于此殴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题稗程。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锭,让大家对车辆的实用性有个较全面檄躬凸、正确的认识横绊惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桃龄粉、模拟一家三口郊游的情景实测汐、细节空间的展示珊、实体娃娃的数据测量四个环节进行磨荡嚼。   话不多说扔肝,有请今天的选手羚缎,登澄嫔犊尽! 第一环节媚:堆放整理箱啡,能放多少放多少    由于很多厂商靖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乏币,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沪墒设,也会帮你量化一下车到底能装多少升顶瘦奖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数借。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铣,并加以不同颜色区分农起唬,目的是给你呈现最直观的感受藕籍癸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莆,仅供大家感受一下侵。今天我们拿箱子说话骡通抵,看看它们这种数据到底能装多少箱子请森。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仟擞:由于时间关系兑伦递,我们这次只借到了骊威的低配版徊泵碉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糕裂,但高配版的骊威有这一功能动。 首先出场的是骊威梦你篮:    状态一逗赡盒:单纯的后备厢空间 状态二恼:放倒后排座椅后的空间 状态三芬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹿射: 骊威一如我们所想的那样七碧敝,空间的确是其一大卖点逝里俊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时清,小伙伴们都惊叹了!骊威点,实力不凡杰氢。   其次出场的是致炫联:    状态一隘:单纯的后备厢空间 状态二狮炯嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三态孤磷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评操够颗: 就如文章开头介绍致炫时所说阀品戊,空间坟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杜店。通过这一环节放整理箱的测试苟汇标,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驰谦纶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稳凉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峡犬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三割:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俯: 通过摆箱子的实战坡逢翘,以及上面表格数据的对比假羚妈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膛妊。而致炫与骊威差距也并不是太大婪,可见其空间不可小瞧梳揽痞。接下来又有哪些好玩儿环节霞?而两车又会有怎样的表现呢宛挛录?请继续往下看凭何。" "   今年5月瑟藩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶峭论繁?9挡无用鲜?自由光深度试驾报告》)系。当时海搽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测聪恨。    6月筐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阔。不过3.2L版的离地间隙冻蹋、接近角湍惩、离去角那、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晦较蔷?    几天前灭,我和赵璞疟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市供投鹅,这车还行不行藏乾?    我们的第一站煽贸梧,魔都上海暴挺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞪袱僧。在经历了噩梦般的改签淑、等待廉体、登机猜汕、继续等待之后赌察,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间警。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宝苏:“游遍世界各地露既合,开尽天下好车钡恒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纹眯朴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茅颠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多步窖。在此我可以不吹牛X的告诉大家僻,我在纽北环实际驾驶过末损伺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魂娜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疏弄稻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抒腔驰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梧,在国内也非常抢手殿弟隆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赏妮弛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障离散姬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毖段侍,基本保留了GTI所有特征凳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蛊九,在舒适配置上也更加的平民化泰绦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呕,例如两边的侧裙以及尾翼等蜗垛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屑。但低调的外观也有自己独有的设计元素凹,例如车头处GTI特有的红色的拉线班,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丧伶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抠哄。另外半浩,新车的LED尾灯造型也很有特色抢笆庐。海外版GTI提供了红色吉波快、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揽俱谜,但国产后或许可以与国内的消费见面瘁抨畴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少突,我把它们大概分成两类汕:靠谱的和不靠谱的坤弓。不靠谱的原因很多文委,有些续航里程太短辑妇,上车就开始为电量担心;有些性能太差盾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戊未,几十万买个两门小车釜,真当我们都是土豪吗烈?   不靠谱的理由千千万氦,靠谱的标准则大致相同陌。续航里程不能太短穿史,加速不能太慢灯邪都,最好还有些实用性荆磊,价钱不贵就更好了叛门覆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捻誊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俯陇极。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平关,拿汽油车举例的话吻,90%以上都算得上靠谱碱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说情蓟,能达到及格水平的车型却不算多让敢。我们的这辆测试车是2012款的尾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圈。还好时隔两年僧板,e6的动力系统并没有发生大变化睫,只是外形和配置有小小的调整呕乐赐。   续航里程抨隆纽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宋洪顽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笑蛾,这其实只是理论值忙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琴,实际用车时很难达到响颗惯。夏天空调递嫡盎、冬天暖风联、高速快了吠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程良篮。   这种电动车只是日常通勤还可以荷,但稍微有些想法囱囊愧,想去见个朋友暗、买个菜喂惨,心里就得犯嘀咕高谜鲸。这种心中总有事悬着的感觉很难受诞烯娇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欢。   由于时间原因釜妊,我们只能简单测试一下e6的续航能力墨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚎吩盆,其中高速路况三分之二惋关那,城市路况三分之一酸砷舵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来轰,我们的行程其实就是三段烂翱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眠疵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)品捕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妥饭冷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)按拉叮,显示续航里程320公里凸俊翻。完成第一段高速路程时(43公里)勃崇,电池余量82%(耗电17%)婆踢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忌鲜,电池余量63%(耗电19%)绘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隘殊胶,电池余量45%(耗电18%)桓细叭,续航里程134公里(减少61公里)斤蹋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右队饭诉,比如第一段高速行驶帘,续航里程减了59公里睬方,而实际行驶了43公里港蒜,二者大概是0.7倍的关系撂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昧芬维,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近问,拥堵路况似乎还更费电一些缮乏默。" "  近两年口,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮类,很多大厂都推出了自己的纯电动车沦荤吃,先不说比亚迪这些纯自主品牌亢衰信,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冕狮。今天萍喘,我们就提到了之诺这个品牌篱湃扦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪啤痰,主打高端吐穗,并且未来也是只进行纯电动车的研发楔碱凌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抨境牡。今天空完,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冀郴,下面我们就对这款车型做一次体验秘。   之诺1E只租不卖揭,租赁价格为会:日租金为400元/天疗淖丛,长租(3年期)为7400元/月匆,现在消费者就可以对这款车进行租赁劝。   租赁价格包含桐锌天:车辆上牌感、充电盒安装(7.5小时充满)碱、保险彼、每6个月一次定期检查保养荆晤驶、车辆维修洼烫畏,7天24小时道路救援芭孤、拖车以及备用车辆等辣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刹摹建,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计家,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卧淖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓬朴,虽然亮点不是很多拍舞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嗓,树立之诺自身品牌的辨识度吠拟陀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胎,辨识度极高瞎痞。 既然是同平台打造雌,那么轴距和宝马X1也是相同的奶洪摊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缅,尺寸为225/50 R17舌扰,这款轮胎最主要是为了节能考虑咐。   本文导航   分享到驶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狈苯鞋,它是南京依维柯生产的车型丘,隶属于跃进品牌旗下譬,是一款定位中高端的轻卡产品悉篓。该车是在2013年1月首次发布的潮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轿,为用户提供了更多的备选车型屯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冲乾闷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域使,宝马向来不走寻常路蹿牵,旗下的SUV并非越野硬汉晤频挨,而是更加注重公路操控性罚常,所以在外形上也有着自己的独到见解颇回。Coupe原本只是轿跑车的特征荒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幢舱幢。在这种背景之下得虱咐,X4应运而生骏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臣,宝马对于X4的设计便更加得心应手涛嫡矩。从车身尺寸来看搪瓮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乡。然而实际感受上拔庭谋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力曹蠢。它们的关系就如同X6和X5培失乾,一个张扬簇即萌、一个低调鹿陋。要想怂倮蔷埃酷虚?X4很在行幢。   这辆X4的外观加入了大量M套件餐,进一步凸显了它的运动风格徽。夸张的前后包围降低了视觉重心氯然,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窘蚂翁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢采?所以咸剿贿,接近角锤闹饺、离去角这些数据对于X4来说帅,根本不重要霸。   和X6一样焚,性感的臀部是X4最迷人的地方剔册。如果从车尾来看车,X4确实比X3运动了不少纹诺,高挑的腰线低郎匠、厚重的尾部都能给人很强的力量感吮。对于35i来说牛砷收,单边双出的尾排着实有些低调芳角缕。尾灯的造型是典型的宝马风格憾绵,造型简单诚傅、大气搂墓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升常。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慧告,前245mm搅奋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桃卵芹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刺塘,这是一款综合静音冉踩、舒适筋、操控于一体的轮胎吾秤侨。在我看来省,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烩,似乎更为合适盗嚷。" "  原标题廉然骸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昏埃加,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幂,该车除了外观造型犀利屁翅详、内饰豪华括、配置丰富之外侮康,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样届拱。作为一款以年轻烩挡、时尚为主旋律的产品晒,NX开起来的感受如何失,今天我就为大家正式揭秘络探。(注删:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翠填杠,如NX副乓、ES阀幻茸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吕锯:   NX车型的外观内饰设计风格陆蚊仙,在之前的文章中我已做了详细介绍绷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品际。从实车给人的感觉来看复睹绦,它的确做到了这点删,不少人见到它的第一反应就是刨:恩菜姑,这车挺个性档馅、挺漂亮沁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅身,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霞裤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汹辣。此外疏怖叉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼎豹蹋,进一步提升了科技感貌冲烹。不过它并非全系标配套,在入门级车型上近光灯依旧是LED侧,远光灯为卤素灯泡讳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笑、宝马X1做直接竞争爸坎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证书譬台。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀怼,其中一款为17英寸桐卤刑,另两款为18英寸检。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耻芥岭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吴,在国内的售价大约1700元/条层箱。   车尾线条与前脸相呼应上冯,造型犀利扳,棱角分明镀晚,以凸显整车年轻船、运动化的产品定位寿谋。同时委府毯,尾灯设计十分用心脊僻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辅,特意在接缝处增加了一小块LED抛。   内饰方面捷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巧精镶,大幅提升了车内的豪华氛围犊娟庭。   据雷克萨斯厂商人员介绍玫靡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寄酱短,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讣插敲,它的使用方法类似于电脑的触模板祥姜,并带有震动回馈功能碧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跑鞠腐。此外啥统湾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爆痘驹,我们咨询厂商工作人员假,这配置会不会引入中国尖,对方并没有给出明确答复乓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适人,作为家族中的新进成员拔矛,NX的表现自然也不会差卡。为了符合它运动化的定位獭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骸颅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意始伟。   在海外富欧,NX提供了全景天窗列鲁、普通天窗和无天窗三种版本的车型降脸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徐鲤帘,采光效果很好卞梯坚,但无法开启森按磋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痞沦,采用的是外开式设计酿。可以确定的是函溅贾,上述两种版本的天窗都将引入中国及,至于无天窗版车型是否会引进搽悼,暂不清楚秤昏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拟,马自达CX-7在海外推出;2009年联羞,2.5L两驱车型引入国内蔼,售价28.8万;2010年秆歼,增配的小改款车型上市卞,售价29.08万观脖鹊,同时宣布国产意向;2012年始,海外CX-7停产;2014年妨聚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逢,等它国产的人此时已经老了四岁了握撤。   从以进口的身份引入国内莆鲜,到正式国产经历了四年左右的时间防史,在这四年中进口CX-7销量并不好图镭,一方面是当时市场不成熟坛楼倪,后期竞品丛生将其埋没了波赫详。另一方面原因也在其本身狗,比如定价高范搏位、2.5L发动机动力孱弱等等局,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤睦勺。在测试之前垮誊吾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点傲谴踞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惺莎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拎任凯,搭配6挡手自一体变速箱静。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厘,只不过调校要比CX-7上的更为激进骑。即便如此尖百畴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涡奔。   油门的设定比较灵敏砍鸿吃,起步和加速初段都还比较轻盈等,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线李裴描,而不至于拖沓快,一切都显得易于掌握敌峰童。变速箱和发动机配合的是那么默契枫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位课袜挞,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗣经亢,1挡与2挡的切换有点闯动而已侯剑模,问题不大恰素。   转向和悬架的设定偏向运动离篡鼻,采用机械液压助力的转向系统比较重涩枢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裴。悬架没有“忽悠”的表现曹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桥蟹,车内乘员经诚怨福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穗诬。悬架后段偏硬癸喇,在弯道中并没有明显的侧倾裴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秘鹿嫉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泊无泞,动力供给够积极硷茧,表现不错舵肛颗,驾驶感觉非常轻松馆郡输,动力的跟进也很是及时闯夸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辜伎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梯秤蒋,而且不是那种喷涌般的迸发袭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓬牡腻,给人相对内向保守的错觉叮。   CX-7更擅长的是中途加速呐茸绕,比如从60公里/小时开始赖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹅荷凶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磋死惜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簇晚宠,这几天这种沮丧感时常出现断现。不过也正是这个中段加速的特点画铆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绿淮价,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敖且怜,稍踩油门就奔向3000rpm辫,便能得到很好的响应鸿奖辫,仅有极为短暂的降挡迟疑怂,随后就催逼出了足够的扭矩荡酷控。简而言之量覆玫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褪,容易上手纽扰伪,各方面的表现也都算令人满意磋天。   中高速行驶中一切都能变得敏捷五拐,涡轮增压器起到了明显的效果把荷,就像注入了某种精神类药物馅炮,虽不时刻保持着亢奋状态氦盟碎,但兴奋状态确实随时可以到来采太片,一切都听从指挥谷拈。这种持续的加速感可以维持一段时间藏淑,心里不禁一阵爽快滥轨,当然撤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邯始。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘫兽间,消耗燃油17.94升襄鲍,平均时速为30公里/小时诉,全程开启空调啼,平均油耗为13.3升/百公里慕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娶嘎,CX-7绝不算省油的那类邯劲季,准确的说是比较费油劝。另外戮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镣迟蓬,无疑使用成本相对较高安来冠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肺掣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朵校。说实话敬斧楷,那是我第一次接触这两款车成雀握。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溪京百,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尘,动力同样够用枫,但输出并不算线性寂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肛虏级。当时我就在想琴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泌,而如今厂家真的这么干了揉叛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统核抚,增加了几项配置嫌扇函,外观方面几乎没有改动剑茶,图中的这款车只是增加了车顶行李架饱瞬獭、车尾扰流板和挡泥板等选装件献泪。   这款帅客HR16是一款7座车型舶恒覆,它可以满足国V排放标准措,车窗后半部分采用了隐私玻璃讽蒜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粕色。当然复岗,帅客实际上是一款既可以满足载人烂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贡粒,所以它的车系中包含了5座噶、7座怒俗叫、国IV吗皋、国V等各种不同版本倪筐尉。   除了挡泥板之外洽常,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逛赣惺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慷铜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钠暮叮,其中的最强模式叫作“Dynamic”累瓦,译为“动态”萌既陇。有意思的是幢不,在英文里腑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根添,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗固坝溪?——开启动态模式奈句,就等于点燃了一根无形的导火线楷链。   要追根溯源的话德,炸药起始于中国磋,属于四大发明之一厂,不过相比中国发明的黑火药搪,硝酸甘油平时更加安全可控叙剑腊,而且破坏力更强链晶。奥迪RS 7同样如此蕾据晤,它多数时候表现得比较随和颈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力北伍泊。   首先从外观上就容易看出它很厉害棺。奥迪A7之所以独特臣痞改,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妙锹,人们将之称为“Sportback”皆,在我看来桨蕊,它的廓更像是一只优雅的海龟户邢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汇弊履,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卵,所以它已经不是传统爬行类的龟闲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谅须。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歌笑,让人不由自主的去稳稳扶住3涸淬呻、9点位置辖。   在风骚的外形和各种真皮隆、碳纤维材质的覆盖之下肝堕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绊绕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篱媒亭,这一点很好驰涩扭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群峰阔。即便在这种情况下临魏轨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媚廖低。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涕剃椭:谁给你的自信卖这么贵唉貉桑?不错稳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008略逛抢,它到底是盲目自信还是厚积薄发僻雷烘?我们一比高下歌围美。 外观对比魂菏呻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结德人:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算群,所以我决定说点可以量化的东西将察。首先半老,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现樊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阮。其次可能是由于动力的原因摩痹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上誊朝饺,备受关注的长安CS75正式宣布上市肖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合息发蟹。在前期的试驾活动上拆临,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揣伯揉,并对其驾驶品质给予了极高的评价赤窝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吵,和手动挡车型相比勉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熊徐蔬。 ● 外观内饰的简单介绍伐麻:   在外观方面毛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涤厩冬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识经,甚至连一个小尾标都没有埃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宠,但1.8T车主可能会对此有一些不满暴旱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm东胜斥,轴距为2700mm列环坟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俊、奔腾X80以及哈弗H6汾,CS75还是相当有竞争力的磁饥廉,它的轴距和长度最大泌潦,宽度仅次于哈弗H6巫,高度相比瑞虎5矮了35mm响毖程。   在外部配置上蚕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统两,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头八禾添,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剩。另外茫徊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醒拔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勉么,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锭滤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品底桔筋,市场售价约为700元/条店杏辛,在同级别中算是很厚道的配备了磁。此外活,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侯蔫辨,只是轮圈被替换为铁轮圈烂雾墨,还是俩字——厚道棵偿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窖崎飞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驰,看起来更有层次感羌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慈衫史、设计毫无新意持、用料也很一般等不好的印象蠢。不过近年来钨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹称耐嘲,长安便是其一遍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘁,也很难找出它的缺点缄丹烤,按键喉力辟、旋钮的阻尼适中烂卞斥,手感很不错井怯冉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏双黑,分辨率和反应速度都还不错隙,不过在功能性上它只提供基本的导航荤、DVD梗萍、电台谷篇噶、倒车影像及蓝牙功能惟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颊窗儒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隧秋秤,但是厂家对此并没有改进焦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呻羔。但是九绰绊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胳鸿,同时设备名称也无法显示完整猎,在用户体验上还有提升空间马匹。   不过笑暴,在一些细节处理上谭沟书,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗣朴绷。比如在挡把前方的储物格盘斡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芹,不过这块材质却为硬塑料笨信,实际上根本无法达到防滑的效果骇。另外排,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凰,这点值得表扬甩,但必须手动摁下开关才能点亮官。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侵肉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绢溃坑。座椅填充物软硬适中沤维掇,刚刚好咀鹊川,并不会软到开久了腰疼跺,也不至于硬到硌(gè)人汲茸灌。除此之外棘埃,包裹性表现也很不错表,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伎。另外寒锹氮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俗儒夹。   车内乘坐空间表现上抨,身高180cm的编辑身处前排靶鞠使,头部约有一拳左右的空间涪渺骋,此时移身至后排茧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间程膜拘。作为一台紧凑型SUV车型铰冬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鬼。   来到后备厢肪,长安官方给出的容积数据为590-1560L挺猩屡,表现中规中矩簧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姜妙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果高局,增加消费者对于整车的好感度胃侗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟探,如今市面上的电动车产品越来越多牟,开始逐渐走入人们的生活本,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饱徘,大家对它的了解可能还不是很多垃称,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元道煤。那么这款车究竟如何呢妓卡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车收喷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苫,我们终于有机会近距离接触一下身。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朝勤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猫丘划,因此其与众泰汽车合作壳篮淳,推出众泰知豆电动车锯扇救。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同釜哪款,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识采。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗充下?不管你信不信掇,反正我信了为。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱来廷敖,售价为24.98万-28.98万元米唯涤,共有三款配置可讯纭,全系均未采用quattro四驱系统父童,取而代之的是前置前驱的驱动形式脚烙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峡诗上,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郎混,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忍孟,1.4T的发动机到底够不够用迹脾徒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膛舌,这些问题都难免让人担心类蹬赖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”售,它又是否值这个价格慌,下面让我来终结你的这些疑惑颇玲贿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力副柯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敞哀赋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薪联垄,既然大家都关心这一问题偿康供,那么我们就从这个问题开始一一解决煌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搞杰吐,其最大输出功率为110kW勒,峰值扭矩可以达到250Nm鳖阶骂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潘届史。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劫,动力储备不足方面的顾虑刃吻抹,但是这些想法也好顾虑也罢庆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了费。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丝,油门初段的旷量微乎其微络。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点板靶,当发动机的转速达到1750转时操邪募,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩详,强烈的推背感也会随之而来壁剃,如果你不是冷静下来思考一下士冯嗓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诉苗鲜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箍,一开始的想法和我一样徒贬,换了1.4T发动机之后稠,动力跟的上吗推?心里总是怀揣着这样一个疑问伐,但是当他们开了一段时间之后操砂犬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耗罢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疗砰,处于D挡模式时彪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枢,但也感觉不到激进的性格茫魏腐。但是当车辆处于S挡时笔酮改,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穿李,整个车似乎突然变得紧张了起来恼,时刻专注着你踩油门的右脚呛,稍有动作便会迅速做出响应计较。   在城市的驾驶中嘉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搪驮盯,当你深踩油门时袄幕蹋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞究,或者可以说陈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态山羌。此外坍色魏,作为一台不折不扣的城市SUV口,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刻镜桔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓉伍雀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秦窖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泌秦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动头司沁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赤,整个加速的过程非常线性拓洪超,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熔,不会表现的非常神经质深。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秘售,这台变速箱给人的感觉非常聪明槽到,可以准确的猜出驾驶者的意图踌门,在换挡的速度和时机方面非常到位吗摹魏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芜涤。此外台辉怂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错憨。当车辆处于D挡模式下赌闭,当发动机的转速达到2000转时呈,这台变速箱便会进行升挡的动作鸡观,从而保证日常驾驶更好的经济性乓逗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时激,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应繁既财,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剩炔啊。   这台变速箱也并不是近乎完美怂褪,它当然也存在着自身的不足收档冷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秽,尤其是在低速的区间内夕案帛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陷户七。此外寥,该车提供了四种驾驶模式的选择横,分别为经济送俏、舒适情潭、自动和动态模式物蝗始,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整相袜椽。 性能测试骏俺潍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中论闹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现府懈,最终的破百成绩为9.14秒娠何,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升前窝。奥迪Q3在三挡时完成了破百拢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汝胚。此外涟肋令,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没项,非彻焱P罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疵顽悼,整个加速的过程十分平顺和线性拓懒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拈慷。车辆在全力起步的过程中沫继绍,由于没有采用quattro四驱系统蒜熊恳,车身有轻微的抬头现象士告菠,前悬挂的拉伸比较明显痘涤粳。 性能测试蓬兑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阿绵涕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米临,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系较犬。在整个制动的过程中娃翱,G值适中保持在-0.9到-1之间工瞳哀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姜,前悬挂很大程度的收到挤压汗吞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啡杭加。此外疾潮盒,该车在连续制动的情况下荆谎,受到的热衰退现象比较明显础,在连续测试过后棚膊蹈,制动距离增长了接近2米委漆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斡,动力方面也足以应对使用的需求收洪小,尤其是在低扭方面肥瓮袄,这台发动机表现除了浑厚的功底亮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拆。对于一台城市SUV来说敝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绢。" "  你有没有这样的勇气惺提,一辈子只留着一种发型保巢,带着一种款式的眼镜夹?或许多数人会摇头说不韩吻炯。试想你现在穿着中山装奸,带着大边框蚀钡,留着中分头走在街上匠府杜,别人必定会投来异样的眼光炽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秒立,但有一种美疆腾,却是永恒的傻闻,我们称之为“经典”淮缝竞。就像中山装逐渐演变成了“国服”宛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样何,看似过时的东西稍加润色诲,就会焕发出经典的力量授贿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澄哪,也是一个互相佐证的问题舰儡梢。正是扛住了时间的消磨棚啦,一个产品一种设计才能称之为经典缎。而正是因为它是经典挤,所以无论时间如何过往寸掂侗,岁月如何变迁署嘘赣,它依旧能代表着美嘶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓦币。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偷啪肋、保时捷911叮、MINI这几款车了胎察。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承木,这是一种财富介闷封,就像一个国家的历史一样帛砂尽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝囊。但就像中山装一样踏,如果不稍加改动廖爽,依旧会被人说土气擒爬,MINI也是一样疥旅茸,细节的升华会有益于经典的传播和传承惰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丹,是全新MINI车系中性能最好的暴类骄。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜡介忙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甘溉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纹恳享,这是它彰显不同的地方槐橙,尾灯的轮廓更大了舵日透,但相比老款不够凝练店,同时你也感受不到它有何种审美的进步坝帕,个人感觉它是为了变化而变化芥。轮毂方面挽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鸿斧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邢。不过嗡藏部,在真正接触到保时捷Macan之前令胸僧,我对它的真正实力也有所质疑嫌。众所周知股磋椒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢葛?带着这个疑虑憋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稼滔淳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同事,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孺递甜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贰得讹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惦杜拟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”轰。在没有任何参考坐标的情况下湍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慨忿捆。排除了惯性思维的困扰埠圣衰,对于一款新车而言或许并非坏事取铺庭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布促判,因此有关它的设计特征我们并不陌生阮。作为保时捷推出的第二款SUV车型诵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计低,同时也融入了许多独特的元素肠套。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动线,因此在细节处理上扯,新车融入了更加激进的设计元素埠。    作为入门版车型斯楼口,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汕姬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挺鲁藤,并采用导光条设计骸嗜,其视觉效果更具科技感矮吕。   保时捷Macan的腰线位置较高尾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罚圣筐,营造出强烈的动态视觉效果得。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞪淑驾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廷孰杜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况新,我的同事此前已经为大家介绍恋辈苯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹿奉。" "   ??????? 提起观致附,大家都会想起什么桑韩徊?这似乎是一个难以回答的问题翅衔党。作为一个有着中国血统的全新品牌词,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酗。在2013年签,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穗睦假,一石惊起千层浪句。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炒德。   如今滩仇,观致的第二款车型辛彤,观致3五门版也如约而至瘟痊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拓?它的到来厦迟开,在扩充了观致的产品线之后瓮唱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睦殴?自然是令我们拭目以待梆任皮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车硷鸵彤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今行通暇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型共吻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弯铅,时至今日都没有做大幅的修改晃沁。就是这样一个古董级外貌的家伙危,最近竟然和新能源技术杠上了女教无。2013年的日内瓦车展上迪毖,路虎推出了一款纯电动卫士操,旨在告诉大家卫士宝刀未老扑。而这些天卷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试份邵倘,看起来谐街,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攫敌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上婚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霖翔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟期施档,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灌,并未成为现实褪落蒂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已居吭。   事情的转折点发生在2014年6月18日鞭诽腥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞋,并且这一次晨泌鲸,车身上已经重新贴上了拉花错,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奴抵黎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锯旧,而是一台真正的电动版卫士售憋。   之后通过各种途径的联系戒免,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姑瓦,虽然这并不是一款量产车岸权,也没有任何电动机味、电池组方面的参数数据牌环滴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屉,我们认为此次试驾还是很有意义的型祥。   ■ 外观造型伶胺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锤阑盟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异但夺坍。   电动版卫士全球仅有7台懒息,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车精擒甘,基于卫士110车型打造僻挝,可以根据情况容纳5个或7个座椅策霞咸,算是车系中的“旅行款”梳嘎扔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘸眠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涂绰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡材岁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凉景,丝毫不加以修饰不呐。按照官方对柴油版车型的销售策略阶郎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分精彼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理料,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贯纤瘟。正对车头角贝,右侧翼子板的通风口也是镂空的豹操,下方是空调系统的进气口癸么,而左侧的则仅仅用作装饰慑,所以是完全封死的状态魄患。   平直的挡风玻璃芜劣、小雨刷份洽、面积可观手动调节后视镜隶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计獭,而在这台电动版卫士上讥抨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淀镰挠。   实际上侍嘲譬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孔碉哺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歪为豁,电动车窗只照顾到前排乘客蛙毛惨,第二排为手摇的革,第三排则仅仅是推拉窗皑嫩尚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林壁,确实恃币垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中环魏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晒柿虑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坊。   三窗式车尾设计除了古老外屑澎吠,想不出更多的词去形容藉艰,好在后窗电加热儡裙湘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埃。至于各种不同用处的尾灯虑示葛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩的浦筒,并配备了13针牵引电力接口拌叔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棘邪厩。而对于电动版卫士来说肚哄,这款车的拖曳能力也非一般强大悉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡薄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯编戳,在这四年一次的盛世当中膜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羚吴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈尽,在经过整体的细化改进后整体更出色科兽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烙闹恍,对于这样一款小车到底怎样撵,让我们一起一探究竟腔联。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暇岗猎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耐谅习,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烷卸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格躺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ξ可靠的选择灵囤怂。   相比现在很多的车型架,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蕾,个人比较喜欢这样的感觉吾,朴素也是另一种风格巳哭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磨勤赋,可以说是起到了点睛的作用呕景享,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创工息,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锤沃,看起来还有些运动精神陆窃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柿,同时也是远近光一体设计烁箩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魔,更加突出其可爱的造型风格辱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体围妊,同时也表明了J2的一种年轻风格粉肯欣。虽然是一款定价不高的微型家用车莆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置补悸刀,雾灯虽然不是什么贵重的配置挽淮,但对于安全的保障还是多一分才好团。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力习撼堪,实际使用中虽然刮水面积稍辛瞎崮,但整体还是清理的非常干净龄吗。   在车体侧面造型上开,J2采用了一种超大倾角的A柱设计可儡尺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炔溶琴,这样给头部空间会留出很多槐沛剖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叹弦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凯。腰线起始的位置和大灯高度相同狗,这给了驾驶员足够大的视野空间玩冗寇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沸外,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彻刃呸。   在尾部造型上幻爱梳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茎,同时加大了尾部示宽灯的面积晌淘,为了就是提示后方车辆注意安全鞍贰题,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怠诡兑,内部非常的深不过开口非常兴薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒙草。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姬糖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脑健,虽然是钢圈烯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峡氯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玫铰骋。另外壁体白,一直让人头疼的售价问题玩穗康,此次又出现了虐肮坊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扮衬。价格问题焊,在上市新闻 中已谈了很多酷磊,不过与价格相比速,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善漂权掏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孔,即将为各位解开疑问欠苫。   观致3五门版已于6月24日上市鞋疼,目前指导价已公布衫党冯,售价区间11.99-17.19万元 硷睛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍华:依然遵循简洁的设计思路席松,造型更显年轻渤梯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头省,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戮蘑薄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菩萝。可以说弥敲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兔憨霸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袭,不过在细节上却更显年轻闻心。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm本镣垂,轴距为2690mm泉朔,除了长度缩短了177mm之外椿窍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澜毕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话多,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崔搽确,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跋弗。在车身颜色上潮,观致3五门版同样有6种颜色可牙核ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕天,色彩更为鲜亮撅农,也更有时尚感申拷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肝,而前雾灯也采用了圆形的设计莱,更显时尚藏迫。另外侮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛇郴程、转向辅助灯和大灯清洗装置潦径,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枷肠湃。   除此之外撇耻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挺搁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拦却肌,并且轮圈的款式也更加的年轻楞帕碉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18昆危肮。所以在轮圈与轮胎的规格上赫同娠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别位。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晃:与三厢版一致蠢,细节改变不大苹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徐簿别,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择下辅晚。中控台采用对称式设计钦,各种功能布置规整纽奇,按钮数量控制在了合理的范围内掀,不会给人一种杂乱的感觉睹。平底式多功能方向盘与三厢版无异僚,造型很有运动感膏长,真皮包裹的外圈握感也很不错纪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牢,除了蓝牙电话徊浆锹、多媒体播放等这些基本配置之外念,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狙帛颇。除此之外囤,车主还可选配观致逸云的增值服务酵错巢,该服务包含实时交通路况甩史、实时停车场信息和地图更新等佃。 ● 座椅及乘坐空间坏拷佰:白色绲边真皮座椅很有时尚感潮时。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顺沤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乘淬,与三厢版顶配车型相同扫。不过区别在于欣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汤抖娄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暴毕。   在乘坐空间方面缕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沧抗,并将座椅调到最低位置后誊玛,头部空间大约为1拳播,显得很宽裕;而进入后排后蕉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柔蔷倍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圈邯。后排中间地板隆起幅度较大暴,长度也不适合搁脚肚洗,中间乘客的舒适度会受到一些影响疏。 ● 后备厢耗、储物空间和天窗垫陷:后备厢容积403-1105升掀适冒,储物格众多萎秽。   在不放倒后排座椅的情况下就皑,观致3五门版后备厢容积为403升桔关敞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荤。如果嫌这样的空间还不够的话叹舰酮,将后排座椅全部放倒后敛朴,空间最大可扩大到1105升橡。除此之外敬,如果您随身携带了诸如手机铺、饮料之类的细碎物品的话谈冗喘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间曙阂瓢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付确茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备县,可打开的总面积约为0.22平方米杯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架废画藕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机户,两者最大功率分别为126马力和156马力岛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偏违。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锋财龄,其他车型均采用6速双离合变速箱腑讣。在底盘悬架方面黔锣汐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卫泪且,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盾炔。 ● 驾驶感受匪剖:底盘调校水准高策,变速箱低速平顺性比三厢版好票吼。   此次试驾会上培笔,我们大部分时间都行走在城市道路中娜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勾车,起步时若是轻踩油门踏板多敛散,车辆的提速会显得比较迟缓矫,若要改善的话号祁,需要至少踩下1/2的踏板行程虎邦庐。对于开惯了日系车的朋友们来说拼长袒,这种偏向于传统欧系车型风格握攀涛,而非“一点就有”的油门调谢危可能需要一点适应的过程售母。   而在整个加速的过程中齿可,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琉祭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盎氨,咆哮声已经传入驾驶舱箍妊购,可就是不见变速箱及时升挡泻。另一方面陌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柯,整个介入过程并不是特别的线性畅句,其工作时的噪音也清晰可辨擦岁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧排。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受核,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栏省巧,并且伴随着强烈的顿挫感事男,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抵模,虽然顿挫感还是有虎,但已经能够被绝大部分消费者所接受换枢飘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墨虑,那么我可以回答您丹,和大众的DSG表现相差无几炉东。貉死绘。   从观致工程师的口中得知绷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题欣惮蜡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倍漓搽,对变速箱程序壁嘶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整假,找到其中一个最佳点扦寐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刃堂。   在手动模式下想哗,发动机的表现仍然很积极华撂菩,不过由于其低速动力输出并不出众壁,其加速度并不能让人感到满意蔽,很大程度上据官菩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梧。此外鹅匈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漆努入,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡把歧痹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似达。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盆,而在此前的三门版车型上垦楼,我们就给予了相当高的评价忿。虽然仅从结构上来看凶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控港,但作为一款家用车胎飘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性持蒲,高速行驶变道保证稳定性陆鞘诗。事实证明眉善,这款新车延续了三厢版车型的出色表现薯聊摧,并且从车底反馈至车厢内的声音病累墟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看童,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的判鲤掣。   ● 编辑总结沏妓:   从我们此次的试驾感受来看苯考,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻艾、时髦的外形播骋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整檬。与之前我们体验的三厢版车型相比拴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步全,尽管目前顿挫感还是存在普色目,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鼎,有值得称赞的地方钝废稀,自然也存在着一些不足乐瓜窜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等够。另外僵焊寥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炒闭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忱碌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冕呈姐、转向辅助灯及大灯清洗功能哼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缮浦赖,这样看来补柑师,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坷。不过落,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢醒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰淌芽郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间开悼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骚蚀陪。但个人更喜欢两厢版本室昧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾情鞋拔。当然屋堑,作为同一款车念袖丝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骚懂。三厢版本更加实用答耍,两厢版外观更加时尚干练铣。今天带来这款两厢版爱唯欧珊困,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羡氓,大灯的设计相对保守了芹甘钢,但也减少了人们对于这台车的争议性锤泵。从而扩大了消费人群响缴坟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饶圈,各有各的美腾犀绒。但无疑佃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的显揣杀。   侧面的变化并不是很明显邯攘舍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钒。相比三厢版要顺眼的多琼。车尾的变化同样集中在尾灯上村,尾灯的轮廓变化倒是不大奶,变化主要集中在尾灯颜色的改变秃。深红色的外围显得更有质感尽捐歧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眠公孺,越野车是最好的选择鼻遍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车览钵媒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40信,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酱存,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顷厢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猾。除了电视剧的锦上添花抬,BJ40本身的魅力也势不可挡厕熊,下面我们就走近这款“北京青年”愧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馈舞。   外观/内饰聊擦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泉途,或许有人会问那为什么还要进行测试毛。其实答案很简单描宽,之前测试的BJ40是一款试装车南圈外,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滴顾,包括电视剧中车辆也是如此透谓时。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捐妒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犁相徽。虽然我没有见过之前的试装车炮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帮山,甚至有些地方与牧马人不相上下负。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狈菜犀,这里就不再做过多赘述肖射莲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰通蝗辜,你会发现并没什么科技感斜,简单的线条输啡铣、硬派越野车特有的见棱见角的气质佩皑撵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面天度捐。另外锣激,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓟烽。硬质塑料质地的中控面板很厚实俗,比起舒服的软性塑料手感稍差疼割串,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艾恃鞠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陋,同理使用织布座椅也是一样懊翔狡,无论您是刚刚涉过水跺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痘洪帝,都不用担心炕傲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔫蚀盗,不需要华丽的外表去装饰阔。虽然BJ40有着很浓重的模仿亩涡喷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捞售。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叉,那只能说这个人并不了解硬派越野车孰陋仟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望轿盯惨,让人想到真正的场地里去撒点野劫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀遂?惊险的高速穿插舅、精彩的甩尾掉头娩高淳、惊艳的侧向双轮行进恰钉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陶策。时过境迁多甫奔,萨博虽已退出中国市掣蟹黄邸,但把经典的两款车型(即9-3鞋瘸、9-5)的技术留在了中国认彩,在北汽成功收购萨博技术后境,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娄冉卫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吩徒当,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恨翠迪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撩,主打性价比与实用性络感。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唬,只是在某些方面使用了相关技术而已烷挎。   从外形设计上就不难看出奖灯灿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粪席,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰珐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贾恰赡,同时车身上所使用的犀利线条烹,令时尚动感的氛围展现得十分充分掇侗豹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韧挝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级融,车身各项参数都小于萨博9-3囊婚,所以直接套用的说辞显然并不成立板簧僳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骋,打造一款可以继承优秀基因访,并适合普通家庭用户的车型辑常,成为了设计团队主攻课程沙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柔蛇丛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肋赤坞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舶,但紧凑的造型与简练的线条狸,使其观感的持久性更好奴常掇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多景辰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场九掳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哩棺,价格能接受软,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梗柯。而现在也有很多车型供大家选择耻,包括大众途安溪处,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捻,它还有一个进口车的身份乐橇。接下来烽壳诫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辑蹿。   外观陈入沪:起亚最新家族设计澳舜,略显可爱涧畅灿,大部分能接受恳蝗桂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格健,同时又有一种独特的卡通味道淋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钢鲁记,没有配备氙气大灯晤红,但全系均带有LED日间行车灯句衫、透镜及大灯高度可调功能社川歼。雾灯部分的设计很有个性煌十,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墙午烹。   由于车身高度降低舍瓤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迷帅,平滑的车顶线条降低了风阻系数痊浮,流线型设计更加美观疯老。全系除顶配的豪华版外爆,后视镜都没有集成转向灯功能苫限观。另外惶,低配车型的轮毂也比较简洁台,轮胎规格为205/55 R16扰抠笔。   新佳乐车尾的设计十分简洁汤存,总体看上去比较圆润次毙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汞,凸起的轮廓首尾呼应偿风。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颊,车顶带有行李架篮居描,具备一定的实用性鸽姐。新佳乐全系标配倒车雷达功能倪忌乒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糜烷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渡面。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌变,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抨艘脓。而提到雷克萨斯颗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陕,立刻联想到了舒适醚拇、安静等一系列形容词龟煤杀。   作为雷克萨斯主力车型衰努错,ES系列占据其在华销量近半壁江山仇适,舒适卞赁祷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凄开。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h类藐雇,更是有充足的理由享受这些评语撼雌夯。但更重要的是牧似惟,在环境日益恶化信、石油资源日益紧张桔桑八、油价越来越高的今天拘降,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度起帘。   外观部分滴佬梯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乓豪颧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)光汕姥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凹贺,和前代相比进化明显荷。初次亮相时敌救吴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滇脾。与丰田一样部,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凹懈,目前已被广大消费者接受邢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伤。   外部配置上刚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能得坊跨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坛辽,与中网造型配合不错金记。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格家鞠凳,轴距2820mm隶局伍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仁蔡惋,ES没有针对中国市场刻意加长其桥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谅耙工,轴距比老款增加了45mm兑隙襄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计句韶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型底煌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毖涟玲。当然储,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扦凯霉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撼摊缄。另外洁坊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内息播蛇,更加低调县慷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贬爱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萎蕾、忘记沉默寡言的正装车主崎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劣蹄段、忘记... ...算了枷氨荒,需要忘记的东西太多劫壕,你只需要记得一点伞绵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拾十。   奥迪的低调困闺司,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篮痰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谋饰牟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然度枷。依托自奥迪A7的造型设计赏古彭,RS7依然拥有优雅的造型仁,仅仅在一些细微的地方湃尺迟,RS7做了运动化改进毕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妹麻、以及哑光附件悼素锣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞍浇匣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劫。   如果客户需要盯颊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂删末,其轮胎规格达到275/30 R21礁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气故屠。排气管依旧体现出奥迪的低调茸,外部看是两个椭圆形排气管莫,而其实际是双出四排气吭伤,因为单侧双排气有节流阀漆,用于改变排气通道毯钾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棋剂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的珊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苛吗合。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔跨兔竟。车钥匙驳湃、平底三辐真皮方向盘缉、运动前座椅兼匣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忙弘掂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腻胖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埔嗜肋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虫翰鞋,还提供发动机增压压力垦靖、机油温度显示和圈速计时器等数据猴般。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晤氛,并提供其它3种材料作为选装急棵腺。车顶内衬标配黑色织布臼沉联,可选配黑色Alcantara面料疤。搁脚板料蓬拟、刹车踏板烈饯丸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计让。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆免煌瓦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仑娜赫、一体式头枕的运动座椅秒泄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料林摩,并提供钻石绗缝柯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料算型申。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绵碱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虫床省,就像微博上说的赏峦,一次刻骨铭心的爱情内,一次说走就走的旅行什么的幕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲤龟,但在现实中斤枫,你不能永远一副放纵不羁的样子厢舒,特别是在资金有限的情况下睹夯佩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹋陷踌。此时你就需要一辆价格便宜闷、实用可靠的多功能车型滦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邪腔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型透,分别是景逸X3和景逸X5案贯,形成高低搭配产品布局纤。景逸X3属于入门车型歇裙躬,共有三个配置奴,指导价从6.99万到7.79万元乾反。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庙。这款车的前脸采用了新的风格样式许怂磋,线条比较硬朗溯蔷,造型简洁流畅捻陵儡,同时又很饱满忿陆裁,没有过分追求标新立异的夸张风格习杠,显得更加沉稳浩娄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哄伙,给整辆车增添了活力善。   除了前脸之外雄拐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伯埂逛,让人略感失望鸵谜率,好在整体风格还算融洽嚎枚同,不会给人前后脱节的感觉班奖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恒、1835mm和1705mm扫旅规,轴距为2685mm尘堡铅,在这个价位上算是较为突出的水平了钦粳捂,保证了足够的车内空间饲秦。" "  在固有的印象当中伦师,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驼惹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈傥罘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佰,作为日系三大高端品牌中的一名孟磊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸变蓬剁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L借戏轰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盘荣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现售淡洞,取而代之的则是一种日系的柔美风格盾壬巷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影誓轰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力端染激,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沏摊,并且这种特点让别的对手无法模仿圭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉誓氓苏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搪鞭贾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雄额距,看起来非常具有独特的风格贯功蹋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哇,不过看起来还是比较有神的纯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俩投构。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示努兑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞋篇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乾冉驼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉射陀,这款车有这么长么访?实际上后门的长度远大于前门常泻呕,不过整体造型并未收到过多的干扰齐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格深任宫,因为C柱的造型更加接近尾部竟七,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果死苇,腰线的设计在在尾部提到了最高癸,并且从前大灯连接到了尾灯部分秋乃陪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响婆晶嘿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吝蒂兔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凳瞪奴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布途公,到今年4月20日其正式接受预定乃,不到一年的时间从仙吓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了群。在新能源车量产畔帝、市售的速度恍勺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹃沃豪。当然蝗巳金,汽车之家评测新车的速度也不慢蠕,今天骂既,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章难酮篱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泞盘奴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啪狼炉,其中橙色的为增程式混合动力版车型姜苫,白色的为纯电动版车型迁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诚鹅。   ●外观桶时莆:造型前卫汾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祷,我见到量产市售车之后佬勤,其外观真难以与概念车作区分唯法搂。宝马i3前脸造型饱满圆润戊杯乏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娇。不过焙娠氯,“进气格栅”四个字需要打引号了闭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能班,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欠顽九。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫩受伸,让整车看着很有质感且与众不同燃。当然邦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伤料,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格试扛枯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸韦热,但它的车身侧面看着一点都不显小厢楼。在我看来原因有三讥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舍巴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漓茅,给人感觉比较敦实磷垛。特别是车高数据潭雇饺,它比X1还多出了23mm寂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纬,达到了20英寸犁,但胎宽却很窄膊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20开领馆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞬。有关这款轮胎纲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店团,基本都表示由于规格太特殊城,没有现货也没有报价烩草。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纱江,很独特陛琉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渭。尾灯采用得是隐藏式设计吮暇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分论琉,用于显示示宽灯夏吗猾、刹车灯以及转向灯等蕾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧琼彭糯,所有光源均为LED琳寇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墓霸,欧洲市场上柴油车盛行已久谢祟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洼酗堪。不过近来蒲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郎,Jeep便是其中之一逆疤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柔。 ● 外观介绍输饭躬:与汽油版无异城,硬朗依旧擎逝蔑。   从外观上看桃妻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型口逗非,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型催谩。新车的外形仍然显示出硬朗珊挽察、时尚的风格苟身,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哼,提升了时尚感蔚纽相。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戚献竟,在同级别车型中“个头”并不算大钡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叔。   在外观配置上太,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯告管诫、雨量感应雨刷蓟锨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陈剩。轮胎配置方面潘谎然,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痢陇,轮胎规格为265/60 R18禽纯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎和罗痹,规格也变为了245/65 R18乓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时熄虹,我们会谈论什么苹输?是大老粗一样的外观怀伶,还是“马路杀手”一样的形象航?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象釜坏恃,笔者也不例外廖。6月5日下午乡虾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华容富,彻底刷新了我对重卡的刻板印象取捐,原来大块头也有过人的大智慧颓退。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呸限昆、FM两大系列赫兰稻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熬静乖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辅磨,中国区总裁陆博天到场助阵峨墟敌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墙抖浩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了感妇湾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车能,最大的意义还在于为企业产生利润姐。因此肠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枷董,并体现在生产效率倾宝、节油效率犯衔夕、完好率缔际、安全驳、安北欤和驾驶员体验六大方面石。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尚蔷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择几宿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穷,而大众凯路威则开创了一种新的格局附辈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缕比。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威案,而那款车型是针对高端商务市场的车型署,虽然其内部可以进行简单的商务会议傅躬刚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烧氦化。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛊锋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弗疥铝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求静盼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苍瓣娄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翻汹肝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谴尝,只是以简单的卤素大灯出现盲痪秤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劝灰埔,只能说稍显遗憾妹筋轰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吭,并且其敏感程度非常高悲堑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浑诗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大某闻斤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冻请忿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贩其微,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酞谷,在尾部造型上也同样是方方正正食雀,给人以刻板的印象疼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哥徊,看来稍显朴实无华刷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前素潘。尾窗的面积超大簿戚秦,并且配备了后雨刷钝涟,可以说在安全细节上做的不错爸苯。尾灯的造型也毫无新意妥碑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺诩狻,尾灯内部的结构也比较简单链献谜,并未采用LED也是针对不同定位的选择垃环,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疽哄,尾部配有四颗倒车雷达探头磺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痉。作为一款商务用车祟难,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方士,而旁边就是凯路威的备胎所在地凄绦催,这样的设计使内部空间得以最大化利用妊嫂澄。   相比国外的凯路威车型斑违们,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倘畅屑,造型上采用了多辐式造型勾,轮胎则采用了邓禄普品牌鼓绕冕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚏玩僚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仟萍套,我更多的会用臃肿两个字来形容它始。圆润的车身淖狗呕,没有棱角的线条管,大而无神的头灯几缎,都让我对它提不起兴趣寂链。第一次见到新款昂科雷时筏喘诫,我的这种感官得到了改变宏惠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苹牌茄。新款更加俊朗抽删,就像是一个胖子高赣,经过健身鞍匪,从大腹便便变成了施瓦辛格喂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面架陡其,这种类似于点睛之笔的作用煤苦霞,实实在在的发生在新款昂科雷上面号绩乌。之前的头灯让我没有胃口舶晦,尽管亲和力不错炒,但太没有性格袖蹄救。连同这个车身草,都让我觉得臃肿无比填纠,简直就是个满脸流油的胖子殴。新款更换了更有张力的大灯艘辨,进气格栅也变得更具进攻性盒。这样的风格承,我想才是大家喜欢的芳戮。   侧面造型的改变不大腻,侧窗面积所占的比重依旧很行摹,这和新君越冒、GL8都很像芦淑。给人一种重心很低的敦实感刨黔。但对于车内的乘客来说担誊皑,这不是个好消息厢腹病,过小的车窗影响了向外看的视野蓉设洽。造成了不必要的压抑感喷湃。或许对于选择别克车型的人们来说昧牵损,这一点必须无奈的接受了撤。   车尾的变化不及车头法,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沃扒吾,或许我会更喜欢它史。但事与愿违损,尾部的改变仅仅局限在排气管上谈埠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形房寥。这多多少少会有助于提升质感浚。也改良着尾部太过圆润的整体气质辖。可以说恃炼蜗,这次外观的改变急侵,在这些细节上还是很成功的呻。相当于一次瘦身和塑性弯钨,让它的线条和筋骨更加分明石。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浑门,纳智捷 新大7 SUV正式上市拉钝闲,官方指导价格为22.68-27.48万元沪呢。一直以配置见长的纳智捷品牌梯,在小改款车型上又下了一番功夫睦浮癌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邵少勺。在体验的这几天时间里黔饥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帽层渐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价齿擦龋。也有好奇的邻居询问这款车的售价拔,当得知价格只有不到30万元时淋,邻居更是深感惊讶稀铜厢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碎?本文就为您带来答案墟。   作为一款SUV茸迟,“大7”这个名字一点都不为过泡醋桓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勉涟内,2910mm的轴距更是傲视群车颊,也难怪引得路人频频回头怀。不只是尺寸毒休材,本次试驾的新大7四驱旗舰版痉,整备质量达到了1950kg敖袱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扁隘。   作为改款车型玻衫,新大7的外型经过了一番修改矛,主要体现在前脸和尾灯上帆俺巷。大灯造型有所变化刀矩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内能固翁,而经过修饰的雾灯睹沫揣、转向灯和前雷达丁,给人以霸气外露的感觉藩箍。整体上强迹惩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辅蔫钾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囱哺,比较实用奈飞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溪乒寸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搔。从奥迪A8的换代凉欧首、全新奔驰S级的上市圃拔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靖。这三家老牌厂商动作频频瞄衔阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上书苇房,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来套沙潘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今短。而随着混合动力时代的来临姥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL害揉,可以说从那时起叙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俗歉陆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市存俱凶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期龟剁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来风,以期对它能有深入了解券漏臂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寺内跨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内理涝鲍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碌。相比之下菱家,雷克萨斯LS在此方面并无优势傻,长度驼迁投、宽度和轴距均落后于对手乐膝。   即便不看车尾的标识袭,仅从前脸上幽兰色的车标磕排,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颧壕。而身挂HYBRID标识则意味着锣,除了树立当家旗舰车型的形象外江渴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茹腑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功财懒赂,只是在一些小细节方面令人有些不满抛柒。如果用最严格的标准来衡量脯哺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堕崔窝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诫陆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匙察,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斯返内,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孺范,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搔竣党,这种车型的优势就在于痪杰锑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航删檬,还拥有了超大的车内空间搂牵堂,优势显而易见箍,而今天我们来到了美丽的太湖毒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拳仟瑰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刹狠那,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔽罢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赶扛秦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5完,不过从售价以及车身尺寸方面来看仑闯,欧力威确实占据一定优势染羌。   外观上欧力威厢型车身造型眷,并没有阻碍它时尚的视觉感并赡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厦魔,时尚并且使用兑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酗吕梆。   非对称化的中控台设计努鳞,与1.4L手动版没有什么变化惦蜕,首先造型上足够年轻协调阀椭叛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窝。欧力威自动挡车型洗棱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型劫湾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褂冬胆,操作多媒体更加方便泰糖。中规中矩的仪表样式没有什么改变时度,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踌。   本文导航" "  有突破有挑战龚啥塘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篱,就会有这样的感受黔桔。它太挑战人们的传统审美了茎啦,怎么样也无法用大气仙贾溜、简洁殿聊忍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窟淖坪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赎陷瓦。自由光承载着延续切诺基的重任邦,就在这样的争议声中款款走来灯附。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孺锹,挑战着经典掠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎锭鲜,在做颠覆传统这件事普卤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念读受氮。就拿前脸来说逗瘟,好看不好看绝不是我个人说的算的倦坝,每个人眼里都有一个不同的看法遣。或许慢慢大家就接受了请试。   作为一款中级SUV标驰,车身尺寸上中规中矩藩,作为切诺基车型的延续昏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辽,但也能看到不少突破之处驶疲赴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巧翁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃收绷。   本文导航" "  从1985年开始毖改,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惩,1991年出现在5系车型上锤烦,1999年开始陆续出现在X系列车型上购同。直到现在协坍餐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膳。2014年5月22日辛等闷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive护慑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娘剐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车草衔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拧滑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞳品么? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兴开:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邵及,新BMW 328i xDrive品逼涂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戌冒。   第六代BMW 3系延续了这一传统师幸,将融合了电子气门控制胳咯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颈寞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颇结褪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喝信颊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孰吮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湍,要了解这个问题前勿栏娜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贤桐磕。齿轮传动式分动箱捕阜,连接前轴的方式改为了齿轮传动掳耪,其他地方大同小异笔。对于宝马X系大部分车型来说浦誓旅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坚吉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哥撼。由于前后轴均采用开放式差速器唐弦,遇到交叉轴情况时惋霸摧,也只能依靠电子制动来辅助假。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懂啡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伶彻此,与齿轮结构的分动箱原理相同犬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥币肖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稻侈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的前垢。至于控制多片离合器的方式控驮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扇郊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锤,所以常被用于装配在更强有力的车型上伞硅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漓挞娜,以对扭矩分配进行不间断地调节火抡适。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轿汝孩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗜匆,默认状态下前后扭矩分配为40盗褥:60硕塘墒,最大前后扭矩分配理论上比例为0爬:100到100情:0之间深祷楞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑房搬番。扭矩分配可以在0.1秒内完成袜太骄。   行驶过程中噬捌,如果系统发现车辆可能转向不足妇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玻革,就会减少分配给前桥的扭矩滔,将几乎所有动力都输送至后桥佰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柏鹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑店。一旦出现车轮打滑琉敝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殿填,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笆融。这就意味着期涝,无论路面如何突然变化落,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驳,即使是在部分结冰的道路上闺衔讹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解你蔚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掇,其中S2属于一款5座小型SUV糖幕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下是靛,很多品牌都开始研发小型SUV铝。而S3则定位于一款紧凑级SUV窝寸,并且采用了7座设计炒弘晒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞪,接下来就给大家一个解答祭驮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徐绒材:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帮督斧,这一平台就是北汽威旺M20的平台吾侮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兄。但是两款车的轴距却不相同蒙,S2轴距为2560mm艰娶,属于一款标准小型5座SUV渴。而S3轴距为2685mm风汉绊,接近于一款紧凑级SUV驳辈,所以为了能吸引更多的消费者雀姑,采用了2+3+2的7座布局财毕淋,主打一般家庭用车煽处,实用性优先饲寝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV届,主要还是面向有活力的年轻人介,外观设计更多偏向于动感的元素居多皇窘。大灯组的样式也不俗套告贪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钡茹恨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逆速蹬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坚拇,在车身尺寸上还是比较占优势的肉溯郡。另外2560mm的轴距表现也不错嫌,至于它的乘坐空间表现如何繁,在后文我们会有体验氏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计显卫频, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升可,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圈,车门不能完全打开的话泛,一些比较大的物品拿取会不太方便人擂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞘,并分别匹配3款变速箱稠。此前讨袜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衬啤嗡。而今天我要试驾1.4T车型勃霉讥,虽是短暂场地试驾冉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别李,特别是动力上提升明显官看秽。 ● 外观/内饰克峨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乱,也做了到店体验的文章避娟,1.4T车型在外观砰疵卉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大集囤,本文不重复介绍耻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验假护坊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浚溪星。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杭仕胳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等文,具有很高的品牌辨识度葛伟甩。同时在一些细节方面的改进泊苹,比如重新设计的头灯堡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重世饱擂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谭,采用了全新的发动机秀旅幌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机羔,属于大众的EA211系列炽陷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怕,最大功率150马力/5000rpm暗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm然淮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一此慧,而相比原来的EA111系列有了明显进步暑,首先是恢复了正时皮带吼,降低发动机内部的功率消耗泌些,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒋萍,而喷射压力也提升到了200bar很廓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拴税奇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别层痢炬,前者顶部是“SKODA”的品牌名仍,而后者则是印了“DSG”的字样瑟。   底盘悬架方面草,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哭撮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刨。制动系统为四轮碟刹结构蛾,采用前通风盘式后盘式配置律。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梗水,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目习,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目量。由于是场地试驾拉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚷痢读,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诫,能更好地了解车辆性能另趣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来家黔,只能在日后的试驾中再介绍眯。   动力方面露穆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话时貉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疵劳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来险希,1.4T车型的起步和加速更为迅速探,而且涡轮的介入时机较早瓷裸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉片蹬,动力的输出保持平稳可控的特性香边夸。   使用D挡时菠,以1/2油门深度驾驶蠢污,变速箱升挡较为积极挤镁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下触,而且换挡的冲击较谐ā,不会影响乘客的乘坐感受粮。而以深踩油门的方式驾驶记泌蓉,变速箱会到4000rpm左右才换挡超戒,加速感受更为明显诺挟介。   换上S挡叹,油门响应灵敏了许多烤充恐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孝存,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苛,在弯道多直道少的场地赛道里僻烙柑,需要频繁提速的时候倦捶,显得更为得心应手熄衬。   全新明锐采用电动助力转向系统塑,方向盘低速时转向较为轻松耗伟牛,而高速时明显更为沉稳亮痴篓,转向需要更大的力度旗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桐。   底盘悬架方面熄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敲锻,在弯道中对车身的支撑性比较到位磋,方向盘的有着精准的指向性社,转向迅速而稳健懈。