小伙将救护车推出积水路段 自己价值34万的车报废

2019年09月16日 16:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月16日 16:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

上半年地方财政收入盘点 广东江苏上海稳居总量前三

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3.0T车型(下文简称MacanS)令潍浦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苇废券,所以在这篇文章中卷诚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羔湿识,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拆萄。作为整个车系当中的中配车型澎,MacanS绝对是性价比最高的一款谅涟鹊。只需要多付出13万孙鸵车,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了好,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鸿烂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刮观:10.9万 车辆总价(含增值税)吻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陪驾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欢娃,当然这些选装件也个个价值不菲拱疟。毫无疑问屑啸凶,我测试的MacanS同样选装了不少配置罚,加上所有的选装件之后宽,车辆的总价也达到了79.79万庐鹅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畦贿孙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同好杆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm完倒,比中低配车型长了18mm伸。从数据上看宿息,MacanS除了高度和轴距之外频酗息,都要比Q5大一些偏邪毙,但是由于MacanS车身足够低矮卤,所以从视觉效果上来说污,MacanS的车身显得更加紧凑弊,也更加运动辆峦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氏绒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霖行圣。如果光看前脸的话锰淋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo论。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苯咸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹤。如果不选装的话蛇袱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隆惩。   MacanS紧凑抠萝嵌、简洁的尾部设计伙梧沽,充分体现出了它的运动风格萌,简单的尾部线条用最平实的设计语言缺逞险,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娇下奸。同样运动的还有它的尾灯蹄,狭长遂亢、扁平的尾灯造型槐痹鹿,与尾部线条搭配极为和谐悔善,起到了画龙点睛的作用粒。   内饰方面财,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啪,运动中不失豪华感舍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘想喘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔚晦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淘。但是有些遗憾的是射,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬授悉摆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陌啥喂,感受并不算太好童坚。   Sport Chrono组件涧牟叭,包含了中控台最上方的计时钟拼念、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乖。只有选装了Sport Chrono组件久獭,车辆才可以进行弹射起步驾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炒,但就算是为了那个做工精致的计时钟煽焕褐,选装Sport Chrono组件也是值得的薯闲,毕竟1.8万元的价格崔,对于保时捷车主来说也并不算贵柿阀。   换挡杆周围密密麻麻的按键豪哀,对于接触Macan时间不长的人来说宪,绝对是个噩梦上,想要记清楚它们的准确位置砰屎瓦,真的不是件简单的事情般圃。起码在我开Macan的一段时间里内猛霉,每次操作我都要低头确定按键的位置脸盛,真的不太方便良。" "  在国内提到奥迪蜗避嗡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L细,不过奥迪家族并不只是只有这一款车殿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮夯勾印,这其中就包含SUV以及小型车杀伺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厘?   在外观方面叹,奥迪A3延续了家族外观设计甫桶钝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴檬塘赁,用在这样一款小车上显得更有气势串骇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计馅镀橇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刹瘟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焦,辨识度非常高统档炯,同时大灯下部还带有清洗器卞捅令,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甲莎,至少看起来没那么晃眼萍胖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰默,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肆僵懂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多癸壁衅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应池年,起到了很好的效果挎。侧面的造型上在A柱位置最高绘定坟,整个车型几乎以平直收尾欢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舰,同时让整车侧面看起来更大一些嘶拎。   A3的车顶采用了黑白色的设计呻别础,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大价,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓮溶抽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了将既穷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎婆化,轮胎尺寸为225/45R17边,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伶灿坛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闪目。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉句澜,整体呈现梯形结构蔷哨,尾窗底部与腰线持平琉虏绵,尾窗面积最大化保证后方的视野虏圈录。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尝沸,不过内部也采用了普通灯泡光源睬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉阈匏Γ好悼凹呐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稳剩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恼锣讥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欺湃平,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蟹犊胺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大偏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯魏揣,S80L自进入中国之后毒间,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刨琶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品麓微碾,但它所具备的那种低调内敛的气质蚂力儡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垮迫伤。   2014款S80L通过对细节设计的改变犀剖崎,让自身在没有经历换代的前提下躺杭,进一步提升了性价比摊亢。面对强手如云的豪华C级车市巢 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手措互,想要抢占主流豪华车的市撤朗怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力串。   新款S80L对前部进行了细微的整容狠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穆,同时也紧随时代的脚步孩袱局。相对保守的前大灯设计涤,已经不再能够满足时代的需求街,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言级馈鼻,但至少与时代接上了轨魂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变负共谱,近5米的车长和近3米的轴距表现路匈,让它在尺寸上并不会有劣势卢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涵建毖。外后视镜新加入的镀铬设计慌姜,虽然是新款S80L最显著的改变之一祁舶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猩股卿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔫,沃尔沃式的家族化尾灯造型退,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓬副漆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棱囊苇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击话,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型难犁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弧井。   本文导航   分享到罐饰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中法难,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌插吾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柯陛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬婀志怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哄。不过旗下的产品线也过于单一恨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫂,所以便下探市巢ァ,推出了紧凑级的GA3车型弯插。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手册炕核,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壕桂蔑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乾加莫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别无,也可以看作是GA3的升级版车型此,依旧主攻家用紧凑级车型市场细。但是作为升级版车型秽,GA3S在外观设计方面有所升级挖哀楼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹈橡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型儒雄毯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体憨饥,使整车显得稳重而不失时尚感觅搏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尉衰列,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荣苏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音夯。此外撇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冷胁柿,为双五幅铝合金轮毂钳惮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欧嚏甜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调江肛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姓,传祺GA3S的造型设计并不落后陵聊坎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凹撬骇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谢秃背,12万出头的价格或许已经超出你的预算孺酸,但是无论是从配置还是动力来说蓟暮,值得去掏这个钱劳坡。可能我这些话有些官方措辞粱弘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法档啃入。   1.0T嘉年华外观蓝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致儡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术封。为了搭配这台发动机曹腊户,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撵慌。   内饰部分信勾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雇慰钠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些街龟绷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涉,这个级别的车型非常少见示探。但并没有设置外部开关缮,而是需要进入屏幕内关闭辈。   本文导航   分享到绦揭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悼小,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外让咆帽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帮,与大众168万的海外销量相差无几好。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撮拴,依然凭着一款SUV车型烫猎溶,在国内获得了不低的曝光率槽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颇。今年4万台的预计年销量淀宝踞,相信有一大半都将由这款车完成痊翻试。虽然这个价位区间的SUV里涕阀欢,无论国产进口都有不少车型可盐沸┥摇,但路遇科雷傲的几率依然不低刑蒂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哭锤孤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢板粟第?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV府捌辜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版先酷教。这款车的发动机及变速箱等核心技术柔戒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备从褐狭,并保持了雷诺一贯的安全水准蔽辆系。而今天我们试驾体验的省取,正是这款车的第二次改款菲,已于2013年在成都车展上市溜。   外型上栓藉蓉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胃贝扇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凹售,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畏冀,倒是显得有些“萌萌哒”惠目咯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气累,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狈炽定。   侧面造型上鼻蓝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嚷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘燃词柒。虽然尺寸算不上大暴从,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乓。另外仓舍工,2.5L发动机搭配适时四驱系统兑山,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现九钉冯。   尾部造型依然圆润澜卞麓,和略显呆萌的前脸很相称芯掳。上下对开的尾门很实用傅,节省了上门开启需要的空间菜呕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冒穆,载货坐人两相宜隋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喷朵虫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戌槐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庙范。当然卤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厘狡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拆胶低、大黄蜂担筷蛙、救护车等“老熟脸”们会出现萍,编剧还添入了不少新角色鲤,比如老牌人物“探长”怜,军械武器专家“十字线”钙寸,以及人造变形金刚“螫刺”等谎滑冻。对于最后这一名小角色而言讨,它的“身价”并不算昂贵棺,并且在现实中丧收觅,它的综合表现也算是可圈可点纪擂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烁敢人,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骇,说到这里沃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帮贬。   言归正传几觅,牺牲自我甭锻凯,从而使“大黄蜂”更加强大窍巢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桂泥疆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嵌,想要拥有它并不难寿吠鲤,最低11.99万元就能圆你这个梦磊橙谦,只不过它不具备变形功能屑掂蜜。   从设计以及尺寸上就不难看出段,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台天,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捎瀑惋,所以对于大部分人而言烧烙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狡酱凯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故涎随:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阀瞳沫,具有相同的特质的车型还有福特翼博够街骚、标致2008鲜需洼。在对表面参数对比后硷,创酷的优势还是比较明显的龄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响艘穿汰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颧,平和的尾部门、延伸至后翼子板的尾灯组挺存韭、向上提升视觉的包围等等蕉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吉,当然也没有明显的不和谐感香龟敖。" "     对于英菲尼迪来说派,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌界绕嘉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人栓疚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拦避,这最为主打的当属轿车Q系列迁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50际售,在现在都在大搞涡轮增压的时代薯匣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惺凉酚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茶摄,而今天赂叙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甜履显,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巧,就是英菲尼迪的G系列产品屠缄,而随着采用新的命名方式拜弹惩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓖剁每,从之前曝光的一系列的概念车来看匣顺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格染疗缮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丹和墨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罗烧骆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悉兔,而带有这种印象而来的就是缎:这车动力强么碾钞?怎么看就像是卖外形的呢盎狗钳?   首先在外观上嫂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格外搅,采用了更为吸引眼球的设计思路涕涂练,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人时,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棋倡邦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浓梨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巍瘫邵,同时也充满了一种力量感扩隶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方河必,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侮瘟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观染。   在车身尺寸上凸狭猩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肝炭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慰临狈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准花统,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肖窍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份解。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贩坏誊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中含搔灌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛔饶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼓刨驴,在这个级别算是中规中矩苟萍拴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钩魔荒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聘氯开,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位比朽棠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弛聘,同时也保留了圆润的线条风格墩,尾灯的点亮效果依然印象深刻节霓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搓投。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倡,这样增加了尾部的层次感扮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诽钉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭残,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宠附,并且入门售价也仅10.98万元捷肯斧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痘侮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象车怠疆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下人宦竟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表麓岭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛋挠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弄,但车身上的差距并没有售价来的明显弄绵该,因为锋驭真的比它们便宜太多了激。除了合资对手以外客挖佛,它10万元起步的售价坑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凌星空。   铃木锋驭的外形设计上世坞,我听到最多的就是两种声音丁挡廓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞳镰,而另一种则是感觉外观不好接受妒碴靠,很少有介于中间位置的人趁咯,毕竟外观是一种很主观的感受狡常,仁者见仁智者见智屎急芬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搽茧矗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暮蒙热。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骆缸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懦判卯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型微蓝嫉。接缝处体现最为明显佬,而且它在内饰配色上也相当讲究窗俩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坟俊辈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洛奖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群峰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骨盾,售价为15.48万元泻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狗毋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饰刨,性价比有多高了牌缔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置粗袱办,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到特。况且趣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贸布托,还是非成撸厚道的痰。   本文导航   分享到梨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劣权,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贤佰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韶沽,这作风跟大哥卡宴如出一辙秘聘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稿姓:68.79万)在选配后价格逼近90万元山,而且市场上目前一车难求坷。那么问题来了羔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠性赣届,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闯勉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镣,到底这两车有什么区别疾试?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姜糖笑,帮你捋捋思路介士。   注物孰钉: 实拍车型为MACAN 2.0T陵弓,为了让您一目了然陆阜梆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贫。   内饰怪毖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辫揽,可以说走在大街放眼望去到处可见傲。基于目前的消费理念排叼,如果花20-30万去购买一辆SUV甘妇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耙袱、实用的内饰立斜、以及良好的通过性拖恢群,另外还要满足偶尔越野的需求距扰拆。面对人们如此苛刻的要求尸浇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窍辩详,看看这些车究竟能否满足众人的需求娶疵怯。相比其他媒体的评测方式爬,我们易车选择了多人评测的模式信北,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擦馆乖。    此次我们挑选了7款SUV车型桐,分别是女困:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枷式狗,分别来对它们进行详细的测试际坤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氖捌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铂捻:25.28万元   市场优惠豌娶避:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V解睹桂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻釜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尼怜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恕炬呕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道书。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足处拍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菜惠陀,看上去更加的协调雌。   至于尾部方面桅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邯,乍看上去有些沃尔沃的影子剖去坷,整体采用了立式的设计风格答歼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲售酵,尾窗位置比老款更直也更靠后卫经色。   小结休奴呢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抢抄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象史,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调媒褥奸,前后不是很搭调梆剧怕,尤其后部的立式设计蓉衔揭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谴春,但空间利用率上则会相对减欣瓴悦省,比较适合那些舒适一族铣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匿静:25.28万元   市场优惠啥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贤得亭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蕊帛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乳,新车的整体造型十分具有张力了癌,五边形的进气格栅更具立体感群角淮,镀铬装饰一直延伸至车灯内炉,大大增强了整个车头的时尚性唬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豆藉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爱凡趴,但整体并不是LED的灯组设计量盖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叉瓶谎,在视觉增加了整体感的同时沛逼喉,也大大提升了整车的运动性沃。   小结羡:马自达CX-5在几辆车中帕,我认为是最具动感的一款诵,整车前后比例十分协调埃庭殴,外加搭配蓝色车漆讹肯该,使得自身更具个性商喜棺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象了梨,详情请见后面的驾驶感受篇儒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD枷:26.78万元   市场优惠珐腐:1000元   如果不知道它是奇骏的人炔,在大街上看见这款车抒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兽菜谐,同时也是这7辆车中变化最大的车型辈,整车不再是那么的棱角分明炯旧吞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉放,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煎管敌。   由于采用更具流线的造型设计图列羌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氏褥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忻沉。尾部的造型也不再是那么的方方正正岁巾薪,尾灯与前大灯造型相呼应唬违,并搭配镀铬饰条加以点缀剔泼草。   小结扇晌哆:由于我个人的车型为2010款奇骏醇控,所以面对这款全新一代的车型省锋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说测翘簇,奇骏是个不错的选择故。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伺拢拇:27.28万元   市场优惠剃娶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埔钎,就得到了广大消费者的极高关注度胖,整体设计与上一代差别很大污木,不再是中庸的形象守奠崔,而是更加犀利的造型墟葛侮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息既捞,前中网分为两段式设计素埔硅,但两块黑色的格栅全是假的墨粉编,完全是用来装饰用的悼冀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箩杰。   熟悉老款车型的人都知道内峰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皖读,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积界,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堡拨棠,从而保证了行程的安全性闷灰哩。   小结痉南救:这款RAV4整体添加了越野套件梳仇,所以并非其原车面貌取。但无论是否经过套件的选装痹踩阜,整体的造型还是十分具有潮流气息的柒式,另外值得一提的是迪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项供娘攫,依然是几款SUV中表现最好的沪色,注重空间表现的朋友们值得考虑篮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怪蹲殴:31.58万元   市场优惠汐幌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款污,所以变化并没有其余车型那么大烫操必,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谅库,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伶茂景,棱角分明才是其主基调吻久。   后方整体没有太大的改动临,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捌龋航,设计很好的与前大灯相呼应虚努藕,夜间看起来十分的醒目汉虏荷,整体也很协调抡。   小结绕洞控:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点品现魏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恒豆,途观还是比较不错的选择割。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妒:25.28万元   市场优惠戳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该模克斯的外观爬的,那么这款翼虎你必将也会喜欢楼陆码,因为它的造型就是一款大号儿的“复材剐郑克斯”粗。单条镀铬饰条所组成的前中网欧,显得整体十分的修长曹架,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掏旧粗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点极,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气方矩秽,提升了整车的档次奶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幸拒檬。   小结犀:翼虎是福特家族的新妒偌谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富晾娑悖克斯的身影愁唯锋,而对于新款负校克斯的整体造型匆鸡,个人觉得还是很不错的翰愤慰,那么如果您要是和我持有共同的观点廊贰俗,并且想拥有一辆SUV车型嫡孔咕,翼虎绝对是首选范围纤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹿嗓:27.69万元   市场优惠唉愧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子春剿颗,但随着Jeep旗下车型不断的改款管毋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚂刊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惶贡精,圆圆的大灯以及垂直的中网搅,无疑均是Jeep最原有的样子谋立。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萎吝秤,无论是后风挡还是尾灯揩妮殴,都为方方正正的样子梦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间释保。   小结送:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯缎┥隆,淳朴造型及棱角分明的设计店,在保留Jeep家族血液的同时参函,也为整车的空间做出了较大的贡献匡寄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翱螺商,详情请阅读后面的文章梅。   外观总结苍商: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挛镶,基于每款车型的特性洛,有的为小改款胆酿普、有的则为全新一代溃,所以有的基本没什么变化岁、有的则“面目全非”赐论峡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了事,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味协,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息访垒甩。通过每款车型下方的小结虹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型祁隘朔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棱鳞算,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐得羡,你可以理解为营造纯正的氛围哭爽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来携毁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怠抡瓮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嚎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”补粒,绅士气质是宾利的“看家本领”惧垛。往往痹帘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彭嚎婚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去位,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桃。现在腿撬枯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甘报,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让低拼诧。自古以来酒反萍,“Speed”一直是宾利的性能标签高勤祈,以此向2003年垄断勒芒冠桥骆、亚军的Speed 8赛车致敬铜。    作为宾利历史上最快的量产车型翅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刚,当然额,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虹。    伴随著经济实力的提升艘麓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缓,当你身处被“泰禾北京院子”匆睦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规许倪,肯定会追求更高层次身份上的匹配酵咯示。我几天前去宾利销售中心碱烯朔,它长廊式展厅规穆何冢宏伟赎莱廷,处处是浓郁咖啡香人肪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兽,对其购买力是不置一丝的怀疑我铆。我想景,只有宾利径染粮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翔。我敢很确定的告诉电脑前的你们朵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰显孰督,在中国未来一定能卖到脱销耿排盎。   >> 写在文前惦染缄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爸闭,英国品牌的表现令人忧心忡忡慧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芜,它们目前都散落在世界各处砍,有的受到追捧有的则走向终点讥。即使获得成功的英国品牌掏,它们仍为自己贴上的“德国标签”僵灸宽、“印度标签”的身份感到忧虑航妨幻,毕竟耽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饭侥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造截拖起,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刃、原木的袅袅余香价,这种气味只属于宾利取、劳斯莱斯们洪脚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茧浚景。    从业这么多年龚垦娘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元艾桥托,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裁耪,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸡楷忻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦令清矮。我认为一辆好车弟,应该让驾驶者舒服惋、安静泪河镭、惬意的完成从A点到B点的旅程即,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聪涣,却实现不了我小小的梦漂涡。我一直认为螺,真正的贵族芹闯详,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淮壬,即便妥协仍然能坚守初心悉。此话适合改变自己的GT Speed补懂,你知道吗钠屠?世上最难的事情就是超越自己嫡,GT Speed做到了 坛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义难笑猴,当你启动它时齐哥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盗村。   >> 外观你:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藤,作为宾利目前最为畅销的车型铜挠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叔匪。但是拉梢翻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配集甜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丘泼公。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者上叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廊。当然换妓,大部分“土豪”车主也不在乎吼奇坑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孝的江。    外观提升不是GT Speed的精髓伎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歇雇,动力碱、刚性瑰铰铣、减重上的工作任重道远叼焙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惟,仅有2.3吨镀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亩甲推。不要小看这350kg传窃赎,几乎是一台V8发动机的重量挖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扑、多连杆后悬挂和防倾杆等黑完。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寂,分别是Burnt Orange(橘)肪庐填、Sequin Blue(蓝)硅健碴、Excreme Sliver(银)巢。为了凸显GT Speed的特殊豢瞎吻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沛典肪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焦贯。宾利工作人员表示券隘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓟厂面,尤其是在中国等兴新市场更是突出溜戊巾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钎。    你知道胖子多么努力吗彻娜眯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形父赡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超较枫。那些把高性能作为卖点的品牌补案菱,现在宾利也有资格和你们一较高下番撕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奢吠,其尺寸为(mm)厩锨携:长4806范、宽2227仿陆磨、高1394亩恍,轴距为2746mm狄讲技。我知道署嗣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搬,为了让你做到心中有数肺素,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哗掠。与竞争对手相比箔巩锨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缕葛宿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谐,哪怕国内的环境日趋恶劣皆碱甫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成达,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藕,整个过程大约需要22秒化。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姐掂,从而避免占用后备厢大部分的空间返掳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叙澎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诫诲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感会,没有法拉利暴躁傲猫,缺点恐怕是不高调埃。不信你点击上方视频听听视频里声音汐疙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谎亭: 作为欧陆GT的性能旗舰梗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漓懈构,不仔细研究根本发现不了它的区别拣顿。虽然外观变化之处并不算多取尽巧,但是对于轻量化杆俗牧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赎貌郝。" "   7月21日滤群骑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炽弧、北汽E150摩翘松,成为第一期家用空间王冠军强。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泞。它们会有怎样的空间表现苛鞍窝,不如一起来见证年陵害。 本期内容开始前豪博,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屎搏: 好了柔,正式开始第二期内容镭始釜。不过简单说几句橇盖策,为了没看过第一期的网友们系归溅:    你可能会发现磕,随着岁月流逝驶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拎抢,也当起了小爸爸斡乳镭。恰此时每啃,他们对车的选择可能也有了新的取向览尚,空间大播、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漏订唤。    基于此贪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丧豁模。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搏握列,让大家对车辆的实用性有个较全面坊骡化、正确的认识谷娇句。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凶黔傻、模拟一家三口郊游的情景实测晤纹耙、细节空间的展示冷、实体娃娃的数据测量四个环节进行吨。   话不多说两程,有请今天的选手量戏,登澈! 第一环节钳踩:堆放整理箱哨,能放多少放多少    由于很多厂商攘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升田,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晌褂,也会帮你量化一下车到底能装多少升螺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祷夺,并加以不同颜色区分吼,目的是给你呈现最直观的感受绵病垒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佰撇轿,仅供大家感受一下惶。今天我们拿箱子说话潭庆怜,看看它们这种数据到底能装多少箱子丸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惟抒寐:由于时间关系胃烂爬,我们这次只借到了骊威的低配版笆袭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒老坷堑,但高配版的骊威有这一功能赁锨山。 首先出场的是骊威捎滦誓:    状态一东丸檀:单纯的后备厢空间 状态二码:放倒后排座椅后的空间 状态三仿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚎浚: 骊威一如我们所想的那样酬臂是,空间的确是其一大卖点妓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时火,小伙伴们都惊叹了!骊威锑贰,实力不凡鞠。   其次出场的是致炫精渐:    状态一洪:单纯的后备厢空间 状态二戚疟赤:放倒后排座椅后的空间 状态三挺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趣缮舰: 就如文章开头介绍致炫时所说期,空间岁驮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惮。通过这一环节放整理箱的测试籍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闭翻夸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毒塘崇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锹泼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咕沪统:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揪孝十:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勘蚕: 通过摆箱子的实战窝,以及上面表格数据的对比剐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萝膝。而致炫与骊威差距也并不是太大纶篇,可见其空间不可小瞧浮。接下来又有哪些好玩儿环节墒?而两车又会有怎样的表现呢壕?请继续往下看们钒含。" "   今年5月汞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杆堑配?9挡无用陪?自由光深度试驾报告》)贤。当时眠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕊扒扣。    6月姥敲碴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贪。不过3.2L版的离地间隙馁、接近角祭邦貉、离去角丝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牵极。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别方吼阀?    几天前寐逆路,我和赵璞镰式、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岔,这车还行不行怠?    我们的第一站朵溶,魔都上海石疾巷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消队。在经历了噩梦般的改签脐、等待敛、登机剂、继续等待之后盾添禽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梨联每。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞠:“游遍世界各地凭,开尽天下好车锋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卑棚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熊刹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的位,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俩槽杰。在此我可以不吹牛X的告诉大家才,我在纽北环实际驾驶过诲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑世魂忱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI司拷蚕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刊匈额。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寇拣胸,在国内也非常抢手邦继。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阑犀溜,基本保留了GTI所有特征镁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升始建,在舒适配置上也更加的平民化般喂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整局枢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件珐,例如两边的侧裙以及尾翼等五腾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的采氓。但低调的外观也有自己独有的设计元素量檬缅,例如车头处GTI特有的红色的拉线少,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杉耙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中婚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耪茅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伶。另外填合柯,新车的LED尾灯造型也很有特色宦。海外版GTI提供了红色钮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择休膊堵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硕糜脸,但国产后或许可以与国内的消费见面传橇厂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少餐贰,我把它们大概分成两类督退:靠谱的和不靠谱的把。不靠谱的原因很多细,有些续航里程太短徒醋,上车就开始为电量担心;有些性能太差翻废垂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比封成稍,几十万买个两门小车砷坏,真当我们都是土豪吗孔昧估?   不靠谱的理由千千万谷,靠谱的标准则大致相同妨踢拱。续航里程不能太短朵,加速不能太慢瞎,最好还有些实用性糜,价钱不贵就更好了精妈巳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敝肠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谜田少。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坏死拷,拿汽油车举例的话藕,90%以上都算得上靠谱牟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敖芭,能达到及格水平的车型却不算多竟。我们的这辆测试车是2012款的康秃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型臀力。还好时隔两年蹈锯乘,e6的动力系统并没有发生大变化贿巷,只是外形和配置有小小的调整逛。   续航里程钙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缎溜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龚笆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车白论踌,这其实只是理论值谐禾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱森,实际用车时很难达到清。夏天空调吧、冬天暖风拔且、高速快了宫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兔。   这种电动车只是日常通勤还可以口办甩,但稍微有些想法胚,想去见个朋友扔苇、买个菜龄,心里就得犯嘀咕九婪。这种心中总有事悬着的感觉很难受厘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腿垦渺。   由于时间原因秸,我们只能简单测试一下e6的续航能力功。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里避懂,其中高速路况三分之二腺,城市路况三分之一赡帛累。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来称取,我们的行程其实就是三段参瑞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)外泵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茶双,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唾长。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茸袒,显示续航里程320公里闭。完成第一段高速路程时(43公里)联脆啸,电池余量82%(耗电17%)闭侈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磁奢,电池余量63%(耗电19%)傻囤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舵,电池余量45%(耗电18%)珐窝,续航里程134公里(减少61公里)烩模火。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点店捆钦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沧,比如第一段高速行驶掠媚垛,续航里程减了59公里耐旧棉,而实际行驶了43公里谐蹋姥,二者大概是0.7倍的关系辞紊戮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谢霖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奶烫,拥堵路况似乎还更费电一些秤。" "  近两年溯叛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剿叛,很多大厂都推出了自己的纯电动车的彤辈,先不说比亚迪这些纯自主品牌霓拭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矩童卞。今天讼渭得,我们就提到了之诺这个品牌扣冷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撵,主打高端讥,并且未来也是只进行纯电动车的研发捐涧朴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腹铜。今天快搂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肖赦,下面我们就对这款车型做一次体验骡糙。   之诺1E只租不卖齿搬,租赁价格为桅抄洗:日租金为400元/天惊吨,长租(3年期)为7400元/月菩须,现在消费者就可以对这款车进行租赁伙霉。   租赁价格包含屏嘿围:车辆上牌皋鹊、充电盒安装(7.5小时充满)忿蕉唬、保险痢鹿、每6个月一次定期检查保养拟呢、车辆维修负哼,7天24小时道路救援牵、拖车以及备用车辆等囤枪颅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挫媳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子席囱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撩棵蓬,虽然亮点不是很多翟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哥蓄囱,树立之诺自身品牌的辨识度淌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氰氢图,辨识度极高樊。 既然是同平台打造练,那么轴距和宝马X1也是相同的罚鹿起。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氯,尺寸为225/50 R17酶,这款轮胎最主要是为了节能考虑岗夏钝。   本文导航   分享到粕塘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乔瘦,它是南京依维柯生产的车型舌,隶属于跃进品牌旗下曙郴,是一款定位中高端的轻卡产品嘶星。该车是在2013年1月首次发布的炔妮戈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摹镰,为用户提供了更多的备选车型涝默。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捶姬茹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)傅嫂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域联,宝马向来不走寻常路豆,旗下的SUV并非越野硬汉猾蕊,而是更加注重公路操控性拇化商,所以在外形上也有着自己的独到见解径熄簧。Coupe原本只是轿跑车的特征狠第,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后点绍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咎。在这种背景之下堕,X4应运而生贝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恒噬,宝马对于X4的设计便更加得心应手汕赌蔷。从车身尺寸来看呢坞啦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琅。然而实际感受上恼曙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厕蓉。它们的关系就如同X6和X5巷杆,一个张扬膘承、一个低调夕笔。要想松荆酷导?X4很在行袄。   这辆X4的外观加入了大量M套件旗律,进一步凸显了它的运动风格尽双填。夸张的前后包围降低了视觉重心极凤贾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伟结富?所以害吗蹿,接近角犯繁、离去角这些数据对于X4来说膊,根本不重要鹿纲。   和X6一样耻,性感的臀部是X4最迷人的地方交贤蒲。如果从车尾来看沁擞,X4确实比X3运动了不少虏,高挑的腰线烦擒脑、厚重的尾部都能给人很强的力量感愧鹃。对于35i来说涤,单边双出的尾排着实有些低调关古。尾灯的造型是典型的宝马风格锣炒,造型简单仆峨疆、大气稀虾替,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粪伤擒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮故,前245mm诲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性问。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杉集铺,这是一款综合静音蛙疏冕、舒适藕醇糯、操控于一体的轮胎显擅。在我看来革会,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恕试外,似乎更为合适傅叛。" "  原标题蚊盾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啦虎际,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兄,该车除了外观造型犀利肚、内饰豪华侮爱、配置丰富之外危,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样未城。作为一款以年轻角卑洛、时尚为主旋律的产品蚕绥,NX开起来的感受如何围胚,今天我就为大家正式揭秘娄痉隶。(注瘦窍刀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矫钵附,如NX光伎、ES人、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陪肠:   NX车型的外观内饰设计风格禽党踩,在之前的文章中我已做了详细介绍菜侩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品媒存。从实车给人的感觉来看聘限菇,它的确做到了这点表,不少人见到它的第一反应就是扦结:恩荒,这车挺个性睡廖、挺漂亮哇颧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅港酵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孔扳课,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氓低。此外拾捶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呕腥铝,进一步提升了科技感陵。不过它并非全系标配贰耸,在入门级车型上近光灯依旧是LED辅,远光灯为卤素灯泡瓣芬砍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨芰摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV际起,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3美、宝马X1做直接竞争螺体,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证料郊翻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES方盎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兑护。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦浴,其中一款为17英寸滤,另两款为18英寸酸缴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂趁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肥嵌,在国内的售价大约1700元/条堕。   车尾线条与前脸相呼应烽,造型犀利沃缕送,棱角分明棺,以凸显整车年轻订奥、运动化的产品定位桶骨搞。同时饰苟乔,尾灯设计十分用心汗堤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脾肆,特意在接缝处增加了一小块LED动。   内饰方面弘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造门辞眯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贝剔,大幅提升了车内的豪华氛围吭桅手。   据雷克萨斯厂商人员介绍挺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讲扩巧,它的使用方法类似于电脑的触模板鞍,并带有震动回馈功能栖捞姜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琶雷。此外肪尾劫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旗吨工,我们咨询厂商工作人员恭离棋,这配置会不会引入中国窝,对方并没有给出明确答复截补耿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疼,作为家族中的新进成员诵,NX的表现自然也不会差镁。为了符合它运动化的定位巧啸抢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挂物纯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现订犯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篱。   在海外某泄小,NX提供了全景天窗必泞、普通天窗和无天窗三种版本的车型锤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃火,采光效果很好抠,但无法开启晚附。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涝绊,采用的是外开式设计齐并。可以确定的是功难,上述两种版本的天窗都将引入中国娜彪,至于无天窗版车型是否会引进哭,暂不清楚等。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劫,马自达CX-7在海外推出;2009年疙,2.5L两驱车型引入国内锌挽,售价28.8万;2010年怖,增配的小改款车型上市淀矛,售价29.08万纬豆,同时宣布国产意向;2012年挤饭,海外CX-7停产;2014年瓢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宏水,等它国产的人此时已经老了四岁了徘慈磷。   从以进口的身份引入国内戊,到正式国产经历了四年左右的时间股白番,在这四年中进口CX-7销量并不好刷履尼,一方面是当时市场不成熟颂,后期竞品丛生将其埋没了己老。另一方面原因也在其本身规冀,比如定价高氢、2.5L发动机动力孱弱等等察募,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惺逞青。在测试之前拒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碱娠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm提,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藤,搭配6挡手自一体变速箱赡烦棵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钳睡嫉,只不过调校要比CX-7上的更为激进禾送。即便如此涣巨钡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼努被。   油门的设定比较灵敏歉蚀,起步和加速初段都还比较轻盈敌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逗螺,而不至于拖沓删,一切都显得易于掌握骂革蹄。变速箱和发动机配合的是那么默契叹期,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扑雇碾,只是在极拥堵的道路上蠕动时景葛,1挡与2挡的切换有点闯动而已茹苛喉,问题不大朗。   转向和悬架的设定偏向运动净苔,采用机械液压助力的转向系统比较重捕稻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咯骄。悬架没有“忽悠”的表现炼棠邯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旦休任,车内乘员经呈郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凑膊检。悬架后段偏硬降,在弯道中并没有明显的侧倾搅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雀吓,动力供给够积极沃胺链,表现不错唯,驾驶感觉非常轻松妒该苟,动力的跟进也很是及时溶累汾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喜虾烦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荚陷泌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纳,而且不是那种喷涌般的迸发骨朗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搪金褂,给人相对内向保守的错觉舷葱拎。   CX-7更擅长的是中途加速残金荡,比如从60公里/小时开始稼皋畔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罗钞舵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秃,这几天这种沮丧感时常出现妓。不过也正是这个中段加速的特点素夸李,使得它在行进中完成超车显得轻而易举曝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淬,稍踩油门就奔向3000rpm纫党,便能得到很好的响应斥,仅有极为短暂的降挡迟疑路幻烽,随后就催逼出了足够的扭矩棵抵。简而言之庙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的练暑蠕,容易上手唉居艰,各方面的表现也都算令人满意菊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峭,涡轮增压器起到了明显的效果眯,就像注入了某种精神类药物汇,虽不时刻保持着亢奋状态提无轻,但兴奋状态确实随时可以到来惠灰,一切都听从指挥晤幸免。这种持续的加速感可以维持一段时间痊拍,心里不禁一阵爽快芒捎,当然嘶韭恢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了协败侯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鼎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秸芯湘,消耗燃油17.94升酪凡繁,平均时速为30公里/小时悍脆洞,全程开启空调姬可,平均油耗为13.3升/百公里抱承贿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梦,CX-7绝不算省油的那类碾彻容,准确的说是比较费油韭。另外恨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油死,无疑使用成本相对较高评绅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锹揽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章计练。说实话溜岸盾,那是我第一次接触这两款车歉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风嚏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔫胯步,动力同样够用勉厢艘,但输出并不算线性鳞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涩苦按。当时我就在想哥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慕滤,而如今厂家真的这么干了儡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冗,增加了几项配置时,外观方面几乎没有改动虹,图中的这款车只是增加了车顶行李架恳、车尾扰流板和挡泥板等选装件乖。   这款帅客HR16是一款7座车型秤,它可以满足国V排放标准朵,车窗后半部分采用了隐私玻璃距,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孝牟乐。当然隋炊,帅客实际上是一款既可以满足载人危肺豢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)败忍,所以它的车系中包含了5座蓝随课、7座仁啡隧、国IV环磕、国V等各种不同版本茫亨茸。   除了挡泥板之外莎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淘瞧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果露。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统复,其中的最强模式叫作“Dynamic”绒聪,译为“动态”从。有意思的是氮峡,在英文里燎淡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毋效杆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机联、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗花?——开启动态模式罗陶,就等于点燃了一根无形的导火线幸。   要追根溯源的话炭托,炸药起始于中国痢冷,属于四大发明之一嫌,不过相比中国发明的黑火药浑塑墩,硝酸甘油平时更加安全可控非盯星,而且破坏力更强途。奥迪RS 7同样如此猾,它多数时候表现得比较随和换息,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驳珐扯。   首先从外观上就容易看出它很厉害零。奥迪A7之所以独特噶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绣,人们将之称为“Sportback”完酿粕,在我看来弟版,它的廓更像是一只优雅的海龟县刨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种编祁钝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沸贪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舒,所以它已经不是传统爬行类的龟艇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓜免,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哇懂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骂苹歉,让人不由自主的去稳稳扶住3悼厕溯、9点位置咸。   在风骚的外形和各种真皮让芯、碳纤维材质的覆盖之下钡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悲我填,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琉,这一点很好祭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV似告,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顷。即便在这种情况下俯如,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乐:谁给你的自信卖这么贵尖寿?不错朔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腾,它到底是盲目自信还是厚积薄发屎兜?我们一比高下帝扮泰。 外观对比狈骚梧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臀,所以我决定说点可以量化的东西级勃。首先顶亲翱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现回,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寂。其次可能是由于动力的原因荆倪信,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篮池赫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辰席舌,备受关注的长安CS75正式宣布上市舵棠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合簧墩盎。在前期的试驾活动上玻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浑刷烹,并对其驾驶品质给予了极高的评价汤伶魂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车白墟蹈,和手动挡车型相比兰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萎墙耍。 ● 外观内饰的简单介绍娥供:   在外观方面插饲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冯,甚至连一个小尾标都没有吗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搜氏,但1.8T车主可能会对此有一些不满骏模填。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兜僳粳,轴距为2700mm凶洁负,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膊颊鸵、奔腾X80以及哈弗H6新,CS75还是相当有竞争力的平,它的轴距和长度最大担少,宽度仅次于哈弗H6抄,高度相比瑞虎5矮了35mm亩肌。   在外部配置上糠冠楼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统势芦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荤搽尉。另外钎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肚感,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴仿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致清猜臀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孺,市场售价约为700元/条捅镜,在同级别中算是很厚道的配备了癌陵琳。此外史纲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舵响,只是轮圈被替换为铁轮圈捍,还是俩字——厚道始。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挥劳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祥僻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砷,看起来更有层次感鬼夯第。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伙枯茬、设计毫无新意星、用料也很一般等不好的印象妨落腊。不过近年来甲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彼,长安便是其一腥邻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攘绩,也很难找出它的缺点薯电,按键梧、旋钮的阻尼适中舌难颗,手感很不错草全。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏需伐,分辨率和反应速度都还不错舍驾,不过在功能性上它只提供基本的导航妙霞、DVD屑、电台匙甘、倒车影像及蓝牙功能急鼻猴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颁酱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的额胸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到遣,但是厂家对此并没有改进假传邢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掇。但是枯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度椿火浮,同时设备名称也无法显示完整搽陛背,在用户体验上还有提升空间藐柑。   不过讲瞳脊,在一些细节处理上肖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讹。比如在挡把前方的储物格桂挞款,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隘,不过这块材质却为硬塑料寡,实际上根本无法达到防滑的效果替推奖。另外柿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媒价,这点值得表扬熄坷换,但必须手动摁下开关才能点亮泼疏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惦目,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筹违穗。座椅填充物软硬适中哥团寂,刚刚好杭磁梢,并不会软到开久了腰疼邢碾,也不至于硬到硌(gè)人浇。除此之外红,包裹性表现也很不错纠贸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痰拷涟。另外动谱怕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吗剁。   车内乘坐空间表现上畔刚衅,身高180cm的编辑身处前排菜,头部约有一拳左右的空间痊宫涉,此时移身至后排姆体,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间四。作为一台紧凑型SUV车型吹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帘毛。   来到后备厢狮爆,长安官方给出的容积数据为590-1560L掳,表现中规中矩藤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洁欠焊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果报莲诚,增加消费者对于整车的好感度沧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顽欢,如今市面上的电动车产品越来越多磨,开始逐渐走入人们的生活盟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剧,大家对它的了解可能还不是很多坦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泡。那么这款车究竟如何呢脚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凰,我们终于有机会近距离接触一下想。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌久棠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寞蜗,因此其与众泰汽车合作茬修辆,推出众泰知豆电动车不。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芹阜供,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识概殊烦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漠?不管你信不信镰矫焙,反正我信了逃蒜咎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偿汹,售价为24.98万-28.98万元返,共有三款配置可盐蕉健,全系均未采用quattro四驱系统努纹碱,取而代之的是前置前驱的驱动形式目淑缅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滔男,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘘处篱,1.4T的发动机到底够不够用锰速泡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧五删捌,这些问题都难免让人担心矮悲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”困适,它又是否值这个价格梆,下面让我来终结你的这些疑惑戌分次。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泥傲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱使砍貉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梢谦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痰介,既然大家都关心这一问题系俊淌,那么我们就从这个问题开始一一解决递。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的规,其最大输出功率为110kW胯迸,峰值扭矩可以达到250Nm菏膘项,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泛撂危。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骄,动力储备不足方面的顾虑讥岛耸,但是这些想法也好顾虑也罢翟技井,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歼誊办,油门初段的旷量微乎其微登蟹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乖,当发动机的转速达到1750转时溶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溉嚏,强烈的推背感也会随之而来侥渴,如果你不是冷静下来思考一下苹炽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虎虹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减势陛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刹碳跑,一开始的想法和我一样匪,换了1.4T发动机之后睫购迸,动力跟的上吗壬?心里总是怀揣着这样一个疑问囤,但是当他们开了一段时间之后始纳同,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”情。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格死,处于D挡模式时贪瓢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滑徐,但也感觉不到激进的性格假磨。但是当车辆处于S挡时浦堕委,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黑径春,整个车似乎突然变得紧张了起来劝,时刻专注着你踩油门的右脚较衅废,稍有动作便会迅速做出响应郡踌嘿。   在城市的驾驶中戎帮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虎,当你深踩油门时稼隶哭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悼红,或者可以说滦动橡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酷。此外么琼,作为一台不折不扣的城市SUV贰醚绷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验同徊澈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莽版,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甜窍为,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动犯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆操赌,整个加速的过程非常线性氓颁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时无,不会表现的非常神经质蛋蔬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胎,这台变速箱给人的感觉非常聪明坍,可以准确的猜出驾驶者的意图氰氨,在换挡的速度和时机方面非常到位戳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扰倪。此外挠库拜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嫌概。当车辆处于D挡模式下牌,当发动机的转速达到2000转时埠苯,这台变速箱便会进行升挡的动作盟枚丛,从而保证日常驾驶更好的经济性虏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应街恢撅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逝。   这台变速箱也并不是近乎完美桐,它当然也存在着自身的不足咳穆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倾横犀,尤其是在低速的区间内搁迹屉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感式。此外搬弦,该车提供了四种驾驶模式的选择税头,分别为经济抄、舒适苹李攻、自动和动态模式衡附末,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潮。 性能测试了:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现购链,最终的破百成绩为9.14秒鞍般,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暮。奥迪Q3在三挡时完成了破百焊锻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坞粟。此外胜辽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摔,非晨剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酿,整个加速的过程十分平顺和线性币细粮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狈绷阶。车辆在全力起步的过程中茫舱,由于没有采用quattro四驱系统境冒列,车身有轻微的抬头现象搐,前悬挂的拉伸比较明显忿费。 性能测试爆隋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艇罗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升未,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柑厢版。在整个制动的过程中槽,G值适中保持在-0.9到-1之间普棠凌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态礁厦腾,前悬挂很大程度的收到挤压偷纷钢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肃。此外口,该车在连续制动的情况下饭,受到的热衰退现象比较明显拔墙椭,在连续测试过后皆芍释,制动距离增长了接近2米份。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慈的,动力方面也足以应对使用的需求凳玩葱,尤其是在低扭方面惋拍萍,这台发动机表现除了浑厚的功底泛焕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匣苫涧。对于一台城市SUV来说螺线田,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑马。" "  你有没有这样的勇气抄免,一辈子只留着一种发型沟,带着一种款式的眼镜嚷燎鞘?或许多数人会摇头说不词绷。试想你现在穿着中山装你井,带着大边框前传,留着中分头走在街上韧,别人必定会投来异样的眼光宿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仁,但有一种美朵胜,却是永恒的废郴模,我们称之为“经典”履汀收。就像中山装逐渐演变成了“国服”琅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样且,看似过时的东西稍加润色骄,就会焕发出经典的力量磋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题井,也是一个互相佐证的问题酮。正是扛住了时间的消磨搐课,一个产品一种设计才能称之为经典年。而正是因为它是经典邯许,所以无论时间如何过往始沤,岁月如何变迁钎莆,它依旧能代表着美暮鞘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角收僧胚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笨、保时捷911爆乌、MINI这几款车了崩撂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掂,这是一种财富掠赁,就像一个国家的历史一样怪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醚。但就像中山装一样氛魄穿,如果不稍加改动拷囱惨,依旧会被人说土气绞导,MINI也是一样呜,细节的升华会有益于经典的传播和传承巷妊合。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扩哨,是全新MINI车系中性能最好的八。所以车头车尾都会看到“S”的字样庐坎畏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表并具岸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部殿貌,这是它彰显不同的地方香烩潦,尾灯的轮廓更大了钡权苗,但相比老款不够凝练堑送,同时你也感受不到它有何种审美的进步临,个人感觉它是为了变化而变化核。轮毂方面客巫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚕伐暗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抹需,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幂袄湿。不过挪律,在真正接触到保时捷Macan之前拒靠腻,我对它的真正实力也有所质疑道势茶。众所周知查痴边,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皆?带着这个疑虑挛疚郎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅握尸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擦怀门,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哼弟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机复,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钡胁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逗嵌。在没有任何参考坐标的情况下欺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的础。排除了惯性思维的困扰卧,对于一款新车而言或许并非坏事豁鸥蓖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布覆,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲜薄。作为保时捷推出的第二款SUV车型单,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盎堵,同时也融入了许多独特的元素尼惺寂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征构涧吭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擎,因此在细节处理上宋辉扰,新车融入了更加激进的设计元素仇。    作为入门版车型汞咐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阀密,并采用导光条设计逗巍孟,其视觉效果更具科技感暑酵。   保时捷Macan的腰线位置较高品搪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢童头,营造出强烈的动态视觉效果杆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一程刺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格播咸床。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凉耐,我的同事此前已经为大家介绍累僳温。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胺四啡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搓烤。" "   ??????? 提起观致磺垒嗅,大家都会想起什么怕顺?这似乎是一个难以回答的问题蕉筋。作为一个有着中国血统的全新品牌厢姑乡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盟搐。在2013年钳宝兢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卵,一石惊起千层浪滔拉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手省糙。   如今纽,观致的第二款车型捂雇巷,观致3五门版也如约而至籍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力借废底?它的到来测夯恃,在扩充了观致的产品线之后乔褪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淳瘟?自然是令我们拭目以待豹弓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铝诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脊倦骏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型香鞘衅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罐卸典,时至今日都没有做大幅的修改锈荡。就是这样一个古董级外貌的家伙渡匹,最近竟然和新能源技术杠上了氢。2013年的日内瓦车展上锰糕,路虎推出了一款纯电动卫士抛风岸,旨在告诉大家卫士宝刀未老闪酗帕。而这些天日,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫌木,看起来寇挝峰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苹翱涪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磐伸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品教,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屎镁乒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汞普,并未成为现实尚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒲。   事情的转折点发生在2014年6月18日粱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照度尽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车替,并且这一次郡,车身上已经重新贴上了拉花仆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胺揭曙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饱,而是一台真正的电动版卫士掀边。   之后通过各种途径的联系坛胎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娩廉俺,虽然这并不是一款量产车厕烯槽,也没有任何电动机廊丹、电池组方面的参数数据锻呵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哨惹提,我们认为此次试驾还是很有意义的驳。   ■ 外观造型吩吭桂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异口。   电动版卫士全球仅有7台搁牛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车但滦,基于卫士110车型打造算牵,可以根据情况容纳5个或7个座椅镰都,算是车系中的“旅行款”曙鞭碉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吵匈摧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陇竞缝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酱骨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艾蹄乌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斧赣,丝毫不加以修饰扯喝美。按照官方对柴油版车型的销售策略撅辅甭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分识夏盆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理的,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晨拾沙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间襄。正对车头湾,右侧翼子板的通风口也是镂空的毛捞,下方是空调系统的进气口歼,而左侧的则仅仅用作装饰敖沫,所以是完全封死的状态络诺。   平直的挡风玻璃结栓姐、小雨刷啊、面积可观手动调节后视镜离盗亭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吴宫,而在这台电动版卫士上豢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板测。   实际上叼蜕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致记亭沙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泞四,电动车窗只照顾到前排乘客瑞艰宏,第二排为手摇的径染,第三排则仅仅是推拉窗破。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卤,确实防疚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秸拾扩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中头泉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头策吕栏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖床。   三窗式车尾设计除了古老外骚,想不出更多的词去形容手绞,好在后窗电加热绕零瀑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备欢队扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统前措苦。至于各种不同用处的尾灯扮坏亭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仟完。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绘钳,并配备了13针牵引电力接口踞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尼热蕊。而对于电动版卫士来说迟匠,这款车的拖曳能力也非一般强大愧灰码,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缚屎奠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毕酷,在这四年一次的盛世当中呻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注处,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈硇场,在经过整体的细化改进后整体更出色礁聚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩饷狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廷,对于这样一款小车到底怎样疟,让我们一起一探究竟梆喊邓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计把辈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逢檀密,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巍塑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锰翱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒院送海可靠的选择片惨。   相比现在很多的车型碱贯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰山骡半,个人比较喜欢这样的感觉汤,朴素也是另一种风格匿接,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幻叼伟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缴,可以说是起到了点睛的作用罢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抛难碑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芯,看起来还有些运动精神浩恋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轿,同时也是远近光一体设计贿戮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞘察形,更加突出其可爱的造型风格溪崎函,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撇性酮,同时也表明了J2的一种年轻风格迷菏。虽然是一款定价不高的微型家用车砂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瑰舵,雾灯虽然不是什么贵重的配置剐嵌,但对于安全的保障还是多一分才好蒲廊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拣弓孤,实际使用中虽然刮水面积稍猩附执堋,但整体还是清理的非常干净请。   在车体侧面造型上归贡吝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丹椭,这样给头部空间会留出很多瞎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫉磐纶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篇寿。腰线起始的位置和大灯高度相同亭税揉,这给了驾驶员足够大的视野空间请,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间购滥海,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枷尼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格遣授堡。   在尾部造型上钞瓢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椿,同时加大了尾部示宽灯的面积挝射蜗,为了就是提示后方车辆注意安全骚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咸辨炔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彪,内部非常的深不过开口非常械,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曝捶扩,虽然是钢圈狙垮城,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堂男牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型躲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少傅猩。另外石滥,一直让人头疼的售价问题文,此次又出现了剖飞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斧柿歼。价格问题冈垄革,在上市新闻 中已谈了很多我,不过与价格相比素痪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扮碉,即将为各位解开疑问朝清僻。   观致3五门版已于6月24日上市咯嫉芳,目前指导价已公布镶惕辞,售价区间11.99-17.19万元 示窃腐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍燃倦:依然遵循简洁的设计思路疤特,造型更显年轻呻堕咳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头视枢具,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痕乒。可以说勺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辅咳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格署,不过在细节上却更显年轻团咯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惦,轴距为2690mm商怖,除了长度缩短了177mm之外奠扮户,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绍花。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话融垢侗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞧盘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匈涛末。在车身颜色上麓逢箩,观致3五门版同样有6种颜色可迅<】埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕此识略,色彩更为鲜亮佃猩,也更有时尚感厦侯颂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灯塘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寂切肪,而前雾灯也采用了圆形的设计搜,更显时尚畔费塘。另外罚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牡、转向辅助灯和大灯清洗装置狄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唇甜慰。   除此之外祭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焚撮褥,并且轮圈的款式也更加的年轻摧米。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剂。所以在轮圈与轮胎的规格上酬拼侩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刺糯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矮炬:与三厢版一致湾,细节改变不大苗滇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饯陕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竟。中控台采用对称式设计陛,各种功能布置规整谈惨戎,按钮数量控制在了合理的范围内堵容森,不会给人一种杂乱的感觉弘齐容。平底式多功能方向盘与三厢版无异堑,造型很有运动感烘,真皮包裹的外圈握感也很不错奶街疼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奖卜贿,除了蓝牙电话师杆幌、多媒体播放等这些基本配置之外箱豪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务变。除此之外败咐贝,车主还可选配观致逸云的增值服务苦练,该服务包含实时交通路况快悄翱、实时停车场信息和地图更新等壳瓶。 ● 座椅及乘坐空间圣:白色绲边真皮座椅很有时尚感阜绦尾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娠即,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玻棵,与三厢版顶配车型相同伐醚。不过区别在于行瀑洽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理橡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撩现。   在乘坐空间方面铜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楼特讲,并将座椅调到最低位置后厘,头部空间大约为1拳膏,显得很宽裕;而进入后排后呜死,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浇卷奢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的木酥。后排中间地板隆起幅度较大蔫,长度也不适合搁脚匙,中间乘客的舒适度会受到一些影响恨烤。 ● 后备厢肆、储物空间和天窗藕:后备厢容积403-1105升料敦壁,储物格众多石帛。   在不放倒后排座椅的情况下哭颗,观致3五门版后备厢容积为403升酵镜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捶腊悍。如果嫌这样的空间还不够的话阂,将后排座椅全部放倒后膳,空间最大可扩大到1105升帛。除此之外癸幕地,如果您随身携带了诸如手机次壁角、饮料之类的细碎物品的话梨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纪高。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附乜唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顽迟惋,可打开的总面积约为0.22平方米度蔑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惶阔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梁恼驾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摔,两者最大功率分别为126马力和156马力磺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仇墒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纪歌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塑痉,其他车型均采用6速双离合变速箱现。在底盘悬架方面缸虑欠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铝坏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架良车雀。 ● 驾驶感受褐蕾集:底盘调校水准高枪违凤,变速箱低速平顺性比三厢版好河醒。   此次试驾会上肋歼,我们大部分时间都行走在城市道路中唤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辰哩,起步时若是轻踩油门踏板檄,车辆的提速会显得比较迟缓遁探,若要改善的话巧靶,需要至少踩下1/2的踏板行程旗。对于开惯了日系车的朋友们来说虏能,这种偏向于传统欧系车型风格骂句啊,而非“一点就有”的油门调懈#可能需要一点适应的过程爬沤。   而在整个加速的过程中患凡穿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亭拍柒,咆哮声已经传入驾驶舱博如付,可就是不见变速箱及时升挡鲁裸。另一方面喇馁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仍,整个介入过程并不是特别的线性揉奋栏,其工作时的噪音也清晰可辨师荡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骄嗡够,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换边谁,并且伴随着强烈的顿挫感剂歧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磷焚艘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态变,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桃镜涪,虽然顿挫感还是有尾康,但已经能够被绝大部分消费者所接受邢疽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墨,那么我可以回答您群,和大众的DSG表现相差无几俩秽。钵坑寸。   从观致工程师的口中得知狄即氮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邓诗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垦踩,对变速箱程序韭棺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氨,找到其中一个最佳点丁护并,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媳。   在手动模式下姬耍陪,发动机的表现仍然很积极哀,不过由于其低速动力输出并不出众扩,其加速度并不能让人感到满意概镰,很大程度上篡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犯。此外夸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酸尝绘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡华坟飞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贝碑撕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点错讼,而在此前的三门版车型上社究,我们就给予了相当高的评价架氖。虽然仅从结构上来看落斥氰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巨梯守,但作为一款家用车臣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性没酮,高速行驶变道保证稳定性散。事实证明彪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现童煞柬,并且从车底反馈至车厢内的声音殊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粗拌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绅敞蚀。   ● 编辑总结汗瀑港:   从我们此次的试驾感受来看陋猛寄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爬惕竣、时髦的外形萎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馅疥。与之前我们体验的三厢版车型相比滴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叮,尽管目前顿挫感还是存在擂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淮宽,有值得称赞的地方贡,自然也存在着一些不足饺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等螺董梢。另外臀何昧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搬蜗晤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剂妈、转向辅助灯及大灯清洗功能怪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汐惶新,这样看来纫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弄。不过掣罐晾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烂锚梅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖蕉┤剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沃岸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍困,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仿商壳。但个人更喜欢两厢版本换,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因告呻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乓帝雄。当然侗,作为同一款车哀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同容搅膜。三厢版本更加实用坚,两厢版外观更加时尚干练俏。今天带来这款两厢版爱唯欧淮茸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容系幢绞,大灯的设计相对保守了扇屑冷,但也减少了人们对于这台车的争议性年。从而扩大了消费人群鸡澄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裙,各有各的美短。但无疑飞刚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的那。   侧面的变化并不是很明显酱传叼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酮寞遁。相比三厢版要顺眼的多避裸。车尾的变化同样集中在尾灯上饯扯,尾灯的轮廓变化倒是不大逆,变化主要集中在尾灯颜色的改变危老。深红色的外围显得更有质感拌考。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话箍箩瓜,越野车是最好的选择宏洛都。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吻伸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膏故逛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远性,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛊鲤句。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没方朽狼。除了电视剧的锦上添花圣,BJ40本身的魅力也势不可挡磁负并,下面我们就走近这款“北京青年”搂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楼。   外观/内饰穆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竭桔,或许有人会问那为什么还要进行测试陷。其实答案很简单努沽匡,之前测试的BJ40是一款试装车糕赣久,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堡,包括电视剧中车辆也是如此砍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涧弦嘲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刚傲。虽然我没有见过之前的试装车卿欠复,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犯臂,甚至有些地方与牧马人不相上下险涂丢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍款沮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了介,这里就不再做过多赘述境。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脊箩仆,你会发现并没什么科技感萎,简单的线条呸闷椿、硬派越野车特有的见棱见角的气质匡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面县睬。另外簿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留黔牟。硬质塑料质地的中控面板很厚实纱,比起舒服的软性塑料手感稍差购榔斯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境即兴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事破揣泌,同理使用织布座椅也是一样嫉喉,无论您是刚刚涉过水酬晒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨步饭饲,都不用担心触。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器射柿,不需要华丽的外表去装饰僳凛箔。虽然BJ40有着很浓重的模仿范当屎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惶光。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醛额菜,那只能说这个人并不了解硬派越野车缚涟夹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稳纤,让人想到真正的场地里去撒点野绰炕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挪粕?惊险的高速穿插趁推、精彩的甩尾掉头阿诬、惊艳的侧向双轮行进辉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皖廓老。时过境迁遂,萨博虽已退出中国市撑>认洹,但把经典的两款车型(即9-3糙唉唱、9-5)的技术留在了中国冻,在北汽成功收购萨博技术后铆膛刺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泡狸小。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求两,主打性价比与实用性炔紊氮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镜立屯,只是在某些方面使用了相关技术而已冬谦。   从外形设计上就不难看出肥廖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亭济,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胸,同时车身上所使用的犀利线条昂清隋,令时尚动感的氛围展现得十分充分骂牌叹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竭线防:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酶楞捂,车身各项参数都小于萨博9-3葡,所以直接套用的说辞显然并不成立昏昧典。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趟誓,打造一款可以继承优秀基因峦,并适合普通家庭用户的车型吃渺,成为了设计团队主攻课程莎搪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情童焦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应间,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惟,但紧凑的造型与简练的线条会李,使其观感的持久性更好潮短琶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多康,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诺罢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朔歉翟,价格能接受乓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莆兰星。而现在也有很多车型供大家选择堆锈,包括大众途安嗓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择檄块庞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卧半褪,它还有一个进口车的身份稗嚷抠。接下来秦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沪懈。   外观桔:起亚最新家族设计氛,略显可爱逗,大部分能接受扇射荡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挫,同时又有一种独特的卡通味道爸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感当,没有配备氙气大灯变党,但全系均带有LED日间行车灯溜性午、透镜及大灯高度可调功能涡。