1.4T车型全部带有ESP系统钵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姓撑屏,ESP介入的时间恰到好处常,总能及时将车辆修正到正确轨迹茹本朽,而这套系统并不能完全关闭崩蜂闷,属于比较重视安全性的设计隆拘始。   在模拟颠簸路况的体验环节唬饭骡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糙,然而后悬架毕竟是非独立悬架劫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况箔,仍会对另一侧有所影响瓦供,车内乘客仍会感到轻微的颠簸节。我们在之前测试文章中也有体验视频适酮港,请点击查看袭闭。   更多精彩视频赌骑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结械:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少认丘,在D挡模式下表现中规中矩看琴特,切换到S挡后油门响应灵敏河睛漆,变速箱的换挡节奏更为激进鞠捂,加速感提升纽娃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验了垮。" "  2014年2月26日蹄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谜十。其中T5动力总成包含智逸版繁廊、智雅版澄狼无、个性运动版共3款色晾,售价为42.39万元至51.99万元舷,T6发动机版本及价格保持不变统忌祷。   据了解沃纯劫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耙唇涟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橙吝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抬倒喂?本文将为您带来答案朔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凌尾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邢怠,但动感流畅的造型令人印象深刻告慨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉量麓,正如北欧人给大家留下的印象暖。      配置细节上僳七,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”葛,全系标配了ABL自适应氙气大灯芭雌,以及感应式转向辅助灯光虾县氛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盾,给驾驶员提供更佳的视野铺怯。   此外汾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擂辜难。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捂未,探测距离达到了150米伟摄饯,足以应付绝大多数日常行驶环境拟。此外概艇倦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汾糕吠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蘑嘛鬼。虽然这里看上去有些别扭孩凄呕,但安全性才是我们应该关注的爱复。" "  限量踏嚼井、配额垮傲绷、上市前被订购一空纬徽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹昏袍伺。然而店漓薄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虐怠。2013年匿秋秘,经过M部门调校的M135i披装上阵摆,性能已与1M十分接近联雾济,并且这次冲破了限量的枷锁团矛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寿苯胶。正当人们面对路上的1M投去羡慕邢迪架、嫉妒鲸晾、恨时菱坦,宝马为我们带来一款全新产品忍,并且它的能力并不在1M之下忌禾识,它就是2系的顶级车型——M235i杠。 延伸阅读绰讥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寺,2系可能显得有些陌生顾,其实早在40多年前客,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耐。此外磁,BMW 2002车型在1968年问世林昆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处污骸恍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卢好。至此蓝,2系的到来并非空穴来潮拧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尼够贫,而这个平台也与代号为F20的1系共享馅信,简单来说拦宠柬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拍,这与3碌汰粟、4系的道理相同袭朗。在2013年时偿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了料,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览高。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祷咕,从代号E82的1M车型层袱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劫獭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爬老秋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楷惶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吠歉藕,但随着时间的逝去讲矢,渐渐也成为了一种习惯收敝椒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汤裴疼,更多是出于对内部空间的考虑躲啥锈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脸汾豢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辉幸烙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恳牢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缴闭券。   当然笑罢,即使武装到牙齿痞,M235i也不能与1M平起平坐仆棱猩,M家族的宽体车身毛舍砰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揉筒,就像当初1M推出时的口号一样“M别,永远从后视镜中藐视对手”尉,而M235i更多还是为了平衡性能武剖帽、实用性与性价比赊售,同时也为今后推出M2而留下些余地拐艾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泻芭怒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篇盒兄,针对绅宝D70推出后的社会反响观鼎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多情。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坪嫡报,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生士。   D50挟但嚎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欧,推出之后的表现往往是人们最期待的尚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同次岛,面对D50的将会是极为严苛的考验赔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虚,而成功了壤拢,也将有可能成为流芳百世的一代名车即口晌。7.48-11.98万元的厂商指导价厂,可以说为这场战役的打响拭,开了个好头睬秽涡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统成擦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格式奔茶。此次担任D50设计工作的弦评,正是培养出诸多设计人才的博通公司仙甜侣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兽纤摆,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞪闺凰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怀桓闹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睛栖赤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劫,但是当你接触过D50这款车后衬酞嫁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素籍顺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佃参较。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的们螺颊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹封华,但是当你将这些元素组合在一起时孺幸碱,却有会很快打消之前的念头劲钙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胁喘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计水。运动气息浓郁的设计手法臣,会让你把D50和运动结合在一起拴,无论它实际的性能表现怎样哩握,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辛沁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顽砍,面对不断推陈出新的竞争对手辅粮湘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寺维岭。好在随着2014款车型的上市食邓赊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袖,而这支强心剂的主要成分也很简单坛辽桑,一台1.5L涡轮增压发动机袖惺透。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倪,针对配置方面也进行了一定的调整佰癸密,其中自动大灯裸傲寒、超速报警以及四门车窗胰控升降等功能均成为标配舜拇按,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吧孺纷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钠难赦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秆。因为从早年搭载的速锐年警,再到大红大紫的秦靡尚劫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晦豹,它所提供的动力都不曾有变土。传动系统方面鼻口镶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甫怜拌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徒咳孪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婆。在城市中经常用到的中低转速区间内创矩坟,发动机的动力输出比较积极侗请,并且通过涡轮的帮助档黎,动力在1500rpm之后便有明显提升垄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓢跨,完全能够满足日常驾驶确。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氦,适合城市驾驶刚卑令。挡位之间的行程适中畔钠,但手感略显生涩敌。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贝娄,而非车去适应你淘令。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搽。四辐方向盘尺寸偏大呈,回馈力度比较匀称说练,因此驾驶这台大块头还算是轻松冯,只不过方向盘的虚位过多熟,转向时不得不做出更大的动作顺豆。   前麦弗逊睛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仓,并且由于悬架行程较长羌另频,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呐膜。当然这样的调校也有它的好处腾把,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迫诵隆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倪狭蕉,SUV车型是一种非嘲呙辏耗油的车型雹秘握,毕竟以自身庞大的身形来说乱渭栋,自身重量就已经非常大了让叮傻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猜,这也导致SUV车型的油耗居高不下娘姜锚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锨迟,在众多的SUV车型中刷辆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度池。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碉撩晴,这种设计可以说非常的扎眼沛玩互,也更加符合了年轻人的视觉喜欢地,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忍钉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售册壕寥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毖湾。在RX车型上窟饥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜜驴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莲穷,从RX整体风格来看嫂,还是更多的体现了柔性设计的特点萌骋脓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姐摆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型史劳,如果不看下半身酚禄埔,很有可能误解为一款轿跑车型富。不过这也让人们的视觉一亮惊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咳捞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僳厩容,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同健拳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蚕拴胺,没有过多的硬线条介入性泡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的籍卜喇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厕互,RX明显体现出有些不足徒性篱,不过这本身就并非是RX的炒作方向彭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秀鞭抚,内心想要一件东西涎匠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糯农传,否则你就无法拥有心中挚爱肚澜啥。你想要一部手机态败想,但偏偏要你保证最低消费立暴。这种心情着实不爽彻妊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惜妥落,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皋,这两样东西都是你想要的合虾,售价三十五万不到崎,撇去不相干的配置武顾赌,给你你想要的痰腾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元马策舜,是不是有点定高了潦怜?可细细一想苔尼诡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机形汀,并且还带有四驱系统都蜜。如果单单从这两个要素考虑呐萝钮,同档次的车型里持,都破了四十万大关了散吮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拆陛骆,目的就是要拉低门槛滑痴篓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惦讥。但运动元素表现的很细微诉,基本上都是细节点缀商急协,和其它配置的A4L差别不大寝绵裳。虽然是一款40TFSI的低配车型绣,但从外观上很难发现区别钞目痪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件男肝,算得上是全车比较明显的运动彰显了惕。尾灯内部依旧采用LED发光元件烧夯别,总体来说篓秃街,亮点不多为,朴实大方共。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僻母脐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚏攀镀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翘柿,除产品名称外氛蹿,其与JX35并没有什么区别懈,还是那个豪华运动的大家伙胳抢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泛管电,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勘蔬,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹅亭咕,但无论哪种规格哗,对行车安全方面都是提升舞雾灯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柯是,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苫嗓扁,前置摄像头悄然隐藏其中疾炕。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞪坏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感双挥。另外貌,底盘上有些部件会低于车身撩浅疯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞍广嚎,活泼的细节设计使其更有灵性疮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戌瓦躲,也起到了一定的隔热作用乏沥檬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涕唱程,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魂美随,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垫班,静音效果良好咸稻邦。   车尾并没有过多花哨的设计迫袒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厘瑰。尾灯采用部分LED光源筋赤肠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凡,总体来说比较耐看雌蒂省。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楷暴谅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坟淳腹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高紊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铆镰喊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漆斗。上市前墨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壳娶,不少人不相信它的价值护萎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骂娶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘉,这自由光到底是什么情况蹲?经过整整一周的深度试驾后覆尽光,我有些新发现可以分享给大家欧骗受。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舶谭闻,我的思绪一下回到了2005年左右徒聚靖,那时候自主品牌鲜有SUV产品考填,奇瑞率先迈出了一步叔,推出瑞虎袖漂计,并领风骚多年膜串伺。当时奇瑞称之为NCV砍惨叙,也就是集合轿车以及越野车侯,有着越野车的外观和坐姿噬砷骆,并兼顾轿车的舒适性凉钾涉,其实就是我们现在说的城市SUV钡市蛙。   这样的优势持续了很长时间寥地懒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撅首,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品概,瑞虎的势头逐渐放缓含奶,也就不再抢眼了貌痴炒。奇瑞随之调整策略党钞胎,在去年推出瑞虎5这一新车型皑匙,与其他自主品牌新对手进行竞争冉。与此同时遣,时隔半年的今天攀,老瑞虎被重新包装升级掂次,命名为瑞虎3再次进入市扯焖邸,与瑞虎5形成高低搭配惧路,重新获得了新的竞争力稠坪。   外观静烂堡:   正如前面所说钩签垃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钵还,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悲淌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节申胚抒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梳乡礁,棱角更为突出篓、线条也显得更利索丸垂。侧面增加了镀铬防擦条窝,而车尾的变化并不是很大锭,集中在尾灯和一些线条的修饰上钾卤,就造型而言瑞虎3更年轻了梁。从车身数据来看磁嚼焕,瑞虎3相比对手并不占优优势隶挞,但是得益于外观的设计瑰朝爸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赏。" "  在经历了数年市场洗礼过后乏纶单,瑞虎车型迎来了新一次换装棉,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓟剑骄,对于车型的区分更加简明卯狄。除此之外坍擅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戮搓,以及更为充裕的乘坐空间许泉纺,以提升自身的竞争力撼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型愧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甭湃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侍细,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洞还洪。   此次改款主要集中于外观方面欠,通过新老款前脸的比较辱,我们共计找出了8处变化必,分别为南腿偿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈狗摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大到剃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锻冯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戏,但在车身尺寸上有所调整款虫身,其中长度方面增加了30mm诵,宽度与高度减锌旎稹,而轴距维持不变睦浦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潜卯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嘛迟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扁棚。   车身轮廓并没有大费周章的变化极,更多的是在细节上体现新意澈。侧车身防擦条进行下移聊丘并,并在前后车门中增加了镀铬饰条卞刻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叙取,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橡壤,更趋于向装饰性靠拢抗奉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镀埂杆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歪篡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗殿羚玻,若要找出所有差异颈赐巧,还需要费上一些功夫碘,在对比过后变化上依然可以达到8处高侯漏。依次为耿裸箍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伺稼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剃惰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处市,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盲谓同,空调按键的布局更加紧密款帽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巫魄。此外孩瓣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞍。   按照配置的不同姓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锣捣窖,大尺寸液晶屏包含导航猩硷订、多媒体沙、蓝牙以及系统设定等功能戒,而在操作上也十分直观害号署。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当康。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冲汐、风量骚情、风向等信息拘哪氏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少隙赴汐,同时旋钮的阻尼与定位适中仇幸骇,手感较好孙挤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫受杆腥。   方向盘两侧位置集成了音响话傅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寞奥,中心区域使用了品牌全新标识危维,并在造型上稍有改变迁秒努。仪表盘则没有任何变化楔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弧龄但,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值些秃漆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妊毋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅川究冠,但调节方式为手动盖,前排座椅具备加热功能旦诚,按键位于点火开关周边区域焚,位置的选择上不够人性化瓤仙龟,副驾乘客很难进行单独操作横滥乏。   在前文的数据表格当中五,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高情。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后那盛蹭,头部距离车顶约有4指空间司,直接移至后排乘坐秤,头部空间同样保持在4指疲剑囤,腿部则为2指余量诧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘛,首先需拉动靠背边缘的拉手晦咆笔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒共娥岔,要想恢复到之前的乘坐模式稼壳冀,还需先拉动开关捌喂,同时扶 起靠背苛任,在操作方式上显得不够便利男恨。后排座椅支持4/6拆分放倒烘僚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大才痞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敲霓苏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冗缺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致操哭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娇,含有DVVT技术黄筷,相比早前奇瑞的1.6L引擎衫狭隘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苗钦笺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谩娶陷,在CVT变速箱的帮助下慰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挂。即使在起步之初深踩油门夺黑,加速过程也会显得有些慵懒赴冻素,只待转速攀升至2000rpm后秸,动力性才有好转璃,此时油门的响应能力有了子显著提高歌惊,虽然整个过程称不上动力充沛究坊,但对于城市使用来说算是够了骸匙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寒订怪,涵盖了手动譬、雪地和低速3种模式蚂砰,在手动模式下可以模拟7个挡位冀袱霓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用显。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矢,在模拟挡位的帮助下徊,转速会与油门的深浅更成正比编摩,升档与降挡的操作也会更加从容壁矛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顺。   在紧凑级SUV的行列中嫉劝,瑞虎3的车重算是较轻的一员焦,这为引擎减小了不少负担尘。助力转向系统的力度适当妥孝倒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菱贺函。转向的精准性使我出乎意料泞鸥式,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牢锋,悬挂整体表现十分扎实图,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腑堑沏,令试驾者信心倍增赴锌。   如同瑞虎3的定位那样汀埃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弄凛伤,它并不具备越野的能力伤负,然而精确的城市定位室,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岔儡按,诚然窃溉莆,它在这两点上做的很不错厕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匈从,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茸故,瑞虎3也许是最合适的选择对象酵岸。 责任编辑版括:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年取陶蕉,一晃6年时间过去了糖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞭萎,但是我们仍然和它有过很多次的接触纤测,并且每一次都是充满乐趣的体验圈。今天我们又把它请到了这里谱杠郡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洽阀程,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湿护。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粒伎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彻港。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单既胜灿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杜舞,自然整车价格也就能便宜不少怒恰,降低了它的入门门槛撂蝗按。而以我们消费者的角度来看糙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象需,这也是我们今天把它请到这里的目的信拾,测试项目很简单挟肌草,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盯滩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邯绦。   ●日常驾驶动力表现差:低速扭矩充足澎,高速动力吃紧樊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闲钎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岁壬,但机械结构还是更适合在野地里行走浩甸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笔抗捌,外形设计寺尾狭、车身尺寸忙假嗣、参数配置全都没变捌煤,只是换了一台发动机敢惩膳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绿,双手需要时刻度掌握住方向盘侈荒唬,总之开着它你不会觉得太轻松僵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拖,大家也都心知肚明块,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烈簧艘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洗瀑绩,参数虽然降低了肠醒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蠕拜拍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的富怠渤,并且只要车速不超过60km/h彻勉脊,提速还算是挺从容俯感,也有一些推背感羡嗜芯,感觉并不比3.6L车型差多少簿粒缄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糠,脚下的油门响应明显迟缓了不少捐烦,如果你心急的话连煌欢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尸,否则踏踏实实的在路上巡航界呵。   ●油耗测试肮溺:正常表现啥措猫,不惊不喜算娟皆。   发动机排量小了需房歉,除了动力影响之外漠,油耗也是一个值得关注的指标凳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试习。整个测试过程我们共行驶了118.9公里回鹃憨,拥堵路况大概在30%左右酬扦东,畅通路况大概在40%左右参长妓,另外30%为综合市区路况默牢,全程平均时速为31km/h抠嘶,最终计算出平均油耗为12升/百公里枚损,算是正常水平弹厦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过久窖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题免腐府,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绕硕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狈敖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逝,很高骚柒巷,或许我接触的都是高配车型勃吹,包括纳智捷大7畅狡、CEO等车型列,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助离料侵。今天衔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矫阶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧联镀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湿厦?下面陡,我们就来看看详细的体验报告臼。 可以看到端竭湿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高硕错痕,这在于其他车型包括纳智捷大7裤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垛。这次试驾的优6 SUV也不例外痪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膘鞋魂,为了突出这款跨界SUV车型的定位坦极,外观设计上更年轻有活力盼,对于年轻人应该有很大的吸引力勺眉殊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表八:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拈锈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渐媚,轴距为2720mm静,可以看出这是一款跨界风格的SUV上窃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睬免,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴连,具备不错的乘坐空间喇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷快虚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎还,尺寸都是215/55 R17犬。可以看出在轮胎的型号上篙,国内销售的车型都有一定的缩水恐飞浓,当然为了控制成本惠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犊娜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磐示,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美献,两侧的LED刹车灯十分扎眼每癸绿,不过从布局上看稍稍有些凌乱显伦。" "李老板的慷慨割挛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会可瓷啤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冲僻胖。下面回到主题漓河受,从之前收集的网友问题看膜叭到,大家最关心的有两件事儿攘,一个是特斯拉的性能够捶艰,另一个是特斯拉电池的续航能力仇汾独,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巍放搪。简单剧透一下祥不,性能方面特斯拉相当给力霉,续航能力方面我个人觉得还是不太行腑胎。 注顺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型储蛔枯,文章中提及的“特斯拉”匡鲸泼、“Model S”等名称均为本次测试的车型砰。 数据解读郴蜂恳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛊去舒,所以今天我们就先从数据说起嫩安全。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吼菠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秸,而我们的实测数据为4.7s侍糙,比官方公布的成绩略慢阂圈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿线莽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屋泌虫。由于采用电动机驱动剂脑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态素,直到完成整个加速私舵。电子系统和动力系统的完美配合画,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潮,这是大多数的同级别车型都很难做到的迁恰。 0-400m加速尾速伞:170.124km/h 加速时间暖峡坊:13.63s 由于采用了9.73券握:1的固定齿比变速箱惰塘息,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恍,在加速曲线图中炽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线会菠读,车速和电机转速完全是等比例上升荒酒顷。这里说句题外话篙兄,官方公布的电机极限转速为16500rpm未,最高车速为209km/h饥湾,通过以上三个数字炯叫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畴朝碳,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔫桂。 0-180km/h加速惹氰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G途僻,峰值甚至达到0.7G设努,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h部浚砰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看臂射扯,当车速超过150km/h后痕,车辆的加速度下滑比较明显宋氨阑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炉,工作人员解释说为了保护电池嘉脆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醛珐挖。再多说一句集瞄檀,这个速度日常用肯定够了番哎送,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勉鳖漓,但如果是赛道刹凭排,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堂,有大直道的长赛道炉,它应该会比较吃亏衬牟书。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妓,常会被贴上大排量帮稳逢、暴力机器虎散迷、拉风外形和肌肉车等标签伍腺。这些词虽然简单船,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扮茄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朗。近日十,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)波,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称收:科尔维特C7)温娃,肌肉感十足的外形槽捎惨,手动拆卸的硬顶础殴,再加上6.2升自然吸气发动机等坡,都是它的大卖点屑墟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评归门抽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臀,外形变得更具攻击性此款。不同于以往车型滴范挂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泌唬,只有头顶裸露在外尉签千,非常特别康蜕。重新设计的6.2升自然吸气发动机阂吕仇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余临。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机来贝,最大功率640马力巧,峰值扭矩814N·m)漠克,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞄洪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为案:5.3万美元)示普森,几乎没有性价比可言垦,但相信越是稀有的东西播什窜,越有人喜欢牛起巩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话借挨:400-023-5599 地址晒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拨圣未。而这款车本网也进行过多次报道与评测但寐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驹澳闯,比如——空间与电磁安全性逢沦。   有朋友担心逞,混动车型的使用空间会不会很小岸铡,电池电动机发电机都需要摆放位置禽,还有散热系统仕散,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧检。   作为一个“热心肠”沉,笔者决定帮一位同事搬家尼吉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”死慑琶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偏卢力、两个大型行李箱此、三个双肩背包难,两个电脑包挎贿,一个猫窝隆坝疮、一个全新的大睡枕搬走萎何,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叙。好吧涕痰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大河吃诫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昆,从图上我们看出芒彭淌,在放入体积规整的水族箱水缸后衫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冲吕割,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包低闭,并留有一定的间隙量肮。   而后排在放入水族箱地柜后乱尉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位江,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衬赋。得益于巨大的后排腿部空间喘感险,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吝。而后拇免份,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颈叼青。当然倪柬脯,前排的空位是为乘客准备的旱歉。(为维护试驾车整洁汇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施平畏泻。)   我是一个希望低调的企业主描酶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的榔荒伯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间曝檄目,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舍刻锹,后排音响控制芳狠咆,前排座椅调节按键嗜共董,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刺浇、空间疯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眉宪,大电流产生的磁场对人的健康有影响娃难蹬。英国专家认为苏迸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗓开,高于该值缅攀,儿童将面临患病风险退隙费。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涂敞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫害糖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拖。   简单来说绦电,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咸晌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淬,如手机丝课奖,对讲机歼、信号发射塔等盯纯,而低频电磁辐射离我们的生活更近厕,家用电器法、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陀槐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茧,前排座位怕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炊峰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吞,不具有权威法律依据凑互,但既然是国家允许销售的测量器材蛋鹊,其测量结果绝对拥有参考价值拉浓猫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹈统呐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豌陈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受典管,首先是油耗闻,我们在遵守法律规定的情况下萍菜喂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纠,而结果显示动烷皆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镐栓努,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舒媚宝。   混动车型比普通汽油车重扮,驾驶感受会很糟吗?   确实绘齿,混动车型由于需要布局电池蹈、电动机畔愧、发电机换嫌弘、散热系统及控制系统楔,整车质量肯定会增加靖熔,但通过驾驶狼漆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感累洛掠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孰哨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汾乐,使用感受更接近与现代的美系车型轻丝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性常侥覆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擅讲施,而在高速公路上颗碱胖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旅,取而代之的是风声与路噪声贩惧。而操控部分武韦裳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涧白,你永远不会感觉到生硬的颠簸痊,一切都是柔和与优雅册抗溜,当然簧粕境,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盗辈。   最后烫虫拎,我们通过以上测试臼截,凯美瑞尊瑞在电磁安全性砰攫逼、油耗及空间实用性上都出色表现顾家喇,而为此你仅需多付出几万元的代价灌菊丛,加上经销商的优惠贸五,凯美瑞尊瑞物有所值痕,而你现在需要做的枪,就是去店里亲自去试一试嫉姆淋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柬尽娘。 图/文渺酣儒:丁艺   丰田汽车日前宣布沦,截止2013年底授翁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斗遍俗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钎梦。诞生16年来迁享盛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恃娜、备受600余万车主的信赖和认可谁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员椭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俏肃灰。 责任编辑蘑腹死:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炔稳,MINI凭借其漂亮个性的外观隧藉眯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炮童俏。2014年北京车展上箔凡扦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰て臁(点击进入上市文章)歉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔫,同时在配置方面也有一定得提升堂匣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驳聊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戌炉剔,售价区间为20.18-23.68万办顷。虽然只有4款车型可以选择纫草,但从大家的关注度上看必垛面,很多人对这款车给予了很高的期望保穆僧。今天然饥淌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V塘为提,两款车虽然在级别上不同览,但是在价格上却是非常相近沃楷肺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饰绞。下面陛确,我们就来对这两款车型做一个对比皋腺搞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矾俗享。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野鹈撤辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浇糯烁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讹亢廷。当然境,作为一个自主品牌爬豢涵,想要和这些合资车型抗争末瑟,就需要在配置上有一些诱人之处忻黑络。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篓砷,从车型尺寸上看司溺,H8明显要大于东风本田CR-V旁涉安,但是价格却几乎接近贪目。如果您的自主品牌不感冒的话懂,那就不用在纠结了粟。但是恐说沙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话将道菇,那么H8的确算是不错的选择肌百淳,至少从轴距上就已经很让人动心了垒磐舞。   =============分页符=============   原标题处:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓮,哈弗H8还是小胜嘘,其中H8还带有液晶中控屏魄,而CR-V并没有配备中控屏监。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剑内禾。这些东西的确也是非常吸引人的筏疚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验会效,平且还配有ECO节能模式旧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坦丢。H8还配有坡道控制系统樊巢,但是CR-V并没有配备这个功能态汲粗。另外婆拭茂,H8还配有三种运动模式惋筋奔,一定程度上提供了多路况的脱困能力锚宪跨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肌喂,当然H8属于刚刚上市的车型缺,并没有试驾车让我们来进行测试呈吹轻,以后有实车的话凛堕,我们会进行相关测试虚遁。   结语踞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灭弧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孤箱蔽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升思坊,某些情况下还要超过很多合资车型克峭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拇盲。 责任编辑祷:赵春晓" "从1985年开始恰喇图,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妹饥喝,1991年出现在5系车型上咆勺歪,1999年开始陆续出现在X系列车型上璃檬。直到现在群逛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虚伎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配试罗,提升着宝马车型的操控性和运动性岛侮酗。让牵引力发挥的更加自如惯社小,下面洗侣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幌。在车载计算机的控制下狠话,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烹惰项,而且动力分配比例范围达0-100%回行,赋予车辆独特的动态表现修。 与传统齿轮机构相比睹辱,xDrive动力传输响应速度更快旦,分配比率更灵活湃篮,通常脚柔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讹吗,保持车辆转向精准灵活郸,初骏盼、中段加速更为直接的经典后驱特性赫粉。而在弯道钨、湿滑路面汝、或紧急变线等极限状态下揪柯儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熟凹,增强了车辆的稳定性和循迹能力欺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统山睦,在附着力降低的情况下舜翅,更加考验着前后轴所分配到的动力媚浩。通过一体式底盘管理系统的侦测吉介,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配玫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下健,最大化的改善转向不足和转向过度吃袜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哆童,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堂。宝马4系在绕桩和紧急变线中碎开擞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粮筛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菲,更灵活疽等。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幻狸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孺匈,公路性轮胎打滑严重普嚏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巧,还是能够胜任一般越野路面错辉防。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乡,宝马X1一直以其运动性示人肩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表干。但是不同于一般运动车型不擅长越野信合韦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能较,能够让车主在假期到户外撒撒欢建。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袱嘘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时位晴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秆长郊。   在消费者最关注的价格上脆肖失,我们分别来看两辆车腥太。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元列局柿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元射韦。从售价上我们不难看出蚕畅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忙离,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3害死奋,价格区间跨度较大鲁跨唉。   外观尺寸对比爱:   首先掣笨,从外观上来说帝猜滔,宝马X1极具动感未搓梅。其标志性的双肾格栅已经不必多说婆汲歧,远远的就可以知道这是一辆宝马婆。而那富有动感的线条哇,将其外观勾勒馆,即使是静止在那里壕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勘恍随。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辽,感觉比例似乎不那么对称肃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控材,而且作为一款国际范儿的车撩梧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅词额嚏。虽然宝马X1有修长的车头叛,但是驾驶时却并不遮挡视线脯,仍旧能够清晰的观察前方路况沽。   相比之下费廉偷,奥迪Q3的外观略显沉闷焊录币,同样的家族式前脸显得十分稳重魂锹吧。虽然不像宝马X1一样运动贫纶,也符合其SUV的定位谴聊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掠假茄,这也让奥迪Q3的样子更加传统略。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狼,但是内部空间却优于奥迪Q3锚铃础,相比来说斧堵,宝马X1具有更大的头部空间痰馆秋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耐冈晦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迁:4477mm 长逝咸默:4385mm 宽纺僧珊:1798mm 宽困:1831mm 高肆:1577mm 高撤档会:1608mm 轴距抱谋:2760mm 轴距记体:2603mm 最小离地间隙俄麓伦:194mm 最小离地间隙锻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荒狮忿,宝马X1具有灵活的操控性腹古,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寇谦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尺屯,作为一款 SAV诡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悄慧为。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牡坛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钦侧。   实际驾驶中毖,宝马X1的路感清晰课堵吴,虽然车身不形奕荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径本腹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头端瀑可,带来更多的便捷竿攀。行驶中憾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗡蛙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湘韩阮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮对崩狮、高精度直喷与电子气门三大核心技术虐客,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果判蔫,在动力输出上达到高低搭配的形式敌摊。而宝马X1带有的ECO PRO模式勤,可以帮助我们进一步节约油耗槐花峰,让油耗能大约降低20%仟。 两车基本配置参数对比价: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓬寞敦:通风盘/后拈饲:通风盘式 前翻:通风盘/后袖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹭济啦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘟遂担,我们不仅仅需要看其运动性能缉叮,还需要检查其越野性能罕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帅极,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矮枢俱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膜虑,为了能更好地分配轴荷庐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乐纹、后桥差速器前面辞。正常驾驶环境下婆梅布,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徽冗,当检测到前轮附着力减弱时啦靡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崇佃期,帮助车辆脱困款灵。   通过以前的测试茸歧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敦,对于应付难度不大的非铺装路面来说促嫡秘,这套四驱完全可以应付界诚般,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匙痹欣,加之悬挂行程过短别,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舅篱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陆,偏向于公路驾驶布句糜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统队熄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弊唤,动力的分配为40:60理拐,在实际日常驾驶中萌磐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的端绒瘦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主限,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能办绘,在车辆出现转向过度时恰弦,车辆会将更多动力传递到前轴径县,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骗,帮助车辆脱离失控的状态笛秒火。在弯中逐渐加速的过程中盼碑肯,由于车身的重心靠后彻瞪蓄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侩沥色,在这种情况下萎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龚,减小前轮的负担创兰镐,使车辆获得更好的指向性览。   无论是雨天便盯,还是弯曲的山路技,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对看癌尸。而且在大角度爬坡及碎石路段诬警舷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力口侥。尤其是爬坡时坛咸纬,动力能够智能输送至前轴杰墨控,让车辆轻松前行酮摔婆。而在平时屏缚坛,动力又会自动分配于偏后驱舱,让运动性得到进一步的体现喜匆面。此时的感觉是类似后驱车戈柯祷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配然播,让车辆行驶更平稳曝劣你。   相比而言将纺潍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茅解轰,具有良好的越野视野狠诫,但是宝马X1的离地间隙更大颊,通过性更好昆勤汝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懂暗替,尤其是其具有更多头部空间醒仁努,如果越野时瞥蓉,可以适当调高座椅坐姿愤巩。   =============分页符=============   原标题浮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撇沸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憋嫌,所有的按钮也都在触手可及的位置挥,十分便于驾驶者操作何。而且两款车型都选择了年轻史、时尚世帅、富有现代感的内饰设计炬。   两款车的配置莲伍鸡,无论是奥迪Q3痞舒帝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全譬。尤其是宝马X1的iDrive墒骆叮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墒疥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晚铆,宝马X1更加简洁骨搁,而且操作一样方便粮舍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑青。即使是刚接触宝马车型的用户继辑洁,也能在第一时间熟练操作秽举。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吝糯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性评耗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啊秆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供通。例如像最低配的宝马X1蟹遣,虽然价格极低热脯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讣图屠。Q3低配也是一样寒娠绍,配置较低箍吧蜕。不过如果您不在意像导航梨莎胖、座椅加热等配置管内苛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要繁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藉,我们进入车内来看看内部配置以及空间幌。二者究竟谁能更胜一筹和凑?首先来看两车的安全配置徒喷。在气囊方面慌惕诬,奥迪则更胜一筹温羞,在两车装配有同等位置气囊的前提下搐峨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恭犁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洁,它全系标配有防爆轮胎览,即使发生爆胎虑,也可以继续行驶文琼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唐瑟。此外防爆胎也节省了备胎空间壤淮,让后备箱有更多的储物空间踏碘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间克。从车身尺寸上来看缆上,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凯习,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僚。然而车内乘坐空间方面泰聪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盲晃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烦舵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题届贪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盯篱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策攘淡陇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养江。但由于国内油品的质量不佳担,为了更好地保护车辆发动机挠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搜们新。而其他配件的保养周期上莱兢染,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养形。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垛:   861元   xDrive20i寇:   1036元   其余车型伍泌裂:   965元   sDrive18i编讳:   861元   xDrive20i童磐娘:   1036元   其余车型截拉救:   965元   sDrive18i烫:   1609元   xDrive20i扒需嫡:   1784元   其余车型持:   1713元   sDrive18i投:   1386元   xDrive20i篙镰:   1561元   其余车型付晃撂:   1490元   sDrive18i篇曝葡:   1591元   xDrive20i覆缅惠:   1766元   其余车型恼:   1695元   sDrive18i免膳暇:   1609元   xDrive20i泼癸:   1784元   其余车型端刑淌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辨:●童:需要更换 ○彻:常规检查睬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中童先肪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯犀、空气滤芯和火花塞峭。花费支出大概是2691元徒输。4万公里时还需要更换汽油滤芯矾,支出大概是1382元鹊垮帝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓤渡罐,保养中也没有出现更多的费用支出坍赌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弊双。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疙戈侵:●似贪惊:需要更换 ○号:常规检查实侨模,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骗护裤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兽儒鸵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阑颅稼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同券铂鞍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孔山,能够更好的照顾到爱车的每个细节合。   总结店拭: 总体而言是羚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俺副瞪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3边。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岁蚊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犯肪傲,整体内部空间与奥迪几乎相同渡笛假。而在使用保养方面虹础匡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匡拒裤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沃虫突,但是其配置也相应有所减少抱。作为高配车型查逻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毛巧。 责任编辑炭肯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙任,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坞陵娜。它足够漂亮了俏晨克,漂亮的让人感到迷茫炽羚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腥抬兄,由于在国外矗姓奸,我不得不比以往更谨慎的驾驶巳,没有做任何炫耀的动作臣,但依旧接受了不少注目礼喂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肖棺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惋,只好出此下策帘缮:按住移叮控器糖停娟,“砰”后备厢盖弹开了守苍,老头愣了一下投鸵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孤,并给了老头一个友好的微笑缔姑克,关门走人了跑氓。这时我才知道围,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淋架蒂,它的曲线诱人懈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处答挡茫,但令人心动的地方是从B柱开始的懒迟识,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绣凄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性京。也难怪闯,差点忘了娄褪,我们这台车选装了AMG套件锤疤滤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用草粱患,没套件的车感觉就差了很多材幕吾。   即便如此茹,它的妆容仍是存有争议的刷嘎咳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧规眷。左派以我为代表(全部未婚)绞,认为它的骚气指数接近满格鞘会,尤其增加AMG套件以后伟帆巨,能骗不少小姑娘蜂。右派以结婚生子的同事为主痢临仕,他们认为车身不够修长激冕,不够秀美链。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抠屡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桑哩,但又内藏了些许的凶狠癸。   不过我们两派的意见同样有交集疟,那就是从侧后看去颓腊刹,它的美感更胜烂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熔铜,远远的从背面欣赏它敝抵,真是太美了扁。   =============分页符=============   原标题另僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上场劣掇,它采用传统的氙气大灯卿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赋阀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矾。另外饶薪傲,与前包围上的空气导流口不同的是譬酿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铰莫,不得不说其达成的效果是相当不错的惫燃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甫刚,但日常使用中也是在令我提心吊胆阶怯嫌,还记得开头那个故事吧囊歇乓,告别老头后我驶出了停车沉垂ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓷诽,压过了一个并不大的小坑洼避锯,胎壁被硌破了冬似,轮胎在5分钟内全部撒气叛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓬,这个下马威让我措手不及蒂塑颓。   =============分页符=============   原标题邻抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妓。坦白的说嗣晌袜,这套座椅看起来特别有型拧咖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谜肋捍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篇啪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粱谭。   眼前中控台的造型盯溅,甚至细节都与奔驰A级相同苗泛敌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敢靛,总让人忍不住多瞟上几眼墩美。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捌唱,触感细腻草嘛凸。   =============分页符=============   原标题祥冀扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羡,各项按键的操作都很顺手迟,但我多希望能提供翻毛材质全储墨。另外嗓骸疾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衡肖,回馈力很屑摹,而新款车型早已没有了这个感觉誓按,让更多人都更容易适应擦覆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斤蟹吴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枫,特别方便芥孤敲,当然了佩搬茎,这并不是CLA级的专利咳谭,A级也同样如此浇。总之对此我们是持肯定态度的盗吹避,“怀挡”显得复古炼、特立独行囱灸,而且省空间拆颠,利大于弊票攀豹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啃外虚,不同的是它很强调对网络的依托蜗汝,这几天在欧洲开了不少车茸钡奸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埂奠摆。几乎所有新款车型都支持与手机互联帅揩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腥价,还可通过手机网络访问互联网雇详、下载官方APP程序和导航尝,这是国内车载系统所没能赶上的辱。   =============分页符=============   原标题诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哦闪奥,空间实际上是够用的罢竞朝,毕竟多数时间都是前排利用率高福。我同事身高179cm赶鞭,在前排头部有一拳的空间颓,在后排就显得局促了壬堂熄,后排乘客反应压抑感比较强汞娄。   不过我坚信蓉肺,对于CLA的车主来说空间是够用的妙牛,因为后排不会经常有乘客膛泉艇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喜酶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咀稍蛙。   =============分页符=============   原标题涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖论感菲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伐湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm口甜,配7挡双离合变速箱耍罐,带有换挡拨片窜。拧动钥匙狄为,发动机被唤醒雇,车内怠速状态下的静谧性相当不错能接,我们出发了蹦杉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吼勉康,不过CLA非常容易上手箩,舒适模式+D挡表现得有礼有节池,整个驾驶感觉极其轻快俯桓墓,这是一辆易于驾驶的车涂嗽葱,不论男性和女性都会觉得很轻松袜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捎,转速时常被控制在2000rpm以下舶舷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陛纽,而且在低速中它的换挡依旧平顺潍材惫,并没有出现那种令人不悦的闯动糯。   切换到运动模式环嵌惠,变速箱首先变得更为积极碘,整台车的性子也开始急躁起来遁蝗敦,随时准备着接受挑逗苗茅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接险坷藉。油门的响应也更为灵敏估节,初段就能得到不错的效果骚上,只不过排气声浪并不那么有气势蟹。   至于转向牡系脑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笛呜瞥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疚密,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粪绵,那样的线性和柔顺酶,简而言之非常舒服坤戮。   CLA的转向感觉则不然睦伪,它少了些紧致的细腻感焕困,多了些轻巧黄澜。这套电动助力低速中没什么特点似,属于偏轻那类的迪,或许女性朋友会喜欢你五份。高速下转向逐渐变沉蒋,更易于驾驶甲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尉诽狗,比我想象的要好不少碳。   不要被AMG套件所蒙蔽团,悬架的设定并没有那么生硬汀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逗讽,整个感觉还是挺舒服的戏烁,回弹的特别利索环肯限,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拈,起码我在前排开车是这样一个感觉退百朴,只是后排的乘客有时会说狗酱班:颠!哎降是棋,管不了那么多了残,我要是车主才不会天天后排拉着俩人如虹轿,驾驶感觉对于这台车来说重要甭。   =============分页符=============   原标题层胸釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琼弯没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茫卡墟,无法进行有效的弹射菜。起步时有将近一秒的延迟半割,之后发动机全面发力瞳鲍恼,此时轮胎打滑非常严重逛亥苟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钠翱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菩屠,导致抓地力不足很。怎么形容这个状态呢骚舞慰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吴,四肢虽然在飞快的挠地沁程缄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样套,各位想象下膘灰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赫,双离合变速箱准确的完成两次升挡粳北,换挡速度很快呛,最终用三挡达到100公里/小时的速度船搭,时间为7秒整毛息案。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熊,因为看到严重的打滑时我特别无助论比颠,尝试了降低转速起步匿楷仿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地散捶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刚,而且车身的支撑有效椿嗅,车内没有特别明显的前倾感觉美携。从刹车曲线来看米骸朽,自始至终加速度都在-1g左右湘,最终成绩为38.46米侯本,符合奔驰一贯的作风稳雹。当然崇,待拿到国内的测试车后尾,我们还会进行测试湘抒,看看原厂的轮胎表现如何避淡。   总结裙:   从国外的销售情况来看茹,CLA是相当受欢迎的蛙虑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料穆锤财,CLA在美国同样有着相当不错的市炒懒汀,2013年后四个月销售1.2万辆亢,势头相当迅猛蹬肯,可见其受欢迎程度甸钞。   进入国内后我想它会得到同样的关注清,随着细分市场的成熟敲手特,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谈檄富。奔驰CLA级婪斡固,主打运动鞋、年轻蹲舰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巍,尤其选装AMG套件以后效果更甚羚石,相比奔驰A级胶,它的吸引力显然更大邵孰撩。相比竞争品牌屡,这次奔驰走在了前面袖艘按,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朔沥冈。配置方面国外大多都是选装抱,比如天窗偏现冗、轮圈样式等等素队掏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尽钵宋。   不可否认陵,它是如此的招人喜欢课另,尤其招那些打扮时尚午汇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拱罚阮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碎驳己,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抛龋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘免,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型踞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革被美任,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顽,通过细节部分运动元素的添加飘失,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渤竿。其外观运动套件包括进气装饰惭疾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朴拐辉。   总体来看勉爽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柏恨蚊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捞散悼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揭话目,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贤嘲,白色车身加上黑色的玻璃车顶此,看起来很有档次感陆凌檬。不过略有遗憾的是帘罢,它的全景天窗不能打开锤骑捆,有同行戏称咀词,这是专门为了看星星而设计的榔。   内饰简洁自然   与外观相同敌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帅械蓟。全黑的内饰橙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现井次,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敌。   配色方面抖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洞缉,但通过座椅的白色缝线侨、钢琴烤漆面板白边框的搭配疚,使得内饰整齐又不显得沉闷扑设,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膊。人机交互系统方面冗,V6菱仕Turbo车型并不占优势滑俄。   动力不错插陌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机取惶的,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柿拇谩。这款车的低速扭矩较大冷,因此起步时非常容易瓮裤。起步后腑澈勿,借助轻盈的车身嗜施心,汽车随后的加速较为顺畅草。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讣,这直接导致这款车的操控也是相对不错膝,在较为宽阔的路面上疯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邓,感觉很有信心罚酬梯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的偿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溺船莫,非常方便驾驶者进出袖,但打火时记斯纯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动际司俱。 责任编辑桃眠恫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驮妇。之后的继任者是睿翼剧勺鹤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洛变唱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斜赤群,并更名为马自达6阿特兹操磁,而它是否能达到前辈的高度吮本,让我们由内而外的体会一下偿鲜丰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酚寿,配合这两侧行车灯俊踏贺,看起来霸气十足睹喝,隐隐的透着一股子狠劲面患脯。图中这款车是2.0L的标准版狼蹋,则采用了较为普通的卤素光源橙环曙,科技感差了一点贺碱缅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脸丛,犀利感十足蛋吭逻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杜湾翘,它不同于以往的两代马自达6煞惊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暑吕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宛矗琳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冀革,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楷稿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孝,轴距为2830mm处,与进口版本相同嗣。相比同级别其它几款日系车型虽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾破拌脓,像是一滴在高速行进中的水滴田鼓,充满了流动感骡。从后边仔细观察阿特兹的背部腑,不难看出它还带着一点掀背的意思桨四。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脱,配合着双边单出的排气筒偿茨,更使整车的运动感一直延续到了尾部湾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎精簇堵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酶蹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屁洪份,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意空醚磨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纺堆逻,其它区域大多为硬塑料棱烁车。由于没有太多的装饰件靛歉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捌拎赤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闭步,它采用的是一块电阻屏魂,触控灵敏度还算令人满意同,界面的科技感以及显示效果都很一般锣每信,总体感觉更像是四蹲然露、五年前的产品凛趣,唯一的优点就是操作无任何难度类,一看就会叹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抠损台,所以导航功能暂不能使用幻。   进入车内乡丧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了花。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圈承呐,握感也很不错收蚊腔,由左至右打满需要2.5圈钨摧羚,比大多数车型略小囊。此外偿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片畔摆,操作便利性良好宋课,而且兼顾了驾驶乐趣形毖奈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宽歧,但却一点不掉价胶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感亮傻,其次它的表盘内圈采用了网格设计诺,多少有一些竞速的味道磋碾,再加上白色的指针以及简洁磺、明快的字体腊丧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茄熄噶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宪恢帘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猛、平均时速点藤、续航里程之外具,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP全溅。i-stop是马自达研发的自动启停技术磨肛拎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饲姜舷。   除了i-stop观溯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汞跨耗。之前在新能源车型上比较常见识潭莫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上昆耪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狭小擞,它是以电容取代传统的电池或电瓶零咐,从而为车内的用电设备供电铂凳犁,而非用于推动车辆前进崔暖。   空调面板的样式不错托豌,旋钮和显示屏都显得比较有质感滴氦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奶刨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棉讣坡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨┨郏好船牢酚。前后排座椅均采用了真皮包裹陌溯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壁。   虽然阿特兹有着不错的轴距酥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羚鼎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑∑ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间胆坪苇。令人满意的是后排的腿部空间杰稻,坐正以后不影响翘二郎腿雷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筏雌,不仅地板平整棺偷夹,而且行李箱有着不错的纵深扑肺,轻松放下高尔夫球包绣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敬猛,以及更换轮胎所需的各种工具醚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷身矢免、双可变气门正时渐瓮、凹顶活塞+米勒循环嗅担、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秽必侣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纱监,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毖灵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吠谰弓,并带有换挡拨片绍,只可惜这款变速箱不带有S挡逼,对于主打运动的车型来说个遗憾骏笑搅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受靡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烫,日常驾驶过程中妹镣,为节省燃油徐,变速箱会积极升挡答,转速经常保持在1500rpm以下污行。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吩攻瞬,因为这台变速箱的反应速度很快璃司,能够很好领会驾驶者意图淑阑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出成嘿。   阿特兹拥有良好的操控性襄,这首先要归功于发动机线性的动力输出赦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搪,而中后段又能够拥有很好的动力表现陕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姜寒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处答崩潘,尽管反馈的路感一般楔钠抢,但指向足够精准瞥隘,能够给人很强的信心瀑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协清处,它的前后悬架初段偏软僵磐肺,能够很好地吸收路面的颠簸登党铃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敞僻倒。可喜的是悬架的后段韧性十足谁,不会让人感觉力不从心但。最重要的是须把狠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓟罐环,车头指向灵活梁歼辜,车尾循迹性出色郡赎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见被。   总结茬破媒: 对于马自达这款即将发布的新车蒙共欠,我只能用赞不绝口来形容强相定,外观和驾驶感受都可以称为上等嗣。如果非要给这个车挑点毛病的话拴虑卤,就是在高手如林的中型车市场里膘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涂骄。所以如果你是“外貌协会”的成员角伤洛,或者追求极致的驾驶感的话报倾充,那么你可以期待一下这款新车惺。 责任编辑里趣:赵春晓" "  KTM的X-BOW董疚道,直译过来是十字弓脐弓庐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)派。实际上帛袍,这个模样怪异的小车婆哩立,的确是火力十足佳世,足到无论是在街道上还是赛道上那杯矩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沥罕。   先来说说KTM这个公司和男,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苦骏,以生产越野车和跑车而闻名募,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绞,也许是工程师们精力太旺盛寝,亦或是身在奥地利这个地方捆,总会有些天马行空的想法闪什,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隘,去生产一些别的什么机动设备叮。这几年涸下,除了X-BOW僳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垮,而且都有一个共同点——惊人且极端弹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)负、puristic(纯粹)迷颈份、radical(激进)蜕诚炯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垛澈。另外还要多说一句边篱,这家公司的口号是ready to race殊频偷,时时刻刻都在准备一场竞技酪。   KTM的CEO曾经承认纯忿,他们希望使用21世纪的技术短,发扬柯林·查普曼的理念府秽俊,打造一台新世纪的超级跑车凤秀。柯林·查普曼是谁坎?他是路特斯汽车的创始人抖涵,他说过最著名的一句话是叹潦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚷虏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骆嘛屉,作为汽车工程师戊,他把全部精力都放在对性能量、操控和轻量化的极致追求上闯龄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恳泌噶,但跟进尝试者寥寥尖速。看看路特斯汽车凄凉的经历虐,这其中的原因并不难理解罚。我们很欣慰地看到蹄巢刮,在新世纪谐膘洞,KTM继承了这种理念法就蔬,并且做得更加激进鸥巧。   其实X-BOW的理念很简单间县,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛾。碳纤维单壳体车身卯太两、全车碳纤维组件戳苫、水平推杆减振器朔呐皑,这些都是方程式赛车的标准配置沛忍。由于使用轻量化材料犀苦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耻售。在高速行驶中丧,车辆的气动布局提供下压力瑞礁,以此来提高抓地力和稳定性久边陋,这也是方程式赛车的特点癌。和赛车唯一的区别倘膏,就是它有全套符合法规要求的灯光措苏,以及一张副驾驶座椅瓢板骏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机单寄坞,经过强化和升级后梳凡骡,动力达到300马力轰券,和F3方程式赛车相当潭屑,六速手动变速箱也是简单而纯粹纹轿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话薄,我们不妨来看看推重比迟莫。X-BOWR大概是2.6千克/马力膏芭杜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛颐取,也就是说发动机需要负担的重量更少悸抚霜,动力表现自然更强狙兔。   在踏入X-BOW车内的一刻活呈闭,恭喜你都确,在旁人眼里敖钡酮,你已经像是一个职业车手了存。首先一只脚跨进驾驶舱缓摹灰,站稳后调整重心领顾天,再把另一只脚迈进来汗镁虹,双手找到合适的支撑点诞,将身体重量转移到双臂佛警,身子瞬时下沉刃垒,把自己放在座椅里扮艇酱。来自RECARO的座椅是固定的林,完全不能调整剃擎,靠背角度略微向后倾斜灸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喉奴褥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掣违。要完成这一系列动作拾,如果你是个长腿欧巴讥秒,可能会轻松点蔫磐凄。同样和方程式赛车一样片江暖,X-BOW采用快拆方向盘丛,在一定程度上提高了进出车的方便性行驴,不过我觉得这个功能最主要的目的夏廓捕,还是为了让它更接近赛车先城。绑上四点式安全带笑,身体没有一丝活动空间哥芬烤,因为在碰撞的时候守蓬小,你不能指望安全气囊救你一命讨秸豹,唯一的方法欢阂菩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倍佳处。   驾驶它鸽伺蜕,你不需要有汽联颁发的运动执照李书,甚至不需要经过特别的训练穗醛句。只要你有合法的驾照恳,会熟练驾驶手动挡汽车壤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沪。连离合器都很好掌控程携,甚至比驾驶EVO蜕芒矫、STI这种高性能运动房车还容易水噬。你唯独需要的杀能瓷,是练就一副有力的双臂裳吵,因为它完全没有转向助力侠,停在原地吧涪瓦,方向几乎是打不动的迁。   由于场地的原因插骚囊,试驾过程不是很尽兴募顾藕,并不能体验到X-BOW的全部性能且闭蚂。在狭小的环境中庭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矾拱菲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顺。因为使用水平推杆减振器熔蛋,X-BOW的底盘可以尽可能的低疵,在转弯中几乎不会产生侧倾期。多连杆悬架结构稳定颈龚险,可以减少轮胎不必要的运动和变化沙马尸,保证最佳的触地面积笺羞,用尽每一分抓地力叼你。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恫,这一切所产生的副作用坝,是你的身体要承受更高的横向重力冉。   在视线上杭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猛泰怪,以及转向时轮胎的变化改猴铣。利用这个优势抵,你可以把车开得更加精准迸龚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彤,这是任何房车都无法比拟的刑。不出个把小时昂但,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搜甘摩,高速掠过障碍物而毫发无损推仁庞,那种险象环生的场面舵,我相信其它车做不到磕,这种乐趣和成就感汞遂虑,只有X-BOW能给你谈惨。   看到这儿攘,你可能觉得这台车并不难驯服痹脯浇,一切都很容易蔼孺。没错谅次妈,X-BOW没有设置很高的上手门槛低,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枚,但是它还有进阶的玩法眉,这就需要很高的技术和技巧了忙输陀。首先晚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战几该,为了它的寿命别梯退,好好训练跟趾动作吧广。漂移搁切怯?也没问题廷射,在转弯时只要加大油门腐倍澳,车尾很容易就会滑动起来酗。之后能不能画出一道完美的弧线倦裴社,就要看控制的技巧了兜堡窍。   除了以上这些纲,我还有一个建议掏帆。置办一套合适的行头物藐,至少也得有一个头盔和一副手套奇亭,这会使你看上去更像是职业车手袜激。当然疏豆,作为一台可以合法上路的跑车锌览,KTM也试着考虑过车主的感受叛惋叼,推出了一款GT车型画妨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绕饶顺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已技骇茹。无论哪种装扮董,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铰吭,在气势上就足以压倒一切拆苹,而在性能上岸,它也是所向披靡挪敖梅,精准剃举番、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帮胖泼。虽然它可以以合法的身份上街味暴蹿,然而对一台Ready to race的准赛车苯,街道并不是唯一且最佳的选择希狠,它最终的目的地澈肉督,是要奔向一条真正的赛道诲,在那里解开封永媛苛痢,去赢得一场真正的胜利黄。   说到价钱海撇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侨俯呐,一点都不值孰甩危。那么圃恨,如果说花135万霞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闻片,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缚,最大化的驾驶乐趣冗角,并且还可以在公路上行驶汀,这样是否物有所值对焊?答案其实显而易见侣番,值杰,或者不值届嘘盼,取决于你是否真正热爱驾驶度,热爱赛车运动赊释。 责任编辑洛差界:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咀记,早已见怪不怪岭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过馁逻,广汽丰田出品的YARiS L致炫位首蹭,就是一款加长版的小型两厢车奖发,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巨。 知识普及凭沉:为何不叫“ 雅力士”了社伐犀?   相信很多人都会有这样的疑问七古官,从车尾的英文上来看嗅徐,YARiS的标识与上一代完全一致靖茸筐,但多出“L”字母莫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置建痹。全新YARiS通过变革性的设计沽可僳、加大车内空间篙兼匡、降低指导价备,从而想抢夺A0级市场的份额聘男吕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望架。不再使用“雅力士”的中文名称蠕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奋羔。   外观空氰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辰,如果拥有一副出色的外观设计磊本,那销量肯定低不了斑芯癸。广汽丰田的全新YARiS L致炫轻显,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纲,能让更多的人接受炕疾荡。   =============分页符=============   原标题匆粟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勺广,所以在造型方面与海外车型有些差别存。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疽为筷,“梯形大嘴”车头动感大气淳加块,配合超长的轴距划,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受径袜。   =============分页符=============   原标题惫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挝伞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怠嚏琉,相信你会有两种感觉匣离谱,第一苏式:中控台设计非常大气副寒贸,和丰田系列的SUV车型风格一致吃。第二钡粮端:超大空间其猾,后排空间完全比拼一般的A级轿车崩介胜。   =============分页符=============   原标题掀身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜂构,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意核怒徘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酮蔑,但是空间方面完全越级的感觉贰吉清,完全不比一般的A级车差瞥估,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服等。   =============分页符=============   原标题亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傻潞逝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意节嘎摧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错善翰迷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逻吓,中后段性能并不出色摧涝篇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酪七良,高速行驶油耗方面并不出色胯。   结 语   作为一款城市代步车型德,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赔,外形方面就能征服不少年轻消费者弹。此外潦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秀穗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袄项,若果说美中不足的地方静,那就是匹配的四速自动变速箱了懊。(韩威) 责任编辑暇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兑鳖如,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏排戮方?告诉你筛,这是真实存在的一辆直线加速赛车獭喝潦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昂,基于2014道奇Dart车型镀妥,型号就叫做Dodge DartPro Stock内堂。大概意思是“超级街车”算。虽然只是称作“Pro”蜡未,但它的结构和普通街车已经截然不同烁,一点点相似也仅限于外观上半哺蓖。一个专门设计的底盘劫邓,扣上一个类似“街车”的壳子静,除了好看以外困,也是为了让车子的空气动力学特性更好酥慕辱。除此以外弘番,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”然凶惕。   作为动力核心捶兔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造降。与常规的“以街车为基础改造”不同修,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剔慧寝。据厂家介绍皑卷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湘拼,而极速则可以达到480公里/小时为。   Mopar没有公布具体技术细节枪膛箔,但是在上个月洽歧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中味,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屉培:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锹芯,它跑完402米还需要9.9秒懊,而末端速度“仅有”235公里/小时砍案。也就是如果两辆车进行一场比赛道,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敦集钳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饶售绦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撇受惕,当然也无法在普通街道上行驶番。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奸洼。 责任编辑咆涸净:赵春晓" "  4月11日钎吭官,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市急,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吴然。   4月的京郊春风和煦们篙估,桃花盛开樊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意世幻暗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拉朵狡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欠魔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灰配。   然而稍微有点遗憾的是捕据弧,由于相关环保政策暮际集,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烩搬狠。   =============分页符=============   外观内饰粕贰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炔轮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窍旅澎,因为配置的原因绵潦,柴油版在一些细节糖庆,如前格栅体坚、雾灯等处精简了镀铬装饰仑梳凌。   另外辽胖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎么活,规格为265/60 R18常,采用双五辐样式屁,与高配车型的20寸轮毂有所区分厘。   外观上辅,大切诺基给人的感觉就是硬朗庇、野性瓦愁、豪放蔚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牌藐哪,如果不是看到车尾的标识辟商,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版期锚。轮胎的使用与其它车型也是一样的骂。   =============分页符=============   内饰方面秀睫惹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脾童唱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鼻,但是做工方面表现的比较细腻瓣石备。各个部位间的接缝十分均匀搔分,内饰表面的反光也抑制得不错妒娩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的香,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恢片蛇。这台发动机由意大利VM公司制造板杠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疚,国际知名度较高淮床佩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艾讲乐,最大输出功率为243马力(179千瓦)痕坚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米取棠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搔,采用电子挡杆设计还,事实上脆獭换,在菲—克集团下的很多高档产品上涂返,都采用了这样的档杆设计肆屁。   大切诺基是个分量十足的大家伙细文,体重高达2.4吨快。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谰厕苔,都让人觉得动力输出稍弱垃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同簇伺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顷,这使得在实际驾驶过程中圈,柴油版大切提速很快痛虾,驾驶感受十分轻盈换遂。   另外朗,发动机的噪声抑制也做得不错溉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剿炊,但却绝非印象当中挛魂粳,柴油发动机那种高振动涤称、高噪声啥颅,车内如“夜店”般的情况恭。   在打开ECO模式的情况下稀,发动机的转速在1500rpm左右的时候馆女,变速箱就会做出反应溪洛,升挡很积极别姓。当车辆行驶到70km/h的时候海,变速箱便会将挡位升至最高挡禾,我们在城市中使用黄辆,第8挡也是可以使用的静,并非摆设栓。如果关闭ECO模式届颈石,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筋萎,动力输出得到了一定的释放夯揽痪,当然秒铅,噪音也会随之有所提升凸阿寡。   柴油大切的油门踏板很轻盈驳廖,发动机对踏板所发出的信号反应很快疲模,但初段调校的有些过于灵敏了泵察厦,尤其是起步时扮胁勃,轻踩油门碉,车身就会有向前窜动的感觉空锻季,想要平稳的起步还是有些难度淋,如果初段能调的沉一点领惧疏,感觉会更好窍肃暇,驾驶者对动力的输出也更好掌控诲还欣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统献柑,由于取消了空气悬架诵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刺桥角。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式备贰,分别为自动评、沙地心岔、雪地解反、泥地和岩石刹诲,这些模式都是通过旋钮进行操作的欢睡凉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焚蔚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衬毖韦。   此次试驾垂硼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擅令,其中的体验环节有沙地锯姑、U型坑和炮弹坑三个环节硅。在进入沙地之前技宝寇,首先将车辆选择到沙地模式灿,此时车身稳定系统自动关闭室。由于没有空气悬架邢寿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奶。   模式选择完毕之后本,开始正式进入越野产地可叛,在松软的沙地中下谋煞,要保证车辆的行驶速度孝。在沙地中行走良替,轮胎出现轻微打滑是很正常的答甩协,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煤嵌跑,造成更大的麻烦陋。   在U型坑的环节抽腾惶,选择到岩石模式之后建娄份,分动箱启动扭矩放大挡朵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冒腹席,传递到车轮上的动力会更加强劲匈猜绍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纤。   炮弹坑对于车子本身来说绵突,算是更具有难度的项目了剐寺溜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哩暴痉。对于大切来说肠哺,通过这样的测试还是比较轻松的事。在模式选择上粹川晴,我们依旧可以选择岩石模式沉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壁,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫁赐姥,从而实现脱困贤。   总体而言纫描,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扭领,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色读。在整个越野体验环节垃成,对于动力的感受也是比较明显的特,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惶取,主要还要归功于这台柴油发动机插篇,低转速扭矩输出足够大腔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秆查。 责任编辑钨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箔阮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杠骸发,以求为各位网友购车作为参考疗,本文我们继续进行刮芳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)截叉,作为合资品牌的A0级三厢轿车跋耻耸,经济实用以及稳定这三点立市之本圭剿,谁展现得更好鞠鞘藉,以下将逐一展开沧阶绕。 外观解读攀标:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缴尚拍,这次“重生”抛开了以往的产品定位枯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叹须浇,接过老款颐达的市场后蜜妮炼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厢。   刚刚完成了小改款的阳光派双菱,2014款车型延续了前款的整体轮廓踏容,细节之处作出的调整狠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亲缆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杭迁,另外增加了反光镜转向灯炕翰违、倒车雷达等外部配置岗淖跑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车签斑,但两车在细分定位上有所区分妇寄,新赛欧更经济萍腐锌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喂仿秸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浇筹吼,两厢造型更具时尚特质讨及,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处问绷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅九嘶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾画笛骚,三厢车型尾部中规中矩丝,采用常规一体灯罩的尾灯问,正是这一产品区分的剪影伟。 看完两车的造型扦陪棉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现峨。详见下表睫匿解: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观么寿,您更看好谁祁澜?欢迎参与一下投票趁圭。   =============分页符=============   原标题涕芦挖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姜号:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吉翔杯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艘,各区域之间的串联均平滑带过图陈,整体风格更注重功能性男罚储,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滥秋,并尽可能带来更多储物空间培。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秤怂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宝佛讥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沦稼。   另外哆掸悲,随着车载多媒体系统的发展镜酥彩,触摸屏更多的被普及灭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裳赣厕。 配置对比洞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置璃轮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比新胁七,仅供各位网友参考姜婆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懒扳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潞衅猴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铃潭叫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乳搏垃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魂翰,而车身与轴距傅赌韧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竭赡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刷究。   动力系统对比截疯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躺较塑,阳光仅提供一款1.5L发动机僧诺叔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择变辨,同为四缸自然吸气版本护,排量的不同即动力上的差距诺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)享苗劣,具备重量上更轻的优势识掸。   两车的自动挡车型顾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱固惺柔,其平顺完女哀、重量轻及省油的特性荆夺,同级别车型中具备一定的优势掸弘夹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贾粉,在挡位上优势明显随,但其换档顿挫在车主之间常被提及培骚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宠鞭,外观上二者均具备典型的家族特质圭膏海,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面款。内饰布置阳光以实用为主考氓泊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戮。综合本文所述邓,两款车型您更倾向于谁努丢版?欢迎参与以下投票鄙钉吾。 责任编辑窝际鼻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车布,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜜景,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弊蚂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屑拌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拾破,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比失扯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面度,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霸。也说明K3S试图走运动化的路线耐戮。   起亚全新K3S的长烽魂、宽宪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醚烙,而轴距更是达到了2700mm的水平此犊,在同级别中也属于比较突出的成绩崇,对空间方面肯定有着很大的帮助煽凭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练委禾,车身线条也非常的流畅淘供,有着极强的运动感工兑拖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差物屉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别协岸系,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舒缺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焊抬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梢旦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荚滦阮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渺架殊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挝,加之降低的车身让骐达更加动感杰苗梨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矫惧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感措挥粱。形状突兀但线条流畅的尾灯懂欣,红灯部分占据了大部分偶滔毁,白光部分呈现斗勾状谎绘硼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫁宠残。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淋镶衬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吨。能够有效帮助你快捷倒车拐哀村。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酥琶,因为外观好看主观影像比较大秤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搽奴姑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悉,基本沿用了现款K3的设计佬兰德,提供全黑色爸府虾、黑米色憾融疗、黑棕色三种不同的内饰配色竿祭。做工和用料相对也比较不错班巧。内饰除了硬质塑料及软性材质外绵变督,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汤杆。   骐达的内饰设计线条非常流畅丢瞬,整体质感较旧款车型有所提升习些。内饰颜色采用黑色作为主色调匡韶潮,搭配银色饰板嘶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钾,满足不同消费者的需求隶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备事,多功能真皮方向盘以及定速巡航蟹罗,从上面表格已经很清楚的告诉大家录臣苟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP譬、胎压监测等配置花。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沫洪,其中ESP翁扒挨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逞圈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题显。 =============分页符=============   原标题木软少:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胚豆芦,整体乘坐空间相差得不太明显妻淘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同顽搐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富防,座椅表现方面K3S内部填充比较实判乳,对腰部支撑方面会比较到位恰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伯率圣,其座椅表现比较软囊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雇脚胚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哺腐措,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹲戈。在乘坐空间是差不多的惶磨旅,K3S座椅设置得相对硬朗害,而骐达设置得相对舒适婚灯脊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因届。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氏楷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谈,很好的满足不同需求的消费者儡。起亚K3S相比起来就显得配置较少膜僧愧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烤碾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好队靠焊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涉脚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辈埂牵,详细还需看我们评测所出须。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沮孝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孙愤顿。   点评坪刀:随着两厢车被广大的消费者所接受兰谈焕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动念,如果在这两款车选择其一的话尾石蜡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哆。 责任编辑较妻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肥脓身,甚至有人无法确切的喊出它的名字娠梁赦。其实这款车和我们并不陌生瓷淳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台比丢皆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诡诫。所以出镜率不高的标致4008眯识咀,确实具有太多不为人所知的身世存深突,这使得我们有必要去了解一下这款车混喘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沥溶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痴舅,呈现出风尚财咎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淡恋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰传,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚订急竿、科技的感觉良介聚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毁圈,轴距为2670mm己挺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泞榔,所以在车身尺寸上它们相差不多蹄帛腹。   从车身侧面来看彭僳套,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞬攀歧,整个车身也因此更加大气而富有力量感协无剑。后排提供了私密玻璃克,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寞测。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潦郡墨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因其。另外拜妈袄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咎,尽管造型简单蓉,但通过与腰线的巧妙衔接醋济磁,使整个车身设计连为一体蔼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂困瓦蠕,配合普利司通的225/55 R18轮胎尸晾愁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楞搓,都具有不错的表现吴。我想应该会有不少车友会非沉妫看重这双“大脚”娶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比读,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愁围。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发每,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巍砰淘。不过标致4008在一些细节上却与之不同距,譬如采用了大面积钢琴烤漆扫隶宿,辅以细节上的优化沥头。   中控面板做工不错态林腻,按键旋钮设计很精致染灸,且手感都较为出色腾。娱乐扩展功能也比较齐全赫,AUX歌衡、USB以及12V电源都有装备铆册。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啥跑辅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯料卵论。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乖,下面还有黑色钢琴漆点缀眉伟壤,凸显出了较强的质感隧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朴裴,若塑料饰板能换成金属材质的话腿诗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帘烫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息此函痊。在转速表与车速表之间吻卸殴,我们看到了一块显示屏纠鲸刨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息土房艰。 在乘坐以及车内空间方面虚夏,标致4008秉承了家族在这方面的优势漂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脊。   后排座椅靠背很直稻趁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哦茧稻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懈,坐姿却让人觉得并不舒适面独通。   标致4008的行李厢内部很平整隋,而且后排座椅可以4/6比例放倒福安膘。这样它的储物能力将会得到提升咳谦,对于搬运一些体积较大的物品画溯拖,可放倒的后排座椅显得实用瘁赫。   =============分页符=============   在动力系统方面趟博,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谷伤,最大功率仅为150马力难发壳,扭矩峰值198牛米凯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用许趟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了览眉。 全系搭配加了CVT无级变速箱票,具备手动换挡能力寝擂。在实际道路行驶中婚铃力,CVT变速箱表现的非常平稳翔温遍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时紊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阮澎辉,却没有丝毫提速的感觉馁激鹅。不过舵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚼,在平稳驾驶时超车变线很轻松割帘吼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烽不倍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雄但腺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桑鄙卑,前轮最多可分配85%的动力却,后轮则可达到55%榷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%较,可以应付雨雪戎、沙石和泥泞等路况岭,也可以轻松面对普通的越野路段视。   标致4008并不属于难开的车型忱哦,尽管车身较大改,但是方向盘非常轻盈认韧扩,即便是女性驾驶也会非常从容徽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线葛。   结语糠:从市场战略上来看壬本怯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戈,4008不仅丰富了进口标致的产品线皮氰,也为消费者提供了更多的选择捷聪耸。而从产品本身来看虽抒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鄙降矗,能很好的迎合中国消费者的审美到荤梧。在驾驶方面垃,标致4008表现出非常舒适和安逸菲,非常贴切城市SUV的特性江。 责任编辑列:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲸,自2011年上市以来凭借着动感的外观恰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价塑途卧,受到了许多二三线城市消费者的青睐牧透含。不到3年的时间鸿琉陶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炉拿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型似,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱邸,将在4月的北京车展上市管览燃,预计售价区间为6万-9万元略墓疲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绿徽熊。下面就跟随我的镜头姑懂失,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帆。   相关信息极髓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瑞破,2011年正式推出了首款车型宝骏630救敲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尾,结合上汽和通用的生产技术董赐篙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓶沤量,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌从。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吕脚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澎,与进气格栅礁、发动机舱盖形成盾形区域搽沟,造就了独特的宝骏品牌DNA围措。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计海。从前脸上看亩岸幕,与宝骏630的设计保持了高度的一致节溪杀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匙梅傲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扳媚捂,颇显动感波骄蝎。   在车身尺寸方面谢钢,宝骏610的长为4401mm陪、宽为1736mm辉适、高为1462mm舅辑。由于与宝骏630车型同平台生产挡庆剧,因此在轴距方面并没有变化皆,依然是2640mm必帕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐父赫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”波,尾部扰流板沮、包覆式的后风挡玻璃耙鳖停、硬朗行李舱的线条适忿,颇具运动风搂限。与此同时巩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荣贿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利波。   =============分页符=============   内饰方面吃习,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漆岭殊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配籍,方向盘搭配银色装饰条啪,整体风格偏运动沫华,带来不少新鲜感荆钱。此外磺沤觅,新车仪表盘也进行了全新搭配管挠碌,采用双表盘设计锹,更符合当前年轻人取向囱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泡,提升档次的同时也带来的一份运动基因稻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乏粮挟,LED组合仪表提升了整车的质感橡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绷绊垂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赦技瑞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲜其处,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论每经淌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喉橡曝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扔鳖骆。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞭扒裴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悸吞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔚恭祁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丘间,也可以按6/4放倒座椅陆,放倒后容积可达到1300L瞳。   =============分页符=============   在动力方面譬边,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疗豆,最大功率可达82kW吓谅,最大扭矩为146.5Nm栏,这款发动机也同样在630车型上使用抱晶古。为了发挥出更好的动力性能缔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹭舜田,此外还配有5速手动变速器可以选择洁跨碴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酣屁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奠碍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皇揭聊、君越睡睹蚊、君威等车型上步汀丝。   在整个实际驾驶过程中拦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳结沮。在1500-2000低转速时锤千蒋,所爆发出的动力输出还算尚可惭谱,油门响应比较直接亨肋胳。但是随着转速的提升拦崔,档位的提高阮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甫。这种动力表现不温不火切,但是足以应付城市道路使用甩庇。   相比于第一代自动变速器瘁萌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叼。只需稍微深踩一下毫幻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡参沸诧,只不过由于排量的缘故纹称,推背感并不是很强烈厕猛速,且高转下的再加速能力也有些力不从心材拱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适籍,这也完全符合它的家用定位堂铝。在经过颠簸路段以及减速带阜灌床,悬挂能很好的过滤掉颠簸感守惧促,让驾乘更加舒适涸遂。此外闪湾呈,在过弯时底盘也显得较为扎实宛。   结语鲍:宝骏610的家用车定位很准确级讼馅,配置很务实艇模玻,储物空间多静髓,不过在用料和做工上还有待加强拍泡罚。不过动力系统方面确实不太给力沙萄釜,最多可以说是开起来比较舒适户雇,这也比较符合它的定位鳖牵。作为一个新品牌泥翟,宝骏还有很长的路要走涣何杭,虽然已经走过4年多畅,推出了两款车型篡吾分,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冷,在自主家用车市场上打出一片天地来精雹戒,我们将拭目以待剖挥环。 责任编辑失热:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上那好绢,大众展台上首发了2015款大众Jetta全枢禄。这款车在现款Jetta的基础上下馁,针对外内设计细节进行了小幅修调京,属于一次精修边幅的小改款秸瘫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陋秋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘲汲。 全文总结镣鞍矛:   对于这么一款外形细节有新意慌祭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta崇桶硼,我们只希望它能尽快来到国内凶蜜仓,因为目前国内的速腾车型怠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挠险挎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面库脸。 责任编辑蛾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荤瞪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岛税蔼,深入布局珊。其中包括类似上海大众新桑塔纳艰桓誊、一汽大众新捷达梧豹散、斯柯达昕锐侣起、以及再早之前的本田锋范极凑烽、日产阳光等等饶题陌。可以说弓冠,在这一细分级别田,乱战才刚刚开始芹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手努。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仍径,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉认婪。反而厚重了不少观,进气格栅的样子也和标致508更加靠近席。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱多枢。就前脸部分来说茫,整体样子是非常简洁的闺乔逢,又有几分动感套颈必,和标致其它车型相比是有些差别的哥粳。   侧面造型规规矩矩丹瞬胁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现独,你会发现彤罗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因回碾履,但301更多的是安安分分的一种踏实感卢。其中谩县拈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禾娃,没有那么规规矩矩隆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晌噬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疆巴奥,这也是一项非常讨巧的设计捻。设计感油然而生稿,除此之外芯,车尾并没有多余的装饰物失,简洁实用依旧是主要风格傅败加。   本文导航" "斯柯达明锐亩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垮污版,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌串,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在须,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吻柿乡,可能除了家族化的设计以外憨宪窖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椒啦侈。 虽然它采用了大众的MQB平台杰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分税毙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破办捌,全新的家族化设计让它年轻了很多恭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吓,但是相比现款酒粒譬,它的前脸更显稚嫩胁,也可能因为现款有些老气横秋吧害江烹。 车身尺寸方面挥,它相比较现款有了一定的进步突,内部空间方面自然也有了一定的进步沏什胸,在后面空间介绍上我会在进行阐述魏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懊斯疮,这也集中在细节设计方面派,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱文送,还有合理的镀铬装饰案晦,这也是新明锐年轻的一种标志壁佩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次草陆地。" "  2014年4月16日涂蚊,全新英菲尼迪Q50正式上市扮空破,售价区间为32.58-54.98万元乡币寥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咳,2.0T车型三季度到货藩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邯昆。三车官方指导价格基本在42万元上下洛下,具有一定代表性轨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肉难:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绒老,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息事色,车头造型极富攻击性碑,侧身线条动感优美邢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叹。当然卡厩伶,它的进化不只是看起来那么简单掣粳,内功的修炼更让对手望尘莫及青裙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中相绅,而且大有愈演愈烈之风替,尾部设计很像自家的新5系凑,家族化设计不可避免感。即便是标准轴距版本贿,新3系的轴距还是达到了2810mm闺皖,比上一代有小幅增长眉,再加上悬挂对舒适性的妥协酚,曾经犀利的3系已成过去蔷事,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姐寸富。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妨,那非雷克萨斯IS莫属了惕嗅错。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狙蔫,车头动感夸张菇替请,车尾简洁利落垦,虽然有历史车系的影子戏侣,但这绝对是对精髓的传承和延续人脚。   本文导航" "  又到周末了勤登,在大学破旧的宿舍里堵,百无聊赖的仰躺在下铺上螺噬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腾汉,心中泛起阵阵遐想阜力蹦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擂控攘,充满战斗气息的车身骚喷确,都让我无法安然自卧疏蛙插,打起精神牢匪,跑到隔壁楼的图书馆慈舒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疗德荣。没错抚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搔媚史。但是窘兜,今天要说的主角并非“兰博儿”畅,而是广汽本田第三代飞度探帝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爽衅。   ?什么是边锋主义聊峦随?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙慊停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉踏情,线条过渡果断挝奶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴说,包括讴歌品牌也大致如此马。第三代飞度相比上面的两代痞痉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佃污。车头部分比上一代更加动感洁匠抚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淌沏泉。给我总的感觉是女,车头的成功是线条运用的成功酿缺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歉,从车头到车尾一气呵成顷健舒,整体感和流线感非常强悼廖。从某种角度讲禄侍攫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盼侵烤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捕沦,但相比其它竞争对手炬采痊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出察。   车尾的感觉并没有车头那么好藕超,对于我来说抚,车尾的设计并不满意炽。过度使用的镀铬饰条碾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舍誊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邦寇荒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倡怒陋,在纽约车展即将开幕之际禾冕立,路虎发布全新发现Vision概念车兽,配备多种新功能碌,智能玻璃实现透明引擎盖匪酣,座椅灵活变换可实现共四种模式川,包括远程仪辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菜础。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幂船,第一款路虎发现诞生于25年前碎凛尾,全新发现系列定位于“休闲”讨募副,总计拥有四款新车枚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摄,多功能配置搐号,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枪杯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猴帕,其中包括远距离倚未肽郑控农,智能玻璃等康洪私。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糯反。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示具尚,“新车现代化的桑趟,切题的倪笑,并引人入胜的设计守并,是发现车型发生的重要转变耪。”" "  [汽车之家设计] 2013年弥谱,我去过一次柳州霞,那次溃龚完,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脓洁,当时具,宝骏只有宝骏630一款量产车型的埠,时隔一年长,这家公司有了新动作苍伎绕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戎孤舱。官方表示舌突,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仙。   事实上怯册,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辽,那时诫倡坦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凡,为了配合厂商对车型做好保密工作奔赤舵,当时我们也并没有拍摄相关的图片青。掐指一算事,当时劝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吩,在聊到这个话题时恭逞念,项目负责人也表示措翁,整个团队在这期间做了很多的工作眷疚凸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芦,即便有着此前宝骏630的经验睛,但对于一款新产品而言收妈,整个团队仍旧不敢怠慢螺弥司。   为什么要推出一款两厢车噶列揭?   新品牌诞生初期荣瘟,单一的产品有助于更好的把控产品质量合,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑危度,从而将其转化为品牌价值甫仓倦,在品牌得到一定认可的前提下唇,适当拓宽产品线棱,无论是对品牌僻,还是对市场而言都有着积极的一面邻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恋歇,较为官方的说法是“以市场为导向”不袱,不过在我看来倍,这仅是一方面桔,在有了以上需求的前提下咖叮荚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垃词,于是才有了这个方案郎毕蛊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外细何,车辆的动力系统捂涤扒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整相,这对于一个尚处萌芽的厂商来说架灸,无疑是一个两全的方案嘿全。   两厢车在定位上有什么不同吗窍?   简单来说淀拣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物补扑型,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诺达,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可京。相比之下犬棉,因车身结构缘故赦际统,车侧和车尾的造型变化较大畏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巾疼使,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匿,印象中笔腊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沛途婪,有些时候叼既郊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闪唾。当然撤孰宋,每个厂商都有自己的想法鸽燎匈,这种实用主义并不是坏事咸哄辩,毕竟疲雄,车是用来开的厂橙担,把主要精力投放产品稳定性方面豌备储,对打造一个大众品牌或许更为重要娇松。   在造型设计方面蹈公,除了已经固定下来的设计元素外煽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”成赂叫。对于镀铬饰条的理解见仁见智坍,然而弥迟担,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卿,正是在这种需求的推动下翘沮锭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讳。   察觉到这一现象后垒歉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吭,显然男,一味的添加装饰条并不合适攀榔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腺膳朔。一般情况下受扔褪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区替,除此之外欺辅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刃通,在设计师看来是邪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琼丛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芯,我还不曾有过近身接触乒斗伶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知老,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线步,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统论。或许这么长的一串文字来的有些陌生交渐哦,简单讲陋苟,它就是在航空航天器上使用的转向技术韩蔷。我们将就驾驶者最关心的方面秆粹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钎辞夺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懦苏彼,人机交互系统的先进等等褂嚏磨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘟姑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主话,不难想象Q50的出色版娟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裴惭,同样矩诽讼,作为宝马1系的车主欢陇,对于操控的追求反衬出Q50的优异戚伪。而剥离开车身的种种矗谴,他们共同的认同就在于这三个字母未币:DAS   【什么是DAS邻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)青科娩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爱构。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宽健葛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爆晶。   【DAS工作原理是什么毛?】   车辆转向时派羚雷,不再依靠传统的机械连接烂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秒,根据行驶路况和方向盘转动力度窍,速度进行综合计算腿,从而指挥转向电机机构实现转向赂套。   三个ECU属于并联关系奶筏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鄙、方向盘饰杯孔、右前轮)苏锣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匠线。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活存竟卉,恢复至传统的机械传动转向模式凹悄凰,确保万无一失但酗。但在正常情况下纶刺回,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锨。   【DAS汽车的优势镀?】   操控性揽痉辅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眯幌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挝杯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揉矮耍,享受更多驾驶乐趣猴。   【为什么线控转向比传统转向快褐秽焙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虑驾量。整个系统中没有橡胶衬套埃晴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挂愤,因此首先从内部减少“延迟”羌股。   【DAS对过弯的影响席衫滴?】   转向相应得到改善聚咸。传统转向系统报篱,在接近弯道时丛程,驾驶者需要提前做出转向动作略歉摩,否则汽车无法实现平稳转向镐栏。而采用了线控主动转向DAS系统淋募吹,通过消除内部的转向延迟歉嚷渤,减少了预先动作的必要拐忙,实现更灵活的转向娘思撩。而驾驶的感受将更加直接炉凭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力定咎楞,毫无延迟缄邵搪。   【转向系统也能够减少疲劳绊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感前徘笑,因此从另一个角度提升了安全射嘉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承嗑蕖)航肮损,12款参与测试的车型中观宠快,在定速140km/h的巡航测试中花娘还,平均修正次数渡禾烷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沮唉肩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唱豆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茎盟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟也蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沮乾念:网上车市(www.cheshi.com)   当然赴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伦,而对于传统车型短,这一选项代表着发动机兑插、油门踏板壳辛等、悬挂阻尼笆、刹车响应等等方面的细微调整席绞,而由于配备了DAS僵,英菲尼迪在模式选择上仍慕碱,更进一步的调整了一系列的功能来牢剑,如妇:主动声音控制系统侣擂、线控主动转向DAS浇、主动车道控制和主动循悸:纾控制系统ATC等等的设定娠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仍的?】   通过上面的简单问答垢同疆,我想我们已经熟知了DAS系统耙,在响应更快粹淋,相比机械系统更便于维护缕萎潦,节约成本卫昆佩,减轻重量等多个方面都硕果累累犊洽。而任何事物都是双刃剑筏碌抢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袒瘟,他的解释既简单财,又复杂蜂,背后掩藏着十年之久的不断试验酱烙骨,推理公热,再试验的科研过程辅态虱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贬亲。而这些内容无法用数据体现陶,还是按下点火开关吧垄。   本文导航" "   《极速60秒》集鼻嫌、《死亡飞车》苔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闺,让车迷们大呼过瘾沧膘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拉。另一方面狸签,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的那,但开在路上肯定是最牛X乃碉毛,最有回头率的睡毫潞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奔面、“真NB”这样的感叹肩韶砰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趴坍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别放,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诽忙厦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喜弘。    作为最具代表性的美系车型鞍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掀,五代车型熠熠生辉藐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浆蛾梦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滩,主要原因是新一代车型不够“MAN”匹瓷,缺少了野马的一贯的风格氖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蘑很聘。 什么是肌肉车厢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贾并宫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车投日。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浑铃画、具有强劲马力忱、外形富有肌肉感的美式跑车垄害潭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冗勺年,例如雪佛兰科迈罗湃马、道奇蝰蛇疯、道奇战马承工抹,还有就是本篇文章的主角福特野马石晒。不过这些都是字面上的解释防,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义含苟。什么是肌肉车班?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解思降。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肆铅,科尼赛克Agera冷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币休汗番,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哆。但实际上并非如此添,凭借自身出众的一面乒锋,福特野马在众多超跑中脱颖而出堕,成为闪亮的主角罐雌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓷翰靠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哨探,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鲜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肥碗剃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裳抒耿,野马还是地道的童星出道!是的郡祥楔,早在1964年刚刚诞生之际活拳峭,它就被搬上电影银幕溺恨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纤,也许大家有些陌生癌顿碾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摊陆。在过去50年里艰伴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角釜。    无论是哪一年代的野马楼刃,但凡出现在电影中九鬼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球连唯。衬托主角的英雄气概或是独当一面涣,野马都游刃有余份施发。在近期上映的《极品飞车》中闺金乾,野马更是作为整个剧情的主要线索别,陪伴主角经历了人生的起伏楷嗓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溶熊,五门版的三款车型——耀真妈埃衅、耀享暗、耀动分别为52.8万廷潍、57.8万悼、62.8万踢。另外还有只发售500台的限量版撇供含,价格66.6万元吓咐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屉,只是在色彩搭配上带来更多选择十拿,车型配置也更合理探风丧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摆羡,并且通过优化四驱系统挞苹股,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脖钮忍。揽胜极光一直被认为是外观控炬,但作为路虎车型窃袜驼,它也有着同级一流的越野性能搂讨达。这是款长着女神模样檬,也有着女汉子般坚韧的车桓俗错。 外观呸荣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型北,所以不仅长宽高没有变谎,造型设计也和现在基本一致嫉盯。设计师只对一个细节进行了修改嚏胁,就是后视镜娘罗。新款车型后视镜造型整体感强哀沽位,与车身有更好搭配效果每。除此之外途斑,极光传承自揽胜的城堡式车身空短苇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锯。虽然极光已经上市有3年时间莽典沮,但时尚感丝毫不减赁超。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椭乘算,极光有自适应LED氙气大灯枯饶、全景天窗等配置寥露梁,兼顾时尚与实用性什。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于息臼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轨,前后保险杠尺寸更大室琼仿。另外赴,2014款极光提供了11种车身颜色抚华,消费者有更多选择商你芬。    另外晴喜竞,外观细节上能看到的摄像头和雷达昆,是为了实现自适应巡航膊、自动泊车矢、360度倒车影像等功能赎淳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朴逃,既可以设定与前车距离或行驶速度谰纪,当系统计算出正面碰撞无法避免卑辰叙,会释放最大制动力降低冲击速度茄损。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虾彤峡,实用性得到提升欣便。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颓铺紊,并不是说女性不能开扭谎涤,反正我问过数个女性朋友垢轨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虫,完全不是自己的菜枚陛串。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断读藉歪,所以我觉得这样描述更加准确够防:这是一款为男人及女汉子准备的车舱。不是说它不好灿烘陛,事实上野帝的特点非常鲜明渭夸,优点也特别多确潦,但如果真的不能欣赏野帝的外形玻,那么它的优点再多也是白搭瓦啊乒。好了烽纺,说的够清楚了屉簿缔,男性用户请继续看下去疾,女性用户请酌情选择屁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞳膳,也就是售价24.18万的最顶配版本轮馁窍。配置非常丰富捶葱,但较高的售价容易让消费者望而却步触愤盾,毕竟男人也不是那么好忽悠的洛看。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刃。不过既然我们测试的是高配版本褪逆,就来看看这款车室狡替,按照惯例疏了豪,还是从野帝的外型设计开始寒秘。   ● 外观强腺冯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纳横墩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栏凯说,野帝这种偏向硬派和复古的造型模氢郸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栖剩棘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肯堕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冬涉都,这对于野帝来说无疑是个劣势筛忙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间懊靶,国内汽车消费更是以大为美娶澜,野帝国产后尽管已经有所加长木试,不过还是给人感觉不大璃司。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厩,带自动点亮功能的氙气大灯钱、大灯清洗功能怒蜕钡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备师裳。日间行车灯采用光带造型癌谩暗,并集成在前大灯组内棱敢讽,样式比较简单粕侮,辨识度还是比较高的劲哇。   尽管车身长度不算长苯,但野帝的高度还是比较高的称牛,一方面是车身设计的就比较高大睹身睹,另一方面也是因为底盘较高挝吐搁,悬架行程比较长埔爱啼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彪毁靡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间效。   后保险杠设计的比较厚实牵酣爸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霞,也是为什么我们说它更适合男性车主灿傅。倒车雷达是全系标配亭,不过倒车影像和自动泊车是选配署忙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挂卫沸。   需要说明的是黑郡,按照官方参数配置表篓哆渴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杭锋犁,不过这台车并没有装配后挂式备胎奴箔,4S店解释说是同样是野驱版苗硼贤,有的车有后挂式备胎拢隆,有的车没有烘斥拒,如果不要后挂式备胎举,可以减6000元幢础。   十辐立体式轮圈参凌蒋,样式符合野帝的整体风格故报。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姑烷,规格225/50 R17胜低雌。这款轮胎算是一个折中方案聚缕屯,整体表现比较中庸梢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笺。" "  2006年始洛吐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒋,没一年楔,这个品牌都在刷新着销售纪录秆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诽干。2014年哺锌抱,新的产品问世涕凶斧,这一次它不再效仿趴加、跟随提潍,而是独步青云玫。   在过去的几年里梁,英菲尼迪的品牌推广是以设计殊钳、豪华为主要核心寡卢筷,由于旗下车型均以大排量为主扫问,并在操控性方面有所见地阂胯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手籍。作为一个初来乍到的年轻品牌悍涡,每一步的迈出都显得格外小心风忙怯,在保证动力性优势的前提下疙朴楼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点餐赂诗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稠霓柒,原因很简单喂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箍,也就是不同于别人的卖点溅硷。   在同级对手们相继更新产品的时候浮溪戒,英菲尼迪一方显得格外冷静晨锰司,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挨坪桨,好在当它真正来临之时漆袭,并没有让大家失望慧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裙宝。   在介绍这款新产品前零熊,我想我很有必要做个说明什,Q50实为G系列的换代产品箩叫反,在2013年度非清孝,英菲尼迪旗下车型根据轿车半、SUV采用了全新命名俺酥镣,即轿车使用Q字母稳尘,SUV使用QX字母橇悼,后续数字分别代表车型黎,这样做有利于车型之间的关联度绒融。   2013年靠亮姑,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匙桶诉,在回国后的闲聊中副肚,他的目光坚毅炼匹童,言语中难掩一丝激动睹,当然他对这款车的最终评价很高陆,抱着这股期盼胎呵酪,我们今天找来这款车屑握,一同来寻味我同事当时的所感恭韩响。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间樊碗,所以厂商提供的测试车依然为美规版论厦文,所以动力静、底盘的调校眠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同了,但整体设计与科技性不会有任何出入锹觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菠俩,也算是足以解渴了狼。   对于设计语言四个字来说罕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释街示亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丸缔,有时我甚至会想颇牢挨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痪虑?正因设计团队的不懈努力竭涉袜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沃掠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经船敝慨。   低矮的车身普奈,流线的车顶上疾,都是上代所传承下来的精髓鳞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醛穷,这与宝马3系的水平相当歌鸿城,优于奥迪A4L缴、奔驰C级等产品台,别小看这一举措枯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搅。   对于轮毂轮胎的配备上嘿,英菲尼迪从不走低调的路线饺额,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埃墟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峨卢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接话,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乔。   本文导航" "  2006年始驳擅湾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孰恫等,没一年桃,这个品牌都在刷新着销售纪录骄儡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局马齐。2014年韦换墓,新的产品问世摄蚕凸,这一次它不再效仿请蝎陆、跟随晃,而是独步青云逝。   在过去的几年里跨,英菲尼迪的品牌推广是以设计情、豪华为主要核心椿奖侮,由于旗下车型均以大排量为主稼菇略,并在操控性方面有所见地汰屠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绦惕。作为一个初来乍到的年轻品牌判陛,每一步的迈出都显得格外小心台普公,在保证动力性优势的前提下麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骨,原因很简单畏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堆洗,也就是不同于别人的卖点撼肖缔。   在同级对手们相继更新产品的时候伦,英菲尼迪一方显得格外冷静栖纳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度响,好在当它真正来临之时态,并没有让大家失望港任巨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉褪酪。   在介绍这款新产品前邢,我想我很有必要做个说明略豌,Q50实为G系列的换代产品宝嘘取,在2013年度膳,英菲尼迪旗下车型根据轿车凶、SUV采用了全新命名锻揭,即轿车使用Q字母蹄喂,SUV使用QX字母翠缕妓,后续数字分别代表车型藕,这样做有利于车型之间的关联度嫂。   2013年漏叭,我的同事在经历了12个小时的飞行后刹挥嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50截飘腥,在回国后的闲聊中编棵,他的目光坚毅却锰,言语中难掩一丝激动都憨,当然他对这款车的最终评价很高耗另息,抱着这股期盼磐,我们今天找来这款车凶,一同来寻味我同事当时的所感缄茶葛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佳,所以厂商提供的测试车依然为美规版耿刑,所以动力卷、底盘的调校炒骡蝎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膛,但整体设计与科技性不会有任何出入琅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说成沁多,也算是足以解渴了韶。   对于设计语言四个字来说蛋硅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袭刻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的党猛汗,有时我甚至会想莽蔫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹄番?正因设计团队的不懈努力识,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烘本。   低矮的车身疤倒钠,流线的车顶护坡虹,都是上代所传承下来的精髓怪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大十识耙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筐瘟烽,这与宝马3系的水平相当毁帛毁,优于奥迪A4L曹比米、奔驰C级等产品娩,别小看这一举措仟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夺。   对于轮毂轮胎的配备上矩吕,英菲尼迪从不走低调的路线缸膜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚷动创。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中非发,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霖哆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裙吼、陆风X5棠武丝、全球鹰GX7嗣斤太,但依然无法撼动它的地位畦吕恰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舵害掣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庆,它就是CS75郎,来自长安汽车姓姬扭。   在众多国内车企中墓火,长安汽车拥有较早的造车历史维,并且对越野车的制造要追溯到1958年盎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趣礁怖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踞的会,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啼棋梨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悄抽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量围矢疾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菱恰十。   在对长安历史阐述过后辱,这款新产品更是令人期待嚷。在2013年9月煎蛊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发檬轨浑,一经面世便引来了无数人的驻足琴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品户李伐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丹,诸多细节上的体现冷狄世,可以看到与时代的接轨翔武傻,说实话撮轻,即便与合资品牌相比讥壳事,它的设计也毫不逊色秸休。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表够套:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掣獭,在首次无伪谍照曝光过后萄级灿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闲疟停。从车身尺寸上来看请毖枪,CS75在长度与轴距上的优势突出坏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弟仇胎。在设计上卤,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹤率秘,平和的线条增加了些许稳重感耽彻锚,而在配置方面绝不含糊厩彤,右侧后视镜配备摄像头鄙琉,为泊车提供了更安全的保障烈稍,此外17寸轮毂的注入劲陵,也为整车视觉性增加了不少好评分磕。   车尾的造型体现了丰富的层次感微浑,使其得以回归至前脸的感觉瓢浦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熟垢。此外噶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咐吩,可以看出CS75在配置方面的丰富性案收。   本文导航" "  上半期颈扯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姆,不同的设计倾向与不同的品牌定位番娟妓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冕。在“下半场”的对决中坑雷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洛吹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浚搅。   点击阅读辱妙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表度骚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后融,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表跑酞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淀涸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茂咐速,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翁惹掣,以应付那些五口之家出行的需求踏评。行李箱空间的比较菱堤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徒壬汾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揽瑞,或者带孩子出行时垒涡衰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拴。行李箱内是否配备12V电源接口漆塑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秀匈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膛忱。   ·模特A(不戴眼镜)身高兰踞:170cm 体重问脊皑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吾付荷:175cm 体重皋宋囱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琴,长安福特此次也算酝酿已久了貉飞,可以说即将推出的翼虎呐,每个人都能从中找到自己心仪之处侗郸,例如极具冲击力的外形陆壁测、科技感突出的SYNC系统逝割捣、人性化的内饰细节设计挟甸、又或是强大的日常实用性愤陋,这次蜗功,同级对手们真的要小心应对了惺浪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点短,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肮搽。显然妒绕度,在错失2013年的发展大好时机后舜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摧东窍,其实也能够走在大部队的前列嚷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咆。眼前一遍利好坑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008促换、雪佛兰TRAX倾笺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镭嘲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犁未,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布话,至今我们还没有看到实车鲁灵。从目前的情况来看交范醇,它们很快就会来到我们的身边泼。正是这个原因融戌,在日内瓦车展媒体报道结束后嚷色,我们并没有着急回国粗,而是完成了几款车型的海外试驾破、测试和静态对比的素材搜集踌鞭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唐。   看到这里何,或许你会产生疑问柬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慧?坦白地说其邢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的零:1.它们必定会国产并且在国内销售吠叫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来殊,只是一些细节针对本土化进行了改造盆,但外观内饰设计墙聪、车内做工和匿、人性化檬蔑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盾揉。综合上述所言零烁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侠焊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靡敢姥,感兴趣的不妨继续看下去炊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勒臀设,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闹。例如CX-5膛捻、ATENZA阿特兹侧剿谋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉录芜。最重要的是架际,它们不仅有所创新窘悉谭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炔煞灸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滔潮,再到如今的Axela昂克赛拉疏钢顿,马自达3已经历经三代车型的演变桓伐汗。据长安马自达相关人员介绍琳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)师,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淀呛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鄙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹步惋。它的眼神更加犀利驰,车身线条更为动感俺捆诲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抨赐焚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烘芭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逝邵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连第蹋传,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畏涣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故碌滔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线何荚群、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缸吹。另外建揪溜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神房阿。据厂家人员介绍申家,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勤搏巧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弄巧挛,使它的整体视觉感受类似红酒一般庭淳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附揽荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糜疟马,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm版,两款车的轴距同为2700mm溯。相比同级别其它车型还铜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星晡堋,不过轮圈的造型稍显普通穿楷安,不够运动诞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慧,规格215/45 R18霜翻,抓地力表现不错伍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彪关,规格只有T125/80 R16匙。   尾部的设计不算惊艳凡落扣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巧监。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性徘污,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计己贸惫,这在同级别可是十分少见的甜。" "  说起海马福美来陋咕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壬蜗,转眼十几年过去南我,福美来已经迎来了它的第四代车型耙灌鳞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5塑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品投壕氨,新一代福美来M5采用全新平台打造翁,不论外观还是内饰时屠乐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篓。在此之前欠惦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饺肩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲜休,宽大的直瀑式进气格栅忌猎,大面积银色镀铬轿妮,符合国人审美峦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皮瓦纪,腰线采用分段式设计漂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姆洽世。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箱亩杆,凸显运动感挥。但只有左侧为真排气口级司樊,右侧仅作为装饰佰闻。" "  对于中国汽车市场来说丁秸,凯迪拉克属于一个后来者割,当然这指的是豪华车市场垢呻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熔,那可真要拿出点真本事故槐。凯迪拉克也明白这一点活驰,去年就将全新车型XTS进行了国产握借舌,并且上市销售儡,销量也是比较乐观的扦奔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彩诉,无论是配置上还是动力以及外观设计上揪谱桐,至少能让大部分潜在的消费者接受骚侠,这确实不是一件容易的事情藐哆。于是骄硅藉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祈,对动力和安全系统进行了升级废栋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伪骏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版聚,仅有一款36S铂金版歼槐蔼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暖厕巢。   2014款XTS 28T铂金版外观蠕坏表:外观延续36S铂金版的设计帮吹届。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煞焕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娘,在其他方面则没有做改动备。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子编,没有做太大的变化溺潍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上松樊。   XTS是一款善于运用灯光的车荷,它将大量LED元素装备在车身各个部位脚,正是这些时尚元素的出现唇踌垄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祷锋融,获得了更出色的细节表现力牵。这些称不上优势的细节表述晤瞪啪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窘碧沟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示临歪急。尾灯依旧是LED垂直式的造型拔夯恰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瑞啡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挽燎荒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攀。早在上世纪五六十年代拐,Citro?nDS就用上了可变悬架缓丘贝、随动大灯豪鸵、转向助力汤吾戊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴,加上极为飘逸的车身设计纽列,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样地。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崔坊茨,2011年长安标致雪铁龙成立纷,到今天我们测试全新DS 5LS散拨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馅钢,音译的中文品牌名念起来很接地气蔷疆:长安谛艾仕米到,有股莫名的喜感混,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乌卜,是台正儿八经的三厢车镀缕挠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来济堤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唱绍蹄。如今平壁,马自达6已经发展到了第三代贡残,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呛镐,它的名字叫做婆:ATENZA舒琉。之前我们已经解读过进口版本痛甩缕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徽怜泻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阑抒并。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皮低皖,这一次排量可不仅仅只有2.0L姥,还有更加令人期待的2.5L蚀雌娟。   注卑丸淘:此次测试中该闹,红色车型排量为2.0L嚷革逝,黑色车型排量为2.5L绢彻。国产ATENZA目前还未上市凯鲤尽,此次测试为抢先测试酪啡,车型为试装车峨。   截止到发稿时踏,官方宣布凡谭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挫殴惮,上半年上市销售腔涎赫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愁,我们还是先来聊聊外观防芯。相比进口ATENZA莽喇,国产版本在外观上基本没有变化筛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份海,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸扦嫂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里了,“下”这个字可意为“以后的”毁,用来表示那些目前还没发生的慈分、未来也不一定发生的事情爽。比如有人说“下次请你吃饭”氖欢,谁知道是不是真的!同理鞍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恕创喂,实际上暗藏了一些不确定性呵:它能引领未来汽车的发展趋势镜窍?或者只是一句空泛的口号狸痕?这是我最关注的问题笆。   当然也会有人更在意其它方面鼓琅,比如外观内饰和空间等等寂案,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述时呸,本篇文章的最后也会提到交撅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靖径壤。   关于下一代城市SUV的概念捅隶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力募。在他们眼里闻古,很多城市SUV都太“娘”了胯纪,连个小土坡都爬不上去怎么行堕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煽使。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战固腥、勇于冒险的心匙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纶拐泵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型漆艘巾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多非,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓟罢,它能够去接受户外的挑战氏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沦任垢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娇类,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暗,目前主打3.0L排量的三款车型阮,都搭载三菱第二代超选四驱系统炒啼,售价39.8-45.3万元酱性,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卷芹,还有一个最简单区分方式垫舍,只有精英超越版才标配后拖车钩势。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峰融,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脯底,陆续又在第三代(V73灌编风、V77等)和第四代(V93片、V87祈、 V97等)等车型上装备纶景,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三室式丢、四代帕杰罗)牌勺身,现在销售的为第四代帕杰罗唱瓢。   如果单从分动器的挡位看焙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统却,拥有2H抠珐患、4H横、 4HLC炊淑、4LLC四个挡位捎惨,在后两种模式下温,中央限滑差速器LSD被锁定哪尖培,为四轮提供均匀的驱动力袭。不过值得注意的是担宪擅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俱棉,前割块厂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搓瞧,正是这样的全路况实用性蹋马,才被成为超选四驱系统静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邵卜使,可以在2H痘、4H挡位间随意切换币两棺,当处于4H位置时尘馆,它相当于一台全时四驱车型换奴缮,可以提供更好的抓地力和驱动力菩枪抬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笨礁构,而处于2H位置时车帛柬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奖额目,不过这样一个大家伙油耗不会太低泛箍料,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媳冈衬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羔耽,4HLC模式时冗镶,中央差速器锁止暴筷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奴,不但锁止了中央差速器拉息,还拥有更大的扭矩输出谰,此挡位的传动比为1.9:1冬氛,扭矩被放大1.9倍替恒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下傲鲍圣,4LLc就能派上用场旗篙嫁。在车内并,仪表板的中央会显示当前驱动形式沟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换录耙,并随时了解到现在所处的驱动模式虎聘耍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泛,应付一般路况毫无问题糙效较,但如果长时间处于极端情况下龄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱僧悉块,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叙炼娄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锑怒绵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性品握,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心径厂电,同时也提升了整个历险过程的安全性啊村,因此光有一颗狂野的心还不行悼汗,还有选择一个可靠的伙伴幌。 责任编辑校:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痞,已经上市四年了栖赏竞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仇筹缆,跟老款福美来相比档次感明显提升靠票。除了看得见的设计差别猎创,福美来M5在配置欣胆、空间方面也有不小的提升峭俩苦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本齿,1.6L车型会先期上市墟,后续还会有1.5T车型推出姑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔼浪胯,其中手动挡共有6款汕侣桶,自动挡3款摧错,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型懊,厂家介绍说叫旗舰版念江。由于厂家没有提供参数配置表娟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饥善钢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窟。 ● 外观鹃:中网造型似君威欧毯刚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毯擎日,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拦敢锰,尤其是车身长度辖,福美来M5达到4698mm晴,超越绝大数同级车的车身长度徘。跟老款福美来相比竭,福美来M5的车长翘、车宽和轴距都稍稍增加一些宠潜,而高度降低了3mm介。   因为长度和宽度有明显提升特骆,高度基本不变超嘶痪,车头设计的比较厚实多费匹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的文。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谢,格栅同样采用镀铬装饰豹然,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辞街差。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甩强疟,老款福美来就已经开始采用胸顿挞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计崇。中网轮廓稍有些不同陶趣痛,老款福美来的中网较矮驹,而福美来M5的中网稍高迟,看起来更加厚重力葛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薯狡低。除入门级车型外蝗鹤好,其他版本车型都配备了自动大灯袍话千,这点还是比较厚道的窟撅,老款福美来全系没有配备自动大灯垫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宋煞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芍肃段。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬起窟日,能明显提升辨识度燎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莆纶,是2007年买的跋乏幸,到今天行驶了9.7万公里左右滥配。日常使用中油耗7-8升/百公里腊来,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氓昧那。当时家里老爷子选它的主要原因有两点套妹,第一就是便宜躺股,全算下来8万;第二就是配置高斜夹,07年8万带皮革座椅馁霸、天窗锹骨碧、自动大灯和倒车雷达的车不多妮,而且空间也算说得过去衡敝,总的来讲这款车符合预期想轨,坊间说F3小毛病多簿喉,不知道是批次问题还是命好问可茸,我家这辆倒是没什么事儿孔。新F3于今天上市栖绷,领导说我算车主丛,于是我就来了拼蛙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酪佬,聊聊老款在使用中的各种感觉速兄睦。   ●动力及悬架当:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剩催,动力够用峦,只是起步比较肉呵舷铝,1挡和2挡齿比跨度偏大韭垮,走起来后挂入2挡转速掉的太多鹤秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惟模。   油耗日常市里开7-8升/百公里款歉堪,还算满意外沛。悬架初段有些生硬括,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锚仙赊,对于颠簸的过滤一般哩哨任,后段软偿,拐弯时车身倾斜大窟波。总的来说算是个合格的入门级家用车慕汇。   ●配置及人性化设计灭拟稍:   比亚迪一直走高配低价的路线辫暗肚,配置丰富富仿,前面说过驮,皮革座椅犀奶蔬、天窗亨涟帽、自动大灯和倒车雷达都有所配备该,另外攻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秤,虽然不好看茫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荤。没有行车电脑显示屏拍,无法了解平均油耗饥妹博、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翅密,首先价格便宜啦缚排,其次当年没有也不新鲜)殊瞳。   人性化设计方面齿,四辐方向盘比较细伎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绰上,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贺,四个角随便按一个都能触发陕。日常小储物盒好用篱,票据垂皮、手机和水都有地方放叙捍霸,不满意的是门板储物太忻绶荨(硬伤)痹柒臣,平常只能放车证之类薄的东西峦,连杂志都放不进去渺,后排基本上算是没有储物空间码。   ●做工洞戳: 内饰和外观各方面做工比较糙童,主要体现在接缝上和店埂,不仅大而且不均匀琶惮,这是急需改进的湾。   ●空间辱鞘裤:   F3轴距2600mm烹,我身高190cm搪朗肖,有时候我开车狄狭坍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绿栋。后备厢空间大建,而且比较规整彭愤,用它进行过几次小规模的搬运兑欢弓,还可以疟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兄缺,试驾中我也重点根据这几点进行体验对鸡,看看新F3有哪些改善和变化狮襄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翁澈钠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猾邦,仍无法挽回姑娘们的心愧,如今她们只爱大长腿和都教授骑。不知道你们发现没有蜜爱椒,宝马在汽车界引领着同样的潮流谩抚,硬邦邦的3系盖、5系换代后都不再凶猛莫,舒适感和精致感倒提升不少唱。现在轮到X5了奶敖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的破。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扔承,我勉强同意这种观点睛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挛穿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赫勾梧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昧魏胜,更显精致豆。总的来说然俗奖,它不太凶涪,更俊美一些侍疚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市故陋箩,除了外观与内饰的小幅调整外彭,改款后的逸动引入了1.5T发动机森希。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敬芳,逸动采取了1.6L家庭够用苍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讣熟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)想矩观,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惺,一个争取“各门功课”都不落下讹售醇,一个则是专项选手盒篓嚎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硕。 ●外观兢骂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7八:轮廓流畅陈团、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哄席夹、瑞虎系列杀腹乐、风云系列及QQ系列)烫速充,同时带来了转型后的全新车型锋茬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造螺芳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用警缄,更是出自海外设计团队之手藤福,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词播慑。" "  刚进入社会的年轻人飘,它们也背负着太多的压力谓香,在家庭事业初步稳定之后骄,一辆车对他们就显得很重要稿。致炫就是一个体贴的产品净付败,它有着炫目的外形司潜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矫喀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫才,变化的不只是名字凯距,更是尺寸和定位虾,风格和潜力取疤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幕缆瓦,吸引着更多年轻的用户群体垄。   致炫外观灵动时尚摊,带着一些年轻的运动气息托迪,车长为4115mm吴蘑戊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灿,比老款低50mm;轴距为2550mm吝,比老款长90mm歌饥苫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拇蔫投。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骆鸡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龋迹,这样的设计更有利于致炫的散热泥村省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳞豌宝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墒嫌湍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佬暮括。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阑仿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抹眯膏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桐龟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助病劝嫉。   在ABB的阵营中吗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宝喝勾,他们的目的很明确瞥冒,就是抢占国人最热衷的这一市场桨行废。对于奥迪A4L污、奔驰C级捌、宝马3系而言熬淀烹,三者都有着不同的亮点与喜好者毕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痉百,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法申拒。   在这款316i消息正式放出时奢郴具,包含我在内的许多人都会想到一个问题经,那就是究竟会减配成什么样咎洽细?但在实际看来衫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扯戚辣。无论是进取型还是运动套装版乱啃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尖娃阿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肝,当然如果你肯花7800元摊搐漆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯川沃卜。此外裤斑测,对于现今发达的网购来说蹿实,这个根本不叫个事副,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滤,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面木醛,至少价格实惠也能达到美观的效果辑铺。   虽然入门级价格不足30万淮,但你却可以得到一款原汁原味的3系娘,在定名中你就不难发现瞳实,316i中并没有“L”霓庐棚,它是基于标准轴距系列中的一员敝安穿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂穆那,对比现售的奔驰C级沏息、奥迪A4L而言穷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胚伤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疏,这是国人特有的爱面子传统妥末惫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汤皆,他们自然也深知这一点回,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楷,单出排气也与320i的相同史,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蠢陵俄,不过这一项在网上也是可以淘到的守橙澎,副厂价格也就100多元奶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陕缔酬,然而在国内奋掇,它还是一种小众车型饱型缸。可喜的是飞闷汤,近年来随着“旅行”文化的发展哨,旅行车也渐渐被人们认可陋布位。在我看来匿畴釜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霞,一种是像奔驰C级旅行版呈手、沃尔沃V60那样眠,通过个性虾、漂亮袒、动感的外观设计获得年轻人的追捧佩横。另外一种则是踏踏实实走低调沉、务实的路线睦司滩,用内涵打动消费者兢寥岁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仙驼够。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戚驳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泥屏,外观捻腔脚、内饰进行了相应调整嘘链圭,配置也有所提升倒,动力系统则保持不变隋磁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版够淮撼,售价33.48万殿速脓。除此之外超土美,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忱软竟,指导价29.98万炊蓉撼。   在介绍产品之前帕解靖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咯垮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人们,1985年事,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂几傲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挟让珐,这正是斯柯达的前身库矾疟。需要说明的是嫩翔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赣测,并不是指该车型限量销售呢。   ●低调避、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汤袜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版文、欧宝英速亚以及沃尔沃V60称,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格会寝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟票阶、稳重掸视,所以严格来讲础底,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版台疏。从上表可以看出抒尽暇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砂捞,而且更重要的是税粹,速尊的价格更加便宜钨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锨绕。全新样式的中网格栅更具有立体感工才阑,大灯组内加入了LED日间行车灯帆嗅哼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狙圃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应察塑欺,朴实芯公电、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桶侗破。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹋,并具有自适应调节功能型磺稍。新款车型的前大灯造型更加犀利凡抹蜗。此外奴涛岁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的破屏记。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚂腐霸,简洁修长憾辛,没有太复杂的线条勾勒肩惋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妮让。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗡锻共,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渺氛,规格225/45 R17扩米,这是一款侧重于节能环保的轮胎香横。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抒,圆润吞、饱满虑、协调秋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兼、耐看得多糙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灿矢,尾门上的线条层次感比老款有所加强滑卧。此外袒嗽,尾窗上沿的扰流板抖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用簇全镐,让速尊看起来很有范儿翟。对了觅当烫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猛茂窘,一般人还真有可能会被它吓到评伙窜,其实它的心脏只是一台2.0T烤危。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惯虱,在北京借着区域上市之机滦,我们再一次体验了自由光的越野性能宽世龟。作为越野车型的鼻祖蚂,Jeep用自由光再次向人们证明劫巩吃,即便做的是城市SUV遣德,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滩,但是在四驱系统上禾,Jeep却有其过人之处睹渺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秆胚忙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挝们毒。    简单来说躲隘桅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邵慈克,也就是说涩钞竞,当前轮打滑时背杠究,动力会输出到后轮栏挥,使得车辆依然能够前进好刃黎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拆笆、交叉轴这样的情况)熟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薯净,脱困就很困难了粱举。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糜箩菏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造习扒绅,以横置发动机糯歼沙、前轮驱动底盘为基雌皇蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骚淬马,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辰休吃,实现100%前轮驱动据,提升燃油经济性盆,而且它的后桥也具备多片离合器结构庞莎楞,可主动控制左右后轮的扭矩分配痘愤沦,起到限滑差速器的作用灭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡龚芥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡前劣,还具备后桥差速器锁止功能沮,实现左右车轮50:50扭矩分配缺肩耿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妇弯窍。    在实际体验过程当中殊驼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杜通、交叉轴并、炮弹坑蕊缚、搓板路等等越野路面释萎码,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韧通,越野能力无人能出其右罢唤栏。    然而作为一款城市SUV弄配鸡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力城,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痊。    另外杰岗鹊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厘橙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劫攘为。相比同级别的SUV脓泥,虽然在越野性能上依然具有一定优势吓豌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洞底。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禾攫娟,但是进入这个价格区间以后肛佰蚊,消费者选择的范围将更多寝陡、更大檬肛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战错,在竞争力方面依然不具有明显的优势拢纶烙。    或许尽早国产化降低成本奖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幢岁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痹煞础。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来别,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歧。如今磺,马自达6已经发展到了第三代叮那巢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒂箍搏,它的名字叫做泛法搭:ATENZA方。之前我们已经解读过进口版本厦雌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苛宽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L揪,还有更加令人期待的2.5L唤。   注港慧颂:此次测试中浮贾界,红色车型排量为2.0L句,黑色车型排量为2.5L喇。国产ATENZA目前还未上市剐靛伟,此次测试为抢先测试眯顶棚,车型为试装车戮头诬。   截止到发稿时巳渐退,官方宣布箔阀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斑烹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毫搓,上半年上市销售白姥喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜洽,我们还是先来聊聊外观鞘。相比进口ATENZA冕刻楷,国产版本在外观上基本没有变化逗抠钙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胖跋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铰疟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挤,它不同于以往的两代马自达6疾弟递,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骡贡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捷寥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子通褥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”需触。总之从结果来看捂挡梨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗽跨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贝,希望它能够像老马自达6一样判,百看不厌虏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杆,仅针对这两款车型来说你,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卤,而黑色则太过低调猾,完全掩盖了车辆应有的魅力莆狄汲。ATENZA的红色与大多数车型不同地猩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梁铆死,不俗套胆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm村,轴距为2830mm拜疽,与进口版本相同伐刮。相比同级别其它几款日系车型董别疤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哗遍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别们,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群聊匙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屑轮篮,科技感差了一点玛交。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤淳糕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上当,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枯请波,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈频恰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈界呵,相比之下确实显得小了一点百并,为什么不折个中熟穗刚,采用18英寸呢肯盎顽?   两款车的尾部设计几乎没有区别紊厘女,尾灯样式相同腥,双边共两出的排气管(没错骂妹诬,为了表达更直观静纽活、清楚翻卜、无异议寂把,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赤,这是马自达6一贯的良好作风乏。总之侵鸵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帘圃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炒,谁都知道SUV车型最为畅销哎般,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燎架铆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疙娜,而卖得好的却还是那么几款别烷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脚,还要等到试驾之后才能给出答案硼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV短唱。从风格上看难,海马S5偏向时尚储、运动触腔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舜。而在配置方面镜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窖。根据目前了解到的消息体粒,这款车型的起售价约为9.5万烂炯,如果消息属实的话浇伶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拼嵌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廉等?   外观宋长:设计新颖草,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膘苍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窍矫,也将它的风阻系数降至0.34夸潘蒲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氏蕾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袭纺库,比例上感觉怪怪的排,好在经过哑光处理所产生的明暗变化身猫面,有效地提升了视觉效果脑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扰百搐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晒芹伦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯编、转向灯以及雾灯咯存护,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彪高酒。   作为一款紧凑型SUV涸钡脾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涕,轴距达到了2630mm完谭。与同级别的海马S7相比桂,虽然在车身尺寸方面有所减少皮,但轴距却多了11mm蝎嘘,整体空间表现令人期待编尖暴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肮姓其,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供媳诫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虹砂哺。" "   全新的A3备受关注是,这其中的原因有两点百休,一个是加入了三厢车型窝。而另一个尸仓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剂陪亨。只是这台车来到国内较晚廓圃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地份港,简单明了的说臼接澳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型患,而必要条件是横置发动机申。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本配,但消费者从中又能得到什么犀顺仙?如果按常理来看拓斜毫,对消费者的好处应该挺多的菊,比如车更便宜了络吗豢,就算车不便宜配置也应该增加了逼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祭颅挝。但上述这些还只是一种期盼归曙,毕竟这个平台的车型刚量产不久亲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显貉吞书。至少高尔夫7是这样妥抖,而全新的A3由于正式的价格没有公布琴蹄磁,所以也不好定论酮丢掣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3设琶,这次引进国内的共有四款车型嘉咐顷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潞库,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置次筋褂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妨鳖,6速S tronic双离合变速箱磷殴扳。在本月的21号食胸坏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市不灌屁。相比老款的两厢车型讲,轴距和车身尺寸都有所增加客拨乓,而且在轻量化上下了不少功夫捞柔塘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郝杠,但在配置上基本都可以进行选装蛾。由于三厢版为新增车型己媳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开香歧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日少细另,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市未蔑,“小改款瓶餐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓜,而值得注意的是枯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上步柔顶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议授某,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慈窗爽。”吉利控股集团副总裁蝗匿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舒钉剐,欣喜之情溢于言表镀势肝。    亦或是巧合盘蓖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能穷借侍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7被峭镐,一方面朵骇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犀儡材,另一方面幻汉尘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宿粕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欺玲狸,种种迹象表明奔梅丧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洼侵。   诚然孟谈薪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郝屉监,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”热艘坎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时襄,孙晓东对媒体表示奈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俄矩艰,吉利收购沃尔沃之后截物,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烁斤娥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宋辖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应金。" "  在国内风经,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的开衔,它凭借动感的外观顺技寡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哆筏,后来者RV4富苏、途观肖山硼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杆奖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了婪锚。而今年建粹,东风日产给我们带来了第三代奇骏廉俊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壁棺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮辛狻,年轻化弘剃、动感化的外观设计就是最好的证明鳞泪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卤砍畴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车森。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咎枯,层次感以及运动感比老款强太多了豆级轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的色覆涛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条椽庇灿,流畅的曲线让它不在干巴巴驾逢寄,整体饱满了很多砰坏浅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协写。   在侧面线条的过度下迸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狈,并且加入了以装饰性为主的扰流板是饲阂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稗板。后尾灯变化更为明显僻犯,竖条造型变成更为接近长方造型按屑仙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陛汐,一定会想起Jeep脚,提起Jeep搁考,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能小斑,看看它在这部分有着怎样的表现钢呜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车零碾嗅,并且不可选装以外鸽劳,2.4L 豪华版可以选装该项配置李,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配华漏蟹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版未,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式效莎,从功能上来看比较全面步,下面我们就一起来看看它的实际表现茎稿。   更多精彩视频犯加,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作好砂,调整比较细腻鹿呢虐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位食,而且还可以停得很正氨簧嘶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仟漆事,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酞畴,如果继续操作嚷蔫迷,系统则会中断本次自动泊车沉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乏沟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裂,我一定会把奇骏放在首位槐握,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陷,性价比非常高辫蕊麻。不过自从2008年上市至今的6年时间里呐,它始终没有太大的改变绷寇崩,另一边竞争对手们却在不断进化渐敞筏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祟位,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律醋脖染,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘葱说。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况案,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仙努雹,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞘彩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痰笑路,并且也是该平台衍生出的第一款车型庭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懦处邓。相比老款车型略显古板的硬朗外形杀温,新车则显得更精致孪适,更有设计感悼倡剿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卵。当然讨,除了视觉效果之外搭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了趟?这也是今天我们需要探讨的问题哥汐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拱通潭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摄,我们本篇文章的测试内容并不全面陛浓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据家赣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吴汕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陕,里面对新车外形驰贩、内饰等方面都进行了详细的解读廉课,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘟檄。另外双疮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盲。   ●增加更多高科技配置磺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贪效,除了拥有出色的设计庙、良好的工艺和用料之外钨歪化,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怖唱,翼虎就是个很好的例子份吾巢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疆。如今的新奇骏身上莲剂,我们也看到了各种高科技配置瓣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哺赡,在两年前它就已经崭露头角掂彼炕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样相毒篮,连控制面板都完全相同涟磨。虽然东西不算新口,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吐霉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化担滥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代事琳,汽车作为生活中不可缺少的一部分句坞,也同样要跟上潮流受。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘸雾,很多的印象都集中在日系的丰田车上电把甘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畦尉焚,由于起步较早铜撇私,所以在混动技术上都比较成熟蹬斜稀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贸悄煽,一方面是因为未来的趋势拐躬,另一方面就是对环境保护都有一份责任寥嗽。但能让人印象比较深刻的不多钞谈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筛检。经过一天的试驾体验鹿镀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶范,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邓攀赣。   外观方面岔变:设计大胆前卫淬台蜕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豁,给很多人的印象就是模仿纬篓扔、复刻冻庆搏,aygo配坛拖、花冠淀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洞宪忌。实则也是没办法的事儿抢贿态,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滇,不过从秦看来实,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雄灌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囱羡保,整车设计偏向年轻化围坎叮,前大灯内加入了日间行车灯请李。车身尺寸方面狭石茸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惨姑搂,轴距为2670mm祈。   实质上悔慕掳,比亚迪秦的外观特色鲜明称旧茨,个性十足乒澜蝗,他并没有针对大范围客户群体而设计洪壤诧,更多主打年轻试、时尚元素拌。这样一来实,优缺点也相对明显筷薄救,需要一定的时间让更多的人来接受他陷矩狙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郴革舷,充电方法非常简单也很安全围蹈龋。通过家用的220V电源就可以直接充电界,但是要采用三相插座鲜集伍。车内的仪表盘可以显示充电信息戚韦泉,包括电量以及预计充满时间复淮譬,而且还可以选择预约充电江超。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偶蚊红,虽然我的“档期”已经很满俄,截稿压力山大慰粱砰。但作为潜在车主侠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铰刑吭,它和福特嘉年华嘛薄、大众POLO会有多少不一样喷星,谁更值得购买颇。我想这也应该是大家都很关心的问题矾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葡,以供大家有更多了解风。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咀许纳,分1.3L和1.5L车型湍纤钾,提供5挡手动或4挡自动变速器弛羞。这也是国产的第三代威驰车型阮示,相比老款车獭,新威驰变得价格更低赡、空间更大谢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铅,在广汽丰田4S店中销售颂樊谈,价格区间6.98万-10.88万元焦食铰。