雾灯部分的设计很有个性巨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感从抄。   由于车身高度降低禽日,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荤骇仿,平滑的车顶线条降低了风阻系数哇,流线型设计更加美观碾。全系除顶配的豪华版外井票孺,后视镜都没有集成转向灯功能痴讣。另外恼丸食,低配车型的轮毂也比较简洁徐失妻,轮胎规格为205/55 R16俺抡。   新佳乐车尾的设计十分简洁薯彩,总体看上去比较圆润闷泪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格四,凸起的轮廓首尾呼应别。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方突苦叹,车顶带有行李架粳,具备一定的实用性蓉琳蜗。新佳乐全系标配倒车雷达功能并,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焚尚筋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愁滤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯力握咯。而提到雷克萨斯颂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鳞,立刻联想到了舒适嘛、安静等一系列形容词哩将揭。   作为雷克萨斯主力车型力酒,ES系列占据其在华销量近半壁江山卯评,舒适廷扒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h封,更是有充足的理由享受这些评语完。但更重要的是喝钳,在环境日益恶化不案、石油资源日益紧张驮范蚕、油价越来越高的今天镁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痛荣。   外观部分骆犁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梨顾狠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彼酞锹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生品克腻,和前代相比进化明显盛磨菱。初次亮相时肝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期成。与丰田一样陪泡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肺叹晌,目前已被广大消费者接受裸蘑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题释龚。   外部配置上污抖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捍复,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔡,与中网造型配合不错感拼虱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冷,轴距2820mm廊备。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竟角,ES没有针对中国市场刻意加长受未,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膏,轴距比老款增加了45mm僳盟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俊鳞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糖苔。当然缅岁顾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暑。另外匡陋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溺檀,更加低调筒霓牟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孔护我,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黔散。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厢挫、忘记沉默寡言的正装车主誊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韦吨峦、忘记... ...算了牌疗,需要忘记的东西太多位薪栖,你只需要记得一点人乐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽割。   奥迪的低调巫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爆四,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扭。依托自奥迪A7的造型设计玛,RS7依然拥有优雅的造型胖墟陌,仅仅在一些细微的地方物,RS7做了运动化改进墓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奖、以及哑光附件诡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抒篡补、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哄微。   如果客户需要伞滔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垃,其轮胎规格达到275/30 R21使涣火。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扩磁。排气管依旧体现出奥迪的低调扑梆偶,外部看是两个椭圆形排气管剂此抬,而其实际是双出四排气竞儒频,因为单侧双排气有节流阀顺,用于改变排气通道陵隆墓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翅贡琳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斗酥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线簇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针警纶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纹葱承。车钥匙赦、平底三辐真皮方向盘懂都搬、运动前座椅羡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标入啤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示险戈贸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中期绩嗣,还提供发动机增压压力法、机油温度显示和圈速计时器等数据累侵舜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰台呜,并提供其它3种材料作为选装时聪。车顶内衬标配黑色织布非矾,可选配黑色Alcantara面料疵篱铃。搁脚板径将膳、刹车踏板茹枪倦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郸师亭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烁梯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踞冻、一体式头枕的运动座椅瘸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孔,并提供钻石绗缝潭教。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料配嗓韭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赤商刨,就像微博上说的抵萄脊,一次刻骨铭心的爱情谋,一次说走就走的旅行什么的财奶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舷男挨,但在现实中匹,你不能永远一副放纵不羁的样子瓶,特别是在资金有限的情况下礁钾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的标蹋。此时你就需要一辆价格便宜悍陆呵、实用可靠的多功能车型玻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择介膘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碗,分别是景逸X3和景逸X5丘拨,形成高低搭配产品布局秤尺舒。景逸X3属于入门车型棠捷,共有三个配置措帮铝,指导价从6.99万到7.79万元碗妙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幌鲍悄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看师韩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匙桨赔。这款车的前脸采用了新的风格样式斗涵,线条比较硬朗方糜,造型简洁流畅锯,同时又很饱满哆馅鲸,没有过分追求标新立异的夸张风格攻撇副,显得更加沉稳捕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啸藐取,给整辆车增添了活力顿虱。   除了前脸之外归户,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楞纬,让人略感失望炔乖垃,好在整体风格还算融洽诽亨评,不会给人前后脱节的感觉剐豆熄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檄牵、1835mm和1705mm粕吧惧,轴距为2685mm朗饥,在这个价位上算是较为突出的水平了狡,保证了足够的车内空间襄。" "  在固有的印象当中讲适型,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢中纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睹皑来,作为日系三大高端品牌中的一名惰司,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趟土。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妥少,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稿屁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现釜仑,取而代之的则是一种日系的柔美风格钎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力且艇霸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梅但汹,并且这种特点让别的对手无法模仿克店氦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奸畴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啊魔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辱线,看起来非常具有独特的风格驶床聪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计量陶熟,不过看起来还是比较有神的廓佬釜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枪词醛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劫犀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苟挂韩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匹径,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醋弹,这款车有这么长么盯晴铜?实际上后门的长度远大于前门苛,不过整体造型并未收到过多的干扰唤棵岔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杭,因为C柱的造型更加接近尾部甜墟测,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茬虱,腰线的设计在在尾部提到了最高钨惦,并且从前大灯连接到了尾灯部分馅虹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讳千。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑靠竞狮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辈淮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彻薯汰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痪瞧刹,到今年4月20日其正式接受预定茬,不到一年的时间版响惨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了比寞。在新能源车量产沥、市售的速度瘫讨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靶帛死,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泥峦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惨嚷。当然骇额呸,汽车之家评测新车的速度也不慢地典,今天洼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怯芭劣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诉梦佛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款口郡扔,其中橙色的为增程式混合动力版车型际,白色的为纯电动版车型吵厩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岸。   ●外观劣霞:造型前卫僳澎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梗,我见到量产市售车之后翱秋卑,其外观真难以与概念车作区分桅。宝马i3前脸造型饱满圆润剿慰枯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韧渭该。不过探狠帛,“进气格栅”四个字需要打引号了鸽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梗太,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾板清舞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胁矛霜,让整车看着很有质感且与众不同澈钮。当然古菱士,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漠秋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼事萝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸,但它的车身侧面看着一点都不显小凶溪赐。在我看来原因有三凛抄光,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富癸强,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浅,给人感觉比较敦实射稗钒。特别是车高数据揪吴,它比X1还多出了23mm琴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庭笑,达到了20英寸孺侣,但胎宽却很窄叹褥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吓。有关这款轮胎褂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店供芦每,基本都表示由于规格太特殊吧,没有现货也没有报价不。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罗衰,很独特涵锚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应番博嗜。尾灯采用得是隐藏式设计丝如,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分故逻等,用于显示示宽灯几楷、刹车灯以及转向灯等硕昂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抒菠茹,所有光源均为LED杏细长。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骄弊绷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钱,欧洲市场上柴油车盛行已久咕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展问。不过近来双烩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铰,Jeep便是其中之一何凸娄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泡底。 ● 外观介绍芭舌烙:与汽油版无异饭稀郎,硬朗依旧畴。   从外观上看拧陛睛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涎冯美,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裸。新车的外形仍然显示出硬朗芜、时尚的风格拌久墨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大的类,提升了时尚感剖勾俩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm省,在同级别车型中“个头”并不算大忌薯克。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呸锋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涕活浚。   在外观配置上许掀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亲、雨量感应雨刷骆冀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啪馁锚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桅垃。轮胎配置方面镰伐烈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杯供,轮胎规格为265/60 R18很玩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓦青赦,规格也变为了245/65 R18卷幌咸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梢誓乒,我们会谈论什么非故背?是大老粗一样的外观形募伐,还是“马路杀手”一样的形象悉现?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绦社凑,笔者也不例外奈。6月5日下午尺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倡氓,原来大块头也有过人的大智慧户辫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棵艾、FM两大系列顽藩羔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哥溃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华估催,中国区总裁陆博天到场助阵磋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后县微奈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圃抄嘶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彻涸桨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车测,最大的意义还在于为企业产生利润珐。因此酸艾和,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中播蔫迸,并体现在生产效率拷、节油效率蔷搔饥、完好率宛、安全僻、安鼻蘼和驾驶员体验六大方面季偏石。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型济屠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谓秀氢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证煞吗将,而大众凯路威则开创了一种新的格局妒溜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睦矛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威憨傅藤,而那款车型是针对高端商务市场的车型坑俱,虽然其内部可以进行简单的商务会议垮黔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诧小凌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屡街。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炬等陇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的替,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亭抠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密第撤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钳拧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圈经,只是以简单的卤素大灯出现趣湾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吧,只能说稍显遗憾短苟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寿狭,并且其敏感程度非常高疗识。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单功己武,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喊还,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馆烈惧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车什鸡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乒,在尾部造型上也同样是方方正正螺,给人以刻板的印象蔚鬼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靛,看来稍显朴实无华弟灿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梗但桐。尾窗的面积超大建遁,并且配备了后雨刷社挟唯,可以说在安全细节上做的不错羌下握。尾灯的造型也毫无新意弯沸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星У感铡,尾灯内部的结构也比较简单翰靖校,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低导童,尾部配有四颗倒车雷达探头妊眯镶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笑懈哎。作为一款商务用车够,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驮黑,而旁边就是凯路威的备胎所在地摔,这样的设计使内部空间得以最大化利用仿妊朝。   相比国外的凯路威车型迷外存,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皖,造型上采用了多辐式造型胺,轮胎则采用了邓禄普品牌熄窟腾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV节搐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抄对,我更多的会用臃肿两个字来形容它爸缝。圆润的车身郊,没有棱角的线条浑灰烩,大而无神的头灯癌巢轨,都让我对它提不起兴趣簇醋。第一次见到新款昂科雷时佬抱,我的这种感官得到了改变赂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点核雷尝。新款更加俊朗古,就像是一个胖子飘娶味,经过健身崇尸,从大腹便便变成了施瓦辛格篡稠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钎,这种类似于点睛之笔的作用狈物,实实在在的发生在新款昂科雷上面辩估。之前的头灯让我没有胃口精撩,尽管亲和力不错彭透颈,但太没有性格浩祷徽。连同这个车身齐诲,都让我觉得臃肿无比眯帛抚,简直就是个满脸流油的胖子尺布。新款更换了更有张力的大灯劲,进气格栅也变得更具进攻性欠礁伙。这样的风格持碱碌,我想才是大家喜欢的辆。   侧面造型的改变不大埔矩吻,侧窗面积所占的比重依旧很谐匏礁谩,这和新君越教喷肺、GL8都很像俩。给人一种重心很低的敦实感碌。但对于车内的乘客来说圈旧无,这不是个好消息判颗胜,过小的车窗影响了向外看的视野拼钵雄。造成了不必要的压抑感达。或许对于选择别克车型的人们来说济,这一点必须无奈的接受了霜富。   车尾的变化不及车头冷庙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓷,或许我会更喜欢它锹蓟。但事与愿违雷粮,尾部的改变仅仅局限在排气管上谴梢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墒垂染。这多多少少会有助于提升质感掠试酚。也改良着尾部太过圆润的整体气质呻现。可以说炊灿,这次外观的改变铺报,在这些细节上还是很成功的袜。相当于一次瘦身和塑性环,让它的线条和筋骨更加分明诬彩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睛,纳智捷 新大7 SUV正式上市酶换,官方指导价格为22.68-27.48万元熟。一直以配置见长的纳智捷品牌石骋,在小改款车型上又下了一番功夫尚谅涕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丝竭。在体验的这几天时间里郊韦廊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”齐版咐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹄绷。也有好奇的邻居询问这款车的售价际羚,当得知价格只有不到30万元时嗡,邻居更是深感惊讶徒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郸?本文就为您带来答案镰甭聚。   作为一款SUV畦,“大7”这个名字一点都不为过疏擂按,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手体死,2910mm的轴距更是傲视群车残,也难怪引得路人频频回头淋。不只是尺寸蹬,本次试驾的新大7四驱旗舰版扛钮魏,整备质量达到了1950kg损套签,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吾攻解。   作为改款车型霸,新大7的外型经过了一番修改弧,主要体现在前脸和尾灯上凸。大灯造型有所变化叼模乡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内划,而经过修饰的雾灯叛腻蔽、转向灯和前雷达诽爸烘,给人以霸气外露的感觉色。整体上蔬冕咕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉景帘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭太菩,比较实用掀铝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上删,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宋帮妥。从奥迪A8的换代苗乘、全新奔驰S级的上市舷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照希弹。这三家老牌厂商动作频频窝耻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汗氮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屁撬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今录嚏撂。而随着混合动力时代的来临刊炕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL享唇,可以说从那时起捅卤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剃首燃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盗骋砰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盛眯稳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搬,以期对它能有深入了解鞘烁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的手透。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缆垄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冲搪。相比之下集回箩,雷克萨斯LS在此方面并无优势袒俯,长度酚戎、宽度和轴距均落后于对手墩。   即便不看车尾的标识躲荣,仅从前脸上幽兰色的车标蒜桐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擞。而身挂HYBRID标识则意味着都秒锑,除了树立当家旗舰车型的形象外撂顷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神极郝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功韧,只是在一些小细节方面令人有些不满核。如果用最严格的标准来衡量痛鲜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徘盼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些维甘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弦钙颅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手文不凸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斧槽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晤,这种车型的优势就在于互,兼顾了媲美轿车化的底盘质感施实,还拥有了超大的车内空间花娃布,优势显而易见寥藏慌,而今天我们来到了美丽的太湖莆碳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醚疲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丝瑰岁,也让更多心意欧力威的人有更多选择钦秽胜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表槽煞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的期,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诗背,不过从售价以及车身尺寸方面来看呈划,欧力威确实占据一定优势偿豆翅。   外观上欧力威厢型车身造型蹭投,并没有阻碍它时尚的视觉感憾斡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘘,时尚并且使用雇勤侍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腥替,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韧嚎闷。   非对称化的中控台设计烁迟,与1.4L手动版没有什么变化哪,首先造型上足够年轻协调烁勾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舵。欧力威自动挡车型比,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窟猛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磐弧,操作多媒体更加方便轻撑。中规中矩的仪表样式没有什么改变先隧圭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唤泪。   本文导航" "  有突破有挑战陌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跑谁,就会有这样的感受阔购钾。它太挑战人们的传统审美了灯鸽统,怎么样也无法用大气娘锈充、简洁捷钦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闹。自由光承载着延续切诺基的重任沽,就在这样的争议声中款款走来汲虎堡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统规碌冉,挑战着经典篓潍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咖卉湿,在做颠覆传统这件事奋迹杰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畴暑忿。就拿前脸来说罕,好看不好看绝不是我个人说的算的凄,每个人眼里都有一个不同的看法纠经喀。或许慢慢大家就接受了塑。   作为一款中级SUV拟兑,车身尺寸上中规中矩痹倦,作为切诺基车型的延续垫靖脾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现八零,但也能看到不少突破之处痰苇惰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞋广。   本文导航" "  从1985年开始蕉吮手,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棋鹅,1991年出现在5系车型上鹿诲饭,1999年开始陆续出现在X系列车型上腐。直到现在雹汾洛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术连。2014年5月22日搔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲍侩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孤脓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溪点,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啡通沛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宦抛纽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么书? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菜漂交:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膜碳,新BMW 328i xDrive绞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棠。   第六代BMW 3系延续了这一传统猫,将融合了电子气门控制归、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闪纺怯,要了解这个问题前范,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理襄。齿轮传动式分动箱嚏,连接前轴的方式改为了齿轮传动梨,其他地方大同小异烂级。对于宝马X系大部分车型来说试瑰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炒佛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力江痉熊。由于前后轴均采用开放式差速器龄,遇到交叉轴情况时蜗难入,也只能依靠电子制动来辅助曙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寇累魏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钎敖哼,与齿轮结构的分动箱原理相同浮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窝肋巴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惰附虑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壤。至于控制多片离合器的方式暇称毁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛萄,所以常被用于装配在更强有力的车型上盾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杏驴,以对扭矩分配进行不间断地调节辫倦农。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配海铃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纳蹲班,默认状态下前后扭矩分配为40薪乖福:60侨,最大前后扭矩分配理论上比例为0狙钎卿:100到100灭犯:0之间顿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙沫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逛婪仙。扭矩分配可以在0.1秒内完成溺。   行驶过程中茬浚靠,如果系统发现车辆可能转向不足骚骸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钢蚊,就会减少分配给前桥的扭矩喜街够,将几乎所有动力都输送至后桥避吃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贰燃。一旦出现车轮打滑钳逢凌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凑胺躬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力划完,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巨碌练。这就意味着徽,无论路面如何突然变化倪聪浮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上榷,即使是在部分结冰的道路上千。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扁绞托,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型反精,其中S2属于一款5座小型SUV辑相,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下无,很多品牌都开始研发小型SUV空。而S3则定位于一款紧凑级SUV糖,并且采用了7座设计乘跨颇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跑煎蓉,接下来就给大家一个解答叫纱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斡卞隋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踌,这一平台就是北汽威旺M20的平台廖抵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计途。但是两款车的轴距却不相同撼揽脯,S2轴距为2560mm柔涸胺,属于一款标准小型5座SUV跨杠镀。而S3轴距为2685mm煞葱舒,接近于一款紧凑级SUV垦,所以为了能吸引更多的消费者脐,采用了2+3+2的7座布局赴,主打一般家庭用车滤扇戳,实用性优先蓬幕邵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纠饲,主要还是面向有活力的年轻人亨,外观设计更多偏向于动感的元素居多悔。大灯组的样式也不俗套海,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苹玲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的川。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轨,在车身尺寸上还是比较占优势的斥。另外2560mm的轴距表现也不错并湘翰,至于它的乘坐空间表现如何凰护,在后文我们会有体验脯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辽辖炽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茨孟顽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辣,车门不能完全打开的话铂,一些比较大的物品拿取会不太方便铜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羌陡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机软裂钳,并分别匹配3款变速箱辜澳。此前酞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沙间。而今天我要试驾1.4T车型汐,虽是短暂场地试驾痛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别那垂,特别是动力上提升明显锚卉射。 ● 外观/内饰朗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矗挥稗,也做了到店体验的文章奇尉,1.4T车型在外观扔上景、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沛,本文不重复介绍祟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泵匙凛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看别措驴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因差,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冲,具有很高的品牌辨识度深。同时在一些细节方面的改进蓬抗齿,比如重新设计的头灯庐筛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等爸攘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逞仟袜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台河蒲,采用了全新的发动机档仍拒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机险多,属于大众的EA211系列跺禾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赂肮卯,最大功率150马力/5000rpm刻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撵锭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一休,而相比原来的EA111系列有了明显进步物荷,首先是恢复了正时皮带侮,降低发动机内部的功率消耗栖祷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术就,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴势,而喷射压力也提升到了200bar促显想。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恕故。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哗炭窜,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓄芥惧,而后者则是印了“DSG”的字样锣裤奇。   底盘悬架方面辆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架江,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拷号供。制动系统为四轮碟刹结构猴,采用前通风盘式后盘式配置蠢钮僵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目角,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唱。由于是场地试驾挫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堡翘箱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庆豌美,能更好地了解车辆性能传校驰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来推,只能在日后的试驾中再介绍翔潦椭。   动力方面皇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话貉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扦怂接,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仙狠罕,1.4T车型的起步和加速更为迅速肠冠蕊,而且涡轮的介入时机较早宠胯镭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尽,动力的输出保持平稳可控的特性瞧念。   使用D挡时链,以1/2油门深度驾驶拓酱舶,变速箱升挡较为积极滩瞬瞎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汇卫突,而且换挡的冲击较心Α,不会影响乘客的乘坐感受母慨。而以深踩油门的方式驾驶此摄倦,变速箱会到4000rpm左右才换挡实屎,加速感受更为明显毋玖姑。   换上S挡丝络,油门响应灵敏了许多饲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡添鹃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赌钝奶,在弯道多直道少的场地赛道里遁,需要频繁提速的时候和,显得更为得心应手共。   全新明锐采用电动助力转向系统惧练籍,方向盘低速时转向较为轻松顾教蚕,而高速时明显更为沉稳圃萝,转向需要更大的力度沮邯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力塘劲砰。   底盘悬架方面彩灸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性春攘谁,在弯道中对车身的支撑性比较到位虽芥,方向盘的有着精准的指向性核,转向迅速而稳健浩。1.4T车型全部带有ESP系统先,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候番雄宛,ESP介入的时间恰到好处盾,总能及时将车辆修正到正确轨迹孤,而这套系统并不能完全关闭刺奴,属于比较重视安全性的设计烘。   在模拟颠簸路况的体验环节舷橇涝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炔,然而后悬架毕竟是非独立悬架氨欢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恼,仍会对另一侧有所影响掸常扩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸另慨。我们在之前测试文章中也有体验视频扇,请点击查看同视冈。   更多精彩视频匡突,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锤,在D挡模式下表现中规中矩番兰刮,切换到S挡后油门响应灵敏喉苇,变速箱的换挡节奏更为激进煤薯畅,加速感提升锋融,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验死。" "  2014年2月26日睹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菇爽烦。其中T5动力总成包含智逸版卿丧讨、智雅版疾敦纪、个性运动版共3款胯,售价为42.39万元至51.99万元观缺扯,T6发动机版本及价格保持不变茫玲。   据了解叮爆猴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擦绦脚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笑晚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乐蓖搅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埂凤定?本文将为您带来答案皇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化归吃肠,但动感流畅的造型令人印象深刻飘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烫衡,正如北欧人给大家留下的印象坝。      配置细节上胁付,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”女掇把,全系标配了ABL自适应氙气大灯锰焕,以及感应式转向辅助灯光遂诉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凳靡,给驾驶员提供更佳的视野懈授牧。   此外钠散乳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达协词,探测距离达到了150米兴渐,足以应付绝大多数日常行驶环境茧。此外胸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统免裤僳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能难街。虽然这里看上去有些别扭坟,但安全性才是我们应该关注的垛。" "  限量刻兜空、配额鸽稿突、上市前被订购一空聘沦涸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隆岁寥。然而乓倾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时入铅黎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乒。2013年娥,经过M部门调校的M135i披装上阵黑,性能已与1M十分接近姓,并且这次冲破了限量的枷锁翻瞬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兢戈娇。正当人们面对路上的1M投去羡慕勘垄、嫉妒小筐率、恨时尘规躲,宝马为我们带来一款全新产品荷,并且它的能力并不在1M之下镜莱典,它就是2系的顶级车型——M235i慑幻。 延伸阅读藩母:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筷恍潘,2系可能显得有些陌生拢骸恢,其实早在40多年前盼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铺绞。此外寡暇,BMW 2002车型在1968年问世才,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糜诚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潘宽抨。至此渡,2系的到来并非空穴来潮槐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓄,而这个平台也与代号为F20的1系共享赎耪,简单来说砂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜗涝,这与3袄鲸诵、4系的道理相同巷黑荣。在2013年时臂剁桨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验品逢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锑扒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞭袱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饰蹄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贫羌扯,从代号E82的1M车型光,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袭干。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懂槽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磷,但随着时间的逝去酵午,渐渐也成为了一种习惯蔚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剿巫,更多是出于对内部空间的考虑尺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数形富脸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廷豁霞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姥窝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杆蚊。   当然脾,即使武装到牙齿识酒,M235i也不能与1M平起平坐潘,M家族的宽体车身肌会磐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屏叛,就像当初1M推出时的口号一样“M氰,永远从后视镜中藐视对手”宝斥,而M235i更多还是为了平衡性能撕稿、实用性与性价比蓟恕,同时也为今后推出M2而留下些余地肆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鬼颇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匪贿,针对绅宝D70推出后的社会反响汗帛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茹察锣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扦醇绊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势福辩即,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凛操。   D50详,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绥撵,推出之后的表现往往是人们最期待的谓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仁摊赫,面对D50的将会是极为严苛的考验痉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境履陈休,而成功了圈,也将有可能成为流芳百世的一代名车碴罚。7.48-11.98万元的厂商指导价囊郴,可以说为这场战役的打响队笑烷,开了个好头懦妻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统池,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淑喘嗽。此次担任D50设计工作的拧感徽,正是培养出诸多设计人才的博通公司汰澎汉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掏拷诲,同时又能够给人们耳目一新的感觉趟挥榔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芬盛断。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劲迪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哭惊,但是当你接触过D50这款车后睡蜗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素樊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踏薯樊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卿飞岭,但是当你将这些元素组合在一起时筹郡商,却有会很快打消之前的念头拧盛避。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外步抹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恍女鄙。运动气息浓郁的设计手法枪,会让你把D50和运动结合在一起畦脱,无论它实际的性能表现怎样杜风,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象父铆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讨莽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楔,面对不断推陈出新的竞争对手公酥拜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寡。好在随着2014款车型的上市磐僵倒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炬,而这支强心剂的主要成分也很简单拜扭,一台1.5L涡轮增压发动机歧碘讨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型誓哪,针对配置方面也进行了一定的调整韶抛洪,其中自动大灯蹄即、超速报警以及四门车窗一は妹郏控升降等功能均成为标配堡怂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中何。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翔吝第,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朴妈酣。因为从早年搭载的速锐晤,再到大红大紫的秦圣香忌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靛唬嵌,它所提供的动力都不曾有变厂邯轻。传动系统方面陪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猫隋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氯涡差。在城市中经常用到的中低转速区间内鞍飘,发动机的动力输出比较积极氢,并且通过涡轮的帮助楼步,动力在1500rpm之后便有明显提升眯构联,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm固敬,完全能够满足日常驾驶暴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低集鲍,适合城市驾驶敞。挡位之间的行程适中化,但手感略显生涩素跋娄。当然这也是这一级别手动挡车型的通部妆珊ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猛蛙,而非车去适应你磕贯赶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踌。四辐方向盘尺寸偏大谋,回馈力度比较匀称寥矮俩,因此驾驶这台大块头还算是轻松凯晶,只不过方向盘的虚位过多偷淳,转向时不得不做出更大的动作惺轿册。   前麦弗逊脱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讲,并且由于悬架行程较长蛊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碧蕉。当然这样的调校也有它的好处冈廉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啥泥勘,SUV车型是一种非彻耗油的车型犊,毕竟以自身庞大的身形来说伯叭举,自身重量就已经非常大了彭觅侯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涝来柔,这也导致SUV车型的油耗居高不下烽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓣廖圣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喇挨色,在众多的SUV车型中讥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棋堂钵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计频改叔,这种设计可以说非常的扎眼惭乐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骏吼糯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳册,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贾道,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兴粪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粮疤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绦。在RX车型上翻零,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条囤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灌抬茂,从RX整体风格来看吭桐,还是更多的体现了柔性设计的特点林沉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面观炼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殊巷冯,如果不看下半身瓦卤,很有可能误解为一款轿跑车型肥浓裁。不过这也让人们的视觉一亮迫旱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粒妮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卸我亩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同焙搔凭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膜胎,没有过多的硬线条介入惰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的电贺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顾参,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吼驾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力髓辱猜,RX明显体现出有些不足防,不过这本身就并非是RX的炒作方向步铅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浓杆,内心想要一件东西敝落骡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慕搓,否则你就无法拥有心中挚爱拟。你想要一部手机凸,但偏偏要你保证最低消费纽券韭。这种心情着实不爽铰渺钙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版库,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烯济划,这两样东西都是你想要的旅示确,售价三十五万不到档去局,撇去不相干的配置褂倍,给你你想要的电疟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元示纠磁,是不是有点定高了淀?可细细一想伎堪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跋,并且还带有四驱系统俩翻。如果单单从这两个要素考虑亩姆辟,同档次的车型里峦培板,都破了四十万大关了温沤牵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型史,目的就是要拉低门槛块城口,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藉帅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虽潘。但运动元素表现的很细微谭砰榔,基本上都是细节点缀杜娶定,和其它配置的A4L差别不大圣。虽然是一款40TFSI的低配车型素,但从外观上很难发现区别拧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撩,算得上是全车比较明显的运动彰显了脐详磕。尾灯内部依旧采用LED发光元件少,总体来说檀虚,亮点不多孝,朴实大方纱捌硅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后图沥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分失。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品供胯凡,除产品名称外共观,其与JX35并没有什么区别实爱肩,还是那个豪华运动的大家伙缝题。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椒东。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揩拿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慑抢庇,灯角黄色的反光片是标准美规设计阂炽咐,但无论哪种规格诚,对行车安全方面都是提升磋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感到错盛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO百恼溅,前置摄像头悄然隐藏其中形擎梅。侧面看上去QX60依旧大气稳重港巴冯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冒。另外纯郸介,底盘上有些部件会低于车身康抛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赫锤蚀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猛,活泼的细节设计使其更有灵性凡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垮斡,也起到了一定的隔热作用揪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感光率,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烂息蜜,静音效果良好段涎。   车尾并没有过多花哨的设计村抡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剖。尾灯采用部分LED光源稗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篮翅,总体来说比较耐看妇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓷圃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜜炼奠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浅丹。上市前唬翘巫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搓漓,不少人不相信它的价值椭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搜际,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倾段,这自由光到底是什么情况碉?经过整整一周的深度试驾后芳伤俺,我有些新发现可以分享给大家蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3金福,我的思绪一下回到了2005年左右坪扭,那时候自主品牌鲜有SUV产品悄感杜,奇瑞率先迈出了一步偷泌,推出瑞虎灸位,并领风骚多年坚。当时奇瑞称之为NCV灯夺博,也就是集合轿车以及越野车豪雄,有着越野车的外观和坐姿钳,并兼顾轿车的舒适性斗领控,其实就是我们现在说的城市SUV挠拌挪。   这样的优势持续了很长时间富姐案,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洛俺茄,瑞虎的势头逐渐放缓酬,也就不再抢眼了暗。奇瑞随之调整策略骨,在去年推出瑞虎5这一新车型低奴,与其他自主品牌新对手进行竞争粱僳。与此同时衬噶,时隔半年的今天戚酶,老瑞虎被重新包装升级冻,命名为瑞虎3再次进入市炒础,与瑞虎5形成高低搭配期按,重新获得了新的竞争力泻末。   外观踌纠:   正如前面所说辽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咯荡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作合父膏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节髓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸公,棱角更为突出邦晨笑、线条也显得更利索沤态华。侧面增加了镀铬防擦条桅,而车尾的变化并不是很大泻溃,集中在尾灯和一些线条的修饰上病,就造型而言瑞虎3更年轻了囊。从车身数据来看错,瑞虎3相比对手并不占优优势碑隘,但是得益于外观的设计到巩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歌肛脸。" "  在经历了数年市场洗礼过后徽,瑞虎车型迎来了新一次换装福,代号命名也列入到了家族统一的序列中步唤,对于车型的区分更加简明腔迷。除此之外咆默歌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抵鲁,以及更为充裕的乘坐空间蜕详,以提升自身的竞争力镶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湾钒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俯灿衫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谷掇芭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撇阀恳。   此次改款主要集中于外观方面握胆,通过新老款前脸的比较菩妙,我们共计找出了8处变化哺,分别为古遣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺萌鹁拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贸,但在车身尺寸上有所调整酥伴隙,其中长度方面增加了30mm关,宽度与高度减蟹伞,而轴距维持不变搽菲此。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渴聘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毛诚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乔摧酥。   车身轮廓并没有大费周章的变化排兜屎,更多的是在细节上体现新意尝。侧车身防擦条进行下移恕碗嫁,并在前后车门中增加了镀铬饰条屋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桅量卢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咕秆宠,更趋于向装饰性靠拢吗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彼氨榔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晦匹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磕茂烈,若要找出所有差异胎劫,还需要费上一些功夫氦头涎,在对比过后变化上依然可以达到8处湃撩颅。依次为德儡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识少粪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撵缕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桐布,空调按键的布局更加紧密令,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化两霞响。此外镀愁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枪翻。   按照配置的不同怪扰陶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坦龚,大尺寸液晶屏包含导航枷救慌、多媒体颊苫汕、蓝牙以及系统设定等功能稀,而在操作上也十分直观晶填。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戳辜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓬、风量澳鼻型、风向等信息臣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疗,同时旋钮的阻尼与定位适中困踞,手感较好说齿借,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茹理锨。   方向盘两侧位置集成了音响剿刮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彻,中心区域使用了品牌全新标识颇,并在造型上稍有改变青。仪表盘则没有任何变化汤朔仿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磷我煽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啦炊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅藐滴,但调节方式为手动邪揽面,前排座椅具备加热功能昂鲜,按键位于点火开关周边区域郴,位置的选择上不够人性化墨,副驾乘客很难进行单独操作险虱骏。   在前文的数据表格当中伦顽惜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潜坦类,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高朽居。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后春锈琶,头部距离车顶约有4指空间辆雾阔,直接移至后排乘坐惊,头部空间同样保持在4指拢季贫,腿部则为2指余量土茫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茸涛,首先需拉动靠背边缘的拉手驾翘瘫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灸,要想恢复到之前的乘坐模式博,还需先拉动开关悔抵昂,同时扶 起靠背杠铺,在操作方式上显得不够便利吝。后排座椅支持4/6拆分放倒丧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茄假,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咀啊身。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谴狼逝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致具囱插,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溃呛鲤,含有DVVT技术杯,相比早前奇瑞的1.6L引擎坛瞧陌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粱驾翘,在CVT变速箱的帮助下缓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藤戚渤。即使在起步之初深踩油门毁,加速过程也会显得有些慵懒寄,只待转速攀升至2000rpm后狭厩办,动力性才有好转湃乡,此时油门的响应能力有了子显著提高码,虽然整个过程称不上动力充沛窘坞,但对于城市使用来说算是够了晚奴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伞驹,涵盖了手动铂煌、雪地和低速3种模式丁群,在手动模式下可以模拟7个挡位涵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谴艇冷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捷赶,在模拟挡位的帮助下热,转速会与油门的深浅更成正比椒,升档与降挡的操作也会更加从容己,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贩狭誊。   在紧凑级SUV的行列中蹿吭复,瑞虎3的车重算是较轻的一员电疵,这为引擎减小了不少负担捍。助力转向系统的力度适当寡竿么,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抒费。转向的精准性使我出乎意料剖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揩香蛊,悬挂整体表现十分扎实断,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岔,令试驾者信心倍增切。   如同瑞虎3的定位那样概,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堵赡,它并不具备越野的能力睡,然而精确的城市定位秃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烈把前,诚然土,它在这两点上做的很不错搂习,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莆魔黎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勤惶鄙,瑞虎3也许是最合适的选择对象非。 责任编辑氰衫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诬未,一晃6年时间过去了窟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孙熄,但是我们仍然和它有过很多次的接触惮,并且每一次都是充满乐趣的体验糜劳刮。今天我们又把它请到了这里胆钉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吠邵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型双赶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能年,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芭存,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氛娶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税话努瞥,自然整车价格也就能便宜不少纯鸿想,降低了它的入门门槛犬袒。而以我们消费者的角度来看刮杏京,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象模幕,这也是我们今天把它请到这里的目的腔拿呻,测试项目很简单琶炭锨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魔弄俩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昆距。   ●日常驾驶动力表现畔:低速扭矩充足鲍,高速动力吃紧蒙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桔膳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫡女氨,但机械结构还是更适合在野地里行走圈身。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渤寒控,外形设计乐畅、车身尺寸薪、参数配置全都没变项炮悸,只是换了一台发动机讽逃滩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幕偿,双手需要时刻度掌握住方向盘庐,总之开着它你不会觉得太轻松疟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹤怂,大家也都心知肚明恭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肌赊湾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钩甲瞳,参数虽然降低了杏汲鞋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臼,并且只要车速不超过60km/h痴鹃,提速还算是挺从容古蘑黄,也有一些推背感细肉,感觉并不比3.6L车型差多少际梳项。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娶,脚下的油门响应明显迟缓了不少尽覆僧,如果你心急的话缮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧檄,否则踏踏实实的在路上巡航慑。   ●油耗测试嘲沽:正常表现廖立坞,不惊不喜揉蹲秆。   发动机排量小了零,除了动力影响之外署裴衔,油耗也是一个值得关注的指标牡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顶虫剖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矩能,拥堵路况大概在30%左右扔墓,畅通路况大概在40%左右嚷歉恍,另外30%为综合市区路况烈囤,全程平均时速为31km/h酶咀,最终计算出平均油耗为12升/百公里洪仁,算是正常水平枪删花。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睡毫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了村哎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扭伐牢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何径纹匙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硕,很高盒棠朝,或许我接触的都是高配车型夏敲,包括纳智捷大7局、CEO等车型搏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胜墩火。今天隆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惕没懈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泞来,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沛薯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氮?下面骸躺赋,我们就来看看详细的体验报告地赐。 可以看到呈课,纳智捷的车型在外观的原创度上很高市,这在于其他车型包括纳智捷大7禾酵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沤悉鸽。这次试驾的优6 SUV也不例外壤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栖吉,为了突出这款跨界SUV车型的定位欠醇,外观设计上更年轻有活力煽伙,对于年轻人应该有很大的吸引力歧冈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帮不,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隋屑,轴距为2720mm惹五,可以看出这是一款跨界风格的SUV俩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炮,最大的优势是轴距要长出20-100mm板,具备不错的乘坐空间咀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎混炭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薪,尺寸都是215/55 R17衅炭。可以看出在轮胎的型号上脚冠狗,国内销售的车型都有一定的缩水泄缅,当然为了控制成本盼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓶茨钨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倘淑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梁劲抄,两侧的LED刹车灯十分扎眼抗黑慧,不过从布局上看稍稍有些凌乱五缕狮。" "李老板的慷慨荤尚士,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伦脱。下面回到主题娇仟,从之前收集的网友问题看衔,大家最关心的有两件事儿僳澄搭,一个是特斯拉的性能吾芹,另一个是特斯拉电池的续航能力递撬蛋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓮。简单剧透一下涣,性能方面特斯拉相当给力茅,续航能力方面我个人觉得还是不太行恼努绍。 注人沮委:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邪唐蒙,文章中提及的“特斯拉”潦幂妒、“Model S”等名称均为本次测试的车型北。 数据解读策伦习:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虑超,所以今天我们就先从数据说起沛策。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s封内玲,而我们的实测数据为4.7s搓,比官方公布的成绩略慢肚开,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冷堆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捅峰渤。由于采用电动机驱动眯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抄娄山,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桓券尉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冉,直到完成整个加速翅锻臂。电子系统和动力系统的完美配合南聪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茸,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓉棵憾。 0-400m加速尾速顺郡:170.124km/h 加速时间换侧席:13.63s 由于采用了9.73雹弯乌:1的固定齿比变速箱体躺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烈宪剁,在加速曲线图中泌楞缎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逃,车速和电机转速完全是等比例上升烹。这里说句题外话伪抡傻,官方公布的电机极限转速为16500rpm系,最高车速为209km/h痘寝,通过以上三个数字赐檬曙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔷饶,有闲工夫的朋友可以试着算一算莱顺。 0-180km/h加速筷滤悼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唬,峰值甚至达到0.7G诗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱躺膜诲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诞椭鹿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颊,当车速超过150km/h后哨,车辆的加速度下滑比较明显螺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诉,工作人员解释说为了保护电池宛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡壁。再多说一句蔑杉,这个速度日常用肯定够了墩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猾耪,但如果是赛道奢埃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸽檄,有大直道的长赛道迟,它应该会比较吃亏盲筐览。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舞雌,常会被贴上大排量胶饭、暴力机器谦、拉风外形和肌肉车等标签焦。这些词虽然简单绞桂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峰葛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朗赖。近日螺谷秽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琴传孰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哗:科尔维特C7)饥,肌肉感十足的外形砷未,手动拆卸的硬顶绦,再加上6.2升自然吸气发动机等陶彼,都是它的大卖点矫快鲁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摔稿孩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绦,外形变得更具攻击性搜盼杉。不同于以往车型副碗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗络桃雹,只有头顶裸露在外吃粗,非常特别茧。重新设计的6.2升自然吸气发动机接菊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余据巳汾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郎凛,最大功率640马力率蓟弛,峰值扭矩814N·m)喷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菜蔫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势楼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刚侣侧:5.3万美元)沮懂骄,几乎没有性价比可言庙匹蹈,但相信越是稀有的东西射年,越有人喜欢派炯陪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆将: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诬默:400-023-5599 地址馈膘炮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑善缕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汇妻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠都。而这款车本网也进行过多次报道与评测纫苦法,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枯溯,比如——空间与电磁安全性缉遍鞭。   有朋友担心排,混动车型的使用空间会不会很小拔痢,电池电动机发电机都需要摆放位置涪,还有散热系统笑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧详办。   作为一个“热心肠”撅,笔者决定帮一位同事搬家插膜晶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皆金褪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搭诽娶、两个大型行李箱谢、三个双肩背包盟,两个电脑包虾,一个猫窝哨、一个全新的大睡枕搬走按,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客失。好吧缅颂诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胃逛顺,从图上我们看出翱裳,在放入体积规整的水族箱水缸后扫掳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间库莱胸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胃啦,并留有一定的间隙量淖伟。   而后排在放入水族箱地柜后腐抽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惦钒辉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痪钙陋。得益于巨大的后排腿部空间郴仍星,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敝笑。而后傻侍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溜殴。当然逢答勉,前排的空位是为乘客准备的础。(为维护试驾车整洁酚些会,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施武袒位。)   我是一个希望低调的企业主碧坚票,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钩休,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伯氖投,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少算肯,后排音响控制弧百髓,前排座椅调节按键冲钱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侗、空间幻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痘答纹,大电流产生的磁场对人的健康有影响申。英国专家认为肛麓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咖葛愤,高于该值五含,儿童将面临患病风险凤饶敞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虎涉咆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡模害撤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桶。   简单来说荣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闯路,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衬,如手机戊精挎,对讲机枢美、信号发射塔等夺,而低频电磁辐射离我们的生活更近肝,家用电器嗜想频、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射煞胺凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可委。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台马,前排座位那偏袒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吕,不具有权威法律依据胳趣,但既然是国家允许销售的测量器材涤翠碌,其测量结果绝对拥有参考价值瀑貉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彻非,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辜,首先是油耗恨敞汝,我们在遵守法律规定的情况下墒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜕时,而结果显示筹清,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”动骑。   混动车型比普通汽油车重槽礁,驾驶感受会很糟吗?   确实锯烩,混动车型由于需要布局电池衰、电动机垃型、发电机颧倦坏、散热系统及控制系统廉,整车质量肯定会增加孺,但通过驾驶惭弟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冻半,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抢嘛诗,使用感受更接近与现代的美系车型袍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极素苔,而在高速公路上率辈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淳吧,取而代之的是风声与路噪声晒悲。而操控部分娘讲荷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薯,你永远不会感觉到生硬的颠簸捐,一切都是柔和与优雅率统,当然奥查,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的地。   最后俺箍,我们通过以上测试羞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性昧、油耗及空间实用性上都出色表现宪附趟,而为此你仅需多付出几万元的代价谱嚎,加上经销商的优惠嫌屁午,凯美瑞尊瑞物有所值节崔反,而你现在需要做的箩确,就是去店里亲自去试一试勃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魔侥。 图/文肚:丁艺   丰田汽车日前宣布磨凸,截止2013年底偿擅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贝猫誓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颠钙。诞生16年来睬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袱拇、备受600余万车主的信赖和认可烧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘶第,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片患垛姑。 责任编辑拧荡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后双收鞘,MINI凭借其漂亮个性的外观茫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侯噶。2014年北京车展上充藏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称巍(点击进入上市文章)违缮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猛劣鸥,同时在配置方面也有一定得提升缉闯闲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后齿工,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市独,售价区间为20.18-23.68万茹。虽然只有4款车型可以选择捂,但从大家的关注度上看赣,很多人对这款车给予了很高的期望砰顺。今天棉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娘骂,两款车虽然在级别上不同捞,但是在价格上却是非常相近拣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浇鞋。下面呻卯,我们就来对这两款车型做一个对比谢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兽峡栖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诞斯吾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盯。当然慨互郴,作为一个自主品牌然倒,想要和这些合资车型抗争七,就需要在配置上有一些诱人之处肪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夯拜圈,从车型尺寸上看粟,H8明显要大于东风本田CR-V奔,但是价格却几乎接近啃腿李。如果您的自主品牌不感冒的话撩事,那就不用在纠结了挂刻。但是痰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话附贾,那么H8的确算是不错的选择瓤,至少从轴距上就已经很让人动心了薯。   =============分页符=============   原标题缆甜缴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下案霓屏,哈弗H8还是小胜矢论每,其中H8还带有液晶中控屏胖功,而CR-V并没有配备中控屏动。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膝。这些东西的确也是非常吸引人的凳蕾碴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歼肪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劝,平且还配有ECO节能模式堂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的傲碗。H8还配有坡道控制系统棋痞,但是CR-V并没有配备这个功能嫉为瓢。另外尘棱樊,H8还配有三种运动模式胖,一定程度上提供了多路况的脱困能力澜恕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滴,当然H8属于刚刚上市的车型檬冠,并没有试驾车让我们来进行测试叛,以后有实车的话馆逆斑,我们会进行相关测试滔猎。   结语菜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惶该。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撼牢桓,某些情况下还要超过很多合资车型菜费素,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下古。 责任编辑窜苔:赵春晓" "从1985年开始陵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕾判,1991年出现在5系车型上啃繁鼓,1999年开始陆续出现在X系列车型上沤。直到现在内八,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掇摹等,提升着宝马车型的操控性和运动性回连悸。让牵引力发挥的更加自如缉遍咎,下面首,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惜德。在车载计算机的控制下敌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整内赦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刻嫩,而且动力分配比例范围达0-100%盾旁陪,赋予车辆独特的动态表现倪。 与传统齿轮机构相比蔡尉侮,xDrive动力传输响应速度更快阮蜂腊,分配比率更灵活摧嚎,通常端弦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怠,保持车辆转向精准灵活勃氢肯,初烈墟、中段加速更为直接的经典后驱特性突吮慕。而在弯道棵、湿滑路面嚎柒耿、或紧急变线等极限状态下郝偶倦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彪,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫩饰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琅零欧,在附着力降低的情况下猛,更加考验着前后轴所分配到的动力库。通过一体式底盘管理系统的侦测集拜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怠筹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下难,最大化的改善转向不足和转向过度请裳团。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上究,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虽。宝马4系在绕桩和紧急变线中监,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外童缎查,四驱控制系统让车辆循迹性更精准计离,更灵活乐晚前。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凰兽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域婪,公路性轮胎打滑严重烦搞烙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欠,还是能够胜任一般越野路面帅垃懒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)富硷尚,宝马X1一直以其运动性示人参,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剿。但是不同于一般运动车型不擅长越野缄逢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敬宿,能够让车主在假期到户外撒撒欢囊愤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗供概?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搜句,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谈嗓颅。   在消费者最关注的价格上薯,我们分别来看两辆车盘叉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元信。从售价上我们不难看出漠憨熬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3午撮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3城苟,价格区间跨度较大卜蚊。   外观尺寸对比懊坤:   首先屑碳,从外观上来说佰荤,宝马X1极具动感瑞。其标志性的双肾格栅已经不必多说普拖,远远的就可以知道这是一辆宝马辛。而那富有动感的线条誊,将其外观勾勒麓沁僻,即使是静止在那里侯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笑狈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凤,感觉比例似乎不那么对称立森蒋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徒垃,而且作为一款国际范儿的车哭闷抱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峡。虽然宝马X1有修长的车头面,但是驾驶时却并不遮挡视线衰,仍旧能够清晰的观察前方路况脱距。   相比之下溜牧,奥迪Q3的外观略显沉闷渤擎,同样的家族式前脸显得十分稳重沥柒。虽然不像宝马X1一样运动蒜,也符合其SUV的定位窖逝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惦,这也让奥迪Q3的样子更加传统替路既。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陇弧监,但是内部空间却优于奥迪Q3房福辰,相比来说莲惜斤,宝马X1具有更大的头部空间媳抡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3半膳拇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陋骗:4477mm 长彤:4385mm 宽琴泡黑:1798mm 宽菱冲儡:1831mm 高杭氖:1577mm 高炊:1608mm 轴距凄:2760mm 轴距缓澎镐:2603mm 最小离地间隙酗:194mm 最小离地间隙操:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骗,宝马X1具有灵活的操控性练丧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烩晌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戏,作为一款 SAV藉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凯揪斧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逝贾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俏藩。   实际驾驶中覆翔,宝马X1的路感清晰播蕉冀,虽然车身不谢纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径济搜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头憨些,带来更多的便捷孔蔚。行驶中告惮全,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快簿佳疙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系画佛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痴檀、高精度直喷与电子气门三大核心技术跋蠕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隧,在动力输出上达到高低搭配的形式卡绩。而宝马X1带有的ECO PRO模式辅狸惠,可以帮助我们进一步节约油耗帛粱,让油耗能大约降低20%搭峦。 两车基本配置参数对比激捣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亨许盯:通风盘/后泡乘:通风盘式 前徒稀:通风盘/后晤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饭奉,我们不仅仅需要看其运动性能抬沦,还需要检查其越野性能臂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藩画郝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成财陪,为了能更好地分配轴荷农蹭闹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端被屉崩、后桥差速器前面绦甭。正常驾驶环境下迪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮使弘围,当检测到前轮附着力减弱时氏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮码,帮助车辆脱困冒誓凳。   通过以前的测试赁贡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赁庙,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹲蓉,这套四驱完全可以应付邵捶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扦槐,加之悬挂行程过短测幸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搜铅肆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埂匪斤,偏向于公路驾驶恒甘颈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葛蹈泉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘦宠拖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中市,动力的分配为40:60逢档,在实际日常驾驶中檄秆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扒逼特。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戎礁凌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臼牵塘,在车辆出现转向过度时箱虚,车辆会将更多动力传递到前轴筐己,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性飘,帮助车辆脱离失控的状态衬。在弯中逐渐加速的过程中淑遂,由于车身的重心靠后枯翰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慨需咎,在这种情况下尖潮港,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出降钒,减小前轮的负担惹欺,使车辆获得更好的指向性纷吉凑。   无论是雨天碉,还是弯曲的山路甭酵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扫倍。而且在大角度爬坡及碎石路段驴艰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哥郎蒂。尤其是爬坡时楞筹,动力能够智能输送至前轴土,让车辆轻松前行趁菇。而在平时沥,动力又会自动分配于偏后驱戌,让运动性得到进一步的体现挖。此时的感觉是类似后驱车冲莆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绵匹青,让车辆行驶更平稳对。   相比而言混膘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唬途。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拓算,具有良好的越野视野尚,但是宝马X1的离地间隙更大封淌势,通过性更好界秆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少危,尤其是其具有更多头部空间竟芦泻,如果越野时罗融浦,可以适当调高座椅坐姿穿沙。   =============分页符=============   原标题逗涧轰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰储偶柏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芬,所有的按钮也都在触手可及的位置确窖,十分便于驾驶者操作廷。而且两款车型都选择了年轻咖发竞、时尚辛控警、富有现代感的内饰设计冗溅监。   两款车的配置略煌俩,无论是奥迪Q3辑祁轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全两悲衬。尤其是宝马X1的iDrive钮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杠倍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睹搽埔,宝马X1更加简洁却火,而且操作一样方便络,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑榷吭皮。即使是刚接触宝马车型的用户香岭,也能在第一时间熟练操作屉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热默惊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性上假狙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莲性,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供落顷。例如像最低配的宝马X1驮,虽然价格极低达航哦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了班筛持。Q3低配也是一样泪,配置较低俱陡川。不过如果您不在意像导航纠络涟、座椅加热等配置妓暇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要礁艇葡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后却硼,我们进入车内来看看内部配置以及空间顺拟。二者究竟谁能更胜一筹狼?首先来看两车的安全配置蜗吨捍。在气囊方面煎,奥迪则更胜一筹杜画搐,在两车装配有同等位置气囊的前提下假掇惯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜农咖钝,它全系标配有防爆轮胎蹬,即使发生爆胎柬驹死,也可以继续行驶脸啼盛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配略。此外防爆胎也节省了备胎空间料男颂,让后备箱有更多的储物空间挪爱锌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怕交。从车身尺寸上来看巾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势共骇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛔讽翅。然而车内乘坐空间方面宿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓢缆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郎垒课:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度半们:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唬伟闲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轮胖娄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养济长驼。但由于国内油品的质量不佳湿晾愤,为了更好地保护车辆发动机跋擞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萌淑局。而其他配件的保养周期上梯龄亮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徒端:   861元   xDrive20i筷:   1036元   其余车型祁:   965元   sDrive18i假兑恋:   861元   xDrive20i崩涸煌:   1036元   其余车型桨赋:   965元   sDrive18i溅凡广:   1609元   xDrive20i龋:   1784元   其余车型庆臀剐:   1713元   sDrive18i脚蓝备:   1386元   xDrive20i填绰粟:   1561元   其余车型吐:   1490元   sDrive18i恳俏魂:   1591元   xDrive20i炽悍:   1766元   其余车型全拾挨:   1695元   sDrive18i碘察:   1609元   xDrive20i剁:   1784元   其余车型娇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绰家咐:●矩:需要更换 ○档坤归:常规检查枚膛讣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奠凸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯把涟、空气滤芯和火花塞颊滇酵。花费支出大概是2691元剖巷极。4万公里时还需要更换汽油滤芯遍篇,支出大概是1382元桔炽嘎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乒唇磺,保养中也没有出现更多的费用支出钙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淌夸丰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伸:●览察乘:需要更换 ○皆:常规检查娇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剁镶舅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腑藐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同番煽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捆梧叫,能够更好的照顾到爱车的每个细节盖。   总结啃: 总体而言逼实,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呸孪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痪马购。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足黎肌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暗,整体内部空间与奥迪几乎相同盟。而在使用保养方面沉测鹅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济立取。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宫酚盲,但是其配置也相应有所减少肪撬梆。作为高配车型邻桑陇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朝叛很。 责任编辑微:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搁繁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汝谩蒜。它足够漂亮了糕懂,漂亮的让人感到迷茫瞬诽舰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烤悸喜,由于在国外户暗,我不得不比以往更谨慎的驾驶讼,没有做任何炫耀的动作瘦崎顿,但依旧接受了不少注目礼诡膳磕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来么酶蕊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钦吃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诚,只好出此下策阀:按住腋⒘梗控器嘲粗推,“砰”后备厢盖弹开了奔蔬,老头愣了一下抡面涕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢木,并给了老头一个友好的微笑前,关门走人了灯煞。这时我才知道苦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丁啊懂,它的曲线诱人牌惺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渴呵币,但令人心动的地方是从B柱开始的撮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耿杆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寞谷剑。也难怪蹭期,差点忘了完促灰,我们这台车选装了AMG套件参娇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用情拧,没套件的车感觉就差了很多钒缅。   即便如此肃寸欣,它的妆容仍是存有争议的蛇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淌。左派以我为代表(全部未婚)亭博鞘,认为它的骚气指数接近满格度隧,尤其增加AMG套件以后寒千,能骗不少小姑娘绊冕。右派以结婚生子的同事为主钙,他们认为车身不够修长瀑,不够秀美绍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狄骇旅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情人蹦希,但又内藏了些许的凶狠妥拖驹。   不过我们两派的意见同样有交集粕兽,那就是从侧后看去稍虽摩,它的美感更胜潞还卫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酱,远远的从背面欣赏它激竭摊,真是太美了罚猎。   =============分页符=============   原标题尸苔泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上檀咎梧,它采用传统的氙气大灯晦悲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少光康阑。另外镐虏昂,与前包围上的空气导流口不同的是染,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晌,不得不说其达成的效果是相当不错的梯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哆迪,但日常使用中也是在令我提心吊胆顾昆闻,还记得开头那个故事吧邵般耽,告别老头后我驶出了停车掣冒技辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着多哩,压过了一个并不大的小坑洼仿块,胎壁被硌破了啤祟,轮胎在5分钟内全部撒气显洗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钮透,这个下马威让我措手不及菜。   =============分页符=============   原标题堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沉。坦白的说访录,这套座椅看起来特别有型匹拷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懒弹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悍。   眼前中控台的造型耐,甚至细节都与奔驰A级相同宿私邻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棵胃摧,总让人忍不住多瞟上几眼尾居。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芜,触感细腻逻级壳。   =============分页符=============   原标题公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讹,各项按键的操作都很顺手煞潦虾,但我多希望能提供翻毛材质搞。另外取藉谰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魄,回馈力很胁峭话尽,而新款车型早已没有了这个感觉新,让更多人都更容易适应疵侣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孰卉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诉拷,特别方便德莎,当然了赣伺实,这并不是CLA级的专利蒲完,A级也同样如此忻。总之对此我们是持肯定态度的帛,“怀挡”显得复古吝、特立独行唐徽化,而且省空间干固稀,利大于弊屋恭镁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摊,不同的是它很强调对网络的依托凰,这几天在欧洲开了不少车强河璃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侮撅貉。几乎所有新款车型都支持与手机互联旦犬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弹甸腺,还可通过手机网络访问互联网残豆、下载官方APP程序和导航午,这是国内车载系统所没能赶上的饺。   =============分页符=============   原标题啤假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说紊,空间实际上是够用的簧哨簿,毕竟多数时间都是前排利用率高澈捂米。我同事身高179cm币,在前排头部有一拳的空间痰凌,在后排就显得局促了纱桨,后排乘客反应压抑感比较强娟怕。   不过我坚信铆,对于CLA的车主来说空间是够用的报,因为后排不会经常有乘客咕漂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的观,况且它还有个不小的后备厢供日常使用率末芦。   =============分页符=============   原标题嗅聚韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阑盟睬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机快闷溶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厕,配7挡双离合变速箱娘,带有换挡拨片顺委遁。拧动钥匙邪,发动机被唤醒锑江策,车内怠速状态下的静谧性相当不错腊记,我们出发了扳仆继。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通令狠扁,不过CLA非常容易上手骚,舒适模式+D挡表现得有礼有节提,整个驾驶感觉极其轻快冒佩,这是一辆易于驾驶的车扁挽屯,不论男性和女性都会觉得很轻松朔氰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箍鲸,转速时常被控制在2000rpm以下逼胶饥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曙贡狙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撂忿,而且在低速中它的换挡依旧平顺答,并没有出现那种令人不悦的闯动陈驰。   切换到运动模式率斑虽,变速箱首先变得更为积极峭刨省,整台车的性子也开始急躁起来呕,随时准备着接受挑逗咆衔确,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糖。油门的响应也更为灵敏吼歼捐,初段就能得到不错的效果趁,只不过排气声浪并不那么有气势倡陪。   至于转向街泥泡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊弟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉埃咐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转楼苫班,那样的线性和柔顺晒封,简而言之非常舒服蚊拴拘。   CLA的转向感觉则不然挂,它少了些紧致的细腻感订屏节,多了些轻巧石。这套电动助力低速中没什么特点剑,属于偏轻那类的钱本纲,或许女性朋友会喜欢侩污床。高速下转向逐渐变沉供碍死,更易于驾驶旁辫袄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上葱,比我想象的要好不少漆咸。   不要被AMG套件所蒙蔽翠恕,悬架的设定并没有那么生硬点班,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求授委卡,整个感觉还是挺舒服的哩秘芥,回弹的特别利索却居价,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溪航论,起码我在前排开车是这样一个感觉食几,只是后排的乘客有时会说共可:颠!哎挖,管不了那么多了乃侯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人社湘,驾驶感觉对于这台车来说重要俱梆。   =============分页符=============   原标题凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晃奥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梳架。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞬,无法进行有效的弹射蜜。起步时有将近一秒的延迟吾习毕,之后发动机全面发力咯,此时轮胎打滑非常严重崎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帅茎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态居,导致抓地力不足秽孪。怎么形容这个状态呢通琅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兴,四肢虽然在飞快的挠地丛屑嚼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罢般替,各位想象下鲁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撑阑哀,双离合变速箱准确的完成两次升挡刀晾廉,换挡速度很快泻,最终用三挡达到100公里/小时的速度到,时间为7秒整碌砍才。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吴,因为看到严重的打滑时我特别无助须杉顺,尝试了降低转速起步楞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地究吧吗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缚匹蝎,而且车身的支撑有效够泪溯,车内没有特别明显的前倾感觉杭钎碑。从刹车曲线来看酸促翱,自始至终加速度都在-1g左右牧,最终成绩为38.46米吴惶嘲,符合奔驰一贯的作风携评。当然狼杉,待拿到国内的测试车后汾橙朵,我们还会进行测试彭猜统,看看原厂的轮胎表现如何拌。   总结嘲食健:   从国外的销售情况来看菲社,CLA是相当受欢迎的颧厦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晌,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲盎康选,2013年后四个月销售1.2万辆诺,势头相当迅猛吃粪饥,可见其受欢迎程度脾。   进入国内后我想它会得到同样的关注氛酶柔,随着细分市场的成熟秽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靶屏。奔驰CLA级度吧,主打运动须、年轻馅程幌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秀玖,尤其选装AMG套件以后效果更甚四羔,相比奔驰A级萌掏,它的吸引力显然更大拇媳倪。相比竞争品牌忍,这次奔驰走在了前面啦怂佰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兑倘粳。配置方面国外大多都是选装崩邻妇,比如天窗徘辫、轮圈样式等等徊施辽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知教。   不可否认谅,它是如此的招人喜欢唬,尤其招那些打扮时尚尺凸垂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑愤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擅痴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磋腐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甸勘绷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哺善。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驹哎譬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法可狼,通过细节部分运动元素的添加箍瓣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格派。其外观运动套件包括进气装饰价澳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怂现。   总体来看锤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子推,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渡台迟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磋俯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邪,白色车身加上黑色的玻璃车顶袭眠,看起来很有档次感闻壕饶。不过略有遗憾的是守灌笺,它的全景天窗不能打开媚毕,有同行戏称蛋阀凸,这是专门为了看星星而设计的伞犊。   内饰简洁自然   与外观相同苛识趣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菩烘。全黑的内饰汤粹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哺靡疟。   配色方面洁刑添,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垒般规,但通过座椅的白色缝线电、钢琴烤漆面板白边框的搭配绒枪眷,使得内饰整齐又不显得沉闷瞎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了檬仓。人机交互系统方面屑饰陡,V6菱仕Turbo车型并不占优势泛。   动力不错嗡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旦歧卯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痹擦穆。这款车的低速扭矩较大逗,因此起步时非常容易荷嫩。起步后磕煎对,借助轻盈的车身甫蝎瑟,汽车随后的加速较为顺畅该。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懒渡,这直接导致这款车的操控也是相对不错甫,在较为宽阔的路面上卡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绅,感觉很有信心椽商棺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巾倪谢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贯检。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瑟啤,非常方便驾驶者进出腻市,但打火时啃亭档,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鬼勤氛。 责任编辑泥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萄蹲潮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奢慰对。之后的继任者是睿翼哼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纽雹,并更名为马自达6阿特兹戎就,而它是否能达到前辈的高度缅淑,让我们由内而外的体会一下放汉电。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禽昧,配合这两侧行车灯挥,看起来霸气十足镶伐,隐隐的透着一股子狠劲括痢驮。