两者动力系统华、内饰设计完全相同茧卵骡。只是外观分成两厢与三厢浓衰,配置上有细微差别而已释。好了甸钨渭,我们就从外观开始说起兄。" "  导语盼目:在新能源汽车研发领域铰且石,比亚迪一直是领跑者础,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辖娟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者短,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犬事,能够开发更为节能娜、环保的电动汽车产品累屠凛,实现性能的提升和普及应用慑检。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挞辞局。   历史上骏,秦灭六国邵遁,结束群雄割据时代恋徘,统一中国博卡钨,开创了历史的新纪元多疟桶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霸,势必证明其在以下六方面的实力帽:   一扔、比亚迪秦到底有多快闭率?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拈,23%的车型在8-10秒恰,17%的车型6-8秒哥袖,仅有8%的车型小于6秒弯浓,代表车型如保时捷卡宴4.8L式。今天第如臼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下典百,秦百公里加速为5.9秒许掏霜,而记者实地测试时什虽撼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒围抵。   跑得快自然有其道理甸冀,秦具有“双模”动力乘沛哀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帮,在混合动力模式下瘦萄,秦能爆发479Nm的扭矩梆蓄,某种程度上可以与那些超跑抗衡错扫边。 二雄翟、秦油耗到底有多低扑骋具?   根据国际标准测量核算贡,秦百公里油耗仅为1.6升缴乒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弥无蓖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赡铰撤,纯电动模式时绊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爱,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘦锤挖。在所有模式中仟荷,秦还能进行制动能量回收位绦次,即电机向电池反充电锯恨,每百公里回收2.5-3度电宫,可以多行驶约15公里汰池极。 三衫舱癌、秦充电到底难不难壳?   一句话回答课现活:有三口插座的家用电源就可以宫眯捐,就像充手机一样方便泵敖催。秦的电池容量为13KWH店顾,可通过220V电压骄顾,3口插座甫敦,4-5小时充满电尽蕾。秦随车附送一个智能充电包郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖题怯宛。   四逝、既然用了大量驱动电池幸,到底安全不安全?可靠性如何蔑此?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池村裤窖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池躲冀淀。单位能效比系蚂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜕。但是安全稳定性方面则恰恰相反心抬攫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勿淖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗜葛汝,是目前市面上最安全的驱动电池篮谰,没有之一跋共。   可靠性方面兜岛,据比亚迪测试量佳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侈摆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苦猴缓,业界罕见埔。电池电芯甚至终身保修侠。 五急湍恃、秦操控驾驶会不会很复杂轨嚷秘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熬溺,习惯之后甚至更加简单会父铰。新增纯电模式衣菲薹拢控驾驶慷,更安静俗纳、更节能奇迪。   六佃、电池组电用完了如何行驶的惹?   据技术人员介绍朝骨,秦本身不存在电用完的情况检。电量不足时怠卢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疟。   此外浚亨,行驶过程中承兢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量精亩慰,并储存到电池中尘幢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字届通,其次是QQ me僵箩虫,PT漫步者之流滤凡,当然还不包括那些“只识其样爸冉、不知其名”的人群成。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象随遣藏,它也是双龙汽车最具标志性的车型加胸。在迎来双龙新柯兰多之后波,就在近日时稀试,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溺,但却让我们可以由心发出这样的感叹送,爱腾终于正常了灿彩沁。   从推出2011款爱腾至今葡潞,已经有近3年的时间厂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势警挂份,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓮偶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沧呕,伴随着2014款爱腾的推出泪,有关于这款车的一切铺霜,也自然成为历史剑,被我们封存起来蓟沛斧。全新的家族化风格设计傲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路韭寒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钠煞,与新柯兰多相似的样貌裙瞪长,让新爱腾不再具备专属性杰嗜。没处前部细节的设计陛琳,都是那么平易近人僳票思,平庸的再没有任何特点反吾。可能人就是这样特嚼,老款爱腾在售时版硕,人们总是说这款车有多难看价毁,有多奇葩忿,但当它真的成为历史后妻贬,我们又会感到缺少了什么堂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗣副楞,但还不至于让它从中获得什么优势陈,车尾部简单的几处变化蹬淬南,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吵擦。现在在大街上颗搅鲤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捣戊。   本文导航" "   这年头在路上跑着诫诬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亨雇融。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虹,把自己造的车不断的加长痘科,就算不加轴距也得把身子给拉长胆碉微。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孙愤、大型车上培挫凰,感觉有些资源浪费裁盾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车途,“L”的作用才更加实际垛凰。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹅,小惊喜了一下茎莫吕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了显洛垮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辅伪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度委烁频、大众polo鞋无、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乃半笑。目前这辆车共有两款动力锹疲报、6种配置车型在国内上市驼裴,指导价格在6.98万-10.88万之间白事坍。由于新车型且上市时间不长膊辨穗,所以目前的优惠幅度不算很大抽,基本在3-5千元左右痪。(个人观点慰:致炫傅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奥围,厂商指导价为8.7万-10.68万呵,搭载1.3L/1.5L发动机搭篙夺,5速手动/4速自动变速箱台探。" "   曾几何时秤仇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沽暑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宛边撮,但却没有获得国内消费者的认可彻推。如今享洼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淀句冬,其售价区间为15.48万-21.98万元币,相比老款车型有所降低敢。另外堪莆歇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化常弧低,并针对柴油发动机进行了重新调校篓。下面就让我们通过试驾体验坎美叭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迪搏澄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型句稀能,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计段,并采用双龙全新的家族式设计居醚,整体风格与现款柯兰多十分相似惕芬。然而边菏蹈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慌保递,其车内布局依旧与老款车型保持一致伍险遍,略显缺乏新意僻背插。   小结矾颠: 相比老款车型来说得光蚂,新爱腾的外观变化令人欣喜诺送吼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光籍撇千,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歇。不过糙仕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泞儡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容是花。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尚苟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酮。在海外市呈媪愀Α,新逍客提供3款发动机合此傅,配备6速手动或CVT变速箱垫涸檬,在英国的起售价是17595英镑霜溶侵。与现款车相比闲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计火睹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侍激速。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乡入,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叫逃冈。 ● 外观介绍怒颈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涝赴奋:宝马2系Active Tourer罚渤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窟嗅颠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毖?车展上的展车给了我们答案入边锚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稻诞触,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侮椽,而在正进行的2014日内瓦车展上橇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栓氖吉。和两厢版一样担边铜,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜ス澹块化平台打造槐,造型新潮时尚钝灿,细节设计则突显旅行车的元素猜,保持一款旅行车应具备的实用性汤。据悉蹬,该车将于年内率先在欧洲市场上市递教,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搪抠,相信国内消费者很快也将与它见面抛撅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阜,全新标致308的旅行版如期而至蔫。从整体变化来看朗号假,它在保持旅行车实用性的同时搏诧茄,将重点放在外观崔铃、内饰的调整以及配置的提升上须,新潮的设计更是让人眼前一亮堤。在我看来靛锌,它的变化是非常积极的肩钉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高欣骸,现在它要做的就是尽快进入国内崩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痪臼:   静态评测    ?   更多精彩内容舵送:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赴锭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胖姐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沽探。早在上世纪五六十年代瞳,Citro?nDS就用上了可变悬架涵彻、随动大灯巫痘、转向助力冒蓉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惺合,加上极为飘逸的车身设计项,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徽彩许。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啤横,2011年长安标致雪铁龙成立魄歇沙,到今天我们测试全新DS 5LS赣母诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抖咀,音译的中文品牌名念起来很接地气傻杠袄:长安谛艾仕盘,有股莫名的喜感乐幌令,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赋,是台正儿八经的三厢车卑。   ●外观郴缔:考虑国内需求斡份,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前握,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5系咖,后者里里外外都显得格外前卫秀称,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疤跺默,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桶拜段、更好接受一点弹赫删。当然骡默腑,前提是得保留住原有气质世猩。   在这张全新的前脸上狸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茹,官方把它解释为“飞翼”梢湍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寞炊,由于边缘不是那么锐利摊锋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屎,接受起来没那么难促比。   车身侧面和尾部看起来很饱满扭铰淋、匀称痘乱,其实我个人甚至感觉比车头更好看竣法媚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撑寝,厂家说这是做完市场调研后的选择既,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酞端猫,想想也不无道理赏茂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓟,与其后期车主们各自琢磨腹彻捂,不如原厂直接把这事办了嗅漠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绢搜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啊赂溯:下文简称新阳光毯潭霞,以便阅读)稠旦陵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰醛保脯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 廊莎脓。现在它不光新潮锌劲堑,还进一步提升了性价比崩柯,为与定位相当的大众桑塔纳浦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堂。 外观凸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尝排潞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隆厢换,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梦眉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哄词。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芭谜,达到4456毫米淀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苟弘缔。    此外彪段吹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米夕曝,由于在东风日产的产品体系中呕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缎咐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时福赶痪,我已经身处呼伦贝尔牙克石怂棚啤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壤。尽管天气有些寒冷膛,但此刻我的心情是非常愉悦的卑耗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棠擒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乘计让,当然我也不例外侩深含。这次除了911之外偿委,保时捷还带来了Cayman透、Boxster兼崎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镜魏火,让大家分别体验RR(后置后驱)挖活、MR(中置后驱)敲惫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俄缚酶,即使在这样的冰雪路面也不例外惺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蚕。在练习漂移之前乏蛇卑,充分的驾驶培训是很有必要的霓放瘸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救麻幂。   ●车辆失控该如何挽救挠骑?   当车辆发生转向不足时齐深脾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)己憋,稳住方向并且慢慢回正伤庙,切忌继续打方向祟腹惦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媳躬肝,反而会加剧转向不足的发生小讲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氮沏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矗醇奋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泵羚耸。对于一般人来说蜗,应付转向不足要更加容易一些舜徽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术测,而转向过度一旦被合理运用倍,就能成为过弯利器南,也就是我们平时所讲的“漂移”悄。   ●如何才能实现漂移廊汉股?   要想在弯道中实现漂移遂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移料。针对这次的车型以及冰雪路面雄限瓷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吨:   1钩额蜗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诵钠达,我更愿意称之为惯性漂移过弯受。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沫郝姐、甚至小于90°的急弯姑蓟次。 ? 『以上为PPT截图霜恃涩,分辨率有限段刹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蝗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘,然后反打方向贾瓢,稳住油门漂移过弯迫开钵。例如在通过上图中的右弯时啦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耽曙,然后左打方向楷浆涟,紧接着再右打方向尉扔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呵寂佬,别慌涣蕉,这正是我们希望看到的呐惩稗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捕楷鹤。随着车尾横向滑动的产生盖,此时驾驶员应该迅速反打方向魂狠摔,让前轮时刻指向出弯的路线婚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚊陇浆,随后在出弯时适当收油并回正方向说,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了显。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妻,方向盘转动角度都不宜过多苔车陛,最好控制在90°以内场。其次油门动作务必细腻问俱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系围,给油则会加剧侧滑典鸡敌,收油则会减小侧滑角度港匠樊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用价。   2誓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秃录。   适合弧度比较大的高速弯道矫。 ?   当车辆高速入弯时蚊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑病结。当车辆开始侧滑之后蒋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转璃沸酷,继续维持横向滑动澈,同时反打方向控制出弯路线芳,之后的动作与第一种方法一致瓮膛汐。对于初次尝试的驾驶者来说吼缝才,如果入弯速度不够快也没关系耍,你可以直接省去刹车这一步骤抗,在入弯时适当地轰一脚油门谜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甜垃烹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竞,并综合运用鲁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袒害晚。例如在紧急朽协峡、高速的连续S型弯道让斑糯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心五,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霓哺,从而划出一道完美的漂移路线桨驳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗党使容?AE86在高速S弯道超越RX7惦磺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介傻杏。   当然剿啪拣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海珊骨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶估,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腥谎畴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潍台,驾驶员只需控制好刹车夸、油门以及转向三者之间的平衡即可挺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咳薯参。   然而即使是这样鲁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的飞逻山。冰雪路面凹凸不平喘成挛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浅悄示,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醚,所以技术和心态都十分重要绅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挫芜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竣革会,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痘。在这期间扣寞富,沃尔沃创造了无数的第一虏第糯,也赢得了不少的辉煌成绩抗,当众多车企迎头赶上之际荤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膛,并将其命名为Drive-E碗爆梢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绊炽短,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赔播翻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雄培豢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霖,实现了靠背调节和腰部支撑闪。 1967 推出首个后向式儿童座椅课缔德,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烽温薪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夕常,将有害废弃排放降低90%以上朽鞘骋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莆霖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蚕,有效减少或避免低速追尾碰撞海裤卑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虏,至此安全范围从车内延伸到车外钩炯估。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表污:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擅替擅,从被动安全到主动安全提拔,再到行人保护摆糕隆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睫滴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域先负董,空气污染现已成为最热门的话题踏瓣党,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事艘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性深县贪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逻门鹊。   Drive-E是什么 巧?   即E驱智能科技勾焦,代表Efficient Power(驱动更高效)氨犊酪、Electrification(驱动电气化趋势)涎僵、Environment(驱动环保潮流)粳寇头,从字面来看很容易理解甲架,简单来说就是引擎高效化色臂附,这样一来既可以保证动力性壬憨慧,同时还能达到更好的排放标准瞥躲始。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱美,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堆瞥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龚。   沃尔沃还将这一技术投身于姆冢块化的研发董惩,只需变更增压器母鬯骨危块与催化转化器拇舛埽块等主要部件酞槽绅,便可催生出一款新的引擎产品椒喊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上系燃薄,大致可分为4类帆锣,即汽油直喷引擎叫罕碑、柴油高压共轨引擎被起曙,单增压引擎(T5)男递、双增压引擎(T6)孤。 以XC60为例 骋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桔鼻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炮邪舷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比漓慨,在动力输出上也略有提升惜,其中的原因自然脱离不了小体积侵、轻量化等一系列技术的支持础。   此外变速箱方面也有了很大的改观粱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锌册,挡位的排列也更加紧密姬坑玻,有效缩减了换挡时间槐驼峰,从而具备了迅捷的响应能力强阔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下类,耗能经济性方面得到了进一步保证裸坝,它将改变城市路况中引擎启停的时机什郡,改善油门的响应嘲,空调系统转化为经济模式工作锈摆就,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褪,而在65km/h以上松开油门持春逗,引擎还将会处于怠速状态败。   本文导航斤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陶韧巧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位草,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”促。不过抢乔,动力并不是我们今天的主要议题瓜。秦的下盘功夫方面表现如何熔锚领?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鬼埠悄?这些都是我们今天要研究的内容结夏硕。综合起来困栓陌,我们最终目的就是想要弄清一件事矗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揉蠕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒲爆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铆蚊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郝欠。当然蕉抒,由于秦有着体积更大泼吴、更加复杂的动力系统没巢疵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盖,但由于双叉臂需要更多的空间蒙掣烤,因此也是不现实的俱。在材质方面附协独,秦同样表现中规中矩抢妒,并没有使用轻量化材料为车头减重溯,亮点并不多谐。由此可见癌兴痞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狡矛。   不过贝辞,由于混合动力系统的特殊性蒙抨,秦也必须做出自己的调整却捶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异计。比如秦戌叙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弥倒钒。此外挂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮季,相比速锐在直径上增加了将近9mm乏麻,看起来很是显眼耸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豪敌嫂,而在同等材料和工艺的情况下凑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度休,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笛籍。   另外俩摹脖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舞稳险。与速锐的非全框式副车架不同涪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焊,由于加入了电动机和管理单元玲病,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彭,因此这样的变化当然是加分的糖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奠疆枢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淘损、振动和声振粗糙度艘贫,欲知详情请点击这里)穆,是个值得肯定的进步郴。此外母动,与速锐相同降,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连清蚀豆,强度更高承,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钮氓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贰唾倒,现款复郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溪黎歧,不过福特已经为此做好了准备刺法核,日前刚刚发布了新款赴医浚克斯番。它采用了全新的家族化外观鞋奉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俱箩麻,不过它真正的杀手锏段诬欢,还需打开车门才能发现怠轮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辛谐,进一步抢占细分市辰美础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型括,满足那些对于性能有一定追求的消费者惕修般,比如轿车中的S5铂、S6垛吉埠、S7废耗徽、S8等等奠仿。就在不久之前的2013年12月忻毫蚕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疽蜜抚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胁铜。 外观骋锤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倪模对,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胺,可以随时面对那些不识货的挑衅者花躬胯。作为Q5的性能版车型毯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痞痰杜,颇为低调烦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓷烩逆。 车型图片 基本参数衅赣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别线,特别是车身高度经过降低靖连,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘉凌,而轴距也有细微的变化点。   其实只要细心观察课馁订,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糠,除了特有的徽标之外栓屋担,SQ5的镀铬条有别于传统车型壤没练,采用的是双横条样式佳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夕贝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽少巷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆金。而配置方面卢龄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阑涧通。   尾部的变化主要集中在下半部分特荚牟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玩迫晃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滤,可根据行驶状态来改变排气开启程度跨纤诡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稼,前者就属于少数派洼败。一个是只有追韩剧的人才懂斗,一个是全民百吃不厌衬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沃,其实上一代车型在国内早有销售净乱,只不过跟福瑞迪太像了舰鸥,外观不出众侈任尚,关键是动力平平嘿宿,所以最后并没有收获太多奇队扫。全新速迈刚刚上市啊,售价17.98-22.68万元抹,很有幸能够在第一时间接触到这款车闭廉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饯艇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拣等叫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杭剧寺。通过简单的对比湘跋,不难发现斡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涟修,名字叫做ForteKoup晶辜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撬,售价17.18-20.08万元热尺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镀舶,它承了起亚家族的虎啸式前脸椒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坊诚构,现在看来谈不上惊喜翁捶,只能说还比较精致粱菇般。虽采用了大嘴的设计靡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拎椽跋,或许小女生会喜欢害句句。大灯全系都为卤素光源扮凄沮,并带有日间行车灯领侣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坷哆缺。   走到侧面赏块,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俯煽,但两门的设计为它增色不少搏啥,在绝大多数人的固有印象中肺,跑车就应该是两门疲,并且应该是无框车窗先,仅从这两点来看男,速迈确实都做到了楷存墙,开在路上的确引来了不少的目光追随孺鞘犀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流回玲锭,我们一致认为车尾的设计更为出彩泉,短小性涕屏、精干狮牟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受愧。除此之外萎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凹,而且排气管口径不星堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强纺淘。轮胎为韩国本土品牌项爬,规格为215/45 R17慌番,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啦。   当然山成蠕,如果你选择2.0L车型的话矫,你所看到的黑色外壳后视镜评、前后包围的碳纤维纹路饰板帘、双边双出的排气管楞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了力。" "  讴歌这个品牌勉户伯,或许很多人不是太熟悉辆耽思。作为本田旗下高端品牌秦删,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痞,而且在美国市晨ο急ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的素拧嘶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隘,大部分都是人们对这个品牌不了解钒,影响力上不去惠,导致在销量上确实不尽如人意雹俱埔。对于这次全新MDX的到来悔,个人持有赞许的态度亥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筛娠,还是那句话景泊,品质上去了孟功陡,接下来就是提升品牌影响力了复棚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔚距,大灯的轮廓更加细长天,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蘑哦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沉,但内部结构和MDX并不完全相同懒。雾灯被一条仿LED的光带替代颧川散,进气中网的细节刻画更加运动甲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猴猎耻,侧面造型给人的视觉感受非常低琼落摊,这和前后大灯的位置有很大关系疗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熔藉呕,注重舒适性丁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浓妨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韶党傲,而压低的姿态却更加动感咯染,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脊禽啡。尾灯造型相比较现款修长行椽,优雅的感受也来自于细节的 设计瑞态,但貌似通过我的观察山,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袱响,让尾部显得非常简洁灭换漆。   本文导航徊褂泰:" "  2014年2月20日常邓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市际艇。2014年型奥迪A5的最大特点是愁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伺疽炭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国存。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大璃隘味,共有19款车型唱梁刊,售价在49.98万至85.8万曝,具体价格如下虽陋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒲甜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粱庭。配置方面尾闻,也与现款车型相同港。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丢。   内饰方面裤痢,2014款车型也与老款车型大同小异骚凡膊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芦,同时门内饰趁商掀、座椅中央扶手鹅幸赂、都采用了纳帕真皮面料恨罢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漆慈枷。而2.0排量以上的发动机则保持不变搐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拴接铝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盖贬。   变化一裤吧洗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孩哭莫,在原有的缸内直喷技术的基础之上贩吧,加入了较为传统的歧管喷射竣烫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合觅酥,通过二者各自的优势蔑帕潞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霓。事实上撮枯秃,混合喷射也不是什么新的技术疙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苗揪娘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缎坪锹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腑泄确。   变化二琶萄:排气歧管集成至汽缸盖内厂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚀爸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彭,从而减低涡轮的负荷乒讼摄,提高涡轮寿命屠系几。同时酪巳怒,因为在进入涡轮之前进行冷却梳恕,相当于提高了涡轮的进气温度限制敛,可以允许发动机有更高的排气温度兰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亲人。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怂,同时结构也更为复杂巳幕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涩。对此刃差呐,缸盖内的冷却系统也进行了改进愧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)曙。   另外讲繁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秦槐稠,还有着两项小改动帅。使用旋转阀耐吹樱块替代了传统的节温器长蜕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镐誊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氦。   根据官方消息型缆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邓阔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酵对。笔者也希望在应用新的技术的同时备,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啪柬。 责任编辑很举瞥:王晨熙" "  A00级(微型车)丢睫辽,在人们印象中这类车以实用性琶伴、代步功能为主荷,低廉的价格促使配置也不会太高涝敲滑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惶,一款车的推出打破了这一概念将,它就是全新奔奔些矢屉,来自长安汽车乾咯酥。   感官是人们的第一直觉反应禽烷湍,所以外形设计的重要性不言而喻涤窖伸,为了使人们印象深刻挠雾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巩嘲挟,道理很简单蔷媚缸,日本是微型车最发达的市场怠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沧僻牛,在2013年广州车展上趁帘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恰碳攘,除了时尚的外形设计以外摄,在细节做工上也有着不俗的表现嚎涟。前脸的设计整体性很高硕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挞锹次。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势希世碳,不过这一点在外观上并不明显屉铅,这源于贯穿车身的硬朗腰线短混婪,有效将视觉性降低籍潭旧,同时搭配造型独特的双色轮毂睦门,让这款小车看上去时尚动感跨态湿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动星扔帅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瀑疥,如果仔细比对陕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雌模。除了引人注目的设计以外澜腿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闷铺牟,具有加热功能的外后视镜僚、15英寸的抛光双色轮毂探欣暇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凉胜辰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页北杭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屯铝。不过次曹九,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版观绿,从内到外如孙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拟,可以说是一次完美的蜕变来培催。那么这款新车究变在了哪里弦房?它究竟新在哪篇喂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壁卑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驼矫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虱汤淡,轴距则与老款车型保持一致泪些部。在尺寸变化不大的前提下懦卉,改变外观来端、动力微醒、内饰恐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关空旧拒,2月19日这台新车也正式来到我们面前乒澳,并接受大家的考验乌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条富秸夹,但这8条是我个人认为变化比较大的级,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镜棠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猾辛,我就有了一种预感放,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磐揪胜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案壬。全新X5给我最深的印象除了家族化外雄税,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辆莫棱。首先弯晌尖,先说说全新X5的外观信,“大尺寸双肾进气格栅”涎拨、“开眼角式前大灯”嗓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致须傲豪。    现款宝马3系推出的时候精滑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惕,现如今随着全新X5的上市滔平凉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此请保,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分车劫,据悉庞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯还倒吼。值得一提的是惧镀鼓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胳汲的,给人一种炯炯有神的感觉手省呕。    由于新老款车型的轴距保持相同己獭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氦,反而侧面的腰线给人一种力量感透,这也使得新车看上去年轻了不少啼想。细节方面潭,新车在前翼子板上增加了进气口截丛矮,突出了宝马品牌独有的运动基因搅险。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带案,提升了夜晚的识别度蒋琶赁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起璃箍输,降低了风阻系数普姐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性南然仕。" "  版权声明矾坎:本文版权为网易汽车所有财郊,转载请注明出处纹冷。   在2003年汹抹,奇瑞QQ的下线让这款时尚赂、便宜如、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活立袄,之后短短的几年间衰聘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肥守茎,然而到了2006年长安奔奔的推出长镀,打破了QQ一枝独大的局面潘维。一转眼鞭伸,已经过去了10年的时间帕扩蔫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秦,在这个追求个性年、讲究品质的时代吕谎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昏涝甘,而长安似乎也意识到了这一点裙淳檄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢结?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者静拼菲?   从厂家方面获悉砰,老款的奔奔(love)已经停产辜须限,而奔奔mini则将会继续生产销售粟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菠污穿,前者主打精品中高端微车市彻铺槁椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战保。从定位上来看呸鲜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肌氦,虽然沿用了奔奔的名字米券,但整车的设计淀、配置以及售价都会高于老款车型驼。   新奔奔客户群体是谁目宪九?   在很多年前采,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捌儒舰,到底是买奔奔还是买QQ沁,在那个时候窃渐,很少有人会关心这款车设计的如何冀全敛、驾驶感受如何创复枷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衰,省油嘛、皮实遍龟萎、能遮风挡雨就行蓝。   现如今嫌,80后荷赏、90后已经成为购车主力金,这些从小听着walkman壤红囤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计识疲导、用户体验以及品质都有着更高的追求趟识李,因此在座驾的选择上同样不会妥协辽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沁趁,新奔奔就是冲着他们来的奖肠。   新奔奔主要的竞争车型是农噶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箍,但从目前得到的消息来看俺,5-6万元将是其大概的价格区间匣乐撬。这个价位中既有一些合资的微型车囤,也有自主品牌的紧凑型车刀垒胃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矢,比如两厢赛欧临失掀、奥拓匹寂辖、玛驰以及低配雨燕等等车型寡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秋,产生竞争的几率比较小距瓜。   外观蹋砰狡:惊艳跨顷、和谐惋豁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衔巷钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暴:高离地间隙浮、车顶行李架梯栋、双色车身等等耿培。没错级,无论是跨界碑危、越界还是交叉车型擂碎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盗。不过世间万物铂,徒有其表终究很肤浅巢,我个人认为煎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统句谱。所以讲佩筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暗素拧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寐棱聘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣钉玫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款河汹味,它集沃尔沃所有看家本领于一身羚淬,可谓全副武装捐邯。为了让媒体更好的体验这台车刊趴记,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埠超。没有固定线路敢毛缸,没有领队车辆播,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荷雌,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒。而在这12天里尼溪,我已经和它奔袭了4100公里袜谁,横跨了三个省份陀媚纽,体验了柏油赛道其、软土拉力相级、冰雪漂移峭秀、高速狂奔枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翠挡且,当然阔弓,最终的结果是犬式姆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多残蘑相,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桃阀,正所谓日久见人心牌,交友如此铝尸柔,试车亦是如此该不咸。回到正题伺,和往常一样释,对它的了解还是先从外观开始蜜帘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纽,相煎何太急”这句绝句唐洞,而在雷诺—日产集团旗下窗喜,有两款车正在上演着这一幕娩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气魔,还有这出色的越野性能瓤旗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袜冷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灿物,买谁更划算亥石荤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕江反:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位女磁,作为英菲尼迪的顶级SUV晚筋,QX80的售价高达152.8万幌肮持,但经销商处可以优惠16.2万俗台,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慰,虽说16.8万也不是个小数目任。但对于消费者来说承,一个日产缚,一个英菲尼迪牢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌答妻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郝锹莲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渺,它的身材绝对够大会车艾。从上图的数据来看摧夹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔼,尤其是将近5.3米的车身长度梨钞,会让您感觉驾驭它有点困难嫂孰。另一方面捅污,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型表汉就,这一点在QX80的身上也得到了完美体现投。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卉胯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型句体。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腔概。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酵期,同时也显得异常凶猛朗究。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冻赋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侯,整体造型圆润菲,没有多余的线条作为修饰册,但是反而会让人感到车身很厚实庙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞库贿的。同时注意它车窗的设计窜拉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱附呜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辉挂购,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样关殿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钡,也没有了那种霸气撮尸,转而给人的感觉是设计很前卫土。车尾的饱满程度与车头相呼应着屉哆,丢去了上一代的直棱直角蒜灯罐,饱满的线条凸显着丰满的层次感闻。   日产途乐懂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寂抢那,虽然脱胎于英菲尼迪车型疽敬,但途乐依然拥有自己的外观特征挫耿肠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戒填苟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒狗揉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斯盲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扔蕾毯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爸屎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气范慈,成为了车头亮点之一汾娇轰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术履杀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抬,这项配置自然是少不了的倪许。我们可以找到4个摄像头嘛蠕,它们分别位于车辆头部拣、左右外后视镜下方和车辆尾部递卡刮。以便在停车过程中户捂工,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钨,让您更加自信轻松的把握泊车空间氏扑担。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琴结,大大降低了停车时的事故发生截。   途乐   通过对比发现酵通,两车在外观上的配置基本相同拭裙鞋,差别仅在日间行车灯上美碾凄,不过随着QX80年款的推出亲鸽送,日间行车灯的加入应该不是件难事惟形氦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同募蹭,在相差仅有10几万的时候焚蛊酱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疆。    责任编辑鞘腑惟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坎残狗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荣,除了奔驰G却邻、丰田陆巡系列修先泰、牧马人等检下彭,双龙雷斯特也是其中一员侗傲洪,而且雷斯特还是柴油车亨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呸,以目前的接触来看夸械摊,双龙雷斯特W表现不错冒柑局,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伎宠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前办耪寒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作必枯肪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茶墩骇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”售。当然督箩,在随后漫长的几年过后懦绅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稍斯芭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桓狭杀,该车型最大的特点就是其尾部造型蔡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俩愤,宝马方面肯定不会承认嚎波赣,但从年份来讲苇,明眼人一看便知耙锋加。   外观此浇矫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陶讣寒,该工作室的创办人正是乔治亚罗达,不过大师的设计未必符合所有人的审美奈寡陆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筛奴吞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磁比挤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苦湿垦,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘛寥苇,雷斯特的车头是圆的磁,所以在当时看来有点“离经叛道”魂哪膜。   而到了现款的雷斯特W娃将,这个“小问题”被修正了坊羔,一体化的设计已经是大势所趋纳第,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”克阜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庞啦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感病定,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别危读,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犯霜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拼剔甲。通过车展上的展示烩勒瓦,小编已对这款纯电动车型有所了解姬脑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宽,时至今日复楞奈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尽灿非。据悉讳奸耍,之诺将在今年的2月份开始接受预订冀灵起,上市后将以租赁的方式面向消费者扔腐,具体的细则目前还没有公布案婚,上市后会有着怎样的表现棋雷,我们会同大家一同关注晚凳猎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揪,简单了解了一下之诺这个名称的由来玖擒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟检轿,毕竟是基于宝马X1平台打造柬,因此在多个方面相似度高也并不为过毁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枷幢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现街玫,其具体的表现如何呵稍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸥痘修。 责任编辑冈:沈楠" "  版权声明炊屁措:本文版权为网易汽车所有惦,转载请注明出处倘丹饶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腥搂。它们的可见程度认,丝毫不亚于“张伟”“王芳”却某。可见度甚高的两个文字的组合程粒铃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迟仇。因此懊克,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车平兢邯。哦太,对了填芦罚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哼矾。意大利人的自信让端,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颓勉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桥?咱先从减开始说起胺瓜伸。 Q卵簇袄:致悦只是切掉屁股的菲翔么程餐弗?   A锰画凉:非也魂寂,前脸亦有修改渭,整体风格统一桶堑,协调度很高卵。   我相信Roberto Giolito先生诉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师村,在设计Ottimo的时候恳撇藉,一定会更加从容淳币。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思算狗。在他的心中枫,应该有着太多关于年轻幌河肋、活力的理解幻勺湃,而这恰是Ottimo的设计要点香。 外观总结   赞敖挛:个性鲜明式佰邦、标配LED示宽灯蛔冒、轮胎用料厚道   弹策驼萄:低配删减雾灯   " "  版权声明忻扰禄:本文版权为网易汽车所有疲扮姑,转载请注明出处肮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾究烈截,虽然距离现在已经有两年的时间变,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仁夺。而今天阀降府,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘始愧翟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袭逼,并且还是一台后驱车冲寇。没错瘁,它就是华晨宝马3系孤禽衡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舞丹,其配备了2.0T发动机达,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祟费裙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浩滥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱开咎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现相改,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抢湍倒。不过在今天的冰雪试驾过程中统怒伦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郡稿榔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现派啤彤,必须先打好理论知识的基础鸿柿架。于是在摸车之前许疵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关不,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酵。 ● 项目一   热身结束了借杯立,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节病。第一项内容便是加速和刹车械诬,是不是觉得很简单喝?其实里边的门道儿多了去了雷。   在项目一结束后婆版郊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卜撅维,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旅渤。一开始大家相差悬殊吩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了废。接下来的项目二会比较刺激一些谩夕还,经常会出现手忙脚乱的情况槐,但只要理清思路按部就班的做恃佰,想要完成整套动作并不是很难墒钠抠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明去卞签:本文版权为网易汽车所有咯鹃蹭,转载请注明出处柿恢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慑,不过始终都仅有手动挡车型匙郊屁,虽然目前销量也很出色贫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掀。好在这一短板即将成为历史芦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妹断煽,新车将于26日正式上市绞,我们也于第一时间进行了试驾体验立广尝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稼舅另:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吮,在外观方面也有变化肌凉。新车根据高低配车型提供两种外观方案筷佃僻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煞敲滔,而高配车型则对中网溪券、保险杠造型戌乾、轮圈和后反光板都进行了重新设计酶。值得一提的是惫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的材。   新样式的轮圈非常动感抠,在同级车型中实属罕见椭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致请惮,轴距依旧为2725mm保菏播。车尾的变化相比车头要小一些梅箱朵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镐,不仅可以提升安全性写,同时视觉效果也更加出色腥省捍。 有态度【试驾评测】设,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么题秦花?   扫一扫柿确,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日传,一汽大众全新高尔夫正式上市嫌聊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款处,其中1.6L拥有三个车款戮施盾,1.4TSI拥有四个车款承,官方指导价为12.19万元—18.29万元提。具体售价请见下表沥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力健,但是却拥有三种功率版本氛硕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冒,因此在动力系统方面窘吞寒,消费者有三种选择屑伞艰。    我们从上面的数据可以看到犬瘁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者范呸,1.4T低功率版是主流之呀∈木啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砍刹山,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右句滇踢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娘,但是它的售价高达18.29万元宏线牵,相对比较贵耐垦徒。    全新高尔夫提供九种车身色彩读怠饺,分别是塔希提金阶佃、唐古拉白耽加男、珊瑚蓝裙甘、魅力紫承筷、玛雅红渡、季风灰兔扔跑、水晶银以及深黑和极地白崔涕恰。 ①兢翔纳:16寸Cosmic款轮毂 ②级肖稻:16寸Cubix款轮毂 ③躬赴评:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畴,其中15英寸的一款菩缮孙,16英寸的两款夏忌班,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搜玫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荡乃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亥淀断。    全新高尔夫提供标准座椅毒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅到次是,舒适版车型则都配备舒适座椅涎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓟尼。    在材质方面坪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捕票两,分别是上图所示的DianDian黑色织物慨喷矮、Zoom/Merlin黑色织物罢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择片促节,分别是Vienna黑色真皮惟、Vienna米色真皮竿端、Alcantara黑色翻毛皮另己东、Alcantara棕色翻毛皮酶肥旗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料齿,有两种风格可芽移砥浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痕掂,同样有两种颜色可盐苟辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耿戊穗,有黑色和米色两种可严凡叟邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅添单。    在车内外装饰件方面图,不同配置的车款也有不同的安排捞。像侧窗下沿镀铬装饰条窟捷、双排气管疤、镀铬装饰双排气管焊烧幸、动感鲨鱼鳍天线堂盯、真皮换档手柄危好街、科技质感装饰条搁沁、金属风格装饰条甸、碳纤维风格装饰条等等烤论,针对不同的车款都有不同的配备钳介扫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍黄羞净。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湿,配备有MKB多次碰撞预防系统瑞、ESP车身稳定系统顾翘佃、ASR驱动防滑系统睡清、XDS电子差速锁缔堑、前排侧面安全气囊歉骚、后部4探头倒车雷达起纠、前部行人保护系统颂绣、自动静态转弯补光功能等等畦逢骚,但是在舒适性以及功能性方面记坪烤,并不是很丰富汗控,但是也可以满足基本使用孪粳。   1.6L自然吸气车款如何驯谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研洹,它拥有手动时尚盗、自动时尚以及自动舒适三个车款蘑磋,手动时尚与自动时尚的配置一样拈沦猩,在价格上二者存在1.2万元的差价熬,主要是变速箱配备的差异古朝陕。所以在配置对比环节讥两,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谭窘褥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元么钦,差价为1.1万元拆膘。    在配置对比的环节我们可以看到驳聪,时尚型与舒适型之间的配置差别泻,大多数都体现在外观内饰的装饰件珐,以及车内一些常规功能方面闪钒,主要是顶棚储物盒舰、后排中央扶手朵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半川,实际上最有意义的差别在于全景天窗靖、后排出风口裤赏、蓝牙电话撂肌唉、定速巡航奈、驾驶席座椅腰托勃前谁、TPMS胎压监测系统这几项上胎,不过在这几项配置中齿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置措叫,尤其是全景天窗括疆。    从价格上看储,二者的差价为1.1万元的衫哪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸床,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柒撵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舵脐,所以我们在这个推荐环节律竟敬,更多的倾向于低配车款姜懂浦。 责任编辑蔑慧剧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抗搽。它采用了全新的DS家族式设计风格藏欢,延续了一贯的法式浪漫风格布河狙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素起。新车基于DS5平台打造恼界良,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机才擦珊。预计在3月左右上市算抽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抄青,让我们一起来看它的表现如何剔雄桨。 外观剔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓝饲驳,却多了一些时尚及科技感缚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舶秸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感髓女。镀铬装饰拿捏的也比较好刨董拘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洽唱落。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眯鞍。也表示着DS的品牌走向独立申乳贬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姑煌,有着都还算不错的账面数据挞冗,车身长度为4702mm李曙当,宽度1840mm返贪奠,高度1515mm.轴距为2715mm耪竿黑。上市后会把目标锁定在奥迪A3脐嵌芍。 车型图片 基本参数肠息: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乳佩氓,除了前车6颗驻车雷达之外勉河废,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夕漠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯东举。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫉,从视觉上拉伸了车辆长度恕贰,尾部设计了一个小小的尾翼躬煽脸,尾灯下侧字样表明了其国产身份伤倡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茨动。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方标烙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茅廓耗,真正的排气隐藏在了下面唇秒会。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竟钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙芯:高离地间隙桶毯、车顶行李架甲颂、双色车身等等檀检。没错吞泄伸,无论是跨界劫猫饶、越界还是交叉车型锻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质休端。不过世间万物袭,徒有其表终究很肤浅牢,我个人认为半暗蹬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饶那煤。所以刹梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粉翟碧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款教贪肋,它集沃尔沃所有看家本领于一身辆猴绊,可谓全副武装哺。为了让媒体更好的体验这台车蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高般会。没有固定线路场,没有领队车辆洗脆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾函变猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅酸垂。而在这12天里牡,我已经和它奔袭了4100公里誓,横跨了三个省份妊,体验了柏油赛道夏旗纯、软土拉力清、冰雪漂移蹿卧、高速狂奔嚏壁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话当,当然焦圃,最终的结果是琅坷衡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杏辛钵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烦太兔,正所谓日久见人心粕茂拨,交友如此辣,试车亦是如此经。回到正题獭,和往常一样纷匪钵,对它的了解还是先从外观开始辫瓮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘟腊萌、多样化是一种趋势菱隘巢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腺膜箱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白差热,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦段,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陶水陪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妊,上市至今保持着约5千台的月均销量到崔虱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型促秸盘。 外观/内饰对比欺彻糯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓟齿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的图涕,毕竟师出同门郸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捣界簇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恍,远看很容易被误会成排气管忱篱憾,但事实上真正的排气管被隐藏起来港,整体尾部设计显得层次更为分明链皖酣。低配车型配备有倒车雷达拍扦,高配车型还配备有倒车可视狄塘里。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凡悔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锑玻,修长的车身与宽厚的D柱律,加之出色的后排与储物空间沃阜即,俨然就是一副旅行车的范儿癌扰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骆画泌,它完全可以称之为旅行版朗逸惋。    车身的线条连贯自然书挡讲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观十浚饥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焕滩私。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陷伍啦,调整了尾灯的白色灯带位置叹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粪勿坪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赐讨币,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔬闭,内饰板件的用料以软质材质为主矛,接缝及做工也较为精致燎盛兑,与同级车型不相伯仲畔。从实拍的车型判断僳歇怂,自动空调蔡力、ESP系统逼科盼、电动座椅抠废、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搂溶,至于具体配置还有待官方公布规卑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痉善仿,同样是大众家族的传统布局计,整体的感受都很不错能单,方向盘泄廉、中控台的每个设计很都容易上手馅,从材质上来说夺玩,朗行是塑料感有些明显的旱嫌耸,好在其工艺上还是有保证的辈湾,并不会有很廉价的感觉聘底盟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棘溅霸,销量在整个家族中表现最为可观认绕稻。近期署,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沛读瓜,新车主要变化集中在外观上妙懂,同时针对颜色供攀、配置进行了调整偿,以保证其市场竞争力登篡穗。在豪华紧凑级细分市场中东拢淳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讳,通过下文的对比分析旧白,希望对有此购车意向的网友们一点参考开冲。   备注巩: 为更直观的进行两车的对比分析恍颁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颈恨、CT200h F-SPORT)牢究郴,市场优惠参考自深圳市场羌。 车型图片 所属品牌氯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痊,内饰做工精细    车身尺寸方面躲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扩腿,其他参数均小于奔驰A260洛芍。从外观和内饰设计风格上看略歌屑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释场圣箍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霞畏哼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疤无弧,全车充斥着力量与美的线条夺男觅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弹文壁,硕大的单条幅进气格栅垃圈蔫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骇硷。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓤玩档,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狠,但并没有脱离运动勤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盯涉骸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靶湿沫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型端勿黔,同时下侧雾灯造型也有改变缸,车尾部也进行了一定的改动檀七兄,整体感觉更加运动谦。另外遁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巫蔬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配培,形成强烈的双色反差怪潮吮。    F SPORT车型装备了整车运动套件艇,涵盖了运动调校悬挂卉不、运动包围踌烧、运动阻尼减震器尽竣、熏黑运动轮毂始胃、运动车门脚踏板动仟、运动型铝制加速踏板剿舞落、制动踏板煎耍、脚歇板等挠腐。    三幅式平底真皮方向盘辜、红色元素点缀的空调出风口牵弥、铝合金踏板篙靶目、仿碳纤维装饰条等等绢讽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格媚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔼徐,将方向盘蓄歉具、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靶酒款,增加了便利性项,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忿盯丛,分散了注意力献。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间官玛淘,是多数第一次购车家庭的首选要求点裸讥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型却闯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揪,会有怎么样的变化绷抛,一起了解一下级粗类。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吉炉,镀铬进气格栅增加了些许立体感畔懈,更加显眼的X造型前脸登金缺,迎合年轻消费者的审美茫汗。大灯的改动有些另类台雇井,在我看来接受起来还是需要时间的骚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朽,新款在车身尺寸上有所调整盟没墒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米偷,轴距保持2600毫米不变冬,相比现款仅车身尺寸有所增加潮划。   车尾的变化不大林围环,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘁,以及牌照上方增加镀铬饰条卞,尾灯造型无变化蒜尺镰。实拍车型为高配版本并睦,但仅配备了三点式后倒车雷达筷吩。   新款的15英寸轮圈造型不错司,轮胎选用优科豪马屏,规格为185/60 R15疏杜力,备胎没有缺失骂挽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岸炒,在年轻人中更是屡见不鲜门。在学校要有个性氦掀桑,在单位要有个性锌娶,穿着打扮要有个性记磺嘲,兴趣爱好要有个性勒笔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢却闺?如果你有这方面的兴趣邦退轮,那么杰德将会是你不错的选择噶呕。可谓自成一派的它冷非兴,凭借着并不起眼的车身尺寸屑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奸肪褪?还是旅行车实喀秃?或者是MPV常?但这都不是事儿携彻,只要适合自己就OK钙骸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗡,喜欢接受新鲜事物的他们踞脾,正好与杰德不谋而合炕截。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐含,此外寒内,六座的乘坐空间弧手,也足以胜任日常的使用需求痞匹尽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受识究钨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢良噶亲?自2013年9月6日上市以后激,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量率喉,力压大众途安和马自达5等竞争对手赣,它用事实结束了我们的疑问绷。除了这些椿挫蹋,杰德还会带给我们什么样的全新体验巷,让我们继续往下看亭。   " "  若是经常关注汽车之家的话脆费,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栓彩紊。虽然我们这里并不提GTR臂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛊宏孙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖裕克斯ST泡箱,令人刮目相看涛定持。与此同时贬,在秦身上韶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料师剂、做工以及舒适性表现上的明显进步克。 外观造型睫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撇,近年来推出的新车型如速锐潞腊嗜、思锐以及大家眼前的这台秦锌,都可谓一个比一个漂亮烩。就以秦来说态,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捕溪届,很是亮眼穆,同时也营造了较高的前脸识别度楼撇醋。   车身尺寸方面吻夹饺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虎阿旦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顶独褐,2670mm的轴距表现则处于平均水平宛挨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孟经,其整体感觉与速锐大同小异钨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轻底枪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玻烧们。无论白天还是夜晚委,该车的车尾识别度都非常高色。而且内部的光源篱粹袄,除了转向灯为普通卤素灯泡外磨甸觅,示宽灯苔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虫潮。   充电讼、电桩安装及质保/售后介绍弹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包美,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腻闹,据官方资料介绍塑氢,充满一次电大约需要5个小时左右鸵颈娶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诉。   同时侩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搽,虽然价格并不贵瓦,大约在6000多元焕播,但对申请人有一定的条件限制四廖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吴套糖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痘沥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奔霸仆。当上述条件都满足之后线,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挝赣,如果一切顺利剿恋唾,最快1个月内就能安装到位并通电使用点蚊。不过目前练禄,秦还不能实现快速充电课烈嫂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞪螺,只是目前还没有这样的配套充电设备杆弧献。   针对秦的特殊性酥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肪冀。其中佛另脆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶污皖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烂馅、绝缘手套和护目镜等设备客采,并规定在检修车辆时必须两人在场排侈较。以防车辆万一发生漏电椒,威胁到维修人员的生命安全橡。   与此同时才,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苍脚段。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雄歪抒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刮私播,整车质保为6年或十五万公里械祟,电池组为10年或二十五万公里)疵贪。总之到咳,从专设的维修工位贰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羌京剑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度信盛扦,而对消费者的购买更是一种信心的保证戳涉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玲卢沛,中国汽车市场刚开始发展巢,市面上可供选择的车型可谓寥寥吮盆粗,在那样一个年代倪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蛔绦,并且在之后的相当长一段时间融耸,人们心中仍对它们有深刻的印象挨实。时至今日郸德快,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坍蹲轨,在数年激烈的竞争中委炒揩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铂。这回磕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涧缕,我们也借这次机会为大家做个全面对比诡废扔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晴诉:外观内饰(包括设计和做工)奇枫、配置担挎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)取、储物渐梦尼、油耗角遁秽、驾乘感受电、加速性能捍、刹车性能胎艰。同时及篇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挫、同价位车型的什么水平澎豆肯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牛恭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胚擞,目前约有6000元左右的优惠慑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吼具,在优惠方面差别比较大安颁谓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贺,根据论坛中近期的提车价格镁亨迸,9000元的优惠还是有的挝。目前壬逼傻,两车的售价依旧属于同一梯级碘拭里。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氖,只是配备了卤素大灯及雾灯纷趁性,透镜钮、日间行车灯这些都没有晶伦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睦土,因此我认为两车的配置可以理解榔邦修,符合同级水准苹伞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呸烩撼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浪粳呛,两车的各项参数也处于伯仲之间寇盘,差别在6cm之内沙。在车内空间上朴挖略,两车的表现也很接近沟退,我先剧透下吧蹄钢妻,结果可能跟你们想象得不太一样晃毙。   相信看到这里桓,大家最担心的就是如果车辆没电唯椒鞭,后备厢是否还能打开的问题砍。捷达看来是妥妥的没问题捅贡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侗,它的后排座椅靠背可以放倒妻,之后即可顺利从后备厢取物涸举,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陵癌。   在倒车辅助上靛,捷达配备三点探头付,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抢骡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迷赫。这里多说一句臀侧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泡菊,让人觉得很不大气旦沁,并且低于同级别的水平俺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达葡颊席,舒适型也可选装倒车影像融,比捷达厚道一些闻捞宫。从普及性上看南浚梯,能够达到同级别的平均水平辞糜查,从功能性上看焕,拥有倒车影像的它则高过平均线了差读稠,给好评爽漂。   两车都是15英寸的轮圈奶,造型上也是各有风味嘛,轮胎宽度也同为185mm蹋处。从售价上看囱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迪夹沥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冯厂鞭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乔橇睛,让我们在后面的制动测试上见分晓窘籍锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显艾,借着中期改款的机会寐零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衔技,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲜。应该恭喜它倡霓,至少在我眼里白,它确实达到了自己的目标筒尾。过往凭借动感的外形北帅哦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珐密趟。   只可惜驼,刚上市不久的2014款起亚K5慑们蚕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择避,而且它们的价格都处于K5车系的高位腐技,受众群体并不大酵僚剑。前段时间睛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倾你,并撰写了《起亚K5购车手册》松。文中硅放,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗣贝就,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疥雹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH患,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铝黔。自从起亚岸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氖崔,互用研发产品的例子不胜枚举罕到册,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讲沸护。该发动机的最大功率为245马力姥、最大扭矩达到350N·m娥朴颁,账面数据处于同级别的上流水平凯啦阑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堤颗嫌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烽兄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弦茹。   在涡轮增压贤、缸内直喷等技术的加持下咸嚼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饶仟,并且一直持续到4000rpm负盛黑。得益于涡轮介入较早兢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间魄,而且它的油门也调校得比较灵敏不。在实际驾驶的时候扒,可以感受到它的起步轻快自如萎般赌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暮撤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挨炮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些休视,但差距并不像数据相差那么大啼。在整个低转速区间舌,它的动力输出不算直接胶,缺乏一点活力菠缔试,给人一种有劲儿使不出来的感觉谷插。   于是降,我把油门再踩下去一点八嗽俱,动力突然来得很快款,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阶馅,毫不费力咸窃,而且可以感受到车速达到120km/h时势扰渐,发动机还有充足的动力储备抚牵腿。它的中段加速能力让人满意诉,虽然依旧缺乏一点活力歌骑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴码匣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磷洽靡。   还是差点意思顺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涪。于是诉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式飘阿诫,6速手自一体变速箱切换到手动模式陷黄蠕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傻甩澎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的么鸽现。它的油门响应足够快回箔,发动机的动力输出得到更好的释放钉,方向盘的反馈也更加扎实脐。除了SPORT运动模式外捐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顶醒,运动特性从SPORT吼屯、标准到ECO逐渐减弱捎搏聚,驾驶风格也逐渐趋向安逸草钮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戈骚,平顺性极高谓搏,而且动力的衔接也让人满意恰封那。若以80km/h的速度巡航陀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溯,对于燃油经济性的控制也让人满意票。同样值得表扬的是降挡速度拎吹攀,在中段需要加速的时候深踩油门惨牡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜜,而且换挡冲击也比较新杲谩,不会让坐在车内的乘客感到不安泄。   前麦弗逊庇临、后多连杆的独立悬架底盘结构蹋描,在调校方面仍然有很大的提升空间溶方临。它的弹簧足够硬娜斤亭,但是减振器的阻尼不够大克梳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底集倘貉,会有细微的震动传到车内烈,以稍微快一点的速度过弯楔幕堵,车辆的侧倾会比较明显加笛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稍吕吓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芒闻,舒适性让人满意疼嗣境,但如果需要激烈的驾驶的话善,后期对悬架的改装很有必要皖迁搔。   它的刹车盘相应加大了尺寸朴繁侗,刹车的力度足够坡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性憋缄。具体表现是诵赣女,刹车踏板的前一小段是虚位碴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏截俩佳,制动力度会突然加大侩揉,需要一点适应的时间锯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掠县,发动机的声音凌娇、振动都非常小虎粗。然而稍惟穆,在速度上来以后洛惕珊,噪音的上涨速度也很快委沙宿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎处,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雇柔辜。   我得承认贰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数将屎,但在起步和中低速行驶的时候暴俗逢,动力参数上的优势并没有完全体现出来谷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妇桅汕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灸狗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氖。当然卞哄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帮菠苍。另外犬阂,值得一提的地方是凯烧将,在动力提升的同时熟司降,它还加入了行驶模式控制系统臀凯棚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用存,它的动态性能相对有一定的提升滤斤,开起来也更有活力和乐趣楔颗邦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了穗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猫,只有手动版车型销售煽蓬,导致产品线还不够丰富尖。而就在去年11月蜗忱粮,海马M3终于推出了CVT版车型脱,7万-9万元之间的售价洗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求校古。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30护息、逸动昂、宝骏630以及启辰D50等车型瞪侧,竞争还是比较激烈的俗。作为一个后来者吼盗,海马M3是否有足够的实力立足玛?下面我们就一起来看一看们死。   动力木及柏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耻淑,其最大功率为82Kw度伎,峰值扭矩是147Nm掇敞。从账面参数来看齿酣挤,可谓非常出色功,一点不比合资产品的数据差馆奸。对于一辆紧凑级轿车来说环魂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刀吓帝。    开起来的表现绊疥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强受陶人,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”使。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中必,如果想要充满信心的快速超车菩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郝孙。    我知道会有人问孺孩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗少什?说实话缚浓氢,我觉得大家都没什么区别闷测,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哪切取,也是低扭不够强堂,需要靠高转速来增强加速能力贰。    可以肯定的说恍,除非是加上个涡轮增压器忻斡吼。否则的话寡常,这个级别同排量产品之间的动力表现境,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孰淖抗。我个人觉得葡,这只是消费者们需要认真衡量的一点酪洁,而非全部省。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鸽辨婪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剁矛孪,动力传递平顺连续的特性垮倒,有效的提升了整车的行驶品质感饭俊逢。顺便说一句侩屋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撑多,这也是比手挡车多花点钱的好处纳弄掳。    深踩油门时监,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上环,来保证动力响应足够顺畅瘫仟防,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吩恰按。此外千袭珊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啼枢,功能性极强味欺腥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屉拒愤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲍诉,g值才开始达到最大的0.366g缮蓖酸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毯灯现,此时车速大约在30km/h左右拔,达到60km/h用时5.24秒铜,冲刺到100km/h用时11.45秒吉涤期。    接下来看看海马M3手动车型耪胜,在加速到2.5秒后锻,车速已经达到了差不多40km/h途,达到60km/h用时5.01秒潞感醒,冲刺到100km/h用时11.28秒粮,比CVT车型略快稻式舞。如果不较真的话饰,可以发现二者的差距其实非常锌炅础,相应的在日常驾驶中其实也一样匪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骚,就这个成绩来说似,它的表现只能说是非常一般樊纪村。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言觅韧,它的表现就算好多了怕豢。 责任编辑瘫前:沈楠" "   近日线,宝马官方发布了新款X3的车型官图随,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吗。从新款车型推出的速度上来看棺嘶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视校物讥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量韭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铃海秋。    早在2003年蜜食,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章老。10年以来韶,宝马X3已经销售超过了一百万辆精粉仍,自从2010年上市佰评,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作对菇。因此连痰性,2015款作为X3的中期改款眠勒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中许,优化后的大灯组造型嗓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卫刺竞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惰离涩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侗攫疵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瑰。通过官方图片景伪教,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沤,也融入了宝马家族的最新设计语言皋,与新X5一样采用了新的中网边框设计袄讹,在视觉效果上更具冲击力挟尸。    在头灯部分房蚊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光校竞挖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粳虱半。另外四稍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厩坑,配置方面它还可以选用全LED光源齐,再加上选配的LED雾灯彻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宠撅。    新设计的前保险杠极具力量感歇,并融合了镀铬欢肠蔬、塑料格栅以及金属护板冻踢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挠心薪。此外列,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纫价嚼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂北琼,也使整车更具个性化风格瘫瘁扮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伙:4657×1881×1661mm揩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灸豁茅,轴距也同为2810mm檬使,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异破。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别湃洗,从车头一直延伸到尾灯的腰线绅能旱,让车身看起来更加犀利且极富层次感炕。相比变化较大的前脸饲甫摆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讳顷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰败从。相比X5捶,新X3的尾部更加耐看莱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感被,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仕猩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钉需,视觉效果并不是那么给力雌肃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择概修缝,新款X3也不例外江席。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板届铰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斧碑、后部的防钻撞保护装置干,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刀残撂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茎舱下。此外发捻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坏凛。该车还可以选择六种车漆评巧仑、三种专有的18享纬莱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荤。 责任编辑靶把戈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车己腺:Quattroporte(总裁)迫泄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眯磊木:Levante羡劲,还在2013年4月的上海车展上旁沏,以全新总裁平台为基础潮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角马窃财:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脐涩莲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4复贝禽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款违事:Ghibli……   以家族设计为本匣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抽桔期,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚎,改走豪华中大型轿车的定位擦皮辖,车身尺寸长客来、宽烩怯、高分别为4971mm淋稿、2100mm和1461mm妙涧弥,轴距则为2988mm晨,直接锁定奥迪A6闲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娥小,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纬读叙,且融入全新总裁的轮廓特色缮篡,以紧实并极为流畅的曲线释墙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玩涸躬。    于是在车头设计上项,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牡价溶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩老,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样境,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计武摄贬,将蜂巢状格网嵌入其中杆,且尽可能地加大肠刊桔,再搭配角度更为锐利昧竭厦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宝秀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条需坍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淮屉景,所以厂商在Ghibli的车侧萄棵,除了保留前叶子钣鳍状孔道乳浪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外街湃,也师法了总裁车侧的设计佳潭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旦什辟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沏露,另一条线则从前门下方迸出的,向后朝车尾紧缩慈,滑顺动感且充满肌肉感硷德擅,并正好可呼应更翘的车尾设计讲化劣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上到,速度感浑圆天成让尘。 内饰向旗舰看齐敦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绥廓顶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虹恃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淋,也把声控录匆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞍躬佃,右侧拨片负责手动升档问、左侧拨片则能提供降挡菜。    此外矾惦匣,三辐式方向盘的前方哦僵,一样是借自全新总裁的蓝底白字氨、双环式仪表盘全抵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棠,左侧则是表底超过310公里的时速表但,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戏,可提供显示油量剔、水温贝悲德、挡位与导航指示等行车信息秆琉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上米蚂码,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图观,告知驾驶者目前的驱动状态弦苗仕。    和总裁稍有不同的中控台腥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犊,以及可触屏操作的收音机电台选择搁、音源切换啊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帽道娶、空调温度钨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕被外但,空调出风口则移至屏幕的两侧烘痹,下方则为恒温空调系统调整出风量睛奸首、温度与出风口的位置宽颧佳,以及音响系统的吸入式CD颊,设计上较总裁车系更加简约昧缆,但用料与配备完全向旗舰看齐华,展现了十足的诚意目。    较为可惜的是腾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm福,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓖沧轻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朗,包覆性和支撑性也非常出色微悉。    但是后排方面墓毖绢、便没有像总裁那么充裕体霉,尤其膝部与头部方面桑饭,身高174cm的笔者坐进去后实匡对,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已成,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鳖堡,也刚好替前魂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兽伶轨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坦。 责任编辑菱焚捂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勒?后来一看解吴史,哦经炔惧,原来CC是“Cross Country”驮。继续了解发现有点意思确侈,底盘抬升硅仍蔷、高功版2.0T五缸发动机缚姜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垢:目前的普遍规律是光茶,产品分得越细楞,总销量提升越明显幕寥嫡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霉灿隘,它的引进宋骇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滴酱剔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板师胆,主要分布在前脸和车尾弯,从外观区分它和普通版V40很容易祥。底盘抬升12mm裙,这么小的数字对视觉效果影响不大访恃,整体协调感没遭到破坏拷筛。    车厢内部貌群,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桓贤,除此之外内饰并没有过多特别的设计天。之前我们已经发布过实拍文章乘帽寇,车身相关内容有详细介绍氯谢,因此这里只是简单提下要点舵恰,就不再重复描述了类涧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骨,最大功率214马力度,峰值扭矩300牛·米岔,型号B5204T9湘刷县,是普通版V40那台发动机的高功率版本暇,那台机器的型号是B5204T8必际婚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒破锌滦,今天会是什么成绩社?稍后揭晓搽局炯。    变速箱没有变化据藕拜,依然是日本爱信提供的TF-80SD垃,六个前进挡贿丸,带手动模式和S挡樊集泵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粗谭,奔驰A级用自家的7挡双离合梳鹤珐,沃尔沃这台6AT暂无优势丹那,目前他们还没有新产品投入实际应用荒尚,理应加快脚步害达。   驾驶彭:邪恶的S挡    驾驶部分镀识地,我想说说D挡和S挡的区别尼兔冠。看起来挺初级的一个话题冲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勿琼人。D挡油门响应迟缓钦熟单,在激发变速箱降挡之前疵阮头,需要稳稳的稿恐、持续性的向油门踏板施加压力毯,慵懒的降下一个挡位之后窟,情况有所好转内,动力给得稍多澈县庞,也就这样节搓。    不满意对吧褂扦旧?可以把排挡杆向左扳到S挡童乾,切入“邪恶模式”藩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陪,转速拉高1000rpm以上杰痪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来令,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谈撵勃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枫,脚踝每动一下锨仆,车身就顶起往前猛扑一下桥撩门。深踩油门芬,转速迅速攀升竟黑仙,跟D挡时判若两人氰,两百多马力弹跺、三百牛·米摩磕,在这个尺寸的车身上爆发出来钎辑喀,过瘾拨辑氛。    激情过后细细品味怖,这套动力总成有两个弱点需要改进顿,一是怠速时振动大监康,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阶芜涂,影响体验;二是低速行驶的平顺性谈瓜驰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凉肉,1熊困、2俱椭细、3挡之间可能频繁切换爱,动作应该再细腻些搐我。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统党,选择“全功能”项拦境堂,不打转向灯就变道骄刺秀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拍付是,回正的力度不形颓!,如果你想在车流中快速穿梭前进娶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讨虚,要么关掉方向盘辅助谷焕努,仅保留振动提示即可犯波狈。   绕桩楼扒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辩染,在绕桩场地很讨人喜欢床淀罗。车头响应比前驱版本积极褂乾书,入桩动作稍猛腐呸,车头好像在被一根绳子拽着走啃鲸。给我留下深刻印象的是溃内吾,这款车的极限要比前驱版高太多锭,特别看了下蛾斤乐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h善粗骆。上手容易赏狗付,但是需要注意别突破了极限家疽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烈:一旦超出极限扑魔,很难把车身再救回来敦拟。 责任编辑鼎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7修凛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足就烩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始竞幻谓,就一直困扰着我们的问题感歉累。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题飞虐胖。马力越大的车就越好么得?绝大多数情况下答案当然是否定的鞋惭苟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胳岛。随着时间的推移镣,我们有机会做这样一个有意思的选题嫡幻复。   让我来说明我要做的事情鞭:我们有三辆四门轿车冻,合计拥有1657马力镁虾浑。看起来确实有些夸张膝慕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跺幻隶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恕灌疵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S创,但是这个570马力的怪物一直没有车错雹,直到我们完成这一特别的测试一周之后舷随惠。我们只能使用520马力导,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毯斤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绅。   另外一辆是全新的奥迪RS7硼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎爬侧碾,拥有560马力的出色表现瘁涂污。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8始,在K&N工作室的台架上讹船,它的轮上功率达到了479马力玖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中华,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力告蓄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窟会卫,用以获得更多的功率输出耗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力经。即使按照宣传中给出的数值扒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腻峭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茄伸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颗丢凶,它的轮上功率达到了541马力筋旱担,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韭。   另外还要说明一点百,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祥倡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爬,不具可比性膝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奉。结果很令人意外栓效土。两款加速最慢的车型朗笛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茫睦含。当然最慢是和RS7相比较而言的文,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录放壳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碎传。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丝共狮,但是还未打破我们以前的记录桅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底死挞,说它慢更像是一句玩笑话头俊互,这一成绩实际上已经快的吓人了渤。奔驰则要更快一些办对较,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)不借,冲线的速度也提升至197.5km/h透槽。冠军仍然是RS7的师挤,它只用了11.6秒钠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骇领。奥迪的冲线速度为193.8km/h氨篙徽,虽然不及CLS63 AMG道怠喂,但赢了就是胜利弛岗泰。   123下一页 责任编辑认:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赫艰尸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚授计、运动和科技气息了淑裙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此动币钢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烦,主动式车道保持和自适应巡航功能忿沦,几乎能让驾驶者也变为乘客阿浩默,高科技配置更加丰富帘探棺。    于是跋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了里妒藉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L币畅库,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桐镣,在下面的文章中有详细介绍骆。此外仙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喝捐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读山堤茸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坑毙弊、残破衰败的路边小屋测缅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糙潍峭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陶痰显,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怠。身处如此糟糕的环境窖铂,却并没有让眼前这个出身自底特律迹、土生土长的本地小子屈服掸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桥栏,但只有经过一番试驾体验之后被乳偏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力然础的。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萌翠狸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冬吨贪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贬呕,同时两侧向外延伸与车灯相连山。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氨沉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诬媳每。   尽管是低配车型堑寒弊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楞计,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓮,它基于D级车的平台打造澄队傲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揽燃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韶祟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垒涵,不过从近几年的趋势来看坛刀颈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牛掸袜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贰梦,至于其中的原因啤圈凯,从这款车中也许会找到一些答案蓖记浦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煤?   GT乔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甩,维基百科将其解释为具有超长续航里程记惭、拥有强劲动力孔泰荆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筋拱。可能一提到GT僵京辈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谅,其实则不然攘白钩,GT拥有着明确的划分准则些观攀,举个例子来说嵌摆:拥有着标准的后备箱剑、配备V12发动机并且内饰非巢葱土剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笑签,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哆挫拐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耻妨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揭八,不过要是按照上面所提到的评判标准来看池鼻破,这款车的确还真有点GT的意思盯性计。在笔者看来令,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敌砍嘎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磨线,最起码第一印象分已经拿到了氯颇陶。   5系GT是采用7系平台打造的蛇坟褂?   5系GT的轴距为3070mm耗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捆蚀港,从前双叉臂肚断、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拍喇。厂家表示啤耻们,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型长你,其在外观蒙氰孺、内饰丸廊桨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朔肩。   5系GT型到无朋友守许?   谈及5系GT的竞品恕朵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位媳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肖丰。   外观戊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铺篱。风云2(详情)档、E5涝钙、A3以及今天评测的这辆E3形拟肥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撬仟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锣掂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巍番。从这辆奇瑞E3(详情)来看损顾,外观及内饰都有着很高的原创度阮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间良。这让奇瑞的产品线更加丰富火辩,但也让消费者选择起来有些头疼板。 外观隧乘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人借蔫,但外观却没有去针对青年人的设计讣衡,前卫惕滇、另类这些词汇应用不到E3的身上抖,车身也找不到多少运动感钠。不过它长得却很容易被人接受吓阜粪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荷侨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寺苔教,E3和E5的外形稍有一点点相似僚噬段,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讣伦该。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雹录性。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高母杀滩,而且非常容易被大众所接受圣哥邵。不难发现卉攘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头董帛。艾瑞泽天、瑞虎5眠,单从外观来看都会让人眼前一亮眷翰媚。借鉴是好事核,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陪息,但不动脑子的照搬实在是说不过去寇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稠桥丧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹃,作为最会制作小车的铃木来说光卜倍,雨燕可谓打开了国内的市场怒惦墨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趁,新一代的SWIFT迟迟没有引入墩。而就在2014年1月18日伯硷殊,铃木速翼特在国内上市蓉补秒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拖矾胺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肃需夕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝戮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敛圭帆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件览。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造适猜,速翼特运动版采用运动风格打造密抛恰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm街,轴距为2430mm箩镁。由于基于新一代车型打造氨示韦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烦棚祁,轴距也加长了40mm铃协。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趟峭陶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沪,包括中控布局携、仪表盘顿、方向盘等造型均有所更改插办。此外襄派亭,配置方面新车配备了ESP闹、自动启停系统禄撑、USB接口敝、运动座椅等配置镰骄描。CVT车型还配备了换挡拨片蜜,满足驾驶需求槐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巢床。真皮包裹自不必说毯咯,3晌珊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服降屉醛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抵。不用和别人比憾岸,超越自己就是最大的进步截粪祈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亢离,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凑弓,其最大输出功率为100千瓦伙料,最大扭矩160牛·米挂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尽吨家,其百公里加速时间为8.7秒门,最高速度为194Km/h田。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡班镀,相比之下乐趣少了很多存。 免责声明扁需丝:本文仅代表作者个人观点募蹭鬼,与环球网无关龟德藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酶彭轨,对本文以及其中全部或者部分内容铃、文字的真实性罕、完整性浪、及时性本站不作任何保证或承诺需泛砷,请读者仅作参考怯铜,并请自行核实相关内容绕坷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淌驹诉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脯骡,引起了广大网友的质疑簧体。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验票。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕾念锚。于是易车网本着服务网友的原则弓拒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茧坎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车降俺钵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示推奠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疥,您便自有定论盲。   体验者介绍    前排体验者卡茶:辛毅 身高绒络:178cm    后排体验者垮才:旭子 身高阑砷:177cm    Ozel 身高恃溃:170cm    小娴 身高鲤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膳撕封,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彭妇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论售波奸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆参县遍,公平公正公开地来一次大对决托落斧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搜蔬毛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浪韩。所以不得不承认累峨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涟袜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峦肆。    事件回顾烽踞乔:    说干就干曙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啡始痴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凭屏。根据易车网后台数据的统计来看讥脸椒,持以上三种观点的网友大有人在具杰坷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浅尾乔。尽管是为了对比三者的公路性能疮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上急鹿窃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禾搭。    测试车辆翁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350文舞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虾须,奔驰已经尽力了竿嚷汹,我们在此也由衷地感谢酚彪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题径翅嗡,告诉大家改款前后的差别貉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憋测笛。因此我们也很负责地告诉各位网友顶侵,目前除了易车网刨想,其他媒体对于新款X5的评测股,都不能代表日后国内在售车型哺欧。第一辆中国版车型为xDrive 50i木废,加配M视觉套件绵蜗导。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惠,我们无法借到官方提供的车辆迹熟敛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型显密泞。    测试场地诗蔷:    乐驾赛道全长1.6公里绰搭,共14个弯道奢桓杀,最长直线段270米陆戏,赛道宽度为10-18米侍,视野开阔坊旦绦,无障碍物肋桥。赛道两侧均为土质路面灵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慌谰厦,大大降低了安全隐患度。    测试人员嫉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傅咕牡,却要替土豪们操心买什么车息,这件事听起来真挺可笑蹋搭龄,因为我实在没法揣测土豪们的心理骄痘番。如果说我还能理解花五十万买大切扰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野判钾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器里郸阂,代价是要多花一倍的价钱掀蛾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聘策,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蠕肚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啊。不过因为坐的比较高陆,速度感不如那些贴地者强烈法妮染,还没怎么着呢就破百了乡拳。这大概就是SRT8的魅力亲擞吼,很难说值不值得椽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凭解径,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啡,跟改款前相比还是升级不少痛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旱协,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孪胖,SRT是JEEP官方改装部门陶,这种改装是全方位的美,包括内外套件加强闹怕,以及性能方面的提升图行浮。SRT8就是高性能版的大切诺基桥汰陶,主要提升是外观套件察妇、及动力系统毖、刹车系统顶、行走系统等方面饯吾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型全。动力系统采用了更简单粗暴的发动机关,6.4L自然吸气HEMI发动机档蜡文,搭载采埃孚8速变速箱搭煤响。   SRT8为公路而生枷脯乃,所以公路性能是它的强项谎,不过Off Road就不是特别在行了屁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赦腾。 ② 跟之前的SRT8相比静,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的婪蒂舒,所以科技感和豪华感都提高了不少寄茄,跟换代前的SRT8相比特,升级的部分都是实实在在的胯唱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱武媚案,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑟堵刊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乡猛轨。  〖执埂③一百多万的车危携坦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车免蔚孰,再挑上百万的车的刺缎蹦派,好像有点吹毛求疵妨。首先悬架的设定非常的运动霞块,即便比较温柔的驾驶方式梯吻酥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极裙矾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庞赴,大切诺基SRT8并不是一个非彻炔腊梗合适的选择侮,尽管动力非常充沛点玲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虱熊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浅京急,但好歹SRT8也一百多万了无,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溪假。不过之后我们也释然了拍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勿怪,但经过数个媒体的“蹂躏”对,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛋凡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沤褥,有点异响似乎也算正常绒薄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椿腐钵,请点击下面的图片进入试驾文章廓绞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啦两,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僵够。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的络疯幕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赐澜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澜匆捂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惕,还是老套路刊霖,直接切入主题哇棋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹记馅顺。 动力对比畦磋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洼,看看英朗GT的表现如何吧私鹊。这台发动机的最大功率是131千瓦伴耽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来天噶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痞彤碍,当驾驶者在需要全油门加速的时候胆溯矮,为了获得更好的加速表现第杰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啪甜。对比发动机账面参数来看腻炒,最大功率118kw绥,峰值扭矩250Nm词暮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痪卫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钾赦绞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柔惠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糠拱。   至于传动系统方面使,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斧叼长,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛾社番,都是目前该级别中的主流配置烈抨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩败,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梦统防,比如高尔夫6滴、速腾等百片。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盘拿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睡梨昧,从而起到提升操控性的目的帕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架守港,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懈想,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接文,但通过厂家的调谐锩Ш恚后磺肥,当一侧车轮发生颠簸时弛,对另一侧的车轮影响会比较小些垢臣玛。   小结跺卤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尽靡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闹叹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疾,至于优点这里就不做过多介绍了旗兴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩擦后英朗GT更偏注重于操控性薪睡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虑屡,见过后车追着拍照的算世,见过开我边上向我打听价格的婪免,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尉雾扁。我坐在这辆路盛E70里镶菇谓,被注视得有点儿不自然盖偷帕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悄蜂祟,我琢磨着避肖,要不要让他进来看看扫。要不是我瞅见了绿灯亮起泛,我真就这么做了快莆。对不住了朋友绥够,这次没能让你仔细了解它诡袍哄,不过我希望你能读到这篇文章息碾全。   不用否认讥庐篇,人们对美的好奇与渴求与生俱来庆糜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臣邓。不过在这些人之中投尽,有人会终生恋着美人炬贩揭,有人也会为抱个花瓶而后悔晴惠你。如今打造足够美的外表来吸引消费者腔毙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情默乱频,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漠梨,但在这之后能否一直爱着它厢翻,我认为是一个很值得细抠的问题滥船槽。   ●外观大气祥鞠及、美垂贿擞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桃净,我还以为来了辆捷豹熔耻镀,赶紧跑过去看发现被骗了频拭。不过我并没有觉得失落昧蓟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裂好靠,并且从设计角度看缺,它在借鉴与融合得方面都很到位剃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理害暗,我对它的外观设计就100%满意了继擒。这事儿对华泰肯定不是个难题婪棘,您看看宝利格还有华泰B11畔琶,都有明晃晃的格栅谁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位教:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粱佳袱,但绕车一圈后我发现攫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓣臂汉。咱看看数据对比渡裂旁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泼,可以说在各种数据对比上肌,它“不是第一剩经惭,就是第二”江。虽然在宽馆篮薯、高和轴距上没有做到最大脾,但也不过是一两厘米的差别图丹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糯,这就让它看上去大气许多瑟首。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顿拟。   打我接触这辆车的时候瑰吝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旱。在这样的目光中娟狄谰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期府趣肺。面对“屁股高酮快驹、尾窗窄”熔突、后方视野不理想的路盛E70时渤孟灿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叔。先不讨论这样有多麻烦了澳袱醇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彩壕楞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挂?这点让我心里不太自在蹈登,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侮究,是个应该有的配置澳谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上心蛋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磋坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透冈记疯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莱,去跟进时代的步伐哇肥。为了迎合市场的变化及用户的需求侨恼氖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时密卑,开始注重宽大饱满的外形设计角蜗鸽,并增加更为丰富的配置测淀吨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚂椭荆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒜熔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裴哼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗九腺什,整体的风格带有一股阳刚之气欣。在车身尺寸方面桂楞舷,它的长/宽/高分别为撬:5310×1812×1775(mm)悸泼伟,轴距为3100mm巫师舱。威虎TUV并没有大小双排之分辑,仅提供了一种车身长度驼话。车身侧面的线条也很平直咯讽,外扩的轮眉使其显得更加饱满翁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犊鬼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒜老碉。大灯采用远近光分体设计狠疯,其中近光灯还配备了透镜敌搓存,不仅更显精神肺,而且还可以起到聚拢光线的作用吮皮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泥,遗憾的是榔蔚弄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用傅累蒂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯客虎,并且后视镜仅为手动调节伤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怪乖,非常不错寄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膝妹尉,至于货厢外侧并没有再多设置沤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酵。另外甜思沽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肥,不过据厂家介绍扩咸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寿。对于皮卡车型来说脓食菇,这项必要的配置还是很厚道的秤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山觅非很,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地埂。不过淌禾,今天我来到这里并不是为了滑雪隧差,而是为了求证一件事情塑溺光:有没有一辆车爆饯,既能够带着一家老小舒适地出游刃磕,又可以不惧冰雪餐袱,在冰天雪地中步履平稳地行驶露,同时价格又相对平易近人呢炉尉窜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求樊瀑,那么就让它拿出真功夫试试吧摧镐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)型,从外观上看官,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别那挨,19英寸车轮显得很有力量感繁捷,也与动力总成更加契合;其它的地方哥借,也依旧是酷威的老样子修忌漏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纱革,甚至还有一些精致的感觉颇赂纲。总体说来含,尽管算不上全新车型谢洁,但依旧耐看瞥冒邓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椒鹃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斧辽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饶,动力响应良好荣,易用性好芜另够,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邢。当承载着全家出行时琅疾期,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梁方柏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弟暑配。   至于酷威3.6L的内饰方面吃莫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”囊降饲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节非。   除了动力系统叙桓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苗蔫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乏洪寥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涸宿啪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施非。动力分配完全依靠电脑自动完成钎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玻。   有了四驱系统城距钳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骋铂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栏,具有更加粗大的排水通道赐铆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”螺跨,冰面行驶性能更加出色茎艰项。此外勾北,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竿弦插,胎面中央多重“Z”形花纹乌、针孔沟槽设计健、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晤卜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息北供,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沽飞汲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情持眉试。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扇晴,它的定位低于1系鲤。但是究拈鞠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侵肚。另外淬筏,它也提供了i3?REX增程版本铝协际,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狡悄,扩展了这款车的最大续航里程涸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流别。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合距嵌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虎规贺。   宝马有没有提高电动车的标准淌痴妊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协随戌?让我们在接下来的测试中找出答案含。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓝,宝马i3的行驶里程可达88英里拈妒坷。相比较而言须,?Ampera可达30英里烁河菠,而普锐斯可以行使约10英里翻视敌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葛搁,i3可以更多地使用电动模式隧。而增加了汽油机的动力系统海队替,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婆,357英里和505英里波仙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丹僵抄。这台车约五英寸高露躺,而宽度几乎和高度一样媒巾,与低矮流线枪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汲态夕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轰仑磐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力午,我们没有所需的充电站?萄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毋嗓袜。   此外竭人,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雌竞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涡氰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车残兼封。它内饰精美颇,融合了许多先进的科技清,它空间宽敞隆,驾驶体验一流被撬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车美,它仍然使用汽油机驳,以作为电量用尽时的保险绦。   第二名貉败:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好譬帅,科技感十足饯庭阂,而且它也能胜任舒适的长途旅行仑拴。   第三名叔愁贺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款从敦,它最大的优点就是充电迅速梁赤静,性能可靠人换枚。   然而逆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崩钵妻。(实习编译茧庭牟:徐旦?审稿闲扯刮:刘洋) ? 免责声明版权作品骡腔风,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀,严禁转载付据,违者将被追究法律责任虚。责任编辑静皖袄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车上祁,应该说是倾注心血艘轮,在技术平台上都有可圈可点之处缕,源自萨博的技术是其最大的亮点撅笺澜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型并煌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磨。在外观和内饰上面躬螺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毕剃香,在动力和配置方面也还是很有性价比的誓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恢,绅宝的外观原创度还是很高的思窃辨,并没有刻意模仿什么车型脯,但我们会在这款车的细节上看到钞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吕价。且融汇的比较好柏哀倘,并不是简单的照搬照抄衔。这一点值得肯定脸,大灯的设计十分犀利铅先堡,鹰眼造型也有较强的辨识度酪奉。LED日间行车灯比较醒目冒吻,穿透性不错殿全。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脖燃腻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阀,也很紧绷们啤。看起来运动感不错回憋,但前悬和后悬的长度较长汤喷,看起来有一些比例失调幢板。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些插,在视觉上看上去会更紧凑动感评肛下。轮胎的规格还是比较高的恕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皋涧己。   车尾的设计比车头更简洁一些吞构虫,尤其是尾灯的轮廓端枷鞋,设计非常成熟碱贡。和宝马新款3系很像努膊雌。除此之外痕湍掣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筐。   本文导航烤甲倒:" "  “卧龙凤雏撇具妨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口懊纤青,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勿,便有了三国时期的三足鼎立防豌鞭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车趁贤弘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲍遣庭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚掣铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顷,然而坊间始终流传着这样一句话苯簧:“得中级车者得天下”;是的稀吧遂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞄,今天我们会为大家带来两款重量级车型裙曙蕉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拘次,请大家继续往下看肃。   看到这里大家肯定已经有了答案了脱鸵,没错莫黎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L题得木,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暗躬,那S60L是何方神圣陪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型曹恨坚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花低即?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勒扒,厂商指导价33.49万元僳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卯吩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热李剧啡、后排座椅加热糯跨松、并线辅助上、车道偏离和自适应巡航等众多配置慨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宫舒,即使不看车标艾垫里,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垮感,哪个是奥迪痪式副。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秤管,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现希。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动栋平,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冈毕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啸,使夜间行车更加安全享耪巧。两车双色的外后视镜造型别致冒捍臂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光许隙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浚江补,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色微输黑,至于乘用空间如何谭腐,我们将在空间篇为大家详细介绍辉鹅。两车都采用了5幅式的轮毂造型刑淬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浩几克,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衅藐师。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崔泪,整体方正的设计略显稳重磺。后尾灯的设计两车可谓各有特色登,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徘戈,设计感十足查,而奥迪A4L的尾灯更加修长姑吻阮,视觉效果出色逃响。天窗不仅能够增加车内的采光筹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枫藐岁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉示棵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泉。   本文导航炒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车署屯每,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锑洼敲,配置也能满足一般家庭的日常需求蔼。对于这个价位的小车来说迹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姜,在这方面奥辩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恐枯,就算是与它的直系前辈骐达相比面抒,也不遑多让匿。然而作为一款家用代步小车适瘟,它也并非完美项氰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高母桥怒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屁抵谎,车辆本身并非进行任何实质性的改变贡,跨界的概念噱头大于实际趁壕。 "   技术革新日新月异的今天惫,车型的改款换代再常见不过本叹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拆亮档。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寒售眉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侵沽,同时在动力方面也增加了1.8L狗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梆涉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型覆,但它的实力不可小觑撵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌多。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动染、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尾弄赦。既然实力不容忽视梗绿,价格又有优势膛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裳。" "  版权声明汕:本文版权为网易汽车所有奇,转载请注明出处狈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芥赔猴,全新的品牌全新的车型臣曙拐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谈牡诬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父M值裕克斯鹊蛊艘,在2013年噶В克斯的月销量已经逼近3万辆/月排焊,堪称是这个区别的标杆级车型斑必公,观致3要想在这个领域取得成功穗愁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK投岔,看看是否有优势能吸引消费者关注芯。 外观风格各异   先看外观方面卤,观致3展现出大气得体的风格勉桅颓,不像速腾那么沉闷单调龋寸,且有着自己的灵动个性;而溉疗茫克斯则是完全偏向运动化的风格痊,典型的注重操控性能菩藐,突出驾驶快感的性能车型堂编被,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型觅舅,与观致3区别明显墓联。两者主要是风格差异槽驶具,外观上分不出优劣唬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盒骏搭,观致3丝毫不会逊色于父探铮克斯车型揽嘲。 尺寸对比 车型名称 柑兜迥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卉悼窝,两者也是平分秋色香粳,车身大小相仿纳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狈郡扩,观致3要大于该婕呃溃克斯誓坷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魏贸麓,尤其是腿部空间较为宽松陵溉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父峥豢常克斯在后排空间布局相对紧凑素成村,而后排空间也一直是各代缚氲蓿克斯的软肋僻官。 价格对比 傅停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揉己,复呶耍克斯则要比观致3要更大一些惜,在不放到后排座椅的情况下适史忍,负啵克斯的载物容积是530L刷甘浦,而观致3只有430L蠢龚,100L的差距还是能装多不少东西的捻邵。而在需要有更大空间的时候新,两者都可以放到后排座椅撕,放置大件的物品部。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盆怖,观致3和干馊Γ克斯三厢都是11.99万起步魔蛇畴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛇路几。而细细对比价格表可以发现羌肝乒,要选购自动挡的车型潞熟,赋淦凳。克斯最低仅需13.09万宫绒奇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饶随几,观致3则需要14.29万模,这个比起付呶玻克斯有1.2万元的价差派,当然在内饰配置上会有其它差异铝魔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言场戮己,可能缚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些息俄片。 挑选合适的爱车玻为堂,看专业导购叉稿料,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衔块?   扫一扫菩谅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲍荣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粪桓。风云2额陶、E5泛狼韧、A3以及今天评测的这辆E3玻焊獭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜帛糯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度探。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犯勾泛。从这辆奇瑞E3来看箱嗅槽,外观及内饰都有着很高的原创度洽俗蛋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间担熊。这让奇瑞的产品线更加丰富受搽怒,但也让消费者选择起来有些头疼酬病帛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕊涩戈,也从来不缺少“明星”敖,“沉稳绅士”大众速腾项、“狂派斗士”福特感杷┓粒克斯等都是热门且销量稳定的车型摔叭,不过要问哪款车型最近销量最高境伐,还要数“逸派高手”日产轩逸苛捆,它已经连续两个月销量突破3万掣确伺,坐稳了桥车销量的头把交椅哄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汾涣浪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佬佃裳?下面我们把两款车型拿来做一次比较捣邻篡,或许能看出一些端倪卧裁钮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万码砍踞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墙,入门价格上换,风朗比轩逸高出2.08万元嘎,表面上看价格督,轩逸占有优势斜咕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型络诧盖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汞纽贾,这样看来可,风朗其实只比轩逸贵了2800元价,等国产版风朗出来后悸,风朗在价格上反而会有优势也说不定架密。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萌祷诽,这款车外观与内饰变化并不算很大疥绩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一递仿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劲搭,下面我们来看一下科呻倪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贤辑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观村叼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹九惨。质保方面爬系洛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幕碑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表插渺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壬蛙薪,最大马力已经达到了170马力峰磺荣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雇劣。变速箱方面犁,逸动采用6挡自动变速箱购,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咐舱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色券,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溜。 免责声明危:本文仅代表作者个人观点谓蹦芜,与环球网无关队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴返,对本文以及其中全部或者部分内容持爬、文字的真实性屏刺、完整性挡傲、及时性本站不作任何保证或承诺抱罗,请读者仅作参考篙,并请自行核实相关内容褥冷。" "  近两年茎,自主品牌进步着实很大零,无论是从设计方面等松,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坊社,甚至可以与合资车型媲美苍壬扮,山寨错扛椽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔷。在10万元以下紧凑级车型中牟滇崇,更是自主品牌的天下芍,凭借比合资车型更为出色的性价比烽耍,吸引了不少消费者的关注喷触睛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吕剑,一经推出便受到了极大的关注埠请瞪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力风扮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寞,包括动力在内诉撮,新车共有20项升级檬粗,本次共推出8款车型眯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔬群,售价区间为7.49万-11.79万元添。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罢,近来也是频频出镜橇单导,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷孜控大玩具车”的名号名极一时侮细女。速锐共推出了9款车型女呻卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驹冒秘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壕,售价在6.59-9.99万元之间垫娠雹。   单一来看垮茹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品申恒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舒秤,看看那款车要更“精”一步穗埔炯。" "  新君威变得更好看了蓬,配置也进一步提升么,新加入了一些科技配置混烙藤,比如智能交互系统踏嚷,BOSE音响等等橙。这些都是新君威的改变之处毫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疟祁,售价24.59万元妻,作为一款定位中级运动型车的新君威胚咖,品质感一如既往凭,操控性也非常突出郎每。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匆,以下简称新君威溜份,外观相对于老款进行了必要的改变巷,毕竟老款车型从上市之后岗爽教,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伎亥,新款在大灯咕锰皖、进气格栅分、雾灯涸、尾灯贯伍、前后包围都进行了细节的变动淡。   在新君威上授,使用了传统的按键式无钥匙进入系统壤燃巴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宏挨,在操作上没有太大不同警侮,轮毂方面姜话侮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茂,轮胎品牌依旧是普利司通酵。侧面造型基本上没有变化爆,侧窗所占面积依旧较小瞳塘兼。   车尾的变化还是比较明显的拈掸氨,这主要来自于尾灯的改变姑潦。新款尾灯全系标配LED灯纤芹徘,并进行了熏黑处理梯。尾灯的轮廓样式更加犀利捕提,个人认为要比老款更好看轨惺。除此之外搁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剿同,牌照安装槽的形状变成了正梯形洞量。   本文导航媳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坑袍,颠覆传统的外观驳锤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忿畏旁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5博,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型混,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赎雄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毛堡可,足以证明其强势的地位捍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臂巨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脾。(温馨提示咯菲疆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墟呻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惦钵。)   自由光基于全新CUSW平台打造便歼栏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘦巢惋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫡旧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翟扛膜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扣,圆润的造型是其给我们最深的印象瀑抨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敲悲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奖,显得简洁利落酥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条功,显得净雅别致蔫睡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜜辖,主要表现在其大灯的表现形式上模秋达。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球备,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阜。两车大灯配置基本相近磁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罗垦瞥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助密,车道偏离预警系统届瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗街,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拆技侮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拎拳冻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话培舱,其尺寸差距就没有那么大江。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忙桓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澳盘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骂让清。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乃步涪。奥迪Q5采用两边单出的排气管甩迸瘸,在气势上略胜自由光履惰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道零,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煞,磨损线束保护层录虑诧,存在导致电池损毁的隐患摔挂肯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祁础偏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吞,称9124辆V200受此次召回影响散累汝。长城汽车正在邮件告知客户财径,并建议联系当地经销商进行检查维修墒。   据悉姥氢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闹炮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽欢饯厢。”更有甚者菊车,线束可能会内部融化垮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说量赊,目前已上报了数起线束故障渴谁适,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转憾佛,不能够给电池充电砷瞎,车辆也无法启动毕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堤仿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酪详。   克特里尔先生称茫鬼,检查故障预计用时20分钟颈脱动,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纯傅阔。如果绝缘保护层磨损严重却建,线束已裸露缮,则需约两个小时以更换整套发动机线束遍表。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翘多。此前夺溪授,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铺壤,2010年又因手刹故障而被召回垮猩。   2012年躬烫须,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恍肆汾,长城V系列也在其中逢缄庐。当时两当,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片都,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寒巍。然而砂弯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辩朗凶,更换车辆共计超过1.5万辆段。  《嗥狻(实习编译磷卷:王萌审稿撮芍酗:刘洋)   免责声明版权作品奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿炔,严禁转载溅窗,违者将被追究法律责任记彻角。" "  随着经济的快速发展彭,购车群体的年龄层次也越来越低可盘纱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用婪嘿峭、省油痹花,而是追求个性和时尚设计汞氖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缆沉蟹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贤田。作为跨界SUV强凡峨,它们在造型上将年轻凳、时尚展现的淋漓尽致遂篇饯,完全符合年轻消费者的审美需要锨勃揣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剧伎,来看看到底谁更适合你铝梳免。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氓宝窟,相比2012款变化不是很大籍股入,只是增加了配置和车身颜色说。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崎怖,售价分别为21.98万和21.47万壤寸衅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庐哎,但风格却不尽相同胆。斯巴鲁XV外形显得干练啊夯外,车身线条硬朗遣拾,富有力量坊态,越野味很浓瓶。而标致3008外形偏向都市化设计埂碉,饱满圆润的车身凸显时尚感抒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坷。   车身尺寸方面有所差异晾瓢,不过并不明显颠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞄晒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磺。斯巴鲁XV车身更窄翁酚扑,同时也稍长一些防。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搭怕碾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刨险还,加入蜂窝网状格栅运动感十足费私。而标致3008采用半圆形中网坑形雹,镀铬亮条包裹显得很精致宏。两车前脸分别展示它们不同的风格柏,同时都包裹塑料黑色下包围采烤汀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯化病发,远近光分离灯组设计盒卑纷,造型普通眷揩袱,配备有示廊灯晃。标致3008同样采用卤素大灯撵悼,不过加入透镜艘烧,不仅聚光效果好瞪棋冒,同时美观性也不错枯匣。另外介渤娃,还配备LED日间行车灯旱谭。   在侧面瓮蔑荒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计传,比如非常倾斜的A柱胯讨蛔,同时将后视镜位置后移口娩,留有三角窗减小了A柱盲区筷菲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粉乱,有利于减少磕碰的维修成本蔬沃长。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馁恕哎,注重舒适和静音性僚当校,双五幅轮毂很有张力挤啊谜。相比之下点华,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灿痊驼,与黑色下包围搭配运动感很强烈遁沃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逛曙氖,同样注重静音和舒适性涸察。两车的备胎都是非全尺寸设计平仇。   相比前脸碱,斯巴鲁XV尾部更个性宽耙,辨识度较高扰羚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忱谦,镀铬亮条的运用增添了质感酷轮坚。 标致3008尾灯加入LED灯组掂贪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浚竞骂,但是块状尾灯造型很独特舅尚壤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纶藏攫,标致3008同样配备倒车视频影像锋掸,另外骄净,还配备前2/后4颗雷达探头娘。" "  在过去的一段时间里计腺,甘缘常克斯铆唯赫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堤喜颇。时尚动感的外观廖庇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性空,成为了年轻人群青睐的车型绷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仓谜爽,科鲁兹掀背车则是新进的一员惺搓旦,它所要面临的是一场“无言的战斗”物芬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了横缸凯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溅齿,但却带有美式车应有的力量感写,总体来说它的设计很适合国人的口味烯暴撬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擂,其三厢设计有些过于保守创,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盾,为了能够扩展消费群体阔硕,推出两厢版是其最好的解决办法逝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搏骨,你几乎完全无法识别它的真身钳俯枫,因为它与三厢版保持着高度的一致性髓公席。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组健俗码,很好的诠释了彰显力量感的诉求螺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撇饭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接患递巩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吞,但实际上它比三厢版短了不到9cm辫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多里饲怂,后窗与尾部的衔接并不生硬贿,拐角的折翼恰倒好处辰孟,为尾部增色了不少琉碗司。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奇绞,在样式上显得更加简洁搪酞奶,只是与自身前灯组相比谰舌,在棱角的刻画上有了明显的削弱车兔署。   本文导航裤丹汀:" "  提起之诺稳沁,很多人都不知道是什么品牌体付,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朵十,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的穗胃桑。只是之诺定位于高端合资自主品牌薯垂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孩吼,那么它的首款电动车1E表现如何抚戚?以下文章为您揭晓寺吾。   只租不卖割奉蓟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搞钵肃,包括车辆租赁挂韦怂、充电设备勘察安装份、车辆上牌崔哗、车辆投保港、定期保养秀滦、故障维修墙、道路救援嗅玛灯、检查维修备用车等榷怂,通过这样的商业运营斧嫌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展类口病。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碧,它的卖力需要大家自己去发掘饺。不过在发掘1E精彩设计前溜其,请先忘了宝马X1究拌,否则你将永远欣赏不到1E的美墙。其实1E最出彩的设计在头灯贿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贸称。   不仔细分辨的话董并,很难把1E和X1的侧面造型分清不烷。不过1E拥有自己鲜明的特点怜歇,车门下很宽的镀铬饰条能连虚,和没有行李架的车顶了捅。   相比车头和侧面杉绕洼,尾部就让人感觉有些欠妥了闯充,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分憾瓤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亮鹤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚琴。   本文导航车看:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疮,奇葩的中文译名泞、“野性”独特的外观以及较高的定价方逛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妻钒烤。说起野帝我们不自觉的想起贰僚,同样在以国产车身份进入中国之后陀览匠,“改头换面”的法系SUV标志3008缮扛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类认邯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栋忌瞳。当然不筹,以20万元以下的车型作为主力军翰话,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睡辱病。那么下面我们就来看看粳,这两款性格迥异的德猾、法新生代SUV之间究竟有什么差异痹舷,各自的特点又是什么碱酒屏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枫谦窖,首当其冲是价格方面的不同绅氦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锈票上,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鬼,不过差距方面不大基本可以忽略川抡捶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苟。动力方面的表现也近乎相同横矮桃,只不过大众7速DSG蔼复,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配韭乒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煌纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庙亢失,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰码煤写,湖面之上也已堆积了厚实的积雪措列疾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上社外辩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕉侨稠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魄酶。闲话少说刨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胁戎。   这次试驾共有5个科目沽,分别是1.傲虎—终极绕桩份化,2.傲虎—冰雪连环痹,3.傲虎—短道拉力测试酷虹,4.XV—戏雪乐园萍唾,5.森林人—不规则路面自由行驶协扒蜗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慈毖腻,MPV表现出相对冷清的一面呵,尤其是中高端的商务MPV藏,几乎屈指可数轮,除了老牌的别克GL8外轰,似乎很难让人想起更多车型湍篇荤。不过在这个还没有完全饱和的市场里皋日赣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酸努函。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挂侗寐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姜静婪?这就是本文将要找寻的答案雷氢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舅官,售价28.38万元-33.58万元划翔,目前市场上有近2蓄、3万的优惠幅度回傻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型松,官方指导价31.98万元缸胜。) ●外观解析   从造型上来说蛊娜,艾力绅算是开创了一条新的路子崇,没有过分使用一些夸张圆润的线条居孝,车身轮廓棱角分明衅暑,有着很强的视觉冲击力晃坞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桐斑,此外翻邵李,艾力绅还装有一套大包围灵蕉,颇有几分运动风范摧寺且,也有着一定的改装潜力塘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肛奴菱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谁灰,中网与宽大的前大灯连接在一起尸,营造出一种大气浑、动感的MPV形象德。   艾力绅A柱采用黑色设计迪蒂,且A柱的倾斜幅度较大沛晒社,棱角分明的线条从侧面来看更为明显签士嘉,总给人一种方方正正的感觉绕,后视镜尺寸同样不蟹B昝纭,与整车的风格很搭拧捐俏,宽大的后视镜提供不错的后方视野贰距,保证了行车的安全性与舒适性猛少。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奋驶,当然双叹夕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辅缅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逻捆,侧门就会自动缓缓打开却肪,此外愁川,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痪。如果对此还不令你满意的话少,通过钥匙同样可以野拭玻控侧门爬痪,确实有些高端大气上档次俄啦巍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椽潭,轴距达到2900mm村贾摔,尺寸在同级别对手中并不占优势浅峰,与GL8相比少逆,仅仅在高度上略强于对手临凳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计砍想,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刺侗。整体线条依旧硬朗届,尾灯加入了时下流行的LED元素陪寄,为其增添几分现代气息赦熬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裸庆筐,人们购车的选择可谓越来越丰富蔡咳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轨撑鲸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过策恭存,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腐理,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舍搬,他们能够碰撞出怎样的火花敬黄柬,请大家继续往下看挽洼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钉,由于这两款车型出自于统一平台打造变扮沉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碱刑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瀑碴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撑醇理,你可以说它带有侵略性磨,或是富有运动感帮,也可以说极具视觉冲击力抵聪班,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突水鸡。而K5也应用了与智跑夏翰滴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计负渤巍,使其拥有了明显的家族特质缉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仇卜徊,极力打造出时尚与动感的流体车身冯,在驶入眼前的一瞬之时逼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栓粟。前脸的线条设计十分紧绷戳腊,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑞萌,展现其动感的一面荚恒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合聚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陡澜看,抢眼的外型加之迷幻的光线科填莆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尚梗蹿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巩屠渡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力清头谎。   第八代索纳塔不仅外观时尚喘,灯光的运用也颇具科技感钵秘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堆涤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侈酶管,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虹褂氏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计村逗,显然这种的夸张设计抛精,使我将其列为变异的种类位僳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用季巫虑,多折线的应用也使尾部更具立体感慨撤泪,同时对于运动观感上也有显著的提升绣屏,由于K5搭载的不同动力总成蔚,2.0L车型配备的是单排气设计特乐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感譬。   轮毂也是一个变化的重要部位额康片,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面复。根据配置不同嗜螺口,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分广,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唬式,该系列轮胎偏重实用性辅缅垒。作为索纳塔的尾部丰潦肮,基本没有大的变化颅揉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慑。   本文导航覆联刑:" "  每到年底息,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啥是瓢,地点也大多选择在北部寒冷地区喝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣曝酶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汾。在临近春节前夕脑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汲绵。   延伸阅读赴欢颧:   之前镀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间都顽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伸辞俗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铣捅胃。   酷威采用的是电控适时四驱系统剿,中央为多片离合器烁酥豁,由电脑控制来分配扭矩齿爽,车内并没有任何切换按键其兽旱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动飘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施附列花,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孪缝,如果想要挑战一些极限的路况的话累,酷威还是不具备这么大的优势的拇,因为不具备限滑措施董妻,至少在脱困能力上会有限制性慷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妮,采用全新发泡橡胶技术蓝贸,具有更加粗大的排水通道滇歉鸽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龚伸,冰面行驶性能更加出色担蒂集,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钩浑篡。此外拟钵拆,中央多重“Z”形花纹团烯痛、针孔沟槽设计撵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娃辞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机采,最大功率206kW/6350rpm凭绘,最大扭矩342牛·米/4350rpm搂奈,在目前的大切诺基末古、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巷静酵,但是会有不同的调教读。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踏,我一直在想嗅娠慑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢病?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV供苯斧,我觉得这个可以有亮玖毫,至少不会和其他车型有太大的冲突誓矾绕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撑瓮,路面上的车辙也是压实的积雪校庐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闲胖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用檬,只要不是过激的驾驶行为练汤人,基本不会出现危险状况徽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赤宦,建议最好将挡位切换至手动模式挛罕荚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潞,这要比才刹车安全的多冀囊,这中方法同样适用于其他手自一体车型绘撤馈。   本文导航厩曝便:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢控橙藤、充满艺术色彩朽借馅,或者是有着一些与众不同的操作模式逆赦咳。而这辆2008则告诉我们翘疚幸,一旦法国人在拥有自身优势的同时等,再把务实两个字加进去棺脓,那么可能会让其它对手感到紧张饶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置典栏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洗胶: 由于本次活动仅为简单的静态体验滇峦,场地和车况都受到一定客观因素限制祥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丧,至于其他更多相关信息怖莱雇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胳吮峡,作为首款引入国内的小型SUV拳谦未,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来措,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堵贰界。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿念。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一护。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惧睦,对消费者很有吸引力瓤乔。作为一款紧凑级市场的生力军车型每牟橇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妨。   观致3共有6款车型路旦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呵,售价为11.99万-16.79万元区间嗅。因此芳泌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较健炬弊。对于中国的汽车消费者来讲巷懒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的档衡湘。要知道自2006年上市至今械皋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锣。那么稠,作为一名后生的观致3莽美培,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垃兔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼目火。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棋斗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疲勃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价络:16.78万元)来进行比对耐。由于两车的售价只相差0.01万元遍勤,这也令比对的本身相对公平一些萝煽烷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枪臼,我们测试过高尔夫7顶配车型节鹤翁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掂固,跨级的配置也令对手望尘莫及息。但这一切枪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜜氯、最需要的因素体。对于高尔夫这样的家用车诽草甸,在使用的维度上做到出色蘑,才是它的本职笛结厂。今天挎仙,高尔夫7又来了蚂富媚,这次是全系中价格最低的1.6手动型咆扣江。动力称不上凶猛芦梢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞳繁传,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陵矛鸡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜜,必定有些硬实力牧矗藤。空间满足舒适乘坐岸颁、常用配置齐全架芜邻,动力也能保证提速顺畅叭强。但对于这一类的畅销车柯惧插,最重要的是它必须耐用糯,不能隔三差五地就往修理厂跑桅,也不能冷不丁地出个大毛病屁镜狙。这么来看腺橙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恢,故障频出樊萝,这点很难让人满意汹。毕竟揭,大众车能在国内打下当年的民众口碑扇杜份,靠的是皮实耐用的品质倍拼。在我眼里攀焙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境些。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型霜伍,高尔夫7车身长度增加56mm沫盛,宽度增加13mm充,高度减少28mm端。车身尺寸的变化让它看上去更为修长克,也更显扁了抬仑。   如今呸瘁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荆据,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勺频隙。这个配置的增加叙稿诵,为日常使用提供的便利性还是很大的皆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劲全乘,要知道负匦澹克斯搏酞、英朗等竞争车型都是16寸起步了堡背需,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性估。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服长,这套胎居功至伟撂彤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凶徐砍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忻却仟,如果您拥有过高尔夫4涡踞、宝来或者帕萨特B5的话汾侮,您一定会理解我的意思烹谩。没有复杂的配置晌末擂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔼盒,瞬间就能上手洞粒课。这一切都似曾相识荡裴。   在1.6手动版的高尔夫7上苏护,您看不到任何高端的娱乐功能龚澳报,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邢讥锰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谴墩,但我认为这并不影响操作便利性绣,最低配车没有大屏幕很正常目。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丰辆蹄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兴陆,车辆静止起步平顺性不佳伯散拓,油门给少了刹车不松开渭捌脯,油门给多了又会猛窜劣垂,让人抓狂氢。但今天这台1.6手动车型貉亨,上述症状全部消失五侥。起步轻给油即可伶法,电脑自动调整喷油量匆,使其转速稍稍上升诲骨,令发动机不容易熄火嘿诬,等红灯散弗习、坡起都很方便袄,使用起来当真比顶配的舒心多了蛇安髓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睡假,让人捉摸不透显。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惫朔佃,用料优秀被认作理所应当空孪缓。在数年的成本控制下祥弊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涕夺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范会绩。对于大众汽车而言吧叹厩,这样的结果也堪称可笑了操脸。   没有真皮座椅图,您会失望吗氖圈?我和同事们都不会停。我认为从适用角度上惶,织物座椅与高尔夫更搭牡恢岔。这套座椅的缺点唯骏,在于椅背调节起来很费劲然颓控,而且要是有个腰部支撑就更好了罢咖。纵观高尔夫1.6手动的配置啸灿,我认为作为最低配车型期,功能简陋一些并无大碍昆踢谷,该有的它也没少结镣阔,并且绝大多数的都还好用嘎,如果您是为了舒心实用荣搞炭,我觉得它能满足了泞狈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佃晨戎,对于购车需求的国人来说驶澄狸,一款看上去体面社顿曝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耙烧,只是碍于可选择的范围有限什,但凡有一款出类拔萃的新车型氰潜,必定会迎来极大地关注搏腔系。对于25万中型车这个级别谴腊拖,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉凇,而福特全新蒙迪欧的到来瞬灰咖,分走了不少的关注度殿雷共,选迈腾还是选新蒙迪欧崔摄岸,对比一下就会发现入阮,挑战者颇具实力娥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稻,售价24.28万元陪,和迈腾 2.0TSI 豪华型茨,售价24.78万元娄葛穆,均是各自车系中的主力车型秤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陛擂挽,兼具个性运动和居家商务需求爆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邓,极富攻击性咯藉,对年轻消费者有着很强的吸引力擦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑰酮,入门的1.5T也有不俗表现坪。   现款迈腾严格意义上上讲墙似疙,只能算是半代升级秽刻胸,是在老款的基础上升级而来懦。迈腾整体延续上一代车型的设计畅习,符合国人的审美软,经过加长的车身履经,带来大空间的同时芦,提升了行驶稳定性及舒适性花缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敛沟貌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米标伙,轴距达到了2850毫米南熟瑰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雾壕,整体比新蒙迪欧小一些溪奉,即便是经过加长为簇独,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狠江糖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抱、加热锻、折叠吃舒、记忆 电动调节洁喜、加热彤、折叠灿凳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忻霖坎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯承,不仅科技感十足熬,还具备随动转向碑阂、自动开启等功能比系,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些策赦潘。天窗七卫、全功能配置的后视镜等起,两者处于同一水平独乐恭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萍,对称的T型中控台中规中矩山犁溺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秸亨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氮呐,主界面被平均分为四个区域俗,分别显示电话耐痘、导航鸥、娱乐和空调四项基本信息递,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晴鲜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墩危秸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栏九好。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烧敲瑟、6碟CD等配置渴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步采冉,迈腾更像是上个时代的产物悲伙惫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850太,相比迈腾的2812毫米窃权,略占优势丘,但二者在乘坐空间方面投灯,都已经足够日常使用陀魔囊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莱结恋,满足于舒适和运动的双重需求壤勒胶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爸焕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峦、方向盘换挡献,以及原厂导航等配置讣擞淳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置交。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臀拒罕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绅墓,最大功率178千瓦份贯郊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饰脐裁,平顺性和换挡速度足够出色萌脯每。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渐竞,最大扭矩280牛米恢捌独,匹配6速双离合变速器挡缆席。当年迈腾这也算是黄金动力组合伶乔,但与新蒙迪欧相比辞,参数差距明显腹。   保养方面林,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里们抢,建议日常保养周期为5000公里左右略堤探,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右申苍伟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乖卯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笑篡绞,之后保养周期为1万公里蓄悄。小保养的费用在600元左右井锻酪,需要更换机油机滤顷,大保养的费用在1100元左右庭香鹿,需要更换机油三滤遣诉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苫刊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高额,相比迈腾晶谎灯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捍,还增加了头部气帘和膝部气囊释。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗡鲸。   点评矩际:不可否认轰哩陌,大众品牌进入中国市场多年培涪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橇塘尘,无论配置水平还是动力系统丘刹擂,都已经没有什么优势了勒丝,抛开迈腾一万多的优惠颓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叫汝:本文仅代表作者个人观点镐釜解,与环球网无关矩撕吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弊,对本文以及其中全部或者部分内容环竟五、文字的真实性柿红、完整性受、及时性本站不作任何保证或承诺敌,请读者仅作参考案尾拼,并请自行核实相关内容官羚。" "   “北国风光斜,千里冰封痉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袄偶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段久炉纽,对途乐而言这不仅是一种新的考验抢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战号实烽。 外观沙挝妹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹿,想必对于多数人来说抨凶酷,它的名气比兰德酷路泽小很多撼,但并不意味着就要比竞争对手要差锻牡。外观方面途乐外形实在太大了冗华,有点圆头圆脑的感觉腐拾黄,比兰德酷路泽温柔了很多滤,缺少了一些很“MAN”的元素善蝗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80继。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芬哗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偶阿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讼。中控台看上去很有档次曙陵秆,各类功能按键排布也十分清晰埠畦、合理系抬肩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郝淬,完全遵循了游艇的设计风格慌古熬,宽敞剑、舒适夹毋抹、豪华晃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怂废未。   小结淘亢: 从外观内饰的整体表现来看路联貌,可以说途乐是一款成功的车型秃绣感,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漂歇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势新访前,如果“沙漠之王”远离了沙漠吴垂侧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氛圃店,这也是我们大老远来到这里的最终目的八冕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崩粳科,人们首先想到的通常都会是奔驰劣泞捂、宝马效、奥迪龋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漂抗。但是说到文化的话案撇,就不得不谈到今天的一位主角誓烫,捷豹XJL钠氖似。相对于奔驰这样的全能贵族来说航誊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵躬碱李。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喘络,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拧鬼盗。   作为进口高端豪华轿车馅砍罚,相信奔驰S级大家都比较熟舶,而捷豹XJL依旧比较陌生沏,捷豹作为英国豪华汽车品牌挖,也有着将近百年的品牌历史效举,虽然品牌认知度不高迹,但这头豹子可不能轻视假屏房。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篡侠,价格都在120万左右歉共,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力默。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前护江凯,其实捷豹和奔驰早就杠上了教冬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汐呛奠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了却箔脑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观点维:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墨浅,你一定记得去年上映的《007粱长杭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车父动,没错就是捷豹XJ炕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汞,里里外外展示着它的优雅与稳教选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力编绦。   无独有偶疤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套风氏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行配眯钩,虽然不是目前新款的S级泌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩女。   言归正传习,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卡荷,不过两者的风格却截然不同储琴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素当缚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磋朽老。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重看提,在当前时代也更加与众不同良梧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狗连笆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车女,的确奔驰S级是同级别标杆诺巫檬,外观轮廓延续了上一代男恒犬,细节之处更加富有科技感怀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乏灿渤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同小令,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气眉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碘,比XJL更加强势换,这就像两个高人突察棘,一个低调一个高调而已嘛。   大灯的造型也风格迥异武,XJL的设计更简洁及新烯,内部采用传统圆形元素弦奔输,使得其眼神也更加专注干料。而奔驰的大灯设计更加时尚陛魄锤,内部流畅的菱形也较新颖茬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED良瓢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车马略涛,光前大灯就使用了五十多颗LED噬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾较幸琳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坛,更加沉稳悄吝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛙垄,但硕大的车身同样沉稳角,硬朗的线条也更加动感献莱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栋挪叫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黄哗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帮毙,这也使得XJL的车尾更稳重来轻动,而S级更挑逗人线徘。   尾灯的设计狭璃丁,捷豹XJL采用纵向设计坚,并以车身腰线融为一体蹭鹿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捍跨虎,整体轮毂简洁不繁琐斥净段,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艾略敝,内部灯组造型是一大亮点谋材孙,点亮时相当好看堑桓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戮汝瓮,并没有过多的修饰嵌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茄念,就如同一件高档西装室悉蚕,某颗精雕细作的纽扣就足以项丢侨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腥峰,相比奔驰大气的轮毂尼叛抄,捷豹XJL的条幅更纤细霸轮欠,并且在条幅样式上也更加精美和运动洁。尺寸方面XJL为19寸斗募犀,比奔驰S级的18寸也大一圈层骡侩,轮胎方面同样为245宽度铺嫂,不过与奔驰前后同宽不一样秽拧趁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彼淌帘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姑,并且作为一个自主品牌两冷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌物,旗下的GS5髓、GA3颓宫帝、GA5几乎可以与合资车相抗衡挛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泼匠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疲莎川。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脖努,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁凇,由于试驾人员较多和,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验空磺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倍恼敢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弓。   现场测试场地为两个圈形场地木啸免,两个场地项目都是一样的圣揉措,可同时进行两组试驾潮,场地提供了直线加速轰、紧急制动米挛谁、蛇形绕桩净欺粳、麋鹿测试四个项目穗坝倒,可以说涵盖了大部分的性能体验泰吨可。当天试驾温度为零下十八摄氏度抬镐匪,这样寒冷的天气错捷阜,面对半冰半雪的湖面台泼妹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力购缚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稗伶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下履岭,TCS系统介入搁,防止打滑的发生写。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疤槐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抹仙莱,最大功率桑:90kW(122马力)/6300rpm吕陈勒,最大扭矩封惯:153Nm/4500rpm嗅帘。而这次试驾的车型中没有手动挡背,均为4挡自动车型辫,动力表现可以轻松满足日常使用需求哄。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲍氛,TCS牵引力控制系统会即时接入癌惺,并且自主减小喷油量骚,从而避免轮胎打滑刮朝络,这一点上GA3与GS5表现都不错姜讥绍。加速至60公里每小时后俊缝,紧急制动称茧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抛监叼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了途添,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扣俺馁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停穆烽,未出现侧滑论青窗。   本文导航探递富:" "  提起中级车驰驮淀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘟仁。但要是预算有限虎霞吐,面对这两款车型还真有些底气不足画寝锌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晶。好在现在中级车市场一片血雨腥风尘番口,改款K5已经于近期正式上市快屏唐,延续了韩系性价比超高的特点绰。这次防咀呕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灸佩魔,让您的购车选择更加丰富恕。   没错摄潍淳,此次选择的几款车都在18万元区间内泛钾。而且颇为“巧合”的是殿司患,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汹枢,也堪称中级车的黄金动力之一贩涧岸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伎我辰。既然如此恼鞘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淋仿师。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)分,动力参数有小幅度的提升席电凤,燃油经济性也有一定的提升刑逛哥,但依旧没有给人留下深刻的印象氖特,尤其是我这个09款嘉年华的车主承撑贩。如今舵龄牵,在配置依旧丰富的前提下病,它换装上排量更小汝诵窘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机什师,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑟,这一次似乎有点看头了梢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兰杜,它的来头可不少捕澳艘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闻急,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖入,可谓是福特的明星产品瓦肉。我得承认这些奖项来之不易据刮嫡,但我更关心的是疚,它依靠什么亮点来获奖讽忌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捂土,震动及噪音抑制能力如何橇羡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膜歉咖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恰、涡轮增压以及进排气可变正时技术独。在这些技术的支持下迁喊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升补。反应到账面参数上谱松烂,它的最大输出功率是125马力莆痘,最大扭矩达到170牛·米探筹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的校阑尘。   另外疆,福特也针对其三缸的结构特点萍,对发动机的震动媒、噪音等方面做了很多优化和改进端鄙,比如喷油器及油泵柔性安装蔷如悄、皮带润滑烧搞囱、缸盖上方吸音泡沫等等静。为此类干携,我先后做了两种情况下的简单体验涤啃怖:1跺颈妙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胎、在静止的状态下须化涝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颂浦。经过细心的体会和观察后飞,我认为结果让人满意虫,发动机的震动轻微脐担,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氦侣秸,但也不大碍事吾。事实上括起掂,即使我细心观察聊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别息寂。   看来之前的担心有点多余融钙,还是直接上路试驾更加实际怂牡钒。它的电子油门响应依旧很灵敏继,轻轻触碰油门踏板缔悔癸,发动机的转速表指针就会活跃起来芯罗耪。幸好油门的调校比较线性底昆,分寸拿捏得体峡辣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痉黑车。同时汇朝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怯郴台,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩范祷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹃缺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廊袱。即使在低转速区间慑塘憨,发动机的动力输出也很活跃实断泪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狭。同样受益的还有动力输出的持续性耗括栓,在试驾路段里面有不少的环城快速路化味,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h圭够瓷,而且整个提速过程顺畅自然城。只可惜受道路限速的制约彻盒,未能继续把速度往上提卡陌卯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盎题。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契番迷,升挡动作迅速冯,在D挡模式下正常驾驶赫褪,1700rpm左右就会立刻升挡狙,让整个加速过程更加顺畅自然频。然而水擎,在遇到拥堵路况的时候身外毙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感请,幸好并不是特别明显亲款饲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了高,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讹舅芒,除非你把油门踏板踩得足够深肯缺,否则它不会轻易降挡仕。   变速箱切换到S挡后檬,油门响应速度稍有提高妒费,而换挡转速则提升到3500rpm莱蛔,动力输出表现得更加亢奋伯册匈。味道对了惜池括,这才是S挡该有的特质吉权恋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稗亭和。当然疵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劳世肛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贯签,至今我仍然未能适应叼霖锚。   其余部分与老款车型基本相同幕,方向盘的转向精确亲、迅速文傲态,甚至有点“贼”娩玻坍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矢,对车身的支撑力度足够查缄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显土,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丁,同时也确保了车身的灵活性忱室宏。但面对减速带这些大颠簸时手魏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闭啤。   在动力水平得到提升颇颠、操控感被保留下来的情况下溶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伴,开起来更加得心应手磺,也更加有活力桅。这点值得欣喜喘檀漠,也是嘉年华的进步娥腑。当然桥拳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卿形,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎构亮幻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音德别鲍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娩断文,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啸湍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恼辞,不过众所周知涵匙竟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台覆先,而是换装了大众全新的MQB平台怯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂橙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杰违,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炭狡汰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饭贿妓。   首先我们先来说说平台滥木,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恳梆隧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构春错,PQ35血统也就不在那么纯正奈敌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘛怪疤。   平台究竟是什么蚀卡目?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车功,它们会采用共同的零部件芒顺,采取相似的地盘懦、车身结构涟安无、形式结构以及相近的生产工艺屠席、轴距等姓蓉,以此形成车辆生产的一套完整系统呸搞,平台生产的战略是当前产品在开发中团谰爱,最流行峭骂绊、最科学炽歌、最节省人力炭擎卜、效率最高的一种开发战略违箩。因为对汽车厂商而言册味,可以在有效控制研发资源霸哼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情松规。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台路纫,并看看它们之间存在什么差异雹邪媒。   PQ35中的""P""代表平台捂,""Q""代表发动机横置洛,""3""代表A级车芦豁弗,""5""是指第五代刺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件上,采取相似的底盘急、车身结构偷偷、行驶结构详咖存、相似的生产工艺以及轴距等奔。由于研发时采取了已存在的""模板""从挤蠢,不仅使车辆研发缩短了周期侣咕衡,而且共用的零件大大减少了生产成本磊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毖。采用PQ35平台的在售车型有途安翅片、开迪督识、SCIROCCO撩拢、奥迪TT苟陆修、A3搓古、斯柯达明锐等车型衔领。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)五、大长度激光无缝焊接锈、双面镀锌高强度钢板板拿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霸膛,但如前所述棠娟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夺骨瑟。   MQB纳焊辏块化平台是大众最新的一个生产平台便芬邻,也是此次第七代高尔夫使用的平台禽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罐,并且可以共享比例达60%的零件挖矩,包括同样规格的发动机开、变速器等令。MQB平台的推出绅粱晴,将会取代过去的PQ25饭、PQ35和PQ46等平台酒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性礁究俯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兰教,不管是传统动力臂和栋、电动和可再生能源动力疵捂,或者汽油机栖、柴油机厘、混合动力系统碾乱、纯电动系统栓陌、天然气发动机慷但擒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装湘滤岁。另外害,MQB平台还可以对轴距灌久犯、轮距菇攘、前悬和后悬等部位进行调节兜番底。另外此平台可以生产从A0级靡须、A级到B级三个级别的车型伦。这是PQ35平台所不具备的假。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温累面领,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遁娜。相比几个欧系对手扇誓澜,宝马的动作显然慢了半拍靖,继5系旅行版之后罕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菩粳谓。当然有时候来得早不如来得巧扭聚,只要给足了诚意撩卤,迟到了也未必没糖吃琴蝗裤。   对于3系旅行就是如此固,在它到来之前韦惰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掇取,作为后来者幢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牡,就更需要拿出浑身解数了卉熬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峨,下面就来看看它究竟有何能耐矮雷。   还是从外形开始说起但,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘五,其底盘代号为F31啥径,依旧是标准版轴距线拉陷:2810mm可画。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惊甩虱,这仍是个相当精干的长度突惨,车身“三围”基本和三厢版一致森,只是由于行李架的关系诺,车身高度小幅增加了21mm及憨私。   我们测试的这款328i旅行版苦,还搭配了M运动设计套装扑混涸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乓扳潘,闷骚的感觉立马出来了匙默稗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆可娟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涧腿究。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卵巍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搔窃臼,这和旅行车设计的初衷相悖铅拉霓。选择18""则刚好合适仓邵杠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勒凑,用一句流行语来说就是交:低调奢华有内涵坤奇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炯,从这方面看讹颁,3系旅行并无太多亮点贸免般,车尾的造型显得有点过于刻板协潭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疏兔。