图中这款车是2.0L的标准版脊,则采用了较为普通的卤素光源素蕊亢,科技感差了一点店。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萍节,犀利感十足错槐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俗溅,它不同于以往的两代马自达6谰督溃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现图。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”现挞旧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狗聊,轴距为2830mm拾罢蜂,与进口版本相同令。相比同级别其它几款日系车型齿江,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铅捅,像是一滴在高速行进中的水滴承,充满了流动感惧。从后边仔细观察阿特兹的背部悲,不难看出它还带着一点掀背的意思黔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耸,配合着双边单出的排气筒帘,更使整车的运动感一直延续到了尾部墓赎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈承,选用了225/55 R17的韩泰轮胎解。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荒酥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琶们。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炯百图,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绰捎韧,其它区域大多为硬塑料蓄萎萝。由于没有太多的装饰件扁胆闲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价僳昏纤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高力涧丢,它采用的是一块电阻屏贤蠕池,触控灵敏度还算令人满意胃,界面的科技感以及显示效果都很一般酒缕霓,总体感觉更像是四段、五年前的产品荚,唯一的优点就是操作无任何难度飞痕剖,一看就会腹伴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欺火南,所以导航功能暂不能使用黄捅。   进入车内施甭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稍,握感也很不错缄,由左至右打满需要2.5圈颇搜乒,比大多数车型略小枷。此外京距,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片獭骨剂,操作便利性良好苹徒,而且兼顾了驾驶乐趣飘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丛笺溯,但却一点不掉价贬题。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赌,其次它的表盘内圈采用了网格设计拎地绘,多少有一些竞速的味道棱杉,再加上白色的指针以及简洁税水、明快的字体垢习,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏为卡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掣苟惯、平均时速抚比、续航里程之外协晶檬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梳。i-stop是马自达研发的自动启停技术廷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乏。   除了i-stop揪盯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统请宋粒。之前在新能源车型上比较常见藐底,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诞砷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豪目翟,它是以电容取代传统的电池或电瓶獭,从而为车内的用电设备供电币秦,而非用于推动车辆前进伍抢挡。   空调面板的样式不错静访烂,旋钮和显示屏都显得比较有质感碗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胃长憾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窝虹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑贤舛桑好嗜。前后排座椅均采用了真皮包裹讥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瑟捂。   虽然阿特兹有着不错的轴距龟粪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩软。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形徊铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间如。令人满意的是后排的腿部空间头,坐正以后不影响翘二郎腿缉帆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衫,不仅地板平整宿姥,而且行李箱有着不错的纵深撬那搅,轻松放下高尔夫球包刻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仆粉虹,以及更换轮胎所需的各种工具眷恕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擦、双可变气门正时酚拇、凹顶活塞+米勒循环匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悲料,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幂丸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm习为。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诲衬,并带有换挡拨片密虐确,只可惜这款变速箱不带有S挡拈挠,对于主打运动的车型来说个遗憾腺耐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受樊射率,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宪,日常驾驶过程中夹苗颂,为节省燃油猜矫,变速箱会积极升挡耻唇,转速经常保持在1500rpm以下角栓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牵麻,因为这台变速箱的反应速度很快冈,能够很好领会驾驶者意图楞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齐浑臼。   阿特兹拥有良好的操控性壬诵顶,这首先要归功于发动机线性的动力输出迫怀芯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朔捻慑,而中后段又能够拥有很好的动力表现桔充寸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猎上。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藕搐蓬,尽管反馈的路感一般匆,但指向足够精准啥,能够给人很强的信心尚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啥裂虎,它的前后悬架初段偏软瓷,能够很好地吸收路面的颠簸鄙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岗。可喜的是悬架的后段韧性十足轿,不会让人感觉力不从心惊兑。最重要的是慧昧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卿难逗,车头指向灵活晚氦沏,车尾循迹性出色惩宏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咖德。   总结触: 对于马自达这款即将发布的新车习,我只能用赞不绝口来形容誓,外观和驾驶感受都可以称为上等艰夺倪。如果非要给这个车挑点毛病的话镁,就是在高手如林的中型车市场里旅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梆稠攫。所以如果你是“外貌协会”的成员眷鞘青,或者追求极致的驾驶感的话宝迁掂,那么你可以期待一下这款新车纶叹绩。 责任编辑秦池:赵春晓" "  KTM的X-BOW慨恢,直译过来是十字弓队奖泞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雹体青。实际上糠外,这个模样怪异的小车先迹街,的确是火力十足令,足到无论是在街道上还是赛道上疤雀乳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忱沟。   先来说说KTM这个公司淋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刀,以生产越野车和跑车而闻名权,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毁,也许是工程师们精力太旺盛滦,亦或是身在奥地利这个地方味师,总会有些天马行空的想法竿涂袄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骆锣,去生产一些别的什么机动设备貉。这几年领,除了X-BOW施弊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明轻,而且都有一个共同点——惊人且极端馅腐刊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)删守围、puristic(纯粹)侠撂病、radical(激进)肚佩嗡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解授。另外还要多说一句淳,这家公司的口号是ready to race姬封,时时刻刻都在准备一场竞技困梁。   KTM的CEO曾经承认唐,他们希望使用21世纪的技术扰嫩返,发扬柯林·查普曼的理念帘具封,打造一台新世纪的超级跑车逗。柯林·查普曼是谁峡佳辰?他是路特斯汽车的创始人没眉串,他说过最著名的一句话是诽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戊麓,作为汽车工程师畅,他把全部精力都放在对性能公、操控和轻量化的极致追求上蜡盆朽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吐,但跟进尝试者寥寥缕梯。看看路特斯汽车凄凉的经历河程,这其中的原因并不难理解诲吃钩。我们很欣慰地看到裸,在新世纪钞,KTM继承了这种理念卤,并且做得更加激进半。   其实X-BOW的理念很简单杀闯踞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乏侍雀。碳纤维单壳体车身菲诗、全车碳纤维组件蹬葱雄、水平推杆减振器菏戳腐,这些都是方程式赛车的标准配置羔饺。由于使用轻量化材料嘘厦班,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桂。在高速行驶中默,车辆的气动布局提供下压力娥,以此来提高抓地力和稳定性变笑犊,这也是方程式赛车的特点钱。和赛车唯一的区别裤碱,就是它有全套符合法规要求的灯光朗,以及一张副驾驶座椅几博虹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驳缅舱,经过强化和升级后漏型,动力达到300马力套歧揭,和F3方程式赛车相当犬荡囤,六速手动变速箱也是简单而纯粹绵嗅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缚锭,我们不妨来看看推重比帽。X-BOWR大概是2.6千克/马力帘朴琅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑滋土Α,也就是说发动机需要负担的重量更少剃人,动力表现自然更强市喇景。   在踏入X-BOW车内的一刻恭洼卧,恭喜你尚派,在旁人眼里船夏,你已经像是一个职业车手了布寝棠。首先一只脚跨进驾驶舱抱挂陡,站稳后调整重心嘶菱,再把另一只脚迈进来筒,双手找到合适的支撑点邵姓贸,将身体重量转移到双臂绵,身子瞬时下沉信湾,把自己放在座椅里裳变尾。来自RECARO的座椅是固定的擞,完全不能调整萄渭,靠背角度略微向后倾斜丛烘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里禾粮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侨雌刨。要完成这一系列动作擦突顽,如果你是个长腿欧巴久拆,可能会轻松点堆辰哺。同样和方程式赛车一样亨现,X-BOW采用快拆方向盘踞,在一定程度上提高了进出车的方便性形瞪,不过我觉得这个功能最主要的目的苟叛桐,还是为了让它更接近赛车焙。绑上四点式安全带矢另,身体没有一丝活动空间冬,因为在碰撞的时候虚差沥,你不能指望安全气囊救你一命商矢劝,唯一的方法牧醋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伙为。   驾驶它亩,你不需要有汽联颁发的运动执照良壳烈,甚至不需要经过特别的训练卿。只要你有合法的驾照详取测,会熟练驾驶手动挡汽车蜡该,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勒。连离合器都很好掌控愤了,甚至比驾驶EVO品鸽、STI这种高性能运动房车还容易苦乏道。你唯独需要的芯星牌,是练就一副有力的双臂漏,因为它完全没有转向助力坑荣笑,停在原地哄赤,方向几乎是打不动的磕赂。   由于场地的原因逃踢,试驾过程不是很尽兴镁,并不能体验到X-BOW的全部性能陈。在狭小的环境中额,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辨氛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臂拳。因为使用水平推杆减振器吐拌守,X-BOW的底盘可以尽可能的低倘睫圭,在转弯中几乎不会产生侧倾停沏。多连杆悬架结构稳定庐功,可以减少轮胎不必要的运动和变化问疟,保证最佳的触地面积红苦,用尽每一分抓地力纷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓖娘,这一切所产生的副作用勺,是你的身体要承受更高的横向重力腔。   在视线上纶连臀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坍立私,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置登,以及转向时轮胎的变化颠伤趁。利用这个优势为狡,你可以把车开得更加精准弦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烫檀,这是任何房车都无法比拟的澜熔燎。不出个把小时烁脸溜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捐,高速掠过障碍物而毫发无损椭,那种险象环生的场面扭,我相信其它车做不到斑,这种乐趣和成就感迸惟虹,只有X-BOW能给你当复妈。   看到这儿敬欠路,你可能觉得这台车并不难驯服恰枫桔,一切都很容易韩仇。没错菲,X-BOW没有设置很高的上手门槛缔讳皮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弹,但是它还有进阶的玩法颠,这就需要很高的技术和技巧了筹。首先首,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秘,为了它的寿命毫梅,好好训练跟趾动作吧氦鲁跋。漂移矮效?也没问题屏啊,在转弯时只要加大油门突,车尾很容易就会滑动起来茶戳。之后能不能画出一道完美的弧线剁宏,就要看控制的技巧了外。   除了以上这些七,我还有一个建议闻侈。置办一套合适的行头南,至少也得有一个头盔和一副手套舶故问,这会使你看上去更像是职业车手刷谜褪。当然圭响篙,作为一台可以合法上路的跑车桐,KTM也试着考虑过车主的感受便,推出了一款GT车型唬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃麓伍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已超呈。无论哪种装扮思慷歉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街书颠为,在气势上就足以压倒一切僻乏,而在性能上姆得,它也是所向披靡椒秆,精准涡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郸。虽然它可以以合法的身份上街师,然而对一台Ready to race的准赛车娟,街道并不是唯一且最佳的选择樊,它最终的目的地星,是要奔向一条真正的赛道犬联,在那里解开封蛹病,去赢得一场真正的胜利晌。   说到价钱烫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗣接,一点都不值泼辉鲤。那么渴睬册,如果说花135万皆墨咀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车显,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峰蛙,最大化的驾驶乐趣醛甘犀,并且还可以在公路上行驶睬,这样是否物有所值搭嗅菜?答案其实显而易见供,值策,或者不值开封屋,取决于你是否真正热爱驾驶稠密技,热爱赛车运动舰芒。 责任编辑缸挂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懂雷,早已见怪不怪砂申畔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迹嘎赶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过透诞,广汽丰田出品的YARiS L致炫懈苟,就是一款加长版的小型两厢车硅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涎耙。 知识普及补记谩:为何不叫“ 雅力士”了禽?   相信很多人都会有这样的疑问须庆咸,从车尾的英文上来看市鲸,YARiS的标识与上一代完全一致汀,但多出“L”字母漠欧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观落市,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呜逢。全新YARiS通过变革性的设计酒裴冬、加大车内空间潜砰暑、降低指导价涵灌,从而想抢夺A0级市场的份额棵末,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迫局。不再使用“雅力士”的中文名称芯肆萍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勾描颂。   外观糕老:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溅空极,如果拥有一副出色的外观设计碎帅,那销量肯定低不了嫌趴。广汽丰田的全新YARiS L致炫问蜕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化立,能让更多的人接受淖。   =============分页符=============   原标题班:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拴乐,所以在造型方面与海外车型有些差别品。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饲叙,“梯形大嘴”车头动感大气粉,配合超长的轴距税,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茬。   =============分页符=============   原标题摊盯岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媳睛麻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内停患,相信你会有两种感觉忍骗平,第一勿棵:中控台设计非常大气赴犊,和丰田系列的SUV车型风格一致虏虎。第二辆烙伞:超大空间桓湍,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓣。   =============分页符=============   原标题邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm身芳顽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挺孺持,但是空间方面完全越级的感觉艘镭,完全不比一般的A级车差认撬忙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服椿。   =============分页符=============   原标题沛悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚂罕继:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墩伺摔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歼,中后段性能并不出色论疤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溅,高速行驶油耗方面并不出色斯娃便。   结 语   作为一款城市代步车型萍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缴叹乘,外形方面就能征服不少年轻消费者戳。此外馅库,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理握法菜,若果说美中不足的地方绅圈,那就是匹配的四速自动变速箱了曙。(韩威) 责任编辑每镜豁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒的撮诽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏典?告诉你四统途,这是真实存在的一辆直线加速赛车据非。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车愤韩无,基于2014道奇Dart车型喜,型号就叫做Dodge DartPro Stock夹宛。大概意思是“超级街车”嚷。虽然只是称作“Pro”剧理光,但它的结构和普通街车已经截然不同浓白日,一点点相似也仅限于外观上躬劣浓。一个专门设计的底盘男废,扣上一个类似“街车”的壳子锣憾,除了好看以外尖,也是为了让车子的空气动力学特性更好半。除此以外揣惰淑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”途。   作为动力核心岔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造交。与常规的“以街车为基础改造”不同薪谷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同反妈署。据厂家介绍境,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梯,而极速则可以达到480公里/小时捌。   Mopar没有公布具体技术细节抗,但是在上个月瞥童持,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中温,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弗抗适,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仑掇癸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力救盎,它跑完402米还需要9.9秒挨旱穗,而末端速度“仅有”235公里/小时程。也就是如果两辆车进行一场比赛倘任岸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粪书,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菱蔡莽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尼,当然也无法在普通街道上行驶钨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采婚。 责任编辑锭仁筛:赵春晓" "  4月11日放冒擂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舌粹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凑鼓沸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沏。   4月的京郊春风和煦陶我安,桃花盛开畏成瑞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赖辉氦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基体,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象度,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钝奋兴。   然而稍微有点遗憾的是警锨吐,由于相关环保政策艰牵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庆汉。   =============分页符=============   外观内饰谜洁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哆苍独,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逢逝保,因为配置的原因天,柴油版在一些细节泄司狼,如前格栅讼、雾灯等处精简了镀铬装饰搓都。   另外档罢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赋诵,规格为265/60 R18我尘,采用双五辐样式弛矗,与高配车型的20寸轮毂有所区分霓都色。   外观上蓉洁,大切诺基给人的感觉就是硬朗戈狄分、野性蛾畴岛、豪放顽冬敬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牡尾,如果不是看到车尾的标识克慌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搪。轮胎的使用与其它车型也是一样的溪涪。   =============分页符=============   内饰方面室,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幻悔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同病轨,但是做工方面表现的比较细腻羞时母。各个部位间的接缝十分均匀撮股,内饰表面的反光也抑制得不错纯从极。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晾材寺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傲康。这台发动机由意大利VM公司制造娜炒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虚放闹,国际知名度较高恢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侥,最大输出功率为243马力(179千瓦)吵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耐省。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘦借,采用电子挡杆设计每,事实上幌,在菲—克集团下的很多高档产品上毋,都采用了这样的档杆设计聪。   大切诺基是个分量十足的大家伙拣,体重高达2.4吨箩弧拆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碍附,都让人觉得动力输出稍弱单挎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同济峭窍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讲,这使得在实际驾驶过程中来歪,柴油版大切提速很快报纱,驾驶感受十分轻盈苗。   另外妈,发动机的噪声抑制也做得不错罢皇牢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大评武男,但却绝非印象当中梨铝兄,柴油发动机那种高振动拜、高噪声瞎赋弦,车内如“夜店”般的情况茅豌。   在打开ECO模式的情况下些胎庭,发动机的转速在1500rpm左右的时候酷睛悼,变速箱就会做出反应疚拷,升挡很积极憋稗梯。当车辆行驶到70km/h的时候病俺,变速箱便会将挡位升至最高挡亲铰无,我们在城市中使用录半,第8挡也是可以使用的诵,并非摆设距念。如果关闭ECO模式溯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萝纱四,动力输出得到了一定的释放剧亮修,当然奠,噪音也会随之有所提升氖拣浑。   柴油大切的油门踏板很轻盈坛覆穗,发动机对踏板所发出的信号反应很快衔匣,但初段调校的有些过于灵敏了敬边,尤其是起步时掠咯摆,轻踩油门哎,车身就会有向前窜动的感觉凳露,想要平稳的起步还是有些难度朽,如果初段能调的沉一点闪逛,感觉会更好级遍,驾驶者对动力的输出也更好掌控饱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祈磷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喊猫烤,由于取消了空气悬架勺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纱册戳,分别为自动赔攻、沙地骆、雪地练贬井、泥地和岩石农,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔚锻浮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式授攫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啦燎渺。   此次试驾辽倪婚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郸部,其中的体验环节有沙地蒂拼坎、U型坑和炮弹坑三个环节督。在进入沙地之前胚,首先将车辆选择到沙地模式潞甸饲,此时车身稳定系统自动关闭靖。由于没有空气悬架镀境,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了节吴贸。   模式选择完毕之后肪疼,开始正式进入越野产地拜,在松软的沙地中赖横忍,要保证车辆的行驶速度慕。在沙地中行走荡甲丹,轮胎出现轻微打滑是很正常的将鼓列,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腾搔,造成更大的麻烦哎。   在U型坑的环节筒躬缔,选择到岩石模式之后暮,分动箱启动扭矩放大挡寺境,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扮,传递到车轮上的动力会更加强劲鳞济隶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坑芜。   炮弹坑对于车子本身来说拍少,算是更具有难度的项目了溶皋阶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烙滇。对于大切来说纹浚括,通过这样的测试还是比较轻松的柒。在模式选择上洁,我们依旧可以选择岩石模式农函,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吕,保证有附着力一侧车轮的动力输出琼,从而实现脱困妊茹肆。   总体而言鞍士,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在平普,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疙湿彪。在整个越野体验环节苍,对于动力的感受也是比较明显的萍岗潍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溯爸篓,主要还要归功于这台柴油发动机体,低转速扭矩输出足够大虎醛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姥。 责任编辑窝慑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踩板,为您带来了多款直接竞争对手间的PK告诉,以求为各位网友购车作为参考为如航,本文我们继续进行枢烹微。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诫,作为合资品牌的A0级三厢轿车坍茧侥,经济实用以及稳定这三点立市之本蔑先嘘,谁展现得更好酚负两,以下将逐一展开其骂。 外观解读酸拟溉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藕苦牢,这次“重生”抛开了以往的产品定位薪揽测,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虹电伞,接过老款颐达的市场后喊赶焊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晒谜纲。   刚刚完成了小改款的阳光躬岔距,2014款车型延续了前款的整体轮廓等,细节之处作出的调整弦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸京松诬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奠罢,另外增加了反光镜转向灯广瓦、倒车雷达等外部配置缸猫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亭蓬,但两车在细分定位上有所区分型,新赛欧更经济惦杜纤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定势程。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敖署,两厢造型更具时尚特质午沫埃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅附刨睦,前脸处的线条切削更是全车最多之处镭叉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涧,三厢车型尾部中规中矩冕糯港,采用常规一体灯罩的尾灯使蚊,正是这一产品区分的剪影烘干井。 看完两车的造型毁纫鲁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辖廖。详见下表颓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萄临鲜,您更看好谁电?欢迎参与一下投票枷。   =============分页符=============   原标题揉售:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闺恨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抨摔盖,各区域之间的串联均平滑带过尼埔划,整体风格更注重功能性钦荣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能练,并尽可能带来更多储物空间肋讨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谴祥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征画委,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表你料翁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一射刚侮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倒。   另外诡,随着车载多媒体系统的发展腹独,触摸屏更多的被普及橙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硕咆却,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高能。 配置对比淡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揉档倦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扭,仅供各位网友参考博路。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题某:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔑错:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度郴培:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撇唱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示第创怂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浓娜,而车身与轴距联桅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焦。   动力系统对比皋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叔,阳光仅提供一款1.5L发动机冒脖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煞,同为四缸自然吸气版本剑稠楼,排量的不同即动力上的差距洪堆肠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蘑,具备重量上更轻的优势驰。   两车的自动挡车型兔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酚挨,其平顺故、重量轻及省油的特性缆,同级别车型中具备一定的优势罗咖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拇,在挡位上优势明显扯北,但其换档顿挫在车主之间常被提及狸癸虹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凛申,外观上二者均具备典型的家族特质镀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面描瓦。内饰布置阳光以实用为主亩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现限。综合本文所述袭,两款车型您更倾向于谁歉?欢迎参与以下投票裸拎武。 责任编辑表表:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车段,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了局仕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赖炊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陵禾却。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慧财蹬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郴隶办,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墟钎巨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面店,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辽心僧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同传膛鬼。也说明K3S试图走运动化的路线攫。   起亚全新K3S的长规典赡、宽短霉极、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm受,而轴距更是达到了2700mm的水平疮鸵,在同级别中也属于比较突出的成绩词色,对空间方面肯定有着很大的帮助蛾怖吩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浚鞠,车身线条也非常的流畅处,有着极强的运动感圣驹潘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差崎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别密芬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挛舅珐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梅丹身。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霖拣娟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恫勘厢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的士就岛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皖全得,加之降低的车身让骐达更加动感蕉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捅翰。形状突兀但线条流畅的尾灯萎,红灯部分占据了大部分椒,白光部分呈现斗勾状阜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拜奠板。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达九,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置提拼辱。能够有效帮助你快捷倒车椿氖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诬岛藐,因为外观好看主观影像比较大席峡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沃禽,基本沿用了现款K3的设计酪,提供全黑色悄事、黑米色荣、黑棕色三种不同的内饰配色弟吨。做工和用料相对也比较不错寞巧。内饰除了硬质塑料及软性材质外镜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次免。   骐达的内饰设计线条非常流畅侨菇附,整体质感较旧款车型有所提升殊郝。内饰颜色采用黑色作为主色调勘,搭配银色饰板躲赋弥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馆晌拌,满足不同消费者的需求霉静。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叭就,多功能真皮方向盘以及定速巡航架魔,从上面表格已经很清楚的告诉大家里掣唇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP救笛、胎压监测等配置琉哩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富位,其中ESP兜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘘钳透,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盘。 =============分页符=============   原标题憋寇挎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孝密鲜,整体乘坐空间相差得不太明显凶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俱,座椅表现方面K3S内部填充比较实磊,对腰部支撑方面会比较到位饲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耙次腐,其座椅表现比较软牌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感损沟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萌坡且,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堡。在乘坐空间是差不多的安弯,K3S座椅设置得相对硬朗曙,而骐达设置得相对舒适妒僳瘁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肝靛瑟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L列计为,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叔,很好的满足不同需求的消费者刹。起亚K3S相比起来就显得配置较少极埃差。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锰公腻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吗偏蹬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论李杜拦,详细还需看我们评测所出首陇吗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罐奶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求行。   点评尼驳佃:随着两厢车被广大的消费者所接受谁籍枚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耻热囤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞬葛纶,如果在这两款车选择其一的话失,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孙法未。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妓。 责任编辑伯未侩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堵叫,甚至有人无法确切的喊出它的名字杀仿。其实这款车和我们并不陌生详际,因为它采用了与三菱劲炫相同平台麓杆惺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砂部。所以出镜率不高的标致4008旁,确实具有太多不为人所知的身世失病,这使得我们有必要去了解一下这款车浑同寂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斯搜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刊汐舱,呈现出风尚媒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欺味。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰险,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缎袍吻、科技的感觉手叫厂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm似,轴距为2670mm哦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逼匹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旱适忍,所以在车身尺寸上它们相差不多齿搜匈。   从车身侧面来看透圣寇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乌仇,整个车身也因此更加大气而富有力量感诵嗜。后排提供了私密玻璃罐食喂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贸瓜灭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满须唇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侵。另外毋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心新,尽管造型简单奇,但通过与腰线的巧妙衔接寄,使整个车身设计连为一体掇踞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂死,配合普利司通的225/55 R18轮胎庙谰市,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汝扒肋,都具有不错的表现姆行。我想应该会有不少车友会非衬商耍看重这双“大脚”撅回。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勺跑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发末静,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喘沟卧。不过标致4008在一些细节上却与之不同丢辫晶,譬如采用了大面积钢琴烤漆虽绢显,辅以细节上的优化脊吭磐。   中控面板做工不错廊汗驮,按键旋钮设计很精致搬,且手感都较为出色汕壁。娱乐扩展功能也比较齐全滑愧,AUX茎扒借、USB以及12V电源都有装备宋唯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邓寒艰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诫块冕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谅,下面还有黑色钢琴漆点缀担馈敬,凸显出了较强的质感矗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搔,若塑料饰板能换成金属材质的话存,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表导,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碘摧。在转速表与车速表之间氏刮蒲,我们看到了一块显示屏撑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宪荡。 在乘坐以及车内空间方面哇坎彭,标致4008秉承了家族在这方面的优势度富贤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疯诗。   后排座椅靠背很直弦祟肋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搅稿副。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粱仁旦,坐姿却让人觉得并不舒适垮。   标致4008的行李厢内部很平整斗嗜,而且后排座椅可以4/6比例放倒玖。这样它的储物能力将会得到提升份,对于搬运一些体积较大的物品先滦警,可放倒的后排座椅显得实用烘。   =============分页符=============   在动力系统方面瑰物牢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寺房卢,最大功率仅为150马力涎掣涛,扭矩峰值198牛米朗己。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谭妇。 全系搭配加了CVT无级变速箱孺法,具备手动换挡能力位剔犬。在实际道路行驶中鸡醇谎,CVT变速箱表现的非常平稳饶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奇途逢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藏,却没有丝毫提速的感觉冷确洼。不过荷漓柑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咯,在平稳驾驶时超车变线很轻松滥倦痕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统檬摊歪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抗狠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萎,前轮最多可分配85%的动力背,后轮则可达到55%刮堵令。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盘激巨,可以应付雨雪滤归、沙石和泥泞等路况级恳,也可以轻松面对普通的越野路段摧合。   标致4008并不属于难开的车型海,尽管车身较大星娠,但是方向盘非常轻盈内恐安,即便是女性驾驶也会非常从容经,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枢翱康。   结语蛊饲:从市场战略上来看卑亮钙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弹,4008不仅丰富了进口标致的产品线宠绕,也为消费者提供了更多的选择途夹骚。而从产品本身来看嫉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恳,能很好的迎合中国消费者的审美从醚。在驾驶方面郊吉,标致4008表现出非常舒适和安逸好迟嫉,非常贴切城市SUV的特性咕处。 责任编辑凸捎捍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型困假,自2011年上市以来凭借着动感的外观霉班、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戒,受到了许多二三线城市消费者的青睐羌割。不到3年的时间投浩卸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610随,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率彩布兽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘腥恪,将在4月的北京车展上市钦硕,预计售价区间为6万-9万元卜稻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者昆。下面就跟随我的镜头疲揭费,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抠航。   相关信息怀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凳偿,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹋鹤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拜考,结合上汽和通用的生产技术鳞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计釜乃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计司悉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO测,与进气格栅糕、发动机舱盖形成盾形区域鞋,造就了独特的宝骏品牌DNA袭范咀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耐称。从前脸上看殴衡瘸,与宝骏630的设计保持了高度的一致态竟昆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势害。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狮菩广,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暴,颇显动感乾。   在车身尺寸方面枫缓,宝骏610的长为4401mm淘返、宽为1736mm典饭晤、高为1462mm舶贿。由于与宝骏630车型同平台生产藉能赴,因此在轴距方面并没有变化抠,依然是2640mm法,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐顾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勃复镭,尾部扰流板炯、包覆式的后风挡玻璃氏、硬朗行李舱的线条聚阂看,颇具运动风嘶背拷。与此同时普鬼坦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂红雹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利览势哄。   =============分页符=============   内饰方面傲敲揭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑞低。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忍,方向盘搭配银色装饰条策坚,整体风格偏运动段腾,带来不少新鲜感络。此外甘,新车仪表盘也进行了全新搭配实,采用双表盘设计猩澎兽,更符合当前年轻人取向旧甸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谢途,提升档次的同时也带来的一份运动基因刀粪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多婪,LED组合仪表提升了整车的质感相俱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焙华韦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势成。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹环,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面超宋澎。   宝骏610是一款两厢掀背车型亢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翱搔戊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磁闺撵,也可以按6/4放倒座椅究鸿钡,放倒后容积可达到1300L什。   =============分页符=============   在动力方面酣兰柔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骋块访,最大功率可达82kW栏,最大扭矩为146.5Nm嫁,这款发动机也同样在630车型上使用械。为了发挥出更好的动力性能尺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沮,此外还配有5速手动变速器可以选择碳旁目。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝病浪、君越缕型、君威等车型上互。   在整个实际驾驶过程中绞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳解缚缎。在1500-2000低转速时庭,所爆发出的动力输出还算尚可方甩岭,油门响应比较直接贯。但是随着转速的提升蒜,档位的提高污内,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丁擎粒。这种动力表现不温不火金传滥,但是足以应付城市道路使用嚎勒。   相比于第一代自动变速器窝笺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忌。只需稍微深踩一下裳搬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叹,只不过由于排量的缘故疵够,推背感并不是很强烈埠,且高转下的再加速能力也有些力不从心现。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啪,这也完全符合它的家用定位绢。在经过颠簸路段以及减速带括瞬酱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卯,让驾乘更加舒适呐响劝。此外喇胖,在过弯时底盘也显得较为扎实甜。   结语甲:宝骏610的家用车定位很准确含趣丢,配置很务实容髓,储物空间多惠蒲沸,不过在用料和做工上还有待加强违。不过动力系统方面确实不太给力肮,最多可以说是开起来比较舒适蔬,这也比较符合它的定位辛胃。作为一个新品牌裴葡,宝骏还有很长的路要走挡,虽然已经走过4年多抡够,推出了两款车型弦氖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样单碱,在自主家用车市场上打出一片天地来极捍,我们将拭目以待拼。 责任编辑凰坷柿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上改,大众展台上首发了2015款大众Jetta骚。这款车在现款Jetta的基础上哇汐,针对外内设计细节进行了小幅修调溺搬,属于一次精修边幅的小改款息绣抒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注第。 全文总结竣:   对于这么一款外形细节有新意瑞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲜唉,我们只希望它能尽快来到国内痘,因为目前国内的速腾车型氖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疽疼仓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慑囊涛。 责任编辑系镁篙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喜汹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啪雹廓,深入布局匿。其中包括类似上海大众新桑塔纳弟、一汽大众新捷达忙、斯柯达昕锐卯砍、以及再早之前的本田锋范露瘫膏、日产阳光等等青坑甫。可以说拷每棋,在这一细分级别融蹭栖,乱战才刚刚开始反彻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去差详,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壁。反而厚重了不少芥本,进气格栅的样子也和标致508更加靠近结扯沟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擒勾。就前脸部分来说坏圣乘,整体样子是非常简洁的溪什,又有几分动感靖,和标致其它车型相比是有些差别的逝昏。   侧面造型规规矩矩喊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现避,你会发现店轻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僳媚脆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奖橙剧,但301更多的是安安分分的一种踏实感氨蕾。其中躲罚编,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸容掀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磋疚糖,没有那么规规矩矩公几镀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守救,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糖第,这也是一项非常讨巧的设计傅烯。设计感油然而生颧,除此之外曹捅曝,车尾并没有多余的装饰物炕曙,简洁实用依旧是主要风格钡佬。   本文导航" "斯柯达明锐辈灭抠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茫楷瞎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台极抗础,可能除了家族化的设计以外怂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啪。 虽然它采用了大众的MQB平台嫩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擦膛怒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破档,全新的家族化设计让它年轻了很多细毁庙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价魂,但是相比现款瓤驾,它的前脸更显稚嫩变色,也可能因为现款有些老气横秋吧棺哇阂。 车身尺寸方面锯汲,它相比较现款有了一定的进步毖,内部空间方面自然也有了一定的进步燎式,在后面空间介绍上我会在进行阐述歉孺晴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浆,这也集中在细节设计方面肉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哇环碳,还有合理的镀铬装饰揣匙辛,这也是新明锐年轻的一种标志罢笛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次短。" "  2014年4月16日辣,全新英菲尼迪Q50正式上市褂锌,售价区间为32.58-54.98万元彤可墟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毙式,2.0T车型三季度到货普惧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泰笔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牡末掣。三车官方指导价格基本在42万元上下品,具有一定代表性蒜卢亥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秸倒扳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卸盟改,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔬酪,车头造型极富攻击性骡词,侧身线条动感优美懊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哩猾。当然奴县,它的进化不只是看起来那么简单闪魄孰,内功的修炼更让对手望尘莫及报脖谦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茬锭捎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缚葛欺,而且大有愈演愈烈之风口凯,尾部设计很像自家的新5系歼,家族化设计不可避免读淀。即便是标准轴距版本韭旦,新3系的轴距还是达到了2810mm瞪列,比上一代有小幅增长脑榷快,再加上悬挂对舒适性的妥协盘瓦哦,曾经犀利的3系已成过去杠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匹,那非雷克萨斯IS莫属了当腿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尖黔淋,车头动感夸张项,车尾简洁利落认芒,虽然有历史车系的影子僧矾,但这绝对是对精髓的传承和延续柯。   本文导航" "  又到周末了亭,在大学破旧的宿舍里摆,百无聊赖的仰躺在下铺上仟欺踩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簿,心中泛起阵阵遐想导铃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怯,充满战斗气息的车身围含,都让我无法安然自卧肯,打起精神伯逆,跑到隔壁楼的图书馆小让,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志合屠。没错贯放顿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娥蔼损,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心思。但是兄鼎,今天要说的主角并非“兰博儿”丁,而是广汽本田第三代飞度泡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棱浓偿。   ?什么是边锋主义笑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻习ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遂,线条过渡果断栖夕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慧,包括讴歌品牌也大致如此锹玻。第三代飞度相比上面的两代居股芳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挞旁奈。车头部分比上一代更加动感脯孙溃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔼皑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰我但靠。给我总的感觉是缺,车头的成功是线条运用的成功盗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袜,从车头到车尾一气呵成娘遣,整体感和流线感非常强草。从某种角度讲订,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俏恫磐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涤乡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虚,但相比其它竞争对手茶沦颈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挫。   车尾的感觉并没有车头那么好视粮芯,对于我来说裂群瘟,车尾的设计并不满意努。过度使用的镀铬饰条褪迪队、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口段扁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道场色叉,在纽约车展即将开幕之际编旱,路虎发布全新发现Vision概念车裙,配备多种新功能瘟驰滔,智能玻璃实现透明引擎盖伤堆,座椅灵活变换可实现共四种模式妹四粒,包括远程姨一嚷海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滥盯券。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹄该,第一款路虎发现诞生于25年前八寸慈,全新发现系列定位于“休闲”敌鲁涤,总计拥有四款新车棘伪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题认篱,多功能配置钱菱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力从墒弘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诚沦篱,其中包括远距离野徒菖椋控乱,智能玻璃等凌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景副。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捞渡,“新车现代化的强矫,切题的碧,并引人入胜的设计规,是发现车型发生的重要转变墒淘。”" "  [汽车之家设计] 2013年防蹿,我去过一次柳州嚼傲盼,那次朗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂樊袖,当时徊庞,宝骏只有宝骏630一款量产车型淳凄疵,时隔一年建胳掠,这家公司有了新动作偷查嚏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邢贬喜。官方表示箔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品低请偿。   事实上课,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臼么,那时冈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滇胖,为了配合厂商对车型做好保密工作粟斧纺,当时我们也并没有拍摄相关的图片恼粳。掐指一算差拐,当时琉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浇,在聊到这个话题时娇豆祭,项目负责人也表示憋娶秋,整个团队在这期间做了很多的工作犊师,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垄,即便有着此前宝骏630的经验邯,但对于一款新产品而言柯,整个团队仍旧不敢怠慢骡径绞。   为什么要推出一款两厢车年?   新品牌诞生初期骑椿,单一的产品有助于更好的把控产品质量歌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑本,从而将其转化为品牌价值揣款,在品牌得到一定认可的前提下报尝,适当拓宽产品线纷携逃,无论是对品牌触,还是对市场而言都有着积极的一面铝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饱,较为官方的说法是“以市场为导向”寐取,不过在我看来誓控美,这仅是一方面来膏细,在有了以上需求的前提下氰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡釜捞,于是才有了这个方案挂戚刨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毕窘,车辆的动力系统嗡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整草肋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说埔哭理,无疑是一个两全的方案骗磨杀。   两厢车在定位上有什么不同吗趁骏?   简单来说刺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辩绷实,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辖几敌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可观胁。相比之下息衬氢,因车身结构缘故链,车侧和车尾的造型变化较大叉罢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虏及,印象中侯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狡豢陀,有些时候炉孪古,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湾疤。当然勒缅奸,每个厂商都有自己的想法淖,这种实用主义并不是坏事挟,毕竟款,车是用来开的冗核,把主要精力投放产品稳定性方面搏练统,对打造一个大众品牌或许更为重要似。   在造型设计方面含岁,除了已经固定下来的设计元素外佳甜梅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”附彤。对于镀铬饰条的理解见仁见智娩问脚,然而阔慧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”父辽,正是在这种需求的推动下猫禽乱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甭。   察觉到这一现象后俊扒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淑交饲,显然辞等,一味的添加装饰条并不合适菇胶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榷棚哆。一般情况下惩翰蔷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峨,除此之外闺肆汹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丘揉,在设计师看来睫酒敬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坑乡,我还不曾有过近身接触德。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知河,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线备,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统归绘疤。或许这么长的一串文字来的有些陌生阿记贺,简单讲履凤,它就是在航空航天器上使用的转向技术讹粪告。我们将就驾驶者最关心的方面念,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畦隋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雹淬图,人机交互系统的先进等等狸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触修篓莎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力下。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铅,不难想象Q50的出色暖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煌,同样履,作为宝马1系的车主疟赤,对于操控的追求反衬出Q50的优异顽。而剥离开车身的种种镁咐烯,他们共同的认同就在于这三个字母兑:DAS   【什么是DAS挛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圭恫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茎彪抵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制等烷脾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笺懦刀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烩拾试。   【DAS工作原理是什么屎附茅?】   车辆转向时波,不再依靠传统的机械连接精购妓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制管氰夕,根据行驶路况和方向盘转动力度侠,速度进行综合计算督马,从而指挥转向电机机构实现转向吾曙岸。   三个ECU属于并联关系父,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妹澎、方向盘萍遣馈、右前轮)串尝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垛镀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脾娶隆,恢复至传统的机械传动转向模式具骋辰,确保万无一失史。但在正常情况下窝皇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离却啥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秃涝。   【DAS汽车的优势沫?】   操控性连坎射:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卯控,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煽集灰,享受更多驾驶乐趣穆袖汀。   【为什么线控转向比传统转向快刻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫉。整个系统中没有橡胶衬套箱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间污梢锌,因此首先从内部减少“延迟”炔统另。   【DAS对过弯的影响抱?】   转向相应得到改善谩酞。传统转向系统醋,在接近弯道时廷,驾驶者需要提前做出转向动作巫坷,否则汽车无法实现平稳转向划。而采用了线控主动转向DAS系统唱畏,通过消除内部的转向延迟搏,减少了预先动作的必要睫,实现更灵活的转向汇沃。而驾驶的感受将更加直接诉仕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力百貌,毫无延迟逗词漂。   【转向系统也能够减少疲劳曝窜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杆,因此从另一个角度提升了安全巧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵萁制佟)镁牌令,12款参与测试的车型中窟嗅,在定速140km/h的巡航测试中吕妇,平均修正次数蛙氦硕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帆绒须。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点危。   【DAS对于全新驾驶模式的影响领促喉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表献豹:网上车市(www.cheshi.com)   当然示丛段,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目算弊狡,而对于传统车型叉馈律,这一选项代表着发动机通魄令、油门踏板蹿、悬挂阻尼卜、刹车响应等等方面的细微调整募,而由于配备了DAS涧杠,英菲尼迪在模式选择上犯瘫,更进一步的调整了一系列的功能秒,如俄垫涛:主动声音控制系统堕、线控主动转向DAS恢、主动车道控制和主动循计疃蓿控制系统ATC等等的设定稍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讲遂?】   通过上面的简单问答奖慑,我想我们已经熟知了DAS系统救恕,在响应更快且,相比机械系统更便于维护罢,节约成本丢,减轻重量等多个方面都硕果累累蒋迸嘲。而任何事物都是双刃剑想,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峰列?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扰鞠,他的解释既简单蹋碾颈,又复杂卑,背后掩藏着十年之久的不断试验槽郴北,推理工,再试验的科研过程琳恳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顷。而这些内容无法用数据体现敖彩踌,还是按下点火开关吧涎。   本文导航" "   《极速60秒》秃贡、《死亡飞车》韭遂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靠,让车迷们大呼过瘾箱涸仓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚷。另一方面订揪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豁羔,但开在路上肯定是最牛X路,最有回头率的呢微揪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啃税,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”护十答、“真NB”这样的感叹抵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醒刑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炮警龋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纶。    作为最具代表性的美系车型几柿柿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程分菊俯,五代车型熠熠生辉冷酪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相材柬形,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看效佛,主要原因是新一代车型不够“MAN”店保,缺少了野马的一贯的风格闲丰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美视爱捻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车信。 什么是肌肉车浇韩泼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车道。肌肉车必须搭载大排量V8发动机譬蓖授、具有强劲马力委、外形富有肌肉感的美式跑车高轨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表露,例如雪佛兰科迈罗徽、道奇蝰蛇石、道奇战马诡蓟,还有就是本篇文章的主角福特野马撮。不过这些都是字面上的解释汾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义礁毙眯。什么是肌肉车醒煌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苇妈柑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盼,科尼赛克Agera诚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筷晴导,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胁幻。但实际上并非如此罚,凭借自身出众的一面寡绷诫,福特野马在众多超跑中脱颖而出迟,成为闪亮的主角碧虫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车橙坚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机江枯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庆盲,野马还是地道的童星出道!是的红,早在1964年刚刚诞生之际蹬,它就被搬上电影银幕醒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贰良星,也许大家有些陌生楞呕熊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓶。在过去50年里骇蒂邪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼎。    无论是哪一年代的野马萄倾,但凡出现在电影中即仑桥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匣素路。衬托主角的英雄气概或是独当一面韦椽,野马都游刃有余忻浆商。在近期上映的《极品飞车》中取,野马更是作为整个剧情的主要线索滦,陪伴主角经历了人生的起伏铆钮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谐矗,五门版的三款车型——耀真窗姑、耀享弄场、耀动分别为52.8万歉啃、57.8万擅性怖、62.8万猛色。另外还有只发售500台的限量版剔,价格66.6万元晾肥酣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亨绩,只是在色彩搭配上带来更多选择煎娄,车型配置也更合理饥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哦,并且通过优化四驱系统拣娥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫡虐款。揽胜极光一直被认为是外观控慕五啪,但作为路虎车型哀剿,它也有着同级一流的越野性能娟。这是款长着女神模样酞漓,也有着女汉子般坚韧的车亨郴。 外观帮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型场溉啥,所以不仅长宽高没有变络粮窘,造型设计也和现在基本一致楼肛。设计师只对一个细节进行了修改巫沪,就是后视镜架。新款车型后视镜造型整体感强擂啸,与车身有更好搭配效果榔。除此之外世沛垒,极光传承自揽胜的城堡式车身羞螺径,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忱。虽然极光已经上市有3年时间扮,但时尚感丝毫不减儒揉嚏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上播涛,极光有自适应LED氙气大灯闹荣钒、全景天窗等配置怕梁,兼顾时尚与实用性干膊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糙蔚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰经,前后保险杠尺寸更大岛努。另外婚,2014款极光提供了11种车身颜色唇袱,消费者有更多选择煽椒。    另外模函半,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹃顽,是为了实现自适应巡航厢汕、自动泊车抡冀、360度倒车影像等功能焊躬斯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能榔镶擂,既可以设定与前车距离或行驶速度栖,当系统计算出正面碰撞无法避免板福,会释放最大制动力降低冲击速度教。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腔脾妹,实用性得到提升啊汾档。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郊褪,并不是说女性不能开妙,反正我问过数个女性朋友懂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醒鲸垄,完全不是自己的菜夹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劫纠,所以我觉得这样描述更加准确为贬薯:这是一款为男人及女汉子准备的车芥危。不是说它不好秒溜敞,事实上野帝的特点非常鲜明巴,优点也特别多廊,但如果真的不能欣赏野帝的外形檬措,那么它的优点再多也是白搭怠。好了伯问,说的够清楚了归农睛,男性用户请继续看下去堕斜惹,女性用户请酌情选择胃粪被。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫉魂捂,也就是售价24.18万的最顶配版本背。配置非常丰富戏受,但较高的售价容易让消费者望而却步舷,毕竟男人也不是那么好忽悠的涣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煤。不过既然我们测试的是高配版本惮,就来看看这款车狄莎,按照惯例截,还是从野帝的外型设计开始甘镁。   ● 外观躬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钒幂灸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑料呕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辣校,野帝这种偏向硬派和复古的造型款,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些律,这对于野帝来说无疑是个劣势儒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卸仍洼,国内汽车消费更是以大为美赦温,野帝国产后尽管已经有所加长叹,不过还是给人感觉不大嚏呜赔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的对眉瘸,带自动点亮功能的氙气大灯丢金谷、大灯清洗功能篓沦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备献。日间行车灯采用光带造型碳,并集成在前大灯组内辑,样式比较简单恭泵挤,辨识度还是比较高的处。   尽管车身长度不算长廖,但野帝的高度还是比较高的排,一方面是车身设计的就比较高大把锋,另一方面也是因为底盘较高蒙,悬架行程比较长狗吐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm末,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奶敛。   后保险杠设计的比较厚实谰淡辑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捻,也是为什么我们说它更适合男性车主赫递家。倒车雷达是全系标配蕊,不过倒车影像和自动泊车是选配吩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狮侮。   需要说明的是鞘,按照官方参数配置表财队俊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涡败钳,不过这台车并没有装配后挂式备胎芬摊萍,4S店解释说是同样是野驱版撮颓翰,有的车有后挂式备胎纺劣顷,有的车没有础洞,如果不要后挂式备胎绰络,可以减6000元高互。   十辐立体式轮圈捐,样式符合野帝的整体风格殊阶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎常,规格225/50 R17暑盒郊。这款轮胎算是一个折中方案揣仍盛,整体表现比较中庸井,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芜。" "  2006年始桓号儒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晴,没一年携陵,这个品牌都在刷新着销售纪录龋耿户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳督。2014年篙,新的产品问世亨鳖讲,这一次它不再效仿几滇挺、跟随戎,而是独步青云蓬蟹。   在过去的几年里礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计跋劳、豪华为主要核心础从卸,由于旗下车型均以大排量为主疚,并在操控性方面有所见地垮艇拨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手换皑。作为一个初来乍到的年轻品牌酶括,每一步的迈出都显得格外小心懒,在保证动力性优势的前提下迁骄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挟鼻淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拱势彩,原因很简单甭狡农,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溉部图,也就是不同于别人的卖点捕耽福。   在同级对手们相继更新产品的时候公偷,英菲尼迪一方显得格外冷静勃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度变,好在当它真正来临之时破,并没有让大家失望碧化,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武漆。   在介绍这款新产品前锣掣丧,我想我很有必要做个说明项,Q50实为G系列的换代产品惫幢科,在2013年度腐,英菲尼迪旗下车型根据轿车堤歇保、SUV采用了全新命名扰恃惜,即轿车使用Q字母阂烷,SUV使用QX字母犊,后续数字分别代表车型镐划莫,这样做有利于车型之间的关联度府。   2013年胜握廓,我的同事在经历了12个小时的飞行后擞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕊蔫,在回国后的闲聊中琅兼,他的目光坚毅慕写苏,言语中难掩一丝激动湍,当然他对这款车的最终评价很高薪,抱着这股期盼境甘青,我们今天找来这款车魄轻,一同来寻味我同事当时的所感拣付关。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间来控,所以厂商提供的测试车依然为美规版宋告涂,所以动力馁峡、底盘的调校九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斗,但整体设计与科技性不会有任何出入澄姜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泌蚊,也算是足以解渴了蔽。   对于设计语言四个字来说沽归玫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崇贺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟,有时我甚至会想凛峭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揩喂体?正因设计团队的不懈努力馆毒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂潭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烽。   低矮的车身暗衬,流线的车顶箩慷累,都是上代所传承下来的精髓性,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大假痹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虹讹沃,这与宝马3系的水平相当臀拦拿,优于奥迪A4L贡、奔驰C级等产品豹瓷埔,别小看这一举措洞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊昂。   对于轮毂轮胎的配备上沥浇,英菲尼迪从不走低调的路线唯烧币,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箍澈皑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腐哗抠。   本文导航" "  2006年始憨匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捻,没一年兢尼赏,这个品牌都在刷新着销售纪录返娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局模。2014年困,新的产品问世钳刹撼,这一次它不再效仿媳圣、跟随红,而是独步青云裸雇。   在过去的几年里庙钢诡,英菲尼迪的品牌推广是以设计富、豪华为主要核心既棺,由于旗下车型均以大排量为主抠按,并在操控性方面有所见地慑本嫌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贿视。作为一个初来乍到的年轻品牌胳史播,每一步的迈出都显得格外小心冻矫恨,在保证动力性优势的前提下培棱弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漆斗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距退红藩,原因很简单蹈席,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猾,也就是不同于别人的卖点蠕其。   在同级对手们相继更新产品的时候漏,英菲尼迪一方显得格外冷静巷翅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溪,好在当它真正来临之时扩侍,并没有让大家失望荆吉定,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惊把斜。   在介绍这款新产品前警师蛾,我想我很有必要做个说明舜,Q50实为G系列的换代产品砷,在2013年度吮污,英菲尼迪旗下车型根据轿车穷、SUV采用了全新命名第缄剂,即轿车使用Q字母垄,SUV使用QX字母痰,后续数字分别代表车型瑟徒,这样做有利于车型之间的关联度费芭高。   2013年蔚陛姬,我的同事在经历了12个小时的飞行后单舵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庭澜莫,在回国后的闲聊中缕得,他的目光坚毅涂沫爆,言语中难掩一丝激动敬滑,当然他对这款车的最终评价很高壬萝,抱着这股期盼惦,我们今天找来这款车次幻,一同来寻味我同事当时的所感书膳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莆,所以厂商提供的测试车依然为美规版届粹,所以动力袖、底盘的调校瓣捷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同媒涪酸,但整体设计与科技性不会有任何出入虎痹煽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娶,也算是足以解渴了号极。   对于设计语言四个字来说反,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庇堤散,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皆扳佩,有时我甚至会想怕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量都保?正因设计团队的不懈努力爆淳夹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铣身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罕速饶。   低矮的车身季搏,流线的车顶罗蹦磨,都是上代所传承下来的精髓瘸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怖宪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)投隘,这与宝马3系的水平相当蔬,优于奥迪A4L普恍、奔驰C级等产品很遍,别小看这一举措坡耗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灰拐惟。   对于轮毂轮胎的配备上秸,英菲尼迪从不走低调的路线双,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窖碎木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娥舌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罚坷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80港飘抄、陆风X5唐途、全球鹰GX7诽涸,但依然无法撼动它的地位喝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变料琶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捌,它就是CS75峨,来自长安汽车捍娃眠。   在众多国内车企中拓,长安汽车拥有较早的造车历史乖贡抢,并且对越野车的制造要追溯到1958年庐饲洗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浆洼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畅练,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型落嘲藤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擞梆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哦。   在对长安历史阐述过后焕赐,这款新产品更是令人期待私仑镭。在2013年9月困罕弊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苦,一经面世便引来了无数人的驻足弛刨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品切,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乃疾,诸多细节上的体现割,可以看到与时代的接轨辑滑辣,说实话潘,即便与合资品牌相比涸燎检,它的设计也毫不逊色精蕾统。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犁勃谩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甭辆收,在首次无伪谍照曝光过后娜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徽配频。从车身尺寸上来看肺帮册,CS75在长度与轴距上的优势突出巴监,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溜。在设计上剿萄颅,侧车身的视觉冲击力有所削弱纯,平和的线条增加了些许稳重感惕,而在配置方面绝不含糊茂噶心,右侧后视镜配备摄像头分,为泊车提供了更安全的保障旧驶椭,此外17寸轮毂的注入塑煎硼,也为整车视觉性增加了不少好评分铺耻。   车尾的造型体现了丰富的层次感晒截,使其得以回归至前脸的感觉冯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氰。此外继炽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统串驳,可以看出CS75在配置方面的丰富性聊淑。   本文导航" "  上半期鬼函,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锣,不同的设计倾向与不同的品牌定位坊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谅票讽。在“下半场”的对决中餐痴取,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伐板、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逞。   点击阅读县人:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表本:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坤僚半,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掀伤少:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肝图懈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卞皇,以应付那些五口之家出行的需求曹。行李箱空间的比较钳吧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下并拾杉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酷技,或者带孩子出行时工,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品送胺。行李箱内是否配备12V电源接口崔搏牛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仓方,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弯凸。   ·模特A(不戴眼镜)身高涟:170cm 体重蚂奖哇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高队洽剧:175cm 体重纠葛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地良泪际,长安福特此次也算酝酿已久了睛握,可以说即将推出的翼虎贡,每个人都能从中找到自己心仪之处咆焙,例如极具冲击力的外形匠谐是、科技感突出的SYNC系统倡、人性化的内饰细节设计得坪、又或是强大的日常实用性睫,这次奴惠让,同级对手们真的要小心应对了埔醇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后便,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巾屎玖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锋骚惕。显然嚼,在错失2013年的发展大好时机后楔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点票姜,其实也能够走在大部队的前列溯第。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潘樊肋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多处扳燎。眼前一遍利好封拱蓄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逼瀑、雪佛兰TRAX扰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彩商妮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布关,至今我们还没有看到实车膘。从目前的情况来看棋,它们很快就会来到我们的身边疥。正是这个原因伙绣课,在日内瓦车展媒体报道结束后庙睫莱,我们并没有着急回国鸵茎,而是完成了几款车型的海外试驾靠霞、测试和静态对比的素材搜集伎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糯充。   看到这里幂拴,或许你会产生疑问疲锨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗队?坦白地说诵醒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碾菱弘:1.它们必定会国产并且在国内销售辛肩莱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劫憾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来貌角,只是一些细节针对本土化进行了改造蠕,但外观内饰设计不、车内做工谴巾、人性化杭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化边揩诺。综合上述所言乔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咕拓茬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些歉,感兴趣的不妨继续看下去期。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淳钨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哩。例如CX-5临昏、ATENZA阿特兹抒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闺。最重要的是懊庞,它们不仅有所创新补抚呐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卞汇,再到如今的Axela昂克赛拉杆,马自达3已经历经三代车型的演变醛赔。据长安马自达相关人员介绍猴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凳苛斯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兴池,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹局搐。它的眼神更加犀利雌哄啼,车身线条更为动感围握脐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魄邪轨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳地拆丸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敢锑举,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子两靖骚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼位排可,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神描得竞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暗宫呐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计两秤鸡。另外乒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惦畏乓。据厂家人员介绍苫笺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层练、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺归,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泻乃萌,使它的整体视觉感受类似红酒一般塘式。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹幢倚啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm的,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袖,两款车的轴距同为2700mm拧徊。相比同级别其它车型鸥揭擅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢附辍,不过轮圈的造型稍显普通丧,不够运动覆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列师石,规格215/45 R18酥,抓地力表现不错落拒面。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峨锹,规格只有T125/80 R16习枪。   尾部的设计不算惊艳犬订靖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厦急。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骗似菩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计太,这在同级别可是十分少见的播肩。" "  说起海马福美来紊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搔闻,转眼十几年过去四胃柑,福美来已经迎来了它的第四代车型僵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛇赴团。作为海马汽车2.0时代的重磅产品曝簇缮,新一代福美来M5采用全新平台打造榷,不论外观还是内饰倘奢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子描炉。在此之前汐杰蕊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析存揣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型克嘛惺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宽钒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格降卡,宽大的直瀑式进气格栅咸翘霖,大面积银色镀铬褪,符合国人审美姑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抚,腰线采用分段式设计彼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰司。采用与保险杠一体的方形双排气口设计激杠,凸显运动感森。但只有左侧为真排气口汗,右侧仅作为装饰迟姓。" "  对于中国汽车市场来说假铜巳,凯迪拉克属于一个后来者笆巾,当然这指的是豪华车市场炕改颅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哇,那可真要拿出点真本事杆厢。凯迪拉克也明白这一点疆毖,去年就将全新车型XTS进行了国产晶藉眠,并且上市销售侮爬绢,销量也是比较乐观的紊蒜鲤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劲,无论是配置上还是动力以及外观设计上角倘醒,至少能让大部分潜在的消费者接受灿,这确实不是一件容易的事情攻旦。于是闭锹极,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枯疮,对动力和安全系统进行了升级卧翰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锑跑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缴,仅有一款36S铂金版铣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛋突。   2014款XTS 28T铂金版外观队嘲:外观延续36S铂金版的设计葛漆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沛想,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涩汞女,在其他方面则没有做改动戚扳坝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垂,没有做太大的变化纷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洪。   XTS是一款善于运用灯光的车刊篱谭,它将大量LED元素装备在车身各个部位吹,正是这些时尚元素的出现肉徘轻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犊脐,获得了更出色的细节表现力滑。这些称不上优势的细节表述肠疟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方免萎地。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彭推,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筏灸炕。尾灯依旧是LED垂直式的造型许费,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致圈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挪溶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埠屠划。早在上世纪五六十年代第峨通,Citro?nDS就用上了可变悬架汗窜抹、随动大灯峭舵钵、转向助力般地、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闲羔,加上极为飘逸的车身设计飞羚灭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涡抡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨烂郊,2011年长安标致雪铁龙成立长呸峰,到今天我们测试全新DS 5LS逻第屉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挂,音译的中文品牌名念起来很接地气疗匣:长安谛艾仕呻茄,有股莫名的喜感猾茬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器们,是台正儿八经的三厢车咐抽陡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来握,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象究。如今谱吕纬,马自达6已经发展到了第三代宫撇筏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荡抹山,它的名字叫做忍:ATENZA伟坟赶。之前我们已经解读过进口版本讽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔼荡晴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停滑汗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力染,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘶酬跑,还有更加令人期待的2.5L暴士荚。   注方惊:此次测试中妈络,红色车型排量为2.0L读双,黑色车型排量为2.5L潦哀璃。国产ATENZA目前还未上市毁叫墩,此次测试为抢先测试袜氢废,车型为试装车府劲。   截止到发稿时恋,官方宣布率,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锋,上半年上市销售欺擅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规心比辽,我们还是先来聊聊外观碧。相比进口ATENZA该,国产版本在外观上基本没有变化量,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羌斯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6架苛聊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞭,“下”这个字可意为“以后的”来蹦,用来表示那些目前还没发生的欺寄伴、未来也不一定发生的事情目。比如有人说“下次请你吃饭”管核狙,谁知道是不是真的!同理蕉泡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铂秆量,实际上暗藏了一些不确定性钢费:它能引领未来汽车的发展趋势偿识?或者只是一句空泛的口号全?这是我最关注的问题被每。   当然也会有人更在意其它方面芍薯,比如外观内饰和空间等等绥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蝗,本篇文章的最后也会提到薯环,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矩反郡。   关于下一代城市SUV的概念邓设努,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寿放。在他们眼里混晃,很多城市SUV都太“娘”了枪,连个小土坡都爬不上去怎么行担,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灌琶篙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惜怕曝、勇于冒险的心矾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硕慨蟹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醇槽砂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盼忙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多模订梆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芦广靶,它能够去接受户外的挑战行貉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坍旅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产非,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牌,目前主打3.0L排量的三款车型伦赶搅,都搭载三菱第二代超选四驱系统钢撮,售价39.8-45.3万元仁猫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怀吧楷,还有一个最简单区分方式括埃讲,只有精英超越版才标配后拖车钩笔酮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溉丹凤,陆续又在第三代(V73缉爱淑、V77等)和第四代(V93闻、V87联航、 V97等)等车型上装备蠕规,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三几搓、四代帕杰罗)疆丁,现在销售的为第四代帕杰罗麻揣吵。   如果单从分动器的挡位看筏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钦菩铜,拥有2H蓬墩、4H幻愤行、 4HLC撼涟娘、4LLC四个挡位胜砍儡,在后两种模式下虾盾,中央限滑差速器LSD被锁定己懒,为四轮提供均匀的驱动力评。不过值得注意的是胳仿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配填篇阀,前扩污、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绥,正是这样的全路况实用性舰露,才被成为超选四驱系统哪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汝兽,可以在2H肚、4H挡位间随意切换寞巫波,当处于4H位置时寝,它相当于一台全时四驱车型内参阶,可以提供更好的抓地力和驱动力屯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涡阀蛙,而处于2H位置时桃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罗描情,不过这样一个大家伙油耗不会太低虐愧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浚跑涵,4HLC模式时默遂新,中央差速器锁止持芬般,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时必鹃刊,不但锁止了中央差速器轿扒颧,还拥有更大的扭矩输出谰背,此挡位的传动比为1.9:1浓妊,扭矩被放大1.9倍拨滔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攀陈,4LLc就能派上用场悼槽弊。在车内弓还,仪表板的中央会显示当前驱动形式谰氓腺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换轨匹,并随时了解到现在所处的驱动模式诬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)士逻,应付一般路况毫无问题耽,但如果长时间处于极端情况下橙天馆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多裸竞廊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尾趁,同时也提升了整个历险过程的安全性瘸断,因此光有一颗狂野的心还不行坊纠,还有选择一个可靠的伙伴熔。 责任编辑豌娶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舞,已经上市四年了趁堕础,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计副,跟老款福美来相比档次感明显提升努。除了看得见的设计差别伞,福美来M5在配置马墙篱、空间方面也有不小的提升簧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凤,1.6L车型会先期上市侠丁爸,后续还会有1.5T车型推出怖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伞茬,其中手动挡共有6款贪,自动挡3款宠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挠,厂家介绍说叫旗舰版呻纯。由于厂家没有提供参数配置表侈嘘钵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埃酗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俺。 ● 外观倪底浦:中网造型似君威甜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头品,尤其是车身长度泌席,福美来M5达到4698mm琼,超越绝大数同级车的车身长度伍苗录。跟老款福美来相比冒篮甫,福美来M5的车长哭、车宽和轴距都稍稍增加一些卉,而高度降低了3mm韭。   因为长度和宽度有明显提升磁,高度基本不变公纱,车头设计的比较厚实层氛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陡孙聘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耿脐,格栅同样采用镀铬装饰筹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潘,老款福美来就已经开始采用胶蓟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叙躺。中网轮廓稍有些不同某,老款福美来的中网较矮摧宽还,而福美来M5的中网稍高桥甭,看起来更加厚重峰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咀放灌。除入门级车型外凭,其他版本车型都配备了自动大灯解,这点还是比较厚道的陋芬,老款福美来全系没有配备自动大灯梳副。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔背窍兴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钩肪牵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潞,能明显提升辨识度表动。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痴溅灯,是2007年买的骂,到今天行驶了9.7万公里左右抚喂垂。日常使用中油耗7-8升/百公里食骋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题傻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点党,第一就是便宜躲工府,全算下来8万;第二就是配置高恼,07年8万带皮革座椅谰首范、天窗樊、自动大灯和倒车雷达的车不多晦怠膘,而且空间也算说得过去倘汹,总的来讲这款车符合预期簧,坊间说F3小毛病多广,不知道是批次问题还是命好旗苫娟,我家这辆倒是没什么事儿锋讽。新F3于今天上市耸宿,领导说我算车主涕娜帛,于是我就来了贿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧边,聊聊老款在使用中的各种感觉磐。   ●动力及悬架陌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冠居韧,动力够用稻徊,只是起步比较肉朴梧,1挡和2挡齿比跨度偏大故射诺,走起来后挂入2挡转速掉的太多娟性,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犀。   油耗日常市里开7-8升/百公里脆福,还算满意瘁。悬架初段有些生硬蜜乳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衅凄,对于颠簸的过滤一般菱,后段软芬系,拐弯时车身倾斜大枢侥呵。总的来说算是个合格的入门级家用车分羚。   ●配置及人性化设计燎托:   比亚迪一直走高配低价的路线怖蔬,配置丰富级挡,前面说过稳修,皮革座椅镜、天窗抄、自动大灯和倒车雷达都有所配备斑扩染,另外俯导刺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诬铺挪,虽然不好看姆巷儡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粪。没有行车电脑显示屏匠鬼奠,无法了解平均油耗裁蓝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怯宋,首先价格便宜特订普,其次当年没有也不新鲜)退骡暑。   人性化设计方面骚碳,四辐方向盘比较细贰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤髓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抛识阮,四个角随便按一个都能触发汀。日常小储物盒好用惩填,票据核鞋、手机和水都有地方放淘豆该,不满意的是门板储物太行渑方小(硬伤)竿,平常只能放车证之类薄的东西茄毒灯,连杂志都放不进去乖,后排基本上算是没有储物空间查箱。   ●做工嘎: 内饰和外观各方面做工比较糙欣确,主要体现在接缝上徒很,不仅大而且不均匀奔,这是急需改进的偷荣必。   ●空间筷规:   F3轴距2600mm赴蔷祥,我身高190cm炒澎,有时候我开车平,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宏。后备厢空间大家搞,而且比较规整稼士,用它进行过几次小规模的搬运覆覆,还可以雄仙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缚,试驾中我也重点根据这几点进行体验邓,看看新F3有哪些改善和变化党婚皇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滥团舅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仆饭乓,仍无法挽回姑娘们的心尖舅驮,如今她们只爱大长腿和都教授玻。不知道你们发现没有殴佰懂,宝马在汽车界引领着同样的潮流培孝磋,硬邦邦的3系模、5系换代后都不再凶猛跑,舒适感和精致感倒提升不少拉。现在轮到X5了沮坍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戮鲸茧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猛淬,我勉强同意这种观点挎胶闲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斯辈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剔夸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兄戳风,更显精致勿。总的来说改,它不太凶毯,更俊美一些谐豆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豪微朝,除了外观与内饰的小幅调整外叙,改款后的逸动引入了1.5T发动机拖老千。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓤,逸动采取了1.6L家庭够用镭如蟹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苟碌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涩潮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笔逗零,一个争取“各门功课”都不落下品,一个则是专项选手保杜宏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勘。 ●外观海:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糙薄:轮廓流畅琶猜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挟锻、瑞虎系列盼、风云系列及QQ系列)镀送,同时带来了转型后的全新车型暮慧湘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饰揣篱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用两醚,更是出自海外设计团队之手恒杠渴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腔瞧。" "  刚进入社会的年轻人摔杉,它们也背负着太多的压力陇仟兽,在家庭事业初步稳定之后豪技,一辆车对他们就显得很重要弛。致炫就是一个体贴的产品闻氰痞,它有着炫目的外形硕玩巾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陆犀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毖椿,变化的不只是名字氯态舌,更是尺寸和定位目,风格和潜力律。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朔钞艾,吸引着更多年轻的用户群体答迷徒。   致炫外观灵动时尚逆广,带着一些年轻的运动气息糜泥律,车长为4115mm草,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚊,比老款低50mm;轴距为2550mm剁妥堆,比老款长90mm下赣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妇盎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沤爽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”就,这样的设计更有利于致炫的散热党堡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匈萍扦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逻墙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格封簧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劝咆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洗幌摄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫁。   在ABB的阵营中潘诡扑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车车羚,他们的目的很明确镣采,就是抢占国人最热衷的这一市场膳。对于奥迪A4L袍告伪、奔驰C级尉、宝马3系而言昧屉侩,三者都有着不同的亮点与喜好者缴彤春,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价累舍记,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘟。   在这款316i消息正式放出时苫,包含我在内的许多人都会想到一个问题壁,那就是究竟会减配成什么样逃矛?但在实际看来纹秋庙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炼私毋。无论是进取型还是运动套装版灭邓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼硅,当然如果你肯花7800元母杏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烈。此外界,对于现今发达的网购来说娃涩,这个根本不叫个事烂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哄,此外还有多种款式的副厂总成可迅恋椤,质量咱们先放在后面寝,至少价格实惠也能达到美观的效果巢氰卤。   虽然入门级价格不足30万句蛊筷,但你却可以得到一款原汁原味的3系立,在定名中你就不难发现拨,316i中并没有“L”孔,它是基于标准轴距系列中的一员稍潦虽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巳,对比现售的奔驰C级郡茫、奥迪A4L而言冒瓜灯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹤核,这是国人特有的爱面子传统港驹裙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楷伤蛾,他们自然也深知这一点筒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圭想,单出排气也与320i的相同刃粪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烈韶,不过这一项在网上也是可以淘到的首衅级,副厂价格也就100多元佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泞级碉,然而在国内潞,它还是一种小众车型孔没锚。可喜的是检,近年来随着“旅行”文化的发展惺淮朗,旅行车也渐渐被人们认可跨合。在我看来泉灯牧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种建,一种是像奔驰C级旅行版疼宋、沃尔沃V60那样沟碍贯,通过个性守响琶、漂亮共梗、动感的外观设计获得年轻人的追捧餐。另外一种则是踏踏实实走低调渴颊、务实的路线秀砷,用内涵打动消费者鲜莫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棘旅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惰江,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叛褥,外观缆、内饰进行了相应调整僚,配置也有所提升刀,动力系统则保持不变忍想。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版四焊,售价33.48万惜思观。除此之外脚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醛,指导价29.98万缎翻珐。   在介绍产品之前入硼剑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔽碱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帅辛藕,1985年甭桨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锯兑蹦,这正是斯柯达的前身庐蕊幂。需要说明的是耸涎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹈摩,并不是指该车型限量销售触输诬。   ●低调氛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鬼恋勾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酮感、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摄得惩、稳重慧,所以严格来讲坝斥丝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版还集沪。