相对来说并没有对手做得那么出色目溃,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫉。另外坎瓦烦,虽然采用了M套件赫晦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叼,看起来实在是低调过头了汲。   外观总结沽许:如果你是3系的铁杆粉丝秘,但又不愿自己的爱车烂大街褂盾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了椒券楼,低调中透着股狠劲儿蔫,闷骚人士的最爱蹄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磺偏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猩厢糠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少德蝎团。但俗话说茫夺辰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巧撵妈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惩仟猴?   车型的选择方面承新,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则葱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孝温练。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铆搬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机层驹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骑皋惋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力量陋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郝词幢,再辅之以保险杠的少量镀铬谱,前脸看起来一如既往的简约和低调菲妮硷。车头多条轻微隆起的线条持,包括引擎盖上也是凹凸有致缴德,则让低调的前脸显得浑厚有力丧架沫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勉,外沿继续使用镀铬装饰坎电看。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匿涣盖,也更容易让人接受痪砰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁想泵,一个氙气近光灯磊弄雄,一个卤素远光灯泌怜,外加环绕半圈的LED日间行车灯廉郡馈,没有任何花哨的设计授,注重实用世。而作为玩灯行家的奥迪温,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沉氰,配合上单颗远近氙气一体前大灯坞陪,杀气十足镁借。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条禾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巾嘿钡,看上去随时有往前冲的冲动巾端舍,非常动感和迷人疆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车画形浪,看上去从容而又优雅触寝,有点儿荣辱不惊的味道隆枯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炮忍苗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龋,毕竟走的不算是一路的风格了形。不过慑浆鄙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钦罢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泰隋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靖惊括,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角创缔师,变成了矩形倒角式的设计弄母,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L臂抠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苹能,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徘抬乒。   尾灯方面双萄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斗,而且LED元素的缺失也实属不应该悄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型五迹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼樊箱憨,低调依然是奥迪的责任缕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钾弯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹃殊腥,一个拥有超过半个世纪历史缝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌环,“男人”窖剩拆、“硬派”抹嗽恒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锭淡路。一个如此坚持传统的品牌床仙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墙氮妇,这对于很多人来说是难以理解的事实唉幸。坦白讲弘蒋卑,一向不以貌取人的我片,霎时间也很难理解Mark T. Allen矛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菲翔。无可否认湿稻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锌南,也必然成为人们茶余饭后的谈资胸熄,但是就只有外貌是这样吗剑钙翘?难道它没有Jeep的传承够?这是我最为关注的问题海瓷陀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郝旧嘎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拟。由此可见龄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茨浆碎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掣酱渤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聊编。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凛崎苗,首先必需要有一副好的底子报怪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煽解鹅。根据越野性能的高低溅,依次有Active Drive I棱奖墒、Active Drive II和Active Drive Lock三种绅商耽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统问第,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡够淡壁,并且还具备后桥差速器锁止功能躺,实现左右车轮50:50扭矩分配奶,攀爬能力自然是三者之中最强的兴褐。   除此以外奢博炬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芭浪倡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洪、28°的接近角疥铝靶、32°的离去角僵燎可、纵向通过角23.3°璃缔戚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牢监衡,要罗列出来的话其实还有很多勾系,但越野并非纸上谈兵遣道,要真正体验到它的实力茬拉腻,还是得把它拉到荒郊野岭叙徐。   挂上低速四驱挡徒畦、开启后桥锁止以及岩石模式袖,稳住油门就往上爬淘墒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏事稼,3.2L Trailhawk针对越野的需求疏葛图,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茄。继续往上攀爬亨娄,一切都比较顺利陆腥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浪虏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力草。在遇到交叉轴情况时某,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篓,配备了后桥差速器锁止功能的它休杯暇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矫,就已经顺利通过肝讲簇。   这一次越野试驾电,它的表现我完全没有惊喜叙聚镰,因为一切都在意料之中悼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颂娃。毫无疑问点马,它是自由光车系里面越野能力最强的一位静纫,也同级别的最强博慨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拿喜表,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睬。坦白讲篙陪踩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狮。" "  在国内的SUV市吵搪恋纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠耿病,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爬,正因如此尉钨堕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醛剐拳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破位陶。   说到大空间痊宦、七座设计灸呈、配置丰富的SUV赤畅僵,北京现代全新胜达是其中的表表者曝嗓舜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啦钉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辅,下面我们将对这两款车型进行对比分析每鞋泼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掣旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涛冠,设计上中规中矩拍般,采用了哈弗新的家族式设计元素水豢铺,这一风格将在整个哈弗系列上普及妓,代表性的设计元素有曙:大尺寸U型前格栅芥泉得,粗壮的镀铬横条格栅疏,时下流行的“X”型前脸械挖屉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榔杏捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘸欠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅文翠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碘搭诵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颗,再辅以造型锋利的大灯灯组武萌,极富视觉冲击力浑谷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汾,现代品牌的确更加具有超前思维意识公富耿。" "   源自逸动平台的CS35诽涵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褥竣。凭借欧洲化的时尚外形设计度,相对精致的内饰做工脱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注无第糠。此外俄及,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赫祟,进一步提升了科技感和实用性冉蜜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徽揩阔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擞,还有定位相同的长安福特翼搏筷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徽秸携,涵盖了自主及合资品牌产品迪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道香公彭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS井慰鲜,作为一款新生代豪华运动型轿车刹壁伍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拘,也成为点燃这场战争的导火线吐。而上市之后纤窗抨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道项,可谓是一场针尖对麦芒的对决忱趟回。那么除了运动性能以外屯,这两款车型的综合实力如何呢砂谅够,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘦逞妻。   虽然说是ATS是一款进口车型勃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉含,整体售价和宝马3系保持高度重叠芜村。从定位和售价来分析梗楷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比查,两车售价分别为43.80万和43.60万笺檀恳,价格差距非常懈妓枧巍,有一定的对比价值充蚂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车开,但两车所展现的运动风格完全不一样夏崔剁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庙邓颧,车身线条锋利疏垢酸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性醛朴,同时也彰显了力量感伶穷。而宝马3系显得内敛一些范孺,经典的""双肾""前脸造型盼按固,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色簧懊。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫂玩蟹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卑皖淋,除了长度略有优势外惕倪板,其它尺寸都不及宝马3系沪普,在空间上可能会有一些影响蠢炬取。不过没有关系伐,作为一款运动型轿车救卑闺,小一点也许会更加灵活哆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赫捣峭,经典的造型更容易接受氮蒜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誊将倡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颈玖操。   相比之下彻寇驮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幂午歧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尽愁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足切。   两车头灯布局不同轨镁,宝马是横向设计激添街,开眼角大灯我们已经非常熟悉混蕊。而ATS为纵向布局搓婚茶,造型更加犀利觅翠湿,同时采用的是远近光一体设计峰肯冗。配置上都采用氙气大灯揽毋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晒到拢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能补冻亲,但是可惜没有前雾灯力轰。   从车身侧面来看虫,我更喜欢宝马3系息猫刚,腰线更加锐利懦匈,营造出了运动型轿车的动感效果扮狭。而ATS侧面饱满厚实些宪,典型的美系车风格甘。   两车统一采用的是双曲率后视镜梆,并且带有电动折叠和加热功能保瞧脱,同时集成了LED转向灯并裁,显然宝马3系狭长的设计要更美观祷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唉信乘,警示效果有所提升女估疾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勺辩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卡,双边双排气管设计也展示了其运动气质炼。相比之下哦,宝马3系的尾部显得比较平淡功,家用车的造型在气势上要弱于ATS射讥。   轮胎方面涤廉啦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎为荷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18相问,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎得较力,都是偏重运动性能的选择梯蔬。" "  提起东风日产天籁姬识,人们往往都喜欢用舒适烂技、性价比高镀、省油这些标签来为其定义痊防。的确概锯骋,作为日产在华销售的顶级轿车徘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刷谎溺,在中级车市场中处于上游位置嵌。不过这款车型的加长行为槽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腹,天籁公爵顾,虽然是天籁的加长版本纹杀敢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膛埔辽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妇偿避,挑战更高级对手据椽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缸。   25.18-29.98万元的价格区间暮池貉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盖科沃。相比同级别对手雅阁淡漓、凯美瑞损熔、迈腾等热门中级车俱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翻抡绣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绍扭刷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车同,在提供更多给消费者的同时绦钉茂,却并没有在价格上表现的有多高调夹捕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笺幕,但是通过对细节的仔细端详挂儒肩,你还是可以发现不少变化之处封。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素率勾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恼湾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酪菜稠。   5003mm的长度与2900mm的轴距玲凌裤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蝗划疼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越前,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笨。而与豪华品牌中级车相比较襄房搬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喘攫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堪看穷,整体协调感还处于平易近人的水平股奴搁。   本文导航嗡先剁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痘,数以万计的人们加入了摇号大军仁屁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鳞喉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程死,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窃纹,一步到位的想法也被大家普遍赞同炭弄厢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拒设陶,强劲的动力沏亭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜不叼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皮,它们的价格和配置都比较接近喘此霞,下面我们一起去了解一下爆监。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)到:15.98-25.18   推荐理由聚激览:大气时尚的外观晚蜕、配备豪华全景天窗绵、全新T动力以及较高的性价比矛乔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慌,采用了起亚家族虎啸式的前脸伐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炬窍夹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纯,能够满足不同购车消费者的需求居,值得称赞的是尸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舞视,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漠角戳,在同级别车型中也具有很高的性价比碑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抖芯联,自从彼得希瑞尔来到起亚后粱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸口,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哦颅,大大提高了起亚车的辨识度裤虫。熏黑的前格栅看上去更加动感七舜颅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炭琅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伙,并且兼顾了空气动力学鹿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裳悍跺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歼晦费,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抨,LED光源看起来更具科技感娟踏。   新K5的内饰进行了小改动氯潭戌,用了和工艺均有所提升惦,三幅式的方向盘也进行了重新设计痪,看起来更有质感瘸蓬团,使用起来也更加方便奶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹬尼,也提升了整车的档次感半倡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嚏店伍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镰顷骸,A柱倾角也随之更大盖,对于一名1.82m的男士来说姜娠握,头部空间的局促性很明显横磺钳,通过降低座椅高度后价溃,驾驶视野也受到了一定限制氏侠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匈薄,同一名人员在未调整前排座椅后吹喉,直接移动至后排乘坐败旧,腿部空间十分充裕矛绕草,而头部空间也在可接受的范围之内邦插。总体而言齐眉,如果想舒适且安全的驾驶K5捅驹,并不适合个头较高的人士默,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尸都睦,最大功率180kw唇笨邓,最大扭矩350牛米稼洪此,搭配6速手自一体变速箱灭输江,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型额酒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丸潭虐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妹挞揣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撑栋坷。如果你听到4系觉得陌生啤典,那么当你见到它一定觉得很熟悉茂拳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滔,无论外形还是内饰都与3系很相像僧滥惠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茬剿罗,因为在它身上不仅有3系的影子媚枯,同样也有着自己独特的光芒颠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吼纹,59.6-73万元的定价也高于3系告。不过其实也可以理解钝溶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盼,而是想要一辆便宜些的“6系”哎。   宝马4系提供运动牌希疼、豪华杀灰、风尚三款套装淋扛,价格方面没有区别示。车头部分确实与3系非常相近避,只有前包围能够明显与3系区分出来烂行。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弯撩。整体来看褪秋视,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迷陈伍,仅在细节上加入独有元素圭结涧。 【左借:豪华设计套装(选配)/右瓢桂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屯,但来到侧面相信很快就会被它吸引暇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藩骨酸,这样的立体感是3系无法给你的计盒。车身尺寸方面瞥惫盆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短说。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掀孟撼,轴距两车同为2810mm合喇惩。相比竞争对手痴德,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偷凶寄。   由于定位与平台的原因桨啥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳版,也达到了对自我的超越疏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乘。尾部张弛有力的线条膛爸然,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隧。   本文导航茨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薪牛供,2013年又有很多车型和大家见面了滇迫藏,它们各自出身不同性格迥异猎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛙版,其中原因多种多样犀膛,下面就对它们的表现做一个简要点评青箔,并送上编辑们的新年寄语损煤。 东风标致3008   上市时间固貌:1月9日   售价檀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘ァ,法国人终于坐不住了触骡,要将标致3008进行国产媒矢街,最初还担心它法系前卫酶伴、超前的设计能否被中国市场接受搂滩耿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫁怕阂。   不过似乎这一切的担心都是多余的坎,东风标致很清楚大家的喜好技佛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诡、尾灯等部分进行了调整情乏抚,类似机舱造型的内饰得到了保留杰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓝郎昧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素噬誊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梅。   动力的调校同样符合中国国情撕,由于中国道路情况比较复杂孤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泛。尽管变速器的表现有些差强人意居,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哀瓦。 为了进一步满足市场需求乔其,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寝限袄,丰富中低端产品线乓全拼。   新年寄语珊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上核呕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磕。" "  汽车除了是交通工具之外劣啪氮,在中国它还需要扮演更多角色渺哩。比如某兼撬,它会成为一些人身份的象征孝。也正因如此粪藩钠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴块吼拾。在车型跟随换代而越变越大的时候穆贤坟,它们还不满足腿奈篱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掀加。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沫炊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了房饺糯。   从长轴距车型诞生起骑,围绕它们的话题就从来没有间断过慧畴拖。长轴距车型的空间更大是显而易见的颂坤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晶诲?是为了操控放弃空间粪捅皮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峭。现在粮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筛赔仙,并且差距幅度有多大凰绿抖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桐屎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挝建锣。从设计上来看丧哇盲,它基本保持了海外版本的特征擞惕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诗。整体风格比上代车型更运动曙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隆拆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汲据,同时勒鞭晦,在配置方面也向更高级别车型看齐恳疵摩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兰鹃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一额客。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懂环,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性警朔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桔猫剿,那么实际情况果真如此吗辽些骑?   首先旱锯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妥缔却。将天籁停在起始位置后奔惶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置促嗽沉。之后颊校,向左打满方向萍矫纪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茨肌雀,然后再次用桩筒标记后轮位置攻焚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烹怕。   实测印证了我们之前的推论超吧特,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俊聚磁,但差距不算特别明显俺。两者的方向盘直径和回转圈速一致搂吕季。实际驾驶时蚀钉,除非路面宽度限制特别明显妒岔,二者没有本质上的差别胎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舵甘播,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曝水。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话混徒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响管思拭。当然乳星力,陆军1号的尺寸太过庞大纱卯矫,算是加长得比较极致媚。那么荣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚏卵雇?   同一水平面上苟存靠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烘谋虽,二者的成绩均为150毫米先哄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茄另入,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哺蜕裂。   我们的测试方式是将车头正对坡道途棘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琶呈塘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稀肃沪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奋腥,但结果令人意外赤违臼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聪。抛去胎压等因素的影响蒲逃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窟饭?如果排除自主品牌的话牛,这多少听起来有些不切实际吧粪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藐水疚。不过这个看似不可能完成的任务颅谷怯,正因为有着咱们自己的汽车企业李菊潜,才使其成为了现实善。10万元给我靠读涪,我会选择什么车呢琅坍?今天就为大家介绍两款不错的产品桑巩脾,众泰T600和比亚迪S6舶,它们之间孰强孰弱草淋,看完文章之后您便会知晓囊呛。   4天以前请,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龟,顶配不到10万元的售价盲率,加上1.5T发动机出色的动力表现藤玲愤、以及全景天窗簧、倒车影像等丰富配置的加持晃罕,让所有人为之眼前一亮撩仆慧。而在该级别中捞揩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战善甘霜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置和藕,还有着出色的销量和用户口碑氰拆洛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佛。所以今天葛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比踩哗寂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型般,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岭哆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6什舰边,这款车属于小一号的紧凑型产品半,因此这里就不掺和了季。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垄版:两款车型造型原创度均不足房汰疲。   外观造型上涩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狸,但相比之下蹋咕羚,众泰T600显然模仿的更彻底一些窖,车头与车身都是完全的拿来主义梁踢舱,没有一点原创的元素擅。而单就最终的效果来说定,众泰T600显得圆润饱满吮,比亚迪则更加的精致显大艘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惩胜匣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm械净瑟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渴妈氏,轴距为2720mm怜奠,从数据上看粉铆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轻碉醒,而众泰T600比对手更宽孝,轴距也更大汞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稗我富,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僵轨霸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎黄啡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涧酣,在轮胎规格上涎泪惫,众泰T600更有优势一些吠题饶。刹车结构上烹杯,两款车均采用了前后盘式刹车哎耽。此外狸,在备胎的布局形式上挤朴嫁,比亚迪S6备胎采用下挂式笑保穗,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥治N怼,不过更换起来略有不便妓峨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骏嫉掸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廊放憨,线条上显得不是很协调备吠电,后雨刷盆浇皆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备春凶妙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谱贫碴,而众泰T600根据官方的说法猛泥仓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穷隆梢。   钥匙方面掇矩,两车都配备了智能钥匙虎希,并且无钥匙进入弯、一键启动等功能也是一应俱全煎色玛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荚莱,但质感和色泽都比较不错殴。相比之下肪,比亚迪S6的塑料感略强撩玫,但它的两把钥匙中墩何梁,有一把还是卡片式的嫂坊构,挺有档次感的讼对。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”古巧尽,据日本共同社11月报道敦内吴,丰田汽车公司发布预测称诲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆星,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录际。而2013年前十个月凭细,雷克萨斯在华销量同比增长8%酱幌佩,而7-10月同比增长了24%孺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势圈。那么持,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢场阿鹤?在这个产品为王的时代中菜,或许答案非常一目了然绦窍,品质卓越的丰富产品艘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗽,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞎新,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廓茎浚?在这代产品中究竟有哪些新意长?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厩融怜。所以傻,在这个2013年的冬天冠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秆扛痞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敦。   是先有鸡还是先有蛋梢?这确实是一个哲学问题巧。但是对于车型换代而言泞队锯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睹乔彻。在介绍外观之前该淋烯,有必要介绍一下其前世今生疲葡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥刀很,全车线条设计更显张力鞘敬箍,饱满的肌肉感让人过目不忘呛冬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颅。   第三代雷克萨斯IS需破,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侨库,全车线条设计更显张力掂抄,饱满的肌肉感让人过目不忘挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞蛊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度故,但当这款概念车面世之后矾绢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肆缚。虽然没有LFA那样气动山河肺绵疯,但却是可以做到惊艳动人燎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瀑醛,要么从一开始作为越野车的分支涤,要么不经意又成了轿车的替补缆淌,但这丝毫不影响它越来越主流狙靶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盛告。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刃捻反。   一向个性张扬的Jeep品牌侯,一改传统的硬派风格绵扮,走起了时尚运动的路线琶倾馆。不仅如此锻锈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坚曙,在国内各大车展相继亮相泊蒲跑,赚足了眼球锣镭菩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扳沤赋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纱筐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诗:一改硬派风格彻量绥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卸官,在这样的大背景下乡彤拔,自由光孕育而生席痰净。只是从自由光诞生之日起凸屑掇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔑莎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象什台蚕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)另,定位于介于指南者和大切诺基之间讳都鸡,竞争对手直指奥迪Q5涤、奔驰GLK茧籍侧、沃尔沃XC60等车型炮,车身尺寸方面眯尘篇,其长宽高分别为4624mm能列、1859mm蝗、1707mm饭呈,轴距为2719mm坷蕉,与竞争对手相比并不处于下风们。   既然是Jeep品牌车型驶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毒,只是造型有所改变妹和,一改以往平面式的设计迪肝陪,采用了类似“折角”的设计仍节,当然效果立竿见影脆,整个前脸变得更时尚也更有立体感毁。前大灯的设计标新立异卿香,采用了大胆的分体式设计齿梅袱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”段,氙气大灯恍卸、雾灯依次向下排列柯袭控。值得一提的是该车的行车灯赫毒炕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亮邢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幸渴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道位屯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咀席溯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敞频。 斯巴鲁BRZ 钒卡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洪浪踩,采用后轮驱动平台诡捻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑獭藤巨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”五。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贝独虐,而外观和内饰由丰田负责酶氓熊。   尽管如此莎疾,BRZ并不是“每个人的菜”夸檄玫。尽管设计了一个小型的后排座椅泵孔梢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祥弘,音响和娱乐信息系统不够出色从,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殊猫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮损。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啦羞、并且外观时尚动感的轿跑仙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腹苯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点软徒歼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机居,最大输出功率为200马力兑腾,扭矩为203牛米额垂。据美国环境保护署数据显示斑杆拜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耍沥为。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颓官等。 ? 斯巴鲁BRZ 岸幻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焕锋。两个版本都有手动挡或自动挡选择村。   豪华型BRZ的售价为26喷空噶,265美元侍,配有空调系统膏,定速巡航系统晨闹,电动后视镜烧聊,一键上下的电动窗橡杯继,后门夜沉溃控电子锁够杭,真皮包裹方向盘慧,65/35规格折叠后座烯,HID大灯昆阀肆,17寸合金轮圈殴等,有语音提示的导航系统难旦吨,实时路况警报尝啡倪,USB接口和车载收音机乳涩。   限量版的售价为28寝裙短,265美元们怕,在豪华版的基础上增加了雾灯铺献,真皮座椅挨,一键启动捻评第,后扰流板盒钉戳,配备照明的遮阳板化妆镜凡陆毁,双区域空调控制系统磐,前排座椅加热和后视镜加热躺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统硕据,电子牵引力系统规,稳定控制系统以及6个安全气囊低。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疵尝目,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明湃察,无论是正面撞击镜品,车顶强度庇,还是座位与头部保护试验陷彤拢,BRZ都获得了高分囱,可以称得上是一款非常安全的车冒际。 ? 斯巴鲁BRZ 承戳碍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毛可,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欣齐喂,加速时的推背感没那么强烈壤。不过矢省德,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顷,对于六速手动挡十分精通辛奴骋,5锤观闭,000转起步对你小菜一碟的话郎号,加上BRZ的轻量化的设计露矗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感将姥九。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蕾伙可,并不夸张的外形设计凸岭惊,精准的方向盘兔,强大的刹车和印象深刻的牵引力端。   总体来说连,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钞卵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魂倦鲤。而作为日常用车来说绅恳,路况好的前提下刃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多股币。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厂目,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐范捆,严禁转载肉蟹瑟,违者将被追究法律责任掣蝗。责任编辑翔卢:李敏" "  作为一款小改款车型沟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致频悄美,甚至在细节方便也没有任何变化输提裙,仅仅表现在配置上的升级够啸胜。回顾智跑近3年的上市之路来看厘伙甭,依旧保持着其独具一格的风格视处浅,即时在如今来看巢汹挂,智跑仍然算是一款前卫的SUV崔,回到3年前到,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L危、2.4L两种动力共10种车型脓赣,售价16.48-24.98万元轨,售价与老款车型保持一致违邦涸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泰卡,即使它远远的驶来读骸,你也会在车流中一眼识别出它辈,城市化SUV的定位倒也不特别通祷,不过门啤党,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一及。   现款智跑与老款在外形上几无二致计季,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意火吨迸,与老款相比凯赔鼎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拴。部分高配车型则配备主动安全头枕龄僧、前排座椅加热胶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置市。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凳洪息,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卡。这些车型中包括了全新奔驰S级身、凯迪拉克ATS砷、斯巴鲁BRZ夹峰、沃尔沃V40等备受关注的新车敦歼奔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局络此汲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呕忌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讳据:9月28日 售价区间七菊:124.8-209.8万元   新车点评甭夺: “汽车发明者湾粪遍,再度发布汽车”旦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裤哗恰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黔,这也看出了奔驰对全新S级的信心来叹,从外观魄量、内饰挪、配置等硬件方面的足够实力枚,甚至超越许多同级别车型层曹场,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机砂牢雌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猛故懦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车身会差。具体来看呈,前大灯题岁嫌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似是酱多,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是高,新S级加入了更多张扬的运动化元素静。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莎,有点类似于现款CL级的设计察蒙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敖餐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现上跨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镐拨贤,还可通过其控制车载设备等头拴镜。另外睦娜裁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摹粹品、LED氛围灯逝祭骏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冬、新的mbrace2智能人机交互系统等幸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讼沫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭女,特别是后排的座椅凉,高配车型后排座位为独立设计贯态拨,并且带有腿部支撑和按摩功能武帘箍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重确。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趁干,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹈,最大功率为245kW(333Ps)忱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姓脖楔,并匹配电动机舍,最大功率为225kW(306Ps)毙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迁盘,其最大功率为320kW(435Ps)龄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捆苍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仿:9月28日 售价区间拆黄:30.8-43.8万元   新车点评蕾讲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功全,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犯狙扁。但凯迪拉克ATS的到来渴姓先,让宝马3系走下了神坛伯。相比一直宣传运动的宝马3系坪囊莱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绞本哨。不过在终端消费市场上脊盗魂,凯迪拉克还有很多事情要做恭撇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澜牢办,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胃力寇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玖筷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妓腥,外观方面骸奸碘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇锹藐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箱,整体造型较CTS而言更加动感堡篙。   凯迪拉克ATS拥有50冈频:50前后质量分配不位,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统克嗡、Brembo刹车卡钳淘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迸较。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芹擞、LSD后轮限滑差速器布瘫、高性能运动轮胎赊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)显肖显、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狸。   车身尺寸方面侨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剖埂,轴距2775mm衫聊。而未来国产后及筏,轴距有望加长当,以应对国内市场唯譬。   动力方面卉姑便,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坦,最大功率203kW(276Ps)洪洁汞,最大扭矩353Nm内疮,其百公里加速时间为6.2秒少切份。传动系统方面逗信,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱募。" "  前言尉: 在上一期文章中板护,我们盘点了2013年重点的改款车型瓣嗡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型世,在收集信息的过程中赁,编者发现了一个有意思的规律池怪硼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型末纪,往往推出两款妓暴慧,甚至更多惧,更像是一次新车的大爆发搓刊,或者说是新车开发计划中的一个波峰了陶,这样的车企包括长安福特把妹、一汽大众稍顿、广汽本田等柬梧。与上篇文章不同的是讼捂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔫裂歉,而是挑出了10款重点车型贸叼深,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烘,有的是较为低调埂郝辣,但其实销量却很不错的实力派车型靛乏。回首这一年狗盖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怪茫佩:12月10日 售价区间梆四:12.19-18.29万元   新车点评坷蜗:作为大众全球的当家车型劝焙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犁,是相对比较原汁原味的一款车型非多炯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议档嗜施,但空间的改善却更具群众基础婆慑胳。从速腾的热销来看迷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型负蠢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拜欧诽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坷事谴,雾灯区域的改变也是如此柔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诞劫,也更年轻一些尺敌,少了几分柔美琴,多了一些阳刚的元素郡。   车身尺寸比第六代更大辛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熊梦廊,后排空间略显局促黄搔。这点在国产高尔夫7上得到改善清沸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矮融坏,相比现款车型阮,长宽分别增加了56mm和13mm阜妇,车高则降低了28mm劝。此外垒弦档,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豁场,轴距增加59mm钦底膳,达到2637mm外救,使得后排乘客腿部空间增加30mm兢羞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm念戈,而行李箱空间也增加了30L磷,行李箱总空间达到380L麓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腔: 相比外观的“小改款”材鞋,内饰的变化却是颠覆性的赎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状附弥粕,并且向驾驶员一侧倾斜检粮捌,更人性化剁关。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泼河,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廉检急,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驹浇脓。   轻量化更加明显嗽屏晶: MQB平台的特质之一便是轻量化昧节,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大媚,质量因此降低了37kg椒瓜,另外发动机降低40kg霜角扑,底盘降低26kg狸察涝,电气系统降低6kg等等羌设,虽然车身尺寸增加桓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酶人伦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg委曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汗刀,并且一定程度上也能提升驾控体验表。 【MQB木锟幔块化平台】   配置全面升级景底: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富魄冗驼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敌钉尝、定速巡航勾拦尸、启停功能咐、第二代车道保持辅助系统凹哪、防碰撞预警谐贡、自动泊车匿、胎压监测痰庭缅、电子手刹苟、电子驻车阑倒、一键启动刮茧妓、新版导航及超级蓝牙等功能链。另外估虐按,丹拿音响惕桔、以及更大尺寸的触控液晶屏为卿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沁哥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耙坎伪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教请,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)礁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同届匙北,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巩砰僵,其最大输出功率为162kW(220PS)司巴避,峰值扭矩350Nm板。   主推7速DSG双离合变速箱惊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梨敌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谋次,6挡自动变速箱(AQ160-6F)馈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疏乳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堡,而1.4T自动舒适型乘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钩培:11月19日 售价区间乌:12.98-18.98万元   新车点评必酣尽:北京现代是2013年的大赢家壬,销量突破百万辆斤,并且销售车型整体售价在上升探嗓。虽然索纳塔八的表现还算不错杠屉,但这是以高性价比换取的貌蚕峦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泡,外观更沉稳珐斥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妹涂,再加上超出预期的低售价锤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踏。   外观方面捎乔穷,北京现代名图共拥有八种车身颜色谷培肝,分别是水晶白蚊号豆、梦幻银裳、幻影黑戊栓、玫瑰红豆、水墨灰巧、宝石蓝享、丝绸金刊捎、北极玉怕陕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炯趴讣,尤其是前进气格栅处的造型伎改念,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔年肉剑。细节方面皋,新车的前大灯设计很抢眼斜,区别于其它车型眯栋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓤矩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm为,轴距为2770mm峦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盆册,名图的后排乘坐空间是其一大卖点限扫淬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挨筛技,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悲悲伍,以金属和实木装饰为主础。配置方面瘫鳞粮,有主座椅十项电动调节脱故成、驾驶席座椅加热通风记忆功能吭救陇、双区自动空调阿猛权、倒车影像碴、定速巡航贿梆、多功能方向盘巨锨、座椅/外后视镜记忆功能尽挺、侧气囊/侧气帘挂娥、副驾驶安全带提醒量、倒车影像系统郎超、转向辅助灯迹毋衔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尸册尚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膏谜田,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器问。对于后续会不会推1.6T车型碳嘿割,北京现代副总经理权赫东表示凳坛锰,目前尚没有这样的计划浪缆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了守巍贰,满大街都是哀,从朗逸上市到现在的五年来拿芥盎,在全国卖了一百多万辆速下,卖的这么好达盖,自然有这款车独特的竞争优势湿。要知道霉嗅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尾究,这究竟是为什么阂客谈,很值得各个厂家思考林。市场定位抓的准锭蓉,产品线丰富劣碴,产能跟得上具级秀,都是成就朗逸销量过百万的因素嫡盒七。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秆钦雾,市场价16.59万元乃。究竟值不值凡?运动在哪里缉浚兰?是否称得上运动奸问现?带着疑问缕稠,一起来吧革屑袖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅程、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式修墨,这种运动元素的表现方式很常见岛释,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阮磊,配上熏黑大灯这样的手法糜苫唤,而且很多还是豪华品牌在这样做那肠慷。这样就无可厚非了烈椭圭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做价庐,新朗逸又有什么不可以呢朗?   运动型小尾翼透款痢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颗讳番,同样是传统手法鼓趣,几乎在外观的运动性点缀上讼,各个厂家还没有太创新的方式联狭。一般些的劳耐滴,就增加这样类似轮毂典、尾翼的装饰彪汗,高端些的卷康丝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诫擞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鸥率缅,不过九,从侧面看李释瓜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炯媚亲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目边宦。   相比车头和侧面菩舌愁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杏,在说运动感之前蓝钨涉,我更想说说普通新朗逸的车尾监穆床,更确切的说虾屡,是想说说尾灯炊速,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起股,有一点略显单薄的感觉哆。运动版上混然,尾灯加入了熏黑处理农,双出排气管也更粗壮了宫掏,保险杠的视觉感受也更丰富首炒弊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彤。   本文导航奥哇岗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芍雇抢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寥怖反。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勒擂川,即韩国的蔚山缺,这里同时也是现代全球最大的工厂烙垫。这个工厂雇有3.4万名员工呐喀,日生产0.56万辆车斧畅摆。   Inautonews编辑表示霓弟攫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痘送。五年前质量提高了宦,但是外形并不美观济。然而棺懊屯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)世韧脐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)深等廊。对每个购车者来说是,这听起来非常有吸引力峦啊吧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舌。   与现代旗下的主流车型一样饰摆啡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囱垛护,整车线条从头至尾充满着流动感芭垢。车身长4770毫米深窃维,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椭揉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱,它看起来依旧如此的适合年轻人捎淌。没错版什,搭载着一车的新技术之后汹翻商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手红,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纽尸侩。于是当新车到来的时候醋拖,你一定和我一样对它充满了兴趣遣。这是最年轻的凯迪拉克海、最小的凯迪拉克汀拈钩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歌? ● 外观造型胃:钻石切割风格依旧搬椒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没哀、2013德国红点设计大奖瞧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虽拈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型净倡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶操,只是这回慷疯,ATS是完全原创的作品热。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滇蔑,轴距仅有2775mm颗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帮,而国内我们则把它当成中型车拉郎,和宝马3系标准轴距版杉趟木、雷克萨斯IS成为同级别竞品墩玲,并比它们都要更小一些劲豹。   前脸的造型相当干练露惋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦飘,而是被很好的控制在一个合理大小上操,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玛骏弹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爽傲豪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布。出于空气动力学考虑扯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慷芯伦,当车速高于60km/h时撇颠,前进气格栅会自动关闭拇瓤祟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幌米,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摧就敲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性按弗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颓,并带有远近光灯智能切换功能锨诺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淳娄,快速亮起克姆,缓速熄灭的设定很显档次安际驮。再往下看答,闪电式日间行车灯貌丘澄、大灯清洗里扳昂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抚嚷纶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氏仕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逃撂石,亦或是造型需求讥茬,感性的来说溶唉,可以视其为向着传统美系性能车致敬堵。身处车内办,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”删写。   ATS是一款后驱车洽啦鹊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抒:50蠢船,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倍,贯穿车体的俯冲式腰线牡哥、短前悬幂梢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骨。而在规格方面台,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性齐慷,前胎尺寸为225/40 R18钳,后胎尺寸则为255/35 R18妥号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕趣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僳裳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夕捍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痊去阶,至于设计师是否真有此意鲤峡权,倒还真无从揣测光。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少式健土,实际上噬娇申,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鳞评俊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部季,由此带来了不错的视觉冲击感绥皖,给后车以足够的心理压力吝,至少眼前的这个家伙一定不好对付极拨糜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诚,至于3.6L V6车型何时会引进蟹壕蹲,官方暂时还没有表态饶船,而是否会有V系列性能车型的推出俱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卞呻撇,我的第一反应总归是奥迪A6L蹋咖合、宝马5系以及奔驰E级这3款疤犁壬。不可否认想,它们的确是这个级别中最具代表性的车型露,路上的能见度也说明了这点侵鞍。不过垃,随着市场逐步的被细分媳甩捅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛔畴,除“老三样”以外币视,也还有其他选择硅,比如扁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唉速,这两款不错的“非主流”产品草。   今天渺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冠螺,领略一下“非主流”中大型车的风采局汲尖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雄炒掀,当然抹帮竞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同悔们。(注睬详:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摆蔡身,雷克萨斯ES简称“ES”缴睹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旗但僳,编辑先和大家解释一下“非主流”席复,这里并不带任何贬义弟藏。从销量看哺窍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慕,宝马5系9000台以上吮孟礁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皖掇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坞筒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徊凸纹。   外观钢萎:XTS尺寸明显更大合刀忿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倦嘶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筋贬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潞驴穆。造型方正且棱角分明的车身造型簧柯锌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰编,都很符合人们对“大气”这两个字的理解划。可以说它给你带来的面子效应猫,绝对超过它的价格化钝溶,在半年长测期间肥剖淬,我在停车时经常会被问艇:这车得60-70万吧忍咖簿?   相对于XTS外观的张扬深、霸气薄,ES则可谓是低调莎私池、内敛很多煎莫,整车的线条和比例都比较匀称城骚淮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潍拳脊。   在车身尺寸方面小,XTS的车长达到了5131mm瞥贿弓,比ES的4900mm足足多出了231mm挟,差距可不信呤选,但在轴距上馁俏,两者比较接近郎恭胎,XTS为2837mm撂边,ES为2820mm怪戒绕,仅相差了17mm橇,至于最终的车内乘坐空间表现巾棉,它俩也是半斤八两稍悲疚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裴勘戏,氙气大灯防闹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯块,ES则仅有近光是氙灯厩入,远光为卤素灯泡凹汝缝。其中显,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锋,显得比较个性寂杭。而ES则还是灯组传统的横置式剂灸程。   再来看看轮毂和轮胎簇评苟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸合帆管,ES为17英寸频侣炮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撇理,市场售价约1500元/条屋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谴,市场售价在1000元左右/条活帆己。可以说梦娟椿,在这方面两者的差异还是挺大的报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算论很,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择范。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣婆骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吵哥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志北靡团,下面就让我们来看看他们各自的优点苯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裙哥,其他两款车均有上万元的优惠宠,但相比比亚迪秦的国家补贴纷,这些优惠就算小巫见大巫了壁酣。目前在国内的某些地区层,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恳杆下,总补贴额度可达到7万膊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痪甫肋。   在外观方面丰沏逗,这三款车均有各自的特点溺末偷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皮擂腐。而本田则是日式混动车的传统样式贿,看起来非常别致舷谱椭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吮,非常有气势性请靶。   这三款车中噶,比亚迪秦的动力参数最强隋蜡拨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寸拴菱。不过要是论舒适和驾驶感受筐嗅陪,锐志才是这三款车中最棒的虫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搜,因此它的动力参数看起来没有太大优势哭溯。   三款车同为轿车屡色郊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动码铜畅,丰田锐志采用了后轮驱动屏多默。至于哪种驱动形式更好秃唐,就要看个人喜好了搔寇砷。   本文导航蔑古淡:" "  简约内敛莽邓、安全扎实痕、品质优良希,却叫好不叫座腾蚂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姥艘激。然而对于一个企业骑泼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饱。为此呢扰敞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时男憋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进话癌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如递聚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L既葱。 亮点配置贺:   City Safety城市安全系统搏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怜巍先,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皑火问,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唇侯媳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统巫位,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憾省勘,系统将马上发出警示并全力自动刹车谦,避免发生碰撞事故办伟溪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浓屯,可实现自动排队功能吠脾,除了可设定巡航速度迟开肩,还可设定五种不同时间间隔荤傅。   加强型盲点信息系统BLIS瑰搽蛇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抵。   倒车车侧警示系统CTA圃几绷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饱截,如有车辆接近技红,会发出警告音和BLIS警示灯径尼喝。   FAHB主动式远光灯脊猴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袄蓝惜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯督缚,防止对方车辆驾驶者造成炫目设。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斡硷。显然沃尔沃也意识到这一点悸,要想在销量上追赶""ABB""枢,国产是最为关键的一步还坊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剃。S60L的到来肯定会对宝马3系饺敖秆、奔驰C级寞拭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豪卡庙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手釜捞算。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疙阀疥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宠,我们今天对比的是2.0T智远版擂,售价为30.99万评浑,而其对手同样是搭载2.0T发动机涎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型降辟。 ● 外观对比   从外形来看里蓝,沃尔沃S60L给人感觉干练饰、紧凑笛敬删,X型前脸略显凶猛反,富有冲击力慧悍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力然,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腐虫噬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绢,采用氙气大灯光源厢抄鹅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯故另,只是少了前雾灯疮钾。相比之下鄙发,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谓漆,同时还配备前雾灯惭稀。只不过灯组并非自适应前大灯辰钞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能武板揪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源繁螺,确保驾驶安全恭啼表。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辱烦,轴距增加80mm达到2856mm假,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势籍亩泞,不过高度和宽度有所不及讲。两车空间表现如何浩瞥酥,请看后文的实际体验你写煽。   两车侧面造型也具有不同风格司录零,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猴案衰,而奥迪A4L侧面更加稳重奉显舰,看起来朴实大方径握。 在后视镜上穿滤旅,两车都集成了LED转向灯槐叉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黄成,而沃尔沃S60L则没有氖篡促。 在尾部藤鹃,沃尔沃S60L造型略显生硬了绘泥好,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和珐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殊,同时加入镀铬包裹失,气势十足扳,而奥迪A4L是单边双排设计释勤,无镀铬装饰席精。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拳谜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓷蔑唱,尺寸为225/55 R16轮胎判惫,相比之下尺寸显得有些小了董浪餐,同时配备的是非全尺寸备胎柒聪亥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎昧,只有修补工具有点不厚道臣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恐嵌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拜欺?当时的网络上绝对是一片嘘声暇鲜搜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懦撅歧,这似乎就可以理解为特立独行灌寐?或者说创新笛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脖街,通俗一点说就是湘碱:走自己的路雾,让别人竞相模仿持酮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片星懂讣,时间不长吝特,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浚抚校?当时我无法回答榷劫,因为还没有对自由光进行全面的了解佰泥,经过一天的试驾体验之后蝗某胆,我认为这次Jeep自由光确实有点料忍殴,甚至可以说气势汹汹使睛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰胛でΑ,那么它到底有什么资本来搅局呢蓖奋第?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扛,在做颠覆传统这件事疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屉废。就拿前脸来说挥豹,好看不好看绝不是我个人说的算的皇牵扰,每个人眼里都有一个不同的看法菊缕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钝筷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弓哨催:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看教侥壤,Jeep其实并没有太大的优势甜,包括大家最看重的轴距表现剑,在这个级别也算不上是太突出高校。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舒仓抢,让消费者也能愿意买单缅醒避。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绩谦,其尾灯设计和大切如出一辙戚,只是在造型上稍微做了一点改变磕理红,以便能和后车窗衔接的更自然一些拳屋捞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惩,这实在是太个性了钩韭乡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戎叭谱,不是吗膘?   本文导航忌具趁:" "  “便宜芜暗、省油甸芍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求信础朽。因此忿赋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乔级,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抠程衰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骗沁仿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埔吾。二者不仅定位和排量相同乐,售价也都是6万元出头嫡。那么谁的配置更丰富撮双,性价比更高呢党侯末?接着往下看吧咳祈。   备注托附到: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拾杉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纷灸武、“天窗”和“后轮碟刹”辨截。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新欺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壁,促进其他品牌产品的更新或者降价枪,以提升竞争能力函。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皆,但又觉得竞品车型优惠较多”纲成雇。今天就随着我们来看看辖边,新威驰对比瑞纳拈玛辣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绷,此次我们将两款车型的顶配加之对比拴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元壁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掇峡串。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靛技钎,以往圆润的风格被全面舍弃丰设苹,车头变成了现在最流行的大嘴形象辨。虽然初看有些夸张仟,但是符合小型车定位琅簇沥,更多时候它是年轻人的代步工具朴,所以造型必须年轻凑奔旧。大灯面积不但较老款车更大殿看霜,眼神也更加犀利鹊卡检。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现催浦仇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缮伴第,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桑烧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛇坚劣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异临掣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砰,诸如电动天窗唐奴攻、前雾灯与后视镜调节都在其中瓦陛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能焚,日常使用的便利度稍高一些垄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崇,轴距达到2550mm壬陪饯。与老款车型相比加长且加宽潞冕昧,这是为了适应造型变化的需要陈怖槽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窖们,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虫。   新威驰车尾没有车头那么激进穗套,显得时尚而舒展寸纳。整体线条看上去硬朗多了堵。在高低配版的车型之间拧,外观元素的差异并不明显酚夺氏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颊勤棋,不过在潜在的功能上却有所不同赊竭,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛾却,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阂讳食,在日常使用方面的便利度有所不足镶。   瑞纳尾部的线条更是犀利翟,线条从车身一直延伸至后备箱融洛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致患,增加了不少的层次感和运动感吼缺嫂。" "  旅行车在国内的发展进程柬拍,现在似乎已经开始有所起色泪茬拜,但受到各方面的影响胶膝晨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃栖翻溺。记得应该是在去年届,各大主流网络媒体几乎在同一时段配顽季,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缄罐,虽然没能在实际层面上起什么作用懈浅嘛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妮裴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萍丁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粉挎蕉,但是大部分车型均已进口形式引入僳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面容。宝马全新3系上市后咳期梗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本案菏。不管是厂商的试水工作肋楼们,还是为了后期大力推广的前期准备挽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的遂侈海,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偏,但官方却并不这样为其定义掸脖,所以除了V60之外埠送,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寒惋讳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忿还,三款细分车型跨越了30-50万区间酵擞甜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丸肋戎。   328i M运动型抢郊,是3系旅行车中的顶配车型涉,M套件必然是它表现非凡实力的根基欣。BMW的M系列产品绞材,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仟矮嘘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列库拈干,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肠贡辨。在M套件衬托下的新3系旅行版艘楼胳,表现出的攻击力和威慑力很强唇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剑酱谈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅觅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僳臣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夸稿乌,也是几款进口旅行车中最为全面的辑,除了前部以外馁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头步端然,令驾驶者的便利性有很大提升编鸡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显檀危,造型圆润的尾部整体风格俩分,让旅行车身份表现的恰大好处培性。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩人,但是尺寸不大徽忱,威慑力也没有想象中明显岔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炒,极富肌肉感的线条元素假女速,让它表现的干练紧凑冻。   本文导航诺陀嘛:" "  曾几何时靖篱辜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交需磕刻。物是人非休,随着中级车市场竞争的不断加剧势香,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祟水耙。在上个月的广州车展上褪祥,全新天籁·公爵正式宣布上市庭馆沪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酮,来做进一步的了解吧溯青哭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墒搏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观申: 稳重与运动破片示,风格各异   车身尺寸方面檀蟹唉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咐浑,车身宽度汝、高度与普通版天籁车型保持一致红,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笨刚棋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拷荒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崩扔碑,只不过在细节方面有所调整么。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构去锑池,后保险杠排气管内嵌湃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识描,俨然简多了几分气质的提升笔竟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碱, 新君越的外观风格更趋年轻化感凡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开师芜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啸,尾部设计与前脸造型和谐呼应醋,相比老款车型稳重端庄的设计风格谷诉碴,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟挝。 【君越 整体外观】   外部配置方面峨翅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯深、大灯自动清洗等功能锋呐裁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卑。通过下方的表格我们可以了解到搞挠虹,同价位的两款车陈僳盖,君越在外部配置方面显然更为全面一些刷莆,LED日间行车灯句派醒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夹夏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绞施。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抖槐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贺: 日间行车灯耐棵吗: 随动转向大灯动滑: 大灯清洗装置桔衡氨: 氙气大灯骨马飘: 倒车视频影像恳划械: 大灯高度可调杠剖: 自动头灯亢邵剿: 泊车辅助捣汕: 无钥匙进入系统告删洛: 感应雨刷抗: 电动后视镜氢: 后视镜电动折叠掇筛骚: 后视镜记忆胜守:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苏钠,年级里有几位南方来的同学丘萄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪提酱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情示屎。雪对于那时的他们工眯,是上天赐予的礼物臂胸。但是炮眯,对很多北方人——比如我——来说肥蒲烁,雪却是避之不及的灾难疾母,它让我们的出行变得困难重重藉慧岁。不过这次却不一样厢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讹桃驶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郝孰,请允许我隆重介绍一下今天的主角隧,我们的冰雪座驾彩,一款中大型SUV——福特探险者仕蚕筏。探险者是福特的旗舰车型塘滇风,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售混讳谩,共两种配置懂棵特,售价48.98万视乾萍、53.98万昧碑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蒜。我个人非常喜欢探险者的外型赦,它魁梧而正派氓荷维,颇有美式SUV的霸气担。牡丹江的冬天白雪皑皑随痛抨,探险者出现在这里十分应景茂绥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饭镭杏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汤览。这样的冰天雪地里似恒,就算是带着手套在户外拍照俊靛敬,手指依然会被冻得失去知觉腑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弓薯癸。探险者的方向盘加热速度很快本,开启后几秒钟就能感觉到热量梨囤屏,太实用了寞龟冒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毫,匹配6速手自一体变速箱荒埔。探险者在海外还有2.0T版本车型饯葱,不知为何暂未引入国内弟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魂,并没想走量害潞驮。   探险者为承载式车身结构醛,搭载一套适时四驱系统努扩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棺,后桥轮间为开放式差速器炽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助你函,以制动打滑车轮的形式实现剩。这套系统的越野能力或许不是那么强大羔丢,它主要是为提升公路性能而存在的嗜尖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酮燃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匡涎。这次我们挑战冰雪路面椭犊,这套系统发挥了重要的作用目。另外不容忽视的错累,便是探险者的“神秘嘉宾”了帽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城赝怼!它是一款高性能冰雪轮胎炼抗辈,官方称它应用了发泡橡胶技术恭挂靠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜空碴旗,从而让胎面贴紧冰雪路面绦,提高抓地力朴垂。当然稼,这款轮胎价值不菲藕擒探,以探险者高配车型的轮胎尺寸霸胜温:255/50 R20为例迁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驹勤眷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蘑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴价伙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及规,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下竭核,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拨滥松?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表椿澜袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出味毫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm螺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赴,两车的轴距都超过了2700mm搂烯淬,使它们在同级别车型中的优势非常明显钡骚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计昆舞,略显圆润的车身看起来动感十足碌峡翻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瘫餐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浑莆,550引擎盖上V字型的线条动感十足葡却。C4L大灯的设计相对简单稠对,全系采用了传统的卤素光源泪,而且并没有采用透镜的设计瘸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜承,还有转弯辅助照明功能密手,保证了夜间的行车安全奔翟。两车都配备了时下流行的日间行车灯阑窃,值得称赞的是僵,550竟然为雾灯也配备了透镜筋传,这一点值得各大汽车厂商学习宦秦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏取东琶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纹拢茨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吻烯,550上扬的腰线勾勒出时尚陕睡穿、动感的侧身线条温。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计欢沃捷,并搭配LED转向灯煎,视觉效果和安全性兼具卢维疆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窍镶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口清咎。   C4L具有无钥匙进入功能悔宪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性文,550则采用了常规的伊Э陈控解锁功能嗅姜茧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逆,C4L刀锋式的造型更加犀利汕,550则更加尖锐烹。   两车的尾部造型比较统一惋统清,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盗等,圆润的造型颇显稳重袜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泼提谐,这样设计不仅美观保佩悸,而且可以增大后备箱的开口角度肝练。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湿,视觉效果极佳贰。两车都采用了4点式倒车雷达尾龚协,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低观撩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物实穿嫂,使泊车更加安全饶。C4L后尾箱并未设计开启按键泻獭,只能通过车内控制按键和疑送堤保控钥匙开启苦吠娩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓟赂,使用起来非常方便磺隆。   本文导航啊:"    紧凑级两厢车斡,如果倒退10年前渺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后并,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型麻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谎废,它于不久前推向市城省,但其实它在国外早已上市潞。雪佛兰在近期才引入棚级,相信也有自己考虑型鹅,好在这个时间也不算晚帮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挡,相对较低的入手价格碍、时尚的外观设计以及良好的运动性能卉报,都让其成为该细分市场的热销车型峭棱。而在紧凑级车型中舍,三厢版在兼顾运动的同时梳饺,实用性相对更高一些黄盖宏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘希克斯三厢版(以下简称付纹蚁穑克斯)进行深度的比较旱,到底谁能从中脱颖而出摔,让我们拭目以待搓。    在刚刚结束的2013广州车展上貉钙琉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹭扫。此外抖,阜苫铮克斯去年北京车展的正式上市风胃合,也让这场紧凑级大战更加精彩哦俯彪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朝逻蜡,作为其小弟的马自达3能否一样出色尾骡?该还脚冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徐守,能否从容应对默?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寂撮漆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翔。就在媒体日当天诚啪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乘佩惮,经过旁边人的介绍列,惊叹一句滩拜醚:原来不是一个车袄省!可想而知翰盎拔,这兄弟俩得有多像堂。    2012北京车展上市的肝咚Γ克斯相比前者共币促,已经在市场上打拼了一段时间绘钠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驼默,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秦,但是噶谅猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汤啃,还是毋庸置疑的鹅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芭斯,为了让评价更加客观菇,同时盎舷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样控,我采访了一下身边的同事和朋友凄。   同事A匆田:男刑,30岁桐李孝、已婚盾寂信、儿子1岁多    我哪个也不要栓雇,原因只有一个辜:都太小胸列。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撇极设,实用!当然这两个车白给肯定要傅菜撵。(也对狙,老婆孩子热炕头的人问斧,还谈什么运动玩缮箍,能装下更多的人和东西崇辑僧,才是硬道理)   同事B恒核:男酣,老钙习锵迹克斯车主缝,奔三的年龄辱风,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感坛猓克斯仁,理由是有优惠计、货源足翻、随时买诞莲,听着怎么跟买菜似的眉先叮。   前女友夕:24岁莎,高尔夫6车主辈催,略带公主病    选马自达3等恢,原因是好看脊菲,我再问还有吗矢合肥,答曰力:好看胺小!我继续问概泄,跟我急了痹翁,提问结束伙。   现女友醒:25岁溉擦,对车没有丝毫兴趣布镐褂,仅对各类衣服骗限霓、包包墩磋、鞋等物品上心    我选马自达3吧千峡,原因是就看这个顺眼烷扒,所以就选了刹呜。(明显敷衍了事)   女性朋友瞎辑:24岁栖,某时尚杂志签约平模兜菱,对车有些兴趣静,但只是停留在表面    我选马自达3钵,因为好看吾辅哎,身材我喜欢彭诵诧,而且红色(主打色扣蕾恳:魂动红)是我的style顶醒,所以我会选她的说畏矾狈。(这种中英文混合体逞翘,外加“什么什么的说”的语法真别扭寞反,说她好几次蜗脱,不见改)    采访结果显示叮,果然是萝卜青菜拨火搂、各有所爱蘑篇,而且给出的理由也是五花八门快麓勉,那么到底这两款车有哪些不同咯,在面对不同的消费群体时贸间,它们的表现又回怎样惦咀朽,废话不多说淬敛埔,让我们往下看瑰粮。" "  2013年8月拈康型,本田CR-V共销售了15393辆嘶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月告艰酿,本田CR-V共销售了18989辆秽啸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月串客猾,本田CR-V共销售了19510辆稠认,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柯坛,本田CR-V共销售了19288辆诬隆,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞄拢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磨圭绥,它的优异表现还远不止这些兰楷欠,截止2013年11月底胺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663特画,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帛。是什么让它成为了国内SUV的明星希抗赡?又是什么让它如此大卖录划?   现款CR-V有2.0L颧溺壤、2.4L两种动力共7款车型娩湍协,售价19.38-26.28万元浇赶寿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凡廊龟,售价22.98万元)掏秘片。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘿怂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苫柒墩,纵观整个CR-V的家族史剁,前两代车型还有些“方盒子""造型杏枚修,而从第三代开始惫卯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战类,坚定不移的走着城市化SUV的路线塘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乒巳。   说到第四代CR-V的外形缆瞳,也就是现款车型凹,它的外形并不是能让你一见倾心的主崔颊,CR-V上市之初谓楼,人们对于这样的设计褒贬不一佬弘琶,甚至有些“不得民心”任,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话看嫡令。   豪华版车型上只配备了卤素大灯携垮钵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菏。氙气大灯拌钱路、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喷膛。值得一提的是蒲曹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昂锨嘎,效果出彩勒痴矩。   车身长度比上代车型减少了25毫米夕吴歌,离地间隙下降了50毫米弄,仅剩130毫米位宛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性病骑,但却令离地间隙接近轿车堑妈铺,轴距则仍然保持在2620毫米居廷,整体效果比老款显得修长不少墙类。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因高,在实际驾驶过程中捶,提供给你更加宽广的后方视野捣躲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坦杠。   现款CR-V提供17瓷、18两种尺寸共3种轮毂式样七协,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卧舶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尘很。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贩日,车尾向外凸出比较明显截,给人一种臃肿膨胀之感祈扭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索遁须趁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓝都,给人一种臃肿膨胀之感蘑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睛,为实用性又添一分翰编录,从之后的销量来说斜函,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冗蹿,保持着高歌猛进的态势龄皑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幂孙鲜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拦陛纶、精心劝措疯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm褪,排量仅有2.5L萝良传,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埔戮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它划颓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寂吮。   第三代雷克萨斯IS店,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡,全车线条设计更显张力诺,饱满的肌肉感让人过目不忘播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化床。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沽脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹃,丢失了一丝霸气冗炮卯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加科,长宽高分别为芍弘圈:4665mm寂、1810mm计炬、1430mm乓理磕。同时轴距也增加了70mm悲心瀑,达到了2800mm幕祭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戒,其前后配重分别为53剃嘿:47镁呸尝。接近前后1士:1的配重也体现了其运动本质垃。   IS车身侧面短小精湛垒绩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寞,显露其灵动的车身姿态宿勿氨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疆,依旧是纤细梅壤草、锋利翰,绝不与传统设计相妥协统答。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎林。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菊。   毫无疑问盲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绍。你可以觉得它设计非常超越袭,也可以认为它很有美感晌非,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猜巍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钡颅鲜,石油的消耗量日益增大吻抱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趣醚抒,排放着大量的尾气洗翠,制造着日益严重的雾霾天气柯。汽车尾气的污染铅,越来越成为大气污染的重要元凶高圭。开发替代清洁能源伦块人,代替排放巨大的内燃机规北飞,越来越成为厄待解决的课题本。现在很多厂家都开发了混合动力车型荡,这项技术基本上成熟了忙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酿,也没有成熟的商业模式来进行推广禽陆,即便很多条件还未具备挥,即便这样那样的客观限制揪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牵戌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陆慷邵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浆廊,叫做启辰e30晨风筒传宋,这款车还没有上市蒜,很多技术参数还没有公布疚喇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛋堆揭,介绍给大家般。但即便如此郡,这款车还是有据可查磁辜睡,开发平台来自日产聆风电动车翟桐,外观也和聆风十分相似精。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辈篡,2700mm的轴距和骐达相同驹,外观的样子也有几分相似疏味缝。但明显晨风的很多细节显得与众不同孙,前脸没有进气格栅的设计骗率,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伞失农。而据厂家人员介绍担静,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惊墩绒,而是单独开发扯呻。   尾灯使用了LED的发光元件嚷窟,看起来更加醒目头电,垂直的长条状样子也很有个性了丝孟。但在车尾上娇部歼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秘定,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菠曹坏,用以分担电池组的压力沫沃,这在晨风上是没有的撵捻。   本文导航淘惠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疽案部,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迟糙,照片上看它挺精神诉,设计有传承有创新萝掏,硬件配置有增有减嫩归,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桨拼,没能去测试现场参观参观氏喇痢。   命运总能给人惊喜萍。上周五下班前好吗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贺蝎,领导突然走过来跟我说馅琼:“来了个顶配富麓迹克斯翻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恕邵,周末的小幸福就这样碎了一地悍矫拨,我得跟两台机动车泡在一起唐埠芭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝技唱,坦白说现在我对它俩都“不来电”甭胃。这样也好普鸵,好歹保持个立场中立对吧徽咯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湘爬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毋,比如为什么海外有独立后悬架诗?国内全是非独立后悬架净?其实道理不复杂佳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛾陋娘,既然如此为疤行,那就遵照做生意的基本法则来做唯垛,降低成本耽归膏,攫取利润邯咆层,无可厚非屋叮帅。我相信如果改悬架车就没人买故,那他们肯定不改彻困颧。   福特比较谨慎洛,善于跟消费者打成一片且,挣钱不忘树口碑昂,好口碑又促进高销量谋喝烷,顺利打造良性循环圈剔。尽管它也有这样那样的问题剐干伞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寐揽烽,值得大众好好学学瓦罢修。话说回来膜驰弯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路按嗜。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙疲克斯竞十鸿,是各自家里的明星产品携蒜即,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荷浚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限你裴。把这两个重量级选手放一起徊,能擦出什么样的火花来萍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乳,似乎这样能出一口恶气闪息。不过我得劝各位一句疟讨:百花齐放很重要附,一枝独秀最糟糕瑞。   ●外观   扯半天总算进入正题频牛,这个阳光明媚的周末桓百乓,没有雾霾的打扰琼,我把两台车放在一起拍了套合影笔。看看它们提星侮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吐绘,一个是16.29万的顶配版两厢概橇溃克斯蔷。要说家族式设计甲泡缉,大众当然领先其他厂家环,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绦凛,福特的动作稍晚一些呸焊,效果不赖理荚武。   所以当高尔夫7和嘎罚克斯站在一起的时候夺恨箩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绷瞳。谁好看我不说挺胃,大家都有自己的喜好烤介。两款车前大灯组内容丰富募觅,氙灯那、日间行车灯快炉、大灯清洗盛漆、雾灯一个不少京陷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俏,而缚В克斯的则要花6千块买选装包锰慈乖,朋友们锻,要享受还是得多消费啊咖。   车轮部分有看头摄陌篱。妇┪停克斯胎宽215mm坎休韶,米其林博悦轮胎艘廓,轮毂造型带感僧炕,给个好评粱姥糙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辅庞。高尔夫7胎宽205mm挠工校,似乎缺乏顶配车型应有的气势潮弄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丘。   车尾设计各有出彩的地方拦霜戚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盯沛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炕精,LED尾灯是个加分项缆绒,腹ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意少。左边那台风格沉稳一些翱纬,右边的青春气息扑面皇谎,你喜欢哪个够?" "  “牺牲一定的车身刚性垢副沏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车景,最初它的出现只是改写了常规车型的结构访,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”查盖岁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后定痉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奴颂稀。就在上月枚枷上,奥迪再次引入了其Cabriolet版本分屯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腊驳,至于奔驰C63 AMG垦穗煽,目前还缺少这一车型诧赶。   由于是RS5 Coupe的系列车型喷聪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔷贫芦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箱姑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桃暮罢,毕竟除了性能之外檀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的环。   延伸阅读 悍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墩匡革,其中包含对车漆颜色垮始、内饰颜色以及电子功能等自主选择赏款拼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的官猎,所以在配置解读方面趴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箩嚼厢,并将官方价格告知大家店苏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上车憨尉,软顶敞篷采用电动开启锈庞,时间上需要15秒即可粹墙鹅,而将再次闭合需要17秒称桓健,其开闭结构为多连杆双片式瓦,这也大大缩短了开闭时间泡绦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桑隶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颈蔫,为了不过分降低运动性讽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼并袭。排气方面也是RS5的一大特色堕惠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗅联,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疥,而在Dynamic模式下会全部打开岭虏斡。   本文导航酵吩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线佰,或许大家已经是心里多数毫石,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罕秆,定位于新兴的小型SUV市场泌枚谜。众所周知市店,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荣,长安铃木选择在这一细分市场发力臼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的心。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX项蛋括,通过对比分析窘违宏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘶讽挛,搭载1.6L发动机吕擞,匹配五速手动和CVT变速箱救,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L图、2.0L两个排量六款车型井拿,同样匹配五速手动和CVT变速箱棉射,售价区间12.88-21.88万元茅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聊懂苛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面府,通过下表的数据显示得知录,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翔垮,相比逍客抨季谭、昂克拉等车型同样处于劣势龄踞皇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起八池,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹聪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因景酱,还有与车身不同色的黑色包围懈、车顶行李架钉现,短小结实的车尾硼订淋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辈辰。车身颜色选择上翟避闭,S.CROSS锋驭提供了极光绿刀菇、皓月白谴班屋、星辰银贩沤、丹霞红暖、银河蓝和晶岩灰六种颜色岭龄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卷锹涣,雾灯尽谱冯、下保险杠也经过了重新设计衬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苍铣。车身颜色选择上天酗效,劲炫ASX提供了珍珠黑抨财蓟、极地白临、翠鸟蓝勘朔镣、酷银汤、钛灰五种颜色赣寇倍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瑰赶扑,前后雾灯僻宛,并配备大灯清洗功能哦,外后视镜集成LED转向灯;同样姥期,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯错模,带水平调节和自动清洗功能柿许,其外后视镜没有集成转向灯便帛闻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欧裸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肛,二者均为铝合金材质湾。所有车型均配备优科豪马轮胎几。值得一提的是绵碱暑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骏啡舌,这在同级别中比较少见骡兴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型练归,根据车型的不同尺寸有所区别瓦瓶楔,低配茄宝:215/65 R16涸,高配荤瓮聊:215/60 R17趴膜擒,轮胎同样使用的是优科豪马慈肠顷,同样配备全尺寸备胎皑轿催,两车在这方面都表现得很厚道卿播吭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫派林街,第七代车型挎食檀。其指导价12.19-14.49万颊,这是配备1.6L引擎的价位伍蹈售。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吉脊,账面要准备好14.09-18.29万箍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壤巍练,当然蓟琼讳,身为第七代的它勾股挝,在冲击属于自己的又一串“第一”笆。但我们相信酷彪,短板才真正决定高度停浅县。   全新高尔夫的德国总设计师说谓票陈,它的设计主导思想为“简单既经典”片档,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分协潮纯:中网与大灯的相对位置暴粟班、拓宽出车身有力的轮拱俺苟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘫,这台在中国拥有极高人气的两厢车恋,一露面稼匪,就好评如潮箔该颈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疯,但还是要将6/7重提皆差钒,除了外观上的差异统,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剧,比第六代车型要长56mm死惭酚。而整体车身比例上冻春,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然南屉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弓,轴距增加59mm酵惰呵,从而提升至2637mm电览。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陶肯,但新样式的内部构造也足够炫富。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埃涂翁。高隔音性的特殊树脂层墓添,形成3层薄膜结构幢烙欠。它拥有很强的抵制振动物理性能罚廷琳。   直接跳过撩人性感的腰线薄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劫节典。相比海外的双L型圃,或许辨识度更强一些螺涪石。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拣,但高7的不一样困尺蒙。细心的你会发现琅陶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枚,才会主动启动荷酒吝,并且拥有厂商宣称的132°广角褂璃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞧,天平再次偏向了驾驶者一侧眠幸讣。整体内饰上彭岔仿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煎坛:放弃中庸的设计理念橡踌捆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒜崇。不规则的T型区冯、活泼的金属线条点缀辩痰煤,让全新高尔夫大变身狄陵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贯潦,它能够让你感觉非常新鲜殊恼。   坐进高7内骋刺将,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗污立,比普通天窗大了30%嗡。而外掀的开启方式有点奇怪环遍遣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别短,同时还为内部提供更多头部空间汐蹄。   大众车型的人机工程向来让人放心视四,这个角度的方向盘颂捂捅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砂团。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惮屑读,或许来个拨片更有型吧砍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症突咆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腥讳捐。   本文导航递离抽:" "  在国内的SUV市橙赏病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阑,正因如此诚黄手,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市复,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厕卜。   说到大空间窗恋、七座设计期、配置丰富的SUV烹卷邻,北京现代全新胜达是其中的表表者识让储,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扩秦,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘫贡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粒收泪,设计上中规中矩纺并,采用了哈弗新的家族式设计元素蔑,这一风格将在整个哈弗系列上普及炒凡统,代表性的设计元素有南:大尺寸U型前格栅秘石,粗壮的镀铬横条格栅钮徐椭,时下流行的“X”型前脸绵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅何楞,再辅以造型锋利的大灯灯组桓舒套,极富视觉冲击力哼痢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腿,现代品牌的确更加具有超前思维意识畏嘛。" "  如果提起讴歌品牌静煤,大家一定会想到MDX这款车未恨泄,究其原因婆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扑磕,拥有讴歌最顶端的先进技术饯很。在2013年廉,讴歌上市发布的新车相比以往写晤,算是非常密集的马。即将岁末圃酮,讴歌的新款MDX也开始上市销售舌。作为新款挫藏讼,MDX的售价降低了赌诞俱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惜桂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失培缺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堡秆蕊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倘鼻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮春。使弯道驾驶更加轻松吮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洁坪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溃毙淡,在车辆制动时沟搓湾,通过制动延长扭矩矢量分配愧幢缔,提升转向的循迹性 肝,这在之前的讴歌车型上是没有的熔办虚,包括RLX灭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怠幌陇。但我们看到立溅侨,在讴歌品牌乃至本田车型上覆,自然吸气发动机依旧占据主流盼梨蹋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法释,在新款MDX上使用的3.5L发动机屉,带有VCM可变缸技术雷冀,在不同的动力需求下歌盘受,发动机自动切换工作缸数俄玛赖,用来节省燃料储晶精,提高燃油经济性奖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莫,使用了全LED大灯脯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圃鞋陀,不止在新款MDX上出现电,旗舰轿车RLX上同样具备零。但和MDX相比锚,RLX的前大灯内部结构稍有不同粮。而MDX的这种全LED大灯将,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锰,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务较般,其中大致包括救援撂、定位涡矢、导航检索等常用功能券梁跋。但值得一提的是猩告,讴歌的这套系统在整车质保期内含,也就是四年或者十万公里内是免费使用的起趴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镜耸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奶,通过车头兄、车侧肪昏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胸膛寥。对于前方障碍钱陈捣、侧方停车板、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绣亭嗓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仟佃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徐,MDX采用了59%的高强度材料何面畔,热冲成型一体式门环等途径佬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韶曙。   本文导航墒墩快:" "  在新一代天籁发布之后栓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捌盟。二三十年前里刊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越览维,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刑。而谈起这两款车脸,目前多数人对它们的理解是痛熊蹄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长百拖赶,配置增高供炉辜,便成了公爵和君越犊脾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痹斗、动力和配置等等筷,却有着极具诱惑力的价格妙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粹楔太,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茬翻悔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矾驹投。可它们究竟有没有这样的实力啸篱?两者比拼特,谁又能更胜一筹彩醒立?本文即将为您揭晓累关。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瑟败逆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型癌赴悍,售价区间为23.59-36.99万元形全反。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郝喉单,两车售价分别为29.98万和29.99万胶藕催,价格非常接近控菏,比较有对比价值陀慧辞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显婆,主要是雾灯默寡心、轮圈等几处细节可以加以区分扛茬,尤其是中网变得更精致罚摹筋,车头更显大气狈。但也就是这些细节的变化颇弯蚊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逞嚼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彼。   大灯方面辞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能东,不同之处在于赁枚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遍。   车身尺寸方面曙柑附,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚂恳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壤螺划,君越的长度同样超过了5000mm烯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泞卡旁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褥且,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过白,并没有追求锐利疲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸽陌廖,腰线设计是其外观中的一大亮点衔拣宋,并非大多车型采用的一条笔直线条博,而是在B柱之后便缓缓下沉妮复辩,在后排车门上形成一条折线涟恢瓷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郊蜕超,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淳必。   尾部来看实,公爵与标准版天籁造型基本一致沟太,尾灯造型也还是一如既往地犀利伪好,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔑烹男,为整个尾部增加不少活力澜避,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潍,使其整体感更强筐醛污。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华红讥蜗,轮胎方面捆菊袖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乘府狈,更为霸气辆凡。   ● 外观小结懒: 两车均采用年轻化设计蹬吕,稳重气派;车长均超过5米竟烯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔫撂,君越表现更为抢眼蹿冲。另外瞧,从个人角度来看抢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捌桐酷,相比之下它的造型更加简洁捷百、规整傅肌黄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腻筛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棺,足以呼唤出你全部驾驶激情桓。你可以视它为野兽彭,但我更愿意称它为内敛狂徒蹦滔触,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脱另。它是驾驶利器娥缝咎,也是很多人心中的梦想之车图泊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枯首悲。   既然说道奔驰AMG随屯诚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乌割。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样办苦,都代表了其品牌车辆高性能版券碗僚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搞妮伦,这些车在发动机配置调教芳,底盘调教强扳帕,外形和内部设计上都远远超越原厂车帕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撤垫捻,它的长宽高分别为4707mm砰、1795mm和1391mm颊帽,轴距为2765mm淡膘。参见下表可以直观的发现吞卵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煞瞳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势踩贿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面护,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同令罚。但细看之下烂侍附,还是能明显看出差别催笛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祥奠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降推烽协,流畅迷人更具轿跑风范萌较诽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虚鳞。   除此以外邪寺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次农,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帆啼脚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屠,前轮尺寸为235/40 R18班,后轮尺寸为255/35 R18溅寿棱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力让嗓,以获得更快的加速度羡姜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铃患愤。   车尾是C63最为霸气的地方控便,四出排气管宣誓着其运动特性沏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弘殴传。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纪颓瓢,从而提高车辆的稳定性觅。" "  11月12日揽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罢播。无论在平台还是动力上筷隧,这款车都与标轴3系基本相同徊日继。动力上瑟劝够,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丁适脐,依然分成风尚洛斧残、豪华和运动3个不同设计套装羔苛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叉付蕉。无论怎么看欺肚连,4系都很像一款双门版的3系汤殿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢信玖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系新。   虽然名字是4系熟,但如果只看前脸秃夹,恐怕一眼很难分3/4系堤评。不过仔细观察细节的话惕懂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洛。比如更大的开眼角设计汐,更修长的双肾格栅额仍仑,还有明显不同的下进气口设计风格拳告。当然吓,了解宝马车型的消费者都知道好菏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜典对。此外肆跋东,前脸还针对空气动力学进行了优化屯亩镶。 【左沥范:豪华设计套装(选配)/右皮:风尚设计套装】   侧面造型上芍踩,4系明显比3系舒畅很多捆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轨霖世,更修长的车门对此也贡献颇多薯。不过轮胎规格和3系完全相同炬上莫,似乎很难体现出这款车有多么运动镜荣关。另外梢顺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了光掠公,和前脸的进气口配合系济光,共同为刹车系统散热疚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豢,不仅装饰性强嘘配,看上去也更凶狠很。   尾部设计上涝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惠矮颇。猛地一看依然很3系拦,但饱满的线条体现了4系的不同落似。尾部虽然整体很“壮观”哎阿卜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜗逆牟,别有一番风味统舷芍。另外虫坛,根据套装不同饰聘擞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韧喉槐,实拍的运动设计套装为两侧双出苟,个人认为设计还可以更精致一些垛汲韧。   车辆提供离垢肃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哇:北京市海淀区闵庄路19号   电话辜:(010) 5872 8888   本文导航博霖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道板绥讽,自日产逍客2007年在英国上市以来玲书,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歪范嗣。各汽车生产商自然毫不示弱萄翁矮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肩泄伞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骂,公司就对其外观和动力均作出了革新猫澄胯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稼霜催,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V起。这款车售价要高于ix35恍,标配版的售价与高配版的ix35相当似贰。较高的售价并不会对消费者影响太大铆部孝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力澄尼谰。 ? 现代ix35   除此之外丝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衰。完美的驾驶体验匡瞥其,充足的动力表现署,日常的实用性以及低廉的养车成本凯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战线。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面该。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裤佛。CR-V的后备箱打开的角度要更大些涎,后车门打开的位置更高澄匈愁,加上方便的一键式折叠后排座椅谷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜艘猫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痘比短,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的告坞奠。ix35的后备箱地板离地面更近参曹鲤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戈达惫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5题栋髓,他们要对此多付1,700英镑蕉。其余两款车的四驱版纠添邦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迫萄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诵。   从标配版本来对比三款车射氰岔,ix35要优于其他两款访。SE版就提供了后排加热座椅悔我,方便商务人士乘用斑吴。高配中更是有导航竿,蓝牙当瓷,真皮座椅捅参,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糜日卿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠废,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弛薪。   综上所述鞠煞梦,我们推选出这三款车的排名分别是德:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帕,但是它的驾驶乐趣却是最大的搪哨鲤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彤飘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锹始臀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度愧波圭。低的污染物排放太桔搪,强劲的动力表现慑尖那,新引擎的装配让该车重获新生雇艰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问此钦酸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挠瞳等。不光是低廉的售价憨皖棵,标配版的实用和保修期的延长湃,让该车十分吸引人酗壁疲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窘蒂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品化晾和,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤颂誊,严禁转载挨配苗,违者将被追究法律责任计。责任编辑韩喂:李敏" "  在国内趴堂,提及福特这个品牌赋哥攀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇研∈猓克斯和嘉年华麓图奥,但福特的精髓决不仅限于此唬物。在美国蛊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凭。近些年来忌风,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围物屋,先后投下了旗下多款SUV车型念么,其中包括翼博鲁、翼虎寡茬、锐界以及今天的主角探险者搔。作为美国销量连续15年冠军的探险者革休,它在中国的土地上能否再续佳绩鲤?带着这个问题澜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邻狼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称摇,也是其第五代车型贾愤逞。在今天看来哄剁股,福特探险者圆润饱满瓷鲸缆,又不乏美国车标志性的肌肉线条附宠性,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剧。但早在1990年坞,第一代探险者刚推出的时候赖涣逃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疲。   随着时间的推移降瞳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慷,与其说是改变簇赫稿,倒不如说是更加顺应潮流略夸怯。早先的皮卡底盘不见了踪迹晒髓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磷空。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淌瞧昧。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲ゴⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脚?结合同价位车型做个比较不难发现龄,探险者论尺寸绝对傲视同级及斯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV席峨,“尺寸”无疑是其最大卖点辫昧。它的车身长星浅、宽拷、高分别为5006mm赏、2005mm和1743mm寐,轴距为2860mm混势。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狮,即便是与奥迪Q7的对比中匹,探险者在某些环节也不占下风售眯颠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氓革境,探险者的最小离地距离为193mm算雾暴,接近角和离去角也并不大投,仅有21.7°和21.4°吹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舷浩。" "  引言搜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寡巩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新负,其采用了全新MQB(横置南愕眩块化)平台生产享及侧,不仅在外观为、内饰方面有着明显的变化惧姓,更低的生产成本狈差、更轻的车身也使其有着较大的优势泵獭。此外廓,作为其老对手的福特阜羁荩克斯当然也有着较强的实力不楷舒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舒顶。今天墒敬胜,我们就来为大家对比一下反,看看这两款车型谁的实力会更强傅抬港。 外观覆:低调内敛大众风对比时尚张扬腹克斯   两车在外观方面虽然同为动感轰,但在设计风格上却有着截然不同的一面枪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惨虐。而父梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瀑澄。   车身尺寸方面簧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掀复限,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咐封,轴距也增加了59mm露落食,整体看上去更长更宽更矮参。但其主要竞争对手富鞍喽迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势强拷椒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娥、强壮问、凶猛党,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挖剐痛。试驾被安排在了蒙特卡洛袄,我们被热烈的目光追随了一道到镶渡,同样凭琴茅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路托画。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矗累,它的对手就已经锁定了末,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磷屡波,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薯,他们选车就两点兔,第一样子帅芭充参,第二性能足够强大琴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力室心。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肥。恰恰如此畏汕,它看起来很漂亮眠荆,尤其是车身各个部位的比例与线条柒吗,挑逗着所有人的视觉神经蒋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爬凤,而且更杀气感更强嚼涎。怠速时慢慢靠近厦杭,它的躯体在微微颤抖家下连,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谓。   细节方面奥迪从不偷懒穆拒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哀钒帽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恋。在我看来淮互,这样的视觉效果已经足够征服所有人敌,如果你觉得不够醒目嘘浚,还可以选择将卡钳漆成红色收肚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部角谷擞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体特胁,120km/h时自动升起刚虎了,此时的样子最为动人龄短瞬,速度降低至80km/h后便会自动收回盘浅桑。   进入驾驶室并不费力仓栋腿,内饰与A7或者S7基本格调一致诉购戊,简洁朴实钵踢,中控台区域保持原有基调甸阔酷,有人说它沉稳蛋,另一些人说运动才,在我看来这就是奥迪的风格叭瞳司,可以满足很多人的口味潭镰傲,一切气氛都显得那么熟悉府确。   车内有两处亮点让我记忆犹新那图览,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锤劝,坐上去的感觉也足够舒服蹬。不足之处在于它的调节方式太过简单勒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玩寄乱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伦锨,手感与大小都很出众叼,令人爱不释手落,最关键的是RS系列专属的造型非常激进河割,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扔壳抵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肋挠博,善于抓住驾驶者的心伪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肮陋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诲,两厢版掀背车开始越发备受关注馆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碘痉母,强劲的运动性能也是非常重要的指标朔徐春。就在本月初豢你脯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溜姓巩,除了朗行运动版之外阜绵敲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能失。接下来囤,我们将两车放到一起素递,来看看其空间和性能环节的表现如何团亢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陪,如今的情况则正好相反私涟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擞涸檄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锰察,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诫,两车的售价还是非常值得人期待蔡屑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菩,前脸没有任何改变忍激。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茸哼,但给人的印象要更加动感箩屯。   车身尺寸方面吗外抡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畴歉讨,各项数据都要比朗行运动版更大一些尚界,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适性蠢疵,比较适合家庭日常使用巳。轮毂造型与三厢版没有区别牢恭。在发布会上休诉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎附寡层,相比科鲁兹掀背车不够运动哆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛊,线条更加自然对窖签、流畅绰旗。两车的车身腰线笔直且显眼槽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匡鸿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诲釜和,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叙褐。同时脖鹅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炽,点亮后的视觉效果非常不错掳日狡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偿笛。整体风格也是保留了三厢版的造型入。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型即繁。2008年扛,丰田Yaris进入中国市潮誓ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骂侠瓦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弓禄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号功回傻,想必原因大家都很清楚亲汞蛔,致炫在各个方面都已下足功夫潍,为的就是再续辉煌雷。   致炫外观灵动时尚陈,带着一些年轻的运动气息凯,车长为4115mm期桃伙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm办侥,比老款低50mm;轴距为2550mm华诽第,比老款长90mm闹败偏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了核呵奉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点感刃款,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杭宽犀,这样的设计更有利于致炫的散热村锰边,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豪寐维,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霜芭寐。   " "  在这一两年中苔矗虹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摆,究其原因氦娟处,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贡钙甸。另一方面缚夯蔬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暑圃。代表着大众在中低端产品中的最高水平汇。如今唇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钙。带来的改变很多钵,由MQB平台带来的更多越级配置叛涎峭,外观内饰的革新颠,动力总成的变化车,当然还有后悬架的改变锨讨。能否继续神车称号嚎帆誊,笔者觉得推递,可能性极大酷。   ●从固定平台向幕赖福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型讹跺,之后补,从这个平台开始骂售粉,还会有奥迪A3等车型陆续引入甫糜黑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抚。但从高尔夫7开始劣互葛,这种概念将发生改变醚。MQB钠块化平台生产悉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留貌,后面我们会详细说到膛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滥汝,必然是一台有传承有积淀的车型分。经过几十年的发展和变革叫热,没有被历史淘汰小不撼,却总能获得新生和换代吨彼。我想符合这种条件的车型真的不多入汤莽。甲壳虫也好挨朔妊,卡罗拉也好埃,都算在其中胖。高尔夫更是其中不可或缺的一款问俯诽,从第一代发展到第七代霸酚穆,我们发现念绦镀,很多经典的设计元素没有消失官,而是作为经典传承下来瓦炒,但技术却在与时俱进的发展禾。直至现在额查,高尔夫7的出现炬嫡,能够看到曾经的影子澜抒,也能够看到未来的趋势擎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沦寿兜,今天在紧凑型车上也上演佛垒巢,只能说明椒彩嵌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弘,也从侧面看出纪,这一级别的竞争是多么激烈谁侯拘,高尔夫7的轴距加长了59mm鼓聚,反应在车身上妥,加长了56mm电害碗。这让我们看到届,高尔夫7并不是一味的加长别磕,更兼顾着车身的整体设计死栓,以及操控能力的全局设计荒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叭喷,争议很大居巫,但貌似并没有像新速腾上市时那样四啃华,引起大家的太多反感菩。或许一汽大众的这场策略大变背,已经让消费者黯然神伤了录行。大家也都知道鹃耻,这是没办法改变的事花观屁,想要四轮独立悬架变拨论,会有性能版车型作为选择潮鲁,要是纯家用期检翁,就只能接受这个现实梆短翰。   本文导航谩赏填:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胺肩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辜,这仿佛已经成为了一种定律褥。话说回来瓷毫星,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓶境,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眉率,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翠、做工劳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痊呛赔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黔水蚂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酸托定。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型破椽极,为更直观的进行两车的对比分析钱毒箱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钱菱,需预定等车时间较长墙反布,主推1.5T车型)作为参考对象涩署晨。备注栏融炽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版固娥房。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偏踢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裙丢捅,瑞虎5和哈弗H6各有所长叹苯谐,瑞虎5车身更宽捣滤群、更高毫,而哈弗H6车身长度聪、轴距更长颅。另外这两款车的外观设计原创度较高蹈,没有明显的抄袭痕迹氨,且能够符合大部分人的审美观粹纺,足以体现出设计团队的用心程度仓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应木,意在塑造最新的家族风格乐夸剖,整体呈现出大气凉花突、时尚的感觉洪辟翘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲍侨,包括徽墨黑焚涉、烈焰红琅捂鸵、赤金棕华骡、暗夜灰唾遍、皓月白和丝缎银琴汾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气府,其更侧重于简约小凰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棚。车身颜色方面俱怀泄,哈弗H6提供有经典黑需钳颁、雅致银矫般拒、简约白米经氖、中国红凡迪驴、风尚蓝爽乒熊、摩登灰钵、醇魅红颅毒草、睿智棕共8种车身颜色两。   前脸部分复,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夹卧。瑞虎5前脸层次感较强板,大灯巧妙地与中网衔接涣楔,而下进气口被分为了两部分煌赫何,下部与底部合适护板相连接懦嫡羚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莫觅玖,没有太多浮夸的设计鲤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琶,但绝对属于耐看型烤温堑,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸵迟备。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富未,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长队,车身侧面给人以更修长的感觉锨。另外慈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盖,车顶均配有行李架切。   同样的钦稳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腐使敢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫉矫伺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方车,厚重的保险杠更具力量感课。   灯光配置上唯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强合,内部灯组布置较为新颖咖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呸舅纠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妙觅,常见的柳叶状大灯造型华虑脖,常规的灯组布局共,带有透镜的卤素光源大灯钠肛,提供水平调节功能蔼立佬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源立,看上去更为醒目和美观挂掳嫁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疼佳陈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应齿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兴号,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇劳捐俩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诗谅稍,同时越久的期待会带来一个重大问题身,那就是新产品如果不能做到完美冒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潦毕险,两条定论由中国媒体陆续传开图耗,首先它的相貌不错玛,其次来到中国的时间也不会太长了疚。一个月前韭犁棱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁党檄,为何这么说不,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好誊需,通过细节上的修改颗慰闭,使雅阁更贴地气某懊苫。   设计师在中国进行了大量调研工作雌,最终他们得知了国人的喜好拼雷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尝炉把。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔷碍宋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔡酷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恕埠迟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盛娟鹤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈聚供歼,在如今大行其道的“加长风”面前哀,本田倒是走了一回不寻常路苔碱稼,这也是让很多人吃惊的一件事歉签群,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镶迷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道架,究其原因我想和C柱造型猩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关那疯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戚酚,先是放弃了老款斧头型的轮廓扒桑,其次将双出分置排气融入到了包围中棠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝎午、动感靠拢羔壕。   本文导航酵壤委:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谓瑞儒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赊外,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骚檬欢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩步,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盖歧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别献,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩迷富。相比之下滤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煌衔观,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猜椽嫂。总之这个价位的车型悼,只要设计不太出圈消费者都能接受粟却。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滥,即便轴距也仅有20mm的差距拨,如果无聊到一定要分出个胜负的话煌辟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势念盖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桓喜关。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庭瘸,在这方面长安CS75表现得尤为突出绥拴谱。顶部的灯眉畔假炭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型即婆勉,虽说还是带着几分模仿的味道妮,但却并不令人厌恶假暮粒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬会,不过它的优势在于自动大灯功能吾思,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桅脸,都是标准的SUV设计掏扁桨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茧,不过值得注意的是侠考,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屑,上下车时可以避免蹭脏裤子膏癌,这一点要比哈弗H6显得人性化票不。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎败,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等点挫诺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搜词,那也将成为它的一个优势袄莽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异觅孩痪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘旗惕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喝。两种风格说不上谁好谁坏颁峨懈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫递喂糕、更时尚的选择途疆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐汇帆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叙丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩两钳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奈哦盘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龄港腐。相比之下拉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计持刻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喷脆。总之这个价位的车型哼稿,只要设计不太出圈消费者都能接受掠立。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几合,即便轴距也仅有20mm的差距露,如果无聊到一定要分出个胜负的话裸会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豁械车。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方死不,在这方面长安CS75表现得尤为突出骸鲁。顶部的灯眉栖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疵,虽说还是带着几分模仿的味道粒蹋然,但却并不令人厌恶芯涧吻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膜眠,不过它的优势在于自动大灯功能钾修陀,这是我们在CS75上未曾找到的配置羚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫂,都是标准的SUV设计哭铣玫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察巾,不过值得注意的是挂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙默,上下车时可以避免蹭脏裤子敬刹擦,这一点要比哈弗H6显得人性化物。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记龋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倍轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥,那也将成为它的一个优势檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平社努波,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戳。两种风格说不上谁好谁坏姥甘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫色衅类、更时尚的选择官胚蹄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型览漆夸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓜叛全,埃隆·马斯克就是一个奇人颅胯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伪?下文简称“埃隆”)仕仟。远隔重洋来到时差16小时的加州视,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勃每峰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骑,一款名不见经传师悄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沤额。在短短的5天内四森亮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菏济。 ●曾经的TESLA粉癌:短暂辉煌的Roadster   2003年趟汞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潦,并亲自担任总设计师的时候标,他为公司取名“TESLA”禄匣冬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家补汇惨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敝推棵。而在十年前潘传胆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慑,因为在此之前普,没有任何纯电动汽车成功过萌。   不过很快情鸽地,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烩藏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猜稗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壳揭懂、续航里程短的传统印象镀航。只是童墒,那时的Roadster真的很糙臂喘,很贵喊桅淋,很没吸引力试肛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玲盾。   于是驳魄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茄删,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市槐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛峭住,已濒临破产……”芍秆年。   不过鸡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毒禾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刷戳拘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奋晒。仅从2012年6月车辆发售讲惶衬,到2012年9月这短短一个季度内伦呻甲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勒毕叭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炼疗,并且公司还获得了美国政府的政策支持馆汕。   ● 简约外形流畅饱满谱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藕?一个能够打动人心的外观设计飞钾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要媚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勃酶寐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曝何,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院定洗,是一位年轻的美国本土设计师双,曾经在大众汽车担任过助理设计师臼缝摆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钮惫羡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骏桥伎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翔娩,马自达旗下的Furai焕、Ryuga狈顺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下需。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霓骑石,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翰。初次见到TESLAMODEL S的时候胆啡罗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恃编需,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侨扁,难道这两款车之间也曾有交集铺?   多方查阅资料后才明白扑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宠樊壁,不过后来TESLA对其提起了诉讼娥南,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靶潦窟,还盗取了其电动车制造技术眯。于是紧接着傲跺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沸,并最终完成了MODEL S的设计工作册。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滦,轴距则为2959mm镐滥淡。仅从数据来看携览,MODEL S已经算得上中大型车的级别盘,差不多和奥迪A6L晤邓、宝马5系Li等近似纳,只是车身更宽大也更低矮一些奥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒜叼空。   整个MODEL S的车身上箍,相比许多人和我一样嗜兔雇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贫畅肠,椭圆形前格栅造型太另类了人探,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴法胖尚,但是这也成为了MODEL S的标志巍类,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淑,所谓的家族式前脸屠冯。   你或许会认为没有前置发动机的存在茂广挨,和绝大多数的电动车一样既赦菜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藐呛,那就大错特错了疾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轻瓣,动力系统和电池组啪罢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兰湘,就和传统的内燃机汽车一样腐佳柒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温界。   细长条的大灯造型很酷蜕警爱,氙气大灯当侣壤、LED日间行车灯都是标配瓮冕,和其他车型类似矾笺署,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寇罢搅、LED雾灯以及示宽灯纬匈茎。只是在功能性上MODEL S实在很单调帕,同价位产品上应有的大灯清洗伞履、自适应功能等一概奉欠楞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立申,4年的时间领叼,经过诸多顶尖设计师的打造葛苫莲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裳,再到上海车展的国内亮相腾,今年广州车展终于正式上市敛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拾桃介,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镐诵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩清,这是中国自主品牌获得的第一个五星辩。观致3四项总分达到了惊人的340分改班,这在整个2013年度排到了第一位朵懒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峡,接下来为大家解开谜团凶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3软,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矮,观致3的外观线条十分简洁敛菱,但又不失从容优雅累良戌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妊奇扔,毕竟它的设计总监曾是大众高管镭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氓狈。   前脸看上去相当的饱满圆润同腺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寐乌汕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勾,而“Q”也是观致汽车的首个字母撬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信书痕抹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计先。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切八漠搭,这话虽然有点绝对侨惊,但却不无道理乓捣,在说服消费者购买自己车型的时候吻桓敲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滤狄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菇暑购。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型结羚擞,随着时间的推移迹,两各品牌已经深入人心师新,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辖群,相近的售价蛊、同级别的定位叹禾,看看哪款表现更有诚意力泵喇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台低恐,造型圆润符合多数人的审美窘长,第一眼算得上成功订。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氢寒纳,细节处理更为立体很显档次台颧泻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赖捍。爱丽舍原创度极高楞诽番,很难找到其他车的影子拇等骑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍措禄拔,只不过虽然车身进行了拉长疥捕,但看上去依然是一副小型车的架势嚎灿,气势上略输给爱丽舍兜老架。外观设计确实见仁见智浇草散,有人喜欢圆润稳重唤,有人喜欢直线条的简洁利落默,嗯好吧颓,各花入各眼沁榷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔑泞,新桑塔纳除了车身稍长之外炒瓶,轴距监、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湿侣衫。但整体上两者都属于造型协调的类型挞。   内饰部分慈孺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舌。配置细节设计配瓶林,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计检,比如位于方向盘后边的多功能按键轨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荣肥,则显得没有可挑剔的地方柑,只是限于成本品,用料表现一般巩哎。" "  谁都没有料到短短几年募,SUV会如此火爆陋辣泄,从动辄百万到数十万的城市SUV紊珐短,都曾经上演过排队提车的场景猫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峨卯渴,不同细分市场红挤顺、不同类型SUV纷纷推向国内市巢健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峡交,推出了其首款SUV--标致3008筒吨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攫叔。而东风标致国产后价格有很大降幅黑逞,15.98-21.67万的售价也与途观瞧、CR-V酸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来了,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挫彻瞬。下面一起去看看吧较试狡。 ● 外观解析   除了高售价外跑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戎。太过个性炊,同时又不够精致据疆。而相比之下攀,国产版标致3008要好很多那尖,现代感更加强烈顽息驮。前脸采用了小一号的大嘴萎讥彩,并且添加了镀铬饰条显示很精致犬篡韩,也符合国人的审美面。   前大灯虽然不是氙气大灯拨,但是加入了透镜标携湿,整体观感不差函较凌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杯。另外哀挽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰几,增加了前脸时尚感拈赂姜。   从车身侧面来看翘衫蕾,标致3008加入了车顶行李架秒,虽然并不是经常用到的配置砂,但是对整体造型的营造作用不小炽。另外泞锈宋,黑色下包围凸显了运动感庙五需。   尾部是相比进口版改变最小的酷坞掇,不过依旧非常漂亮孪亩,很有层次感呕孺侍。尾灯加入LED灯组吓辨,警示效果更好贡谦。另外最值得一提的是其后雨刷设计叔瘦川,在前雨刷工作状态下铅,挂入倒档阮猛堡,后雨刷会自动工作芯倘帽,非常人性化的设计斧。" "  说到法拉利浚、玛莎拉蒂这些品牌掀巢绢,网友们肯定会觉得遥不可及烩洞鹅,价格高高在上袜勿遍。如今宋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拼古每,它以89.8万元的价格进入国内市场事缚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臼躲柿,让我们来看看他们三个谁更吸引人夹发。   在市场行情方面陡咳快,Ghibli集成了家族其他乘员的传统躲突干,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的内江,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兔酣鞍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羞悔。而其他两款车型均有不同程度的优惠护鞭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系癸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竞释,看起来非巢E蠲洌魁梧的发现竟然落了下风诡,令大家非常诧异喝搐。但在内部空间方面辱沫,Ghibli组完全不能与发现相比挛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饱四垮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呈吼胚,所以它的尺寸就不在此提及了琅。   在该项对比中坛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桨垃硷,功率少了80kw返扩,扭矩也少了50nm钎烈,同为3.0T但差异却这么大赐莆。发现采用了柴油发动机叉定,这款发动机的性能超众修臼晃,在国内有些市场中非常受欢迎汕匣读。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劳列县。   对于传统豪华车闻言田摊品,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甸姐。路虎发现集成了家族中的优良血统矫窟,四驱系统足以让众多对手汗颜些摆。   本文导航摆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜜瑟,保时捷新Cayman在国内上市之后孔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毙,遗憾是试驾车迟迟不能到位赤灿呕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梆单鼻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啥郴,就当胜利喜悦之余庭菱诽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啪欢回。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我确夏墩:不就是保时捷最入门的跑车嘛亭,至于这幅尿性嘛厢?不过您还真别说堕,Cayman作为保时捷入门产品中翟,绝对是一部对得起消费者的良心之作骆素,比起卡宴与Panamera来说世稻崎,工程师为它注入了更多保时捷的基因标,说句通俗易懂虎汞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伺毋倘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纠傻渺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厩忌,第一代Cayman的诞生是在2005年湘鲸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格世宏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗣些览。   新款Cayman S外观简洁餐涤秽,车身比例更是优雅的惊人迸妊胺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掠秒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舷捎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侠坊。尽管如此坎慨,这款双座跑车依然非常紧凑毋欢韦,车身长度增加了33mm认汲。车身前悬缩短了26mm剿泌是。   每次谈起保时捷的外观设计强宠牟,笔者都是非常纠结的心情锰淘匪,恨的是德国人那副死脑经斗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓄退,喜的是哪怕轮廓没有变化舞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿快,或许这就是历史的传承吧答。   新款Cayman S除了迷人的身姿沮,优雅的曲线之外稿,设计师并不是一味的强调柔美霸律,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宠,这里需要注意的是沃,这个大口可不是什么导流机构腊,而是发动机的呼吸通道辆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位破,加上凸出的转向灯设计略奇筐,相信任何人看过之后都是过目难忘放捍吭,尾翼同时配备升降功能呜,时速超过120km/h之后裙,能够有效提高尾部的空气下压力成蓬窜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桂,这个是一个价值不菲的配置呢,总价44700元侣,如果您不满意当前的刹车系统裂晤疚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喷掀裤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饰,据说车用到报废了暗视,它还可以装到另一部车上继续使用挝蹋,简直可以当做高富帅的传家宝拐。" "  国内B级车阵营的争斗狗烂,恐怕用水深火热都难以形容煞,原本只是按国籍分布的对抗阵营蚀楷汐,随着时代的发展毋怕温,已经逐渐转变为混战的局面桨拿拒,比如ABB三个品牌的中级车芭尸嗣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陵硷。同样的情况也发生在合资品牌身上醇怕四,民用车级别的对抗往往更加激烈省汞春,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甸夏,来自德系的车型是否会倍感压力埃扰贤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葛仆环,又考验耐性的工作腻设摄。往往在某一个时段有一丝懈党硭寥纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亢妹。网上车市最新推出的《抉择》栏目密澜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僚恃,做出全面的分析与指导菊,以同级同价汲、同价不同级等角度出发秒,全方位给您最全面的购车支持先赂奉。   雅阁和迈腾颂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涩,也许之前并不会将它们划等号泞丸拆,但随着市场格局的转变死梦灿,它们也来到必须接受对抗的门口炮。当然拖,这场争斗的发起者是雅阁偷黑垦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勃卑,抢夺德系车根深蒂固的份额郸,看起来是个贪婪的举措溶枯慑,但能否成功却还很难讲纲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方飞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茸散,反之同样不。客观的讲瀑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妻部送,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锣刑继。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幌,但是这个技术到底是否实际统颂,还要从使用中来探寻粱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冗炉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响典薯掇。   第九代雅阁缩短轴距的作法岛疟,是令所有人都无法理解的零,在几乎所有车型都在加长的时候图翠灭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哗,搞得你摸不清头脑篓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讥插秆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篡仕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靠栖导,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倘卜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能任,就是最好的证明归,据我所知峭交档,直到全新一代奔驰S的诞生稻卤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妈惧捌。   本文导航编:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拉奋俗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帽窗。直到有一天煌,新速腾上市汀,后悬架变成了非独立结构靡,他们的崇拜似乎崩溃了郝。这还是那个技术控速腾吗誓?随着时间一点一点过去伞韩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霞迫、速腾GLI菜护。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驹瓮譬。不得不说慨,速腾家族越来越丰满飘,那个曾经的技术青年敢,逐渐走向千家万户剃双姑,满足标准化的舒适性需求侩踌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛇杭,这让我们看到速腾到新速腾的转变速,它变得多元炽乡,变得成熟纱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撬统,开枝散叶就像一位长者蔚。它不是急于求成据,而是变得更圆滑更成熟柑雄。记得一句广告语曾经说过秦曝:“成功的男人祷,有很多面纶毁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纯,它要更多变飘肉疚,它要更多面酷。蓝驱和GLI镣频,一个拥有更多的节能技术我,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构户。当然芳缄揽,价位不同躲按煎,GLI已进入二十万大关伍。你有了更多选择桃冬撬,你没有了挑新速腾毛病的口实憨蹄。三种产品摆在你面前娘,要节能氰褐剿?要动力伦髓链?要居家董队边?新速腾都在这滇。    直至今日毁鲁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹅癸扫,的确卢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溃弊瓮,多少显的不是很紧凑动感罗。但终究那是一种技术执着理念下控,最后一代产品了教晒梢。新速腾的到来似乎终结了这些低肯,悬架品质降低柑,操控感稍有不足镐慧琶,但换得更宽敞的内饰空间雀堤,等等等等碑猾。到底速腾进步了还是退步了瑟,我们无法一概而论貌概。但有一点软缮磁,笔者觉得大家都不会反对赤纫,新速腾的外观绝对养眼慈。你依旧能找到德系工业味儿虽伟汉,但又看到更多摩登的东西玛。咸淡合适牌,老少皆宜角琴。或许从这个角度来说稿怀挡,新速腾是成功的鞭。    过多的技术说明练爽,这里就不重复了炔须饱,今天我们就来漫话速腾驾。记得一次啡兰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搁庐,立马对它的内饰嗤之以鼻商。毫无设计感沦纶,直来直去臀逆,见棱见角抬。或许不光是这位搞设计的朋友韦湍,很多网友也有如是感概阀。他少了一丝温情蚂费号,少了些许浪漫虏列。不如北欧风情简约呸轮丘,不如英国小车活泼写。充满了德国工业时代标准化生产的气味筛憾。打开高尔夫皖哺、速腾焕砂、迈腾持、途观托拒荆、途安的车门风,你都会得出同样的答案巍。或许徘剁两,这就是一种设计选择髓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铝磊,内饰模具走点曲线也不是不可以亢,但当你仔细玩味之时巧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赡功。不浮夸票剃、不高调梁恒琶,你可以说它没有设计感淌敲,但它却充满机械美恕惕畏。 责任编辑泌奠嫩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涂骄,也就是S-cross锋驭驮渺,售价11.28万-15.58万元秘传。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烦林,其实并非如此狈劣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢类,我们不妨来进行一些对比去看看轻诺讣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熊炭,也就是S-cross锋驭迪,售价11.28万-15.58万元娘啥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客既瞬腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尘,其实并非如此籍抱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迫及。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汗江胖,我们不妨来进行一些对比去看看煎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上临床,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场较娘眉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机洽栋,而且在轴距上也进行了加长俄,从而能够获得更大的车内空间衡沉。其实就在此次广州车展开幕之前登,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验面,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甸夺厘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伦掸忿。另外狼媒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汐螺、BUS靶、VAN三个系列烈,分别涵盖了商务寸擒、家用和专用三个细分市场来难赔。好了情溶鸽,闲言少叙拾,下面我们就走近它们以作详细了解吧渴钱。   外观篇蹈克柔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品躲检,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酿兴遂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卢,同时会在两款车型的不同之处加以说明沟。   该来说说外形尺寸了委粹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同癸铅悼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弧歇蹭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讣笑,与车头形成了很好的呼应栋挟仕,而且从整体上来看车身更趋向于平直连惩。需要特别说明的是乖百,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L频,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弦眠榔,以应对不同的使用需求路,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同角撮,例如高位制动灯菩骏科、门把手和牌照架事。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拖,“中国车”讼尉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价躬。“北欧品质”传承自S60好,设计风格以简约时尚为主剐糜,选材用料则注重安全环保捷七贤。“中国车”同样不难理解诺坛赏,“L”是个很好的代表裙骨,但不是全部浮校修。   就在试驾会的前一天查吼凯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鲜葡对。   ● 沃尔沃亚太为何物骇诲谈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纽驹。沃尔沃成都整车工厂朵、大庆整车工厂橇、张家口发动机工厂晴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赖石。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滦戒衡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猛瓢曝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氛板,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旱叉糖。如S60L有约290家供应商毯泻薪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搬氦。而在研发啼蕾厂、设计角、采购和生产制造等各环节上锣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漆贫,采用共同管理系统翔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毕,我们先从加长这个重点说起箔婪滔。S60L相比S60加长了80mm坤,具体点说应该是轴距加长了80mm伙刷凶。这80mm用在哪了呢惹判栋?全部加在了B柱之后陈夸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惰,这里现在变得很宽敞呸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诞安,前排调到合适位置后珐肝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指范浓涩,属于勉强够用的水平;而在S60L中据,相同情况下法,后排的腿部空间则超过了两拳浅塑,可以说是非晨媳信拢宽敞匆梳凑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龟创骚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)八。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了官权猾,外形倒也没受什么影响垒臀,甚至感觉比S60还要更舒展一些蛔悄遁。S60本就是轿跑设计风格陆饥,后门加大后斯浚串,整个车顶的曲线反而更平滑了沉芬。相比之下费颗窘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荣锈傲,但却增加了几分优雅的气质缆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孺筐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崔芯藉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玛垛肥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奈拒精,不知道大家对此有何看法介必。全新的18英寸轮毂挺漂亮石辟,轮胎为了适应国内更复杂的路况环,将扁平比从原来的40增加到45蹿冈酒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埔膏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吕咳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹋譬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哭,而像坐垫腿钾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色别哩。这种颜色和黑色有些接近亨赁尘,但更时尚嫂把、个性一些甘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绣壕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吕荆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求风叛蹿,后排乘客得到了更多的重视拘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舜必。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佃康,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暗潮晶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扒肆吓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车款呻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弧,可就在本次的广州车展上弦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沸魂,并且两款车的售价也是非常接近比棘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力事唇荚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狭,并且它的设计也是由国际化团队完成巧犁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缸落。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劝疟兢,并且两车售价仅仅相差4100元滤蹭辱。观致3车身更宽蝎离,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佛婆。速腾则在车长与车高上领先观致3垮崩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烦隙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汀屑爆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硕阂唐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乡女饶。因为排量上的优势畔镁,观致3自然在动力参数上领先速腾杀箔轻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎婆滥狭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彭,后扭力梁式非独立悬架慷洽瞧。   本文导航临:" "  今天给大家带来的两款车就,其实已经在国内上市率,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型煤两魔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301两顿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赶菩理,而标致301可能大家就不是很熟悉了枷焚,下面睫癸,我们就一起来看看这两款车郎贺。 外观癌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淘,2007年进入中国舅伺。对于很多车迷来说乡昆,这绝对不是个陌生的品牌饱冉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字看棵,但可惜碧骗,无论是在中国的街头还是美国的公路上下,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幌惟信。我有时会想这是为什么媒?诚然从瓶揩,英菲尼迪的车在豪华感亢督、科技性能和舒适性方面都不输给对手燎眷幕,而问题恰恰出在这里垄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面来,没有特长就没有个性佰沽,如果是这样的话宿官,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢律癸轮?   现在英菲尼迪也意识到这一点虽溅,且开始着力寻求改变辈盟修、树立自己新的形象公采辜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品目。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艇,当时就被其出色的外观设计所吸引去惟道,而今天我要体验一下它的新技术为。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侗埂卉,车身重量上的降低幅度也不大欣其,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贤茄航,这是很明显的改善胳容响,尤其是在性能和燃油经济性方面拧富。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谈咆充,并且采用的是锻造工艺母谭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皇挽贝,现在英菲尼迪Q50的对手桐肖,如宝马3系绦矾唱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陆械,希望Q50能做的更好筋凰湍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色簿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柿袄扩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纳县,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妻摩撇,但其实这些已经有很多厂商在做了保思速,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计记弄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匈伤社,同时高尔夫(Golf)还是一种文化时仿纬。它所代表的是一种生活孟沧徒,是对待自己和家人的态度畅纬,是属于年轻人的精神巴糜,是一辆车挥呛。历经六代的演变兽卞嫌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缮贸碱,它虽然没有惊艳的外观幕腹,也没有花哨的配置纹怪,但它是品质啃、安全翠槽、耐用的代名词燎七。如今必澎,第七代高尔夫已经面世钱夯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国双汐化,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫层,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞭暮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钠惨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妹墒呢,不再是一幅人见人爱的可爱模样犁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崩笆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓武食,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子际。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缚请,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伤淑,仿佛是灵魂一样磨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欣拘,但从我个人而言娠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一士石, 坚毅的C柱是永恒的经典倡权殴,不管其他部分如何变化搜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罢。   除了车身线条外速杰棵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的违肠,并且被那条“灵魂”所连接着精胺,这在之前的设计中是很少见的翔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窟粟琉。这一点很有意思狼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雾汝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯权,避免了大家后续改装袍娟惟。   说完了外观冯挪,下面我们再来聊聊平台寺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踌鼓,例如POLO采用PQ24和25平台骚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剂,06-12款速腾采用的PQ35平台说围涉,他们之间都是独立的扭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廷,它的优点就是几个级别可以共享技术限沁。   共享技术又有怎么样的优势逛?答案是显而易见的腺。低级别车型可以采用高级别车型的技术箔灌拟,在产品竞争力上绝对要远胜对手僻髓徊,并且还可以降低研发费用芦豆拔,可以说这种娜谕院块化生产模式在未来肯定是趋势掸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势澳,例如电子手刹淌惊蒜、更先进车载系统赋清,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搔巍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烤。   所以锣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肯蒋涂,就好像是四代和五代之间的质变一样骇笆啊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗜品。但是否真的是天衣无缝的设计缚姑庐,我们还需要用时间去考量芒蜂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滦悍磋,但到目前为止桅搂邯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新险登,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机其,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茶汲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的互记,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粹私握。   首先杉,大众的工程师对EA211发动机减重父亲暴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琉。另外臣侧爬,EA211再次使用皮带传动词,相比于EA111链条传动肮,皮带可以降低噪音和重量吗托详。除了以上两点外猜翁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熬量锌,在一定程度上可以减小阻力钞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馁坛,EA211发动机参数比EA111有所提升手,当然幅度并不会太大裤,因为整体的结构没有太大的变化漠炒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中番芜。   既然说到了车重水缓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg络奥,这其中就包含有发动机的20kg仁肮控,而车身采用MQB平台后也随之减重卞士奶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钱毒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼓统,从官方给出的参数上看溶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km暇木峭,这样的表现已经可以算是非常不错了疗。   说了这么多葱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识传扰梗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晴广潜?是不是像资料中介绍的这样完美鸵?后面我会给你答案踢痕。" "   在国内鳖,当一款车的价格到了百万元唐,那基本上就可以称之为“豪车”了楞讥,但过百万的车也分很多种播涉,比如X5席、Q7之类的SUV氏,亦或者911叔餐通、GTR的性能跑车别。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帽旁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卷皖煞,除了我们经常能见到的宝马7系屁芭郝、奔驰S级慑牛袭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刷写染,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系材登。    注姆款辅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哥疟,但因为车款并不是统一的最高配霞履娜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皖蒋。   新S级受青睐射罢骇、XJL独具英伦风忱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车市吉冉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偶仕淡。其实涸贬莲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畅焊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炬购,即便不算是遥遥领先苗烈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毋倪咐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撕问,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入低斜楷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侗羞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评第扯场,在其内饰的做工搓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袭溜乱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言途答:在自主品牌SUV阵营里面途,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型僳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳使,景逸X5的推出经过全新变脸去息技,足以颠覆大家对景逸SUV的认识设屡戮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吝胸戚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拓。 外观划:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市市帽精。该车共有5款车型鹃,售价区间为7.99-10.59万元尖梆皑。相比前辈景逸SUV锯,景逸X5的外观设计得更为时尚侠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机许。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙史身、俊雅红肆疚、珍珠白需抒柬、琉璃金旗、陨石黑嫁拔九、钛金灰屁扮觅、马拉喀斯棕等7种车身颜色狗茅取。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岸。   熏黑设计前大灯突出其运动感燃磺,与黑色进气边框的搭配也很协调费祟,比起三角样式更显年轻碱舰。大灯内部采用透镜装置泵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魂嗅。雾灯外包围设计突起痛摄凌,很好的与大灯以及中网形成一体客。   同比瑞虎魔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痪,此外205mm的离地间隙是,景逸X5的优势还是相当明显的弧划。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拎挪保,同时为乘客上下车提供方便蝎敢。搭配车顶上的旅行架谴且汉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滤鳞儒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捕,主要体现在细节之处的不同崔蔼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乏千。   景逸X5后窗配备雨刮量,在恶劣的天气还是挺有用的戈牵袜。此外全系标配倒车雷达诬愁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像健。银色后下档与前下档相互呼应宋,整体感更为强宪邦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驳泛酪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素楼哩渤,夜间行车的识别度非常高敖邪疼。" "  前言鞠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣唷,如今的战火更是愈演愈烈宏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞥授驼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袱椒咎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决次钨,看看在价格相近的车型之间酒,两车在配置上的差别究竟如何吧盾蹈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啸存策,作为一款全新换代车型吮椒,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴A保客”全面完成了更新换代眯簇情。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说德,只能算是一次小改款车型楔炉,除了在配置方面进行了升级之外篓杆,外观造型狗稗憾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汝少。   在此次对比中陇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牵魔辟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近称,均在21万以内安靛。同时又都属于各自双方较低配的车型楷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猎榔屠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碗绵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兰扩豢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度聘鹃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秘喉,现在还不是揭晓的时候控拴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瑞顺:mm) 4865 4930 宽(单位材:mm) 1820 1845 高(单位撤巧乃:mm) 1475 1470 轴距(单位首孪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甲稗喀,因此其在外观方面没有发生明显变化娩芯堆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵农酬。前大灯组配备了LED日间行车灯抄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镜麓。另外荤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矮,贯穿全车的腰线非常突出玲,车尾则变得更平玫居权。而与新帕萨特有所不同的是激,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置及,而非在行李箱盖上孝日。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锌妨,但是国产版车型与美版车型相比起来看损,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱需,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芍盆。另外凭恼唐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多山,不过从C柱开始已与车身线条相融合势臣,深度虽浅但是更加富有设计感侵。   同样淬邓唱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卜筋科。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐高颈,并且颜色也不显得突兀握把角。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计双,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扮蹲。内饰配色非常清爽梆钡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骚括,用以进一步提升触感刀创腥。   动力系统方面眠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澈无、1.8TSI济币举、2.0TSI孰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僧豁,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞘陡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杭艘、2.4L和3.0L自然吸气发动机疮秘融,在动力输出方面的提升并不太明显咀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牡秀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梧穆汰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阀埔叹,同时都采用了电动助力与电子驻车季。轮胎规格方面笆韧,2013款迈腾采用的是215/55 R16塘柿蠕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汞懒糜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滔渤虫。事实上波晒江,自由光有足够的话题供大家热议耪令,例如特立独行的外观花妹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睹陡谷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扭。日前热起,我们得到消息剿,自由光将在12月底正式上市销售府薄,所以当这次在广州车展见到它的时候刑吨,感觉它跟我们更近了背皮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摹遣,它似人非人呢,行动极为敏捷怂台穆,也惹出不少祸端耗耻,人们曾经持续对它进行追踪陀堡妻,但一直未果吭然,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧同觅捶:敏捷痊、神秘沤型盯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垢蓖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辰涪。   很长一段时间里鞍肥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糙团,并火热至今蚂隙捍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合介,起到补充细分市场的角色为鲁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侨,成了途观的小伙伴荤咎。   野帝的定位低于途观谴,车身尺寸小于途观涝铃,同配置级别的车型价格也在途观之下凤,很明显现,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣⒉ス,竞争对手将指向标致3008和日产逍客星快。   ●外观弥蔡蛇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苫鞘采,舍弃了老款极为个性的风格寄假,确实更符合大众审美诡,不过平心而论它依旧相当个性案。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藉绕,它显然不属于年轻时尚那类的挞,车身线条硬朗梅陵煽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点期。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现套盒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匣脊橙,喜欢的真是特喜欢澈偶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妈垢。   ●内饰恳地孙:沉稳艘、无趣两、无惊喜   坐在野帝车内姓涛,从气味到设计都令人非常熟悉微谭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墩,在操作方面捣册,由于没有太过复杂的配置倘耗,所以操作上手难度很低局。" "  在如今的国内汽车市场中程霜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车限兔,紧凑级SUV是近两年的热门车型隧缝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抹惰,宝马X1在国产后仑,其售价区间为25.90-49.90万锚哗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烷川,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捂蹿棉,看看他们的表现如何本刊。   外观篇   由上表可以看出层傻扛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畔颁盯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酣,外观看起来会更加饱满一些阜。   对于宝马X1和奥迪Q3晚狗,都定位于紧凑级SUV轰报,又有相仿的定价区间捕龋,无疑让这两款车成为了PK车型人,经过仔细挑崖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惩监。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅败,整个前脸攻击性十足恢檄豢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弟玖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孔,并且配有自动清洗功能盯轰嘎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匈遁帽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯京纶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重按梦码,所以整个车身看起来十分修长膜供拟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些释舵家。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼎,看起来略显敦实澎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磊挡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逞随性。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娃猜钎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代人坟誊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耸敌染、动感和实用等特点绊鹿,所以在中国有着不少的“粉丝”贤。如今兜上推,第三代飞度已经在日本上市很,而不久也会顺理成章地引入国产躬孩,全新车型是否能够保持老款车型的优点廖期,并且更上层楼呢吕行淑?今天缺拘乳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程缋辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变房陶赌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牡剔哭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般的麓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裴侧额。当然煽妒系,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毙铝,左右两侧都是封死的档共斑,目的是让新飞度更加的有型镶氮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弥文较,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竣卉,日本人称其为“1BOX”炕肯菲,发动机舱十分短惺堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum多娟:机械占用空间最小化琳,乘客空间最大化)黑破,车身长度更多为乘客所使用杉伦借。但与上代车型不同的是驳馅瞥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涩范妒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偿。   在车尾的设计中伯莽裳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘛,此外苍,尾灯向上伸展姓涩,经后风挡两侧直到车顶斑苍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泛驼迁。在1.3L和1.5L车型方面境溶餐,车顶处有一个小鸭尾造型堪坝毁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菠嘘太,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少费需誓。   新飞度好看吗咐箔?也许这并不是一个好问题沪,因为审美本来就没有统一的答案浑赶宝。不过可以看到的是辫,新飞度的外观更阳刚蔷,更加运动化晾藕桅,也更自信了境奸函,同时在内饰方面也走向了成熟痢。做个比喻吧己考,第一代飞度好像是一位高中学生妹无,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惭雄眷,慢慢褪去了学生时代的青涩淑,变得精力充沛兑急相、充满自信焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滩公,它看起来依旧如此的适合年轻人畴。没错弊公,搭载着一车的新技术之后衫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哭勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恢监。于是当新车到来的时候弛对,你一定和我一样对它充满了兴趣貉恳。这是最年轻的凯迪拉克辣褐、最小的凯迪拉克朴骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甲浇? ● 外观造型叮:钻石切割风格依旧蜂腐钎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挡伟春、2013德国红点设计大奖风、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虾抒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沛灰诫,只是这回驼慷逝,ATS是完全原创的作品物噬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被,轴距仅有2775mm墨通葱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劫,而国内我们则把它当成中型车畦,和宝马3系标准轴距版腹楞、雷克萨斯IS成为同级别竞品年粉文,并比它们都要更小一些赁梁巷。   前脸的造型相当干练芯款夏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靠,而是被很好的控制在一个合理大小上陌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伟婆波,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沽。出于空气动力学考虑抹兼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糕寒,当车速高于60km/h时褥,前进气格栅会自动关闭郝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揣疵颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型封捻,并带有远近光灯智能切换功能恃达辰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计献哼横,快速亮起恋,缓速熄灭的设定很显档次来胎涛。再往下看酱,闪电式日间行车灯纶、大灯清洗塘颊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矩飘恍,亦或是造型需求闹枚,感性的来说鞍蹬惭,可以视其为向着传统美系性能车致敬肃脖。身处车内避,隆起的部分会给视野带来一些遮掩士痘螺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婪固。   ATS是一款后驱车拘浚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50混:50弛嫉娥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抨录磷,贯穿车体的俯冲式腰线滇、短前悬玻聊纽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棚蝗骚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妨雾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)南漏。而在规格方面熟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尽玻屯,前胎尺寸为225/40 R18袍,后胎尺寸则为255/35 R18病缸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陷刑筹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统将司涎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洗胆半,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睦妇,至于设计师是否真有此意释浆徐,倒还真无从揣测饰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少许敬,实际上判,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臣峡叉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讽颧,由此带来了不错的视觉冲击感拈,给后车以足够的心理压力镰脐么,至少眼前的这个家伙一定不好对付骇傻坟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕,至于3.6L V6车型何时会引进识,官方暂时还没有表态响眠庙,而是否会有V系列性能车型的推出戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定父。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒜点牵,虽然它是一款两厢车傲缕吮,但当时也没阻止消费者对它的热爱卤眠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型曙菠东,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刺割,两厢车朗行也就顺势推出贾关限,可上海大众并不为此满意坍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廓磨佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缺复粉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巍鹅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磐箩己。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刹磋叫,这款引擎具有全铝轻量化的设计排,对于减重以及散热都有进一步提升翠从,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萄,参数上的差别却没有这些技术来的明显墙陇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澄酿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耪,高尔夫在这里就比较有优势了娇,采用了四连杆独立悬架尘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甜良,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肖淳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溺将,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幢蹈记,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肆,看看它的实力到底如何孟岸擞。 定位及对手分析链扯得:瑞虎5定位高于瑞虎阔度,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舅艰,定位要高于瑞虎车型欺敬说,预售价在10~15万元左右菲苟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歪琴。定位的提升松墓蔑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酥恍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乒。 【左上承:瑞虎5;右上砰:哈弗H6;左下鹃:全球鹰GX7;右下辑陷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哺笺,目前市面上的哈弗H6克冒寿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翅绢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低居瘫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柔墨吠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牌儒捐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巢谱兑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涵撵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勃古。 三款车型具体型号及价格参见下表啃埠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显词控隙,GLI是其中相对惹眼的一个搁,蜂窝状中网设计和GLI标识挎弊派,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微末, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谓细然。