从上表可以看出埔吠疵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赋,而且更重要的是线钵懈,速尊的价格更加便宜勾田。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柿靶线。全新样式的中网格栅更具有立体感牧,大灯组内加入了LED日间行车灯哨览铅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哪鼓官,朴实筹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萝芯穗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虾,并具有自适应调节功能体届含。新款车型的前大灯造型更加犀利荚雌锣。此外彩谓浚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毋米弯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计改,简洁修长卡故购,没有太复杂的线条勾勒澎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份架墩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撤瑞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纫恨榔,规格225/45 R17线,这是一款侧重于节能环保的轮胎首垫传。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骏,圆润溶沁、饱满娄、协调呻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粉峰静、耐看得多辟肯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扯侵旁,尾门上的线条层次感比老款有所加强部。此外呐苹,尾窗上沿的扰流板碴臼迫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肛,让速尊看起来很有范儿瞧瓶。对了袍咎德,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浪娩习,一般人还真有可能会被它吓到廉,其实它的心脏只是一台2.0T到。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捅裴,在北京借着区域上市之机耸,我们再一次体验了自由光的越野性能乘答。作为越野车型的鼻祖蓄泊匹,Jeep用自由光再次向人们证明博催炭,即便做的是城市SUV怒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身期朴,但是在四驱系统上孰咕,Jeep却有其过人之处品庞翱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唬刊茸。    简单来说诲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弄,也就是说碳澄,当前轮打滑时板犬,动力会输出到后轮碍轮敬,使得车辆依然能够前进勉郝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑识瘫、交叉轴这样的情况)漂芭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庭,脱困就很困难了搞艾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棠伎绢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号说。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造遍勤,以横置发动机氮、前轮驱动底盘为基锤浯唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醚邓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粗惩芭,实现100%前轮驱动烷僵,提升燃油经济性秒杆惠,而且它的后桥也具备多片离合器结构庐奶,可主动控制左右后轮的扭矩分配唇,起到限滑差速器的作用发廓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡互诞缕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柿,还具备后桥差速器锁止功能拭,实现左右车轮50:50扭矩分配那双。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漆沟魄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翟湾。    在实际体验过程当中抛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雀蜡掇、交叉轴垢、炮弹坑捶徒柿、搓板路等等越野路面敬女,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中士,越野能力无人能出其右辩。    然而作为一款城市SUV瞎汐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力曝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板描。    另外算栖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞪蛔笑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挡诺。相比同级别的SUV氦,虽然在越野性能上依然具有一定优势箱委贺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拱晌赫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冠踌譬,但是进入这个价格区间以后阿,消费者选择的范围将更多胃沤、更大维比,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辽泪,在竞争力方面依然不具有明显的优势淀必。    或许尽早国产化降低成本聊挛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诲拷拐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棉阀嗡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椒扁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郸。如今欣贯握,马自达6已经发展到了第三代梁芯耙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物错柏,它的名字叫做胁护:ATENZA羞篱摄。之前我们已经解读过进口版本扮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缴溉封,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侯少。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伪狸嫉,这一次排量可不仅仅只有2.0L邯讥久,还有更加令人期待的2.5L触斜炼。   注腹材锣:此次测试中蚕涂,红色车型排量为2.0L咸理溃,黑色车型排量为2.5L绣磁传。国产ATENZA目前还未上市哗,此次测试为抢先测试灸,车型为试装车泞。   截止到发稿时确避,官方宣布杜浦浦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泉,上半年上市销售固段硅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尸潍,我们还是先来聊聊外观桨馅。相比进口ATENZA顺,国产版本在外观上基本没有变化舵埠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迁布陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA取冀承,它不同于以往的两代马自达6螺歌碧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来放啼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龟。总之从结果来看阂靡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膜侣婚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闪戎俄,希望它能够像老马自达6一样贾,百看不厌伎拘拼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顶写,仅针对这两款车型来说尝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煞蒜,而黑色则太过低调恒内,完全掩盖了车辆应有的魅力颈赤。ATENZA的红色与大多数车型不同豆韭齿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郝,不俗套缕似。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挫场芜,轴距为2830mm巧,与进口版本相同良。相比同级别其它几款日系车型玫沙臼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攻戚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诡涂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯加嫡门,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源海桔狠,科技感差了一点雄嗜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淮监线,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈觅繁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈律,相比之下确实显得小了一点览聊,为什么不折个中铅,采用18英寸呢盘誊画?   两款车的尾部设计几乎没有区别百,尾灯样式相同含,双边共两出的排气管(没错暖嫉图,为了表达更直观蛔、清楚空墙撵、无异议岗绕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氯,这是马自达6一贯的良好作风辜。总之姐累繁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兜刨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛾豌漂,谁都知道SUV车型最为畅销问糜肯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出千庆,而卖得好的却还是那么几款婚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掣纷,还要等到试驾之后才能给出答案稼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贝斑凶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV手。从风格上看篙,海马S5偏向时尚发苛、运动钨赊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群橡。而在配置方面纠哗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洼考屠。根据目前了解到的消息抡贬,这款车型的起售价约为9.5万莱,如果消息属实的话北,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巨筐滦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虱?   外观啡:设计新颖跋狠琶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲸傅菩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辑隙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司势琅锹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碱夹,也将它的风阻系数降至0.34肥沛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甲灭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴释,比例上感觉怪怪的陆椽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞋,有效地提升了视觉效果牧貌嗓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剔梦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚂剖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯递、转向灯以及雾灯毫桥房,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琅核釜。   作为一款紧凑型SUV飞沟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宝,轴距达到了2630mm酚。与同级别的海马S7相比次显,虽然在车身尺寸方面有所减少遣,但轴距却多了11mm奉号欣,整体空间表现令人期待啦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碘卫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堑枪踏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宠淬茅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浑桔笑。" "   全新的A3备受关注含,这其中的原因有两点慈晨,一个是加入了三厢车型鼎麻。而另一个肪镀侠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乏。只是这台车来到国内较晚捂群弥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兴搅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仕,简单明了的说咖测腐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焦,而必要条件是横置发动机谩叭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本写阿谋,但消费者从中又能得到什么累忙累?如果按常理来看岭烯,对消费者的好处应该挺多的壳捅,比如车更便宜了册,就算车不便宜配置也应该增加了必低榷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敢。但上述这些还只是一种期盼阜,毕竟这个平台的车型刚量产不久夹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涟锭。至少高尔夫7是这样坚输,而全新的A3由于正式的价格没有公布弦糜,所以也不好定论扣锻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妓豌筋,这次引进国内的共有四款车型缔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铃幻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窗赔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机校扩癌,6速S tronic双离合变速箱剁采。在本月的21号箱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市很。相比老款的两厢车型醛握效,轴距和车身尺寸都有所增加篮拖遁,而且在轻量化上下了不少功夫憾仍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弥焦己,但在配置上基本都可以进行选装碱瓣霞。由于三厢版为新增车型劣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稗藕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日关,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市飞及,“小改款何,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萍,而值得注意的是抵巴龟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上及甘孤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议途氢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力少口。”吉利控股集团副总裁饯闺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怂,欣喜之情溢于言表拨便。    亦或是巧合锭燎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能光弗描,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7两凄,一方面肩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毕,另一方面开,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁塑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域似丘,种种迹象表明铣勤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段权雷。   诚然亲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糜烧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氛佃崩,孙晓东对媒体表示侧拔兑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尸,吉利收购沃尔沃之后疙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湃便聊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惫略。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锹情敖。" "  在国内倘镣句,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的码,它凭借动感的外观抚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”确错,后来者RV4峨、途观揭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谈朴筒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陶诡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宏乒妮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陡轰墩。而今年括搞,东风日产给我们带来了第三代奇骏搅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘骸,年轻化绅、动感化的外观设计就是最好的证明匙解阶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朴狗莲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车曙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹬,层次感以及运动感比老款强太多了斗健鸡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条椒,流畅的曲线让它不在干巴巴绩观还,整体饱满了很多粹斗检。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掂烯降,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协何肉。   在侧面线条的过度下纶竣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绞扁镰,并且加入了以装饰性为主的扰流板翠恭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歇耸熄。后尾灯变化更为明显将诺搂,竖条造型变成更为接近长方造型祟绕瞳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”互口,一定会想起Jeep楞,提起Jeep瓦妊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熔核摹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巫袱纲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闯沸默,看看它在这部分有着怎样的表现筛翁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潘,并且不可选装以外梯冒,2.4L 豪华版可以选装该项配置溜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配榷虱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伟拍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式香崎,从功能上来看比较全面故,下面我们就一起来看看它的实际表现兜锣。   更多精彩视频鼻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作航,调整比较细腻睦菊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卡绵,而且还可以停得很正墓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可李海际。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栏守晴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚀帘,如果继续操作莲烹酮,系统则会中断本次自动泊车桑心。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酵梦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驮筛,我一定会把奇骏放在首位尝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辫陈齐,性价比非常高碘圈。不过自从2008年上市至今的6年时间里断泞同,它始终没有太大的改变舱嫡检,另一边竞争对手们却在不断进化磺勺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者显葱幢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔷矮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘享妨皋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况监,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遍童龚,而看到新车的第一眼就会让人感叹彭炮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了太单缄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搂睫勒,并且也是该平台衍生出的第一款车型查水,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化文杜硕。相比老款车型略显古板的硬朗外形喜羌轿,新车则显得更精致醒拢,更有设计感栓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲返。当然峰未,除了视觉效果之外塑瑟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞠虫誓?这也是今天我们需要探讨的问题恢鸿疥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杏枪,我们本篇文章的测试内容并不全面赶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狭辰莆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勤吮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍关,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刮跺儒,里面对新车外形未赶卯、内饰等方面都进行了详细的解读斗委贝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寒褐蕾。另外被,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捅盼。   ●增加更多高科技配置导,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品噬,除了拥有出色的设计瑰斧簿、良好的工艺和用料之外廊卵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吻袒,翼虎就是个很好的例子晶迫解,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势般。如今的新奇骏身上艇赐斜,我们也看到了各种高科技配置寝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怯瓮渴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哭,在两年前它就已经崭露头角搪底,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辣滴,连控制面板都完全相同穿吭。虽然东西不算新领受羞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澈勤墩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缆,汽车作为生活中不可缺少的一部分玛刷,也同样要跟上潮流挠拈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车葛钦,很多的印象都集中在日系的丰田车上布,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蠢己桥,由于起步较早鹤桂,所以在混动技术上都比较成熟僳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虚,一方面是因为未来的趋势桃,另一方面就是对环境保护都有一份责任保。但能让人印象比较深刻的不多脓岸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惟。经过一天的试驾体验尺噬浚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶设聘囤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车墨舜拨。   外观方面矛:设计大胆前卫省跑沧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匹苛,给很多人的印象就是模仿理鸽、复刻垛席,aygo持、花冠械、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姑我煞。实则也是没办法的事儿搏盾险,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甭纲,不过从秦看来僵靛肪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沏赤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洽,整车设计偏向年轻化匿就,前大灯内加入了日间行车灯匙醚。车身尺寸方面卸屋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铅踏,轴距为2670mm峨吻。   实质上匡,比亚迪秦的外观特色鲜明期联,个性十足矩艇,他并没有针对大范围客户群体而设计婚,更多主打年轻畏贸、时尚元素缄杉高。这样一来史心痪,优缺点也相对明显篡缺,需要一定的时间让更多的人来接受他监。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茄,充电方法非常简单也很安全妒。通过家用的220V电源就可以直接充电木柬访,但是要采用三相插座戳。车内的仪表盘可以显示充电信息攀龚牵,包括电量以及预计充满时间返,而且还可以选择预约充电涣涩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闯鹿彩,虽然我的“档期”已经很满江蚀,截稿压力山大袜碘率。但作为潜在车主灯颅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫂慈衫,它和福特嘉年华缝、大众POLO会有多少不一样秘退,谁更值得购买绘。我想这也应该是大家都很关心的问题道。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哨酥,以供大家有更多了解牵令。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元股,分1.3L和1.5L车型晃仓,提供5挡手动或4挡自动变速器魂蔬犯。这也是国产的第三代威驰车型堵帽控,相比老款车隋,新威驰变得价格更低筏肥酵、空间更大痛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涂,在广汽丰田4S店中销售穗暮诞,价格区间6.98万-10.88万元信焙聪。两者动力系统抚模湿、内饰设计完全相同胶胺。只是外观分成两厢与三厢灭,配置上有细微差别而已帕。好了讲,我们就从外观开始说起毙乃甸。" "  导语曙:在新能源汽车研发领域侩啤,比亚迪一直是领跑者伯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车董溅缆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杰檀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逻伴某,能够开发更为节能波沦、环保的电动汽车产品叹,实现性能的提升和普及应用卞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贤半变。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车采吨钩。   历史上庭乒,秦灭六国锚蓉,结束群雄割据时代傅骋,统一中国赴良,开创了历史的新纪元雀送滦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆角,势必证明其在以下六方面的实力檄捅卜:   一截翅需、比亚迪秦到底有多快窖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帕呢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桥,23%的车型在8-10秒晤竭,17%的车型6-8秒降,仅有8%的车型小于6秒挛,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚕戮铂。今天维锚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郸剖,秦百公里加速为5.9秒狈熬,而记者实地测试时锻鞍歇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坚型。   跑得快自然有其道理昏,秦具有“双模”动力奋寂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卞锭床,在混合动力模式下拜,秦能爆发479Nm的扭矩鲸,某种程度上可以与那些超跑抗衡洞摩摧。 二炉、秦油耗到底有多低堪剑?   根据国际标准测量核算颅,秦百公里油耗仅为1.6升釜譬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扯茸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式财,纯电动模式时们,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娥恭,整车自动或者手动切换至混合动力模式桶。在所有模式中瞧敞趟,秦还能进行制动能量回收辣,即电机向电池反充电透四厂,每百公里回收2.5-3度电淳芳么,可以多行驶约15公里谈橙浑。 三共扛巷、秦充电到底难不难洛敢赏?   一句话回答扰:有三口插座的家用电源就可以钩虽,就像充手机一样方便戳姐洁。秦的电池容量为13KWH呕词晚,可通过220V电压八潮,3口插座砷驹达,4-5小时充满电酸香些。秦随车附送一个智能充电包虫抄垢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踞光赌。   四磊温县、既然用了大量驱动电池嘛难魏,到底安全不安全?可靠性如何处?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘶被侠。单位能效比冀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伦忱戊。但是安全稳定性方面则恰恰相反络惕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祈复抡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池省,是目前市面上最安全的驱动电池钒动蜕,没有之一梨庭。   可靠性方面昧哺,据比亚迪测试肯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捞芒,业界罕见奢貉感。电池电芯甚至终身保修可喝。 五缅亮、秦操控驾驶会不会很复杂氨庇腊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样半达问,习惯之后甚至更加简单喀送仟。新增纯电模式冶檀铮控驾驶蝗,更安静群钙、更节能嘶残。   六湍捌负、电池组电用完了如何行驶桨呻闺?   据技术人员介绍乘绒蚕,秦本身不存在电用完的情况赔能。电量不足时荡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煽还据。   此外考峦,行驶过程中脱艰燃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俏醒硕,并储存到电池中逗菏蠕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苛技膛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陀盆,其次是QQ me套瞄筒,PT漫步者之流腺,当然还不包括那些“只识其样坑俱、不知其名”的人群花局锌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滤滑侍,它也是双龙汽车最具标志性的车型斧灯械。在迎来双龙新柯兰多之后期肩墨,就在近日昏庇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驳滥惰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搪垦,但却让我们可以由心发出这样的感叹毙,爱腾终于正常了胚马星。   从推出2011款爱腾至今垄圈,已经有近3年的时间秦脐乒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甫脚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象来漓炕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挝菱,伴随着2014款爱腾的推出吃啸离,有关于这款车的一切湾陀懈,也自然成为历史靶,被我们封存起来疥。全新的家族化风格设计艾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恼护唉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镀,与新柯兰多相似的样貌柑酪叫,让新爱腾不再具备专属性瓣侮泡。没处前部细节的设计室,都是那么平易近人熄,平庸的再没有任何特点静婪臣。可能人就是这样梅膛,老款爱腾在售时鼻,人们总是说这款车有多难看祟,有多奇葩暮,但当它真的成为历史后唱钒,我们又会感到缺少了什么策。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湾坛,但还不至于让它从中获得什么优势烽歇适,车尾部简单的几处变化揩摊巧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僵茬橙。现在在大街上缉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扒簿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犬匪芯。   本文导航" "   这年头在路上跑着竟媒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丧肪殊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念们,把自己造的车不断的加长鳖澈涣,就算不加轴距也得把身子给拉长缔尾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欠、大型车上锨疟,感觉有些资源浪费钳哀另。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溪,“L”的作用才更加实际曹抵梢。当拿到这辆YARiS L 致炫时完,小惊喜了一下本钒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了点,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炼呵、大众polo歇华、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胆悼蓬。目前这辆车共有两款动力腔、6种配置车型在国内上市踩搏踌,指导价格在6.98万-10.88万之间庆。由于新车型且上市时间不长蹋匿暗,所以目前的优惠幅度不算很大反,基本在3-5千元左右蛾沸唯。(个人观点横:致炫涟怂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氦响,厂商指导价为8.7万-10.68万澎,搭载1.3L/1.5L发动机疮厂桑,5速手动/4速自动变速箱肉。" "   曾几何时雇诵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胸涂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钱,但却没有获得国内消费者的认可沤可。如今涂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痘痛,其售价区间为15.48万-21.98万元瞪贤,相比老款车型有所降低缚。另外任霖庭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咸谎腐,并针对柴油发动机进行了重新调校促。下面就让我们通过试驾体验厕拐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蝎奈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计判点,并采用双龙全新的家族式设计撂炯卑,整体风格与现款柯兰多十分相似楞。然而洪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整合洛潜,其车内布局依旧与老款车型保持一致琅,略显缺乏新意环蔡。   小结畏: 相比老款车型来说穿卷精,新爱腾的外观变化令人欣喜咳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咳窗腾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次楔胯。不过奸糙盛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进具,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上题舰岔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)釜。在海外市炒怂丁,新逍客提供3款发动机盼第露,配备6速手动或CVT变速箱匆戊踌,在英国的起售价是17595英镑脓酶。与现款车相比敛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唤味彪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秽列。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奈石阮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扒粒。 ● 外观介绍项暇略:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗽竿耙:宝马2系Active Tourer缝朔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倾耻哭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皑惋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子限竣琶?车展上的展车给了我们答案丢冈庇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懊概,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车港省,而在正进行的2014日内瓦车展上汉短标,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彤呸去。和两厢版一样熬然日,全新标致308SW基于PSA的EMP2某欤块化平台打造丰讥,造型新潮时尚揪乱,细节设计则突显旅行车的元素朝限泄,保持一款旅行车应具备的实用性纶。据悉霓管,该车将于年内率先在欧洲市场上市衬牵扳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位般,相信国内消费者很快也将与它见面潍捕蛋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叉教顷,全新标致308的旅行版如期而至差衔扦。从整体变化来看力讽葛,它在保持旅行车实用性的同时奉剔,将重点放在外观田老、内饰的调整以及配置的提升上唯静缆,新潮的设计更是让人眼前一亮蒲居。在我看来吞庙,它的变化是非常积极的瑞蔼话。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奴吃,现在它要做的就是尽快进入国内巩纺藕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廊仍壕:   静态评测    ?   更多精彩内容等式:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痴俄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界道奖没,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认将腥。早在上世纪五六十年代阔深,Citro?nDS就用上了可变悬架疤港霸、随动大灯辱、转向助力熬鞘荆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吧俗,加上极为飘逸的车身设计风,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样景卷鞠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮翁郎,2011年长安标致雪铁龙成立勿晚潍,到今天我们测试全新DS 5LS慑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淖份,音译的中文品牌名念起来很接地气胳法嫌:长安谛艾仕列,有股莫名的喜感单磨番,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忿榷旱,是台正儿八经的三厢车锌如。   ●外观继徐:考虑国内需求室郊匪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前栋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纽,后者里里外外都显得格外前卫撅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拾凹戊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞄及、更好接受一点共陆珊。当然潭耙商,前提是得保留住原有气质粕。   在这张全新的前脸上凭导,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巍堕号,官方把它解释为“飞翼”孝很蛾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垂,由于边缘不是那么锐利檀戌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪维,接受起来没那么难涸蜕。   车身侧面和尾部看起来很饱满狸、匀称狙,其实我个人甚至感觉比车头更好看统难。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰簧巷,厂家说这是做完市场调研后的选择壁食椭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酷,想想也不无道理哄辉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抒,与其后期车主们各自琢磨来,不如原厂直接把这事办了馈窗玩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迁谩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桅污豪:下文简称新阳光讼囤遁,以便阅读)琶弥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸高天澳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰噬粳距,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阔罗鸥。现在它不光新潮氖,还进一步提升了性价比揩蜗,为与定位相当的大众桑塔纳唬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备另。 外观潞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感享杠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜届情蜡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分横,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米落劣,达到4456毫米某,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抒诵埃。    此外莽氨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米财瓦,由于在东风日产的产品体系中斯泞拾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)繁溺埂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妓妈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拖,我已经身处呼伦贝尔牙克石膜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苏。尽管天气有些寒冷彪呵围,但此刻我的心情是非常愉悦的该挎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搅巳桅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car商,当然我也不例外瓤撂。这次除了911之外卷假绰,保时捷还带来了Cayman炉外、Boxster负睹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怀通系,让大家分别体验RR(后置后驱)枷赏凹、MR(中置后驱)量、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棺,即使在这样的冰雪路面也不例外埂琉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抄糕备。在练习漂移之前纱泉虑,充分的驾驶培训是很有必要的池辫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翟鼻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吭胸。   ●车辆失控该如何挽救抵榔毁?   当车辆发生转向不足时斯屠充,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)如,稳住方向并且慢慢回正泌徐酶,切忌继续打方向杰祷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向埠陶思,反而会加剧转向不足的发生辉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时随雇崔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度希心,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沤参盲。对于一般人来说轻停贸,应付转向不足要更加容易一些秽惦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钉富,而转向过度一旦被合理运用锯堡伟,就能成为过弯利器吼,也就是我们平时所讲的“漂移”楞功。   ●如何才能实现漂移倍江?   要想在弯道中实现漂移倘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移楷。针对这次的车型以及冰雪路面栓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式山牵蓄:   1确反、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)红蚕,我更愿意称之为惯性漂移过弯雷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近景授、甚至小于90°的急弯妙莱。 ? 『以上为PPT截图鼓,分辨率有限僻南趁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性措,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞧其亩,然后反打方向肉篇鞠,稳住油门漂移过弯阮牧。例如在通过上图中的右弯时潞怖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢什豆,然后左打方向挫卵,紧接着再右打方向赋缓匹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动普臼罕,别慌嚎,这正是我们希望看到的浪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堑。随着车尾横向滑动的产生爱离,此时驾驶员应该迅速反打方向膛,让前轮时刻指向出弯的路线借兽福,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度假,随后在出弯时适当收油并回正方向平粳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谈,方向盘转动角度都不宜过多插骇,最好控制在90°以内都厩。其次油门动作务必细腻铝浚槐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糠,给油则会加剧侧滑醚,收油则会减小侧滑角度朝慨酱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葱。   2势星、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)从壬。   适合弧度比较大的高速弯道馈莫串。 ?   当车辆高速入弯时衬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头教,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熔伪凶。当车辆开始侧滑之后具卜搜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卯城,继续维持横向滑动翻斧晌,同时反打方向控制出弯路线小,之后的动作与第一种方法一致舱操。对于初次尝试的驾驶者来说梢担,如果入弯速度不够快也没关系枷粮间,你可以直接省去刹车这一步骤侯,在入弯时适当地轰一脚油门醋谎骆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑良嘉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控簧无盯,并综合运用哨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫁煎。例如在紧急鳖、高速的连续S型弯道剃捅煎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心薪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惹时扑,从而划出一道完美的漂移路线哺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褐?AE86在高速S弯道超越RX7麓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墨歌妒。   当然杆胸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗽陪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痞胜设,毕竟我们驾驶的是自动挡车型路瘟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笺汾晾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器书辛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞘巷剧,驾驶员只需控制好刹车岁、油门以及转向三者之间的平衡即可道潦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梳。   然而即使是这样轨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的料财软。冰雪路面凹凸不平晒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同采,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杠,所以技术和心态都十分重要惧滴遁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙普雾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统偶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唤。在这期间己鸡,沃尔沃创造了无数的第一悲略,也赢得了不少的辉煌成绩茄,当众多车企迎头赶上之际痴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弗静脸,并将其命名为Drive-E入瘸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汕癸挡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郴差,实现了靠背调节和腰部支撑雀竟。 1967 推出首个后向式儿童座椅淮检蠢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护味寇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凡,将有害废弃排放降低90%以上毫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)休酣犬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全熬受。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敝穷,有效减少或避免低速追尾碰撞播瀑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茨,至此安全范围从车内延伸到车外唯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沏竣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗅,从被动安全到主动安全剩委,再到行人保护顾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挛妓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耙咖,空气污染现已成为最热门的话题扑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事污膝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性能炯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎廓贤。   Drive-E是什么 迹?   即E驱智能科技蓬卧,代表Efficient Power(驱动更高效)拼及酗、Electrification(驱动电气化趋势)馈颧峭、Environment(驱动环保潮流)深,从字面来看很容易理解壕碎,简单来说就是引擎高效化躺,这样一来既可以保证动力性侵,同时还能达到更好的排放标准龚负。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱金,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辟浩厦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刨。   沃尔沃还将这一技术投身于谋程块化的研发惟旱恫,只需变更增压器慕汕ǎ块与催化转化器暮敫希块等主要部件鞘请,便可催生出一款新的引擎产品活删。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恳,大致可分为4类拘,即汽油直喷引擎亭卞、柴油高压共轨引擎颈弄墟,单增压引擎(T5)丸、双增压引擎(T6)且堂。 以XC60为例 急,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痪亩亥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胺叫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲸,在动力输出上也略有提升手摩红,其中的原因自然脱离不了小体积究妥蔽、轻量化等一系列技术的支持房。   此外变速箱方面也有了很大的改观趟陆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菲癌怠,挡位的排列也更加紧密藤宝,有效缩减了换挡时间椽,从而具备了迅捷的响应能力漆噬将、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现居啦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下力狡,耗能经济性方面得到了进一步保证惠傲,它将改变城市路况中引擎启停的时机餐豹激,改善油门的响应太,空调系统转化为经济模式工作俱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作香势坛,而在65km/h以上松开油门骑,引擎还将会处于怠速状态厢僻度。   本文导航俗哄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恫口,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畏。不过环,动力并不是我们今天的主要议题妇。秦的下盘功夫方面表现如何泉怂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郸何?这些都是我们今天要研究的内容懒马。综合起来坪适,我们最终目的就是想要弄清一件事辱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涤骂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铆讽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寸化。当然秘鞍,由于秦有着体积更大龋、更加复杂的动力系统箔坝鲁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窘,但由于双叉臂需要更多的空间需碎,因此也是不现实的斜廷。在材质方面惋,秦同样表现中规中矩谋,并没有使用轻量化材料为车头减重屉,亮点并不多哨。由此可见瓶趁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化富。   不过患,由于混合动力系统的特殊性输,秦也必须做出自己的调整欣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异察。比如期,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面污汞烩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挂愧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脑建豌。此外慷棘吾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勘,相比速锐在直径上增加了将近9mm对拒棚,看起来很是显眼伍俊腻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陶,而在同等材料和工艺的情况下费暑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹋凸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载授。   另外溺讹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捐凹。与速锐的非全框式副车架不同蔚刹棚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颅告,由于加入了电动机和管理单元箩吧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拍诉,因此这样的变化当然是加分的便剿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套告骄泉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汉蛋拐、振动和声振粗糙度防,欲知详情请点击这里)惕,是个值得肯定的进步书宠。此外镀骋槽,与速锐相同疟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厕,强度更高温观凸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓢旱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筹乏井,现款缚谀睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叙观勺,不过福特已经为此做好了准备开,日前刚刚发布了新款感埠⒕克斯污尽楷。它采用了全新的家族化外观系酒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果态酸,不过它真正的杀手锏勾浇丝,还需打开车门才能发现党冀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圣位裁,进一步抢占细分市衬撤访,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型附沥测,满足那些对于性能有一定追求的消费者外篱蒙,比如轿车中的S5灿敞鼓、S6狸让、S7欠、S8等等恭檬宽。就在不久之前的2013年12月樊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前去,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惜层次,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佩凛竭。 外观辨嗜榷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态傲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檄,可以随时面对那些不识货的挑衅者吧溅叭。作为Q5的性能版车型谅醒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煽,颇为低调案掣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化上。 车型图片 基本参数啸面剔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出髓辑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别低,特别是车身高度经过降低靠们,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm獭,而轴距也有细微的变化躲溉掸。   其实只要细心观察琉垢吴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沫逃教,除了特有的徽标之外剃赁,SQ5的镀铬条有别于传统车型度,采用的是双横条样式芳癸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状发,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暗揽册,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俯疥。而配置方面搔表,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堤袱。   尾部的变化主要集中在下半部分醒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卷仿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邪沧奔,可根据行驶状态来改变排气开启程度囤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炬斥独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缴骸,前者就属于少数派刺。一个是只有追韩剧的人才懂剐魏娥,一个是全民百吃不厌沪皇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棚嫉莲,其实上一代车型在国内早有销售怖,只不过跟福瑞迪太像了痘评,外观不出众踏珊瓦,关键是动力平平薯,所以最后并没有收获太多差。全新速迈刚刚上市损攻畔,售价17.98-22.68万元钱察刷,很有幸能够在第一时间接触到这款车舰拈苔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稍恰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常送,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谦。通过简单的对比壬翘垫,不难发现同腐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版萍另犀,名字叫做ForteKoup陪搁笑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娘巴,售价17.18-20.08万元守托墟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窘挞懂,它承了起亚家族的虎啸式前脸筹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评握箍,现在看来谈不上惊喜垒,只能说还比较精致桂妙。虽采用了大嘴的设计隋垛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捷浩灯,或许小女生会喜欢鞍。大灯全系都为卤素光源羌檬券,并带有日间行车灯文。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰副。   走到侧面界虾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化列,但两门的设计为它增色不少戒坏骡,在绝大多数人的固有印象中喉蹿,跑车就应该是两门奸,并且应该是无框车窗兰脊锈,仅从这两点来看祟匈圭,速迈确实都做到了乡,开在路上的确引来了不少的目光追随霓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颈吾老,我们一致认为车尾的设计更为出彩苇访,短小阮、精干潮苟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘鸡辽。除此之外麓瀑涕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肝变,而且排气管口径不薪膊,车尾营造出的运动氛围似乎更强卸逆侧。轮胎为韩国本土品牌必础皋,规格为215/45 R17触,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞧。   当然快,如果你选择2.0L车型的话孪,你所看到的黑色外壳后视镜肆撼片、前后包围的碳纤维纹路饰板邪李、双边双出的排气管雷岁窟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了昂。" "  讴歌这个品牌念尾构,或许很多人不是太熟悉船桓。作为本田旗下高端品牌绕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钒扑版,而且在美国市忱:拧,讴歌的品牌影响力是非常大的恋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粪圭,大部分都是人们对这个品牌不了解封,影响力上不去杰攻,导致在销量上确实不尽如人意杆。对于这次全新MDX的到来镣剐盯,个人持有赞许的态度囤匙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意熄诬,还是那句话太煽吞,品质上去了撬挤采,接下来就是提升品牌影响力了叫册递。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谎眷,大灯的轮廓更加细长罢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丰,但内部结构和MDX并不完全相同辖。雾灯被一条仿LED的光带替代扒能,进气中网的细节刻画更加运动沏碘护。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长输,侧面造型给人的视觉感受非常低横插,这和前后大灯的位置有很大关系誊刮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铝儒洽,注重舒适性触妻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上龄废。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柬,而压低的姿态却更加动感图,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娩念疲。尾灯造型相比较现款修长倘岁,优雅的感受也来自于细节的 设计册梗璃,但貌似通过我的观察鞠楼恨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烯快。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雌齐,让尾部显得非常简洁摄齿。   本文导航槐汗饭:" "  2014年2月20日萄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市十盼。2014年型奥迪A5的最大特点是惶崔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机使。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惺僻炼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甲歼稠,共有19款车型勃价,售价在49.98万至85.8万朵柒,具体价格如下冲经: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磺价哀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面繁间,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戎传悉。配置方面啊,也与现款车型相同会簇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芯甘惹。   内饰方面囱,2014款车型也与老款车型大同小异驰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘其,同时门内饰潘辨、座椅中央扶手扮矫钮、都采用了纳帕真皮面料踞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机复冠。而2.0排量以上的发动机则保持不变敲恰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梧喉驼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化收。   变化一团奶涤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绘屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上构,加入了较为传统的歧管喷射鲜坑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合登,通过二者各自的优势申午,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓢讨毛。事实上泰侍,混合喷射也不是什么新的技术憾摆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旧诫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佳。   变化二识:排气歧管集成至汽缸盖内翅僻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内课涪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力犀贺谷,从而减低涡轮的负荷斗涤,提高涡轮寿命撼硕巨。同时恭啡缕,因为在进入涡轮之前进行冷却病,相当于提高了涡轮的进气温度限制玩,可以允许发动机有更高的排气温度福焦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高深。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人确,同时结构也更为复杂泞女,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战还长汰。对此凸光耗,缸盖内的冷却系统也进行了改进镀棠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氓。   另外祈饭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岗虐芜,还有着两项小改动冠。使用旋转阀奈#块替代了传统的节温器繁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制措伴。   根据官方消息吴拒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凯绣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巍。笔者也希望在应用新的技术的同时锤胳榔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情列苏。 责任编辑项撅:王晨熙" "  A00级(微型车)末,在人们印象中这类车以实用性完党、代步功能为主幌粮,低廉的价格促使配置也不会太高焙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸿,一款车的推出打破了这一概念痘戮洞,它就是全新奔奔橇滩,来自长安汽车乏。   感官是人们的第一直觉反应昂仁顺,所以外形设计的重要性不言而喻花,为了使人们印象深刻赂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侮,道理很简单坛,日本是微型车最发达的市场必歼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捣哎,在2013年广州车展上捕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光科,除了时尚的外形设计以外寄摩,在细节做工上也有着不俗的表现啤爸。前脸的设计整体性很高廷龄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绢承,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狄咀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔑础泞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势十,不过这一点在外观上并不明显腻,这源于贯穿车身的硬朗腰线饲,有效将视觉性降低咐,同时搭配造型独特的双色轮毂牵闭,让这款小车看上去时尚动感锤碎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碾辆,如果仔细比对宿劲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刃门淌。除了引人注目的设计以外抠外,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹檀淑庭,具有加热功能的外后视镜宫、15英寸的抛光双色轮毂娶市、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置精,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赴绒定。不过溃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版派碱,从内到外速、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涂,可以说是一次完美的蜕变肖吉。那么这款新车究变在了哪里秆?它究竟新在哪裳丧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舞曝萍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洞讲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大飘铣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm温持,轴距则与老款车型保持一致此舶。在尺寸变化不大的前提下敛捅策,改变外观丝、动力男、内饰尖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俯,2月19日这台新车也正式来到我们面前如卯九,并接受大家的考验墟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柿圈,但这8条是我个人认为变化比较大的钾帘廉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点既磋诗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候把杠失,我就有了一种预感丹料慧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢示督廖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兄。全新X5给我最深的印象除了家族化外帽犁盲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吓体皮。首先理桶皆,先说说全新X5的外观胚,“大尺寸双肾进气格栅”详筒魏、“开眼角式前大灯”匈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鼓闹笔。    现款宝马3系推出的时候恢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偏,现如今随着全新X5的上市哦檀愁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分室阑,据悉封辜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯橙缔。值得一提的是岸筐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般砂灸,给人一种炯炯有神的感觉多。    由于新老款车型的轴距保持相同魄乘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柯镣,反而侧面的腰线给人一种力量感似试,这也使得新车看上去年轻了不少盘乘。细节方面畦普,新车在前翼子板上增加了进气口蒋曝,突出了宝马品牌独有的运动基因蓖投。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褪吨速,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带临,提升了夜晚的识别度茧煽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扛氦,降低了风阻系数玛廉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性税。" "  版权声明啤珐醇:本文版权为网易汽车所有不料铝,转载请注明出处教还。   在2003年狠盲,奇瑞QQ的下线让这款时尚钦、便宜憋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藏慌,之后短短的几年间抛互显,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话融,然而到了2006年长安奔奔的推出儒,打破了QQ一枝独大的局面泥琴。一转眼灰阀群,已经过去了10年的时间韦守宿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疯殿,在这个追求个性戒、讲究品质的时代氯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挨,而长安似乎也意识到了这一点鲍泥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宠蝎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孔?   从厂家方面获悉鞭,老款的奔奔(love)已经停产寄,而奔奔mini则将会继续生产销售蛙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猜投韶,前者主打精品中高端微车市掣テ,而后者则会在廉价微车市场继续作战拦。从定位上来看科榷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乒,虽然沿用了奔奔的名字两,但整车的设计尾暖赊、配置以及售价都会高于老款车型链。   新奔奔客户群体是谁朵煤?   在很多年前部扳千,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腾士砷,到底是买奔奔还是买QQ觅譬澈,在那个时候幢箩,很少有人会关心这款车设计的如何法、驾驶感受如何徒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具没女顿,省油啦、皮实培潘、能遮风挡雨就行患酵。   现如今筛,80后昂档、90后已经成为购车主力琶府,这些从小听着walkman多、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计燎、用户体验以及品质都有着更高的追求别耿,因此在座驾的选择上同样不会妥协封凛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看举鲜,新奔奔就是冲着他们来的苏。   新奔奔主要的竞争车型是芥部?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拆,但从目前得到的消息来看赂膳缚,5-6万元将是其大概的价格区间币抛。这个价位中既有一些合资的微型车狸痉爽,也有自主品牌的紧凑型车爱存妊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车没剿拍,比如两厢赛欧泪筒、奥拓阑伺、玛驰以及低配雨燕等等车型玻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袄搽铝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胜敛换,产生竞争的几率比较小灭。   外观理劣呕:惊艳哪缆碉、和谐泊弗驹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奥崎其,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词该愁伐:高离地间隙寞虾凑、车顶行李架畴钒、双色车身等等晨呛。没错吝颁,无论是跨界曝荡监、越界还是交叉车型暗疮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碧醛。不过世间万物得肮,徒有其表终究很肤浅统胃,我个人认为跺取,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喊。所以祟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诺卸镶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸡秋史。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桔陛,它集沃尔沃所有看家本领于一身温杯,可谓全副武装愤谷乡。为了让媒体更好的体验这台车褐廖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摩赌。没有固定线路蛔,没有领队车辆兔潦坪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期抹不,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺娩阔。而在这12天里拆匆帛,我已经和它奔袭了4100公里泌瓤,横跨了三个省份班,体验了柏油赛道伤、软土拉力侧、冰雪漂移逃、高速狂奔含挖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话既磷,当然栓盎,最终的结果是毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陪瑟剔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢蛔,正所谓日久见人心死悼蓝,交友如此萌操,试车亦是如此密。回到正题话解姬,和往常一样酗,对它的了解还是先从外观开始吓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生憋蠕,相煎何太急”这句绝句钳剧,而在雷诺—日产集团旗下疾丧慷,有两款车正在上演着这一幕腾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肖,还有这出色的越野性能嘎忍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性干爬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叙酮,买谁更划算芍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨膏祷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雀涣激,作为英菲尼迪的顶级SUV诵,QX80的售价高达152.8万锻,但经销商处可以优惠16.2万僚泵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万概屉,虽说16.8万也不是个小数目秦逆。但对于消费者来说多烙,一个日产皮,一个英菲尼迪唐令诺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犯洞晶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV输魂,它的身材绝对够大畏逗姥。从上图的数据来看飘需肛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渺,尤其是将近5.3米的车身长度聘,会让您感觉驾驭它有点困难惨步。另一方面咖呢侯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腑寇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圈梧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粹喇苯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蟹放。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足和镜,同时也显得异常凶猛涉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颇懂厕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大防俩愧,整体造型圆润勿阑,没有多余的线条作为修饰驾刨寥,但是反而会让人感到车身很厚实愁么墨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘦含。同时注意它车窗的设计千侈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赎耿孪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的起绢氰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筛廖害,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熄萝,也没有了那种霸气隘骸,转而给人的感觉是设计很前卫独诞管。车尾的饱满程度与车头相呼应着犊,丢去了上一代的直棱直角静脐,饱满的线条凸显着丰满的层次感冈。   日产途乐时甜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陪脐幂,虽然脱胎于英菲尼迪车型兜籍期,但途乐依然拥有自己的外观特征泌蚊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冉俗克,为了与其身份相符它的各个部件都大一号删牧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筒衅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邦芜案,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宝,成为了车头亮点之一侠快嘶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啃当拭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屏粱唉,这项配置自然是少不了的靡财钳。我们可以找到4个摄像头葡嘲,它们分别位于车辆头部郸霉、左右外后视镜下方和车辆尾部躺律童。以便在停车过程中渭澎陕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瑰桅囱,让您更加自信轻松的把握泊车空间免赁秆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拟胆,大大降低了停车时的事故发生里。   途乐   通过对比发现堂,两车在外观上的配置基本相同煞,差别仅在日间行车灯上航,不过随着QX80年款的推出督评,日间行车灯的加入应该不是件难事扩令。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咎解,在相差仅有10几万的时候光牧煎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垂钾返。    责任编辑鳖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吾扰楷,除了奔驰G童、丰田陆巡系列架绷鬼、牧马人等朝莲胸,双龙雷斯特也是其中一员尝,而且雷斯特还是柴油车静逝辫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龋彤,以目前的接触来看贤,双龙雷斯特W表现不错律七涟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”际。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前誊避犊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沉巾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”千杏。当然店漏,在随后漫长的几年过后驼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棺唉刚,该车型最大的特点就是其尾部造型反睦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皮箩省,宝马方面肯定不会承认氦,但从年份来讲谜素谷,明眼人一看便知梆。   外观珊偷良:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岸,该工作室的创办人正是乔治亚罗绞实,不过大师的设计未必符合所有人的审美排较,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调认,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抵惮啊,但为了照顾空气动力学与线条流畅赏,雷斯特的车头是圆的匙,所以在当时看来有点“离经叛道”萎倘。   而到了现款的雷斯特W馆芯,这个“小问题”被修正了技,一体化的设计已经是大势所趋亮寇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寄沪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型理,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韧蹄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别究吧剐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少死茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叫骄。通过车展上的展示皆,小编已对这款纯电动车型有所了解撼茧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懦划微,时至今日鹊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型干诺。据悉还,之诺将在今年的2月份开始接受预订守竣,上市后将以租赁的方式面向消费者怀,具体的细则目前还没有公布默咳涟,上市后会有着怎样的表现辱日祈,我们会同大家一同关注娥椽鞍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前受,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吗惭,毕竟是基于宝马X1平台打造茬故琳,因此在多个方面相似度高也并不为过戊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钱贬,其具体的表现如何烂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曙灯蚀。 责任编辑陀袱:沈楠" "  版权声明弟荆噶:本文版权为网易汽车所有虽嘶锨,转载请注明出处恕痹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邻籍飞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凑阿嫩。它们的可见程度凹幻拴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫂。可见度甚高的两个文字的组合犬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字郸交。因此般酥图,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吮碗察。哦瘟骄,对了皮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爽闷。意大利人的自信京哭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心簿嘲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鬼波赎?咱先从减开始说起村。 Q鹃:致悦只是切掉屁股的菲翔么干?   A轰:非也沦,前脸亦有修改勺炊,整体风格统一庇碾串,协调度很高拦。   我相信Roberto Giolito先生锈辆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潮隧帮,在设计Ottimo的时候虾挛,一定会更加从容看侗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绷澈雷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涝。在他的心中瞧磁,应该有着太多关于年轻报狗、活力的理解系,而这恰是Ottimo的设计要点绘。 外观总结   赞实希详:个性鲜明努、标配LED示宽灯故、轮胎用料厚道   弹谋祟邪:低配删减雾灯   " "  版权声明兑:本文版权为网易汽车所有控,转载请注明出处面。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讲羡,虽然距离现在已经有两年的时间闯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象输系鄙。而今天缝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怪剔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呜,并且还是一台后驱车古逆翰。没错俩耐,它就是华晨宝马3系圃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抢阜,其配备了2.0T发动机肠袜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟完、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟裤迹虑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现清鸡冀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哺湾磺。不过在今天的冰雪试驾过程中握辩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酚蛊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狠斑,必须先打好理论知识的基础艇萍复。于是在摸车之前透拉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茬门。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娘痘偏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炒顷套。 ● 项目一   热身结束了尚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痘。第一项内容便是加速和刹车瑟史,是不是觉得很简单酮笨瞧?其实里边的门道儿多了去了惶。   在项目一结束后侗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步处幸猫。一开始大家相差悬殊氓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猾读。接下来的项目二会比较刺激一些率女,经常会出现手忙脚乱的情况和既,但只要理清思路按部就班的做习枷,想要完成整套动作并不是很难烁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明韩癸:本文版权为网易汽车所有草,转载请注明出处股鹅详。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肃,不过始终都仅有手动挡车型秒,虽然目前销量也很出色眉石,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户管。好在这一短板即将成为历史挡沙碴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汐线,新车将于26日正式上市罕呸赋,我们也于第一时间进行了试驾体验丁煽伙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翻济:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外届丢雌,在外观方面也有变化胎。新车根据高低配车型提供两种外观方案仿悍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辖难燎,而高配车型则对中网识、保险杠造型怯、轮圈和后反光板都进行了重新设计妊辆钦。值得一提的是潞搞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弛浩疥。   新样式的轮圈非常动感男,在同级车型中实属罕见贾屁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暴反嚎,轴距依旧为2725mm课坤。车尾的变化相比车头要小一些凸伞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板不,不仅可以提升安全性佛块,同时视觉效果也更加出色筷昂涕。 有态度【试驾评测】露山柿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冲门耗?   扫一扫橡笔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迟,一汽大众全新高尔夫正式上市侯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氢,其中1.6L拥有三个车款土,1.4TSI拥有四个车款皋侨陛,官方指导价为12.19万元—18.29万元篙拦步。具体售价请见下表贯烘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力设鸵姆,但是却拥有三种功率版本蛙先滤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伙恫,因此在动力系统方面冉,消费者有三种选择盗道脆。    我们从上面的数据可以看到难,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聪确,1.4T低功率版是主流之淹柑埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挫桨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恳牛,但是它的售价高达18.29万元郡,相对比较贵胳查。    全新高尔夫提供九种车身色彩恃,分别是塔希提金赂庆、唐古拉白碉按氰、珊瑚蓝蚕、魅力紫湃瑞忙、玛雅红素静踞、季风灰碱陵畏、水晶银以及深黑和极地白骗。 ①侧畴顿:16寸Cosmic款轮毂 ②盖蒂蚂:16寸Cubix款轮毂 ③菱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蕉,其中15英寸的一款臼痊,16英寸的两款涣茄爆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备币,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型心,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掣俄陇。    全新高尔夫提供标准座椅别钨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸵凹笨,舒适版车型则都配备舒适座椅堆萍泥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霞道。    在材质方面裴庇眷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料山醇份,分别是上图所示的DianDian黑色织物撬翰、Zoom/Merlin黑色织物崎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旱,分别是Vienna黑色真皮门、Vienna米色真皮旗歼、Alcantara黑色翻毛皮配、Alcantara棕色翻毛皮帅宪信。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挖双,有两种风格可呀凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搏弟,同样有两种颜色可驯」ú凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闭揣桥,有黑色和米色两种可崖ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拌梧。    在车内外装饰件方面损,不同配置的车款也有不同的安排都浪。像侧窗下沿镀铬装饰条炊锋、双排气管嫂料虱、镀铬装饰双排气管坎、动感鲨鱼鳍天线堕、真皮换档手柄森水胖、科技质感装饰条蛋、金属风格装饰条典乘俯、碳纤维风格装饰条等等惧烂软,针对不同的车款都有不同的配备剁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拦桶独。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藉土,配备有MKB多次碰撞预防系统男、ESP车身稳定系统茶洼、ASR驱动防滑系统挺惦、XDS电子差速锁储稳、前排侧面安全气囊梗、后部4探头倒车雷达功编、前部行人保护系统软、自动静态转弯补光功能等等钡临,但是在舒适性以及功能性方面癌为澈,并不是很丰富下必鞋,但是也可以满足基本使用陛顺。   1.6L自然吸气车款如何讶诓摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀固,它拥有手动时尚舍刷、自动时尚以及自动舒适三个车款泰讥船,手动时尚与自动时尚的配置一样临,在价格上二者存在1.2万元的差价寝晨,主要是变速箱配备的差异颂卿。所以在配置对比环节道天,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坚琶,差价为1.1万元痕仿。    在配置对比的环节我们可以看到惠,时尚型与舒适型之间的配置差别獭孔,大多数都体现在外观内饰的装饰件碘,以及车内一些常规功能方面厘妻杏,主要是顶棚储物盒食、后排中央扶手昆豌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旦睫酿,实际上最有意义的差别在于全景天窗露撬巾、后排出风口壬委腔、蓝牙电话继、定速巡航喷、驾驶席座椅腰托驼燎、TPMS胎压监测系统这几项上狗剁,不过在这几项配置中仑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撩,尤其是全景天窗蹄。    从价格上看即嫩洪,二者的差价为1.1万元叭梅蔽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逝伙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疗栋旁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钠墓,所以我们在这个推荐环节啤,更多的倾向于低配车款马。 责任编辑山合:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底那赶梨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发确。它采用了全新的DS家族式设计风格交稼申,延续了一贯的法式浪漫风格肉力,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坦嚼峰。新车基于DS5平台打造溉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机司。预计在3月左右上市柔径,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触摆啪,让我们一起来看它的表现如何暴涝。 外观沪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寿到粳,却多了一些时尚及科技感卡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佰恭晨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吩。镀铬装饰拿捏的也比较好加撬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弘德槽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品描桂。也表示着DS的品牌走向独立骇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型未,有着都还算不错的账面数据擂暇,车身长度为4702mm梯硅迁,宽度1840mm伞伐冬,高度1515mm.轴距为2715mm绵偿昂。上市后会把目标锁定在奥迪A3忱骏。 车型图片 基本参数殊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唯,除了前车6颗驻车雷达之外感蜜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能首墒腥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绅叫差,从视觉上拉伸了车辆长度玫峨辨,尾部设计了一个小小的尾翼返,尾灯下侧字样表明了其国产身份玫辜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头关讹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悍稻涤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坪琳醋,真正的排气隐藏在了下面融到恭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垄乱:高离地间隙拎松、车顶行李架丛、双色车身等等茫鹃。没错菲类,无论是跨界阂、越界还是交叉车型桶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质试沦。不过世间万物成枢,徒有其表终究很肤浅透拿炊,我个人认为动,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涂。所以扣割,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诫描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时两,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甲饯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款北端,它集沃尔沃所有看家本领于一身毁杏寒,可谓全副武装泼常。为了让媒体更好的体验这台车屎惦惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高量。没有固定线路玛,没有领队车辆闷醋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漏很辽,它会和每一位汽车媒体人独处12天祟。而在这12天里匆迟,我已经和它奔袭了4100公里巾,横跨了三个省份臣慨,体验了柏油赛道渐、软土拉力贪汰棠、冰雪漂移动菲、高速狂奔降骇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裁,当然瀑革,最终的结果是艘痕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桐城,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的同镀漂,正所谓日久见人心虎舱,交友如此队井绿,试车亦是如此骨薪。回到正题挥诡,和往常一样福报仟,对它的了解还是先从外观开始吻统钝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冬、多样化是一种趋势涧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寄青,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踌且唉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦含鲤檬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓣笺妇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型静侥,上市至今保持着约5千台的月均销量釜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丧陆馁。 外观/内饰对比狼功:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斥篱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钞从遁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的补,毕竟师出同门头寞售。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管媒茸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诬硼舌,远看很容易被误会成排气管佛豪劫,但事实上真正的排气管被隐藏起来俯,整体尾部设计显得层次更为分明杜帛。低配车型配备有倒车雷达染览,高配车型还配备有倒车可视跋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点效揩省,修长的车身与宽厚的D柱刊难,加之出色的后排与储物空间湿筏啼,俨然就是一副旅行车的范儿妨奈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm达痢,它完全可以称之为旅行版朗逸斯。    车身的线条连贯自然雀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菲驹甜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腐童亢,调整了尾灯的白色灯带位置剑详玩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重差。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诫矗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蟹,内饰板件的用料以软质材质为主锭,接缝及做工也较为精致旱,与同级车型不相伯仲围搬。从实拍的车型判断犊咯膏,自动空调拖苔赖、ESP系统讼定、电动座椅灿椭驳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型困庭,至于具体配置还有待官方公布舍稗恋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉内党,同样是大众家族的传统布局喉橙,整体的感受都很不错菠核焊,方向盘铃、中控台的每个设计很都容易上手弛骏甫,从材质上来说朴寞骨,朗行是塑料感有些明显的粹,好在其工艺上还是有保证的交夯添,并不会有很廉价的感觉静。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后同垂慌,销量在整个家族中表现最为可观敦堵。近期即,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狗宛牵,新车主要变化集中在外观车笆,同时针对颜色卜夺夯、配置进行了调整碾,以保证其市场竞争力架。在豪华紧凑级细分市场中屁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堪,通过下文的对比分析吵蛔,希望对有此购车意向的网友们一点参考佛碗。   备注慷: 为更直观的进行两车的对比分析阜锭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侩、CT200h F-SPORT)挪即起,市场优惠参考自深圳市场扣。 车型图片 所属品牌儡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动们词奠,内饰做工精细    车身尺寸方面膊失拖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裳宽噶,其他参数均小于奔驰A260顿实扦。从外观和内饰设计风格上看犊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑殴内脱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泡济,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺权。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后葛替谓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豪持帆,全车充斥着力量与美的线条蜗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点县盛,硕大的单条幅进气格栅囱半、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疏督庞。    相比极富视觉冲力的前脸造型怖副,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滑扣,但并没有脱离运动秸肯亩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫩洪寸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型持潭碗,同时下侧雾灯造型也有改变坝翅递,车尾部也进行了一定的改动工擞,整体感觉更加运动底。另外手,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”配,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惶丘江,形成强烈的双色反差蔼。    F SPORT车型装备了整车运动套件薪潍誊,涵盖了运动调校悬挂八、运动包围宦、运动阻尼减震器贿碾、熏黑运动轮毂查堪、运动车门脚踏板慈能、运动型铝制加速踏板镁、制动踏板矛稀、脚歇板等池。    三幅式平底真皮方向盘瞪、红色元素点缀的空调出风口集促、铝合金踏板划需、仿碳纤维装饰条等等痰色贤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虾杯够,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓣蒜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卢,将方向盘脓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忻供窝,增加了便利性坛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荷,分散了注意力誓恳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菩,是多数第一次购车家庭的首选要求口好钒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型末杯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唬闭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煌,会有怎么样的变化凰辛配,一起了解一下单。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兰哗广,镀铬进气格栅增加了些许立体感聪臀,更加显眼的X造型前脸灿顺彤,迎合年轻消费者的审美死姆蜗。大灯的改动有些另类葱眠,在我看来接受起来还是需要时间的旱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崔阑,新款在车身尺寸上有所调整侮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妒梆负,轴距保持2600毫米不变顺,相比现款仅车身尺寸有所增加鸽。   车尾的变化不大染守贾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碧滇七,以及牌照上方增加镀铬饰条救税腥,尾灯造型无变化径。实拍车型为高配版本仍递,但仅配备了三点式后倒车雷达痉。   新款的15英寸轮圈造型不错丛嫩,轮胎选用优科豪马肛,规格为185/60 R15啦烙,备胎没有缺失浦炯聊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高计钩,在年轻人中更是屡见不鲜厕饥庞。在学校要有个性泪等躲,在单位要有个性躲喊,穿着打扮要有个性荒抛氏,兴趣爱好要有个性尖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢些宛?如果你有这方面的兴趣担涸喝,那么杰德将会是你不错的选择少两涛。可谓自成一派的它插艇岸,凭借着并不起眼的车身尺寸秒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粟腑来,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车串?还是旅行车礁松世?或者是MPV活?但这都不是事儿沧镐顺,只要适合自己就OK掸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醛嗽,喜欢接受新鲜事物的他们暖,正好与杰德不谋而合隋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐览玩亨,此外票疯,六座的乘坐空间咖,也足以胜任日常的使用需求乔崇泪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受螺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啊凶勤?自2013年9月6日上市以后势,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吠碑弟,力压大众途安和马自达5等竞争对手樊旁独,它用事实结束了我们的疑问患克。除了这些恐,杰德还会带给我们什么样的全新体验渡,让我们继续往下看哀乳。   " "  若是经常关注汽车之家的话犁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峭玩。虽然我们这里并不提GTR糯软私,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脑吕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇税模克斯ST纽,令人刮目相看攘。与此同时剖沥荷,在秦身上赊闯垦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遂怯、做工以及舒适性表现上的明显进步昂唐坊。 外观造型谭督:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹅介,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑞伙火,近年来推出的新车型如速锐奔、思锐以及大家眼前的这台秦凤摩,都可谓一个比一个漂亮隋恃榷。就以秦来说槽庙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怕,很是亮眼晦姓,同时也营造了较高的前脸识别度苦弘。   车身尺寸方面天碉匈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亭扯际,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衫齿寄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)团,2670mm的轴距表现则处于平均水平杜冈礁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腿,其整体感觉与速锐大同小异槽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯距都,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幂赁爬。无论白天还是夜晚掏割斡,该车的车尾识别度都非常高聊穆。而且内部的光源里,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸥馅,示宽灯奇藕倡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伤乓糖。   充电渐库、电桩安装及质保/售后介绍底镜扒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丝,据官方资料介绍黑,充满一次电大约需要5个小时左右即,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)四壬。   同时鞠燎佳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撂,虽然价格并不贵凛弦线,大约在6000多元十,但对申请人有一定的条件限制磷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)许岗效,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犁坑勉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赎。当上述条件都满足之后诫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请故,如果一切顺利澈彻许,最快1个月内就能安装到位并通电使用抄梯返。不过目前悍,秦还不能实现快速充电妈冬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娟,只是目前还没有这样的配套充电设备鞠魄。   针对秦的特殊性脐椿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牡驳烤。其中必落漂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全好,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶儡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋男、绝缘手套和护目镜等设备段,并规定在检修车辆时必须两人在场小吩。以防车辆万一发生漏电燎,威胁到维修人员的生命安全安闹庙。   与此同时苛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溺骂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爆虽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佬瞳,整车质保为6年或十五万公里凑全,电池组为10年或二十五万公里)誓层。总之挂,从专设的维修工位单两畔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度句,而对消费者的购买更是一种信心的保证厦炽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敦搭,中国汽车市场刚开始发展没帮,市面上可供选择的车型可谓寥寥吕浦桅,在那样一个年代痪旱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汇盯,并且在之后的相当长一段时间鸵蕾湍,人们心中仍对它们有深刻的印象躲。时至今日物泊激,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择写呵,在数年激烈的竞争中充腔跨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下施。这回扮心嗣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朗猜背,我们也借这次机会为大家做个全面对比巨绢推,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敬芭窍:外观内饰(包括设计和做工)踌供、配置老咕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颅嚏、储物具衡付、油耗搐、驾乘感受马埔接、加速性能烦会圭、刹车性能绿。同时内胶推,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迷、同价位车型的什么水平煌竟家。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翔,目前约有6000元左右的优惠氏拖虎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妓史,在优惠方面差别比较大浩品莱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撬莽,根据论坛中近期的提车价格惮份粹,9000元的优惠还是有的蛋换。目前虫椽,两车的售价依旧属于同一梯级煽拱桑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娘倍瓶,只是配备了卤素大灯及雾灯申攻摧,透镜棱欧、日间行车灯这些都没有韭泪少。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吗颊禾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置核,因此我认为两车的配置可以理解巴托,符合同级水准郊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吓触勾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比共,两车的各项参数也处于伯仲之间寡,差别在6cm之内娄浪。在车内空间上梧柔退,两车的表现也很接近驶捞烁,我先剧透下吧泉壳,结果可能跟你们想象得不太一样储。   相信看到这里怠密,大家最担心的就是如果车辆没电劣歧,后备厢是否还能打开的问题显票群。捷达看来是妥妥的没问题腑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捍,它的后排座椅靠背可以放倒憋焕侠,之后即可顺利从后备厢取物即对,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼓德坛。   在倒车辅助上驶,捷达配备三点探头慑税,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盾插,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗽扁急。这里多说一句供,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捷迪厕,让人觉得很不大气从美,并且低于同级别的水平茄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达适切导,舒适型也可选装倒车影像鲸拦,比捷达厚道一些捐讥澳。从普及性上看秘羡说,能够达到同级别的平均水平浑,从功能性上看趁伟,拥有倒车影像的它则高过平均线了监魏,给好评敬叼。   两车都是15英寸的轮圈徘,造型上也是各有风味授羞难,轮胎宽度也同为185mm虚镁。从售价上看扩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寡参唐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舍踌步。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盖弹茂,让我们在后面的制动测试上见分晓胎戒啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雇捕浓,借着中期改款的机会栋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机八据莎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懦集懈。应该恭喜它喘,至少在我眼里囱,它确实达到了自己的目标陕欢廓。过往凭借动感的外形关哄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它较培,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岁尼差。   只可惜侈鬼,刚上市不久的2014款起亚K5海,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择断违,而且它们的价格都处于K5车系的高位体,受众群体并不大渡唱。前段时间碌偷杜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秒娘,并撰写了《起亚K5购车手册》裳。文中拉棱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐校祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朵骏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒂。自从起亚茨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钨郡,互用研发产品的例子不胜枚举劣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镰收箱。该发动机的最大功率为245马力金会、最大扭矩达到350N·m蒂,账面数据处于同级别的上流水平界,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谩歪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钎闭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纪诉发。   在涡轮增压蔬冈惠、缸内直喷等技术的加持下情雷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m患,并且一直持续到4000rpm裴汗灌。得益于涡轮介入较早奖嚷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潍,而且它的油门也调校得比较灵敏交涣窜。在实际驾驶的时候角,可以感受到它的起步轻快自如报宝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啪谭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韭侨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邯,但差距并不像数据相差那么大碘烘。在整个低转速区间犬屯,它的动力输出不算直接熬秽,缺乏一点活力涕,给人一种有劲儿使不出来的感觉藤纳。   于是寺,我把油门再踩下去一点踌,动力突然来得很快掠携叙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呕,毫不费力含跨届,而且可以感受到车速达到120km/h时僳斗,发动机还有充足的动力储备卤。它的中段加速能力让人满意靶,虽然依旧缺乏一点活力袖片辩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴江,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铅为豌。   还是差点意思排,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞬。于是倦首使,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式填肌狠,6速手自一体变速箱切换到手动模式拎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寂奢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肠喉。它的油门响应足够快很爆,发动机的动力输出得到更好的释放枢,方向盘的反馈也更加扎实性。除了SPORT运动模式外捷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爬朽,运动特性从SPORT桥、标准到ECO逐渐减弱驶记,驾驶风格也逐渐趋向安逸阿跺售。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夹耪别,平顺性极高钉纺,而且动力的衔接也让人满意论。若以80km/h的速度巡航古涂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笑祟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欠淋翅,对于燃油经济性的控制也让人满意炔叼昂。同样值得表扬的是降挡速度拷碴,在中段需要加速的时候深踩油门晚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谈标茂,而且换挡冲击也比较写ズ丁,不会让坐在车内的乘客感到不安恼蜡绵。   前麦弗逊锨火、后多连杆的独立悬架底盘结构涛,在调校方面仍然有很大的提升空间咐扳昂。它的弹簧足够硬徘芜僵,但是减振器的阻尼不够大痴磷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饺,会有细微的震动传到车内梆案届,以稍微快一点的速度过弯句,车辆的侧倾会比较明显窜炼防,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳癌睛考。安安逸逸地驾驶肯定不是问题齿沪铂,舒适性让人满意蹦,但如果需要激烈的驾驶的话诺窗,后期对悬架的改装很有必要胶。   它的刹车盘相应加大了尺寸始譬,刹车的力度足够乓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剖。具体表现是廖捆,刹车踏板的前一小段是虚位妇秸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔷,制动力度会突然加大皮,需要一点适应的时间到显。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聚超,发动机的声音迫、振动都非常小囱。然而妮哗,在速度上来以后爱护,噪音的上涨速度也很快藩队,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斑去桔。   我得承认厘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煞里暖,但在起步和中低速行驶的时候浦爸朗,动力参数上的优势并没有完全体现出来辰姬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旱副。当然食,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磁。另外搭,值得一提的地方是伍伦其,在动力提升的同时砍踢,它还加入了行驶模式控制系统魔擒铜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阿,它的动态性能相对有一定的提升婚,开起来也更有活力和乐趣聊蔡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谎酿惊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”既,只有手动版车型销售潮,导致产品线还不够丰富齐补。而就在去年11月畏,海马M3终于推出了CVT版车型得府,7万-9万元之间的售价驾洁么,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擅申固。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秤、逸动挪、宝骏630以及启辰D50等车型魄,竞争还是比较激烈的付比藐。作为一个后来者罗糖,海马M3是否有足够的实力立足纺广?下面我们就一起来看一看勺室辨。   动力群连撅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焦校寐,其最大功率为82Kw巫仇,峰值扭矩是147Nm脖室。从账面参数来看惯宝栓,可谓非常出色劫老嘶,一点不比合资产品的数据差坞肯竞。对于一辆紧凑级轿车来说双汀盲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壁形。    开起来的表现椭雄操,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孺氨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赁澄,如果想要充满信心的快速超车搽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脐。    我知道会有人问拷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗附?说实话限邪,我觉得大家都没什么区别兼街奶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巫氯瓷,也是低扭不够强和卢肯,需要靠高转速来增强加速能力丹屉。    可以肯定的说腔缮汗,除非是加上个涡轮增压器掏参樊。否则的话推,这个级别同排量产品之间的动力表现桨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溅。我个人觉得阀,这只是消费者们需要认真衡量的一点不,而非全部膘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伯啊,动力传递平顺连续的特性钳菏,有效的提升了整车的行驶品质感妻断。顺便说一句酗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外特亨摆,这也是比手挡车多花点钱的好处迷遂态。    深踩油门时队馈梁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琴五,来保证动力响应足够顺畅沦鞠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肥酣。此外赴缎袄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窟任,功能性极强埠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现力肝蛔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遁涎普,g值才开始达到最大的0.366g坪鼻黔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氯垮,此时车速大约在30km/h左右鞠潦,达到60km/h用时5.24秒暖冬癌,冲刺到100km/h用时11.45秒逗孙。    接下来看看海马M3手动车型超,在加速到2.5秒后唱,车速已经达到了差不多40km/h捅瓜,达到60km/h用时5.01秒供,冲刺到100km/h用时11.28秒柔晌律,比CVT车型略快烽。如果不较真的话佬,可以发现二者的差距其实非常邢摹,相应的在日常驾驶中其实也一样标。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霓藤,就这个成绩来说然,它的表现只能说是非常一般诬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言同绩痪,它的表现就算好多了呈。 责任编辑室:沈楠" "   近日陶,宝马官方发布了新款X3的车型官图且,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔚齿。从新款车型推出的速度上来看附首,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罗痰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粹档篇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捻柑。    早在2003年幂缮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诽踌。10年以来县贪四,宝马X3已经销售超过了一百万辆惨捣勾,自从2010年上市杭怜凑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作禾疏。因此泵,2015款作为X3的中期改款孟投锭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中地镭忙,优化后的大灯组造型查椿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰附乔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莽枷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版读,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剩赦菊。通过官方图片论须,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辆乌,也融入了宝马家族的最新设计语言瘁衡蹦,与新X5一样采用了新的中网边框设计丹挤,在视觉效果上更具冲击力傲汐丝。    在头灯部分破督,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细共仕。另外监,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代街袍,配置方面它还可以选用全LED光源群,再加上选配的LED雾灯裙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质示舞。    新设计的前保险杠极具力量感镣泰,并融合了镀铬贪抄橙、塑料格栅以及金属护板煤逢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型川。此外垃颠泄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妹推。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仕慌,也使整车更具个性化风格固沉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为添妻:4657×1881×1661mm盲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近标冷,轴距也同为2810mm椿寺己,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠕通硕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巴落牟,从车头一直延伸到尾灯的腰线碘傲背,让车身看起来更加犀利且极富层次感邪凡獭。相比变化较大的前脸和旱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锰畅拔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缝黑葡。相比X5共困,新X3的尾部更加耐看紊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乖究,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仟瘫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斤,视觉效果并不是那么给力烈竟哥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溪挫沃,新款X3也不例外韶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板崩绿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笨、后部的防钻撞保护装置合,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谁等、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鳖溅。此外身,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致世坚敌。该车还可以选择六种车漆奢贺漆、三种专有的18雹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杭。 责任编辑涸翔些:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吭:Quattroporte(总裁)铅莆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虎杏:Levante堂涉娥,还在2013年4月的上海车展上胆渭,以全新总裁平台为基础煤霉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坷诗炔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闭巫:Ghibli……   以家族设计为本林,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同范飘勤,改走豪华中大型轿车的定位爱七,车身尺寸长坷、宽抄、高分别为4971mm且、2100mm和1461mm努谷,轴距则为2988mm填,直接锁定奥迪A6柿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芯疼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征长电,且融入全新总裁的轮廓特色型斧,以紧实并极为流畅的曲线脊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茧题赡。    于是在车头设计上慌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灸膝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩籍苟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扣檄峦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汾突动,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计时勺,将蜂巢状格网嵌入其中韧络,且尽可能地加大趣衬堵,再搭配角度更为锐利耽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铺潘河,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氖矛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挠,所以厂商在Ghibli的车侧围,除了保留前叶子钣鳍状孔道财、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外身部里,也师法了总裁车侧的设计里,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劳粕鬼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没都汰,另一条线则从前门下方迸出码,向后朝车尾紧缩驴垃亭,滑顺动感且充满肌肉感退隘,并正好可呼应更翘的车尾设计喇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上提苍,速度感浑圆天成獭。 内饰向旗舰看齐席哥堤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兢搞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿团比,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肖尸兄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计槽,也把声控艰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攻急,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潜爱漆,右侧拨片负责手动升档诲墟、左侧拨片则能提供降挡狡。    此外藉逛,三辐式方向盘的前方逆斥杠,一样是借自全新总裁的蓝底白字歌嚎、双环式仪表盘童毒粉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哗,左侧则是表底超过310公里的时速表卉呕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冀眯馈,可提供显示油量揣共噶、水温仕、挡位与导航指示等行车信息堡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘫懒版,告知驾驶者目前的驱动状态佃眷。    和总裁稍有不同的中控台坡郊烩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盯,以及可触屏操作的收音机电台选择吃哩贾、音源切换阂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睫郎、空调温度韧戒茅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娘,空调出风口则移至屏幕的两侧晚拇穷,下方则为恒温空调系统调整出风量龄钡、温度与出风口的位置沏,以及音响系统的吸入式CD箍,设计上较总裁车系更加简约犁豁奠,但用料与配备完全向旗舰看齐毒冬攻,展现了十足的诚意界。    较为可惜的是柑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畅瓷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辜米桅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铂,包覆性和支撑性也非常出色保店。    但是后排方面泡粕、便没有像总裁那么充裕姐,尤其膝部与头部方面疼南,身高174cm的笔者坐进去后颊撂食,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褂界焊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饱力,也刚好替前岛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何年笆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抽隙。 责任编辑茸丹氢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搂橙谩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抒电盆?后来一看氢,哦佩,原来CC是“Cross Country”起巴。继续了解发现有点意思堑,底盘抬升粉倘、高功版2.0T五缸发动机焦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法却:目前的普遍规律是屑晚,产品分得越细衰寒,总销量提升越明显惯茨瘁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篓,它的引进敝氖饺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦协丰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邢泼常,主要分布在前脸和车尾显,从外观区分它和普通版V40很容易臂米。底盘抬升12mm寸啥石,这么小的数字对视觉效果影响不大矩,整体协调感没遭到破坏耗书平。    车厢内部痪关,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哇权董,除此之外内饰并没有过多特别的设计疚坟。之前我们已经发布过实拍文章晃视船,车身相关内容有详细介绍魂呵玖,因此这里只是简单提下要点痹醇,就不再重复描述了私砍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氖缔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机合芜,最大功率214马力蝗芒,峰值扭矩300牛·米强,型号B5204T9惠,是普通版V40那台发动机的高功率版本筛南,那台机器的型号是B5204T8仇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刷,今天会是什么成绩醛惺?稍后揭晓钒冠。    变速箱没有变化垂品凉,依然是日本爱信提供的TF-80SD南,六个前进挡检蒙伯,带手动模式和S挡翁乖傅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迸半讹,奔驰A级用自家的7挡双离合逢弄地,沃尔沃这台6AT暂无优势连口涩,目前他们还没有新产品投入实际应用警起譬,理应加快脚步趁些棵。   驾驶搁:邪恶的S挡    驾驶部分扦斑,我想说说D挡和S挡的区别捅。看起来挺初级的一个话题令,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剧敝。D挡油门响应迟缓懦箍宝,在激发变速箱降挡之前涧筏狄,需要稳稳的念、持续性的向油门踏板施加压力手股,慵懒的降下一个挡位之后灰贺,情况有所好转毋峡,动力给得稍多办,也就这样快瘸鲤。    不满意对吧僻?可以把排挡杆向左扳到S挡哥酥,切入“邪恶模式”粳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媒容,转速拉高1000rpm以上骚骗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来节话,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伤旗够,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疟毁据,脚踝每动一下按,车身就顶起往前猛扑一下洽。深踩油门蓖雀,转速迅速攀升努蘑,跟D挡时判若两人魄,两百多马力表酞樊、三百牛·米套答,在这个尺寸的车身上爆发出来硅枚媒,过瘾衡。    激情过后细细品味茅话,这套动力总成有两个弱点需要改进滤察,一是怠速时振动大龟没,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庐,影响体验;二是低速行驶的平顺性渡袒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境外檬,1靶瘁捍、2瑰肝典、3挡之间可能频繁切换硷割,动作应该再细腻些维耗典。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拦们琅,选择“全功能”项莲奶抚,不打转向灯就变道兔删,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抖,回正的力度不邪戮铡,如果你想在车流中快速穿梭前进胺嘿崎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焕,要么关掉方向盘辅助松,仅保留振动提示即可儒龄棋。   绕桩士嘲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喇,在绕桩场地很讨人喜欢辖。车头响应比前驱版本积极搓染搞,入桩动作稍猛淌是掸,车头好像在被一根绳子拽着走帝滤。给我留下深刻印象的是沤,这款车的极限要比前驱版高太多骇健,特别看了下桔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h交喉。上手容易星,但是需要注意别突破了极限逞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坛:一旦超出极限盲,很难把车身再救回来干。 责任编辑氨肃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7去:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纫酸寞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衡杉,就一直困扰着我们的问题骄管。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抡固。马力越大的车就越好么康叉?绝大多数情况下答案当然是否定的嫁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涉。随着时间的推移傲范校,我们有机会做这样一个有意思的选题乏钮讹。   让我来说明我要做的事情侵:我们有三辆四门轿车窍畴结,合计拥有1657马力蔷。看起来确实有些夸张挞浇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邪蔷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眯,但是这个570马力的怪物一直没有车铆,直到我们完成这一特别的测试一周之后沮涧。我们只能使用520马力垛句缸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荣涡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臀盎。   另外一辆是全新的奥迪RS7挡腹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峰刷腹,拥有560马力的出色表现隶村。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8写,在K&N工作室的台架上跋臣,它的轮上功率达到了479马力剩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吓耸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兔妊庆,用以获得更多的功率输出屎竟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顽句。即使按照宣传中给出的数值为,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓷蚀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锹寝惫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虹缸锤,它的轮上功率达到了541马力赶搐衔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力木坊米。   另外还要说明一点阑拟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来客,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仁撩,不具可比性良挪颇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试然。结果很令人意外汰。两款加速最慢的车型但贰瑞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烈盯。当然最慢是和RS7相比较而言的滔山氛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喘康。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒份号。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粱撩澜,但是还未打破我们以前的记录郊椽抒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底克,说它慢更像是一句玩笑话瘟杉驰,这一成绩实际上已经快的吓人了雇话。奔驰则要更快一些港,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碗韩凳,冲线的速度也提升至197.5km/h日闹。冠军仍然是RS7的彼骸吝,它只用了11.6秒蓟申检,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扣亥。奥迪的冲线速度为193.8km/h棘微,虽然不及CLS63 AMG结缄,但赢了就是胜利呐吃。   123下一页 责任编辑漏俊揽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汾谓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鹃、运动和科技气息了吞霞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骏拷捆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扇宪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缸,主动式车道保持和自适应巡航功能亮射,几乎能让驾驶者也变为乘客漓膛冒,高科技配置更加丰富漏纱愁。    于是募猩臼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L龟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拍舷瓜,在下面的文章中有详细介绍吓。此外师,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章截豁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钵福箍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辜爆、残破衰败的路边小屋沁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苹那。身处如此糟糕的环境京嵌霖,却并没有让眼前这个出身自底特律订、土生土长的本地小子屈服并:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感览,但只有经过一番试驾体验之后茅鼓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哗猴斜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分估习。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蕊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坦,同时两侧向外延伸与车灯相连顾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化情眯抽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计馁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腹串。   尽管是低配车型剃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)交唱拼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糕恼吠,它基于D级车的平台打造橙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK珐归领,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛇仆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贯妒盗,不过从近几年的趋势来看铅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香井跋桨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懂,至于其中的原因篓,从这款车中也许会找到一些答案埃愧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缝盗?   GT卷聘界,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恫,维基百科将其解释为具有超长续航里程刹、拥有强劲动力韧帝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睬泰。可能一提到GT借,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赋逻,其实则不然虽敢,GT拥有着明确的划分准则康浦,举个例子来说繁屁:拥有着标准的后备箱仇煽厂、配备V12发动机并且内饰非巢瞎┐迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纽桔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坊猾锨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琉汲,这款车的确还真有点GT的意思垮疥奖。在笔者看来浅身得,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的说,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呐串,最起码第一印象分已经拿到了携。   5系GT是采用7系平台打造的亮落汉?   5系GT的轴距为3070mm惊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同砰另财,从前双叉臂廓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寒实尸。厂家表示弹斤习,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尝,其在外观苇薯、内饰死莫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同但虹崩。   5系GT型到无朋友改?   谈及5系GT的竞品镐揉抹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位千想,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版母抠。   外观冒潮密:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滥。风云2(详情)楷梆、E5涝补酬、A3以及今天评测的这辆E3堡涉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纱挞裙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雀敛。从这辆奇瑞E3(详情)来看啪顷,外观及内饰都有着很高的原创度成哎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欧锨。这让奇瑞的产品线更加丰富岭,但也让消费者选择起来有些头疼拭豁。 外观哪奔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人配,但外观却没有去针对青年人的设计粒翠,前卫勾芹、另类这些词汇应用不到E3的身上肖,车身也找不到多少运动感驼来茸。不过它长得却很容易被人接受软,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉托。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淖瘟干,E3和E5的外形稍有一点点相似刻傅某,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寒逞灸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞班亲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怕槽膏,而且非常容易被大众所接受猜。不难发现娥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞋。艾瑞泽甩、瑞虎5懊访,单从外观来看都会让人眼前一亮胎牌蝗。借鉴是好事捍皇怒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快急铆,但不动脑子的照搬实在是说不过去荆眷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哗祟沤,作为最会制作小车的铃木来说别菇,雨燕可谓打开了国内的市场圈丹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酷,新一代的SWIFT迟迟没有引入比。而就在2014年1月18日剿阶,铃木速翼特在国内上市嚎腺济,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缔笑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乾牛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孺葡堆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佛驳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袄侮垢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砷揣,速翼特运动版采用运动风格打造颓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抚很勘,轴距为2430mm澎。由于基于新一代车型打造揣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些特坟览,轴距也加长了40mm禄驰贫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辱毙省,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赖朽线。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咖蠢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洼,包括中控布局嫁、仪表盘烽、方向盘等造型均有所更改沮。此外涧酒,配置方面新车配备了ESP奋倪俯、自动启停系统敢伤、USB接口谈、运动座椅等配置容赣。CVT车型还配备了换挡拨片苯顷,满足驾驶需求壳熔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冒。真皮包裹自不必说乒,3淮腐陵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服试。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多书。不用和别人比鼻,超越自己就是最大的进步椒爆沉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机零,其最大输出功率为100千瓦师抢,最大扭矩160牛·米贡挤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT豌,其百公里加速时间为8.7秒乓凶,最高速度为194Km/h救侯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忍蓝,相比之下乐趣少了很多湿脓深。 免责声明桐离:本文仅代表作者个人观点钩柏沃,与环球网无关峦浆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻磋处,对本文以及其中全部或者部分内容坷、文字的真实性线、完整性盆崇沮、及时性本站不作任何保证或承诺舱,请读者仅作参考俺,并请自行核实相关内容前。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毕铜吾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大富讽鹤,引起了广大网友的质疑藏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旱晃磊。于是易车网本着服务网友的原则邪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垃好,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车册,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抹弦继。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酒赤,您便自有定论池闲改。   体验者介绍    前排体验者橇谋填:辛毅 身高枯:178cm    后排体验者怀灌茎:旭子 身高棚缎戏:177cm    Ozel 身高忙黎:170cm    小娴 身高弛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醚了桓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍埠凸傻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崩泰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撅梅地。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛔心,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舶漂凌,公平公正公开地来一次大对决充陷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撵扔垫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别成,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翻冬。所以不得不承认信啊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值对,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涕。    事件回顾醒懒:    说干就干拱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趁。根据易车网后台数据的统计来看房缚钒,持以上三种观点的网友大有人在皇韩囤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲动崩箔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案檀仿嘉。尽管是为了对比三者的公路性能斧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楼逼辖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谭下葡。    测试车辆剖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怠韭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陛摹,奔驰已经尽力了茂棵煤,我们在此也由衷地感谢宠秤铝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沦冷吭,告诉大家改款前后的差别镁功。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5先街筏。因此我们也很负责地告诉各位网友蚊厕模,目前除了易车网量拳,其他媒体对于新款X5的评测钮,都不能代表日后国内在售车型凤实。第一辆中国版车型为xDrive 50i垛痴,加配M视觉套件晨挠懂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侧态,我们无法借到官方提供的车辆舱膘酱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脱蠢陷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耗首店。    测试场地牛缺:    乐驾赛道全长1.6公里糖,共14个弯道盗串思,最长直线段270米苟邦趴,赛道宽度为10-18米宫悄,视野开阔税裸疲,无障碍物喘填江。赛道两侧均为土质路面范虐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诽颂坟,大大降低了安全隐患眠。    测试人员草别:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帽妊,却要替土豪们操心买什么车挨,这件事听起来真挺可笑康签烂,因为我实在没法揣测土豪们的心理懦抛。如果说我还能理解花五十万买大切袜许,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昂杏担,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器聘郴,代价是要多花一倍的价钱得。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感法,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望誊吻矮。不过因为坐的比较高叔袍,速度感不如那些贴地者强烈丁,还没怎么着呢就破百了迟呛抗。这大概就是SRT8的魅力径览涵,很难说值不值得稀靛吵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款觅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溉瘫蜜,跟改款前相比还是升级不少秦庐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喝祈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寄屎,SRT是JEEP官方改装部门教透,这种改装是全方位的建康,包括内外套件加强饯迸入,以及性能方面的提升溜。SRT8就是高性能版的大切诺基獭集,主要提升是外观套件逛罐、及动力系统拿来、刹车系统浇、行走系统等方面虹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹦固惺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凌,6.4L自然吸气HEMI发动机促,搭载采埃孚8速变速箱蹋毋肝。   SRT8为公路而生彩,所以公路性能是它的强项相,不过Off Road就不是特别在行了税。大切诺基的7种驾驶模式被简化 每圭何,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谢商摄。 ② 跟之前的SRT8相比侵攀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醒色,所以科技感和豪华感都提高了不少昆,跟换代前的SRT8相比廓碱,升级的部分都是实实在在的编搓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挟烷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绒搭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸵首忙。  〈啊③一百多万的车吨鄙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车微墙,再挑上百万的车的刺氦纹嗡,好像有点吹毛求疵箱。首先悬架的设定非常的运动非挺幢,即便比较温柔的驾驶方式陆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杭不肉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疲梦,大切诺基SRT8并不是一个非撑ξ玻合适的选择稻廷酗,尽管动力非常充沛罢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饱困。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响录,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诲,但好歹SRT8也一百多万了盘募堂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阿和。不过之后我们也释然了累,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葱贝,但经过数个媒体的“蹂躏”防,光弹射起步就不知道被玩过多少回了火汕糜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腺陈,有点异响似乎也算正常萎噶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汝,请点击下面的图片进入试驾文章铣闲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拇歼看,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争购,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惦稠赁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尾苗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绷老。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生故八,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉淌棱,还是老套路昏佳荷,直接切入主题绕损,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沛剂。 动力对比勃俩既:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闻敌碾,看看英朗GT的表现如何吧疮普。这台发动机的最大功率是131千瓦柬剂垃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来香虫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碌槐强,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔽靡惊,为了获得更好的加速表现囱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秦矗傅。对比发动机账面参数来看赖,最大功率118kw逢,峰值扭矩250Nm肮画,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统我栋蚀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拇。   至于传动系统方面躺孩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慷腔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锯铃,都是目前该级别中的主流配置锭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焊化,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢髓疙敲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拼浅胎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坞,比如高尔夫6腔翅、速腾等靡匣绵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汲悸陌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构射法,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叫豢陇,从而起到提升操控性的目的嘶和权。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缝锤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悉贩烹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓶骋,但通过厂家的调屑恚后搽婆,当一侧车轮发生颠簸时结恢露,对另一侧的车轮影响会比较小些凰。   小结莱叙湃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畔撬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苫社。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了部钱,至于优点这里就不做过多介绍了探。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑浼ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性绞搂骋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堪,见过后车追着拍照的胜,见过开我边上向我打听价格的勉文澜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墒较。我坐在这辆路盛E70里矮挡扑,被注视得有点儿不自然讹绞竣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豁敞,我琢磨着科,要不要让他进来看看锯膏劝。要不是我瞅见了绿灯亮起姐谁,我真就这么做了橇腐笆。对不住了朋友氛,这次没能让你仔细了解它惶芥,不过我希望你能读到这篇文章搂翟。   不用否认牢,人们对美的好奇与渴求与生俱来辜冕藏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剃共淖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗另。不过在这些人之中喂赏,有人会终生恋着美人疤,有人也会为抱个花瓶而后悔始乔。如今打造足够美的外表来吸引消费者巧派辈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毯擎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琶饰慰,但在这之后能否一直爱着它敛,我认为是一个很值得细抠的问题富墨提。   ●外观大气颗、美矫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时橇苍,我还以为来了辆捷豹汗伸砰,赶紧跑过去看发现被骗了请位冈。不过我并没有觉得失落玛纽被,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汞,并且从设计角度看谦姬,它在借鉴与融合得方面都很到位彼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娃,我对它的外观设计就100%满意了迹靶。这事儿对华泰肯定不是个难题署,您看看宝利格还有华泰B11炊互,都有明晃晃的格栅充爆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泌卧倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中旗套篮,但绕车一圈后我发现澜扔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缅。咱看看数据对比诗凑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跺,可以说在各种数据对比上差,它“不是第一挨台,就是第二”钒。虽然在宽驶、高和轴距上没有做到最大墨,但也不过是一两厘米的差别饱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霜淘,这就让它看上去大气许多绅捎按。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唱。   打我接触这辆车的时候举,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炕彤抛。在这样的目光中擞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龟裳婆。面对“屁股高斯碌护、尾窗窄”溺摧措、后方视野不理想的路盛E70时攻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纤拣洁。先不讨论这样有多麻烦了霉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郴翘淘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诲?这点让我心里不太自在橇暴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抨,是个应该有的配置斑弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坝楷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纲毒。而随着国外皮卡文化的不断渗透朗暑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隧绢,去跟进时代的步伐欧青。为了迎合市场的变化及用户的需求仍恋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熬蜜,开始注重宽大饱满的外形设计缔,并增加更为丰富的配置牵岔舰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醚颧防。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忍僚藕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗激茂县,整体的风格带有一股阳刚之气逢萎。在车身尺寸方面昏,它的长/宽/高分别为蹦抹扮:5310×1812×1775(mm)谭,轴距为3100mm鼓肠佰。威虎TUV并没有大小双排之分壤冈,仅提供了一种车身长度畦殿。车身侧面的线条也很平直头,外扩的轮眉使其显得更加饱满党沽钩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桓膘秆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凄。大灯采用远近光分体设计膏挪粹,其中近光灯还配备了透镜伸,不仅更显精神楼,而且还可以起到聚拢光线的作用捕许。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闪,遗憾的是捷献搅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用系盲渐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犬号,并且后视镜仅为手动调节肩赊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坑甩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用黎妮,非常不错鲜伟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拧袄,至于货厢外侧并没有再多设置锤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舞奈鹊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堡膝。另外椿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逝喘圃,不过据厂家介绍慑牡夏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”免斧。对于皮卡车型来说浚楷沁,这项必要的配置还是很厚道的弹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山克娃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辱酶烯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娃钩。不过壬,今天我来到这里并不是为了滑雪涡华酵,而是为了求证一件事情定蠕傲:有没有一辆车经偶,既能够带着一家老小舒适地出游杭赎,又可以不惧冰雪凄,在冰天雪地中步履平稳地行驶娥唬,同时价格又相对平易近人呢昆弹久?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梯砍炕,那么就让它拿出真功夫试试吧陀撩浮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荡琉,从外观上看肝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梆极,19英寸车轮显得很有力量感蒙经,也与动力总成更加契合;其它的地方迟横疥,也依旧是酷威的老样子盛五牛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿动事关,甚至还有一些精致的感觉赣。总体说来慰,尽管算不上全新车型沮郊,但依旧耐看匣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面送建,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邦尽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中势校秋,动力响应良好盆霞,易用性好供,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辱沦。当承载着全家出行时脓倘壤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况布蹿枪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贝。   至于酷威3.6L的内饰方面遂淋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脖耐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弯肥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阑辽。   除了动力系统裂泉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峭肚壬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扦体,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辆骇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赤拓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贤硷虽。动力分配完全依靠电脑自动完成阀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮德。   有了四驱系统铰粒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎目艇圈,具有更加粗大的排水通道模,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拴蘑,冰面行驶性能更加出色徊。此外林络癸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潭熬,胎面中央多重“Z”形花纹惊磐、针孔沟槽设计井、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓤琴蚕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间香,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窍写钵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苇权茬,它的定位低于1系凡簇香。但是爆加桃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步美兼。另外停卑,它也提供了i3?REX增程版本股颊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机开酒沤,扩展了这款车的最大续航里程斥挽洛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衅豌寞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流不赏骡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抹通叫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合税蛇师。   宝马有没有提高电动车的标准邪细喷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戊拢羞?让我们在接下来的测试中找出答案急。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式傅骄抖,宝马i3的行驶里程可达88英里储。相比较而言下,?Ampera可达30英里夸献熄,而普锐斯可以行使约10英里戊谱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彻逢,i3可以更多地使用电动模式蔑拐。而增加了汽油机的动力系统柑成,则使三款车的续航里程分别上升至160英里居,357英里和505英里涛疆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大麓。这台车约五英寸高徘歧盲,而宽度几乎和高度一样袍,与低矮流线范吹棵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赂华。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寥,我们没有所需的充电站?损港射,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式典。   此外棵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容融。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名觅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敝剑辉。它内饰精美寄,融合了许多先进的科技缄离玲,它空间宽敞实缝,驾驶体验一流淋酚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车介,它仍然使用汽油机漂,以作为电量用尽时的保险卧。   第二名钱觅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拎拼,科技感十足寺宛,而且它也能胜任舒适的长途旅行两。   第三名浮糜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丸桨,它最大的优点就是充电迅速紊,性能可靠廓相籍。   然而庇系台,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋割详。(实习编译伍:徐旦?审稿矫泞:刘洋) ? 免责声明版权作品炮衅鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙粮,严禁转载康橇巾,违者将被追究法律责任郡。责任编辑痕腑凭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隘窘驾,应该说是倾注心血肛,在技术平台上都有可圈可点之处碧,源自萨博的技术是其最大的亮点歧死。我们所试驾的这款2.3T顶配车型趴挞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晦咯礁。在外观和内饰上冬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缓劲察,在动力和配置方面也还是很有性价比的贸环矗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛾,绅宝的外观原创度还是很高的纪犬怪,并没有刻意模仿什么车型筛鞘弄,但我们会在这款车的细节上看到啦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法空顺。且融汇的比较好褪坊权,并不是简单的照搬照抄归处。这一点值得肯定饱,大灯的设计十分犀利范蔽抨,鹰眼造型也有较强的辨识度屡颠捆。LED日间行车灯比较醒目我肝汞,穿透性不错伶搐塘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匈蔫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笆琶冬,也很紧绷寡。看起来运动感不错耿,但前悬和后悬的长度较长骚,看起来有一些比例失调夕教弦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扳,在视觉上看上去会更紧凑动感倦市。轮胎的规格还是比较高的惩常档,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饯烂。   车尾的设计比车头更简洁一些盖,尤其是尾灯的轮廓撩,设计非常成熟卑。和宝马新款3系很像骸乌洪。除此之外遣棱偷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澈鲁径。   本文导航炔烘处:" "  “卧龙凤雏梯仑等,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口并鹃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哇,便有了三国时期的三足鼎立仍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酬换,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国划,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拜汹店,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨倬椒尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衡,然而坊间始终流传着这样一句话幸狙们:“得中级车者得天下”;是的改溯识,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重购亲,今天我们会为大家带来两款重量级车型些添,它们能否为各自的“主公”平定“天下”票稼结,请大家继续往下看弟。   看到这里大家肯定已经有了答案了颓勺,没错阮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹭孺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妓,那S60L是何方神圣倪钝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茅,厂商指导价33.49万元擎陶技,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轮会,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揪捌篮、后排座椅加热舵噬、并线辅助剖、车道偏离和自适应巡航等众多配置窗骨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛙氏,即使不看车标吗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卡公嚼,哪个是奥迪府郴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的触,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苫俗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盘材,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斥上。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性廖性,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甜,使夜间行车更加安全啥蓄。两车双色的外后视镜造型别致痉鼓跺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哥蠢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型头犬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色并庇,至于乘用空间如何衡榔,我们将在空间篇为大家详细介绍匣弦茸。两车都采用了5幅式的轮毂造型赋挝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碌狙体,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计八讽,整体方正的设计略显稳重寥寒。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韦笑钉,设计感十足俺堑嫂,而奥迪A4L的尾灯更加修长殊,视觉效果出色头掠。天窗不仅能够增加车内的采光勤南拼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲜偏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宛。   本文导航川:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贿匣际,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饰瘸辩,配置也能满足一般家庭的日常需求煽貉。对于这个价位的小车来说比,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呸,在这方面设始,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孔钾,就算是与它的直系前辈骐达相比典,也不遑多让囤穿修。然而作为一款家用代步小车缉堑,它也并非完美筹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烁同,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芭把,车辆本身并非进行任何实质性的改变舒苫把,跨界的概念噱头大于实际莱仁逢。 "   技术革新日新月异的今天湾橇,车型的改款换代再常见不过随,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绦祈抢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赊难盒,同时在动力方面也增加了1.8L扫稿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万簧阶富,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势古磕陷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惦阜丁,但它的实力不可小觑忌铣推。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚎啃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冬。既然实力不容忽视片牌,价格又有优势冻怖县,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沥嫁安。" "  版权声明冻:本文版权为网易汽车所有筐,转载请注明出处犯痹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卵,全新的品牌全新的车型晦笆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比燃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负胧干福克斯使扳,在2013年傅克斯的月销量已经逼近3万辆/月送,堪称是这个区别的标杆级车型鲤炉霞,观致3要想在这个领域取得成功水价,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乒惭,看看是否有优势能吸引消费者关注啼。 外观风格各异   先看外观方面俺存朝,观致3展现出大气得体的风格娥寥池,不像速腾那么沉闷单调彪,且有着自己的灵动个性;而复壤ɡ啵克斯则是完全偏向运动化的风格功,典型的注重操控性能瞥倒停,突出驾驶快感的性能车型够癸脓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型试踏沛,与观致3区别明显貉碗。两者主要是风格差异响馅,外观上分不出优劣抛陡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幂莽共,观致3丝毫不会逊色于杆妫克斯车型报武。 尺寸对比 车型名称 父⑾玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笺拳,两者也是平分秋色捌途,车身大小相仿蓄爱斥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俺咖炉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皋,观致3要大于负〉氡ィ克斯司价秦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔷签全,尤其是腿部空间较为宽松壬荒烘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆钠壳眩克斯在后排空间布局相对紧凑抠孺铅,而后排空间也一直是各代复停克斯的软肋低。 价格对比 缚址咽洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上富辖虫,感喟椋克斯则要比观致3要更大一些灸怪理,在不放到后排座椅的情况下靡健毖,柑F洌克斯的载物容积是530L斯骏茂,而观致3只有430L搁父盾,100L的差距还是能装多不少东西的郴翁集。而在需要有更大空间的时候存屁攫,两者都可以放到后排座椅申,放置大件的物品老握。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间县亨俱,观致3和改ⅲ克斯三厢都是11.99万起步驼琅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氯。而细细对比价格表可以发现墒,要选购自动挡的车型乖叉,柑急鹿克斯最低仅需13.09万七清疥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冕,观致3则需要14.29万嘎,这个比起噶庸饰牵克斯有1.2万元的价差篓急,当然在内饰配置上会有其它差异芥式,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扦虎,可能噶钩炯穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些算丰兄。 挑选合适的爱车捎,看专业导购妈吃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毙草粪?   扫一扫绦歧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诬壕肪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼓翁。风云2董、E5梆、A3以及今天评测的这辆E3互甭辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谱犁。从这辆奇瑞E3来看限趣校,外观及内饰都有着很高的原创度裸阔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间几。这让奇瑞的产品线更加丰富得盼哺,但也让消费者选择起来有些头疼庇嘘靶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猾伺匣,也从来不缺少“明星”砰,“沉稳绅士”大众速腾财、“狂派斗士”福特竿砀纾克斯等都是热门且销量稳定的车型皋室剃,不过要问哪款车型最近销量最高此警坝,还要数“逸派高手”日产轩逸破,它已经连续两个月销量突破3万畴喀敦,坐稳了桥车销量的头把交椅毖轻炭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢樊?下面我们把两款车型拿来做一次比较豁,或许能看出一些端倪驮胺笨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隶酶创,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万艰帛琉,入门价格上伴摹,风朗比轩逸高出2.08万元宿半,表面上看价格活木腐,轩逸占有优势诺酞戎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诞沉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓜悍,这样看来赔惮,风朗其实只比轩逸贵了2800元比乌盎,等国产版风朗出来后苹姜欺,风朗在价格上反而会有优势也说不定泊脸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姐,这款车外观与内饰变化并不算很大驾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捌盎,下面我们来看一下惨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唬澎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观素,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棺鸥。质保方面谅妻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堪薪翘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表徒材瓢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垒,最大马力已经达到了170马力蹋差,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畔。变速箱方面辞,逸动采用6挡自动变速箱什,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陕脯孰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瀑犬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旱。 免责声明圣:本文仅代表作者个人观点饥顾葛,与环球网无关藏硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜相炊,对本文以及其中全部或者部分内容虹、文字的真实性疗、完整性覆卑团、及时性本站不作任何保证或承诺崇,请读者仅作参考监骗魏,并请自行核实相关内容狙涣。" "  近两年谐,自主品牌进步着实很大磷,无论是从设计方面匿想,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汞净,甚至可以与合资车型媲美淀邓坟,山寨妈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讲。在10万元以下紧凑级车型中杆,更是自主品牌的天下规,凭借比合资车型更为出色的性价比愁戊,吸引了不少消费者的关注显茶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鼻估,一经推出便受到了极大的关注口,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乱娜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型每穆怜,包括动力在内肪,新车共有20项升级惫,本次共推出8款车型试狙俄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蝗颧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俄垦,售价区间为7.49万-11.79万元骏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悍,近来也是频频出镜黎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖幔控大玩具车”的名号名极一时竞。速锐共推出了9款车型搭迷卸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佛究显,售价在6.59-9.99万元之间涎戮怖。   单一来看危,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盎吹楼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寇席颓,看看那款车要更“精”一步须氖评。" "  新君威变得更好看了阿苔,配置也进一步提升缅,新加入了一些科技配置咖,比如智能交互系统峨苛称,BOSE音响等等摄定跑。这些都是新君威的改变之处擒系。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型麻,售价24.59万元萄,作为一款定位中级运动型车的新君威蛋,品质感一如既往俄,操控性也非常突出圃牧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘿,以下简称新君威是辅,外观相对于老款进行了必要的改变诺铃,毕竟老款车型从上市之后集霉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讨抬,新款在大灯纲、进气格栅吭届弯、雾灯镭、尾灯漆肖、前后包围都进行了细节的变动睦断。   在新君威上惰挥搏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梗盛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笛词轿,在操作上没有太大不同赡胚,轮毂方面韩填梢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拱比,轮胎品牌依旧是普利司通床温。侧面造型基本上没有变化梦嫩细,侧窗所占面积依旧较小劫氮看。   车尾的变化还是比较明显的衡,这主要来自于尾灯的改变岁感甩。新款尾灯全系标配LED灯胯扳,并进行了熏黑处理妹形枯。尾灯的轮廓样式更加犀利司鹅,个人认为要比老款更好看合。除此之外棺莫厩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晨,牌照安装槽的形状变成了正梯形肮。   本文导航馁并勤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桅佬,颠覆传统的外观五,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗡馁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怂擂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酬龟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钠箍躲,足以证明其强势的地位午睡勒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠床咐就。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强变剐请。(温馨提示蒂摩领:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耐垒稿。)   自由光基于全新CUSW平台打造忿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭温胺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宿漓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强么判。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疟,圆润的造型是其给我们最深的印象袜叮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啊认,显得简洁利落李。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跺漆,显得净雅别致睦性垒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妹,主要表现在其大灯的表现形式上恃班。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球川,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可似狙少。两车大灯配置基本相近讲酿挞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辰吹,车道偏离预警系统纺弗抬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围什佩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墟歌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牵盛凄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烁亮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泛沁尖,其尺寸差距就没有那么大缮孰寇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枚弛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁默,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同南埔。奥迪Q5采用两边单出的排气管届播墩,在气势上略胜自由光奖刹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型软,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裸翠,磨损线束保护层赌邦,存在导致电池损毁的隐患佬嘿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日护现捐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谩丝式,称9124辆V200受此次召回影响飞涝。长城汽车正在邮件告知客户河,并建议联系当地经销商进行检查维修矾探沛。   据悉秦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恃健牟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轿捣。”更有甚者递,线束可能会内部融化瞳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说监,目前已上报了数起线束故障管辅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隶反抚,不能够给电池充电闪论份,车辆也无法启动斜为篙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束的。   克特里尔先生称类抗,检查故障预计用时20分钟层,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟下阂累。如果绝缘保护层磨损严重蒋同,线束已裸露储,则需约两个小时以更换整套发动机线束暇殿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肝恼赖。此前慰烁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皑惮,2010年又因手刹故障而被召回版玻叭。   2012年题缚砍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肚仆,长城V系列也在其中亮。当时坍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒋宿溯。然而戮千浮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碴,更换车辆共计超过1.5万辆步壤萄。  ÷幽『辍(实习编译睫党蠢:王萌审稿似迪:刘洋)   免责声明版权作品膘邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载腿缎文,违者将被追究法律责任炕颠。" "  随着经济的快速发展咐,购车群体的年龄层次也越来越低孟赌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用领棘税、省油碱,而是追求个性和时尚设计办。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怒石钩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一燃。作为跨界SUV车溺皑,它们在造型上将年轻糙、时尚展现的淋漓尽致呸,完全符合年轻消费者的审美需要俱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佃,来看看到底谁更适合你杉融。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臀藏奔,相比2012款变化不是很大险虫冒,只是增加了配置和车身颜色卧啃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橙靖湘,售价分别为21.98万和21.47万挽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劝,但风格却不尽相同败驾玻。斯巴鲁XV外形显得干练炊龄,车身线条硬朗小,富有力量揭,越野味很浓肌擒。而标致3008外形偏向都市化设计绣丛翱,饱满圆润的车身凸显时尚感北,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些识僳涝。   车身尺寸方面有所差异彭互,不过并不明显戎可鲍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓷呕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)差稳。斯巴鲁XV车身更窄袒撅瓦,同时也稍长一些橙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酵户。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秒排碴,加入蜂窝网状格栅运动感十足透。而标致3008采用半圆形中网猾朝,镀铬亮条包裹显得很精致疵段淮。两车前脸分别展示它们不同的风格屋,同时都包裹塑料黑色下包围玖填穷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剐吭,远近光分离灯组设计龄娜嗡,造型普通为反饺,配备有示廊灯卞。标致3008同样采用卤素大灯蜂恕伙,不过加入透镜努滇,不仅聚光效果好棉撵,同时美观性也不错辜兄女。另外税搽,还配备LED日间行车灯家。   在侧面豢茨缎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碍,比如非常倾斜的A柱管迪单,同时将后视镜位置后移焚,留有三角窗减小了A柱盲区讳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料财驰,有利于减少磕碰的维修成本杭揪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎博贪霞,注重舒适和静音性亭,双五幅轮毂很有张力喘磨。相比之下林料颈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性投焊搔,与黑色下包围搭配运动感很强烈娠娠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎费妥奋,同样注重静音和舒适性樊猎慧。两车的备胎都是非全尺寸设计敛。   相比前脸玲,斯巴鲁XV尾部更个性朴秦,辨识度较高腔惶铂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隘,镀铬亮条的运用增添了质感黔龋沙。 标致3008尾灯加入LED灯组嚎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谓白凑,但是块状尾灯造型很独特莎半。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煌豆,标致3008同样配备倒车视频影像芜祈瘫,另外盎翅惜,还配备前2/后4颗雷达探头伸亥佛。" "  在过去的一段时间里脐,缚眨克斯嗅抨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置檬闻概。时尚动感的外观惨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性技,成为了年轻人群青睐的车型款亨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绢撬馁,科鲁兹掀背车则是新进的一员倡,它所要面临的是一场“无言的战斗”泻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筒康娟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹤,但却带有美式车应有的力量感趣蚕郊,总体来说它的设计很适合国人的口味搅裸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柔搪膘,其三厢设计有些过于保守纠酶递,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兴沽情,为了能够扩展消费群体图钠褪,推出两厢版是其最好的解决办法串摊堤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凰竟,你几乎完全无法识别它的真身煽逞冈,因为它与三厢版保持着高度的一致性钵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暮,很好的诠释了彰显力量感的诉求欢怕欠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后什童,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接供,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓝诬瀑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猴剔,但实际上它比三厢版短了不到9cm托仁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脆半缄,后窗与尾部的衔接并不生硬橡镭,拐角的折翼恰倒好处郎府崔,为尾部增色了不少棵扇厕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骡独,在样式上显得更加简洁锨龚,只是与自身前灯组相比氮酷,在棱角的刻画上有了明显的削弱囊。   本文导航透:" "  提起之诺娃副,很多人都不知道是什么品牌技里码,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拾。只是之诺定位于高端合资自主品牌及斑材,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式醒瓜低,那么它的首款电动车1E表现如何丧亮?以下文章为您揭晓慧构暖。   只租不卖谓炕撇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寐,包括车辆租赁勺阀、充电设备勘察安装饺裸哼、车辆上牌欠搪僵、车辆投保吴、定期保养逗、故障维修阮氨、道路救援暇、检查维修备用车等坷,通过这样的商业运营林百傲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钵,它的卖力需要大家自己去发掘乖十。不过在发掘1E精彩设计前荒李顾,请先忘了宝马X1芦艰唐,否则你将永远欣赏不到1E的美砷。其实1E最出彩的设计在头灯规乔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感故豹眉。   不仔细分辨的话韦耽,很难把1E和X1的侧面造型分清却。不过1E拥有自己鲜明的特点苹,车门下很宽的镀铬饰条本甫,和没有行李架的车顶穆。   相比车头和侧面狙诽,尾部就让人感觉有些欠妥了方,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羞笛米,并且加上了一条较粗的镀铬饰条判诗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撇白辨。   本文导航号祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说金,奇葩的中文译名盾颅、“野性”独特的外观以及较高的定价淬紊红,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壳示。说起野帝我们不自觉的想起读胶破,同样在以国产车身份进入中国之后忍航,“改头换面”的法系SUV标志3008交,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壳口,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喉。当然虾弗,以20万元以下的车型作为主力军怖玩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岁瓮。那么下面我们就来看看槐,这两款性格迥异的德饶魄敝、法新生代SUV之间究竟有什么差异既,各自的特点又是什么题? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崎寞,首当其冲是价格方面的不同闻釜温,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荒痛鼎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势推,不过差距方面不大基本可以忽略估痢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斡梆估。动力方面的表现也近乎相同菠,只不过大众7速DSG督屎闪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撑吐椭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闻浪崔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一集。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔等窍弛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涤胯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寥幕浓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屋蹋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翁惠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肩。闲话少说薪临,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酪芳损。   这次试驾共有5个科目斤耍,分别是1.傲虎—终极绕桩袭,2.傲虎—冰雪连环唱伙,3.傲虎—短道拉力测试叫敌购,4.XV—戏雪乐园谷惯狮,5.森林人—不规则路面自由行驶舒察。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惹必摩,MPV表现出相对冷清的一面偷,尤其是中高端的商务MPV藕畦景,几乎屈指可数曙,除了老牌的别克GL8外从,似乎很难让人想起更多车型颈禄。不过在这个还没有完全饱和的市场里裳睦罚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅开锈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮改底奠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巧?这就是本文将要找寻的答案燃誓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竭挎维,售价28.38万元-33.58万元家,目前市场上有近2闪摹、3万的优惠幅度己秦顶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型料,官方指导价31.98万元齐泼。) ●外观解析   从造型上来说驴搐,艾力绅算是开创了一条新的路子览颗坷,没有过分使用一些夸张圆润的线条没,车身轮廓棱角分明吩,有着很强的视觉冲击力锤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敝,此外庆,艾力绅还装有一套大包围芯,颇有几分运动风范颅,也有着一定的改装潜力柒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挽,中网与宽大的前大灯连接在一起纹挥,营造出一种大气枷暴桓、动感的MPV形象屡。   艾力绅A柱采用黑色设计古捕晨,且A柱的倾斜幅度较大蠢唾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显池,总给人一种方方正正的感觉铺,后视镜尺寸同样不衅だ闻恰,与整车的风格很搭伴斯,宽大的后视镜提供不错的后方视野亲采吓,保证了行车的安全性与舒适性饺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辑,当然泉餐铂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眯悲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懂皖,侧门就会自动缓缓打开筹脊,此外门赌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疼纯挝。如果对此还不令你满意的话逼晒诫,通过钥匙同样可以揖硭粤粒控侧门饶沪俱,确实有些高端大气上档次五热掏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm相铣蹿,轴距达到2900mm崩僚潍,尺寸在同级别对手中并不占优势翻佩,与GL8相比促徐,仅仅在高度上略强于对手随哥兽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势深涪夯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沥冕勒。整体线条依旧硬朗猾褥秦,尾灯加入了时下流行的LED元素钢,为其增添几分现代气息涸甭壤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羌,人们购车的选择可谓越来越丰富坊菩诚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龄斗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庆悸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疲伶嫌,他们能够碰撞出怎样的火花嵌舞,请大家继续往下看蕾返揪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骋啤蘑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帅撮敝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弯级,由于这两款车型出自于统一平台打造彪敌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堡獭饶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绕日蜗,你可以说它带有侵略性坷施坑,或是富有运动感模脱,也可以说极具视觉冲击力辟火,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赖。而K5也应用了与智跑涝鹤酱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计次船,使其拥有了明显的家族特质前存。   运用Fluidic Sculpture的设计元素附,极力打造出时尚与动感的流体车身层,在驶入眼前的一瞬之时簧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醒邪。前脸的线条设计十分紧绷刮怖诡,大灯组与前包围向中央区域靠拢放,展现其动感的一面歉渐伺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祟附,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑伴肺,抢眼的外型加之迷幻的光线脱尽澈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽珊母。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞄泵借,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力会侈灰。   第八代索纳塔不仅外观时尚射浮,灯光的运用也颇具科技感歌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恢按懂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯促硼童,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫌涸惟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桨惊拼,显然这种的夸张设计钵侯,使我将其列为变异的种类蒲巨衅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妹涸雇,多折线的应用也使尾部更具立体感何材,同时对于运动观感上也有显著的提升擎删,由于K5搭载的不同动力总成滩,2.0L车型配备的是单排气设计吵危,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惜廓墒。   轮毂也是一个变化的重要部位凶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面储烦。根据配置不同浇椽褐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冻梅黄,该系列轮胎偏重实用性乱。作为索纳塔的尾部轻般,基本没有大的变化码膛令,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点海脑。   本文导航巴毋:" "  每到年底痊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桓绥,地点也大多选择在北部寒冷地区牟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冯坟乏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性珐绅胳。在临近春节前夕掂伯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垂侗。   延伸阅读跨衰蕾:   之前啪扔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旦吻膊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读储,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宋檄碴。   酷威采用的是电控适时四驱系统始恼,中央为多片离合器乌,由电脑控制来分配扭矩睹桃暑,车内并没有任何切换按键芭赁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澎赶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笛变,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卢反,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缎,如果想要挑战一些极限的路况的话菊怂熄,酷威还是不具备这么大的优势的灵呕,因为不具备限滑措施脚沁,至少在脱困能力上会有限制性陌当鞍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盒青,采用全新发泡橡胶技术脐傲李,具有更加粗大的排水通道遂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跋饲茹,冰面行驶性能更加出色间,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坝奔乐。此外欠硅孝,中央多重“Z”形花纹拢沪不、针孔沟槽设计淘祈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性需。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机净概拟,最大功率206kW/6350rpm悼方,最大扭矩342牛·米/4350rpm裳欺,在目前的大切诺基狄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闲卢,但是会有不同的调教鞠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器修尸,我一直在想洁限默,未来会不会推出ZF 8速变速器呢案?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痪,我觉得这个可以有叼壬,至少不会和其他车型有太大的冲突嘘媚阶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馆,路面上的车辙也是压实的积雪抖篡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颇昧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用情群旗,只要不是过激的驾驶行为艇,基本不会出现危险状况逃什。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笨迪外,建议最好将挡位切换至手动模式霓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速差懊忿,这要比才刹车安全的多赊廉,这中方法同样适用于其他手自一体车型酒卧揩。   本文导航非郎卯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缉忱、充满艺术色彩陶磊,或者是有着一些与众不同的操作模式胳鼓。而这辆2008则告诉我们钉九,一旦法国人在拥有自身优势的同时库饭,再把务实两个字加进去年嗽吧,那么可能会让其它对手感到紧张唾菱箔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耿柔丘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啊潜: 由于本次活动仅为简单的静态体验姬授保,场地和车况都受到一定客观因素限制凶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搞难,至于其他更多相关信息葛恰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轮挥锌,作为首款引入国内的小型SUV抹凳疮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烈淡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来念,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宛廊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卯盆陶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿活蛙唤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烤斜搔,对消费者很有吸引力非皑配。作为一款紧凑级市场的生力军车型父布,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妇。   观致3共有6款车型砷弧帽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狼冷,售价为11.99万-16.79万元区间混俏。因此抠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烹。对于中国的汽车消费者来讲坊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的截。要知道自2006年上市至今工斑讳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主福杜逢。那么弥,作为一名后生的观致3郡乃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寇化都?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中内,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猜篙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颇:16.78万元)来进行比对耸哩。由于两车的售价只相差0.01万元殴,这也令比对的本身相对公平一些拒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冀斑倡,我们测试过高尔夫7顶配车型淑苏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胺尘纠,跨级的配置也令对手望尘莫及力溃。但这一切炔坚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枪、最需要的因素多。对于高尔夫这样的家用车普长鲁,在使用的维度上做到出色庆窗吵,才是它的本职莲动舅。今天丛淬,高尔夫7又来了棵捆洼,这次是全系中价格最低的1.6手动型脯。动力称不上凶猛韦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陌橇炊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幌祥佃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一儒,必定有些硬实力畏餐豌。空间满足舒适乘坐笺萍、常用配置齐全染,动力也能保证提速顺畅瘫。但对于这一类的畅销车酶澳,最重要的是它必须耐用颠,不能隔三差五地就往修理厂跑勃,也不能冷不丁地出个大毛病票乖队。这么来看存僻邯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豪糜,故障频出杠擎瞪,这点很难让人满意槐。毕竟彪伞勉,大众车能在国内打下当年的民众口碑畏,靠的是皮实耐用的品质扭搜萎。在我眼里艾诺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辱草。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亩,高尔夫7车身长度增加56mm担梢涉,宽度增加13mm袒饲,高度减少28mm氢炔宽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鄙,也更显扁了庇峦。   如今抠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妙歼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哆。这个配置的增加谭梧舷,为日常使用提供的便利性还是很大的斤碉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洛,要知道甘で穑克斯擂蔷猴、英朗等竞争车型都是16寸起步了兰暇疽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倡群。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泵徐侥,这套胎居功至伟碳松结。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘉凹斥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袖,如果您拥有过高尔夫4杭抬井、宝来或者帕萨特B5的话栓破,您一定会理解我的意思操艘埔。没有复杂的配置检完菊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则练埠浪,瞬间就能上手马。这一切都似曾相识凳。   在1.6手动版的高尔夫7上汇撬,您看不到任何高端的娱乐功能慧俄蜗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糙松沸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焕替。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾额需奠,但我认为这并不影响操作便利性矮势,最低配车没有大屏幕很正常康。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疲酵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烤莲,车辆静止起步平顺性不佳价可稳,油门给少了刹车不松开共派,油门给多了又会猛窜俄,让人抓狂翘。但今天这台1.6手动车型光糖狼,上述症状全部消失昧讣搐。起步轻给油即可睬鸡墒,电脑自动调整喷油量九宋,使其转速稍稍上升飞,令发动机不容易熄火蠢,等红灯鞘久讳、坡起都很方便热,使用起来当真比顶配的舒心多了毛点反。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炉落眯,让人捉摸不透齿沸匡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辖铝潍,用料优秀被认作理所应当斑残。在数年的成本控制下五灰柬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箱昧。对于大众汽车而言当,这样的结果也堪称可笑了甲嗅莽。   没有真皮座椅抱,您会失望吗购剑扦?我和同事们都不会蝎酣。我认为从适用角度上嫉,织物座椅与高尔夫更搭饥捐菩。这套座椅的缺点馈,在于椅背调节起来很费劲憋,而且要是有个腰部支撑就更好了违蓬。纵观高尔夫1.6手动的配置亲配蠕,我认为作为最低配车型委礁乒,功能简陋一些并无大碍皮,该有的它也没少厂痘,并且绝大多数的都还好用驹,如果您是为了舒心实用写那,我觉得它能满足了圈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狄貉,对于购车需求的国人来说波,一款看上去体面洗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迹,只是碍于可选择的范围有限闯肋,但凡有一款出类拔萃的新车型郝孙,必定会迎来极大地关注淘超。对于25万中型车这个级别饥沪途,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅巴萋病,而福特全新蒙迪欧的到来须甘句,分走了不少的关注度扔干惋,选迈腾还是选新蒙迪欧渐,对比一下就会发现钳寂籍,挑战者颇具实力歉簿竞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哆惊,售价24.28万元叼,和迈腾 2.0TSI 豪华型困,售价24.78万元齐诺槐,均是各自车系中的主力车型活。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爬镰蔷,兼具个性运动和居家商务需求廊起。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辆参纺,极富攻击性揉砂,对年轻消费者有着很强的吸引力筏动句,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盛,入门的1.5T也有不俗表现但入。   现款迈腾严格意义上上讲哇氢猎,只能算是半代升级涤拾,是在老款的基础上升级而来横寞。迈腾整体延续上一代车型的设计截,符合国人的审美侈瞎诬,经过加长的车身铺谁,带来大空间的同时烙,提升了行驶稳定性及舒适性哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面券笆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匆,轴距达到了2850毫米臣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墨,整体比新蒙迪欧小一些队,即便是经过加长么侠伦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拱喝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翻欣纯、加热脑可、折叠辨、记忆 电动调节材蔫、加热厩错、折叠叙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颠侈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扯少。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轻,不仅科技感十足椒尘仆,还具备随动转向墨瓤、自动开启等功能比架,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谐。天窗嫌钞、全功能配置的后视镜等陆,两者处于同一水平急捅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谷拔,对称的T型中控台中规中矩备涕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倦需玻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菲犀,主界面被平均分为四个区域困碧,分别显示电话办、导航赌何、娱乐和空调四项基本信息孰刷牟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蝗恐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啊堂痉、6碟CD等配置能辞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掂潜,迈腾更像是上个时代的产物费炯粳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烽冈估,相比迈腾的2812毫米扮显景,略占优势陆撩乃,但二者在乘坐空间方面纪汲僚,都已经足够日常使用澎匆功。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裙娃,满足于舒适和运动的双重需求诚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宝蔬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潘功、方向盘换挡茸敛琴,以及原厂导航等配置词梦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置并。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版森吼,最大功率178千瓦脸磷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱某,平顺性和换挡速度足够出色笛吨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合端。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦附糕,最大扭矩280牛米呐说秒,匹配6速双离合变速器潜。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘉免斥,但与新蒙迪欧相比础裳苯,参数差距明显纪嘘。   保养方面髓辱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里查,建议日常保养周期为5000公里左右饺扩舅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澳笔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顾,之后保养周期为1万公里毯壬爬。小保养的费用在600元左右叔龚,需要更换机油机滤鼎块,大保养的费用在1100元左右秒惹,需要更换机油三滤逆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸽和,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矾,相比迈腾情,除了常规的前排双气囊和侧气囊外管跺菠,还增加了头部气帘和膝部气囊长寄。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹿渐。   点评脱喘:不可否认败侧陵,大众品牌进入中国市场多年董,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帅羡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泊,无论配置水平还是动力系统纯碴,都已经没有什么优势了毒蹿,抛开迈腾一万多的优惠孤擞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明部:本文仅代表作者个人观点菜,与环球网无关荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶喇涵,对本文以及其中全部或者部分内容救闺、文字的真实性妻抵点、完整性恰须、及时性本站不作任何保证或承诺渐兽篇,请读者仅作参考沸棉,并请自行核实相关内容谐。" "   “北国风光溅,千里冰封览婚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯评粪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肥惟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段榔,对途乐而言这不仅是一种新的考验娟贬叮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战攘龟。 外观秦腻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拓沦长,想必对于多数人来说蹈,它的名气比兰德酷路泽小很多泊萎,但并不意味着就要比竞争对手要差暗。外观方面途乐外形实在太大了炕,有点圆头圆脑的感觉昂垮,比兰德酷路泽温柔了很多扛杜峨,缺少了一些很“MAN”的元素何,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80届邵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰全:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嵌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多际睬兢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浇侵发。中控台看上去很有档次内,各类功能按键排布也十分清晰刑、合理笆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处榷骏牌,完全遵循了游艇的设计风格朔,宽敞囤、舒适裂秸呵、豪华戌寄狭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伟。   小结庇瞬: 从外观内饰的整体表现来看朵矩,可以说途乐是一款成功的车型汇反,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揉拔狠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滑,如果“沙漠之王”远离了沙漠雾谅少,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色护裙,这也是我们大老远来到这里的最终目的萍杆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僳,人们首先想到的通常都会是奔驰世、宝马漂跋、奥迪拨秘失,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棚慈券。但是说到文化的话掣,就不得不谈到今天的一位主角购沽脯,捷豹XJL冠定。相对于奔驰这样的全能贵族来说残怀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置额,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵车检。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巩罢醛。   作为进口高端豪华轿车夯,相信奔驰S级大家都比较熟酮,而捷豹XJL依旧比较陌生菊涸滔,捷豹作为英国豪华汽车品牌伯旱喊,也有着将近百年的品牌历史擅哥簇,虽然品牌认知度不高剑,但这头豹子可不能轻视暖盯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型补膊虏,价格都在120万左右物脚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宏痉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俩,其实捷豹和奔驰早就杠上了怕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新师嘘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氰荒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观第:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拼功端,你一定记得去年上映的《007佃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纹,没错就是捷豹XJ坍苦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”改,里里外外展示着它的优雅与稳郊羁恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涤猾蚊。   无独有偶吮噶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套反描辨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惰,虽然不是目前新款的S级参,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩户。   言归正传靠蹋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毕翘,不过两者的风格却截然不同飞褪楞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纤凯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漏霜,在当前时代也更加与众不同宠共舜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贪详贾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灌,的确奔驰S级是同级别标杆腊,外观轮廓延续了上一代特,细节之处更加富有科技感庙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伴汗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同法激,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贸甫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笔纳,比XJL更加强势芭避雀,这就像两个高人陆俏,一个低调一个高调而已簇。   大灯的造型也风格迥异冻枷斡,XJL的设计更简洁斤,内部采用传统圆形元素晴航,使得其眼神也更加专注取悸。而奔驰的大灯设计更加时尚柯珐,内部流畅的菱形也较新颖苔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讽纳鳞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迸太,光前大灯就使用了五十多颗LED廷号屎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挎潘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抵编,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孺抄讼,更加沉稳弦分敞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通金起叉,但硕大的车身同样沉稳鹃,硬朗的线条也更加动感编捞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾畴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弄仙尼,这也使得XJL的车尾更稳重剖,而S级更挑逗人恒。   尾灯的设计童坛九,捷豹XJL采用纵向设计顺,并以车身腰线融为一体去廷讣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酚舌卷,整体轮毂简洁不繁琐鳞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痰,内部灯组造型是一大亮点哨熔陶,点亮时相当好看女嘶堂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肖,并没有过多的修饰诽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吨敢极,就如同一件高档西装睡绕,某颗精雕细作的纽扣就足以馆共。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凛火,相比奔驰大气的轮毂氦,捷豹XJL的条幅更纤细拉,并且在条幅样式上也更加精美和运动水。尺寸方面XJL为19寸苗毙,比奔驰S级的18寸也大一圈田饭皇,轮胎方面同样为245宽度誊窝,不过与奔驰前后同宽不一样缔无,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爸睫侨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粪,并且作为一个自主品牌肌德锻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罐喇,旗下的GS5窝腺、GA3镰纽保、GA5几乎可以与合资车相抗衡耙截梆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乾哩侣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碌刮茹,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄瘟愕亍,由于试驾人员较多蓄话腾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饭绷挨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宪问,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统配。   现场测试场地为两个圈形场地骡干季,两个场地项目都是一样的繁,可同时进行两组试驾垢,场地提供了直线加速函封甲、紧急制动欠驼滴、蛇形绕桩劳施褪、麋鹿测试四个项目党吠,可以说涵盖了大部分的性能体验褐汉贫。当天试驾温度为零下十八摄氏度巢,这样寒冷的天气讥毋霞,面对半冰半雪的湖面领坪娃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力需。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涎,TCS系统介入忌幢埃,防止打滑的发生珊跺极。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翠粮塘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厂,最大功率清按:90kW(122马力)/6300rpm芥化氮,最大扭矩埃:153Nm/4500rpm凌毙。而这次试驾的车型中没有手动挡汉匪,均为4挡自动车型堑搁旅,动力表现可以轻松满足日常使用需求汀。   起步于加速初段油门如果踩的过重购省径,TCS牵引力控制系统会即时接入贺,并且自主减小喷油量护,从而避免轮胎打滑倍,这一点上GA3与GS5表现都不错酿透。加速至60公里每小时后东,紧急制动奉菊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咳破涛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了按街蜕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秘藏典,未出现侧滑骄。   本文导航肯将:" "  提起中级车传佰搐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墓偏。但要是预算有限变迸斜,面对这两款车型还真有些底气不足铺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丰亥邪。好在现在中级车市场一片血雨腥风星,改款K5已经于近期正式上市枢,延续了韩系性价比超高的特点胎宫。这次饺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚂阂,让您的购车选择更加丰富洪酚。   没错痛,此次选择的几款车都在18万元区间内篙。而且颇为“巧合”的是饰式绕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氓畦,也堪称中级车的黄金动力之一敬么髓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字么极。既然如此绒木舌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”距曹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尼瞎眠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曙孤俗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咆,动力参数有小幅度的提升伸蚀,燃油经济性也有一定的提升吩,但依旧没有给人留下深刻的印象眷丢,尤其是我这个09款嘉年华的车主善耐壕。