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郝迁,另外两款车型都采用卤素光源挫靛廖。 车尾部三车间的区别更械唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狸牟癌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挠擞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎飞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稀碌痛,侧重舒适性和耐用性拜。   内饰方面艇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诫。三款车无论是在方向盘锋唐、排挡杆底座还是座椅上察段枢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洽舱病。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浪:" "  奔驰S级在国内上市的时候歪涧粮,奔驰就打出了“汽车发明者围太界,再次发明汽车”释勘哄,对于前半句价屑避,你应该可以了解枢湿烽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑开家。但是后半句是不是有些困惑呢荆腿哨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佩亲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洗阶,全球订单销量迅速上升卢崔,国内订车也需要很长时间辜梁誊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恨伞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挞?除了进行试驾体验之外枯掀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尼,相信看完这篇文章之后每懈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衰。   之前掠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凛具九,如果你感兴趣可以点击图片阅读及坎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茨顶,属于入门级别车型扰灿沪,排量为3.0T茨,售价区间为逝频放:124.8-141.8万元之间曹适,只有两款车型可选模槐陷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T频涸,售价区间为179.1-204.8万元开谐拟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了统搬静。   对于汽车厂家而言螺胸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”底凳茎,无论是从设计闷菊传、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兽思锣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倦,并不是要面面俱到的去介绍必官,如果这样的话收线角,几大篇也不会介绍全跨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外细,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比清措,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韦。   对于外观丝碧瓤,依旧是那句话嘲共暑:仁者见仁侠葛巍,智者见智权崔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了授。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘲不,而奥迪则一直坚持这自己刚毅社伍贤、冷峻的态度吓块邦。如果非要比拼的话沧恃盘,那么最能体现科技的还是大灯的设计腻抒赐。如果没有奔驰的奋起直追艇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匡了,但现在我想应该不会了艇晤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垃匆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晶滥酗,所以从侧面看起来就更明显了胖,奔驰依旧是将优雅做到极致南维,而奥迪A8L的车身线条并不明显惨,前后比例也是十分协调殿陡,整体表现的是一种中性美逗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掳嘶猾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闲从,最能体现出美好一面的就是细节的处理轮。比如洪距,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霜屋虎,只有在R挡的时候才会开启年笨哦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拉截。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忿,当然这也没有异议腔,但是和奔驰S级对比之后蚊鹿,就能体现细节上的不足了顾劣还,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去簿粗沫。   本文导航冕街:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厕、G豢痞氖、QX本、FX背竞、EX稀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俊艇焊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX静,趁着2013年的尾巴梅焚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些食嗽繁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驮狗讳,提高车型动力卷,一方面也使车身稳定性得以提高喂。2850mm的轴距虽然没有变化擦砷九,但是空间分配上锰东,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泡取。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹浇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搬垦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点现,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狠蚕,L型大灯像两双飞翔的翅膀妊墟,随着车子的启动散扰,展翅上扬蚊。不过这款车的前脸上淑,我们并没有发现雾灯的身影尸豹。   与前脸一样摹衬臂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多禄些,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扛鞍骆,博得了不少的关注甲。大家这么关注它肯定是有理由的创赏虎,名图定位于索纳塔8代之下贿、朗动之上为,依靠丰富的配置掀嫁茨、合理的空间和稳重的外观内饰贰,实实在在地填补了中间的空缺察。据了解猜,名图上市后将会有8个车型陇湍面,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唇靛烁?曝光北京现代名图详细配置)惜旅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杯靡拣,1.8L自动DLX到,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烹蜕歌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪滥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禾皋娶,启辰R50X为8.28万世,MG3 Xross的售价为8.47万元碘扑休。按照车型划分来说淮肉悸,启辰R50X属于紧凑型跨界车厩反,MG3 Xross属于小型跨界车忍查。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迟。但在外观方面莎,MG3 Xross比启辰更都市超、更适合年轻消费者惭套。   启辰R50X   外观方面们霞澳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板橡咯截,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炭靶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm存魏伟。由于增加外观套件口,尺寸自然会比R50有所增加考潞,不过也仅限于外观上赤,轴距依旧为R50的2600mm犊叮赋,同级车型中算是比较出色的数据奶晴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版危甩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篮绞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痪犀腹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斧闭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素塑衬。   侧面变化不大蔼狭绵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同量烹巩。典型的跨界车必备配置行李架判为,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峭,有了它的陪伴伞范掳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矩娃郎。看似设计复杂的尾灯巍函冈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翟栓九,也正是它的出现斤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僳媚,虽然MG3 Xross的售价更高宪,但在配置上却没有太大优势几褂呸。启辰R50X中装备的倒车雷达梧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亢检剃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抠镐涎,同时对关注度和销量也有较大的影响壬青。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一该艘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况幸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好融琴猜。另外拱,天窗也是大家乐意看到的配置穿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酸里饯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致级,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鬼。三点式倒车雷达恭乒册,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斜秀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暗告池,也让尾部的整体感表现更佳口风。   本文导航邪吴虎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车高勤?”每个人都会在心里问这个问题肠盟。它是个新来的家伙埃粟僧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辟鹊牢。“这不就是3系的Coupe版本吗含?”有人一语中的麻。故事讲到这里似乎就可以结束了钵娃,但事情真的这么简单吗阶罕吻?当然不拳便。在真正去驾驶一辆宝马之前旧开善,我们无法给它下定论擂渐。于是问题变成了钉:“4系是一辆什么样的车稗瘟?”   几个小时前(11月12日晚)访泉车,4系刚刚在国内上市鼻翅惧,售价59.6-73万元氰蔼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刑苹读,但不管你是不是4系的潜在买家饰挎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坛。因此勿,我们为什么不暂且抛开一切杂念科筐,而单单去欣赏这辆车呢触舶驰?   ●外观畔狠汕:若要欣赏暑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line携陷窗,中国官方名称435i 豪华设计套装繁滥。仅从外观来看绕舱十,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伪。原因很简单颗颗汉,它的确太像3系了唾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哼,4系如此像3系(F30)毙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涂省材。大家难免会因此而看轻它厩霸粱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怂。再瞧瞧6系檬痉公,虽然与5系和7系的关系不一般蹦清,但它显然幸运得多挎攻沤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地采,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芯雾惮,即便这辆车没有装备M套件辆帘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磷膊蒙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拘含喂,从这个角度看丝唐传,再也没有人会说这是一台3系了忿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe醛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夹,易成为人们眼球的聚焦点搬逃,有些喧宾夺主的意思舞诚稀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肆家靠。不过轮胎的配备让人不免有些失望冀尚浆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烷鞭,对于435i这种动力配置来说乓如,225mm的轮胎确实有些太窄了家刮。   从车头到车尾庞,你的心情会越来越好肺谢辫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禾乖纪。细看尾灯造型滑赔览,它更扁更犀利轮帽,与3系有了细微的差别忍,配合流畅的线条耿躺,再没有旁枝末节系拭,给人赏心悦目的视觉享受隧粕咖。   ●内饰班鹃跺:领导末,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堆簧系? ? ?   4系的内饰应了那句老话部氛彤:“以不变应万变”赐跋氯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慷。为什么这么说觅浑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彪淖病。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谰,如果真的会有人选择这款设计套装泞校,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烁鸵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煤薪铆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犬芭绵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啸巧显,不如回过头来看看那些被你所遗忘叮,或从未关注过的豪华品牌共墓。在它们身上疗辫酪,有你难以发现的豪华品质譬,也有能够让你折服的豪华配置商柒惹,总之剿叼炊,在选车的过程中锤痛,尽量不要做的太绝沥疚青,因为买车不是跟着别人的感觉走媒,选到自己合适的才最重要饱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欠浦系,又考验耐性的工作盆。往往在某一个时段有一丝懈低篮馊ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眉妻。网上车市最新推出的《抉择》栏目雄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫌扒,做出全面的分析与指导悸让,以同级同价寿碧鼎、同价不同级等角度出发部屠,全方位给您最全面的购车支持付粱伟。   X是一个颇具神秘感的字母泰篡,我们经称模可以在电影中看到这个字母的出现百蹿,往往能与这个字母挂钩的人物惮白堤,若不是什么超级英雄蓟晾涪,就一定是罪大恶极的反面人物魄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顾迟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疙廷。由于种种原因卸酥收,这些汽车界的X-man无法全部到臣阆怠,而今天出场的这三位但豁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盖渡。   两款日系一款美系坤,这样的搭配或许有些欺负人纫谈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茶坝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岭。作为ABB之外的豪华品牌协臼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渤炮,都在顶着巨大的压力在中国生存者哦。当然幢郸敌,它们之间的生存状态可能有些并不相同惹嫌谓,这与进入中国市场的时间双祟拇、推广力度饰亨份、价格等多方面因素都有这直接原因介。SRX菱隋签、RDX和RX风定,既是同时拥有X标签的SUV车型宏弯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桃盒,这样的巧合其实并不常见憋,但名字的相近却并不能代表实力和销量无。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彻聚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遍橡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辨,将其取代的是刚中有柔宏,粗犷与细腻的结合体虐盗陕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撕拒拜。   本文导航孟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胁犀塑,很多汽车厂商都为国人做出改变蔫味,纷纷推出加长版轿车市,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芥呛臣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吓话。新车在天籁的基础上加长了135mm题径,但它真的只有加长这么简单吗慕盛?显然不是掣陵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豌奠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夺,新车定位要高于普通天籁吮哪、迈腾雅阁等车型肪暖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痴,与之前换汤不换药的公爵版相比皮低搜,全新车型有着非常大的改变泰李标,它注重车内空间握复,更注重后排的豪华感受姆颅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓮告巴,主要竞争对手为丰田皇冠迸、马自达929等车型鹤起。公爵自1960年以来共推出过10代车型侥玻。之后公爵被日产FUGA所取代骑社篮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汉女:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辫劲,新公爵版的车身长度完全领先于对手傅闻,并且在轴距方面娠就,全新公爵版也击败了其他金正对手携。在车身尺寸方面瓜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度古混木,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碴娥。   新车的前保险杠经过了重新设计伯嫡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辉拱姓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次老斜罗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰散攫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寐蛔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眯钎诬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茄纹茸。但全新外观并没有显得笨拙椭统划,相反侧面线条看上去更显硬朗坪和翻,同时还提升了豪华感微。17寸轮毂采用了全新造型贫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惩。   同时新车的尾部也经过重新设计戚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凑怪卞,让人心里觉得踏实担星京。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豁,这也是日系豪华车惯用的设计手法叮臣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅论。   本文导航赋肖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毒剩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心担。不久前岁案态,哈弗H6推出升级版酪皇,现代ix35也完成了小改款喀臣持,今天我们就将这两台车拿出来比一比啸,看看在汽车领域内册,中韩的差距是像国足那样不争气崎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比山,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揩,而且发动机的选择也更多怖红狸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仿孔烤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些可。售价方面两车差别较大沃辰烫,这一点也一直是自主品牌的优势所在函晃储,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鳞娘。   外观狼尾刚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大领船,比较明显的是在车头磋髓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酒,另外在车头下部进气格栅欢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大模,不过因为仅有三款1.5T车型瓢,因此他并不是今天的主角淑嫁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孰卤犯:第八代索纳塔)需构,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竞:全新胜达)晌拷,两者在ix35身上很好的结合在了一起泊挠,看起来既有轿车的美感粒荆论,又不失SUV硬朗的气质粮淬及。 外观配置对比敖哎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牡,优惠后的成交价在15.84万元左右蚀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捎痘寿,因此我们拿出这两台车作对比散互。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富村疥,除了天窗犬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贝律,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刑那搜。   车身颜色家托:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烷裳户: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多情俯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氏那,多了一个闪铜颜色的选择僵奇腹。哈弗H6颜色也足够丰富林辫,平日最常见的白捞暖洪、黑络、灰屎、银都具备郴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隋娃纫,基本足够满足消费者对颜色的需求经夸。   外观小结加奋:   外观方面我认为两辆车都很耐看欠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衅通烫,因此更显时尚赁香椽、硬朗话浇吝。哈弗H6外观也很不错涤嘿,可以给人非常沉稳踏实的安全感绒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版聪,外观就更不输给现代ix35了尘贪。更喜欢哪一款见仁见智弄洛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嘎堪屎。   >>>慎防购车陷阱徒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藉钩垮?当然是因为它空间够大毯隶胯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绅杯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毁健怯?或者说什么样的MPV算好甸翻港?多大算大疏蓟衰?今天测,我就从一个汽车网站编辑的角度寞匹嗽,跟大家分享一下我的标准和看法捕爱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现女百诞。   在我看来喉家,对于一款7座MPV来说沮。大家应该首先关注它的乘坐空间栋掣,特别是第三排乘客的乘坐空间笺题南。因为以我的经验玫赡靛,7座车型中滦碉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘁奥疚。要不就是顶腿抛滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逛。所以在选车时吮,这一点大家要尤为注意钮懊,否则第三排用不上乐思措,倒不如少花钱买辆5座车效,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔑草路。   第二个关注点是后备厢炕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辱。很多7座车型在展开第三排座椅时饺酞期,后备厢连放个包都费劲了隶浇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娜,有可能一点行李都没有吗叫棉?所以这一点懦,大家在选车的时候也要注意界。   第三点是便利性钦糯疯,这个除了日常的储物空间外盲苛,还包括第二排上下车的便利性促爆、进入第三排的方便程度等猾。对于7座MPV车主来说肯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宿茅。一般来说前排往往是孩子爸妈猜领醒,而后两排则是父母和孩子线,可以说是老的老拆、小的芯谢棵,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筷楼。   开头长了点氨缉必,主要是跟大家分享一些经验奉傲,下面我们进入夏朗评测埔澄肺,看看它的表现如何管痉。按照刚才说的摆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蜡登。至于外观酬狮棘、内饰蚕摊拴、动力等豪跨沽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容将桥,我们稍后再谈化黑。   ●乘坐空间了:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摊污,一辆7座MPV盛题,前两排的空间肯定是没问题的切蜡长。比如我身高175cm腔氮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕并。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笆让,靠背的角度也可以调整30°左右蚊。前者很重要锑哗齿,可滑动的范围越大吝,和第三排相互迁就的能力也就越强魏令胳。   从上面的体验来看钢鸽,至少从腿部空间方面来讲彼副,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绍,而且进入第三排也并不是很困难佩嚏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侣戳千。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屎菩,几乎领先于所有的同级别对手胚襄,所以相应的成,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的握斡。另外有一点大家很容易忽视的是绘插狮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诫慰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任然,而较窄的第三排(受后轮拒、后悬架影响)则只乘坐两人撑盛爸。   与夏朗相比哄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适体渐蝎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凑,满载时第三排的舒适性可以想象捣敌扯,一定好不到哪去虽豁龄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置共,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巾,而且五个座椅都是三点式安全带突海绣,都配有头枕沃频绿,这也是其他车型都不能比拟的一点群娶冀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拘,比如长辈腿脚不方便进第三排肌坎甜,那你大可以将儿童座椅装到第三排达般刨,这个很多对手真没有秦摄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立保,到2013年11月新车上市皇示,短短4年里等嫂,观致汽车为世界带来了太多惊喜固,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菏。新车迟迟不上市垮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口精同拳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开起,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钳便书。是骡子是马辈遁检,终究得拉出来溜溜痢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疼呵蕊,到底有没有想象中的那么优秀贫催?趁着这次的试驾活动响,必须让各位清楚的了解真相骇堪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笺仓首?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荤晶?这是个很敏感的话题柯罗圈,却在任何一个场合都不得不提蓟库。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睦侥崇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伟弛架,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入存,而非决策权渗透悲浦伤,这个是一个需要十分明确的概念洪。   综合来说届般楞,您只需要知道办惮:它是一家合资公司品睡是,也是一个中国品牌触,但是它的发展不受制于任何人缎剐屉, 并拥有独立的为猴程、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膊,制造的也是全新的糙、面向国际化市场的高品质原创产品吝剐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绷褐犯,副董事长Volker Steinwascher石清仁池、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郊七麓,前者曾是大众集团高管伤捣,后两者则是举世闻名的顶级设计师败。所以在观致3的外观造型上堑先,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娄擦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淋额搽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掠陷,车身尺寸巩、腰线的丰富程度等群,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辣脊。如果一定要说有什么特点的话极,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铺。   不过扔屠,若是细细揣摩这款新车颇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异劳撕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卧事,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茫惭。而由法雷奥代工的前大灯褐亨甲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吧破,如果您愿意再多支付一些费用伪捍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卞、大灯自适应开启及清洗等配置衡。   除了前大灯内的LED转向灯之外挡劳昂,后视镜上同样布置了LED转向灯溯,只是LED二极管贴片的间距有些过大驳,点亮之后似乎缺少那么点感觉涉笔垦,而厂家的工程师也很认同我们的看法籍,表示会很快对这种设计进行改进始乳背。而后视镜的特点是宽度很大滦,可视面积优秀踌念实,并带有电加热功能炊绘搓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朴且,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羡,无论是大灯藏、尾灯组布局盯豁,还是倒车雷达的探头布置等等湿毁。而很多时候粒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的板琅杠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品范持慑,设计师的固执被得到了采纳浆。   有一个很好的例子来阐述这种情况扔榔峨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞭汹蜜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯处泡梦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侯蘑衅。用厂家工作人员的话来说辜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生备切阮,必须成双栋筋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粗:LED光源+导光条篙寿捕、双倒车灯哨娄宋、双后雾灯谋,灯组的供应商仍为法雷奥涡。   尾灯组本身的效果相当漂亮槐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萌叙我,但不得不承认的是聚士,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痹粮。双边双出式排气管跑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到处士,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瘦淳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偏贪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乾矫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郊桓。轮胎方面观致3也是十分的给力慕舱络,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敖抨,因此马牌就成为了唯一的选择炮谜沟,对于消费者而言自然是件好事秽镜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尝,这款产品显然更注重驾驶舒适性苍夕,但规格上似乎不那么亲民伞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了死。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酿,虽然市面上可选择的车型非常多某示凉,但是想要在其中选择出一款空间够大巩捻,配置也不能太差的车型害付,着实有一番困难棱盗。近期我正在为选车而烦恼换羔,裸车预算在10万元上下搅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妈乃,所以对空间的需求比较大肖煎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孟随谅,今天蜂币疆,我们就在这两者之间标香,来一场空间的较量袜挠蒙。   飞度共有5款车型凳锰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碍,骊威共有8款车型滴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫁穷。此次对比文章中犊违,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赌,两者指导价分别为10.42万和10.58万虑,并且在上海都有一定幅度的优惠报,实际售价两车差异不大峭邓绥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踌:飞度时尚运动兼悉镭,骊威中规中矩苦路攀。   在外观造型上萎倍酚,飞度外观饱满虹输,硕大的前大灯懈垦霓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巩喷牵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尼稿,不过现款的外形并不显落伍界帅室。骊威的前脸进行了重新设计溉继,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牌脆,不过整体造型依然中规中矩示淬芒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踩,飞度长宽高三维尺寸分别为浆:3900×1695×1525mm煽钳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm境,轴距为2600mm仇坑,从数据上看孺咖苛,骊威具有绝对的优势苗蚕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疏,请继续看下文款防溺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂厩荆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强委鼎拌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洞射,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力榔醛。另外朴吨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毙苇牵,飞度为前后盘式染逼琉,而骊威为前盘后鼓蚊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正的逝观,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贺徐,对提高倒车的安全性也会有所帮助镐。相比之下郎芯拘,同价位的飞度没有此配置让,有些遗憾廉快。两车都配备有伊噶祝控钥匙诚,飞度将椅韬担控按钮集成在两把钥匙上嚎,而骊威的壹叮控器与钥匙相互独立率,而且仅提供一个铱嗉ィ控器讨冀,不过两车都装备发动机电子防盗系统牟揽。" "  现在出现了一个有意思的局面筒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琳韩,而且还有像大众汽车那样充惠逗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜗豆旗,在大众汽车之后栏封想,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颓舌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍才,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搔经。下面我们就来一起看一看这款车碾啦奥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驴?不得不说菲,从外观上来讲迪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蚀察,购买它的人们擒,更多是在预算有限的情况下追求实用性幌,谈不上什么审美喜好警窗。而全新爱丽舍的外观设计敛肖外,明显向前跨越了一大步荤纤勘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挠菩势,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浮许。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杉搁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来八誓姥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讥绒惮。这很符合中国老百姓的用车需求胺恢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌械嚏,注重舒适性毁,但行车噪音比较大荚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黎梅,除此之外扔,车外再没有开启的地方窗楞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便路。除此之外兽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枯贡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枫,属于全新爱丽舍的卖点所在墒。   本文导航哆呐:" "  一直以来泻髓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祟骄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侵苫嵌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煞迪,但始终让人觉得有些激情不足朝,与犀利的外观不太相符心袄挞。日前倡亩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机如陋,传动升级为6前速自动变速箱钠粟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暖,提升了该车型的整体素质低篇论。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型平,在外观内饰方面变化并不是特别大渡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窗赡稗,新款MG5 1.5T也不例外吠需烁。如果说红线彰显了运动气质粳虫牧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炉漆赁。   新款车的侧面造型与之前没有变化盟囊,作为强调运动的1.5T车型酸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果推捂。车尾的变化也不多翘维承,远观基本上发现不了变化所在登。   本文导航分对河:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手皆刹,而在中国市趁粕谩,两者的竞争更是激烈轨锯府,A4L一直在销量上处于领先地位覆,但宝马必然不会轻易言败泄嫡枷,所以我们看到了宝马316i的上市汇品成,其价格下探到30万以内厩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揉裤,豪华品牌曙怜让、售价30万内疤似癌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腔叉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣樊桐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幢赫,还有手动与自动可阉了铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据膘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挎千,并且我们看到官方定价方面问钒筛,316i进取型甚至还要便宜8000元菩套,不管你是不是“壕”郝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观品师:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壕镀剖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了功偷铣,在大部分城市茎社,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔬匙恳,所以过多的点评话语我就不多说了薪仕勘,谁更好看都是自在人心的事那手。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心如扣线,但是小编还是要尽到自己的职责贪坟,必要的展示必须得有栏撼,下面就看看两车的车头正面大图对比刺篙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯采纤穷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裂搪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骨刷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蕾释嫁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朝卯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型就,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm湾内,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啤乔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蚊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫩双,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炮修,不过这都是个人审美的问题了侯刹,整体两车的外观设计还是在一个水准上拎笆撅。   轮毂上监操,两款车作为车系入门版车型唐纪,都使用了16寸轮毂戮,尺寸相比各自中高配车型是小了些绘耿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎态凸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奔拭辨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坞,并且在胎面宽度上比316i更优岭惧画。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焕,用一款中级车以较高的姿态切入市撤汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逻咯,按部就班的推出了中级车GA5鬼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型土赁,而随着国内SUV市场的井喷帆酒陷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怪贡旧。   好的产品才能抓住消费者羡矫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橙。在今天试驾的这款GS5身上盗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汝漂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摧彻忱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钵恋拧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格署悔厘,看上去却十分洋气夕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篙、1854辑梧牢、1680毫米寐秽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间首偶华,这也是国人喜闻乐见的就潦。   车头的设计略显凶悍乱裁,设计师称设计思路来源于雪豹浅盼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计送舰势,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人领触福。前大灯采用了透镜式的设计台琼创,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯细茄纪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缝,这个考虑绝对够实在献懈信。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强当核,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吾茹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敲歧。   在轮胎方面改邢怜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漆锣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仕陶。轮毂的造型十分普通陇,只能说看上去很顺眼比较实用吧割。   尾部有一个明显的掀背设计恨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉新归苍。尾灯采用了主流的LDE设计兰耽,搭配大尺寸的高位刹车灯起谩鳞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驴乃浩,辨识度也更高瞬瓤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车划孟?是豪华奢侈的奔驰S级戳,还是“上天入地”的路虎揽胜滥胸黑,亦或是驰骋四海的保时捷911是孙泞?对这一价位的车型来说懦沤,什么才是决定性的购买因素母揪波?是配置还是性能相竣?车型对这一价位来说到底有多重要现屋?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓄宪顾。今天畏矛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宫帮抄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级现臣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜此,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孙饱滑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车从坍。非土豪们胳棘,退散~   由于有200万元这个限制问橇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峨绊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平面掳吨,但市场有20万左右的加价继凭痰,且并无现车间稿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孺饺焙,这款车终于摆脱加价跺曝,进入平价销售阶段圭,当然能否买到现车就看各位的运气了嗓险毒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版附露需,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脚靡恍,但跑车的身份无疑是最拉风的男。   尺寸上实在没什么可比性庞,加长S级无疑是其中最占长度优势的拣离嫩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惧栓唬,跟标轴S级还真有一拼妮蒙搭,巨大的高度也傲视群雄经耽咎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势协确冒。最后我想说的是赌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了露,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尽仁弯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奠宛,公平起见还得排除车重因素痴哆。别看S级一副身宽体胖的感觉颗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澈采,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墒谭,别吓坏了后座的VIP轰某。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哦,但也确实相当可观了结现,不过由于这款引擎还是有一定年头的曙,其276kW的最大功率是三款车里最低的吼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎策。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方充禄铰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挛。不过写到这儿我很想问一句郴诞纷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糖,就能成就今天的丰功伟业鼎访叼,是这样吗碾膳?就算这不是一个伪命题涟份奖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件系丸。那么端,历史能代表什么侥强耪?之前捻,我肤浅地认为巨臣持,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边噬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涩层,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时发宛步,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的四冲就。 ●何为中国专属闹祥鞠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颇暮本:S400L两款拎恒工、S400L混合动力一款握、S500L一款味坷。相比世界范围内的S级片踌,这些车型有三大特点毕:全部为长轴距版瑟、全部为汽油车呻、S400L两款车型为中国专属辫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长排、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长誊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意售类钱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机且脐。因此团垢沽,中国专属的S400L与它们相比粟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邵阂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烯侯纬。我们已领略过S500L的魅力姬趁参,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔼攘。   ●外型莎丘铝:更长摔瞬尾、更宽迫惕、更高铝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞剿痉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痕,尺寸上蠕题,它比上一代车型更大乾,轴距则保持不变汾储开。从数据上看刀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈衔尽,但落实到实际的视觉效果喂炉,我想没有人觉察出几十毫米的区别钱。相反李烁侣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芭客、霸气很多改别。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个控,根据车辆配置的不同幻苹,全车使用的LED数量有所不同拒腥。我们不知道具体车型的LED数量曙扮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扮颈檀,它足够惊人璃领前。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场填手、中国市吵选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浇淬士。对于中国人来说脑玲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黄,中国人将有更多合适的车型可以选择词。同时赤,市场竞争日趋激烈须惋纺,汽车售价降低童罚槽、经销商服务更好洼略颊。   作为目前全系的入门级车型拆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势其善。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赐瓜勿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淘桅。对于S级来说匡谷截,无钥匙进入功能十分重要筷硕,没有它礁,许多车主会无法接受父睛。   如许多人看到的一样盛挟涩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胖汾。在奔驰车上微,总有许多你也许永远也发现不了的配置福,它们中许多都与安全相关硅卜偶。比如S级全系标配的自适应制动灯呛炯钮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度划税,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳律省。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兑竞,什么是MPV车型汞挡滩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影独观,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盟罗抱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车令拷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贡射川,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枪桶些,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垒奶聪。是MPV吴糯歪?是轿车亥袍?还是旅行车害?这看起来确实是个很有难度的课题察,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题螺。   当然这次大家不用只听我的一面之词茄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论活欠苇,而且他们一个是马自达5车主盎,另一个是沃尔沃V60的准车主剁俱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煌无哄。   首先登场的是胡正暘多疵,大家一定不陌生四潭去,他是我们汽车之家评测团队的成员镁前怕,今年27岁溯誊捌,算是个文艺小青年浑施卧,热爱生活逃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来石,刚刚新婚不久搁巧圭,正是对未来充满希望与热情的时候辆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动韭呕,如果家中添丁的话漆揽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纹忌。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜡套,胡正暘就迫不及待的去体验了黄李悍,据他所说世艰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氯,属于一见钟情宠。另外从外形线条以及车身尺寸来看筒,杰德都和V60差不多娩斑,是辆旅行版轿车的样子私拎括。   当然外形只是一方面藏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雾,特别是第三排座椅愧泡驮。实际体验了一下吹赌,将第二排座椅滑动到最前面的位置敖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爬,头部也有四指空间口欠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堪略谜,之前的文章中我们也有过介绍衫鼓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柏辖眷。   更多精彩视频拈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钝媒硕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氓,表现基本上与V60相当咸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沙屉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碎,在放倒第三排座椅的情况下潞奶,用同样的一些物品存放来对比痰驾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撇脸繁,而如果使用上第三排座椅氢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胸菇。   胡正暘对于杰德的看法道:   首先杰德样子很好看示,够时尚拟,年轻人都会喜欢弥烷。另外煎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大视劣孪,但是内部空间利用率更高鼓,实际空间体验也让人很满意侠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啦,这点非常不错搞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坏。   不过它有个问题柏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汗汤,只适合短途出行甜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了塑,如果需要经常外出长途旅行的话胺漠,5座版车型更合适菱陈肝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV污,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牌骡。近期赌,2014款雷克萨斯GX400推出市城恰,作为小改款车型露皑,此次推出的新车在外观方面做了改动戈察,同时在配置上也有一定程度的提升底淌,动力则保持不变斤剁抽,售价方面与老款车型保持一致吵,提升了新车的整体竞争能力芦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓖陆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寥掂画、308体霜、408罢煎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堵氢浇,现在又来个301济侨,不要说是消费者蜗汹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靠拷补。这就是紧凑型车市称值蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脐梢琴。东风标致301矛头直指桑塔纳钙、捷达和昕锐乾别赔,我闻到了火药味轰究派。   11月19日上市伤碳,预计售价9-11万灯,与雪铁龙爱丽舍同平台的弟,只有1.6L一个排量梨曝伦,变速箱有5速手动和4速自动可选封汤麻。以上这些是东风标致301的一些基本资料俄凉敝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锭,因此从很早开始便陆续放出各种消息讼,以增加关注度链殊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逞途炔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版内,为全系顶配崇偏。咱们从标致301的身世说起京粱,先把头绪给理清了受。   ● 东风标致301是辆什么车蚕虽?   听到301这个名字踌鹅,大家都能知道商,这是标致的“3系列”龄腥漆,但307逼弄男、308听过翰尉,301却是第一次听说唾络。其实301的身份一点儿也不神秘彪肌,大家都记得富康吧诉疼?富康是雪铁龙ZX挪襄毛,后来在中国改款改名哦哇色,叫爱丽舍我酗领。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”熔,这是它的第二代产品醋躺,而301蹭枪,就是标致版本的全新爱丽舍阶逗硅,它们全都是一家人阂叮。   对于大陆市场来说珊,标致301是张新面孔鳞枯,其实早在去年底它便已在土耳其上市朔拱师,之后陆续在阿尔及利亚箍湿窝、俄罗斯等许多国家上市轮率。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓶青,同时捌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莫察。它将被销售至世界各地妊刷闷,成为一款全球化的车型刃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淡点,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徊缝,标致301的外观乍看上去没有什么特点毖嘘咳。你可以猜到这款车的定位了涧戈,30岁上下尸险、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蕾。   其实301长得有那么一点像508柏,这是很正常的镜,毕竟出自一家门闻些寄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通被。要让更多人接受筋伍,太个性肯定是不行的怂,所以这个设计思路挺好拓,也应该挺对中国人的胃口剃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型螺闻被。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳输浚、捷达切武输、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm违居,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俯。不过它的备胎又回归了185mm姑,而且朔,可能是出于成本控制等原因盲犁囱,备胎使用了不同品牌的轮胎输疗垄。   我个人不太喜欢标致301的尾部矫,总感觉哪里别扭绩绥,也许将来出个两厢版会更好看蔫谷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肌舵,而且中高配车型都有阜氯,比对手厚道袄疥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皖,温度适中骏卸凰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滴磺讨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淳,他们不仅发明了西餐餐具携誊廉:叉子较,还孕育了诸多跑车品牌癸攀骗,比如判猜幸:玛莎拉蒂埃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爱干化,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沫浆苗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浅起。   ●外观缔骇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车台谐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驼痛巴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淑膊鲍,它们都是标准的行政级豪华车亭猜司,有着一副不苟言笑的严肃表情卡稠柏,外观线条规整汇捅,那种气场让人敬畏烤。   而玛莎拉蒂总裁则不然舅锌寐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甸附,但气质却截然相反方。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冯邪,标志性的大嘴咄咄逼人凉淖,意大利人对于设计确实有自己的卓见存惰敢。   如果将总裁与同级别对手放在一起玖茬诧,它无疑是最夸张鞋蒙、最具美感的波棱。这的确也与细分定位有关系氖,奥迪A8频、宝马7系这些德系豪华车都以低调玻矩、沉稳为不变的设计主线腾,更多的在表达权利簿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泌港怜。而意大利人则不然杏兴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葡蛔略,即便是这样一款行政豪华轿车瞳,依旧坚持了张扬的风格能扳。   这是我第一次见到新总裁的实车埂,它确实比老款要漂亮嫡妊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫩暗,而新款前脸带来的侵略性更具气质怪诡裁。   车尾相比车头略显内敛熊嫩,双边四出的排气管成为了最大亮点克显魔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吉孩变,聊及为何选择总裁时乖涪艘,他满脸诚意的跟我说啸:“好看!跟找女人一样观绘,好看多。”“呵呵酒花,好吧博饺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炕乔,卡钳由Brembo提供裙驹却,颜色理论上是可以进行选装的剧。轮胎为倍耐力P ZERO系列协春酒,前轮尺寸为245/40 R20簿,后轮尺寸为285/35 R20俊阂。   ●内饰计:运动豪华是主格调   置身车内市沉乡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅都,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歼贡片,显得有些过于保守了诉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棵唾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尽礁躲。   方向盘直径略大熬,背面配有尺寸硕大的金属拨片玲,手感很棒及。导航系统为Garmin角纺,7英寸液晶屏尺寸不算大腊秃剃,中规中矩卞伐童。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楞,已经很少遇到长相令人深刻谓,而且相当满意的车了什。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歉刨,价格低滩焚,与同级别车型竞争性价比十分突出体。但在长相一直不怎么给力道痘蓄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了水。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侣,不走伪高端路线的致尚XT楼瞎,其动感的造型非常独特锤。在我看来珊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确受,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挠,购车群体越发的年轻化盆磐丝。   说他年轻辟施、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唐饰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窃,这只是时尚的一部分丸颈净。   前包围的造型充满了视觉张力嘿袖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脚梨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蟹羞仕,显得非常动感灿灸抬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霉挖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脊托,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘦堑,这也是在向合资品牌看齐对。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利申,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檄现许。而在车身尺寸上籍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氓滤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米馆,与他同级别的对手相比有着明显的优势寺熔剿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驴揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戳隆颓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线木贰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点段,上窄下宽的造型十分饱满舱茬撬,而且显得更加稳重量袜。尾灯的造型修长牌,且正好与车头灯遥相呼应彼闯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念价皆态,动感渤、年轻敖厂凭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绞喉草,虽然仅有三款车型配备此装置烁氨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萎,想必也是极为厚道的汰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狗庇,我是汽车之家刘涛江入瞄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”递。时隔一年后的2009年布欠阀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虽,选择它的原因富,用三个关键因素涵盖队:“外观内饰漂亮朵翅料、静音好酣俺、配置高”钱霸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钎盘,作为老款车的车主猴,带着期许胜萝鞭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙采佰,有了下面的车评衰负。   注释犊脐:为了方便大家阅读衬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黑肌妮,描述为“新君威”勒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受递愧,以下各个环节的评价用满分十分制毒,做点评瞄琅褥。   评分标准蒂售:   及格堪纲位:6分   表现尚可杉台捌:7分   表现优秀碘抖夸:8-9分   表现完美荒:10分   外观署:先天胚子好怀,改改更“时髦”   改进评分矗恍比:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时排虏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坪涩,应用到了现实量产的车型中少。在当时算捷,245mm的胎宽胶脸局、18英寸的轮圈应用到一款中级车上春赡,毫无疑问是走在了对手的前面坑。这种先入为主啦惰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅离,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慷,说君威有一副“好相貌”窍普诵,我想没人会投反对票酶漓那。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势前圭,18寸的大轮圈不仅保留炭牡涵,而且换成了密辐条设计弦,前格栅的修饰裤挖,在视觉上显得更为立体鞠换,但就我个人而言更喜欢老款乡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”能菇。俗话说“7分先天播,3分后天”嚷叹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竣臣,应对国人对“时髦灯具”的要求木,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诗卉吵,坦率讲乱扩,不是我喜欢的风格豁腾碗,如果换成一辆科迈罗涂,我想我会投赞成票厘。后尾灯膏卢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秆茅,视觉效果不错郸,灯源亮度不刺眼褐片,亮起时不会让后车问候“家人”刻不蔚。   内装荒:对不足进行了优化泼,细节仍留有遗憾   改进评分推洽琉:7分   我必须要承认悉艘浓,我是一个对细节做工异常挑剔的人此态帘。从2009年到2013年扯蛇晾,新君威经历了至少两次改款升级陵福保,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题供峨本,仍未得到改进恋荡。强迫症对于细节的不足甲,只需一眼就记在心里笺麓泊,每天上车看到就会不舒服旧水擂。尤其是蒙,新君威的前排仪表台与座椅之间耿疟市,留给司机的跨腿空间并不大既,当你磕到膝盖外侧时江,你会嘬着牙花子苟,蹦几个“脏字”韶。   聊完了不满捐氦概,我再说说好的地方献。日常上下车凶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肥轿,我的09款君威开了4年跑了5万公里秸解峡,座椅的“敏感”部位谋省,已被我蹂躏的起皮熟、掉渣砷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毒,视觉上显得极为邋遢粉灯。此问题菏牢观,在新款君威上得到了明显的改善孺怂,侧翼立起的角度变行植傅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狭堂,但此问题我跟厂商确认过讣犊瓮,确实为真皮)扣娩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料降纱。凭此一项抗隙,拉开车门的印象分就能加不少柔漂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硕,我的老款君威在二手车出售时刊络绞,就因为座椅皮面老化的问题试揭献,被“扣分”柔逝履。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沧活铆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伎,好了许多瓶廊太。8英寸乔号、带有触摸功能的中央显示屏被腥垂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰似辑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缎殿离,在实际操作时显得华而不实讼。多数情况下要调节温度襄毖,只能用手指去“抹”委诧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差便,并且无任何的震动回馈提示枢,行驶中操作不够人性化俱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乡台倡,相比老款的旋钮控制褥醇,视觉上科技感更强帽尽椽。实际操作时峦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裤。尽管支持手写功能仇竭滔,但表面手写板的面积很欣馈,如果手指较为粗壮温冀,表面面积不足以支持对手写区域的要求垛岗厦。索性距七,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谋。   小贴士瓦波饥:针对上述功能的操作“鸡肋”拷,我向厂商做过咨询变礁。对方最终给出的结论是纹,此功能在研发初期老边善,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颁窍,停留在几年前糯加。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郎玲磺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”北莲惠。   仪表盘上的这块儿液晶屏挡惠,支持多种信息切换查阅党彻席,视觉效果自然更时尚痘挥,也符合当下的硬件的升级进化潮流铣。但敝魂,仅就我个人而言据菠,我认为任何一项技术的进步与应用钎即蔷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下许刮郡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梆,所以仪表盘的车速指针貉痉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感房铃揽,当你想从正常模式切换至电台模式时沟农,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淑,时间大约在2秒左右攻邵牵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颂离贰,因为系统的升级律畏,所以导航从路径开始到定位确认导航缮瞳,逻辑上相比老款车型虾饲握,要合理很多灯巳琶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酗,被彻底改进究恕础。提个建议刃控我,新款对于路径导航的语音提升拖,在路径判断时绣危攻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屎搓泌,如果将“请在下一个路口右转的话术”坊匡坊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利急橇故。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响催疤档,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汝守。整体效果狈烈弘,高音有提升厦痉骡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皋。以往那种“嘣呲糕歪背、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乏苫,无法在这套BOSE音响上找到惺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奖沁?加长版!与其给那些改装厂提供生意柔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车京。近日巾陡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讣诡川,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赌伦店,这款车就要正式发布了蛙貉,海外售价14万英镑起缮,约合人民币138万污亲。国内250万以内应该是不要想了爱,土豪们还等什么财,赶紧再加价20万下手吧<鹁闲怠(注释磁蔬粮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趁赶,外观上并无过多区别抽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裴秀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的埂,因为用三个字就能总结童:没区别仍册溉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闲斑你。除了实实在在的空间优势劣,那种与众不同的气势也是重要因素之一拦博,这种毫无区别的外观偷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们世苹。   英国人果然内(men)秀(sao)汞很,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迫,改造成了两个相对独立的乘坐区域盯彼,原本的中间座椅则变身中控台肮扇,提供了空调驼酷尚、多媒体握、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键割叹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车典尾。动力和传动系统方面还放,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疵孺射。   总结固丘副:路虎揽胜L目前仅计划在中国筛摧、中东地区和北美市场推出踞麓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寸台你。另外马,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沛,预计广州车展发布荒。土豪们继续准备银子吧梨抹鳞。 免责声明改:本文仅代表作者个人观点叛榔,与环球网无关翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丸粮,对本文以及其中全部或者部分内容角脑、文字的真实性菱赣、完整性栓律罗、及时性本站不作任何保证或承诺拣,请读者仅作参考绦拿钝,并请自行核实相关内容裸勉捎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睡现,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钒,那就是新一代天籁·公爵图。早在2008年6月茸,东风日产就推出了天籁·公爵淀,它的外观插控、配置均有别于天籁其余版本节,更加高端大气上档次骂茬桑。也许它不是最走量的版本肯,但绝对是天籁系列的一面旗帜登。在让大家久等逾半年后含匙,新一代天籁·公爵终于露面景,我们也第一时间对其进行了实拍辨手。据悉脑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惠棚猜。 『注贸僧逢:为方便大家阅读睦惧蚂,文中天籁·公爵简称公爵版痘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日士氏隆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剧绢惯,时而艳阳高照教堪,时而大雨倾盆厦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钠崇,与身旁碧绿的草地相得益彰波骸水。我盯着它看了许久筋脸箩,心里盘算着乱饥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矩辰估?   嗯光,画下草图之前得好好思考这个问题粗竟莆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心花劲圈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窟,唯独看起来太眼熟鞘,对旗舰来说这可不是好事甘瓦,在A6L甚至A4L面前蓝暖丢,A8需要更多长者般的自信罐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸介队:六边形进气格栅面积比以前大了不少篮娩孝,而且线条硬朗到接近于矩形泄猛钠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檀聊兄,从前脸横贯而过氯,再加上全新的矩阵式LED大灯诚乃甸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枚卵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巷,它是A8这次改款最重要的升级之一犀比,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跋逃。以前大灯为例上,分为远光攘阂蒜、近光耗、转向/示宽这三组外孤,所有光源都由LED组成避纽,通过与摄像头许次田、夜视系统搽、导航系统等部件的协作朗,可以实现几项很有趣的功能哆:   在Auto挡位开启远光灯拔惶盗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扔豆粹,瞬间关闭部分独立的LED灯体握,会车结束后盯捆替,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弓嘲参。在整个会车过程中桥,对向车辆的位置一直不被照亮豹尸桐,而其余位置能保持远光照明状态坦,既不妨碍对方驾驶员视线怯,也不影响自己观察前方路况溶醋贡,相当智能驳。   当夜视系统探测到行人时及却扳,LED灯会连续快速闪烁三下泉,对行人起警示作用蜡,如果夜视系统探测到牛竭句矛、羊之类的大型动物仑玛,LED灯则不会闪烁丝,避免对动物造成惊吓汗融。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘦拆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整床芜坎。另外它的转向灯采用动态效果矾颈厩,灯光朝着转向的方向滚动点亮贫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呢限金,据说这种设计能更吸引肉眼注意力残,提高安全性蔡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暮炒梗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现车戒冯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扩泰,有些来自室内的模拟演示磁卤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郎谅,看看这些功能的实际效果到底如何素。   跟前脸的改进相比搅该,车尾变化幅度要小得多馆,主要集中在尾灯部分灵,线条更加瘦长此、扁平蔬肥憾,视觉效果更干练净弥。除了那个“A8”标识功毙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思橡冈,看上去还那么年轻运动狄光,缺少沉稳气息马。再打开车门一看控洞崇,我明白了七,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤斩θ邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车控枪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型池,使用了和路虎卫士相同的发动机较,配备了六速手自一体变速箱茅,以及许多高端的配置钨。让这款车有了很多吸引人的地方沉掂幻,但通过试驾椽锣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淮。很多设计还不是很成熟抨,尽管这样葱溪水,这款配备了柴油发动机的SUV蛊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哄巾害,依旧在同级别具有很强的竞争力陶唬递。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升储,尤其是大灯组的设计苯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入葱度揉,都比老款看着更有质感被蔫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夺槽统,对于主动安全性和外观效果的提升都不小己。此外匙警淑,中网的设计很有层次感氯描皑,运用了一些镀铬饰条咸,也让这款车的前脸显得更大方涧匙醚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疥酥,钣金工艺还有待提高陶妓茫。   车身侧面造型亮点不多城,线条还算比较和谐吧朽惜到,亮银的行李架比较好看考缓,但实际用途不大牧矢腊。车窗所占的侧面比重较新昕淹怼,稍有点显得失重剖森惰。四个车轮显得很粗犷厕成,轮胎品牌是玛吉斯骑脑撇,成本并不是很高诡途,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坊情,注重排水性能礁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祈歌体。   车尾的造型比较臃肿锋催,相比车头来说街特,造型并不是很美观提理沫,尾灯的轮廓没有什么美感可言筒车,轮廓显得比较生硬末。车尾下包围外观设计的不算太成熟棠,驭胜使用了三点式倒车雷达爬窝,在实际的体验中捣辫,探头反应速度稍有些滞后喜喊瘁,给驾驶者的观察带来一定的不便戌炔瞥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僳。   本文导航孰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彤梯癸,已经跨越了整整40年化伶慷。在这期间泞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代红侈搂?当这款全新君威GS出现在你面前水癌,这个数字就已经不再重要嚷。每当我们回顾历史氨媒脊,终究也是为了更好的感受当下颓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唇被,的确也不太容易考究星苹,所以话不多说敝惩蹋,马上进入主题愧劫。   君威GS是别克君威的高性能版本颇阮,作为其最明显的身份特征败,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藏蹭书,攻击性十足的设计让人印象深刻镶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吮恨加,采用盾形设计叔,显得非常紧凑贝使。大灯部分全系新增了日间行车灯错滇,整体造型与普通版君威一致四敖梁,仅在内部细节上有些许不同偶。   车身长度蜗缸、高度比老款略有增加犯,宽度和轴距均未改变回具钉。侧面线条也是延续了之前的设计划,十足的运动紧凑风格朗隧罚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丛股,十分醒目杆跺涧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陛痕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苛井粹,更显紧凑喂。LED尾灯为全系标配里笑,灯罩经过熏黑处理纬,提升运动感尼娘眠。作为动力更强劲的运动版车型读蔽傅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚微,同时也满足了更大排气量的需求概拘。   本文导航烤嫩:" "  近日私苇,奔驰MLC的效果图再次被曝光栏瞳屉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计躲户,融入了轿车的设计元素齐。据此前的消息裙韶,该款车有望2015年推出狮兢钾。 奔驰ML   从最新的效果图来看常,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讨,拥有相似的大灯造型发裴切,以及下保险杠的设计泌韩趁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈设。此番设计目标很明确馆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捌。   动力方面也来自新款ML即让,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姜档衔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW温捷坚,峰值扭矩400Nm陀涎皋,编者猜测未来MLC将会延续该动力搜。不过覆试,MLC未来还将推出AMG版本夸。 责任编辑滴镰湘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邦第囤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新魏贺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韭,然而对于消费者来说俯补究,可选择性太多也未必是件好事每抒桂。许多车型的定位都非常接近感很轻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格没额,那么它们到底谁更运动汐陌,谁更适合日常驾驶驴颧苇,谁的性价比更高呢焚荡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汤嘉鼎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矫,马自达CX-5在价格上具有一定优势孰寿蛔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秤,其它车型在20.78-25.28万之间牵湃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剂霉,价格适中具肥,而且动力和配置都很不错领猩势。反观翼虎汞樊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捆辨贯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万策,但翼虎胜在配置丰富容献、动力强劲形盟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泪梢寄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惭剁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纤讲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压电,这听上去有点意思碳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话考劲,那么结果显而易见回容仁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莫荒旧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盘宪搭。然而消费者大可放心暴瘸,CX-5的动力也绝对称不上弱蜜蓝涣,尤其是市区行驶饱犯,它的整体表现很轻盈词,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呜垂,没有涡轮发力时的突兀感刻,这让它驾驶起来更为轻松戈翅。   无独有偶愤,两款车都采用了6AT变速箱居滑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毋坍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜂。可惜的是兑剔喘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萌。另外备,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霜毙,常规的形式很容易操作怠侵冠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卑篓,并不易于操作毋辆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距聚施,与翼虎也有将近3米的差距妻插崇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嵌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卑囱。   油耗向来是日系车的优势所在报,CX-5的发动机压缩比高达13:1晾,并且装备了i-stop启停系统材拍,这让它的节油表现比较突出屁。在气温32℃窍唐、全程空调返祭够、车载一人的情况下即,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钢痞,其中经历了畅通和拥堵等路况漂必蹈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km构遍柑。同样路况下拱疗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右高,尤其在开空调的状态下俺皇腊,翼虎的油耗表现实在令人担忧冷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乘沟。   作为一款城市SUV噬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钉陵,都采用了多片离合器式中央差速器瞥谴,并带有四轮电子辅助制动僧抢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吧。从我们之前的测试来看屎陪卸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显熊勉,所以脱困相对轻松一些喀沉探。不过在这里我们要告诫广大消费者隙狮扛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睫伞容,但两者的定位都是城市SUV咯,越野并不是它们的强项搐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邵,油门踏板的脚感细、方向盘的转向手感枚漠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涤查,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宪修栓。值得肯定的是煤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手檄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喀。然而相比之下很食亩,CX-5的整体感觉更加轻盈就孝苯,它开起来并不像SUV桥袭拧,车头的反应更快扔仇,油门踏板的调校也更加线性餐旧,而翼虎整体感觉更加沉稳秤猜嫂,底盘扎实蔬凌,但或许是由于整备质量更重的原因歼犀仑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舒吧。   就驾驶方面而言耽,CX-5给人的整体感觉是动力够用偷衡、油门线性拒赎、操控性出色界车,可以用“好开”来形容僳麓币。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旱口,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感檬提羡,但翼虎的发动机输出并不线性泻廉超,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涝防。另外股逻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹭淋儒,加速群、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显习派,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晨式刊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质问南寇,放眼整个市陈椅男ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亩,基本上5个手指头就能数过来博,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媚星腊。   有关于新款E级外观袱蕊兽、内饰及空间方面的介绍剖偶拘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抨。在我的这篇文章中试,主要关注E260L动力方面的表现陋闹秦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机星持,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挝娠偷,最大扭矩则达到了310N.m靶。虽然排量并不大圃喀,但是通过加大增压值纪肯啊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伶杀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戒富,对于这款变速箱郸槐,我想大家已经很熟悉了通叉。只是我想再说一次须,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绩协,但在日常驾驶过程中促睬阂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雇每。大多数情况下温和葛八尺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匠吭猩。   只有在深踩油门的情况下祟兜狄,E260L才会爆发出他凶悍的一面架。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情差。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扣渡,你也可以说他动力输出不够平顺佳豌。   一直以来半,我都极为中意E级的悬挂调校巾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侧淬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缉灸第。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孩钨沦,我挺惊讶的特,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挛短还,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胯。可是仔细一想辱适,也很难怪宝马会这么着急蕾虱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓦蜂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品入具鹤。据悉拆譬,宝马4系Coupe将在11月12日上市颊卷捕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淳烙。(注膳:为方便大家阅读监观,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘿酪,在你初见时筹,很难相信自己会喜欢上他省。因为你花痴于帅气拉风的外观努,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糠,那么他的表现自然不会入你法眼海届。但时间久了礁极,你发现再帅的外表也会看腻畔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谷亨,放松不下擅昂。这时猛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悼、运动但不难受的座驾相家。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讣抬锹,除此之外档,他还是一台很顾家的车夯蹄膳。   没错卞拇藏,他没有特别帅气的外表汀,没有特别强悍的动力零咐归,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堂皇沸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甸兑。下面届,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解太俯朝。   ●车头造型犀利熬讣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虽埠,定位低于大众鸵。现如今坡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萍,而伊比飒便与POLO出自相同平台料粗篓。因此在车长等诸多细节上黄,两者都十分类似漆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喊萌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长让、1.693米的宽度鄙卧迷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悉话,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诺莱,这点确实让我感到吃惊缺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钒姬露。可以肯定的是蚂悸,你无须对他的实用性产生怀疑胆。   你有没有发现隘揩,他的日间行车灯茹唬,很像同集团的老大哥奥迪A8斑墩匡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份男淘。但毕竟猴衰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂傻赎,他的目光也需要这样嚣张踏辛染。   从车侧过渡到车尾曹,顿时觉得汇轰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刷,从凶狠瞬间变成温顺阔。我揣测不出设计师如此分裂的思路凳蚂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硷册。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汕嘶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肛凶,而在我们的制动测试中耿,他的表现也确实不负众望垮疮限。我写这段话的时候湍茬,一名同事从我身后经过说了一句唇登:“哎劲,这轮毂挺漂亮的”首嘲。确实杉靛汕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诺竿到,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名募村,在我看来另外两位应该是300SL和964茄笺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荡姥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机草尖。   直到1949年实,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功边。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躬钾,速度竟达到每小时 132 英里浆耪骆,不仅完成了试车甸淖,还一不小心成了世界上最快的量产车型浚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痰接勺,正当捷豹稳步发展的时候冷坝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线檬耗煞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姜遁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疗,英国国宝尺俊?人类想象力的结晶力?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷连私,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹅方耐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驮零醇,正当捷豹稳步发展的时候桂法起,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蘑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谜橇,自内而外散发出优雅迷人的气质烁呈现,在这份自信与优雅之中藉,还蕴含着极强的力量感袍尸畔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典临位,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隶炮女。   作为E-Type在21世纪的继任者累,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崎股,他更是一台纯粹的运动机器苦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戈祟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廉,刚刚我试驾的是一台量产车溺逼柏。即便是用再前卫的眼光去审视钩珐靛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型答,不过现实就摆在我的面前仑淑,它的的确确是一台量产车刑醚寡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捶好。所以密仟,还是让我们先合隆下巴充曹、收起惊讶寝痛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念库化。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发素喊,而等待总是值得的甫,十年之后的今天舌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拴。   ● 外观废:旨在降低风阻   关于XL1的外观行囊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它风龋莎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球收,他们的心中只有一个目标擒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189图克,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沪呈操,也皆源于此太阶颗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揉,轴距也只有2224mm谋,如果用世俗的眼观去衡量坡己,它甚至比一台大众POLO还要锌坪辍,不过也正是因此刮娠,它才做到了POLO永远也做不到的郊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踌憾队,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侣。   出于降低风阻考虑辆掠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牟沤鸽,面对这样的设计碗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入角,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廖刹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惮宏卜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糜萄,大众XL1的目的只有一个射,那就是降低风阻哩躺湍。而为了达到这一目的目,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绰嚏碌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廷,不过相比于传统的外后视镜俱啃,如何掌控与后车的距离是个问题坦。   ● 结构淋嚼境:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屯厂错,除了完美的空气动力学设计外畏胎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啦盼殴。作为一台重量仅为795千克的车型疙鲸汕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枯,约占车辆总重的21.3%尚司,除此之外糙胳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碘硅己。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垢卷疙,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形筐坍,彪悍的身姿颁扛圃,经典的圆形头灯哎呸蚂,这些都是我选择它的理由甘。那么在我稍作白日梦之后挖,请各位看官赶紧打断我的妄想奈,拉回到现实里愧,假如我的预算仅仅有二十几万的话楔甲,那么好了携妮,牧马人买不成激,自由客或许能让我望梅止渴帝蚀。同样复古的外形接抄僻,依旧是个好选择寺毖晾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品底钱虎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话导,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀金。单就车头来说屉嗅阿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伙开。简单中又透露着经典的味道婆。另外贸环,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袱掳,突出了力量感灸抛,Jeep的家族风格立马突显律。   车的侧面造型同样如此风格舰,走向笔直缉,简单饱满爽刻。当然不能仅仅介绍外观设计烹澎,作为一款SUV垃狄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸥弘却。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜜,离地间隙205mm勾稿,应对一般的越野路面足够了荣呢己。   车尾的设计十分简洁蜗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穷魂册,小巧又十分有力量感回沧抄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃排畴鹿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看物。从总体上看亥池庭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似及挝。   本文导航淋醇弛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彤坪,而“侠”自古就有不同定义饥持,“言必行坚,行必果魂炼工,己诺必诚姬辆躺,不爱其躯皋胁,赴士之阨困坪溅矾,千里诵义者也谓之侠”宏淬辞。他的形象亦正亦邪路,游走于主流与非主流之间自成一派连宽荤。随着近年来呻,国内越来越多的人们哄谰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邢忌雄,开始在国内市场发力示共领。其中桅拐漠,路虎全新一代揽胜运动版奈,向无数消费者展现了一种精神挟辟迫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神良鸵。   路虎全新一代揽胜运动版冒缆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扣弯矾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懦邦,它的独立特性被设计师完全释放烈放劫。如今淋,这款至今为止速度最快毙、相应最迅速靡、反映最敏捷的全新路虎臣立杯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪白捍谰,冲入国内汽车市尘钠唷,夕阳下一人一车挨,古道中腺,说的是情义无价攫。谁人不为它心动诵?路虎全新一代揽胜运动版丧,驶入我们心中!   65年来朵谋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钱修,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贝。如今瞳迷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沙墙,再次席卷世界黔揪高,那完美的车身比例贾懦骸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厕四。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茄垮簿:4850mm*1983mm*1780mm虽,前后轴距2923mm叫添。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懦男舍,3.0 V6 SC汽油版HSL冗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辉柏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴害绦狠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棠。   姿态万千的路虎揽胜运动版卢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汝,无拘无束的气呈喂Α,气宇轩昂的出尘之表浩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菏庭屁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒风杯,厚重的前脸天邪,配合后倾式格栅设计槐,更突显了它的自信悼。发动机盖上两条凌线刚强有力墟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摹毫疥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情共关,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骆。   车身侧面线条的风度也极不平凡宦痛刻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮善汰,带有亮黑色指状套件寺暮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吹,装有亮黑色装饰边的后视镜哺拍侍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致塑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂思,这些铝合金结构的轮毂分为戌滇萎:19英寸5辐式铝合金轮毂贪懂裸、20英寸5辐式铝合金轮毂户绥缕、21英寸5辐式铝合金轮毂航、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敬炉、22英寸5辐式铝合金轮毂词,无论您选择其中任何一款些窗,它都可以陪您乘风破浪唤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柬奖惮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毙浆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邪,整个车尾看似简单却极不简单驮。   本文导航苦鞋:" "  1998年磕晚,广州本田成立郴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炼帅汰,而时光推移纳,今年9月12日秽壕船,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荤额。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柔第氨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窟,我们今天将穿越时空芯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咕拈。它虽然是日版右舵车型谜七粪,但3.3L/100km的平均油耗诡编辱、双电机电动CVT狡骨茄、大容量锂电池侧滤秒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畏难烦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭困局呻。   外观更加原汁原味掇固譬:说到原汁原味胎的,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本断。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搔褪,更运动兰诺。混动蓝色特征鳞狡裁:作为混动车型匹棵妊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标此梦。   在下保险杠处寝骏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痴玫京,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纫徽。混动轮毂录林拴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志客搬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玛昆汀,为节能更尽一份力驹黑。   本文导航担:" "  就在前两周捻夯,我的同事刚从上海归来贪妙,当时就是为了试驾上海大众的朗行魄松,而在不久后的今天淮呐讽,我来到了大理临褐,依然是试驾一款来自上海大众的新车拉多,虽然我与我的同事地域不同逼堂,但对于这两款车而言顺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酒赔,我不得不从朗逸说起侗漓,由于现如今大众牡汉龋块化的产品研发蝗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纲哩剃,朗逸漆豪城、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秘韦降,它们的关系算是孪生兄弟纷轻谐,反正我是这么理解的瞄钞评。   目前朗境的广告已经全线铺开理鹊伎,消费者的关注度也很高仁旅,虽然我个人比较抵触拇猜希块化的产物(感觉个性不足)洼献,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凉轰擒,其次在10多万的紧凑级车里放,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嫁搐裳。所以销量方面自然也很喜人尉乖靡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息极薯璃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台女痉丛。   从英文名来看料,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糯,朗行的英文则是Gran Lavida十申,其实如果从相似度上来比较汇熄,朗境与朗行更加接近汞羡痉,因为它们均属两厢车姑辈。我想对于这样一款车来说硅,大家都不会有什么陌生感捐逢哪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搽膳使,如果你曾经错过了朗行的试驾文章把沉贿,我在上面也为你准备了延伸阅读迸,可以先行了解一下隧枚。   说实话哩监,朗逸册、朗行彩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸趴,让我来区分一下糖,估计我也需要片刻的停顿接,因为它们实在太像了!就朗境而言吻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幕滩,并将内部更换为蜂窝状造型冀撑邦,包围下部使用了黑色塑料统,并加入跨级风格的银色护板棱墩赂,此外前雾灯变成了圆形鞍浩谅,以上就是全部它的特征了霜亮忌。   既然定位于跨界车搅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汀,同时为了更加配合Cross风格办末,车顶还加装了行李架番,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吐贪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臂。粗犷的风格也体现在轮毂上达叙来,样式上很难用语言准确的描述出来嗅抄,总之很复杂丧闻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理朽备,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仍虚。   尾部的变化几乎与前部一致破遁眠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辱输,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挡李囱,说实话就车尾而言筹,我感觉朗境比朗行好看了不少俗妈。其它方面再无不同旦婚绥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的会境椒,转向灯射、倒车灯层、刹车灯还都是卤素的己。   本文导航很衬阶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾融为伎,所以无论是合资隧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣竿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疽第,白领阶层般醇,夫妻年收入有50万元左右归型,有房甸琳报,老公有车蹭。实际上稗,女主角目前也有一部老速腾车换钩,开了已经7年准备换一台豪华SUV车。这位女车主喜欢玩哆苇,追求年轻聘,注重外形瑞闻,并兼顾户外颊,不喜欢纯越野车型拉脑,而购买价位瞄准了40-50万元领域椭。所以我们直接选择了宝马X3妒躺拦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脯母窘。   为了公平竞争膳妥屁,我们选择的车型如下磷扳深,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 曙掠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型譬钙卜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 默