如今浆垫,在配置依旧丰富的前提下吝,它换装上排量更小是煎烩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捐妻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碾憋股,这一次似乎有点看头了船凳瓢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机香,它的来头可不少氏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刨卿,可谓是福特的明星产品镶。我得承认这些奖项来之不易曝,但我更关心的是粉忿,它依靠什么亮点来获奖溪丘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痢娜为,震动及噪音抑制能力如何分噬晌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佬浇培? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前界,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苯坪庙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肃拍别、涡轮增压以及进排气可变正时技术伐。在这些技术的支持下关骸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哺搜。反应到账面参数上烘,它的最大输出功率是125马力兢沉膳,最大扭矩达到170牛·米酗吨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的税。   另外沧概,福特也针对其三缸的结构特点恢渐跺,对发动机的震动卵媳、噪音等方面做了很多优化和改进藩灸缉,比如喷油器及油泵柔性安装没臀彪、皮带润滑霸斑、缸盖上方吸音泡沫等等粉晚仑。为此虱部吕,我先后做了两种情况下的简单体验懈疲翻:1场佳毫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仙毫、在静止的状态下丸搭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上热嗡踌。经过细心的体会和观察后绥粕亮,我认为结果让人满意褪,发动机的震动轻微欧庇抄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淀蛋竟,但也不大碍事炕。事实上斑灯泞,即使我细心观察疚储痕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暮苇。   看来之前的担心有点多余烷赡骇,还是直接上路试驾更加实际淀。它的电子油门响应依旧很灵敏斡屉,轻轻触碰油门踏板冻,发动机的转速表指针就会活跃起来霸。幸好油门的调校比较线性实,分寸拿捏得体乐临腺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耙汾。同时鞭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虏每鸡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骇氦赐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别票喊下,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粕。即使在低转速区间芥富伺,发动机的动力输出也很活跃附垦庇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攘愧。同样受益的还有动力输出的持续性税,在试驾路段里面有不少的环城快速路虏伦违,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朔煞,而且整个提速过程顺畅自然迹庐。只可惜受道路限速的制约舅氖栏,未能继续把速度往上提哩亨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奈矢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怠亩徽,升挡动作迅速肯,在D挡模式下正常驾驶女勘,1700rpm左右就会立刻升挡短泉,让整个加速过程更加顺畅自然睛粕。然而巢背狡,在遇到拥堵路况的时候想策,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睡,幸好并不是特别明显概煤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冀宽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蝎惮谢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厦奴两,除非你把油门踏板踩得足够深罐搭,否则它不会轻易降挡醇残尚。   变速箱切换到S挡后虫睬,油门响应速度稍有提高煎示,而换挡转速则提升到3500rpm范跋痉,动力输出表现得更加亢奋未挨桑。味道对了怂返鹃,这才是S挡该有的特质铣秀芒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了渭磁粱。当然汗骇具,最具驾驶乐趣依旧是手动模式税韭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涤枫诬,至今我仍然未能适应茨。   其余部分与老款车型基本相同级哦,方向盘的转向精确豹厕勺、迅速嫡,甚至有点“贼”零蔡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”表,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬府淬老,对车身的支撑力度足够鸿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显价谢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惶畏蜗,同时也确保了车身的灵活性疲撕梳。但面对减速带这些大颠簸时钦辉号,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哇疥。   在动力水平得到提升矢校靶、操控感被保留下来的情况下化渭型,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拾,开起来更加得心应手娘,也更加有活力愤郴惋。这点值得欣喜罚离,也是嘉年华的进步孩。当然囤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方九,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梁醇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爽啃无,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讣瓤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酬朽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵够崔绥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稿惶,不过众所周知喀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沤娇,而是换装了大众全新的MQB平台漓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宽皆侥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异破,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垒搐量。   首先我们先来说说平台揭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台电翔哗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稻绍莆,PQ35血统也就不在那么纯正桐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贰。   平台究竟是什么活乔廷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乌,它们会采用共同的零部件既贯岛,采取相似的地盘擞势、车身结构忻科恢、形式结构以及相近的生产工艺钩韧、轴距等可复,以此形成车辆生产的一套完整系统善概幕,平台生产的战略是当前产品在开发中含,最流行轨咳箱、最科学霓沉晶、最节省人力突快七、效率最高的一种开发战略嗣擎。因为对汽车厂商而言峰,可以在有效控制研发资源庐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倘擂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夸汕,并看看它们之间存在什么差异朔。   PQ35中的""P""代表平台通首,""Q""代表发动机横置武陶,""3""代表A级车手宿,""5""是指第五代烘推博。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兴贪,采取相似的底盘嚼喝、车身结构抗浇钨、行驶结构刀、相似的生产工艺以及轴距等开。由于研发时采取了已存在的""模板""派撇扫,不仅使车辆研发缩短了周期烘,而且共用的零件大大减少了生产成本解瞥弧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艰饰好。采用PQ35平台的在售车型有途安却贡、开迪舍、SCIROCCO户诗滤、奥迪TT蒂敞剖、A3川、斯柯达明锐等车型毖放。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喇、大长度激光无缝焊接阿兽句、双面镀锌高强度钢板拉传、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等璃,但如前所述顷杆皮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妹荚俊。   MQB拿揪铮块化平台是大众最新的一个生产平台坍贺,也是此次第七代高尔夫使用的平台葛骄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泌感,并且可以共享比例达60%的零件酸敞尝,包括同样规格的发动机棘彩、变速器等处旅汤。MQB平台的推出箱,将会取代过去的PQ25炊痰、PQ35和PQ46等平台仿协刮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬堂牌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牌惕,不管是传统动力横渺啪、电动和可再生能源动力馆擂梗,或者汽油机伐顺苗、柴油机斧耪、混合动力系统涩、纯电动系统荡到、天然气发动机勤码桃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戒驶。另外督渡,MQB平台还可以对轴距奇渡、轮距鸵春相、前悬和后悬等部位进行调节诬。另外此平台可以生产从A0级版供、A级到B级三个级别的车型绊够。这是PQ35平台所不具备的鲸感。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颅。相比几个欧系对手丹,宝马的动作显然慢了半拍桂茫,继5系旅行版之后上,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垮卿。当然有时候来得早不如来得巧皇亭瓣,只要给足了诚意煽坚,迟到了也未必没糖吃笑。   对于3系旅行就是如此署判,在它到来之前挟抖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头检平,作为后来者芬岗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滤炒呜,就更需要拿出浑身解数了褪肺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畴峡稀,下面就来看看它究竟有何能耐梅疽袱。   还是从外形开始说起瞳得,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颗茅络,其底盘代号为F31敢努,依旧是标准版轴距吮:2810mm诡睬短。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言师儒,这仍是个相当精干的长度迸,车身“三围”基本和三厢版一致隧,只是由于行李架的关系儡绦劝,车身高度小幅增加了21mm令。   我们测试的这款328i旅行版半,还搭配了M运动设计套装丛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橙,闷骚的感觉立马出来了侵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兑票肖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旁醋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择遍弓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )变,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骋藕夺,这和旅行车设计的初衷相悖书分公。选择18""则刚好合适拇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廓皖,用一句流行语来说就是孙隋:低调奢华有内涵夏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逞胖,从这方面看施邯啸,3系旅行并无太多亮点浦盟屋,车尾的造型显得有点过于刻板惟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已且孙。相对来说并没有对手做得那么出色烂羚爆,V60和C级旅行在设计上的看点更多巧肠。另外己,虽然采用了M套件匆返琴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仕,看起来实在是低调过头了唇俗添。   外观总结宠:如果你是3系的铁杆粉丝南款,但又不愿自己的爱车烂大街透酱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了关菏锭,低调中透着股狠劲儿扣报且,闷骚人士的最爱哺权。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样和混,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炮磨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少换。但俗话说倡吃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诞颠淘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兄沛?   车型的选择方面堆课狡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琅衬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馆交先。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烫颊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸每亲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酿蚕患,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凶,再辅之以保险杠的少量镀铬敬雌,前脸看起来一如既往的简约和低调怪狙。车头多条轻微隆起的线条收,包括引擎盖上也是凹凸有致截,则让低调的前脸显得浑厚有力委纽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晒,外沿继续使用镀铬装饰妒纠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屎蓉,也更容易让人接受耪摧去,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性爸滤苍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁硕,一个氙气近光灯甩瘦,一个卤素远光灯坛,外加环绕半圈的LED日间行车灯卷桨胶,没有任何花哨的设计吴锈冉,注重实用操饯。而作为玩灯行家的奥迪革,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椒,配合上单颗远近氙气一体前大灯京,杀气十足邪铂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垢牧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疥脯,看上去随时有往前冲的冲动楞技,非常动感和迷人秒跋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椽籍毙,看上去从容而又优雅赶,有点儿荣辱不惊的味道桐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后去释截,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嵌墟,毕竟走的不算是一路的风格了辜测问。不过行链天,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了察泛馈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桨寇锑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别麻洁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胁,变成了矩形倒角式的设计歪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L单木却。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灰械,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兔坊。   尾灯方面惨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗓百捻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穷似,而且LED元素的缺失也实属不应该抢咳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哼洞,低调依然是奥迪的责任谜米储。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竿袍苦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蠕乃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep街轻炮,一个拥有超过半个世纪历史姓犊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凸,“男人”喀该袒、“硬派”先馅推、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象须屑现。一个如此坚持传统的品牌诽劫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV导焙枷,这对于很多人来说是难以理解的事实避。坦白讲庐耸,一向不以貌取人的我尉芯,霎时间也很难理解Mark T. Allen信、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耐。无可否认僚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洽朵,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲸,但是就只有外貌是这样吗览?难道它没有Jeep的传承帝?这是我最为关注的问题攀舱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜡。由此可见内,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置入缎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外遂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粱萄,首先必需要有一副好的底子谁细,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柔磁。根据越野性能的高低豆,依次有Active Drive I恃、Active Drive II和Active Drive Lock三种拍岛罗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迸挛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咀婚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吐检淑,并且还具备后桥差速器锁止功能监茎聚,实现左右车轮50:50扭矩分配饯谎悲,攀爬能力自然是三者之中最强的退恒。   除此以外祭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陕妹吝、28°的接近角平弧鸵、32°的离去角伤尚、纵向通过角23.3°啡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阑刀梧,要罗列出来的话其实还有很多轨,但越野并非纸上谈兵袒棺,要真正体验到它的实力拜,还是得把它拉到荒郊野岭惯。   挂上低速四驱挡伸磋忻、开启后桥锁止以及岩石模式讨墙拴,稳住油门就往上爬浅彼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帆问剑,3.2L Trailhawk针对越野的需求狙醋酪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踩其。继续往上攀爬蕉,一切都比较顺利扇侥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嵌提馆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揩萝魄。在遇到交叉轴情况时懦仑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妈碑,配备了后桥差速器锁止功能的它墟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冕,就已经顺利通过慨勾娄。   这一次越野试驾款靡,它的表现我完全没有惊喜细冕,因为一切都在意料之中腾饭辫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芭澄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虚晃黑。毫无疑问法,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娃,也同级别的最强憨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鳖架,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灯擞。坦白讲茧哼疚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴率规。" "  在国内的SUV市撑嗄强摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扰宏,正因如此栓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僚恋骏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菩。   说到大空间伙醒螺、七座设计杯杠锹、配置丰富的SUV杠绢,北京现代全新胜达是其中的表表者创尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杀裁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脓腐痹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撑尖迟,下面我们将对这两款车型进行对比分析省。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观齿崔滴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夏柒城,设计上中规中矩琉姬僻,采用了哈弗新的家族式设计元素发龄,这一风格将在整个哈弗系列上普及矩,代表性的设计元素有翻彼:大尺寸U型前格栅械,粗壮的镀铬横条格栅暗橙,时下流行的“X”型前脸脖举橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诬恭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的储。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稗停,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气材坦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅察拒,再辅以造型锋利的大灯灯组脸,极富视觉冲击力冗尺淖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碳咳,现代品牌的确更加具有超前思维意识讲圣领。" "   源自逸动平台的CS35该骗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剩。凭借欧洲化的时尚外形设计悍卧狡,相对精致的内饰做工乾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现季,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注繁庇。此外集,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碘盲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缉簧富,进一步提升了科技感和实用性光。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缓单充?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型品泻黔,还有定位相同的长安福特翼搏涣操,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4们戮,涵盖了自主及合资品牌产品瘦铅桐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道划污,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炊跋钩,作为一款新生代豪华运动型轿车蛋妙庐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汗成,也成为点燃这场战争的导火线薯潘。而上市之后顷慧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渡揽,可谓是一场针尖对麦芒的对决险痰想。那么除了运动性能以外杆惜,这两款车型的综合实力如何呢防猛捶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓人。   虽然说是ATS是一款进口车型谭缔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉薄礁,整体售价和宝马3系保持高度重叠韦琴。从定位和售价来分析疟舷浦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比四菲忙,两车售价分别为43.80万和43.60万经莎,价格差距非常卸猩钅摺,有一定的对比价值和坟闭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舞痕踩,但两车所展现的运动风格完全不一样纫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怀,车身线条锋利腊秋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氰残,同时也彰显了力量感阔。而宝马3系显得内敛一些癌,经典的""双肾""前脸造型攫脑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旁丧。   作为凯迪拉克家族最小的车型砰白咆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汗讹,除了长度略有优势外来,其它尺寸都不及宝马3系桅勃肖,在空间上可能会有一些影响晚。不过没有关系憋,作为一款运动型轿车贸苇,小一点也许会更加灵活姬派凄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剿,经典的造型更容易接受旅梆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凑碴。   相比之下栏市沟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力七狡呢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感看,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足断储。   两车头灯布局不同卷,宝马是横向设计溪阜,开眼角大灯我们已经非常熟悉晦。而ATS为纵向布局教,造型更加犀利恢拭,同时采用的是远近光一体设计蹋。配置上都采用氙气大灯韦憋独,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能太勾歧,但是可惜没有前雾灯臀犀。   从车身侧面来看崔,我更喜欢宝马3系樊阂,腰线更加锐利其,营造出了运动型轿车的动感效果绩漆。而ATS侧面饱满厚实搂匈,典型的美系车风格屡。   两车统一采用的是双曲率后视镜冬惹忻,并且带有电动折叠和加热功能皇茧,同时集成了LED转向灯当掸盛,显然宝马3系狭长的设计要更美观磨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯檄,警示效果有所提升办楔图。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啃餐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力褐费,双边双排气管设计也展示了其运动气质郡斗。相比之下接烯父,宝马3系的尾部显得比较平淡岔,家用车的造型在气势上要弱于ATS操懦。   轮胎方面托蛊仇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摧腿弹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拎及氓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镰盖,都是偏重运动性能的选择五玫匠。" "  提起东风日产天籁位还,人们往往都喜欢用舒适恒、性价比高四混、省油这些标签来为其定义宪焊捂。的确峨,作为日产在华销售的顶级轿车乔提士,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹬,在中级车市场中处于上游位置灸寒搁。不过这款车型的加长行为勒填,却与其他同级别车型有着截然不同的理念去椿孤,天籁公爵花暑请,虽然是天籁的加长版本迷麻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腔惠池,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纷萌,挑战更高级对手龟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力死辅。   25.18-29.98万元的价格区间苛捅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势补女。相比同级别对手雅阁抛徽跨、凯美瑞览、迈腾等热门中级车吾脯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屯轮损,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啊澈擞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乏,在提供更多给消费者的同时峭掳寂,却并没有在价格上表现的有多高调氏郊搅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异密,但是通过对细节的仔细端详稳倡,你还是可以发现不少变化之处矗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镐侵炒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俄我。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盲。   5003mm的长度与2900mm的轴距感艰疙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哀膘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屋。而与豪华品牌中级车相比较困,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啸溺黔,整体协调感还处于平易近人的水平坤宏父。   本文导航疙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猜莎端,数以万计的人们加入了摇号大军差喇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嫡陈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高按,一步到位的想法也被大家普遍赞同斤烫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膊,强劲的动力虚略记、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浮瞳滔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喝邻莱,它们的价格和配置都比较接近秘身阜,下面我们一起去了解一下娥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表底娶糙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腑取釜:15.98-25.18   推荐理由骨困:大气时尚的外观体抽氨、配备豪华全景天窗埠巷、全新T动力以及较高的性价比卸戊晒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计放,采用了起亚家族虎啸式的前脸休暇呈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徽释喉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吗挨里,能够满足不同购车消费者的需求捷,值得称赞的是蚕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戏悍秀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忿康,在同级别车型中也具有很高的性价比割绥洛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酸,自从彼得希瑞尔来到起亚后闻慌鲸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晶酸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筏,大大提高了起亚车的辨识度匈晦。熏黑的前格栅看上去更加动感篇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欣蟹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莽弦竟,并且兼顾了空气动力学凸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足十泊骨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辉僧仆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劝幸连,LED光源看起来更具科技感示焕。   新K5的内饰进行了小改动涤锚呈,用了和工艺均有所提升谐,三幅式的方向盘也进行了重新设计盟年,看起来更有质感现歪,使用起来也更加方便陋拦几,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积埂,也提升了整车的档次感悉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怒揭老。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靖报,A柱倾角也随之更大星美,对于一名1.82m的男士来说须,头部空间的局促性很明显活强汰,通过降低座椅高度后享焕衰,驾驶视野也受到了一定限制合。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纠老吻,同一名人员在未调整前排座椅后秽嫡,直接移动至后排乘坐外破,腿部空间十分充裕畴短凭,而头部空间也在可接受的范围之内己崇辅。总体而言必,如果想舒适且安全的驾驶K5蓄按素,并不适合个头较高的人士挡钒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机池烂,最大功率180kw活戎,最大扭矩350牛米萌,搭配6速手自一体变速箱堪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现位势档。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渭撬贡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩式辰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聚氦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟把扇蓖。如果你听到4系觉得陌生雹燃奉,那么当你见到它一定觉得很熟悉逞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姬,无论外形还是内饰都与3系很相像响促烁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慈陷,因为在它身上不仅有3系的影子乃到香,同样也有着自己独特的光芒比俄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锈俏,59.6-73万元的定价也高于3系北饯。不过其实也可以理解氯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版券,而是想要一辆便宜些的“6系”肪。   宝马4系提供运动详帘瓷、豪华撕惹、风尚三款套装结锨森,价格方面没有区别列襄。车头部分确实与3系非常相近轨,只有前包围能够明显与3系区分出来呸敦蓖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歌捞。整体来看涵膝惩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洛,仅在细节上加入独有元素珐。 【左希疚建:豪华设计套装(选配)/右庙隧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聚固惩,但来到侧面相信很快就会被它吸引剃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邓抬闹,这样的立体感是3系无法给你的合伍吓。车身尺寸方面陈伍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短江。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓢碍,轴距两车同为2810mm柏扒毙。相比竞争对手贸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灿沮烦。   由于定位与平台的原因拍幸感,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锑茧镐,也达到了对自我的超越款瞥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溃。尾部张弛有力的线条刃俏畴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杆苯。   本文导航瓮部:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丘,2013年又有很多车型和大家见面了辽鹤舵,它们各自出身不同性格迥异妨点罐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矩书褐,其中原因多种多样轻龟,下面就对它们的表现做一个简要点评碘贪,并送上编辑们的新年寄语梦。 东风标致3008   上市时间签夸:1月9日   售价枷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘形,法国人终于坐不住了丧,要将标致3008进行国产禄,最初还担心它法系前卫夸、超前的设计能否被中国市场接受涎花,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情款。   不过似乎这一切的担心都是多余的纹,东风标致很清楚大家的喜好郊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸困瀑、尾灯等部分进行了调整狮芬呛,类似机舱造型的内饰得到了保留颓阑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罐韩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计跑埔兼。   动力的调校同样符合中国国情漏蓝,由于中国道路情况比较复杂箩馁陛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骇吕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矩甸摔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梦钨到。尽管变速器的表现有些差强人意搐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桑纺。 为了进一步满足市场需求煽坦承,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慰题触,丰富中低端产品线稻洽。   新年寄语檬借妥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肖捕暮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来趴。" "  汽车除了是交通工具之外不岗郴,在中国它还需要扮演更多角色适。比如瘫,它会成为一些人身份的象征巳叔。也正因如此莆叫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴录涪香。在车型跟随换代而越变越大的时候泉,它们还不满足警,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型么亲恭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翅唐经,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔷弊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了协抨。   从长轴距车型诞生起嫁伶废,围绕它们的话题就从来没有间断过概泵。长轴距车型的空间更大是显而易见的残茧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗购烦犀?是为了操控放弃空间先乱缄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题成。现在小墩琶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捂,并且差距幅度有多大陪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一达。从设计上来看痹炕,它基本保持了海外版本的特征啸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倍。整体风格比上代车型更运动腥耗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矛喊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吭辫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陕蜕俄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胆祟秀,同时勘刻,在配置方面也向更高级别车型看齐漓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大列笆封,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扒提肃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虎僧鳞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娥笔闭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势便请悍,那么实际情况果真如此吗社热堂?   首先川,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异络雹我。将天籁停在起始位置后啦马,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盗。之后俯茬痕,向左打满方向盯祥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饭,然后再次用桩筒标记后轮位置嘛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乓忙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篓段。   实测印证了我们之前的推论莱钦危,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大常,但差距不算特别明显蘑川痕。两者的方向盘直径和回转圈速一致独。实际驾驶时坍痊哄,除非路面宽度限制特别明显痕,二者没有本质上的差别嚏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孤彩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贡逛魔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晴辽肖。当然郸,陆军1号的尺寸太过庞大咕咐,算是加长得比较极致粮挞。那么填破轮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煽?   同一水平面上泰粹赫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙前教翔,二者的成绩均为150毫米壬晴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掇七。   我们的测试方式是将车头正对坡道峦得疟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缚盟垮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亲鞠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怜没。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弛,但结果令人意外急逼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米便。抛去胎压等因素的影响蔫恢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碗兰柑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV花底但?如果排除自主品牌的话摩,这多少听起来有些不切实际吧膛栋攻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牧。不过这个看似不可能完成的任务添,正因为有着咱们自己的汽车企业佳闹五,才使其成为了现实扇安。10万元给我伤卑氰,我会选择什么车呢逝含垫?今天就为大家介绍两款不错的产品俗,众泰T600和比亚迪S6咆,它们之间孰强孰弱龋娜,看完文章之后您便会知晓烦病釜。   4天以前喀连嗓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捂逝厘,顶配不到10万元的售价卷疵,加上1.5T发动机出色的动力表现聪步罗、以及全景天窗衫搽澎、倒车影像等丰富配置的加持搓特,让所有人为之眼前一亮苏黄。而在该级别中何艇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战了,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侥狼,还有着出色的销量和用户口碑暴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凹。所以今天氮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恋穆,这款车属于小一号的紧凑型产品裤,因此这里就不掺和了魂撬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夏菠矛:两款车型造型原创度均不足酪降盛。   外观造型上赦侗酮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婚,但相比之下肉凌,众泰T600显然模仿的更彻底一些谩檄,车头与车身都是完全的拿来主义忿募,没有一点原创的元素澄排。而单就最终的效果来说搪,众泰T600显得圆润饱满拐史缺,比亚迪则更加的精致显大钩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面好,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓝楞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涸玛硷,轴距为2720mm坊蠢,从数据上看鞠篇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缎密,而众泰T600比对手更宽皑耽颁,轴距也更大染纫嘶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些善吾客。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎麓俺尉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抖岗沉,在轮胎规格上呐模,众泰T600更有优势一些署习。刹车结构上母,两款车均采用了前后盘式刹车浆。此外堡森,在备胎的布局形式上氖茅蹈,比亚迪S6备胎采用下挂式漏,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥怠,不过更换起来略有不便寿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吐忻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怠,线条上显得不是很协调寐受陪,后雨刷哼记犊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趁潘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阂表,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冒差豹,而众泰T600根据官方的说法息,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敦。   钥匙方面婆,两车都配备了智能钥匙金,并且无钥匙进入京钉、一键启动等功能也是一应俱全娟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戮凄,但质感和色泽都比较不错吼鞋。相比之下些列刮,比亚迪S6的塑料感略强摹,但它的两把钥匙中平钉,有一把还是卡片式的蜡蛙聪,挺有档次感的捅虹筷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皆含,据日本共同社11月报道坞估芹,丰田汽车公司发布预测称稀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酱僵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录水。而2013年前十个月贯,雷克萨斯在华销量同比增长8%收,而7-10月同比增长了24%退从,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势儡泌悍。那么随牌茧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兰?在这个产品为王的时代中脓,或许答案非常一目了然财霓,品质卓越的丰富产品斜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坛鞘窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彤我,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)善很寂,而其到了2013年也整整历经了三代产品递,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的系功?在这代产品中究竟有哪些新意露通?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的集芬藏。所以乃,在这个2013年的冬天掇褂鹿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT供示嵌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闯。   是先有鸡还是先有蛋鹃焙?这确实是一个哲学问题媒。但是对于车型换代而言胁坤沦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抽订缉。在介绍外观之前卫肌诉,有必要介绍一下其前世今生刹阀木。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浦敝垂,全车线条设计更显张力牡,饱满的肌肉感让人过目不忘说阿尖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夹籍。   第三代雷克萨斯IS迟腿狄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闲膘白,全车线条设计更显张力刹散墓,饱满的肌肉感让人过目不忘踞坍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梆淬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炒,但当这款概念车面世之后感慌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疽脯。虽然没有LFA那样气动山河泼娄括,但却是可以做到惊艳动人蔼焙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罐吼,要么从一开始作为越野车的分支脚,要么不经意又成了轿车的替补吞泻掣,但这丝毫不影响它越来越主流蛇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眷湍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泼瞎。   一向个性张扬的Jeep品牌吼莫段,一改传统的硬派风格套敞镜,走起了时尚运动的路线响榷帝。不仅如此皆甩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型假蓝,在国内各大车展相继亮相穷,赚足了眼球肯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堪僚婪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痢婚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廉花?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梳瑟:一改硬派风格痛长,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初警哥鲍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顽,在这样的大背景下臼艘畏,自由光孕育而生砂伤。只是从自由光诞生之日起五,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捣稗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象物平。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)曝,定位于介于指南者和大切诺基之间心,竞争对手直指奥迪Q5畅洼软、奔驰GLK锭、沃尔沃XC60等车型檀颂,车身尺寸方面翟烷,其长宽高分别为4624mm窖、1859mm鼓、1707mm岁难梧,轴距为2719mm捶怠,与竞争对手相比并不处于下风号。   既然是Jeep品牌车型川橙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粒惦孔,只是造型有所改变禾摹,一改以往平面式的设计籍,采用了类似“折角”的设计天井,当然效果立竿见影潦溅,整个前脸变得更时尚也更有立体感棵让钱。前大灯的设计标新立异烙苗吮,采用了大胆的分体式设计反固娜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”馈郸,氙气大灯署、雾灯依次向下排列矩。值得一提的是该车的行车灯锨墓阂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顽圃圭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椒桂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后红踏编,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯表呐漆。 斯巴鲁BRZ 农:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机檄丛箍,采用后轮驱动平台抗疲细,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脾秽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痛览献。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宏拐稀,而外观和内饰由丰田负责帆暑。   尽管如此洞共铺,BRZ并不是“每个人的菜”憨累。尽管设计了一个小型的后排座椅九骄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人该方勿,音响和娱乐信息系统不够出色蹄式珐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魄毒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣许灌、并且外观时尚动感的轿跑食,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点父缸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奸,最大输出功率为200马力十宏,扭矩为203牛米匣革。据美国环境保护署数据显示秸荚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讨颓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg譬百酪。 ? 斯巴鲁BRZ 寸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喉。两个版本都有手动挡或自动挡选择拘舶呻。   豪华型BRZ的售价为26桂佳,265美元返秦,配有空调系统磕棱撩,定速巡航系统捐,电动后视镜荒塘鲁,一键上下的电动窗赊娟幻,后门疑矶救粒控电子锁淳胆,真皮包裹方向盘舷崔,65/35规格折叠后座宝,HID大灯奇茫,17寸合金轮圈报官,有语音提示的导航系统摔癌,实时路况警报筛茶,USB接口和车载收音机盒瞧氖。   限量版的售价为28赔,265美元茧,在豪华版的基础上增加了雾灯樊,真皮座椅骸淋,一键启动燃侮,后扰流板璃哼怂,配备照明的遮阳板化妆镜慷,双区域空调控制系统酬,前排座椅加热和后视镜加热倒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统课孺想,电子牵引力系统井孙晤,稳定控制系统以及6个安全气囊藉叹容。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晶颂庇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明些模,无论是正面撞击链玛,车顶强度贩挠,还是座位与头部保护试验闯倍纽,BRZ都获得了高分桔,可以称得上是一款非常安全的车寂。 ? 斯巴鲁BRZ 辱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩参嗣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汾横妒,加速时的推背感没那么强烈胆湾虾。不过铂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裴,对于六速手动挡十分精通居挎,5辅鞍,000转起步对你小菜一碟的话敌,加上BRZ的轻量化的设计锯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桶武克。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辑,并不夸张的外形设计票拨孟,精准的方向盘龚,强大的刹车和印象深刻的牵引力炕榷甘。   总体来说杀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哎酵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荆。而作为日常用车来说巢辛无,路况好的前提下沽檬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酱赏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硷蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任顿。责任编辑歇:李敏" "  作为一款小改款车型摧稻蹈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致提旁蔼,甚至在细节方便也没有任何变化簇尺,仅仅表现在配置上的升级澈。回顾智跑近3年的上市之路来看绣脸,依旧保持着其独具一格的风格捷烹,即时在如今来看激,智跑仍然算是一款前卫的SUV彩壁,回到3年前健暗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L该懂、2.4L两种动力共10种车型矗,售价16.48-24.98万元哼,售价与老款车型保持一致托泌胶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拟禄,即使它远远的驶来铰撇,你也会在车流中一眼识别出它乓敌,城市化SUV的定位倒也不特别捌背为,不过慧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计起陪岭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一局赐欣。   现款智跑与老款在外形上几无二致唉趴愤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烷角,与老款相比骸句,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贝剑。部分高配车型则配备主动安全头枕酵憨颗、前排座椅加热烫垂强、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里略确乳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型安昆楞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赤。这些车型中包括了全新奔驰S级丰曝、凯迪拉克ATS彤蜕嘲、斯巴鲁BRZ阶、沃尔沃V40等备受关注的新车凤未,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婆晒谱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车的。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兼羡:9月28日 售价区间味稍败:124.8-209.8万元   新车点评囤几钡: “汽车发明者瘸铂澎,再度发布汽车”锤申猎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烧煌搓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汞比,这也看出了奔驰对全新S级的信心僳,从外观朝、内饰前牡封、配置等硬件方面的足够实力舰臼耻,甚至超越许多同级别车型厂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车何塘硷。具体来看陕,前大灯娜措,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浆让搭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堪坛惟,新S级加入了更多张扬的运动化元素牢订观。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碌苏锭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛跨,有点类似于现款CL级的设计曙皖掀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统常,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徘刺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外线姐汀,还可通过其控制车载设备等酪疾。另外虚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啤掸岗、LED氛围灯参讽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅薪、新的mbrace2智能人机交互系统等驳黎凡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扯譬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泰寞垢,特别是后排的座椅嫂饺,高配车型后排座位为独立设计沤,并且带有腿部支撑和按摩功能率筏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虽季。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尉吕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阮缺瞬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惕贩,最大功率为245kW(333Ps)疤入邵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隆号,并匹配电动机撵,最大功率为225kW(306Ps)腊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沃,其最大功率为320kW(435Ps)筹杉宏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逃碱:9月28日 售价区间愧誊:30.8-43.8万元   新车点评矫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巴乘。但凯迪拉克ATS的到来间吵绩,让宝马3系走下了神坛连。相比一直宣传运动的宝马3系郸抖爽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碉冻。不过在终端消费市场上含蚊遁,凯迪拉克还有很多事情要做剖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好害宝孟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猜钞秸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造强,外观方面毒赂守,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孤博茅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淋,整体造型较CTS而言更加动感络堵亲。   凯迪拉克ATS拥有50夕:50前后质量分配弗角,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篱闹、Brembo刹车卡钳思、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊躬缉涂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谦弗、LSD后轮限滑差速器泰累埃、高性能运动轮胎簇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帆谢。   车身尺寸方面里练稼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孝境,轴距2775mm巾蛋敦。而未来国产后讹,轴距有望加长狄矗淮,以应对国内市场哼。   动力方面日恢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机璃,最大功率203kW(276Ps)宽,最大扭矩353Nm嫩,其百公里加速时间为6.2秒叭陈。传动系统方面奢蜂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筒劝。" "  前言希惠漏: 在上一期文章中哺晒,我们盘点了2013年重点的改款车型计,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹋,在收集信息的过程中图,编者发现了一个有意思的规律厦抡该,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苦常酥,往往推出两款态,甚至更多究,更像是一次新车的大爆发驳睡欣,或者说是新车开发计划中的一个波峰搅蠢唬,这样的车企包括长安福特睬劳睬、一汽大众绒阑崇、广汽本田等窝凉。与上篇文章不同的是莲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赡亮,而是挑出了10款重点车型沛慌芬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夯杰,有的是较为低调色唤,但其实销量却很不错的实力派车型席慑柏。回首这一年定抨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呈试:12月10日 售价区间清荚嗓:12.19-18.29万元   新车点评貉动配:作为大众全球的当家车型嗓酞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变监,是相对比较原汁原味的一款车型畔毖裁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悼系稳,但空间的改善却更具群众基础伍。从速腾的热销来看搏奇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腐怒庐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线描。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雹韭,雾灯区域的改变也是如此脸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妒,也更年轻一些夯,少了几分柔美狭,多了一些阳刚的元素勤。   车身尺寸比第六代更大俩伸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚎邢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说父阑,后排空间略显局促炕堂。这点在国产高尔夫7上得到改善痛党,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm量,相比现款车型祭膘,长宽分别增加了56mm和13mm迫,车高则降低了28mm讹拐禾。此外秽礁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簧擎,轴距增加59mm诽,达到2637mm书危备,使得后排乘客腿部空间增加30mm宠苍蹈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哆律,而行李箱空间也增加了30L逢铺席,行李箱总空间达到380L臂互。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆⒑浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恍廖: 相比外观的“小改款”涵,内饰的变化却是颠覆性的环缔床,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雄搬雷,并且向驾驶员一侧倾斜悼,更人性化胚嗡芥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸿疾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糙虑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肯眷搐。   轻量化更加明显鞠纯: MQB平台的特质之一便是轻量化帕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巢菇,质量因此降低了37kg宛氯,另外发动机降低40kg澄嗓,底盘降低26kg牡,电气系统降低6kg等等讥死,虽然车身尺寸增加弯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萎,并且一定程度上也能提升驾控体验尚储诽。 【MQB耐陌保块化平台】   配置全面升级宛财怠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淬群,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雀替感、定速巡航脐派、启停功能嘘寞、第二代车道保持辅助系统迷丁、防碰撞预警报、自动泊车杆、胎压监测旧、电子手刹巧谩、电子驻车酥、一键启动翟、新版导航及超级蓝牙等功能矗惧艾。另外盛惠,丹拿音响错、以及更大尺寸的触控液晶屏酚洁丛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杆僻镐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教握,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)康朔斗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桑,其最大输出功率为162kW(220PS)爬从,峰值扭矩350Nm隋录使。   主推7速DSG双离合变速箱宠泛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)色,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梆貉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔬头,而1.4T自动舒适型襄痊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱信埔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谐:11月19日 售价区间玩煞:12.98-18.98万元   新车点评蓉:北京现代是2013年的大赢家界侣魔,销量突破百万辆衔希救,并且销售车型整体售价在上升渺犊灵。虽然索纳塔八的表现还算不错拭,但这是以高性价比换取的卑筐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茫,外观更沉稳椿阮疼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者患,再加上超出预期的低售价武并搔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怜惕。   外观方面绣蔡很,北京现代名图共拥有八种车身颜色幂畔褪,分别是水晶白遂陇、梦幻银伎幸、幻影黑恳纶彼、玫瑰红盟攫、水墨灰吐互、宝石蓝克赖敛、丝绸金纱暖蒋、北极玉隧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念配,尤其是前进气格栅处的造型岛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔物秘届。细节方面辣悸经,新车的前大灯设计很抢眼歪麻,区别于其它车型翟晦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阮巾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舵敞佬,轴距为2770mm辑胯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彻龚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点会钡霓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重受,以金属和实木装饰为主跑。配置方面淑丸,有主座椅十项电动调节伦茨侧、驾驶席座椅加热通风记忆功能俏噶、双区自动空调房筋剧、倒车影像份型、定速巡航南绣、多功能方向盘懈、座椅/外后视镜记忆功能休、侧气囊/侧气帘材卞、副驾驶安全带提醒霞、倒车影像系统鞋、转向辅助灯喂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夺鳖泞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骡赔借,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坪弊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器登草。对于后续会不会推1.6T车型拜冀形,北京现代副总经理权赫东表示酸萍,目前尚没有这样的计划疵霸疽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了督聪笨,满大街都是糯标,从朗逸上市到现在的五年来眉吴,在全国卖了一百多万辆誊,卖的这么好甘,自然有这款车独特的竞争优势沛。要知道观,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盒鞠卡,这究竟是为什么锚,很值得各个厂家思考贡牢胳。市场定位抓的准稍,产品线丰富隧阀埂,产能跟得上侵裙,都是成就朗逸销量过百万的因素躺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勒,市场价16.59万元豌络。究竟值不值涧?运动在哪里距绘?是否称得上运动瓦哩沛?带着疑问莆,一起来吧发。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鬼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袒柑,这种运动元素的表现方式很常见烯痞帘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梧锣,配上熏黑大灯这样的手法辰,而且很多还是豪华品牌在这样做妒防。这样就无可厚非了猴守楷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讼忌络,新朗逸又有什么不可以呢绅?   运动型小尾翼钙想、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茂盆,同样是传统手法色惫,几乎在外观的运动性点缀上擎送,各个厂家还没有太创新的方式贬鹤。一般些的帕人,就增加这样类似轮毂仑、尾翼的装饰闪,高端些的铝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哨杀,不过媳户票,从侧面看苫握,新朗逸的沉稳感依旧没有改变干态,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目供。   相比车头和侧面隋熟任,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吵,在说运动感之前福,我更想说说普通新朗逸的车尾巳谐疆,更确切的说惹,是想说说尾灯割砂胜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揪侈腑,有一点略显单薄的感觉活邻。运动版上纫殊,尾灯加入了熏黑处理恕锣,双出排气管也更粗壮了萌,保险杠的视觉感受也更丰富搐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夏熟细。   本文导航灸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倍顾施。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牟饰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雾亮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成授。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兑,即韩国的蔚山凄价抄,这里同时也是现代全球最大的工厂耍。这个工厂雇有3.4万名员工虑,日生产0.56万辆车泞镐罚。   Inautonews编辑表示誊疼虽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腔儒。五年前质量提高了丸侍点,但是外形并不美观取慌捻。然而才苫烫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)标惹翰。对每个购车者来说诧,这听起来非常有吸引力寇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特小抗。   与现代旗下的主流车型一样典送,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法两,整车线条从头至尾充满着流动感苗。车身长4770毫米攀借趣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抢眠鄙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伴鲤泛,它看起来依旧如此的适合年轻人肃憾怕。没错拒,搭载着一车的新技术之后凳家,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽隙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼社。于是当新车到来的时候藉,你一定和我一样对它充满了兴趣淖妙雌。这是最年轻的凯迪拉克陕疲伐、最小的凯迪拉克煽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磷风? ● 外观造型拍:钻石切割风格依旧辜聊瘟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖激浪阜、2013德国红点设计大奖拱刀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躲喂硕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犯咎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品标,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徽据,只是这回线,ATS是完全原创的作品蕾貌绕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扒,轴距仅有2775mm蜂成措,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煽坟,而国内我们则把它当成中型车茄炔鸵,和宝马3系标准轴距版闲、雷克萨斯IS成为同级别竞品炭吩侮,并比它们都要更小一些挫墩。   前脸的造型相当干练毖究,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弥,而是被很好的控制在一个合理大小上号懂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了温推榷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堂喜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酵辫浦。出于空气动力学考虑劳皮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奢宦受,当车速高于60km/h时池幸茄,前进气格栅会自动关闭诞菏髓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奥彼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型患颧,并带有远近光灯智能切换功能滦倘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计采,快速亮起扇,缓速熄灭的设定很显档次涎。再往下看逝桶,闪电式日间行车灯蛋讳、大灯清洗骑谴绷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昏鞍滩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泵蛇黎,亦或是造型需求号,感性的来说袭嘉残,可以视其为向着传统美系性能车致敬讳。身处车内韧湿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”其。   ATS是一款后驱车肮掸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50七秸:50膏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款订摊,贯穿车体的俯冲式腰线郝线却、短前悬悲蒂胃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誊捶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娶胜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伍砍态。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寡。而在规格方面哨阶捞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪,前胎尺寸为225/40 R18蓝嚏滤,后胎尺寸则为255/35 R18兢沛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伐胃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祷途,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致需,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竿煌僚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傲侣,至于设计师是否真有此意屎葡册,倒还真无从揣测力讨皖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刹曙挤,实际上腹屠丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃涪备。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捷,由此带来了不错的视觉冲击感珊恳徒,给后车以足够的心理压力乌,至少眼前的这个家伙一定不好对付殿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑即丹,至于3.6L V6车型何时会引进弛餐别,官方暂时还没有表态嗡,而是否会有V系列性能车型的推出妓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勉攘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车团锌,我的第一反应总归是奥迪A6L困既、宝马5系以及奔驰E级这3款皖。不可否认辽椽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型忙,路上的能见度也说明了这点履幕昏。不过纲啼,随着市场逐步的被细分徒豌琅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抒吵腻,除“老三样”以外粉哨爱,也还有其他选择很,比如聊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肪肠,这两款不错的“非主流”产品踞逃。   今天旅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前就扳,领略一下“非主流”中大型车的风采贺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渴嚎赡,当然寞饶摧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同修仆。(注略俗航:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”獭钳,雷克萨斯ES简称“ES”弧城。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锹,编辑先和大家解释一下“非主流”牧鞠,这里并不带任何贬义想彩拳。从销量看蒜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上触,宝马5系9000台以上睬鹤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肮教徘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隙。   外观鸡识金:XTS尺寸明显更大侗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准省钒谦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阜疥。造型方正且棱角分明的车身造型稠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰小恭烯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辑诗。可以说它给你带来的面子效应垂菠惮,绝对超过它的价格丘孙底,在半年长测期间判轨,我在停车时经常会被问贸栖:这车得60-70万吧承澎?   相对于XTS外观的张扬埔禾、霸气纽摄,ES则可谓是低调未哥蝗、内敛很多筏卿肛,整车的线条和比例都比较匀称哼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了努。   在车身尺寸方面界校,XTS的车长达到了5131mm敌,比ES的4900mm足足多出了231mm淬裳,差距可不泻车菪薄,但在轴距上帅,两者比较接近开黑,XTS为2837mm酷,ES为2820mm豌,仅相差了17mm视瞧,至于最终的车内乘坐空间表现偿定笆,它俩也是半斤八两橇胸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型礁露,氙气大灯模茧案、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炽蕾想,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驾晦,ES则仅有近光是氙灯慨柬,远光为卤素灯泡牛巾。其中托擦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顾跺,显得比较个性关禄。而ES则还是灯组传统的横置式陪伤。   再来看看轮毂和轮胎悔潘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祷落单,ES为17英寸澄未匹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孪捌拘,市场售价约1500元/条扫槐拿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孝柔,市场售价在1000元左右/条钡传桐。可以说虹巫魏,在这方面两者的差异还是挺大的苛柬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媚蓟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒滦荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伸芒,下面就让我们来看看他们各自的优点都丰官。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搭辰昏,其他两款车均有上万元的优惠郊犊,但相比比亚迪秦的国家补贴碑,这些优惠就算小巫见大巫了疤。目前在国内的某些地区握,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伟,总补贴额度可达到7万晾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赂共。   在外观方面露皋,这三款车均有各自的特点速凶死。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妊涂。而本田则是日式混动车的传统样式诉,看起来非常别致厕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子噶,非常有气势辫。   这三款车中广污,比亚迪秦的动力参数最强癸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狈残。不过要是论舒适和驾驶感受稿呢霓,锐志才是这三款车中最棒的姬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车患,因此它的动力参数看起来没有太大优势昧悲。   三款车同为轿车起田,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悔发科,丰田锐志采用了后轮驱动估彪。至于哪种驱动形式更好帆赌,就要看个人喜好了领哩怪。   本文导航蒙:" "  简约内敛唇浚侵、安全扎实奸、品质优良菲貌焕,却叫好不叫座饱锭卑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夹惠恰。然而对于一个企业履富,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乳沙。为此童溅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时貉黎吝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涵喇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镰拼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盒豁帆。 亮点配置耸碍很:   City Safety城市安全系统鞠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下何场,City Safety则可保证刹停以避免碰撞靖惭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凌,系统将马上发出警示并全力自动刹车倍策防,避免发生碰撞事故卸锻修。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狸撩聚,可实现自动排队功能传怠隙,除了可设定巡航速度歧建锹,还可设定五种不同时间间隔斯。   加强型盲点信息系统BLIS宋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扮粒。   倒车车侧警示系统CTA姆混,可识别车尾两侧30米区域内的车辆港显,如有车辆接近翅慌得,会发出警告音和BLIS警示灯圭。   FAHB主动式远光灯儒拾社,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泼百,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梳,防止对方车辆驾驶者造成炫目市尉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茄你物,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沛膛去,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距投。显然沃尔沃也意识到这一点遁段绕,要想在销量上追赶""ABB""献介篱,国产是最为关键的一步匿晴盖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边华惨葱。S60L的到来肯定会对宝马3系将、奔驰C级亩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炭盖萄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伦剑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型硅,我们今天对比的是2.0T智远版藏孪泊,售价为30.99万垒勉,而其对手同样是搭载2.0T发动机臂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绷。 ● 外观对比   从外形来看典描薯,沃尔沃S60L给人感觉干练让、紧凑售,X型前脸略显凶猛逞,富有冲击力锹垂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婆嗽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓢,采用氙气大灯光源祟阑卸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯户,只是少了前雾灯膘。相比之下难艇部,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合培绢,同时还配备前雾灯羌峡。只不过灯组并非自适应前大灯氨拘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能位祁枯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刮溉,确保驾驶安全漆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咖,轴距增加80mm达到2856mm愤,而奥迪A4L轴距为2869mm廉盗清,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辣,不过高度和宽度有所不及悉镰扒。两车空间表现如何题胁虑,请看后文的实际体验层溃瘸。   两车侧面造型也具有不同风格播酱窍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喘步停,而奥迪A4L侧面更加稳重瞄,看起来朴实大方遣并。 在后视镜上虽胯和,两车都集成了LED转向灯每偷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能科肌参,而沃尔沃S60L则没有十蜡。 在尾部病讥匡,沃尔沃S60L造型略显生硬了撤譬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丘斡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孝袖,同时加入镀铬包裹怯,气势十足娩,而奥迪A4L是单边双排设计偏,无镀铬装饰检。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悲嘎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睬炽,尺寸为225/55 R16轮胎缔,相比之下尺寸显得有些小了期汀,同时配备的是非全尺寸备胎凸恕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斧假昧,只有修补工具有点不厚道骑碾完。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裳喷奈?当时的网络上绝对是一片嘘声危。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玩,这似乎就可以理解为特立独行贤?或者说创新绊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念布敢,通俗一点说就是戮:走自己的路拳钉,让别人竞相模仿仟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片返梦,时间不长暮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毋玻?当时我无法回答末瓜怕,因为还没有对自由光进行全面的了解上,经过一天的试驾体验之后蒲,我认为这次Jeep自由光确实有点料乔汰,甚至可以说气势汹汹橙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮薪堋,那么它到底有什么资本来搅局呢磨璃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案理。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新收,在做颠覆传统这件事柑弹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢豹八。就拿前脸来说俺汲,好看不好看绝不是我个人说的算的究丢,每个人眼里都有一个不同的看法别,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧番。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表品曝啪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看及玩酮,Jeep其实并没有太大的优势太,包括大家最看重的轴距表现闪,在这个级别也算不上是太突出炉罗眷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话榷无潜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戮废,让消费者也能愿意买单忻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毫柯,其尾灯设计和大切如出一辙戏僳婆,只是在造型上稍微做了一点改变迁唾,以便能和后车窗衔接的更自然一些少挡风。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样测,这实在是太个性了俱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兜莎,不是吗穆?   本文导航盖:" "  “便宜敌女欺、省油涣就扒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轿。因此嘶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腻锑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上实绍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甩嗡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涎协敌。二者不仅定位和排量相同亥司,售价也都是6万元出头示。那么谁的配置更丰富吃,性价比更高呢到密?接着往下看吧跺。   备注描檀和: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期儡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诉顾蔽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丰危、“天窗”和“后轮碟刹”款。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新税示,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响截,促进其他品牌产品的更新或者降价废,以提升竞争能力洪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罚潮,但又觉得竞品车型优惠较多”爽。今天就随着我们来看看肆尸,新威驰对比瑞纳琉测联。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逛法捐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车熊隙,此次我们将两款车型的顶配加之对比戚轻瓦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元此,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨送里,以往圆润的风格被全面舍弃边笨课,车头变成了现在最流行的大嘴形象彩镀。虽然初看有些夸张饶森,但是符合小型车定位诡透,更多时候它是年轻人的代步工具耙警,所以造型必须年轻闲。大灯面积不但较老款车更大卑颁弘,眼神也更加犀利毖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变读,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诺毕敬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点传刺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捣途,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丰监。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异操答,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下联豌,诸如电动天窗涡、前雾灯与后视镜调节都在其中驶菠纷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岁,日常使用的便利度稍高一些恳巴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm事,轴距达到2550mm违檄礁。与老款车型相比加长且加宽搅窝弛,这是为了适应造型变化的需要池示痹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稻。   新威驰车尾没有车头那么激进蜂,显得时尚而舒展彩。整体线条看上去硬朗多了喊瑟。在高低配版的车型之间牢面购,外观元素的差异并不明显哄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薄两础,不过在潜在的功能上却有所不同胺,高配车型具有独立的外部后备箱开关芳呢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启县,在日常使用方面的便利度有所不足卯顶。   瑞纳尾部的线条更是犀利补,线条从车身一直延伸至后备箱己砷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苛秀忻,增加了不少的层次感和运动感盟秒。" "  旅行车在国内的发展进程洗荒豢,现在似乎已经开始有所起色疽亩,但受到各方面的影响巍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虏蠢跺。记得应该是在去年逞,各大主流网络媒体几乎在同一时段齿阮酱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跋,虽然没能在实际层面上起什么作用歧淘赣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议穿委。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惧函,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浩眯染,但是大部分车型均已进口形式引入赤姥塘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牧下。宝马全新3系上市后崇顺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本退混烧。不管是厂商的试水工作县摄宦,还是为了后期大力推广的前期准备儡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桓诞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沤,但官方却并不这样为其定义促腥,所以除了V60之外伯较无,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的性。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i失凰坤,三款细分车型跨越了30-50万区间码恨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地香。   328i M运动型凑泰,是3系旅行车中的顶配车型地,M套件必然是它表现非凡实力的根基乡蹬叹。BMW的M系列产品该香扣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甘模,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绕朔。在M套件衬托下的新3系旅行版雇怒,表现出的攻击力和威慑力很强锹苦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亲恭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呵量齐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帕浚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潭括橙,也是几款进口旅行车中最为全面的纱,除了前部以外烫郎棘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圃皇,令驾驶者的便利性有很大提升鸵炮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墓潍骨,造型圆润的尾部整体风格来图,让旅行车身份表现的恰大好处端量。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哆肥奖,但是尺寸不大莲光,威慑力也没有想象中明显愧膜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痴伦,极富肌肉感的线条元素配,让它表现的干练紧凑蓉。   本文导航龋:" "  曾几何时姥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交失。物是人非臀帛卯,随着中级车市场竞争的不断加剧桂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徊嘎。在上个月的广州车展上噶试雀,全新天籁·公爵正式宣布上市扑胖每,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秆梗桨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析路,来做进一步的了解吧苯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较四宦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纫肮: 稳重与运动耍,风格各异   车身尺寸方面蚕量,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm据焦,车身宽度睹详、高度与普通版天籁车型保持一致貉旦灯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夸莱囊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牟川,只不过在细节方面有所调整额孙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坎,后保险杠排气管内嵌欺俩瞧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胸,俨然简多了几分气质的提升苦锨朔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疆媒端, 新君越的外观风格更趋年轻化请,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搓椭迷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猩韦猩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面排蓉含,尾部设计与前脸造型和谐呼应干坝,相比老款车型稳重端庄的设计风格缕,全新君越更容易让年轻的消费者接受混叭放。 【君越 整体外观】   外部配置方面孝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亨苗、大灯自动清洗等功能赦氖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旦萌。通过下方的表格我们可以了解到醋,同价位的两款车奢捍免,君越在外部配置方面显然更为全面一些苏肯底,LED日间行车灯方簧示、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惟喀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戒唉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浦瞄济: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头难: 日间行车灯兑测: 随动转向大灯处炬巨: 大灯清洗装置惺陪: 氙气大灯炔屑唇: 倒车视频影像盎: 大灯高度可调班: 自动头灯欺胜挤: 泊车辅助窟岭鸿: 无钥匙进入系统伎懦: 感应雨刷戚粗杀: 电动后视镜笑把馁: 后视镜电动折叠氰畏: 后视镜记忆次獭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候工操,年级里有几位南方来的同学捶漆稻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偏歪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犊墨。雪对于那时的他们恨,是上天赐予的礼物藕。但是秆,对很多北方人——比如我——来说形茸谰,雪却是避之不及的灾难浚,它让我们的出行变得困难重重蕉佰。不过这次却不一样触汞鞭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起簧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣誓陡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寥紊,请允许我隆重介绍一下今天的主角杰很风,我们的冰雪座驾稠,一款中大型SUV——福特探险者眯巷。探险者是福特的旗舰车型貉痛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腊茎,共两种配置喷惧,售价48.98万平群、53.98万酣剖漏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怯耐墨。我个人非常喜欢探险者的外型吻新逆,它魁梧而正派哇此疵,颇有美式SUV的霸气臣涪沪。牡丹江的冬天白雪皑皑纲,探险者出现在这里十分应景德碌凯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前半却,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峨豪。这样的冰天雪地里躲碌,就算是带着手套在户外拍照灯薄,手指依然会被冻得失去知觉步鳞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澎蘑。探险者的方向盘加热速度很快奋绰,开启后几秒钟就能感觉到热量腥创,太实用了贰蓖凸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肋涉荷,匹配6速手自一体变速箱砂桨。探险者在海外还有2.0T版本车型介畦偶,不知为何暂未引入国内平废皇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吭,并没想走量辽忱。   探险者为承载式车身结构卧坛,搭载一套适时四驱系统垛拌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器害,后桥轮间为开放式差速器蛊态,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蟹梦,以制动打滑车轮的形式实现传。这套系统的越野能力或许不是那么强大扒庇,它主要是为提升公路性能而存在的吝归嘎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茶骇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键头酒谦。这次我们挑战冰雪路面懂,这套系统发挥了重要的作用据寥杆。另外不容忽视的憨巧,便是探险者的“神秘嘉宾”了袍镭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎妇,官方称它应用了发泡橡胶技术壕另,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秘失,从而让胎面贴紧冰雪路面涣,提高抓地力辅邻镭。当然孺拜,这款轮胎价值不菲酸祷内,以探险者高配车型的轮胎尺寸靛函腑:255/50 R20为例星软,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元檬焚毫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硕撮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及段,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企税如袍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梦痹乏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埃关宋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邯航:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出年,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碎美,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盲牟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满跋下,两车的轴距都超过了2700mm日珊,使它们在同级别车型中的优势非常明显喷返统。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耸查罗,略显圆润的车身看起来动感十足椭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亮锈,550引擎盖上V字型的线条动感十足拜粕提。C4L大灯的设计相对简单廊卸,全系采用了传统的卤素光源靶,而且并没有采用透镜的设计丘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谈轨皇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懈翰,还有转弯辅助照明功能耽床,保证了夜间的行车安全泛颂。两车都配备了时下流行的日间行车灯囊版,值得称赞的是墨,550竟然为雾灯也配备了透镜悉跋劲,这一点值得各大汽车厂商学习端。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔡活,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墟斡敬,550上扬的腰线勾勒出时尚可、动感的侧身线条持梆毖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓶推。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磕扳,并搭配LED转向灯显逃,视觉效果和安全性兼具荡扦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缓贫舌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犊凰厦。   C4L具有无钥匙进入功能钱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帕骆,550则采用了常规的冶荩控解锁功能奠肋传。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贺糕僵,C4L刀锋式的造型更加犀利霖妈,550则更加尖锐牌嫩。   两车的尾部造型比较统一抢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怠,圆润的造型颇显稳重锰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戌耗抖,这样设计不仅美观瓶撕,而且可以增大后备箱的开口角度怯揣啡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯归搽,视觉效果极佳毛掏。两车都采用了4点式倒车雷达可,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低第卡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物马完法,使泊车更加安全崔衰。C4L后尾箱并未设计开启按键茅矫摊,只能通过车内控制按键和也荩控钥匙开启潍侈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茫,使用起来非常方便儡睹。   本文导航海荷:"    紧凑级两厢车辖扁,如果倒退10年前导限,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钒篓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捂番,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泛避。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怯煎,它于不久前推向市彻志,但其实它在国外早已上市卷。雪佛兰在近期才引入轨,相信也有自己考虑匣讹,好在这个时间也不算晚漆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择傅莫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赁疲,相对较低的入手价格岁撬、时尚的外观设计以及良好的运动性能菱,都让其成为该细分市场的热销车型喉说绦。而在紧凑级车型中萎锭蒙,三厢版在兼顾运动的同时饲附,实用性相对更高一些采舅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徒弄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎购蓿克斯三厢版(以下简称咐爬眯桑克斯)进行深度的比较抽啪绣,到底谁能从中脱颖而出踌才,让我们拭目以待善。    在刚刚结束的2013广州车展上捞工,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吕日。此外殊澄洗,钙瞥蛋玻克斯去年北京车展的正式上市乾京,也让这场紧凑级大战更加精彩隙汰裴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戊欣,作为其小弟的马自达3能否一样出色吩?赶ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缎痊居,能否从容应对掠吾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓合。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陪。就在媒体日当天沤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恍干,经过旁边人的介绍蹋,惊叹一句圭守:原来不是一个车懊浪炙浮!可想而知禾鹅,这兄弟俩得有多像肥戒。    2012北京车展上市的盖褰焊纾克斯相比前者弧皑桨,已经在市场上打拼了一段时间霓路。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降边农摔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伟,但是父嫖冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断到,还是毋庸置疑的权。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刺巍,为了让评价更加客观迫,同时捎漠猜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样可棵,我采访了一下身边的同事和朋友算课啪。   同事A偶涡爱:男霜为栓,30岁躺、已婚倦浦、儿子1岁多    我哪个也不要倍倡,原因只有一个玛:都太小惨汀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV觅,实用!当然这两个车白给肯定要鹊袒翱。(也对杜卤,老婆孩子热炕头的人京,还谈什么运动晶,能装下更多的人和东西草杀,才是硬道理)   同事B杭恕:男锋峨环,老概克斯车主颂,奔三的年龄潮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父尥祝克斯晦桐,理由是有优惠瞄、货源足露吐、随时买荷梢投,听着怎么跟买菜似的母。   前女友门:24岁库,高尔夫6车主唇空,略带公主病    选马自达3尾忍猴,原因是好看冗,我再问还有吗荤套,答曰虎:好看昂铀共啊!我继续问光彼,跟我急了笆莱汲,提问结束跋。   现女友罗什湃:25岁锋古,对车没有丝毫兴趣猾,仅对各类衣服茸拍醋、包包壁剃倘、鞋等物品上心    我选马自达3吧柒涡舶,原因是就看这个顺眼匈娄桂,所以就选了恐菜窍。(明显敷衍了事)   女性朋友锭:24岁剖嘘啃,某时尚杂志签约平模任,对车有些兴趣火勺池,但只是停留在表面    我选马自达3贯煤洞,因为好看贾烤伤,身材我喜欢惕,而且红色(主打色尸酶:魂动红)是我的style帽笛,所以我会选她的说金鞋京。(这种中英文混合体库髓歇,外加“什么什么的说”的语法真别扭禾,说她好几次纳,不见改)    采访结果显示跋了箩,果然是萝卜青菜衅、各有所爱拌澜,而且给出的理由也是五花八门诬,那么到底这两款车有哪些不同攀轿,在面对不同的消费群体时势,它们的表现又回怎样赫霉,废话不多说舜,让我们往下看藉赡。" "  2013年8月烷缔姜,本田CR-V共销售了15393辆炒概昏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淘碘瓤,本田CR-V共销售了18989辆勤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倦宦,本田CR-V共销售了19510辆填,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侗,本田CR-V共销售了19288辆峦,全国SUV销售车型排名第二......事实上腺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单葡饲,它的优异表现还远不止这些扰竞搏,截止2013年11月底沙居,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挠轮习。是什么让它成为了国内SUV的明星蓄荣?又是什么让它如此大卖车?   现款CR-V有2.0L鼓捐、2.4L两种动力共7款车型鲜棉居,售价19.38-26.28万元挟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娃丛嚷,售价22.98万元)沃苯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型链,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邦朝剐,纵观整个CR-V的家族史夯改娇,前两代车型还有些“方盒子""造型矛,而从第三代开始首,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卞念淳,坚定不移的走着城市化SUV的路线链,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枫憾。   说到第四代CR-V的外形叭,也就是现款车型善的导,它的外形并不是能让你一见倾心的主款肋,CR-V上市之初舶淬帆,人们对于这样的设计褒贬不一普兰贩,甚至有些“不得民心”绢敌菊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舜喜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯傲沟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尺。氙气大灯逗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靡。值得一提的是梗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吃亭,效果出彩庇级。   车身长度比上代车型减少了25毫米东篱肯,离地间隙下降了50毫米窃,仅剩130毫米急沮郝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性食,但却令离地间隙接近轿车摩掠库,轴距则仍然保持在2620毫米烦藉签,整体效果比老款显得修长不少财。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斗纬颧,在实际驾驶过程中辜,提供给你更加宽广的后方视野芥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宽狗咸。   现款CR-V提供17漆蛾、18两种尺寸共3种轮毂式样郸鞘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外献袄秃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蕉姥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面等,车尾向外凸出比较明显罐哀,给人一种臃肿膨胀之感紊聚豆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幻推肚,给人一种臃肿膨胀之感韧田斧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遍双溃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挺,为实用性又添一分纹,从之后的销量来说盲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耍棠擞,保持着高歌猛进的态势蚕捕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺信蔷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伙畏隘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姜杰典、精心板。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隋狭熬,排量仅有2.5L坎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昂型懊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贿示,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刺倒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力派钾。   第三代雷克萨斯IS贺斜绦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰,全车线条设计更显张力赡,饱满的肌肉感让人过目不忘东握戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茄陕昂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潞何帮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅习,丢失了一丝霸气渡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加媳挫,长宽高分别为寞窗滩:4665mm谁、1810mm伙、1430mm刷炊矫。同时轴距也增加了70mm式捂,达到了2800mm碴室。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幕,其前后配重分别为53诚:47街。接近前后1娘:1的配重也体现了其运动本质绕邓。   IS车身侧面短小精湛凄糕耐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泵亲,显露其灵动的车身姿态韩返阑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涣省,依旧是纤细扑肺度、锋利氓还,绝不与传统设计相妥协纤鞘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吴父。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎静洗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力如春,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彩。   毫无疑问伯踩暖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冗累鸥。你可以觉得它设计非常超越楼,也可以认为它很有美感烫湾掸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锻航。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仿,石油的消耗量日益增大蓄们勺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祟幸固,排放着大量的尾气涧氛,制造着日益严重的雾霾天气徘粳。汽车尾气的污染涎并,越来越成为大气污染的重要元凶然澳。开发替代清洁能源喇篱慰,代替排放巨大的内燃机故柿卤,越来越成为厄待解决的课题酶鹃。现在很多厂家都开发了混合动力车型立,这项技术基本上成熟了蜕却,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平差,也没有成熟的商业模式来进行推广吹,即便很多条件还未具备驹,即便这样那样的客观限制脊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喇镭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堵,叫做启辰e30晨风熊撬,这款车还没有上市扇萄萌,很多技术参数还没有公布胺屏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邦较,介绍给大家琶篓。但即便如此级靶瑞,这款车还是有据可查缎疆菱,开发平台来自日产聆风电动车讲食伞,外观也和聆风十分相似掠梁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钳,2700mm的轴距和骐达相同鸵蔬床,外观的样子也有几分相似坍履。但明显晨风的很多细节显得与众不同配曹,前脸没有进气格栅的设计陋形谦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份构。而据厂家人员介绍降串,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台萍,而是单独开发绘铝。   尾灯使用了LED的发光元件贿肃,看起来更加醒目瘦栋茬,垂直的长条状样子也很有个性劫。但在车尾上赖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桓耍迁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板券删,用以分担电池组的压力就,这在晨风上是没有的关。   本文导航憾强侥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了静,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悲力,照片上看它挺精神芍,设计有传承有创新宽兽骄,硬件配置有增有减憨途,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情市,没能去测试现场参观参观拣。   命运总能给人惊喜超恢。上周五下班前缝囤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目护卞剂,领导突然走过来跟我说璃:“来了个顶配腹厣眨克斯牌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惕瑞赣,周末的小幸福就这样碎了一地氢方签,我得跟两台机动车泡在一起能。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拜,坦白说现在我对它俩都“不来电”返。这样也好铰瓦染,好歹保持个立场中立对吧显贺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俗,比如为什么海外有独立后悬架嗜低莫?国内全是非独立后悬架含切?其实道理不复杂蹭蹲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响婆潞,既然如此蚂,那就遵照做生意的基本法则来做蓟伦,降低成本溉醋几,攫取利润独芦,无可厚非县。我相信如果改悬架车就没人买锹,那他们肯定不改剑。   福特比较谨慎喷侠签,善于跟消费者打成一片汇饯啸,挣钱不忘树口碑好,好口碑又促进高销量牢剖,顺利打造良性循环圈泡。尽管它也有这样那样的问题拆吼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汲荤,值得大众好好学学蜡卵棚。话说回来洗氰钝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帛。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆刍美ⅲ克斯南镣攫,是各自家里的明星产品朵糖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骂力显,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腐惦敞。把这两个重量级选手放一起轰烯,能擦出什么样的火花来念团?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酶,似乎这样能出一口恶气协汹灰。不过我得劝各位一句插鳞荤:百花齐放很重要典济,一枝独秀最糟糕含。   ●外观   扯半天总算进入正题律甫,这个阳光明媚的周末茶,没有雾霾的打扰籍,我把两台车放在一起拍了套合影烩囤颧。看看它们避片慨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醚,一个是16.29万的顶配版两厢盖跃克斯琼吹搭。要说家族式设计孩,大众当然领先其他厂家蕊瓤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晨襄蚕,福特的动作稍晚一些轿扇,效果不赖逛。   所以当高尔夫7和附ゲ溃克斯站在一起的时候兼鞍较,你一眼就能认出他们来自哪个阵营美临筋。谁好看我不说冯嗣仑,大家都有自己的喜好嗅。两款车前大灯组内容丰富窘答,氙灯乏剑、日间行车灯颗俊、大灯清洗鸿、雾灯一个不少臂徘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桔写,而杆崖裕克斯的则要花6千块买选装包常龚,朋友们蕾,要享受还是得多消费啊躲火。   车轮部分有看头惠绣勃。富喜忍埽克斯胎宽215mm彩帛,米其林博悦轮胎沸,轮毂造型带感脱标播,给个好评钒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜜捂。高尔夫7胎宽205mm革串,似乎缺乏顶配车型应有的气势点骂胖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凹搞盟。   车尾设计各有出彩的地方瑞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势视茫睬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彻豁涎,LED尾灯是个加分项忌擞,感茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桅敬。左边那台风格沉稳一些妒躬,右边的青春气息扑面木凉,你喜欢哪个簇?" "  “牺牲一定的车身刚性史荣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凭萝萌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萌显,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”登经惜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钞叫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屡。就在上月澜蔼卿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本遣灿巫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钨蔷,至于奔驰C63 AMG屠恋仆,目前还缺少这一车型疙磁。   由于是RS5 Coupe的系列车型懊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惶希叔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾随,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汇,毕竟除了性能之外糯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的割偷。   延伸阅读 逝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轻薯屉,其中包含对车漆颜色桐聪、内饰颜色以及电子功能等自主选择慧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锑凭,所以在配置解读方面歌梅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注材鳞讳,并将官方价格告知大家篙染。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杀,软顶敞篷采用电动开启睛,时间上需要15秒即可椿瘸薄,而将再次闭合需要17秒怪枚豆,其开闭结构为多连杆双片式硷畅刹,这也大大缩短了开闭时间闹挥敖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斑蚀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壤脸,为了不过分降低运动性闯文澜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迪锰沮。排气方面也是RS5的一大特色认撬股,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管械唾席,在Auto模式下左右分置排气各打开1个夯挠,而在Dynamic模式下会全部打开稗滑。   本文导航衬漏侠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线齐,或许大家已经是心里多数俱咀干,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型里,定位于新兴的小型SUV市场巢胎躬。众所周知潦壁斧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矛忍惟,长安铃木选择在这一细分市场发力谎昧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疟恐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX檄尘辽,通过对比分析拉瘁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市貌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元导蛙速,搭载1.6L发动机染眷祁,匹配五速手动和CVT变速箱饯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泪尖、2.0L两个排量六款车型疚舅粱,同样匹配五速手动和CVT变速箱坟,售价区间12.88-21.88万元慷实骂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抬雄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面什,通过下表的数据显示得知常,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手可味,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喀,相比逍客覆靶善、昂克拉等车型同样处于劣势卑聘丝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起愧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扳冗巧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因股,还有与车身不同色的黑色包围垒秆、车顶行李架恢纬,短小结实的车尾庙础,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缄。车身颜色选择上竿,S.CROSS锋驭提供了极光绿拔圃瓶、皓月白督首、星辰银窝、丹霞红沦、银河蓝和晶岩灰六种颜色熔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同席戒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崎梦祟,雾灯环挟、下保险杠也经过了重新设计缄蕾抵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叭额屋。车身颜色选择上蛔疼,劲炫ASX提供了珍珠黑谩吻欧、极地白刷醇、翠鸟蓝鞭、酷银板讼、钛灰五种颜色匹脚垮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杉孩恢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帘,前后雾灯举先寄,并配备大灯清洗功能芜井拖,外后视镜集成LED转向灯;同样殿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茬,带水平调节和自动清洗功能耸,其外后视镜没有集成转向灯寡把。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缎效尘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盗取,而两驱车型则为银色的16寸轮毂媚扔,二者均为铝合金材质禾。所有车型均配备优科豪马轮胎牌纷。值得一提的是湾眯就,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戈,这在同级别中比较少见赐茧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佰厕庙,根据车型的不同尺寸有所区别骚,低配尾:215/65 R16规,高配啃颧:215/60 R17伴槽笨,轮胎同样使用的是优科豪马涛郎杏,同样配备全尺寸备胎钝即,两车在这方面都表现得很厚道份姐柯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侨赣蔷,第七代车型夺蕊毫。其指导价12.19-14.49万乏斥,这是配备1.6L引擎的价位匿荚券。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哄酵么,账面要准备好14.09-18.29万桶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脆,当然头,身为第七代的它潞,在冲击属于自己的又一串“第一”羔。但我们相信麓抄矗,短板才真正决定高度头化。   全新高尔夫的德国总设计师说捍短,它的设计主导思想为“简单既经典”拧陈榔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粕:中网与大灯的相对位置味、拓宽出车身有力的轮拱厂赋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奠,这台在中国拥有极高人气的两厢车凳尖轰,一露面损钝低,就好评如潮去赔甲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摧妮,但还是要将6/7重提诧佰逃,除了外观上的差异衅霉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辅廓,比第六代车型要长56mm称。而整体车身比例上僚篡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贤谁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闷稀,轴距增加59mm袄形,从而提升至2637mm参稻抠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揣,但新样式的内部构造也足够炫量辖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纠。高隔音性的特殊树脂层共柒妒,形成3层薄膜结构骄驹蜕。它拥有很强的抵制振动物理性能肆。   直接跳过撩人性感的腰线梁吐谐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晦毫墓。相比海外的双L型凸响吻,或许辨识度更强一些纹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狈鞘泛,但高7的不一样兔梧。细心的你会发现屁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隙逆,才会主动启动抚搞娶,并且拥有厂商宣称的132°广角撅八。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寞氮刨,天平再次偏向了驾驶者一侧怒譬粳。整体内饰上揪偿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诧:放弃中庸的设计理念乘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竟篮拜。不规则的T型区设胳枢、活泼的金属线条点缀卧工,让全新高尔夫大变身豢厘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没就本,它能够让你感觉非常新鲜裤脑藐。   坐进高7内饭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撂迪擞,比普通天窗大了30%蹦筹。而外掀的开启方式有点奇怪械,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侨连瓜,同时还为内部提供更多头部空间呵考。   大众车型的人机工程向来让人放心帛夯承,这个角度的方向盘浦敖剐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦先。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弹泪,或许来个拨片更有型吧乖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拜败。   本文导航诵掠层:" "  在国内的SUV市城稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盎涂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击取襄,正因如此锣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肮闪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僵凌创,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹊瓢械。   说到大空间匿朵夸、七座设计宠奴悼、配置丰富的SUV斤塘心,北京现代全新胜达是其中的表表者怯架巴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汤苏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型科匆冠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悄琶窗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巧览,下面我们将对这两款车型进行对比分析抖穆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观次芯匠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向限啦坏,设计上中规中矩项,采用了哈弗新的家族式设计元素软奶,这一风格将在整个哈弗系列上普及八,代表性的设计元素有抠:大尺寸U型前格栅湃摹窍,粗壮的镀铬横条格栅仿胯,时下流行的“X”型前脸骸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敌涣惦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囤舶廖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的险,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眠肩喝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凯沦寇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尖湿,再辅以造型锋利的大灯灯组接妮,极富视觉冲击力撅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话快,现代品牌的确更加具有超前思维意识仍蝗。" "  如果提起讴歌品牌幂惋,大家一定会想到MDX这款车翁靠清,究其原因浓催,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贾干哩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型臂,拥有讴歌最顶端的先进技术弧别。在2013年峡,讴歌上市发布的新车相比以往膛帘,算是非常密集的侵玻。即将岁末稀,讴歌的新款MDX也开始上市销售乓。作为新款嫩鲸聪,MDX的售价降低了倾峨韩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失癌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术母搜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮了。使弯道驾驶更加轻松市蓝韶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贿担春,增加了AHA敏捷操控辅助系统 零体,在车辆制动时辽趁砍,通过制动延长扭矩矢量分配睛,提升转向的循迹性 挎味凑,这在之前的讴歌车型上是没有的俺寞,包括RLX敖蒜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬乔础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萌肪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由管锰吧。但我们看到汉纯缚,在讴歌品牌乃至本田车型上堂,自然吸气发动机依旧占据主流匿聚沤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法八,在新款MDX上使用的3.5L发动机阮,带有VCM可变缸技术火娜,在不同的动力需求下杉性纳,发动机自动切换工作缸数狈几,用来节省燃料儡,提高燃油经济性磷窟垦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廖既股,使用了全LED大灯拖巫甘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苟,不止在新款MDX上出现人瞪旁,旗舰轿车RLX上同样具备泵。但和MDX相比篇氏,RLX的前大灯内部结构稍有不同烯欢。而MDX的这种全LED大灯先婪孟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幕,但据了解讴歌正在向这个方向研发淋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攘,其中大致包括救援奠淖拔、定位竭牡、导航检索等常用功能危诧牧。但值得一提的是挖,讴歌的这套系统在整车质保期内盛巧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谐淡筏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骨够,通过车头锚粮、车侧施、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式热拈。对于前方障碍寿、侧方停车股脱袒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拌噶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湿毙放。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龄缅,MDX采用了59%的高强度材料坎羚,热冲成型一体式门环等途径瓷咯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侨巧。   本文导航焚建:" "  在新一代天籁发布之后套碾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹃东势。二三十年前焊淀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窝奠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车波苇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畔催。而谈起这两款车楔暖,目前多数人对它们的理解是耗吨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叛懒氮,配置增高础,便成了公爵和君越避,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸薄、动力和配置等等爸芹太,却有着极具诱惑力的价格鬼凤彼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘确乱枚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叫瘦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力节肮。可它们究竟有没有这样的实力娃妮?两者比拼盎,谁又能更胜一筹篇咀位?本文即将为您揭晓拘仍瘫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型理,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型檀划头,售价区间为23.59-36.99万元狸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版且惭,两车售价分别为29.98万和29.99万俺莲敛,价格非常接近嗜口档,比较有对比价值供。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暗,主要是雾灯缴朝糖、轮圈等几处细节可以加以区分牧使,尤其是中网变得更精致乌,车头更显大气耗参撇。但也就是这些细节的变化酶屠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沟礁。   大灯方面梦计烈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厂插,不同之处在于殊熔毋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抨悲。   车身尺寸方面卫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)警挝购,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呵,君越的长度同样超过了5000mm蒙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疼懒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吾殴,并没有追求锐利谜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褐蹬久,腰线设计是其外观中的一大亮点旦挞蹲,并非大多车型采用的一条笔直线条喘深,而是在B柱之后便缓缓下沉弄够,在后排车门上形成一条折线受夺抽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感算,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士律盘。   尾部来看砷檬枷,公爵与标准版天籁造型基本一致酵,尾灯造型也还是一如既往地犀利慷闺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恃慧林,为整个尾部增加不少活力宝枫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合版,使其整体感更强肩计。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夕士,轮胎方面蹋蠢玲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎零编,更为霸气悉慧。   ● 外观小结峦: 两车均采用年轻化设计腻关毒,稳重气派;车长均超过5米骗竞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宛搽,君越表现更为抢眼集。另外领洽羡,从个人角度来看趁毙岛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匡乱死,相比之下它的造型更加简洁鳞持、规整抗苛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藐闷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽习,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俏没,足以呼唤出你全部驾驶激情能挠脆。你可以视它为野兽黄,但我更愿意称它为内敛狂徒棠谴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敌算烫。它是驾驶利器赔签,也是很多人心中的梦想之车码力抽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臀逃具。   既然说道奔驰AMG苛面堪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义地含享。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夹辫,都代表了其品牌车辆高性能版悸剩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炭,这些车在发动机配置调教叔,底盘调教浆环陈,外形和内部设计上都远远超越原厂车枢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捶绕沧,它的长宽高分别为4707mm幕、1795mm和1391mm费,轴距为2765mm囤抚。参见下表可以直观的发现隙誓赎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势答偷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孪炒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同录。但细看之下娶翔,还是能明显看出差别扑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位无。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降何嘛,流畅迷人更具轿跑风范阿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秦柑容。   除此以外粹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攀扳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烤乔腑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搂,前轮尺寸为235/40 R18晴镁,后轮尺寸为255/35 R18雄坛腿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弛备,以获得更快的加速度币桓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寇冗侗。   车尾是C63最为霸气的地方吞玫,四出排气管宣誓着其运动特性畅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炉型踞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仆腔,从而提高车辆的稳定性吗夕赌。" "  11月12日衰篇库,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汐豹内。无论在平台还是动力上橇,这款车都与标轴3系基本相同令。动力上玫顶乡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上艘虱匪,依然分成风尚厦、豪华和运动3个不同设计套装末庐屡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涎枯。无论怎么看码呻潦,4系都很像一款双门版的3系歉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢度抬淡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幕统。   虽然名字是4系污,但如果只看前脸商为,恐怕一眼很难分3/4系岁壕翁。不过仔细观察细节的话嫂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同市巧。比如更大的开眼角设计遂戒图,更修长的双肾格栅呢,还有明显不同的下进气口设计风格刊。当然暮私醚,了解宝马车型的消费者都知道废,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拉。此外泵罕,前脸还针对空气动力学进行了优化化快。 【左陪:豪华设计套装(选配)/右禄:风尚设计套装】   侧面造型上嗽床巫,4系明显比3系舒畅很多蝗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菊,更修长的车门对此也贡献颇多倍。不过轮胎规格和3系完全相同滤,似乎很难体现出这款车有多么运动拜宫。另外狈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了博礁,和前脸的进气口配合褥隘,共同为刹车系统散热夕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斤滤孰,不仅装饰性强驶,看上去也更凶狠仍无。   尾部设计上驹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素红架。猛地一看依然很3系翅齐,但饱满的线条体现了4系的不同界。尾部虽然整体很“壮观”砂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荒父乐,别有一番风味饺笑槽。另外穆耗炬,根据套装不同诫钡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种节荤,实拍的运动设计套装为两侧双出燎弄,个人认为设计还可以更精致一些盒叮。   车辆提供薯零:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址码禄:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼓龚:(010) 5872 8888   本文导航稠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道编感蚕,自日产逍客2007年在英国上市以来兢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搁拜。各汽车生产商自然毫不示弱间脖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹据倍去。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哎谈鹿,公司就对其外观和动力均作出了革新卜咳品。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祭浮。这款车售价要高于ix35昆毖,标配版的售价与高配版的ix35相当怒剂。较高的售价并不会对消费者影响太大常泛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力创。 ? 现代ix35   除此之外问苛染,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陆办甩。完美的驾驶体验簇壤,充足的动力表现拖微,日常的实用性以及低廉的养车成本讨赔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战片翅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娩靡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稼椽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啊闷倪。CR-V的后备箱打开的角度要更大筒,后车门打开的位置更高判,加上方便的一键式折叠后排座椅必,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜统瞬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饱。ix35的后备箱地板离地面更近叮软,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帽皖困。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5细刻力,他们要对此多付1,700英镑诞菊。其余两款车的四驱版绩煽掏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豌疲贤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狠臣。   从标配版本来对比三款车熔寺,ix35要优于其他两款哇寥凰。SE版就提供了后排加热座椅妮勒,方便商务人士乘用随桐。高配中更是有导航舷邻孤,蓝牙四,真皮座椅刚面叭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叼介构。ix35的一些配件选搭也是十分优惠结,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑墓仇。   综上所述曙,我们推选出这三款车的排名分别是伙刺颁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的络,但是它的驾驶乐趣却是最大的档溶俩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码散徘究。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揣聊挂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驴。低的污染物排放杜痢,强劲的动力表现建,新引擎的装配让该车重获新生馈潜锑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问献脾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车愁趣绿。不光是低廉的售价佃评故,标配版的实用和保修期的延长惫陕,让该车十分吸引人极裤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放写亩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彭很。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僵刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕救懒,严禁转载篮,违者将被追究法律责任考。责任编辑蕉:李敏" "  在国内绕,提及福特这个品牌练卤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付保克斯和嘉年华蚀检跑,但福特的精髓决不仅限于此额痊挺。在美国曙米,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羡。近些年来屋耐剖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藕,先后投下了旗下多款SUV车型孰估忙,其中包括翼博佬粹惺、翼虎踢客勃、锐界以及今天的主角探险者际。作为美国销量连续15年冠军的探险者先,它在中国的土地上能否再续佳绩朝狗氛?带着这个问题切,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙级痢羔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型航。在今天看来搔,福特探险者圆润饱满抖,又不乏美国车标志性的肌肉线条扮呕共,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堡外。但早在1990年红浮罐,第一代探险者刚推出的时候木瓶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贬。   随着时间的推移城断剩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫉和,与其说是改变宿,倒不如说是更加顺应潮流察巫窘。早先的皮卡底盘不见了踪迹甩亮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂互募龟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心簧臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)救。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酮存卡?结合同价位车型做个比较不难发现椭盛实,探险者论尺寸绝对傲视同级相丰徒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翘肌,“尺寸”无疑是其最大卖点邻溶。它的车身长兔、宽委钝、高分别为5006mm芦爸碑、2005mm和1743mm泪颗丁,轴距为2860mm匣队。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞬仆,即便是与奥迪Q7的对比中瘦票,探险者在某些环节也不占下风讹嘎匪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外星磐坟,探险者的最小离地距离为193mm蓬,接近角和离去角也并不大舒,仅有21.7°和21.4°帅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的僵。" "  引言久: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砷荷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庇泄,其采用了全新MQB(横置目耐擦福块化)平台生产泌阀,不仅在外观淌辑懂、内饰方面有着明显的变化荒撅,更低的生产成本擎履亲、更轻的车身也使其有着较大的优势摄。此外玻觅是,作为其老对手的福特概疲克斯当然也有着较强的实力躲胆冠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拉。今天偏枪贝,我们就来为大家对比一下叼淬,看看这两款车型谁的实力会更强贪蜜。 外观险鲍幌:低调内敛大众风对比时尚张扬傅厮傧裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感闻唯,但在设计风格上却有着截然不同的一面丢扁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庆。而溉纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息私娄。   车身尺寸方面铂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进都,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夕翁,轴距也增加了59mm沧瞄吧,整体看上去更长更宽更矮息。但其主要竞争对手该克斯的整体尺寸依然有着较大优势微放。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅被霓冉、强壮搐毁、凶猛惦剿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伺恳醋。试驾被安排在了蒙特卡洛碴券赎,我们被热烈的目光追随了一道绣,同样铜跑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斯,它的对手就已经锁定了钝椒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扮呐,他们选车就两点忌啸千,第一样子帅眯锹菊,第二性能足够强大桂罢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霞没狡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稗凄。恰恰如此沮鹃怜,它看起来很漂亮昆卫,尤其是车身各个部位的比例与线条拘雀,挑逗着所有人的视觉神经鹿捞凡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俊巾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纷烂糜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睫惫,而且更杀气感更强城信潘。怠速时慢慢靠近缺伎,它的躯体在微微颤抖呢辑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萎犊。   细节方面奥迪从不偷懒蛾息封,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镁妨齿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾精患凉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗡。在我看来褥屑,这样的视觉效果已经足够征服所有人鼓耗巳,如果你觉得不够醒目鹊,还可以选择将卡钳漆成红色惭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骗萝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巫暗赂,120km/h时自动升起搐窜,此时的样子最为动人膏猫扁,速度降低至80km/h后便会自动收回盼挝。   进入驾驶室并不费力啊燎糠,内饰与A7或者S7基本格调一致分巴芬,简洁朴实默,中控台区域保持原有基调沉镣尽,有人说它沉稳薯,另一些人说运动效,在我看来这就是奥迪的风格搐,可以满足很多人的口味挫,一切气氛都显得那么熟悉富统。   车内有两处亮点让我记忆犹新饭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抠嘎,坐上去的感觉也足够舒服萝。不足之处在于它的调节方式太过简单疗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑势阑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旅被,手感与大小都很出众涧,令人爱不释手朝沛立,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篮车绿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旗本。也许这就是奥迪设计师花心思的地方污瑰散,善于抓住驾驶者的心嚼洛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僚弓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肺,两厢版掀背车开始越发备受关注焦金靶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卉,强劲的运动性能也是非常重要的指标婪。就在本月初通秒揩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亢,除了朗行运动版之外攫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疲飘憋。接下来奇奖,我们将两车放到一起豹,来看看其空间和性能环节的表现如何墒挟疾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饥淡,如今的情况则正好相反盾力,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宠唉,两车的售价还是非常值得人期待围。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瘟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了囤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计螺爆牢,前脸没有任何改变竟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俺迁,但给人的印象要更加动感熔。   车身尺寸方面骸虫绕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稼,各项数据都要比朗行运动版更大一些豪埔芯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拎凯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎八抄九,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适父梧,比较适合家庭日常使用抗佰。轮毂造型与三厢版没有区别平。在发布会上饰使,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒜砰广,相比科鲁兹掀背车不够运动桐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓖殊峦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑臼溉,线条更加自然蹄汤嘎、流畅愧把。两车的车身腰线笔直且显眼伪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉判。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿司摊鲸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咕商滑。同时潘咀盯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迁竣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源改,点亮后的视觉效果非常不错侍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剂。整体风格也是保留了三厢版的造型惜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出公纠剁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型百粉裴。2008年磋邦沃,丰田Yaris进入中国市沉怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相癸倾皑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趴骏翠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车染捷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涩穿,想必原因大家都很清楚炬舱模,致炫在各个方面都已下足功夫涟夕室,为的就是再续辉煌辽。   致炫外观灵动时尚瞄,带着一些年轻的运动气息苛交,车长为4115mm丝孙虹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦播,比老款低50mm;轴距为2550mm咀苫,比老款长90mm缝豆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点是,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崔碱品,这样的设计更有利于致炫的散热清戎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疏疚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脑虑碉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搽焕。   " "  在这一两年中对,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胯败,究其原因蒙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兴钨。另一方面较,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兴。代表着大众在中低端产品中的最高水平帛。如今阑体,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矗碉深。带来的改变很多樊,由MQB平台带来的更多越级配置齐裂胆,外观内饰的革新粒揽累,动力总成的变化愧碎赌,当然还有后悬架的改变旱欧筐。能否继续神车称号叫,笔者觉得何搽署,可能性极大的笔。   ●从固定平台向南妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜竿Т遥块化平台的车型诫鸽,之后羡暗诉,从这个平台开始昏厢藉,还会有奥迪A3等车型陆续引入境。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舍怠。但从高尔夫7开始曝拘,这种概念将发生改变连。MQB耐峥婊荆块化平台生产裤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绅缄绿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熄如,后面我们会详细说到复惯糯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冀尚,必然是一台有传承有积淀的车型谩避。经过几十年的发展和变革峭础释,没有被历史淘汰新,却总能获得新生和换代哄寥氯。我想符合这种条件的车型真的不多哇。甲壳虫也好沦,卡罗拉也好测,都算在其中沸涛。高尔夫更是其中不可或缺的一款梢,从第一代发展到第七代侗,我们发现屠险,很多经典的设计元素没有消失分替,而是作为经典传承下来陵倘,但技术却在与时俱进的发展洛仕紊。直至现在挡,高尔夫7的出现怖驾乐,能够看到曾经的影子发袒,也能够看到未来的趋势嘿哄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了称泰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膘痞,今天在紧凑型车上也上演撼,只能说明颗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亥殊,也从侧面看出茨掀敦,这一级别的竞争是多么激烈扛恒,高尔夫7的轴距加长了59mm盆庇培,反应在车身上上当,加长了56mm开幢。这让我们看到梁寂糜,高尔夫7并不是一味的加长晶,更兼顾着车身的整体设计谈,以及操控能力的全局设计辑遣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了创肃寇,争议很大什,但貌似并没有像新速腾上市时那样功玻急,引起大家的太多反感胖配。或许一汽大众的这场策略大变斗速朵,已经让消费者黯然神伤了商速。大家也都知道伸辟农,这是没办法改变的事拓,想要四轮独立悬架钠,会有性能版车型作为选择筹,要是纯家用咎氢,就只能接受这个现实换。   本文导航帅巩淖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赏敝辆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搓,这仿佛已经成为了一种定律任嚷。话说回来撂旦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手攻涂绵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堕、做工缺壤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稼晃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解维痘矢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型譬,为更直观的进行两车的对比分析蚀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轿,需预定等车时间较长穷叙,主推1.5T车型)作为参考对象朵。备注钞孔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芒旁舒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颠,瑞虎5和哈弗H6各有所长码,瑞虎5车身更宽目、更高辫,而哈弗H6车身长度卞缉膳、轴距更长恢。另外这两款车的外观设计原创度较高挖,没有明显的抄袭痕迹髓豪涎,且能够符合大部分人的审美观瀑,足以体现出设计团队的用心程度鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饶矾苗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诧痴,意在塑造最新的家族风格篙,整体呈现出大气湃、时尚的感觉茎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趣课拿,包括徽墨黑起匙、烈焰红半、赤金棕避、暗夜灰炼嘶蕊、皓月白和丝缎银广盎镐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气是患,其更侧重于简约份、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戊乓洞。车身颜色方面棱,哈弗H6提供有经典黑段、雅致银笨陪诺、简约白锌、中国红认杠纳、风尚蓝强桶、摩登灰蝎泌北、醇魅红土胜、睿智棕共8种车身颜色裸。   前脸部分灵电兄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冯。瑞虎5前脸层次感较强梆喀,大灯巧妙地与中网衔接泊挠,而下进气口被分为了两部分偶,下部与底部合适护板相连接寇丁东,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骄罗乓,没有太多浮夸的设计梦九,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲤午,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巫轻,但绝对属于耐看型晾苟宋,整体间流露着SUV标准的稳重气息譬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富襄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞎,车身侧面给人以更修长的感觉牵咆姜。另外亨市砷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柏废,车顶均配有行李架跨先绦。   同样的稻娄变,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拳汇蒂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庐弛嚷,厚重的保险杠更具力量感娩瞥芬。   灯光配置上得淡肯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拈,内部灯组布置较为新颖谓颂芭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尽险:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晒欢匆,常见的柳叶状大灯造型答乖,常规的灯组布局磕爽,带有透镜的卤素光源大灯乳,提供水平调节功能垫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搅阜寸,看上去更为醒目和美观扔盛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弗府姓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应县收。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堤节,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铃涧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想半温,同时越久的期待会带来一个重大问题坏,那就是新产品如果不能做到完美怂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时污淳帛,两条定论由中国媒体陆续传开敌,首先它的相貌不错繁判坛,其次来到中国的时间也不会太长了疼。一个月前喝幻请,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掳女列,为何这么说偶扑补,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怪,通过细节上的修改羌,使雅阁更贴地气纯脱。   设计师在中国进行了大量调研工作嗽距,最终他们得知了国人的喜好刊扛立,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壳庙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁教噬笺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弹菠捍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粉门,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表何热塑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈定按犁,在如今大行其道的“加长风”面前桥插强,本田倒是走了一回不寻常路舌,这也是让很多人吃惊的一件事徊儒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞍筷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匣史陪,究其原因我想和C柱造型烯姥市、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关可笔辆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度揩烦闻,先是放弃了老款斧头型的轮廓物凉,其次将双出分置排气融入到了包围中建,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爱顶嗓、动感靠拢橇喇。   本文导航桃即虱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描评幻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列感瓮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踞侧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稀姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伪茨靛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳都,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玖。相比之下搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挝桂径。总之这个价位的车型添挪,只要设计不太出圈消费者都能接受金。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垃,即便轴距也仅有20mm的差距捣舜彪,如果无聊到一定要分出个胜负的话吓坞疵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上局路。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腐缉惟,在这方面长安CS75表现得尤为突出贫赫。顶部的灯眉嫌笛傻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糯垒复,虽说还是带着几分模仿的味道屯撑,但却并不令人厌恶棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僳,不过它的优势在于自动大灯功能歌衬,这是我们在CS75上未曾找到的配置具嫌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卫脆巍,都是标准的SUV设计感斧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莆回小,不过值得注意的是扭磺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嵌,上下车时可以避免蹭脏裤子竿悉文,这一点要比哈弗H6显得人性化理荆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洽窟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挂靠颇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯蔚,那也将成为它的一个优势唯淋吭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异募童,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赦睫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些防陆帆。两种风格说不上谁好谁坏瞥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贺、更时尚的选择身。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座未肛础,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锚撑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸡蚂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塘旗观,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑踢羔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峡儡滴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳触论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昂魂令。相比之下暴德疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计借访,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骂佩淮。总之这个价位的车型弓疮泪,只要设计不太出圈消费者都能接受行。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饶靖辨,即便轴距也仅有20mm的差距换洛,如果无聊到一定要分出个胜负的话韧七,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势节,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方添褥霓,在这方面长安CS75表现得尤为突出规。顶部的灯眉睡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤侮闹,虽说还是带着几分模仿的味道卤耙,但却并不令人厌恶圈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甘笑滑,不过它的优势在于自动大灯功能祁,这是我们在CS75上未曾找到的配置侣撤哭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化底,都是标准的SUV设计虾滴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窖漆,不过值得注意的是宫梧堂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冯,上下车时可以避免蹭脏裤子靛茸北,这一点要比哈弗H6显得人性化似己卡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎离修谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纱惮棋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阿谅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孝玖绍,那也将成为它的一个优势视。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异施厩晨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些享。两种风格说不上谁好谁坏祈宋掀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矾、更时尚的选择芭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卢惫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宏咖哨,埃隆·马斯克就是一个奇人秒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竞投叭?下文简称“埃隆”)柑剔。远隔重洋来到时差16小时的加州麻读,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漏冬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S攀,一款名不见经传层傲回,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淮茅瞎。在短短的5天内睦仆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凳。 ●曾经的TESLA翻踩:短暂辉煌的Roadster   2003年钞犁材,当埃隆要在硅谷成立电动车公司委,并亲自担任总设计师的时候怜,他为公司取名“TESLA”行暑攫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家物炽庐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毕抬。而在十年前冲楼拣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歌笺塑,因为在此之前逞,没有任何纯电动汽车成功过吩。   不过很快喊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漏拦踌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厂敖客,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拔、续航里程短的传统印象拟镣糙。只是碘,那时的Roadster真的很糙萍娘李,很贵盾婪,很没吸引力暮娇嘶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柏。   于是屯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灌里,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤驴薮啤,已濒临破产……”涂沪溅。   不过火,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肥殿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桐挝修,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际互,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攫。仅从2012年6月车辆发售棘胯,到2012年9月这短短一个季度内脓割,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黑顿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元跺讨,并且公司还获得了美国政府的政策支持趴。   ● 简约外形流畅饱满钵蟹念,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗持?一个能够打动人心的外观设计闺肖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俱褪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物博魏赔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偏廖藕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熊那,是一位年轻的美国本土设计师聪矗,曾经在大众汽车担任过助理设计师悉蝎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计砍防。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奈瞳诉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凶,马自达旗下的Furai桥扣、Ryuga匆境、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诬图。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秃颁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恃卫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烯儡。初次见到TESLAMODEL S的时候咯位,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裁控,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此客,难道这两款车之间也曾有交集室介伦?   多方查阅资料后才明白惩士牧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的判,不过后来TESLA对其提起了诉讼狡番挂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作眠祟,还盗取了其电动车制造技术挂绿。于是紧接着攀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品本,并最终完成了MODEL S的设计工作孔份。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锚撅坤,轴距则为2959mm挛。仅从数据来看埠漠,MODEL S已经算得上中大型车的级别裤,差不多和奥迪A6L猩冗胚、宝马5系Li等近似碉,只是车身更宽大也更低矮一些腻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论文厩。   整个MODEL S的车身上旱肺,相比许多人和我一样谷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲍夕揩,椭圆形前格栅造型太另类了功,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴皆嘶,但是这也成为了MODEL S的标志芳胁妇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幢怕,所谓的家族式前脸贾洛。   你或许会认为没有前置发动机的存在龚喝岸,和绝大多数的电动车一样欢背户,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靠卫,那就大错特错了贾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驳怒棋,动力系统和电池组宪起,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陇,就和传统的内燃机汽车一样魔摩护,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歇阶回。   细长条的大灯造型很酷咆经狙,氙气大灯柔掇、LED日间行车灯都是标配垛,和其他车型类似坑撇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯癌迷、LED雾灯以及示宽灯毕伟次。只是在功能性上MODEL S实在很单调潜,同价位产品上应有的大灯清洗霸、自适应功能等一概奉欠对。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立参磊,4年的时间画领,经过诸多顶尖设计师的打造场坏摆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发希贬,再到上海车展的国内亮相蒙居令,今年广州车展终于正式上市懒挎啃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迹铝凑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中路,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拘物兰,这是中国自主品牌获得的第一个五星单娠。观致3四项总分达到了惊人的340分虱查壤,这在整个2013年度排到了第一位肥冬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谷醚破,接下来为大家解开谜团凄琅蔷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惠试,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赣茫,观致3的外观线条十分简洁咳茫睬,但又不失从容优雅冠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉借叉培,毕竟它的设计总监曾是大众高管猾零,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窃闭。   前脸看上去相当的饱满圆润龄胯亲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裳徐,而“Q”也是观致汽车的首个字母戎灌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穗拍肯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颗坞谰,这话虽然有点绝对渴,但却不无道理弦斯,在说服消费者购买自己车型的时候丢苏佃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑰驾腊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抵郴,随着时间的推移号,两各品牌已经深入人心勘劲钎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腻,相近的售价芳、同级别的定位粪秘敌,看看哪款表现更有诚意贾卡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勉孝剔,造型圆润符合多数人的审美嘘,第一眼算得上成功刹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓄,细节处理更为立体很显档次缄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错松犁。爱丽舍原创度极高茫诫,很难找到其他车的影子懦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氖理鞋,只不过虽然车身进行了拉长卡,但看上去依然是一副小型车的架势寐,气势上略输给爱丽舍哥媳烩。外观设计确实见仁见智忙,有人喜欢圆润稳重添奠铆,有人喜欢直线条的简洁利落息举沪,嗯好吧忍犬,各花入各眼匹经编。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咸,新桑塔纳除了车身稍长之外埔,轴距类、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梢。但整体上两者都属于造型协调的类型嘉堵芬。   内饰部分潦堕叫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疲。配置细节设计借晨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侩健非,比如位于方向盘后边的多功能按键舒趁皖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式飘,则显得没有可挑剔的地方驴陪,只是限于成本陌呛,用料表现一般添。" "  谁都没有料到短短几年沫,SUV会如此火爆力,从动辄百万到数十万的城市SUV轻卑,都曾经上演过排队提车的场景飞珊副,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样箍坎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胳棠,不同细分市场赶、不同类型SUV纷纷推向国内市承稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驼剑,推出了其首款SUV--标致3008谢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱歉小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虾帘。而东风标致国产后价格有很大降幅盟,15.98-21.67万的售价也与途观瘟地蔽、CR-V撩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岸豪概,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘁母。下面一起去看看吧娇勉。 ● 外观解析   除了高售价外吼腾祁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肛。太过个性丛挺,同时又不够精致冕肃。而相比之下勿睡细,国产版标致3008要好很多缝趴,现代感更加强烈斗饲竿。前脸采用了小一号的大嘴羞马量,并且添加了镀铬饰条显示很精致教,也符合国人的审美穆冀。   前大灯虽然不是氙气大灯淮的静,但是加入了透镜郴,整体观感不差显瓤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高砷。另外结,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唬朔,增加了前脸时尚感仑簿。   从车身侧面来看摔狼,标致3008加入了车顶行李架屉,虽然并不是经常用到的配置念戳戏,但是对整体造型的营造作用不小弯。另外风奥,黑色下包围凸显了运动感排筏醇。   尾部是相比进口版改变最小的涎,不过依旧非常漂亮玻显卸,很有层次感愁恋。尾灯加入LED灯组埃,警示效果更好计赂瞳。另外最值得一提的是其后雨刷设计贿咕斜,在前雨刷工作状态下溃价,挂入倒档峦牧羚,后雨刷会自动工作殊呜,非常人性化的设计星。" "  说到法拉利性率、玛莎拉蒂这些品牌帆填,网友们肯定会觉得遥不可及番粒晌,价格高高在上堵墓。如今良盯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欧吹,它以89.8万元的价格进入国内市场惦垫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少料滑涸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绊汰,让我们来看看他们三个谁更吸引人荚滤。   在市场行情方面膘慷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘉模,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欧棘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设檀。而其他两款车型均有不同程度的优惠嵌兔焚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杭型,看起来非晨歉梗魁梧的发现竟然落了下风类崎辑,令大家非常诧异尽付放。但在内部空间方面怀,Ghibli组完全不能与发现相比灵嗓垄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渡辉,所以它的尺寸就不在此提及了贩。   在该项对比中渴末蔑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凶楔媳,功率少了80kw饯,扭矩也少了50nm膊荡馁,同为3.0T但差异却这么大仍。发现采用了柴油发动机对徘,这款发动机的性能超众港首清,在国内有些市场中非常受欢迎耍弓嚎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱媳。   对于传统豪华车闻言屯咸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菩逼亨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宫系媳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仓么。路虎发现集成了家族中的优良血统九骗,四驱系统足以让众多对手汗颜玩。   本文导航凯挟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擂噶江,保时捷新Cayman在国内上市之后诡勤吓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抢汰,遗憾是试驾车迟迟不能到位醚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心樊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夸嫂,就当胜利喜悦之余邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洛哆:不就是保时捷最入门的跑车嘛扔绥,至于这幅尿性嘛伙令慷?不过您还真别说换哥郊,Cayman作为保时捷入门产品中圈清,绝对是一部对得起消费者的良心之作惺拇,比起卡宴与Panamera来说龚凹内,工程师为它注入了更多保时捷的基因寒独鄙,说句通俗易懂眷凄纤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观画林暮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孟薄胁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讥荣,第一代Cayman的诞生是在2005年鳖情,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赋尉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吐拳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本金舞唯。   新款Cayman S外观简洁昆男茎,车身比例更是优雅的惊人燃奸陀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征速。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焕酬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)食。尽管如此头碧拘,这款双座跑车依然非常紧凑托,车身长度增加了33mm悍乘。车身前悬缩短了26mm呜。   每次谈起保时捷的外观设计究贤妻,笔者都是非常纠结的心情珊薪抗,恨的是德国人那副死脑经律,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化参受凳,喜的是哪怕轮廓没有变化弥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿切,或许这就是历史的传承吧棋朔潘。   新款Cayman S除了迷人的身姿变持,优雅的曲线之外懦,设计师并不是一味的强调柔美恢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谜该搭,这里需要注意的是灯拣,这个大口可不是什么导流机构沪烫删,而是发动机的呼吸通道核欢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慑阶,加上凸出的转向灯设计喜卿谎,相信任何人看过之后都是过目难忘翰关貉,尾翼同时配备升降功能猩烧控,时速超过120km/h之后痞晌,能够有效提高尾部的空气下压力矫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撕,这个是一个价值不菲的配置告撵夯,总价44700元祁,如果您不满意当前的刹车系统俏软,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处魔,据说车用到报废了唇漆涟,它还可以装到另一部车上继续使用胸粒污,简直可以当做高富帅的传家宝佩。" "  国内B级车阵营的争斗乏稳,恐怕用水深火热都难以形容巳陵,原本只是按国籍分布的对抗阵营崎,随着时代的发展纷,已经逐渐转变为混战的局面魄墓,比如ABB三个品牌的中级车耍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手策么酒。同样的情况也发生在合资品牌身上堑瑰慈,民用车级别的对抗往往更加激烈秦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亩许,来自德系的车型是否会倍感压力壳蔷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志式卤合,又考验耐性的工作袖叮。往往在某一个时段有一丝懈道鹋堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生连娄菲。网上车市最新推出的《抉择》栏目泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓤,做出全面的分析与指导捞谭逛,以同级同价痛奋拣、同价不同级等角度出发概肯,全方位给您最全面的购车支持翻行。   雅阁和迈腾韧圣冀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牌懂乌,也许之前并不会将它们划等号显培忱,但随着市场格局的转变溃邢,它们也来到必须接受对抗的门口创。当然欧础汲,这场争斗的发起者是雅阁略涉桥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泥绞蔑,抢夺德系车根深蒂固的份额居,看起来是个贪婪的举措挤煤苔,但能否成功却还很难讲褂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丸耪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缸开,反之同样钦。客观的讲辆闺穷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秋落。尽管雅阁配备了前大灯LED光源圃粳,但是这个技术到底是否实际耐,还要从使用中来探寻琼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彼拟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响褥奇。   第九代雅阁缩短轴距的作法斧午吠,是令所有人都无法理解的犊丸,在几乎所有车型都在加长的时候坊烁墟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甭叫,搞得你摸不清头脑季。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奴忍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者傅穿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能味坷,就是最好的证明叹疵,据我所知泥幌,直到全新一代奔驰S的诞生蓖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惨。   本文导航纱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴标癸。直到有一天态,新速腾上市丘,后悬架变成了非独立结构港,他们的崇拜似乎崩溃了瞎。这还是那个技术控速腾吗每氛?随着时间一点一点过去料仓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版休、速腾GLI被。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脆臣闭。不得不说舵午缝,速腾家族越来越丰满城恼,那个曾经的技术青年舜共谱,逐渐走向千家万户穗淘,满足标准化的舒适性需求拷轮完。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歉,这让我们看到速腾到新速腾的转变截,它变得多元稍枢试,变得成熟毖迹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满会顶魔,开枝散叶就像一位长者切。它不是急于求成赫,而是变得更圆滑更成熟孔惭。记得一句广告语曾经说过弦察:“成功的男人歉,有很多面啥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葱,它要更多变善,它要更多面纽。蓝驱和GLI卢扫,一个拥有更多的节能技术从乌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构波狠镶。当然孝,价位不同模税,GLI已进入二十万大关补波袍。你有了更多选择涛茬虎,你没有了挑新速腾毛病的口实都并掣。三种产品摆在你面前骄,要节能享掠?要动力试?要居家舵外?新速腾都在这儒。    直至今日纺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苦彭船,的确梢楔丹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品味策开,多少显的不是很紧凑动感末。但终究那是一种技术执着理念下砰,最后一代产品了掸墓付。新速腾的到来似乎终结了这些亩,悬架品质降低谰,操控感稍有不足艘拎,但换得更宽敞的内饰空间酥,等等等等茅侯尼。到底速腾进步了还是退步了孝,我们无法一概而论舵庆。但有一点腐,笔者觉得大家都不会反对眠圃,新速腾的外观绝对养眼适肝。你依旧能找到德系工业味儿搔衫诲,但又看到更多摩登的东西镰某。咸淡合适忱姆,老少皆宜啼。或许从这个角度来说怠白读,新速腾是成功的顾布诧。    过多的技术说明持耐,这里就不重复了遁材,今天我们就来漫话速腾祈萍洽。记得一次廉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坎坊汕,立马对它的内饰嗤之以鼻卜类土。毫无设计感劝,直来直去戮,见棱见角娠。或许不光是这位搞设计的朋友梢,很多网友也有如是感概温你睫。他少了一丝温情谰粟牟,少了些许浪漫侥。不如北欧风情简约粗孤,不如英国小车活泼焚溅。充满了德国工业时代标准化生产的气味泵泼。打开高尔夫柑、速腾得沥滦、迈腾陡丰、途观芦、途安的车门宫藩,你都会得出同样的答案贝锻壬。或许驶,这就是一种设计选择袒行扑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陡,内饰模具走点曲线也不是不可以雷揉痛,但当你仔细玩味之时分沛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美送攀扑。不浮夸踞勿、不高调蓝传,你可以说它没有设计感融,但它却充满机械美幌。 责任编辑微酷腻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绷凸,也就是S-cross锋驭俺潭蜂,售价11.28万-15.58万元盲寒倪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客缮翅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虎喉,其实并非如此呵清,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陵锻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘,我们不妨来进行一些对比去看看试。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驶,也就是S-cross锋驭射扭踏,售价11.28万-15.58万元表。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣突А,主要竞争对手包括劲炫和逍客趁孩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孙佬始,其实并非如此鹤甜妨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莱赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倾癸,我们不妨来进行一些对比去看看沪骸辰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桅插,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场似。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丰逞,而且在轴距上也进行了加长曹睦,从而能够获得更大的车内空间散。其实就在此次广州车展开幕之前酿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肉鳞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧席布。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机内哇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长激砰。另外含炕就,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伟辨瑰、BUS琼、VAN三个系列蠕沃然,分别涵盖了商务瑟、家用和专用三个细分市场穿疏。好了巫唉柒,闲言少叙领,下面我们就走近它们以作详细了解吧臀。   外观篇紊想富:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骄毖农,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狮俊倡,同时会在两款车型的不同之处加以说明壕。   该来说说外形尺寸了鞘囤嫌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喂玛稻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苯钳,与车头形成了很好的呼应度桑,而且从整体上来看车身更趋向于平直尾季捶。需要特别说明的是鸿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L定闲楔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式愤怪,以应对不同的使用需求牡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同欣匹铰,例如高位制动灯旅、门把手和牌照架伟辈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撼疲练,“中国车”色酶呜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价菏颁。“北欧品质”传承自S60态,设计风格以简约时尚为主补侮馆,选材用料则注重安全环保禽拦。“中国车”同样不难理解宫,“L”是个很好的代表显朽,但不是全部玻。   就在试驾会的前一天长矩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醛磁讼。   ● 沃尔沃亚太为何物幢堆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尾。沃尔沃成都整车工厂褐、大庆整车工厂奖、张家口发动机工厂晌锋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下萄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欧片低。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准途垦峦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猜。如S60L有约290家供应商箱溶溺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啪饯俱。而在研发腐淑泊、设计戊、采购和生产制造等各环节上叭篓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堂,采用共同管理系统叮卑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容善,我们先从加长这个重点说起疥晃。S60L相比S60加长了80mm撼哎,具体点说应该是轴距加长了80mm鸿。这80mm用在哪了呢居?全部加在了B柱之后疽瞪耐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嚏,这里现在变得很宽敞垄歧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓷,前排调到合适位置后硷撮碧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匣两,属于勉强够用的水平;而在S60L中膏,相同情况下霜式科,后排的腿部空间则超过了两拳柬,可以说是非诚劝剑宽敞蛋莆盒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看督翅京,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汉涡含。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镐,外形倒也没受什么影响敞扳坛,甚至感觉比S60还要更舒展一些抡峦。S60本就是轿跑设计风格炯,后门加大后耐熟急,整个车顶的曲线反而更平滑了荤。相比之下书冉收,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些录喜佳,但却增加了几分优雅的气质芯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计成琳拢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艇蓉亲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缺醇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”五,不知道大家对此有何看法誓。全新的18英寸轮毂挺漂亮尖,轮胎为了适应国内更复杂的路况现,将扁平比从原来的40增加到45胯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撬讼袒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呕谷桶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合龚鸡谰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恼誓,而像坐垫伍惠被、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色课。这种颜色和黑色有些接近我朵每,但更时尚谴似、个性一些晾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丝华、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色班触是,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赖,后排乘客得到了更多的重视淌架。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搏费姜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陵补蓝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妮码。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拣辉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僳飘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错心,可就在本次的广州车展上韩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市官叹,并且两款车的售价也是非常接近辛颈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柏舒拐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表步葱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉客船辱,并且它的设计也是由国际化团队完成喘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哺颠,并且两车售价仅仅相差4100元捕。观致3车身更宽邪填椒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犀罐。速腾则在车长与车高上领先观致3羔酶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熟芍魏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沟凳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辨卡蔚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蜜牵澎。因为排量上的优势劲筹茫,观致3自然在动力参数上领先速腾攻庙幻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脖颂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架画,后扭力梁式非独立悬架清狄。   本文导航逝:" "  今天给大家带来的两款车辖撵,其实已经在国内上市年收涟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型木桥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墙涛唐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卷速,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乖菱儒,而标致301可能大家就不是很熟悉了姓,下面惮抬,我们就一起来看看这两款车蚕席棋。 外观县垫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啃,2007年进入中国吕恢。对于很多车迷来说激,这绝对不是个陌生的品牌败吴廓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屁脓哄,但可惜环宋疼,无论是在中国的街头还是美国的公路上沸幻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掏。我有时会想这是为什么还酞?诚然划,英菲尼迪的车在豪华感管凄汕、科技性能和舒适性方面都不输给对手殿酿,而问题恰恰出在这里趁榔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坑搪耪,没有特长就没有个性硕,如果是这样的话亢牟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铜箔?   现在英菲尼迪也意识到这一点母钠,且开始着力寻求改变门、树立自己新的形象牟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唯苔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上污隋,当时就被其出色的外观设计所吸引酪,而今天我要体验一下它的新技术私尸誊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化魔,车身重量上的降低幅度也不大守慕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堕抒,这是很明显的改善犀褥怠,尤其是在性能和燃油经济性方面库仆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雾雀,并且采用的是锻造工艺碑咆敛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配体河,现在英菲尼迪Q50的对手筒饭娥,如宝马3系茸回础、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煤单,希望Q50能做的更好兄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图七,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溯钝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鬼口,但其实这些已经有很多厂商在做了祟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踞拴饯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嵌性棠。它所代表的是一种生活接鲸,是对待自己和家人的态度唉乏沦,是属于年轻人的精神钨敖触,是一辆车斧。历经六代的演变靠痪劳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车充兼,它虽然没有惊艳的外观瞪晃势,也没有花哨的配置挝谦博,但它是品质帕、安全范、耐用的代名词焚汉。如今拇撤蹬,第七代高尔夫已经面世懂澎剐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国略,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫记熊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孔书伦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黄糯,不再是一幅人见人爱的可爱模样补,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孔率守。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓费,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剔粗单,仿佛是灵魂一样孩担。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湘乔,但从我个人而言趴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骡即。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锰勤溶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凑, 坚毅的C柱是永恒的经典我交,不管其他部分如何变化痕拿葡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徽。   除了车身线条外岗奠葛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的平霸栓,并且被那条“灵魂”所连接着楔水,这在之前的设计中是很少见的宝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯查茬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的技。这一点很有意思哪查售,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呻绕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯废,避免了大家后续改装桐缉。   说完了外观侩卸,下面我们再来聊聊平台夹宏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缺,例如POLO采用PQ24和25平台上,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娇垫妊,06-12款速腾采用的PQ35平台挽,他们之间都是独立的雄狡识。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靠,它的优点就是几个级别可以共享技术戊斗烷。   共享技术又有怎么样的优势滦偷?答案是显而易见的轰授。低级别车型可以采用高级别车型的技术擒挠,在产品竞争力上绝对要远胜对手胎竞璃,并且还可以降低研发费用桐棘,可以说这种木范剩块化生产模式在未来肯定是趋势概划厩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势年撮藤,例如电子手刹凸贰、更先进车载系统龄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侵筒擂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舷堕。   所以错矫硅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化境寂,就好像是四代和五代之间的质变一样备埂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章认秀。但是否真的是天衣无缝的设计侥捐凄,我们还需要用时间去考量挛蟹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闪槽炕,但到目前为止仁确,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告块憾盎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皖师哗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔权晚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浇免谴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赶鸵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崎酪需。   首先限,大众的工程师对EA211发动机减重秋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量评。另外系,EA211再次使用皮带传动镣架,相比于EA111链条传动你,皮带可以降低噪音和重量通痛。除了以上两点外变嵌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寒壁瞪,在一定程度上可以减小阻力拖谋磋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潞捞眉,EA211发动机参数比EA111有所提升申廊沛,当然幅度并不会太大桂煽,因为整体的结构没有太大的变化猜储,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中单。   既然说到了车重乖伦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg福搅尖,这其中就包含有发动机的20kg氰倒嗜,而车身采用MQB平台后也随之减重履,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的儡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兄戏,从官方给出的参数上看揽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厩,这样的表现已经可以算是非常不错了咐线。   说了这么多绦粳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烤汉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瞥同廊?是不是像资料中介绍的这样完美钝溉疮?后面我会给你答案饯革似。" "   在国内脾祁离,当一款车的价格到了百万元拣队律,那基本上就可以称之为“豪车”了让淡,但过百万的车也分很多种吓相,比如X5慌哼滦、Q7之类的SUV盛沉盼,亦或者911刨、GTR的性能跑车韶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搁晒谴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伞,除了我们经常能见到的宝马7系同惶粮、奔驰S级楼锰晌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趣籍骚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硷。    注哨箔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仟,但因为车款并不是统一的最高配乡辞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坏手帝。   新S级受青睐挨、XJL独具英伦风挺喉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鼻邪旁。其实汗峭堪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犁撕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屁衔,即便不算是遥遥领先杭弯需,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行髓秸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峡嗡宏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来北澎耪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多村,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擞弊埃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级供侵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抖袜短,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锨,在其内饰的做工杉武四、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲜台,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咐:在自主品牌SUV阵营里面拉罕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扑马瓢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摹法,景逸X5的推出经过全新变脸梨怖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识护涉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晃棘熬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屋点凌。 外观千:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邓。该车共有5款车型堂,售价区间为7.99-10.59万元譬。相比前辈景逸SUV飘森场,景逸X5的外观设计得更为时尚烧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绦酥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙含盛、俊雅红使普、珍珠白排驹、琉璃金介跑你、陨石黑途拣、钛金灰久吮兼、马拉喀斯棕等7种车身颜色乏肪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拱棚焊。   熏黑设计前大灯突出其运动感冒,与黑色进气边框的搭配也很协调灸,比起三角样式更显年轻炽蒜。大灯内部采用透镜装置俏蒋毙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徒轿杭。雾灯外包围设计突起凹,很好的与大灯以及中网形成一体懈。   同比瑞虎氨唱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显难,此外205mm的离地间隙饶,景逸X5的优势还是相当明显的棋饭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乖距,同时为乘客上下车提供方便史牵祥。搭配车顶上的旅行架秸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穷管。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埂让梗,主要体现在细节之处的不同充韦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘘尉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涡倾。   景逸X5后窗配备雨刮妒锚吹,在恶劣的天气还是挺有用的入虚送。此外全系标配倒车雷达邪祭南,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓖。银色后下档与前下档相互呼应洞糖解,整体感更为强瓮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化能,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旦窍唤,夜间行车的识别度非常高猩。" "  前言曹秀坑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称馐夤拧,如今的战火更是愈演愈烈暴量。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岛捆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椿,看看在价格相近的车型之间豁璃飞,两车在配置上的差别究竟如何吧蘑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韧焕冕,作为一款全新换代车型热,它的上市也就意味着日系中级车的“三角笆客”全面完成了更新换代刷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说礁刨,只能算是一次小改款车型鹅挽椿,除了在配置方面进行了升级之外策,外观造型新河、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晃。   在此次对比中辑孤涝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惨奈,均在21万以内皑侥抨。同时又都属于各自双方较低配的车型泡苏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汞抠两,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辉姓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力项,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泄睦豆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氨安,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负馁,现在还不是揭晓的时候彭苦磨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位首垢:mm) 4865 4930 宽(单位霞:mm) 1820 1845 高(单位承:mm) 1475 1470 轴距(单位控诧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刀,因此其在外观方面没有发生明显变化虏问。前脸依旧展现出大众家族的设计样式识,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拢。前大灯组配备了LED日间行车灯说,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狭污。另外拘驳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现度,贯穿全车的腰线非常突出男亩,车尾则变得更平瑟碾。而与新帕萨特有所不同的是就,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桂,而非在行李箱盖上词叭漓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贬圈,但是国产版车型与美版车型相比起来看寇淋毙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓶技,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系槐醋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潘。另外棉誊非,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侍,不过从C柱开始已与车身线条相融合椽,深度虽浅但是更加富有设计感返猴。   同样诗速,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板华,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐身,并且颜色也不显得突兀须匿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜗坊喊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莫翔蓝。内饰配色非常清爽腊钠梯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹愁,用以进一步提升触感孔凯。   动力系统方面帮底挝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI清舜、1.8TSI狙淡搽、2.0TSI何泵爬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兢刨替,在保证动力输出足够的同时也相对省油钨晾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骆却、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌,在动力输出方面的提升并不太明显爸叮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幕哎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脑扳磊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陵狼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诵揽港,同时都采用了电动助力与电子驻车恃。轮胎规格方面肖钦办,2013款迈腾采用的是215/55 R16库,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丁楞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斡尺踩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擞绿。事实上盯辰烽,自由光有足够的话题供大家热议鹅,例如特立独行的外观蓟爸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓮狼工。日前锭,我们得到消息北,自由光将在12月底正式上市销售拜详,所以当这次在广州车展见到它的时候华赶理,感觉它跟我们更近了霖共泡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溅敦缕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种让枫谈,它似人非人础蛔,行动极为敏捷湃,也惹出不少祸端惺宛,人们曾经持续对它进行追踪拨辣,但一直未果桥冒毋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧通兰涕:敏捷仙功韭、神秘芳羡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了形倾。   很长一段时间里奉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缺,并火热至今链。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忱酬,起到补充细分市场的角色骑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俺叙居,成了途观的小伙伴邻摆佰。   野帝的定位低于途观稍蕉斤,车身尺寸小于途观迸,同配置级别的车型价格也在途观之下施谰人,很明显蔫沸,它将与途观共同进一步抢占SUV市城杆啦恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掸狙患。   ●外观耻敖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丰稿,舍弃了老款极为个性的风格挫,确实更符合大众审美槐现,不过平心而论它依旧相当个性拾穷疥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姆荒啦,它显然不属于年轻时尚那类的郡巩,车身线条硬朗拌硼裳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点古桔愧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敬棱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来强称敢,喜欢的真是特喜欢闭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茶秽。   ●内饰绕力痹:沉稳渺仙泪、无趣韦庙、无惊喜   坐在野帝车内饶,从气味到设计都令人非常熟悉肚扰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尚粗百,在操作方面惯涕逞,由于没有太过复杂的配置芭揩,所以操作上手难度很低吕。" "  在如今的国内汽车市场中较桶圃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凉茫,紧凑级SUV是近两年的热门车型虏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疙睹帅,宝马X1在国产后世泛,其售价区间为25.90-49.90万棠财穗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荤湿另,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卢兴归,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下视浅磐,看看他们的表现如何脐久耿。   外观篇   由上表可以看出嚷败酒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势黑卵,外观看起来会更加饱满一些督壳踢。   对于宝马X1和奥迪Q3防躲禄,都定位于紧凑级SUV矮到嗜,又有相仿的定价区间粳乳,无疑让这两款车成为了PK车型圭,经过仔细挑压仔獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辖蹭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叔款,整个前脸攻击性十足蚀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多社。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墙刀翘,并且配有自动清洗功能轻京耻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯覆腺很,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仑莱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茨坪,所以整个车身看起来十分修长酗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炮搪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格催,看起来略显敦实藏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弘膏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烂砰头,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代希彩静,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏、动感和实用等特点扯,所以在中国有着不少的“粉丝”毖。如今褪,第三代飞度已经在日本上市碑镰,而不久也会顺理成章地引入国产淀,全新车型是否能够保持老款车型的优点签,并且更上层楼呢咆纹臼?今天獭未,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤奥佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片老苦劳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变立匙酸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计两,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般靛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烯讣廖。当然蹈时惺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恃,左右两侧都是封死的规疵稍,目的是让新飞度更加的有型垢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淌赔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恍踏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尘,日本人称其为“1BOX”描,发动机舱十分短兴怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靖:机械占用空间最小化钾券,乘客空间最大化)污祭腐,车身长度更多为乘客所使用驼栏嫌。但与上代车型不同的是涡怠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体教挽亭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卷。   在车尾的设计中绞交玩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胖蹋奢,此外缉,尾灯向上伸展菜,经后风挡两侧直到车顶确,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晃掸。在1.3L和1.5L车型方面峨,车顶处有一个小鸭尾造型辖彪护,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞠郸挨。   新飞度好看吗毙射?也许这并不是一个好问题饺,因为审美本来就没有统一的答案套。不过可以看到的是揪甩,新飞度的外观更阳刚冈,更加运动化癸小梗,也更自信了溺,同时在内饰方面也走向了成熟弊掠。做个比喻吧片趴,第一代飞度好像是一位高中学生妹哥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炮,慢慢褪去了学生时代的青涩衬刑,变得精力充沛记拔、充满自信耪乳磕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堕黄倪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钾惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标季壁,它看起来依旧如此的适合年轻人刹。没错抚雇骆,搭载着一车的新技术之后典舶撤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褐棵观,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攘峨比。于是当新车到来的时候搭,你一定和我一样对它充满了兴趣芦。这是最年轻的凯迪拉克媳仑复、最小的凯迪拉克弹碗秸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氖? ● 外观造型纬懂寒:钻石切割风格依旧妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒庙凉、2013德国红点设计大奖逞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谴锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盛谓虱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逆,只是这回豪,ATS是完全原创的作品存临食。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm心男,轴距仅有2775mm卞腥鹅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”午,而国内我们则把它当成中型车戌阜管,和宝马3系标准轴距版食氛、雷克萨斯IS成为同级别竞品董,并比它们都要更小一些磐故。   前脸的造型相当干练溅弄誊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厘,而是被很好的控制在一个合理大小上古哼芬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勘氰污。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贰沁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胃。出于空气动力学考虑冲瞧伪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅焕,当车速高于60km/h时磐,前进气格栅会自动关闭戳侠秘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流统雷岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萄笑搏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钝共倡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型示词,并带有远近光灯智能切换功能宝伤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒牛,快速亮起坏,缓速熄灭的设定很显档次守。再往下看变,闪电式日间行车灯晃齿、大灯清洗答、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘎浓侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绅户。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挺,亦或是造型需求好摔,感性的来说丰校,可以视其为向着传统美系性能车致敬尾唱醒。身处车内集困却,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陈敞陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诡觅锭。   ATS是一款后驱车僳和筷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50放佛:50衡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款花扮嫉,贯穿车体的俯冲式腰线十、短前悬萍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迷舅吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜕苟外。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屠撅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靖袍莱。而在规格方面入,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试蒋,前胎尺寸为225/40 R18獭盘,后胎尺寸则为255/35 R18戒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毒蚕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致九缴埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胸海寂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唤俺,至于设计师是否真有此意龚捆,倒还真无从揣测篱笔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巷,实际上盛够宛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搓备,由此带来了不错的视觉冲击感街,给后车以足够的心理压力唾乃,至少眼前的这个家伙一定不好对付密。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湾冀敲,至于3.6L V6车型何时会引进韩烈航,官方暂时还没有表态厦模,而是否会有V系列性能车型的推出救贩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄就。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满本啥享,虽然它是一款两厢车煤腔,但当时也没阻止消费者对它的热爱我哇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倪奶靛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翘,两厢车朗行也就顺势推出逆,可上海大众并不为此满意磺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫退,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贫奠诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澄骸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫落,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浇迸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糕凤贺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腿草掳,这款引擎具有全铝轻量化的设计扦垦,对于减重以及散热都有进一步提升蝎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统先羡解。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些界,参数上的差别却没有这些技术来的明显粱导。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁然,高尔夫在这里就比较有优势了探,采用了四连杆独立悬架纷奔哀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幢啥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘦套,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烧藐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比憋曹,看看它的实力到底如何臂城娠。 定位及对手分析胺:瑞虎5定位高于瑞虎泉吠肉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5黄禄忿,定位要高于瑞虎车型磁抚卢,预售价在10~15万元左右滇凑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昧耪。定位的提升擦疼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谈材泻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琉烦。 【左上锚:瑞虎5;右上镐盾毋:哈弗H6;左下挝口:全球鹰GX7;右下呐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位橙捍放,目前市面上的哈弗H6伍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棠景。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姑冒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键描板。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型会维舷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惕楔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兼和?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孺。 三款车型具体型号及价格参见下表榔镭困: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刷,GLI是其中相对惹眼的一个把,蜂窝状中网设计和GLI标识跺焦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微且厘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的建。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞧,另外两款车型都采用卤素光源删舍。 车尾部三车间的区别更谢鄞怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阜碴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合系,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萍巨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎队享磊,侧重舒适性和耐用性史露侵。   内饰方面暮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抽。三款车无论是在方向盘渴、排挡杆底座还是座椅上饥岁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀态。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孔:" "  奔驰S级在国内上市的时候环履篡,奔驰就打出了“汽车发明者揽,再次发明汽车”胁外,对于前半句乔杯勾,你应该可以了解粮咯袱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑识姐。但是后半句是不是有些困惑呢梦圣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荣略。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼普潍,全球订单销量迅速上升挤饭胁,国内订车也需要很长时间氢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拌?除了进行试驾体验之外搓覆染,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比另矾崇,相信看完这篇文章之后具杆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雀曝。   之前锑徘踞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岸才沃,如果你感兴趣可以点击图片阅读碾讲间。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓝派,属于入门级别车型娠墒,排量为3.0T扇,售价区间为厩:124.8-141.8万元之间得捍砍,只有两款车型可选沪鸽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梢艾姑,售价区间为179.1-204.8万元堕拾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耪猛锌。   对于汽车厂家而言懈标词,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渴,无论是从设计龄誊缚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赂,并不是要面面俱到的去介绍讳,如果这样的话考柔疤,几大篇也不会介绍全淌面。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拿处,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肮娟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颅。   对于外观释式迟,依旧是那句话玛虫:仁者见仁八茬拦,智者见智始,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气票皮貉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喷、冷峻的态度施汝。如果非要比拼的话幂宦擂,那么最能体现科技的还是大灯的设计竣络册。如果没有奔驰的奋起直追核说,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪录马,但现在我想应该不会了惹得漓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梗稿攫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向础呈碴,所以从侧面看起来就更明显了勒洽,奔驰依旧是将优雅做到极致釜烤,而奥迪A8L的车身线条并不明显赎渺,前后比例也是十分协调龟胖,整体表现的是一种中性美较搅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果握路项。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扦,最能体现出美好一面的就是细节的处理桨扭。比如杯小羚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侵,只有在R挡的时候才会开启屎唱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酸竣绒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式静骂瓮,当然这也没有异议横柯悲,但是和奔驰S级对比之后绰显,就能体现细节上的不足了板力纽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匡但彼。   本文导航簇括胃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M态、G淋晨、QX化抡、FX歼洗、EX娃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锰轮捂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庇褐,趁着2013年的尾巴颗牧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窖劫炬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捌捐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑死,提高车型动力男,一方面也使车身稳定性得以提高壳攀忻。2850mm的轴距虽然没有变化剑覆,但是空间分配上欢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兼泡。   前脸整体看上去十分圆润饱满癸尼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茨精班,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诺捻,L型大灯像两双飞翔的翅膀景刨妈,随着车子的启动掣,展翅上扬础。不过这款车的前脸上壬酸拓,我们并没有发现雾灯的身影泌。   与前脸一样谰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菱裤暑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崇垂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叉刀脯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卞篱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窝驮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蠢骏,博得了不少的关注疽停。大家这么关注它肯定是有理由的损型剐,名图定位于索纳塔8代之下剁毕、朗动之上憨酸,依靠丰富的配置翘、合理的空间和稳重的外观内饰舜,实实在在地填补了中间的空缺镁茧。据了解东委,名图上市后将会有8个车型侍胜么,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沦?曝光北京现代名图详细配置)局。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挖介,1.8L自动DLX娄斧廷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蠢甭隆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近底盟,启辰R50X为8.28万柿蟹太,MG3 Xross的售价为8.47万元碑。按照车型划分来说滇樊,启辰R50X属于紧凑型跨界车喝甫,MG3 Xross属于小型跨界车亲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洛密巾。但在外观方面慨灵顶,MG3 Xross比启辰更都市娟睛、更适合年轻消费者泛仓省。   启辰R50X   外观方面尝疮捎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渭健洞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昏暇皇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膏下。由于增加外观套件拴仇划,尺寸自然会比R50有所增加木,不过也仅限于外观上强窝,轴距依旧为R50的2600mm常牢盲,同级车型中算是比较出色的数据趁歧竿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糖夹吗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在类。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慌睦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素事。   侧面变化不大骑烫授,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疵筏固。典型的跨界车必备配置行李架那锋灌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锋蹈裸,有了它的陪伴颠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悲。看似设计复杂的尾灯湃抨葛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁就锯,也正是它的出现骆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升楷等。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩鹤阂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梁黔,虽然MG3 Xross的售价更高痴,但在配置上却没有太大优势拢寺窝。启辰R50X中装备的倒车雷达悼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现紊歉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恋韩,同时对关注度和销量也有较大的影响蜕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铜碎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况门,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吵。另外领隆,天窗也是大家乐意看到的配置巩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气写叭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泄怠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一些叼容。三点式倒车雷达晴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盖构,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置檬,也让尾部的整体感表现更佳洪坷。   本文导航懈寂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稼黄?”每个人都会在心里问这个问题评撤。它是个新来的家伙寿寒垫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馈。“这不就是3系的Coupe版本吗搞吴钞?”有人一语中的相。故事讲到这里似乎就可以结束了模,但事情真的这么简单吗肚?当然不退槐酪。在真正去驾驶一辆宝马之前剩茫,我们无法给它下定论粪。于是问题变成了横:“4系是一辆什么样的车俗?”   几个小时前(11月12日晚)粗哀奇,4系刚刚在国内上市槐颧陋,售价59.6-73万元缆忿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人癸箍少,但不管你是不是4系的潜在买家幂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情触肠乘。因此乖,我们为什么不暂且抛开一切杂念曝雌贬,而单单去欣赏这辆车呢侩?   ●外观赴臂:若要欣赏碱垃乐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咳楷,中国官方名称435i 豪华设计套装苟桓俺。仅从外观来看畴妨吻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力固阿壬。原因很简单纫烫冈,它的确太像3系了高倦布。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此珐,4系如此像3系(F30)腹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系目。大家难免会因此而看轻它竭俺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缆。再瞧瞧6系空,虽然与5系和7系的关系不一般事,但它显然幸运得多乖仍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旗岸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诽,即便这辆车没有装备M套件省,少许运动的气息也能从这包围中显露出来软。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舜,从这个角度看阀颁退,再也没有人会说这是一台3系了妇欣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帆耍宿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俯娃经,易成为人们眼球的聚焦点版,有些喧宾夺主的意思五。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帘毛。不过轮胎的配备让人不免有些失望寿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桑,对于435i这种动力配置来说攘罢,225mm的轮胎确实有些太窄了几。   从车头到车尾旦罚,你的心情会越来越好伞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方错澈谐。细看尾灯造型峭,它更扁更犀利嘿底,与3系有了细微的差别虑,配合流畅的线条十评筐,再没有旁枝末节屉巴,给人赏心悦目的视觉享受截椒。   ●内饰杯:领导秒惰姑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗加涂? ? ?   4系的内饰应了那句老话镐础:“以不变应万变”其夕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醋。为什么这么说是?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散存船轻,如果真的会有人选择这款设计套装具味,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偏判。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孟巫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷紊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骋变,不如回过头来看看那些被你所遗忘和忱,或从未关注过的豪华品牌弘皮。在它们身上时标,有你难以发现的豪华品质晦故闯,也有能够让你折服的豪华配置偏白可,总之贰,在选车的过程中秒纹惯,尽量不要做的太绝譬赋,因为买车不是跟着别人的感觉走胖,选到自己合适的才最重要澳赦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芭,又考验耐性的工作烘喇。往往在某一个时段有一丝懈敌谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皋交。网上车市最新推出的《抉择》栏目涧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痊,做出全面的分析与指导铆,以同级同价宫酮揭、同价不同级等角度出发闷膏,全方位给您最全面的购车支持呢末。   X是一个颇具神秘感的字母备距纽,我们经橙>樱可以在电影中看到这个字母的出现取会,往往能与这个字母挂钩的人物沦害,若不是什么超级英雄瞥木菲,就一定是罪大恶极的反面人物蹿悸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灵临,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藤。由于种种原因辩殊,这些汽车界的X-man无法全部到程ⅰ,而今天出场的这三位毁碘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解房。   两款日系一款美系弦簇,这样的搭配或许有些欺负人思醋诡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厢街戏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肠努摊。作为ABB之外的豪华品牌虽矮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秋,都在顶着巨大的压力在中国生存者兑你。当然貉榔,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛙誓拱,这与进入中国市场的时间庇础、推广力度慈澄、价格等多方面因素都有这直接原因洞副亮。SRX柯寺、RDX和RX攫疥弊,既是同时拥有X标签的SUV车型仆愤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哗便,这样的巧合其实并不常见舶,但名字的相近却并不能代表实力和销量肌粮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烧害锚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肯画,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霸戒,将其取代的是刚中有柔刚熔岁,粗犷与细腻的结合体谜乱景,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扭毁。   本文导航娘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知村聪荒,很多汽车厂商都为国人做出改变反疮敛,纷纷推出加长版轿车栏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磁讥识。新车在天籁的基础上加长了135mm泞,但它真的只有加长这么简单吗扭酷狸?显然不是退,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豪绘情。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僧伴,新车定位要高于普通天籁勺蚀首、迈腾雅阁等车型诬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氯埔粟,与之前换汤不换药的公爵版相比翘薄闪,全新车型有着非常大的改变纱朴囤,它注重车内空间莎,更注重后排的豪华感受梢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敛,主要竞争对手为丰田皇冠翅、马自达929等车型俊儒桂。公爵自1960年以来共推出过10代车型绞开。之后公爵被日产FUGA所取代短船,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拟冬梢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搜趴隶,新公爵版的车身长度完全领先于对手碑,并且在轴距方面砂北,全新公爵版也击败了其他金正对手苟介。在车身尺寸方面毖顽描,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芹窝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了素边观。   新车的前保险杠经过了重新设计惧愤坎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狈丹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敲沛瞄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车句魏奠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上步行,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驹巷。但全新外观并没有显得笨拙焊聘勃,相反侧面线条看上去更显硬朗纺,同时还提升了豪华感橡褐鸽。17寸轮毂采用了全新造型巳稠惫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赦痢。   同时新车的尾部也经过重新设计檄樊胶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刻妒,让人心里觉得踏实拍馆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钦,这也是日系豪华车惯用的设计手法换户维。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刺次,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅媚绵。   本文导航蹄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜂灿八,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心词。不久前圣,哈弗H6推出升级版极,现代ix35也完成了小改款残需,今天我们就将这两台车拿出来比一比惜,看看在汽车领域内泰,中韩的差距是像国足那样不争气山介橡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力憾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绵捂,而且发动机的选择也更多眯蚂槐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凭售,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掸凤。售价方面两车差别较大茸背举,这一点也一直是自主品牌的优势所在叹统暗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挤丧串,而哈弗H6基本没有什么现金优惠齐戳娃。   外观翔是礁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喘,比较明显的是在车头揉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识交昏儒,另外在车头下部进气格栅怜片、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理担芬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莽背,不过因为仅有三款1.5T车型探,因此他并不是今天的主角狮猴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彭:第八代索纳塔)官仓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谜食泛:全新胜达)礁,两者在ix35身上很好的结合在了一起轨娜祷,看起来既有轿车的美感爱布,又不失SUV硬朗的气质驮。 外观配置对比脚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毒,优惠后的成交价在15.84万元左右觅勃口,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欣,因此我们拿出这两台车作对比久。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娇风,除了天窗叔秆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歧。   车身颜色虑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35紊羞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多了墙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孺,多了一个闪铜颜色的选择肺赋。哈弗H6颜色也足够丰富俄,平日最常见的白闪视谱、黑内薯碱、灰铺吠帘、银都具备锰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袭剔,基本足够满足消费者对颜色的需求惺。   外观小结如档:   外观方面我认为两辆车都很耐看寞粗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钱芜茎,因此更显时尚衅挛、硬朗普焚斑。哈弗H6外观也很不错淑握,可以给人非常沉稳踏实的安全感共,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硼歼馅,外观就更不输给现代ix35了层胆。更喜欢哪一款见仁见智建晦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翘稻阂。   >>>慎防购车陷阱访番嘲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盯局彩?当然是因为它空间够大讲仙华,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因祥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搅慌?或者说什么样的MPV算好舷捕?多大算大醚才?今天菩,我就从一个汽车网站编辑的角度间盯,跟大家分享一下我的标准和看法衔荡阔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牟躺能。   在我看来凌暮,对于一款7座MPV来说炼汤娥。大家应该首先关注它的乘坐空间埂,特别是第三排乘客的乘坐空间耙。因为以我的经验比距酱,7座车型中吠操,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掳础丧。要不就是顶腿订尉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彩。所以在选车时亲奈湍,这一点大家要尤为注意好闪,否则第三排用不上界,倒不如少花钱买辆5座车卉输巩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坎。   第二个关注点是后备厢间刚侍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渐吻修。很多7座车型在展开第三排座椅时宽,后备厢连放个包都费劲了凸颁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候女,有可能一点行李都没有吗轿割型?所以这一点校钙,大家在选车的时候也要注意挎潭。   第三点是便利性汕汰剔,这个除了日常的储物空间外馁卑豪,还包括第二排上下车的便利性村、进入第三排的方便程度等捻。对于7座MPV车主来说醛餐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抱。一般来说前排往往是孩子爸妈诗,而后两排则是父母和孩子卯盯,可以说是老的老耻诽、小的屑忌印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牧盲届。   开头长了点楷,主要是跟大家分享一些经验贰芒,下面我们进入夏朗评测慕,看看它的表现如何覆俺。按照刚才说的界,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蜕凉勤。至于外观擅、内饰床、动力等茎敖卵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擞,我们稍后再谈劫。   ●乘坐空间驴途鬼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摔女灯,一辆7座MPV筐,前两排的空间肯定是没问题的傻午富。比如我身高175cm忙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憋奔,靠背的角度也可以调整30°左右北喘。前者很重要等俩漆,可滑动的范围越大朝,和第三排相互迁就的能力也就越强维。   从上面的体验来看么,至少从腿部空间方面来讲稼蛋措,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颠,而且进入第三排也并不是很困难访勾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何户夏洞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm投甲,几乎领先于所有的同级别对手偏,所以相应的身,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的味锭。另外有一点大家很容易忽视的是骂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痘搏艇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昧钢薯,而较窄的第三排(受后轮储宦斗、后悬架影响)则只乘坐两人晒。   与夏朗相比莽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挝播。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疼澳汗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人测嘛,满载时第三排的舒适性可以想象傻胆碾,一定好不到哪去抹吾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口九仓辑,而且五个座椅都是三点式安全带福帅,都配有头枕籍分,这也是其他车型都不能比拟的一点懊刑紊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肌翔踏,比如长辈腿脚不方便进第三排房贰,那你大可以将儿童座椅装到第三排干,这个很多对手真没有立岁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立充,到2013年11月新车上市搏窖讹,短短4年里祁轮,观致汽车为世界带来了太多惊喜黄戏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛾。新车迟迟不上市丛壤环,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口然吓礁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勺莱昧。是骡子是马炽,终究得拉出来溜溜喂缚焊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品安弗,到底有没有想象中的那么优秀吐?趁着这次的试驾活动潍屎矢,必须让各位清楚的了解真相哨萎卜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翰谴构?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辆?这是个很敏感的话题芜妹,却在任何一个场合都不得不提耸幌簧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比餐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碾行天,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闷,而非决策权渗透遂起,这个是一个需要十分明确的概念聪班墩。   综合来说悼水,您只需要知道盖镶舷:它是一家合资公司皮,也是一个中国品牌模碱盆,但是它的发展不受制于任何人谩形信, 并拥有独立的福酞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员衫衔,制造的也是全新的怕雌、面向国际化市场的高品质原创产品尚裳鳖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卑堑,副董事长Volker Steinwascher石清仁刑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物署蓬,前者曾是大众集团高管酪,后两者则是举世闻名的顶级设计师寄本码。所以在观致3的外观造型上喂霞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巨汀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铰谈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚀伤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叉穿,车身尺寸赏履、腰线的丰富程度等钾拆官,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侵省撩。如果一定要说有什么特点的话们哼剖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙露览。   不过绢寄隶,若是细细揣摩这款新车搞假,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异零蹲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棚突锯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跋。而由法雷奥代工的前大灯棋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范榔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乓平,如果您愿意再多支付一些费用炽逼幢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胃丘陛、大灯自适应开启及清洗等配置翟。   除了前大灯内的LED转向灯之外愁,后视镜上同样布置了LED转向灯犀里,只是LED二极管贴片的间距有些过大宏仆,点亮之后似乎缺少那么点感觉复叭,而厂家的工程师也很认同我们的看法沏曹谢,表示会很快对这种设计进行改进帅镜汤。而后视镜的特点是宽度很大垢板,可视面积优秀搔奠倦,并带有电加热功能怪晾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称们诚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脱虏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壬扫犊,无论是大灯撕脸、尾灯组布局慕,还是倒车雷达的探头布置等等赌。而很多时候齿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的儒阜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驶,设计师的固执被得到了采纳卷搽集。   有一个很好的例子来阐述这种情况饶恨铺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本练邦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的体港返。用厂家工作人员的话来说清,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胳美,必须成双熔么些,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饶猩:LED光源+导光条尼芒硼、双倒车灯孝景、双后雾灯推痊,灯组的供应商仍为法雷奥虎。   尾灯组本身的效果相当漂亮煌氦岭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体貌轮沽,但不得不承认的是坷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少池袱。双边双出式排气管裴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配北哭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式降,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撇磕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陛熬。轮胎方面观致3也是十分的给力俊肉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品青匪,因此马牌就成为了唯一的选择墩氮,对于消费者而言自然是件好事台成。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磊葱握,这款产品显然更注重驾驶舒适性典琼膛,但规格上似乎不那么亲民彼兔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耪恰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镀法,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赏俱诫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粱,虽然市面上可选择的车型非常多酒兰急,但是想要在其中选择出一款空间够大岭较,配置也不能太差的车型途,着实有一番困难搜。近期我正在为选车而烦恼耐壤,裸车预算在10万元上下馆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澜疟删,所以对空间的需求比较大颧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阿,今天揪,我们就在这两者之间灸癸,来一场空间的较量屑忌。   飞度共有5款车型吮冲弓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煽谷,骊威共有8款车型卿釜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胁锭。此次对比文章中勃羞汇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比称驾,两者指导价分别为10.42万和10.58万筹荡剑,并且在上海都有一定幅度的优惠问,实际售价两车差异不大涩岁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牛闲协:飞度时尚运动袭,骊威中规中矩笑台暴。   在外观造型上呻,飞度外观饱满奖妻横,硕大的前大灯秃秘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诲,不过现款的外形并不显落伍凉伟倪。骊威的前脸进行了重新设计破,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兜,不过整体造型依然中规中矩漓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜕贺,飞度长宽高三维尺寸分别为叔倒:3900×1695×1525mm贤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm差旧,轴距为2600mm期铅潘,从数据上看旧悄,骊威具有绝对的优势让。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尝,请继续看下文俱疽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兽梯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阔渭肠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妈飘巳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炯技盟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酗。另外谢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赴费圈,飞度为前后盘式迪伶茂,而骊威为前盘后鼓坞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堑砰祷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湘沦碍,对提高倒车的安全性也会有所帮助蜗。相比之下餐,同价位的飞度没有此配置藉肉效,有些遗憾角社。两车都配备有野喜翱眨控钥匙吮享掠,飞度将彝∪埽控按钮集成在两把钥匙上妻藕槐,而骊威的颐控器与钥匙相互独立稠胯,而且仅提供一个椅闻福控器筏磨,不过两车都装备发动机电子防盗系统燎辑。" "  现在出现了一个有意思的局面副,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车髓嚷儒,而且还有像大众汽车那样宿虑画,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佬烷衬,在大众汽车之后骗沦乱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法籍豪旱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号簿。下面我们就来一起看一看这款车滤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屋抛谓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尾馅?不得不说攘昂,从外观上来讲肆抹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘁,购买它的人们刀,更多是在预算有限的情况下追求实用性柿,谈不上什么审美喜好心。而全新爱丽舍的外观设计泪,明显向前跨越了一大步拦位们。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宛螺恕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谱谋卑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜜磊棵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兢矛诫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昂凯。这很符合中国老百姓的用车需求昂饭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锋程,注重舒适性饺,但行车噪音比较大洗雌桅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启划拜,除此之外伸,车外再没有开启的地方眉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诲盘逼。除此之外睡时偶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头落,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肩恕兢,属于全新爱丽舍的卖点所在板。   本文导航男:" "  一直以来赖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暮问、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓶娥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涡葱胖,但始终让人觉得有些激情不足痹,与犀利的外观不太相符坞。日前耻亭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剧,传动升级为6前速自动变速箱看楷薄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统楷蔽绒,提升了该车型的整体素质饺谦蹦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磊抒,在外观内饰方面变化并不是特别大书檀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔,新款MG5 1.5T也不例外巴蕊。如果说红线彰显了运动气质搔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些多茬。   新款车的侧面造型与之前没有变化渴,作为强调运动的1.5T车型狈且悲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胖士。车尾的变化也不多救,远观基本上发现不了变化所在切。   本文导航羞枢诽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灿谭潜,而在中国市臣咛藜狻,两者的竞争更是激烈够戎,A4L一直在销量上处于领先地位谁晤括,但宝马必然不会轻易言败善,所以我们看到了宝马316i的上市噬遂镐,其价格下探到30万以内幌疮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钨鼎穆,豪华品牌败癸邦、售价30万内蚀侈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拖裂饱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣去。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钵欣鸥,还有手动与自动可严璧程,尽管我们不知道具体车型的销量数据墨澳七,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的查疯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贸鸿斡,并且我们看到官方定价方面幕凉,316i进取型甚至还要便宜8000元猩辅蒂,不管你是不是“壕”噶节沁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卷巍仕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了品厕谰,在大部分城市蚕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弊,所以过多的点评话语我就不多说了莱靠溅,谁更好看都是自在人心的事屏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镀,但是小编还是要尽到自己的职责激侵亢,必要的展示必须得有赏,下面就看看两车的车头正面大图对比缔贫士,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯间铣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尺拌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狙闺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蒲稍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舶沮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了水立部,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果每,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乾礁趟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了导考仆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抢校舶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了避但沤,不过这都是个人审美的问题了伪骆饱,整体两车的外观设计还是在一个水准上傲硷还。   轮毂上拜茨,两款车作为车系入门版车型部,都使用了16寸轮毂黎,尺寸相比各自中高配车型是小了些师茬坤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水程逢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汹仑蒲,并且在胎面宽度上比316i更优实竟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弥喉,用一款中级车以较高的姿态切入市潮鸥刍铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孺氢,按部就班的推出了中级车GA5旦顷画、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荚麓署,而随着国内SUV市场的井喷胳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贩。   好的产品才能抓住消费者全娇活,为此广汽传祺也下足了功夫和努力室亨瓶。在今天试驾的这款GS5身上寇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹊坤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来享,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念递敝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绕府肪,看上去却十分洋气犯衡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纷赶笺、1854铆胜概、1680毫米闹类霜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雾,这也是国人喜闻乐见的苦峡殊。   车头的设计略显凶悍慨弯,设计师称设计思路来源于雪豹悔古俯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俱冕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氖。前大灯采用了透镜式的设计壳喜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骇木,这个考虑绝对够实在悉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镀倾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势前料,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果申涤季,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朝妒。   在轮胎方面趣焊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岭丧。轮毂的造型十分普通栓妇,只能说看上去很顺眼比较实用吧谦芜。   尾部有一个明显的掀背设计劝袭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耸。尾灯采用了主流的LDE设计憨,搭配大尺寸的高位刹车灯颈没委,不论是视觉效果还是警示作用都很出色艾,辨识度也更高沮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车漆?是豪华奢侈的奔驰S级水蜗,还是“上天入地”的路虎揽胜窟嗽俺,亦或是驰骋四海的保时捷911羌?对这一价位的车型来说癌爬盎,什么才是决定性的购买因素僵府克?是配置还是性能郡贾?车型对这一价位来说到底有多重要畔筛凡?要回答这些问题当然还需要专业的解答壁楼。今天笨叉瘫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车险秒孝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版橇介袭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畅。非土豪们贯块,退散~   由于有200万元这个限制驶蔬缸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恋,但市场有20万左右的加价娠绩持,且并无现车奈党。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牌,这款车终于摆脱加价厘纹,进入平价销售阶段垒挂手,当然能否买到现车就看各位的运气了失。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弧膝铃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怂卿本,但跑车的身份无疑是最拉风的皋醒。   尺寸上实在没什么可比性炼轿,加长S级无疑是其中最占长度优势的陛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赊,跟标轴S级还真有一拼粪,巨大的高度也傲视群雄沟全孙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势募筛规。最后我想说的是驼羔俄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了承,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到串霉霓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撮泼,公平起见还得排除车重因素瓜翘。别看S级一副身宽体胖的感觉桥泥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者地伤容。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心得痛似,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刚猫,别吓坏了后座的VIP辣财染。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锭,但也确实相当可观了糜玻,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘉阑里,其276kW的最大功率是三款车里最低的娘叫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方崎魂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘁琶。不过写到这儿我很想问一句沟犀韧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陛薄,就能成就今天的丰功伟业税始率,是这样吗川赁挝?就算这不是一个伪命题幕邻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挪仓亲。那么挺,历史能代表什么顶鼻?之前燃霖锌,我肤浅地认为摹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边波屉浆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时测绒恍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的点畔。 ●何为中国专属隋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凸澎公:S400L两款菊习竿、S400L混合动力一款侮、S500L一款吴怪怠。相比世界范围内的S级冻,这些车型有三大特点狭:全部为长轴距版事、全部为汽油车叫理度、S400L两款车型为中国专属袖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拨叮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长残、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绒驶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牟心嗣。因此标恃,中国专属的S400L与它们相比暴陈睹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘎沙互。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关请欠。我们已领略过S500L的魅力啊筒肃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廓归纤。   ●外型爽陋:更长魔悼倾、更宽疽侍、更高晾短澎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位攻舵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巳,尺寸上查抵,它比上一代车型更大尉,轴距则保持不变焦苇烷。从数据上看厕蟹兼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪缧馈,但落实到实际的视觉效果阀酬,我想没有人觉察出几十毫米的区别倾跑。相反胎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悉屉、霸气很多身潜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慧丢敞,根据车辆配置的不同铆煽,全车使用的LED数量有所不同倾冗。我们不知道具体车型的LED数量悼被搞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的美切,它足够惊人醚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仆涟兽、中国市扯谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翱棺铃。对于中国人来说容全裤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戎,中国人将有更多合适的车型可以选择愤渴。同时恃,市场竞争日趋激烈矗,汽车售价降低垫吓、经销商服务更好乾河。   作为目前全系的入门级车型壬掏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苔痕肖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懈脯瓢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用同蜕。对于S级来说恃失,无钥匙进入功能十分重要舜,没有它屋垃,许多车主会无法接受荆。   如许多人看到的一样弦桥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郸糙棠。在奔驰车上梦茶泌,总有许多你也许永远也发现不了的配置褪锤,它们中许多都与安全相关沙。比如S级全系标配的自适应制动灯香袜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度塘海,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳探乾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卯势募。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题常汲,什么是MPV车型懦躲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搐硼戳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型把,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稠苫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陵。是MPV胁鞘?是轿车侈怖?还是旅行车甲急位?这看起来确实是个很有难度的课题息低抹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馈激。   当然这次大家不用只听我的一面之词挨和陕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惶酵,而且他们一个是马自达5车主纺瓮搔,另一个是沃尔沃V60的准车主阑快盟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比错,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卸瓜。   首先登场的是胡正暘赊,大家一定不陌生硼拦,他是我们汽车之家评测团队的成员儡,今年27岁俄佩幸,算是个文艺小青年钝碗,热爱生活挫够,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来短核谩,刚刚新婚不久沪洼徘,正是对未来充满希望与热情的时候郊凄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雾吹某,如果家中添丁的话公囱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坊复毫。   杰德测试车刚刚来到编辑部娃免偿,胡正暘就迫不及待的去体验了劫拱解,据他所说妊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祥佩,属于一见钟情呵却。另外从外形线条以及车身尺寸来看炊思,杰德都和V60差不多啪等梅,是辆旅行版轿车的样子鼻就。   当然外形只是一方面轰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扰剑方,特别是第三排座椅屁堕坟。实际体验了一下彻卧先,将第二排座椅滑动到最前面的位置肺缅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量假车菏,头部也有四指空间煽鸵控。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碑危,之前的文章中我们也有过介绍辽宠围,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坍抒。   更多精彩视频冠查锌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卯氛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肖,表现基本上与V60相当孔挞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谓斤菜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耐哄,在放倒第三排座椅的情况下冠姜,用同样的一些物品存放来对比诲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些修,而如果使用上第三排座椅佃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拳。   胡正暘对于杰德的看法仙喀:   首先杰德样子很好看沧,够时尚抡队概,年轻人都会喜欢顽。另外陕递碉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怯小丸,但是内部空间利用率更高充蜂睹,实际空间体验也让人很满意猛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间无,这点非常不错搜五,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烘撩裴。   不过它有个问题阀享,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铜晚,只适合短途出行戈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坟蛾,如果需要经常外出长途旅行的话希遂,5座版车型更合适鞋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吠拉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜡险硕。近期努,2014款雷克萨斯GX400推出市撑都彼 ,作为小改款车型层想汞,此次推出的新车在外观方面做了改动盗富,同时在配置上也有一定程度的提升创,动力则保持不变示,售价方面与老款车型保持一致赖巳,提升了新车的整体竞争能力该喇趟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹬灵的。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啥翠菩、308事柿苟、408郎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滥跺雾,现在又来个301莽凶妨,不要说是消费者弛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廷。这就是紧凑型车市彻锢古邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烦。东风标致301矛头直指桑塔纳囤、捷达和昕锐完铆疽,我闻到了火药味芦峨。   11月19日上市钾,预计售价9-11万瞪己,与雪铁龙爱丽舍同平台厂拇,只有1.6L一个排量茎舞,变速箱有5速手动和4速自动可选谦晤。以上这些是东风标致301的一些基本资料排始,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徐卯,因此从很早开始便陆续放出各种消息填宦慕,以增加关注度埔毯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版半,为全系顶配坎。咱们从标致301的身世说起呐凯,先把头绪给理清了颂憋驰。   ● 东风标致301是辆什么车壕邦?   听到301这个名字箍鹅,大家都能知道激墒,这是标致的“3系列”税陋糕,但307仆尉渡、308听过嗡澈膊,301却是第一次听说毁。其实301的身份一点儿也不神秘党,大家都记得富康吧拭?富康是雪铁龙ZX麓省,后来在中国改款改名惨弊涡,叫爱丽舍氛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炔饥拌,这是它的第二代产品菠,而301啃,就是标致版本的全新爱丽舍辞范笨,它们全都是一家人揉皑剁。   对于大陆市场来说栓,标致301是张新面孔课取,其实早在去年底它便已在土耳其上市多胸,之后陆续在阿尔及利亚恳、俄罗斯等许多国家上市电抢波。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产换继,同时坏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虫。它将被销售至世界各地维蹈,成为一款全球化的车型激靶限。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乌扔覆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拧律,标致301的外观乍看上去没有什么特点酥。你可以猜到这款车的定位了棠本,30岁上下棱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彪媒。   其实301长得有那么一点像508侧,这是很正常的竞,毕竟出自一家门醚底。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棱雌。要让更多人接受呻称,太个性肯定是不行的媳,所以这个设计思路挺好厂识,也应该挺对中国人的胃口充,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堡秀蒲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慧钮、捷达壤甜幂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莲克辰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寐骚啊。不过它的备胎又回归了185mm横乃酿,而且匈镶静,可能是出于成本控制等原因捣苏,备胎使用了不同品牌的轮胎控唇摩。   我个人不太喜欢标致301的尾部背陇蓬,总感觉哪里别扭挤,也许将来出个两厢版会更好看拘茄淳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菩皋,而且中高配车型都有罢,比对手厚道刑鹅炮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皖棠,温度适中喂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痊密酵,他们不仅发明了西餐餐具悼阿:叉子舒,还孕育了诸多跑车品牌捌轰败,比如漆:玛莎拉蒂氯拧腿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椽隙先,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痰蜗吐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)前。   ●外观巢弯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扳那德,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谐垫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钉末,它们都是标准的行政级豪华车竿惟,有着一副不苟言笑的严肃表情坷诵恼,外观线条规整连嘘防,那种气场让人敬畏潮骨剿。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓶咕贬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别污肯,但气质却截然相反江淡壕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扒特谜,标志性的大嘴咄咄逼人推葡撕,意大利人对于设计确实有自己的卓见拧。   如果将总裁与同级别对手放在一起癸,它无疑是最夸张唬萎、最具美感的萄。这的确也与细分定位有关系馅,奥迪A8糙、宝马7系这些德系豪华车都以低调相绥畦、沉稳为不变的设计主线团啊巫,更多的在表达权利竿掂食,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疯颧。而意大利人则不然父秽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慕埠差,即便是这样一款行政豪华轿车片事,依旧坚持了张扬的风格眷跺。   这是我第一次见到新总裁的实车泰枯,它确实比老款要漂亮薯掸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韧,而新款前脸带来的侵略性更具气质防纳杯。   车尾相比车头略显内敛侥甘,双边四出的排气管成为了最大亮点匹示。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甭,聊及为何选择总裁时败,他满脸诚意的跟我说票:“好看!跟找女人一样姜佰,好看谷佩双。”“呵呵沃,好吧随。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雷陇鼎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颇年,卡钳由Brembo提供疆囤,颜色理论上是可以进行选装的缝。轮胎为倍耐力P ZERO系列菏驳堕,前轮尺寸为245/40 R20兽,后轮尺寸为285/35 R20妓烦。   ●内饰扳:运动豪华是主格调   置身车内瑰涧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅人叔田,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丸,显得有些过于保守了撩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慨颧寒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方插微逢。   方向盘直径略大寇,背面配有尺寸硕大的金属拨片颧,手感很棒盼穿雾。导航系统为Garmin裁,7英寸液晶屏尺寸不算大晤,中规中矩赣偶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中被妻,已经很少遇到长相令人深刻蹄络,而且相当满意的车了莲桂未。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高风,价格低溪校,与同级别车型竞争性价比十分突出禾。但在长相一直不怎么给力苯己。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辩韦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朔么昏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准萍聊,不走伪高端路线的致尚XT堤,其动感的造型非常独特卷筹赣。在我看来巩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确具瀑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出天,购车群体越发的年轻化搓。   说他年轻镭瓦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陇挡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酣凤腐,这只是时尚的一部分枷修酗。   前包围的造型充满了视觉张力哀沟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亨霞绵,显得非常动感贝仑拐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翁涎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传薪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遍撇设,这也是在向合资品牌看齐农霸瓢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偷阮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桑币。而在车身尺寸上暇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格句把,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哥趟,与他同级别的对手相比有着明显的优势佩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巳硼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硼凰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卸绒毖,上窄下宽的造型十分饱满瘦捶速,而且显得更加稳重既。尾灯的造型修长背泰,且正好与车头灯遥相呼应汰户,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毛铰,动感爆趣窝、年轻涂豆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氖宦咖,虽然仅有三款车型配备此装置藤括,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忿蹿仍,想必也是极为厚道的踌关。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拿,我是汽车之家刘涛峡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扔胚盘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歉道:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芬。时隔一年后的2009年达杰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虹姬,选择它的原因攫反,用三个关键因素涵盖泡郎:“外观内饰漂亮鸡现乡、静音好敛习、配置高”炊变玫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缅愤师,作为老款车的车主售荷,带着期许狈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邵,有了下面的车评翁。   注释碱:为了方便大家阅读朵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型栏,描述为“新君威”髓睛昏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岗雄晌,以下各个环节的评价用满分十分制魔鹊夺,做点评柑。   评分标准嘶洗:   及格劣拦楷:6分   表现尚可疽:7分   表现优秀妊搁犊:8-9分   表现完美搪席:10分   外观杀芹:先天胚子好精仇培,改改更“时髦”   改进评分寐布篮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摔翁圃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吝尖,应用到了现实量产的车型中尘。在当时氨,245mm的胎宽入替起、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黔封,毫无疑问是走在了对手的前面罗甸。这种先入为主沤唤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗣团,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计廓徐扰,说君威有一副“好相貌”啸,我想没人会投反对票蓬荒顶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敌,18寸的大轮圈不仅保留瓤,而且换成了密辐条设计诗,前格栅的修饰违使隆,在视觉上显得更为立体遂楞,但就我个人而言更喜欢老款筷替襄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”为镜赏。俗话说“7分先天厦嚷夕,3分后天”巫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吨,应对国人对“时髦灯具”的要求杯青,新款车型前头灯增加了蓝色光圈很朗迟,坦率讲瞄薪,不是我喜欢的风格亲鬼,如果换成一辆科迈罗柏仁,我想我会投赞成票我橇宋。后尾灯都韦烧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管短烈,视觉效果不错缮比,灯源亮度不刺眼奢韩抨,亮起时不会让后车问候“家人”窝。   内装趴舵:对不足进行了优化囱竟,细节仍留有遗憾   改进评分氯譬幻:7分   我必须要承认惫,我是一个对细节做工异常挑剔的人旅努。从2009年到2013年仓,新君威经历了至少两次改款升级厕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溃搪椭,仍未得到改进骸。强迫症对于细节的不足巾酱,只需一眼就记在心里凌,每天上车看到就会不舒服枯搁。尤其是炮枚,新君威的前排仪表台与座椅之间蓝茸,留给司机的跨腿空间并不大番,当你磕到膝盖外侧时驹,你会嘬着牙花子穿贤,蹦几个“脏字”裙伤。   聊完了不满伍埔,我再说说好的地方党。日常上下车郝摔功,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置失死筋,我的09款君威开了4年跑了5万公里施疥,座椅的“敏感”部位淋,已被我蹂躏的起皮恢峭、掉渣污昏途,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倪操耪,视觉上显得极为邋遢鄙。此问题末寇墟,在新款君威上得到了明显的改善警己,侧翼立起的角度变邢葱帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坊,但此问题我跟厂商确认过汰龚,确实为真皮)捣休炔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汞盯。凭此一项撬兢犯,拉开车门的印象分就能加不少据。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垛盾,我的老款君威在二手车出售时复帕榔,就因为座椅皮面老化的问题瘁,被“扣分”僳蔑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顿睬雇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局回,好了许多香上。8英寸袒割、带有触摸功能的中央显示屏弦残,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰架姑苔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霜匆,在实际操作时显得华而不实栖杠。多数情况下要调节温度哇现,只能用手指去“抹”寡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差攫遂冀,并且无任何的震动回馈提示蝎,行驶中操作不够人性化糯券。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夕,相比老款的旋钮控制搪歪输,视觉上科技感更强牧梳。实际操作时彪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伴。尽管支持手写功能尚响械,但表面手写板的面积很欣浜稀,如果手指较为粗壮硅,表面面积不足以支持对手写区域的要求掇挪俺。索性花,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作薄。   小贴士娩寺素:针对上述功能的操作“鸡肋”撅婪篓,我向厂商做过咨询绿。对方最终给出的结论是峨头痹,此功能在研发初期报,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侧帅撬,停留在几年前惩花。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求觅炊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踞。   仪表盘上的这块儿液晶屏入,支持多种信息切换查阅稿忻韶,视觉效果自然更时尚杜帽股,也符合当下的硬件的升级进化潮流边慧。但坞烘,仅就我个人而言齐,我认为任何一项技术的进步与应用币室,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岗割亲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求昧,所以仪表盘的车速指针茸细卷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钱,当你想从正常模式切换至电台模式时湍歪衫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题礁劝久,时间大约在2秒左右巷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式题请袄,因为系统的升级监咳,所以导航从路径开始到定位确认导航菱如,逻辑上相比老款车型廉墙佛,要合理很多疵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盗,被彻底改进饺。提个建议硕窃本,新款对于路径导航的语音提升荆,在路径判断时唤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时党,如果将“请在下一个路口右转的话术”能,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响齿熊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响非充柯。整体效果夹,高音有提升险伯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漏嘛撬。以往那种“嘣呲凤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现功,无法在这套BOSE音响上找到穿沟玲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恐?加长版!与其给那些改装厂提供生意苍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闹。近日臼趁估,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骇搞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萍桓,这款车就要正式发布了堂玻,海外售价14万英镑起钎,约合人民币138万鼻。国内250万以内应该是不要想了瓣茫,土豪们还等什么槽,赶紧再加价20万下手吧6滔怠(注释锣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怖垢芍,外观上并无过多区别荣疤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表商宏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铅试哄,因为用三个字就能总结霖懦:没区别巴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洪。除了实实在在的空间优势荣盾牵,那种与众不同的气势也是重要因素之一长,这种毫无区别的外观筒摄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们己府邯。   英国人果然内(men)秀(sao)焦脊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匆虚碳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僧酵去,改造成了两个相对独立的乘坐区域魄冈,原本的中间座椅则变身中控台涩跺亢,提供了空调菲、多媒体缴叫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扭。动力和传动系统方面挥攻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昂。   总结沃:路虎揽胜L目前仅计划在中国谁们、中东地区和北美市场推出挥爸慑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定橇。另外两,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锻痰,预计广州车展发布亮刺。土豪们继续准备银子吧守。 免责声明和顽:本文仅代表作者个人观点叭,与环球网无关童删铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆焦,对本文以及其中全部或者部分内容撕犯、文字的真实性眠幸杜、完整性诉妻螺、及时性本站不作任何保证或承诺围,请读者仅作参考俗抒,并请自行核实相关内容乳缴魂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氛矛疲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相目交哄,那就是新一代天籁·公爵妈瘦恨。早在2008年6月碉帆橇,东风日产就推出了天籁·公爵蚕,它的外观潘啦喉、配置均有别于天籁其余版本绿蟹,更加高端大气上档次悼猾按。也许它不是最走量的版本挺暇,但绝对是天籁系列的一面旗帜狭从。在让大家久等逾半年后尾,新一代天籁·公爵终于露面虫拾,我们也第一时间对其进行了实拍绵。据悉接,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卿郴。 『注蔡:为方便大家阅读锚褪,文中天籁·公爵简称公爵版佬施,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姬床焚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硅犁呈,时而艳阳高照澄,时而大雨倾盆美,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点充围,与身旁碧绿的草地相得益彰磋阮。我盯着它看了许久摔据舶,心里盘算着兜枪窟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煌鞭?   嗯凸卯乡,画下草图之前得好好思考这个问题蚊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心爽轨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错录度,唯独看起来太眼熟媳捂,对旗舰来说这可不是好事酿枷,在A6L甚至A4L面前泌善,A8需要更多长者般的自信煌惦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汤:六边形进气格栅面积比以前大了不少酷,而且线条硬朗到接近于矩形蓖柑叙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体希市,从前脸横贯而过财莱玖,再加上全新的矩阵式LED大灯唾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧断诫高。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钨鼎,它是A8这次改款最重要的升级之一节翰摹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奇版。以前大灯为例拭扦稀,分为远光杯家、近光短目、转向/示宽这三组衅,所有光源都由LED组成癸赐逆,通过与摄像头嚼郡歪、夜视系统说、导航系统等部件的协作刹,可以实现几项很有趣的功能保登:   在Auto挡位开启远光灯娜饲盗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诉迪邻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置败龟,瞬间关闭部分独立的LED灯体汕,会车结束后蹦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗽邦。在整个会车过程中精,对向车辆的位置一直不被照亮抚,而其余位置能保持远光照明状态广械,既不妨碍对方驾驶员视线誊,也不影响自己观察前方路况锤卞斑,相当智能耸。   当夜视系统探测到行人时痢枢杏,LED灯会连续快速闪烁三下磐,对行人起警示作用牵,如果夜视系统探测到牛答、羊之类的大型动物归肋,LED灯则不会闪烁筏鞠谋,避免对动物造成惊吓寸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翻痉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整技酱汇。另外它的转向灯采用动态效果祈忙偏,灯光朝着转向的方向滚动点亮触,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吞羚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菠泊填,提高安全性茅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磨饰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迹党,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料题愁沃,有些来自室内的模拟演示驶龋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫉哺隧,看看这些功能的实际效果到底如何妓。   跟前脸的改进相比邵诬,车尾变化幅度要小得多能,主要集中在尾灯部分庭平努,线条更加瘦长挽、扁平徽碘狮,视觉效果更干练诺。除了那个“A8”标识妇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侣氯垦,看上去还那么年轻运动督肋,缺少沉稳气息潮抽。再打开车门一看镰叹厦,我明白了策,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺戮透亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车让画,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劫,使用了和路虎卫士相同的发动机橇,配备了六速手自一体变速箱段盗,以及许多高端的配置掠谢拒。让这款车有了很多吸引人的地方闹,但通过试驾捷肉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骸。很多设计还不是很成熟随熬,尽管这样嗡,这款配备了柴油发动机的SUV衔梅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讣,依旧在同级别具有很强的竞争力唱穿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沙腻,尤其是大灯组的设计署燃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悲,都比老款看着更有质感弘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小相勤。此外玫麻哭,中网的设计很有层次感锯,运用了一些镀铬饰条惶,也让这款车的前脸显得更大方救驳侯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卷聊,钣金工艺还有待提高必脓卜。   车身侧面造型亮点不多朽,线条还算比较和谐吧形虱,亮银的行李架比较好看搅,但实际用途不大槐段。车窗所占的侧面比重较猩ι弧,稍有点显得失重趟对。四个车轮显得很粗犷湘修,轮胎品牌是玛吉斯徘蒂,成本并不是很高岔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藐,注重排水性能醋茧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差举界居。   车尾的造型比较臃肿懊魄效,相比车头来说承,造型并不是很美观嫉鞭,尾灯的轮廓没有什么美感可言坎,轮廓显得比较生硬免焕。车尾下包围外观设计的不算太成熟郊久,驭胜使用了三点式倒车雷达迟笛,在实际的体验中萍破忍,探头反应速度稍有些滞后患申吮,给驾驶者的观察带来一定的不便纪羌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卸。   本文导航防:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惨鸽,已经跨越了整整40年冻。在这期间镶寂搬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袖砷?当这款全新君威GS出现在你面前活,这个数字就已经不再重要巳屁。每当我们回顾历史朝曙河,终究也是为了更好的感受当下辟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煽额界,的确也不太容易考究咆幕釜,所以话不多说堪融,马上进入主题领劳届。   君威GS是别克君威的高性能版本脓,作为其最明显的身份特征唤茫夕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缴融卑,攻击性十足的设计让人印象深刻啥纪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感还,采用盾形设计兔,显得非常紧凑逃。大灯部分全系新增了日间行车灯摔,整体造型与普通版君威一致簿贺,仅在内部细节上有些许不同饺搔。   车身长度陵、高度比老款略有增加舍炯派,宽度和轴距均未改变小。侧面线条也是延续了之前的设计顶筒娟,十足的运动紧凑风格赴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘲琼,十分醒目乖疚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂童碑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎登呵睹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桥彤,更显紧凑号壁双。LED尾灯为全系标配抒歌枯,灯罩经过熏黑处理排疮七,提升运动感哥澜。作为动力更强劲的运动版车型钢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叫匣,同时也满足了更大排气量的需求蒲。   本文导航铅捶沧:" "  近日钉檀关,奔驰MLC的效果图再次被曝光滦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庐对,融入了轿车的设计元素凰。据此前的消息褐科,该款车有望2015年推出妻掠勘。 奔驰ML   从最新的效果图来看板昏嫌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亢胶沃,拥有相似的大灯造型怂灌,以及下保险杠的设计拷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攀腾。此番设计目标很明确嫂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寥拉。   动力方面也来自新款ML瞥欣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW潍散,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乾,峰值扭矩400Nm莎棘锚,编者猜测未来MLC将会延续该动力看。不过烂胳,MLC未来还将推出AMG版本吴淳。 责任编辑谦彩姆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纹矫笆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缴胺拭,然而对于消费者来说煌,可选择性太多也未必是件好事光葡社。许多车型的定位都非常接近抛杆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞬推垃,那么它们到底谁更运动锰拇,谁更适合日常驾驶显,谁的性价比更高呢靛吮操?今天我们就站在消费者的角度来分析分析班嘉担。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看补蹭掏,马自达CX-5在价格上具有一定优势怂恭木,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诧唉,其它车型在20.78-25.28万之间吴秦帆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捍袒,价格适中揭,而且动力和配置都很不错炯醋锣。反观翼虎溅脖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牌蛊,但翼虎胜在配置丰富默、动力强劲乖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定齐休堡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞎惋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馆蜡水,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摄戒顷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坤,这听上去有点意思恰贬呈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堕尽,那么结果显而易见肛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篇退,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米课,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹础懒。然而消费者大可放心腿,CX-5的动力也绝对称不上弱搏另抱,尤其是市区行驶弊酿,它的整体表现很轻盈拓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼎辟,没有涡轮发力时的突兀感即,这让它驾驶起来更为轻松痞财。   无独有偶弊糙,两款车都采用了6AT变速箱唱氰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黄赏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣接娠。可惜的是绘眠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诲。另外捷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帮敲,常规的形式很容易操作塑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哦沟,并不易于操作肆理。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叛隘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汗,与翼虎也有将近3米的差距翰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碍迹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兴每。   油耗向来是日系车的优势所在炽喀梅,CX-5的发动机压缩比高达13:1乓,并且装备了i-stop启停系统筏竣论,这让它的节油表现比较突出篙奢插。在气温32℃暇奠挪、全程空调硕、车载一人的情况下癌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沽妥,其中经历了畅通和拥堵等路况捐奔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骇榔。同样路况下姑挛呸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右排昏匡,尤其在开空调的状态下霜丸,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓖喉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显示弹掳。   作为一款城市SUV奠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涵踏,都采用了多片离合器式中央差速器写,并带有四轮电子辅助制动弧娩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困落稗侗。从我们之前的测试来看贤师女,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吐毛,所以脱困相对轻松一些戳镁托。不过在这里我们要告诫广大消费者慷栓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勾编,但两者的定位都是城市SUV陈,越野并不是它们的强项经翰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标才康,油门踏板的脚感撩醛、方向盘的转向手感亮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要焕论就,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涂托告。值得肯定的是肠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兔评,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洼吹。然而相比之下频,CX-5的整体感觉更加轻盈剐,它开起来并不像SUV樊,车头的反应更快冗剃,油门踏板的调校也更加线性然仑,而翼虎整体感觉更加沉稳沁,底盘扎实舒矫胁,但或许是由于整备质量更重的原因词,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诡锤。   就驾驶方面而言毫接乳,CX-5给人的整体感觉是动力够用缮捎、油门线性施尉、操控性出色垦虱烷,可以用“好开”来形容卧同蒜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焦趁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剐函,但翼虎的发动机输出并不线性抠损管,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度并缄撤。另外铃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冬岁,加速惜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车清频。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讥淘七,放眼整个市晨扑拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哥弄,基本上5个手指头就能数过来杯痉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哼涟村。   有关于新款E级外观丝、内饰及空间方面的介绍乖降,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 其蛙。在我的这篇文章中寄,主要关注E260L动力方面的表现淡暴沦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嵌森,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悼猴腥,最大扭矩则达到了310N.m姆冬。虽然排量并不大肥此,但是通过加大增压值拿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钒颇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疾吭,对于这款变速箱厘寝,我想大家已经很熟悉了表挝币。只是我想再说一次柒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哺,但在日常驾驶过程中兽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艾。大多数情况下温和唾联病、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验采勤。   只有在深踩油门的情况下逻并,E260L才会爆发出他凶悍的一面盘淀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话外份沙,你也可以说他动力输出不够平顺虹信。   一直以来藉菲迸,我都极为中意E级的悬挂调校瘫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感董辛门。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候煌娇羔,我挺惊讶的蛇盗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布维炊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碾驰惭。可是仔细一想羔毫,也很难怪宝马会这么着急估,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品墩岔。据悉吮邵杭,宝马4系Coupe将在11月12日上市既,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胃。(注崎济:为方便大家阅读杭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车票,在你初见时豪班,很难相信自己会喜欢上他拘互。因为你花痴于帅气拉风的外观糖田冀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弓姥坏,那么他的表现自然不会入你法眼觅。但时间久了酵,你发现再帅的外表也会看腻限嘿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纯吧,放松不下袱。这时酞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恍屠绥、运动但不难受的座驾灌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磋,除此之外部懈,他还是一台很顾家的车脸。   没错添摔,他没有特别帅气的外表肩,没有特别强悍的动力雌税疤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻燃屏。下面椿前,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秀。   ●车头造型犀利法檬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙石,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌假睹叙,定位低于大众安。现如今秀危迪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吐儒锰,而伊比飒便与POLO出自相同平台盎排。因此在车长等诸多细节上物腿吕,两者都十分类似还计。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穿乌龋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痢、1.693米的宽度街尖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大席含桶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车色倒,这点确实让我感到吃惊胶显,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昂惜。可以肯定的是逗日,你无须对他的实用性产生怀疑弄钩馈。   你有没有发现坟,他的日间行车灯复仍,很像同集团的老大哥奥迪A8领?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磺。但毕竟涩力,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稿衬觅,他的目光也需要这样嚣张骏溯梅。   从车侧过渡到车尾却桶狄,顿时觉得距,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汉卸,从凶狠瞬间变成温顺付及提。我揣测不出设计师如此分裂的思路废寡哇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贸告。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捻磺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阑成,而在我们的制动测试中拣埃,他的表现也确实不负众望躲耍鼎。我写这段话的时候令甲,一名同事从我身后经过说了一句胃底:“哎乃刺肚,这轮毂挺漂亮的”句顽。确实事,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘛,在我看来另外两位应该是300SL和964蜗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怯倒兢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绵瘫煞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拦集。   直到1949年律颈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滔粒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腿虚堵,速度竟达到每小时 132 英里贪抨秘,不仅完成了试车眯案了,还一不小心成了世界上最快的量产车型讣墙存。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type午,正当捷豹稳步发展的时候巍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哪裙芬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谓邯修,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慨赡,英国国宝捞贾?人类想象力的结晶侥够?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匈狭菠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峭箍绞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巍赖,正当捷豹稳步发展的时候徒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隆庞衅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谷碱,自内而外散发出优雅迷人的气质抗,在这份自信与优雅之中成辰,还蕴含着极强的力量感躲乡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼权胳。   作为E-Type在21世纪的继任者骗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劳,他更是一台纯粹的运动机器蛙轰墨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代破。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信点,刚刚我试驾的是一台量产车人。即便是用再前卫的眼光去审视贤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹅,不过现实就摆在我的面前温酱,它的的确确是一台量产车谢谩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艰。所以缮申腹,还是让我们先合隆下巴涸歪、收起惊讶猛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隧喇肥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慈胖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笨,而等待总是值得的袖娶鼓,十年之后的今天加,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遂。   ● 外观徊:旨在降低风阻   关于XL1的外观矢贺锋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谜贪僵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堪无观,他们的心中只有一个目标呐些冗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侣然飘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解味,也皆源于此芍菇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渴,轴距也只有2224mm虫,如果用世俗的眼观去衡量克关琅,它甚至比一台大众POLO还要邢蕖,不过也正是因此礁匡,它才做到了POLO永远也做不到的屋说,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稼洼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镣攫。   出于降低风阻考虑型寒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低时困,面对这样的设计痴替,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遂到,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揪械,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮归,大众XL1的目的只有一个亭苛冷,那就是降低风阻宋。而为了达到这一目的适,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辞托,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钡寝尼,不过相比于传统的外后视镜杉,如何掌控与后车的距离是个问题贰拼。   ● 结构淌垛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狮车处,除了完美的空气动力学设计外翠溃盘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罚。作为一台重量仅为795千克的车型插岔局,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粉羞,约占车辆总重的21.3%鲸,除此之外逗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾士焚,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅 ,复古而粗犷的外形季,彪悍的身姿锹,经典的圆形头灯孟,这些都是我选择它的理由泪驶。那么在我稍作白日梦之后朝笨,请各位看官赶紧打断我的妄想匪伪离,拉回到现实里善,假如我的预算仅仅有二十几万的话撼队辽,那么好了肃,牧马人买不成蒋婆内,自由客或许能让我望梅止渴称榔迸。同样复古的外形痹,依旧是个好选择罚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀时悲。单就车头来说瓣糖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埃但。简单中又透露着经典的味道轨埔感。另外辅长贪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挝馅奢,突出了力量感汲旦,Jeep的家族风格立马突显篇。   车的侧面造型同样如此风格会刻哦,走向笔直哎,简单饱满库。当然不能仅仅介绍外观设计垢长狮,作为一款SUV刺芭啃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尺摧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惺博,离地间隙205mm汉,应对一般的越野路面足够了募。   车尾的设计十分简洁裤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗜猩褐,小巧又十分有力量感潭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摹架绒。从总体上看猫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸵淬瞳。   本文导航荣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坦赔,而“侠”自古就有不同定义景克,“言必行陇激,行必果互,己诺必诚缴辜豆,不爱其躯泪,赴士之阨困浦抱,千里诵义者也谓之侠”缅。他的形象亦正亦邪凉,游走于主流与非主流之间自成一派蹭勿海。随着近年来荒,国内越来越多的人们籍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狼溶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势取久财,开始在国内市场发力痴。其中刨棉素,路虎全新一代揽胜运动版梯犬髓,向无数消费者展现了一种精神楔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蝎毫漆。   路虎全新一代揽胜运动版甫氦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摔李涸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调澎桅目,它的独立特性被设计师完全释放涛缴拆。如今厩,这款至今为止速度最快朔啃呛、相应最迅速句敝拿、反映最敏捷的全新路虎藩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柏纲,冲入国内汽车市承Α,夕阳下一人一车富裸,古道中膳,说的是情义无价荆。谁人不为它心动拇?路虎全新一代揽胜运动版旅刑,驶入我们心中!   65年来绍硅缎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窟。如今兔旗怂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版北敝,再次席卷世界峦,那完美的车身比例僳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骄赎底。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侵滤姆:4850mm*1983mm*1780mm碘戳,前后轴距2923mm澜扁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹写慑,3.0 V6 SC汽油版HSL诞闲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版眠虱壳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴认,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桂坟暮。   姿态万千的路虎揽胜运动版晌俏爱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度那袍畏,无拘无束的气城备薄,气宇轩昂的出尘之表男,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹难睦轨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒遍龄,厚重的前脸玩,配合后倾式格栅设计亥巷嗓,更突显了它的自信叮仆。发动机盖上两条凌线刚强有力敌县耽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奉庐嫌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情把,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸽反惮。   车身侧面线条的风度也极不平凡春墩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圃,带有亮黑色指状套件踢赁蛔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口解,装有亮黑色装饰边的后视镜痰夯虾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倒秒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郴示,这些铝合金结构的轮毂分为户斜:19英寸5辐式铝合金轮毂射雇萎、20英寸5辐式铝合金轮毂沪肮巧、21英寸5辐式铝合金轮毂蛋飘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂比降矗、22英寸5辐式铝合金轮毂触,无论您选择其中任何一款必梁,它都可以陪您乘风破浪退恭焚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐殿铂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裤海经,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颈,整个车尾看似简单却极不简单鲍旗。   本文导航铂芳:" "  1998年吐摄,广州本田成立堂缎汀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹦班桓,而时光推移烁,今年9月12日崇怂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆避。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户规谐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赐努,我们今天将穿越时空编森房,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侍寥。它虽然是日版右舵车型斥毙膘,但3.3L/100km的平均油耗喉擎沃、双电机电动CVT舰藕款、大容量锂电池巧斡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蠢劝刑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘘密。   外观更加原汁原味躬湘聊:说到原汁原味土溉顶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缮狸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馅,更运动环撵。混动蓝色特征翠:作为混动车型淳钝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绒。   在下保险杠处缄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灿凄肋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呐会甭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膊。混动轮毂褪寡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志把舍谰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踩叉爱,为节能更尽一份力戒。   本文导航泥阮:" "  就在前两周圣便,我的同事刚从上海归来逛,当时就是为了试驾上海大众的朗行赂炯,而在不久后的今天册惰,我来到了大理冕叼夏,依然是试驾一款来自上海大众的新车溉仇,虽然我与我的同事地域不同垄横,但对于这两款车而言茂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伐,我不得不从朗逸说起标,由于现如今大众拿冢块化的产品研发劝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烧岸谩,朗逸金妥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扮筐,它们的关系算是孪生兄弟边侧呜,反正我是这么理解的锤。   目前朗境的广告已经全线铺开乏,消费者的关注度也很高潍坝,虽然我个人比较抵触墓粒块化的产物(感觉个性不足)炉肆撼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痰痛晶,其次在10多万的紧凑级车里酮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夺并性。所以销量方面自然也很喜人瘦叭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息途,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台誓。   从英文名来看蔼菠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奇稠,朗行的英文则是Gran Lavida辈侯茶,其实如果从相似度上来比较泪秃,朗境与朗行更加接近坡薯,因为它们均属两厢车荚烙。我想对于这样一款车来说箍氢强,大家都不会有什么陌生感裤玛藤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磐酶呢,我在上面也为你准备了延伸阅读炬鳞傻,可以先行了解一下吕艇诺。   说实话壳凯漏,朗逸巧省恨、朗行黎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸文楼,让我来区分一下舅复,估计我也需要片刻的停顿刊菠裴,因为它们实在太像了!就朗境而言舌犊峨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抖,并将内部更换为蜂窝状造型桓,包围下部使用了黑色塑料界丧,并加入跨级风格的银色护板平似,此外前雾灯变成了圆形报,以上就是全部它的特征了稳。   既然定位于跨界车畔扣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙删徒,同时为了更加配合Cross风格峰,车顶还加装了行李架衰炭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙季门卜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恰旁晨。粗犷的风格也体现在轮毂上笑亥,样式上很难用语言准确的描述出来胸熔,总之很复杂疲棉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理壕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泌。   尾部的变化几乎与前部一致澄史固,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法其乳欠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惧,说实话就车尾而言谩怠,我感觉朗境比朗行好看了不少牧。其它方面再无不同缝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的览,转向灯碳杠、倒车灯仓曙、刹车灯还都是卤素的随乓。   本文导航粳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茨,所以无论是合资亭弥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拓蝗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淘宋,白领阶层不拎汲,夫妻年收入有50万元左右炼,有房蘑涧陕,老公有车妮。实际上洛镭休,女主角目前也有一部老速腾车翔力粳,开了已经7年准备换一台豪华SUV分凤朴。这位女车主喜欢玩能辣潦,追求年轻窖私,注重外形凳,并兼顾户外嗡,不喜欢纯越野车型妈,而购买价位瞄准了40-50万元领域浮惜。所以我们直接选择了宝马X3搜矾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较建灭。   为了公平竞争校存,我们选择的车型如下卤颧荆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昏咕,三车的价格虽然有些区别少妊需,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠男栏,所以三车实际购买价格差异较小倪版破。   对比项目一讹戈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陀随辅,特别是女性筏狮让,希望自己能买到一款好看的汽车董,就如同提包还有衣服一样戊嗣耙,特别是成熟女性猫椒,尽管喜欢标新立异豆,但也更愿意接受时尚动感的类型卞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯懈令摊,相比以往方头方脑的设计公海,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少馅须。更让人动心的是灭戳答,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素据,同时形象也不乏干练紧凑扭睡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贫,线条流畅斧新撂,稳重而且动感诺岸檀,因此吸引了不少消费者攫茂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啼蒲,但2013款并非全无变化撬虱瘸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计水,此外还有大灯形状锰冻攻、前后保险杠放侥敖、尾灯俩别蔷、排气管方面都作做了一些细节上的调整伪勒航,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些风。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遣谜石,锋利的腰线田倾,近乎方形的前后车灯萝解,甚至连轮眉的造型都是方的另,虽然它是一部纯粹的城市SUV爱橇,却似乎在它身上找不到什么曲线添辫,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓝馆。对于女性而言探床,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撮屏贫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面染阜,三车都不约而同配备了氙气大灯苦鸵吕,区别就是箱撇秒,宝马X3采用了远近光分离设计搏考柬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苔蹭艘。另外盛戳谁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫡套嗡。另外毋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯案,而宝马X3大部分车型则无此装备痉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秆虎恢,都50万元的车型怀,自然都是配备比较好的轮胎品牌壕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剿,这些方面倒也不用纠结穷旦。另外需要说明的是劲苗,宝马X3是没有备胎的券隘,因为他采用了防爆轮胎村,可以零胎压低速行驶一段距离玻倡朽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎心臣交。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大殿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绢凹休,所以基本打成平手忻烂功。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舰,从两款车型的厂商指导价来看芳誓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苹椽孤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泻磁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锑投:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匪坦努,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凸煞,这一点奔腾X80的确做到了涤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛇,X造型的前脸具有很强的立体感础萝蠕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔫全凹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上聪啪焙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用奋疽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升环晴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伐颈。轮廓清晰的六边形进气格栅叉,中网上三辐式的金属饰条屎挫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奔呈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式软辆眉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计懦,只要消费者能欣然接受麓械关,似乎一切也都无可非议搞凶烷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面壳拨,除宽度相同外发,X80的长禄、高及轴距均占有绝对优势先垢笔,反映到辆车的侧面造型上闻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形健澄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态滔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式少瞳,上扬的角窗结合扰流板的装配乘洼童,使两款车型都增加了不少动感的元素竭仓房。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帕胶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感污坑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔抹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化配纲,饱满圆润的风格依然占据着主导乔。与X80的刚劲有力不同祷,ix35的线条运用更加柔和扭里歼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骑。没有尖锐的棱角词急财,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素侵劝泛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象识,飘逸的灯带向后延展闷,带有自